ホンダ 新型N-BOX カスタムターボ 納車1年レビュー!オーナーしさ分からないリアルな良し悪し教えます!HONDA NEW N-BOX Custom Turbo

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @satomisakamoto
    @satomisakamoto หลายเดือนก่อน +2

    私も、先代のCUSTOMからの乗り換えしましたけれど、確かに色々装備は減りましたけれど、グローブボックス大きいので、慣れれば、どうでも良いですよね。
    何より全面フラットになっているのは先代よりも随分運転しやすくて良いですね!

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  หลายเดือนก่อน +2

      本当運転しやすいですよね!

  • @佐々木誠-d1m
    @佐々木誠-d1m หลายเดือนก่อน +3

    初めまして自分は月7回給油しています自分は新型N-BOXです仕事で坂道が多すぎるので減りが早いです

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  หลายเดือนก่อน +1

      坂道多いと給油回数も多くなりますね。

  • @植松としお
    @植松としお หลายเดือนก่อน +1

    動画ありがとうございます。
    customターボに乗っていますが、燃費15~16(メーター読み)殆ど通勤で使用しています。環境によって燃費の違いに驚きました。😮

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  หลายเดือนก่อน +1

      使用環境で燃費はかなり変わりますよね。

  • @タケル-x1u
    @タケル-x1u หลายเดือนก่อน +1

    失礼します。試乗して剛性、動力性能はライバル車よりリードしていると思いました。25年春までに年次MCしませんかね?派手めなフロントデザインになったらいいのに

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  หลายเดือนก่อน

      あと2年後くらいには変わりそうな気がします。

  • @加藤靖幸-u8z
    @加藤靖幸-u8z หลายเดือนก่อน +4

    14インチのJOYターボとの違いが、気になっています😐

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  25 วันที่ผ่านมา

      足回りはNAと同じ様ですね。ターボ試乗できたら確認したいですね。

  • @新井栄子
    @新井栄子 หลายเดือนก่อน +1

    燃費あまり良くないです
    ターボ良いですねぇ
    上り坂走りある方😊
    シートリアギシギシ音が原因あります

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  หลายเดือนก่อน

      ターボ良いです!

  • @gtr1313
    @gtr1313 22 วันที่ผ่านมา +1

    カスタムNA購入半年です。街乗りメインなので、頭からターボの選択は無かったです。違いを経験しようかな?って思ったけど、乗ってしまったらターボになってしまうからね。微妙です❤💔