ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2023
- Volkswagen Passat NMS not B8 and not B7, (B7 USA), 1.8 TSI 2016
Friends, I congratulate you.
DIMENSIONS
Wheel base, mm: 2804 mm; and it is 92 mm longer than that of a European.
The minimum turning radius is less than 6 meters;
The width of the front track, mm: 1577 mm is also 2 cm wider than that of a European.
Rear track width, mm: 1550 mm;
And this directly affects the feeling, the steering wheel, the feeling of smoothness on the road.
The wheelbase is even longer than that of the Camry of the 50s by 29 mm.
ENGINE
1.8 liter engine. with direct injection.
Power: 170 hp and 125 kW at 6200 rpm.
Torque, Nm: 250 at 4750 revolutions.
Acceleration to 100, approximately 8.5-8.8 seconds.
Fuel consumption (urban cycle), l. for 100 km: 10-11
Fuel consumption (country cycle), l. per 100 km: 7
Fuel consumption (combined cycle), liters per 100 km: 8.5
This is a 3rd generation engine that does not suffer from oil consumption.
He doesn't eat olive oil, but it needs to be changed every 7-8. Then there will be no problems.
Engine weaknesses:
THIS is a TSI engine, so installing a gas system on it will be problematic.
But despite this, such engines with HBO are increasingly common.
It is less reliable than 2.5 atmospheric, on which gas is easily applied
and the motor itself is less picky about fuel quality.
But it is considered the most reliable. But the expense is certainly not small.
This engine is a CHAIN engine, so you need to look after it carefully and follow the maintenance schedule.
But the replacement will not cost much.
The chain stretches from 100 to 150 thousand km. In whom how
The pump is also a weak point, it can leak as early as 80,000 km. and 140 thousand km. who will be lucky
Therefore, when buying, you need to pay attention to the presence of the smell of antifreeze.
There may also be soot on the valves.
Therefore, once every 100,000 it is a good idea to remove the intake manifold and fast.
The declared resource is 250,000 km. That is, up to 200,000 km. It shouldn't have any problems if you follow the chain and the pump.
checkpoint
Has a Japanese Aisin 09G torque converter.
This is an adaptive box that has 6 gears. In general, it is considered non-killing.
It is installed on various cars of the VAG group on engines whose torque does not exceed 280 Nm
The resource of this box in difficult conditions of the metropolis (traffic jams, short distances, broken acceleration-stop mode) is usually 200 thousand/km.
But in our reality it should go much longer.
With these mileages, problems often begin, with jerks and slips during gear changes.
Recommended oil change in 20-30 thousand
It should also be said that four-wheel drive was never installed on American Passats.
Even the most powerful version at 280 hp is still front-wheel drive.
Weaknesses of checkpoints:
It is worth noting that on more powerful engines, this box could overheat at high speed.
But there are still a number of typical box problems that I did not pay attention to in this video.
And if you have come across any, please write in the comments.
PENDANT
Front suspension: Independent, McPherson shock absorber;
Rear suspension: Independent, multi-lever;
The brakes here are single-piston.
Front: Disc ventilated
Rear: Disc
In general, it is considered that they are not very good.
In my opinion, the car is quite soft, but they will argue with me here.
And what do you think, write in the comments.
Suspension weaknesses: front suspension
1. The front suspension squeaks, the owners who replaced it with a completely new one, complain that it is after 10,000 km. starts to creak again.
This is a constructive feature of them.
It is said that this is treated by replacing the bushings of the stabilizers with polyurethane ones.
2. Brake discs begin to beat after 20-30 thousand km.
That is, somewhere on the half of its work resource.
3. The joints are not very durable if you start the car coasting after 100 km/h.
And if you hear blows on the steering wheel, it means that you need to change them.
4. Also, many people complain about the front shock absorbers, that they are quite stiff.
And this applies to absolutely all B7s
But this is solved by replacing it with softer gas-butter oil.
Suspension weaknesses: rear suspension
1. If HBO is installed, most likely the rear springs will sag.
She has no more special problems.
Subscribe to my channel SHTEGERAN
Put a like.
Our forces in social. networks:
------------------------------------
Subscribe to:
Instagram: / shtegeran.bro
facebook: / shtegeran
twitter: / shtegeran_bro
instagram shtegeran.production: / shtegeran.production
Patreon: / shtegeran
Mail for cooperation: spivpratcia@gmail.com
You can find the channel support card number in the "About channel" section on the channel page :)
Thank you :) - ยานยนต์และพาหนะ
![อาจารย์ยอด : ลุงแว่วเล่าเรื่องผี [ผี]](http://i.ytimg.com/vi/Fd2Qsy4dqpM/mqdefault.jpg)
В мене точно такий самий. Купував в Хьюстоні, так як в США здебільшого їзда по трасі, росхід в мене 5,5л. на 100км. при швидкості 120-130 км.
