HONDA N-BOX JOY/ホンダ エヌボックス ジョイ,JOYを実際に使ってみて使い勝手徹底レビュー！

[@タマRU3]

内装のシートのチェック柄のシートがJOYの雰囲気にとても合っています。矢田部さんのTH-camを見て車を購入した人はまだまだいると思います。分かりやすく親しみやすくて独自の視点と解説でファンも多いと思うから

[@kami_chan31]

プレミア配信お疲れさまでした。多種多様に使えるJOYですね！

[@紙バッグ職人]

N-BOXシリーズに新たなバリエーションが加わった事は歓迎すべきですね！
Joyには他社の軽スーパーハイトワゴンSUVには無い独自性があると思います。
中でも後席のシートバックから荷室にかけてクッション性を持たせたチェック柄があしらわれている所が印象的ですね。
後席を倒してフルフラットにして自分の空間を楽しむと言う新たな発想が面白いと思いました。
基本的な使い勝手や走行性能は他のN-BOXと同様でこのクラスとしては良く作り込まれていて卒が無いですね。
ヤタガレの動画を見てクルマ購入の参考にした方がいるのは大変嬉しい事ですね。

[@裕-f6x]

モータージャーナリストは沢山いるけど矢田部さんのTH-camが一番(ノ∀｀)面白い、だって、なまっているんだもん(*´∀｀*)

[@慎二山田-n9h]

矢田部さんどうもこんばんは！今回はホンダN-BOXJOYですね。このJOYというグレードは一番高いので、軽自動車も高くなりましたね。私はホンダN-BOXJOYのデザインが大好きです。

[@29daisuki40]

ステップバン復活❤
助手席の2連送風口なんて泣かせますよね。
気づかなかったかな😂

[@慎一三村]

いつも見ていますよいつもきれいですね👍👍

[@toshiyukisuda]

矢田部さんの撮影時は強風が多いですね👍

[@さま-n9b]

矢田部さん、可愛い過ぎでしょ😮

[@yumiheidann]

Nボックスはカスタムも良いけどJOYもカッコイイですね。坂道の余裕を体感すると価格が高くてもターボに乗りたいですね、

[@masao5873]

プラッチック部分がイイよねプラッチック😊

[@ti6687]

0:31～
キャパのアルミホイールがホースの巻き取りホルダーに😅･･･
今度のジョイは荷室で寛ぐコンセプトみたいですが、やっぱり普通に、シートをフラットにリクライニングさせた「オモテ面」で寛ぎたいと思うのは私だけでしょーか･･･

[@bobsuteyama]

夏からコッチ、やっぱり綺麗になっとるなぁ。
化粧？カメラ？何かが変わった🤔

[@xj750eyamaha3]

内装がオール金華山仕様ならホンダ尊敬したw

[@tunnel_nameko]

黄色の表現採用されてよかった♪くすんだ黄色じゃなくて…波平アンテナ😘堂々とサボって許されるのは矢田部さんの特権ですよ👌後席のフラットいいね♪そのポージングは昭和の主婦の友的な？

[@onthebuses]

Scotland Watching 🥃📡🥃

[@natsuo-papa]

「足がたわん」方言ですよね😅通じない人いると思います😂

[@たぬきち-i3w]

ボンデリンク座ったことないから心地わからんわ😢

[@ehatovcat7037]

7:55 いります(断言

[@梅田佳典]

明子こんばんわ

[@梅田佳典]

明子可愛いいい女❤しかも美人女子

[@ひでちゃん-b1k]

短パンかよ

[@ヤスシジエンド]

いや、そもそも軽じたい高い😅

[@ターボ-m4y]

この車に限らず
Aピラーが２本なのは死角があって嫌です
横断歩道を渡る歩行者がホント隠れて何度もビックリした
インパネはライフにそっくり

[@ti6687]

フリードは1本に回帰させたのに、ステワゴは2本に拘る謎･･･

[@ターボ-m4y]

@ti6687 謎ですよねー

[@大相撲大好き-x7y]

顔がカールおじさん🧑‍🌾