Дуже комфортне авто.
Якісний огляд автомобіля.
Успіху вашому каналу!
Дуже дякую)
А по місту який розхід.
@@user-vb4tn9pm8y як я і казав то 8.5-9 приблизно.
Дядьку, дякую за українську!!
Прошу) Шкодую, що не з перших відео...
Дякую. Корисна інформація та огляд
Приємно що відос став корисний)
Стає цікавіше дивитись та слухати) Перебивки топ!)
Дякую)
Воу, дуже детальний та якісний огляд!
Користуюсь даним автомобілем і дуже задоволений!
Дуже дякую) Мені також автомобіль дуже сподобався)
Гарний огляд! Додавайте ще інформації про кузов авто. Схильність до корозії, оцинкований чи ні і буде взагалі топчик по наповнювасті корисною інфою.
Дякую за відгук. Постараюсь збільшити.
Гарний огляд! Ще додайте до відео інфу про ціни на дане авто
Дякую) Дякую за пораду, постараюсь внести даний розділ до майбутніх оглядів.
А конкрено дане авто було доставлене з США за 10 000 і ремонт обійшовся у нас біля 2000. Так що в загальному вийшло 12 000 ₴.
Гарний огляд! Як щодо корозостійкості кузова у даному авто у порівнянні з європейським?
👍👍👍
дякую бро )
По заміні оливи в АКПП.Для Японського ринку Aisin рекомендує часткову заміну оливи через 20000 км або 2 роки.Фільтр АКПП на Passat NMS 1.8 TSI 2017 р.в встановлено в пластмасовому корпусі.Брав Vika,ціна питання 430 грн(оригінал 2350 грн).Олива ATF VI.
якось стрьомно китай в коробку
Також за те щоб лити тільки рекомендовано виробником...хоча звичайно є винятки
комент на підтримку україномовного контенту...
Гарний огляд - лайк.
В мене 12 року то функції закриття під час дощу є діагностикою можна все зробити
Яку оливу для двигуна порекомендуєте для 1.8tsi?
і яку для коробки aisin?
Загалом рекомендую заливати оливи лише ті, які рекомендовані "заводом" і тільки по рекомендаціям спеціалістів в конкретних випадках при необхідності а розумінням "чому" та "для чого" змінювати характеристики та марки олив.
А якщо кум чи коріш каже що якась там олива краща чи типу я пробував візьми собі залий...то в таких випадках разжду не вестися, це як самолікування вдома)
На Ford Fusion із США зроби обзор, досить популярне авто. Сам володію таким, хотілося б послухати твою думку.
Якого року Fusion ?
і якщо знайду підходящий то обов'язково зроблю.
Дякую за рекомендацію.
@@SHTEGERAN 2017 року, двигун 2,5
@co6aka_kop6eha_he_jiaet9 прийняв)
В мене такий пасат але комплектація самий жир sel premium
Задоволений на всі сто,ніяких проблем ще немав пробіг 120000км,коли купував то був 53000,за цей час міняв тільки два салінблока передні і масла філтри,в кпп частково міняю кожні 20000 фільтр ще неміняв в кпп стоїть рідний,свічкки міняв,ставив Бош не рекомендую,краще ngk
А по іншому машина топ за свої кошти в мене вона бі турбо,така з америки прийшла,кажуть що в sel були такі двигуни 1.8
І кузов цинкований
2.5 там надійний капец
Этот пассат круче чем европеец. Европеец особо не тюненгуется а этот да можно навернуть,а европеец вобще строгий костюм
Цікавий контент,тримайте вподобайку.Passat NMS побудований на платформі PQ46(Skoda Oktavia a5).Володію таким 2017 р.в 1.8 ТSI.Придбав в 2023 році у знайомого з пробігом 73000 км(З США приїхав в 2020 році з пробігом 51000 км).По пошкодженням була ліва сторона(дзеркало,дві дверки та на 10 см розрізане чимось задне крило.В квітні планую переробляти задні ліхтарі на жовті повороти в Michail 2115 в Києві.Привіт з Полтави.
Дякую)
За платформу, цікава інфомація.
Мабуть буду додавати інформацію про платформи в свої огляди на майбутнє.
Зараз саме готую огляд саме на А5 2012.
Трішки вас поправлю в Skoda Oktavia А5 платформа A5 (PQ35) а PQ46 має Skoda Superb 2
а в гугле для этой модели вбиваечшь б8 а не б7
так не B7 та не B8...максимально вірно це NMS і то не офіційно.
Торпеды одинаковые с европейцем
Ні, суттєво різняться.