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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Es müssen ja nicht immer 4 Räder sein und da man mit dem Auto immer seltener wirklich voran kommt hat sich Julian einen Roller zugelegt.
Einen Elektroroller natürlich.
Was dieser kann und wie Julians Fazit nach den ersten 1000km ausfällt seht Ihr in diesem Video.
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Aufgrund des starken Interesses drehen wir gerade zwei weitere Teile und gehen dabei auf eure Fragen ein. Freut euch auf viele Detailinformationen!
Mir unbegreiflich warum die neue Roller auf 45 begrenzt haben.
Würde mir immer ein Alten 50 der knapp 60 Fährt kaufen damit kann man in der Stad mit schwimmen und wird nicht zum Verkehrshindernis und Ärgernis der Autofahrer die sich hinter einem aufregen und Riskante Überholmanöver irgendwann leisten.
@@davidz1264
EU wollte bei der EU Osterweiterung 50 bis 60 km/h haben.
DEUTSCHLAND und das baldige EX EU Land Großbritannien setzten sich damals aber mit 45 km/h BBH leider durch.
@@christianplatzbecker1784
Das große Problem ist das nur in Deutschland das auch noch kontrolliert wird....
Ich fahre auch ein toller ein alten 80er und selbt damit wird man in der Stadt überholt und das obwohl er 81km/h fährt...
@@Snake-fg8ox Ja genau, es ist von daher fast egal wie schnell der Roller fährt, überholen wollen trotzdem alle
War vor einer Woche auf den phillipinen, habe dort mit meinen autoführerschein einen 125cc Roller gemietet, hatte keine Probleme, bin vor Jahren ein Jahr lang 50 cc Roller gefahren, bin direkt wieder rein gekommen. 125 cc ist perfekt. Ich finde diesen regel wahn schlimm.
Edit :ich bin 28 und meine Freundin 25 bevor hier Leute wieder was denken von wegen alter pedo oder so 😂
Es gibt doch jetzt den B196 Erweiterungsschein für das Auto. Mindestalter 25, Besitzdauer Führerscheinklasse B mindestens 5 Jahre, 5x90min Praxis + 4x90min Theorie nachgewiesen bekommt man den Schein und darf national, ohne Prüfung 125er fahren.
Ich finde es immer schlimm wenn Menschen alles gleich als „Schrott“ bezeichnen, ohne dass sie den Roller überhaupt kennen. Natürlich ist dieser Roller nichts, wenn man auf dem Land wohnt und bis zum nächsten Ort 25km fahren muss - klar! Aber wenn man täglich in einer Stadt zur Arbeit fahren muss und eine Alternative zur S-Bahn/U-Bahn sucht, dann kann so ein Roller eine gute Alternative sein. Man sollte die großen Straßen halt meiden und eher kleinere Straßen fahren. Ich fahre seit 2 Jahren jetzt 14.000km mit genau diesem Roller und freue mich jeden Tag, dass ich nicht in die Bahn steigen muss, sondern entspannt durch die schönen Straßen von Hamburg fahren kann. Ich lade den Roller mit der Hilfe von Solarzellen auf dem Hausdach auf - günstiger geht nicht. Auch ärgere ich mich nicht über das Gewicht des Akkus, sondern freue mich nicht ständig an eine Tankstelle fahren zu müssen!
Danke, der Roller wurde gut erklärt. Einige vergessen, dass so kleine Roller keine Langstreckenfahrzeuge sind. Im Mai 2020 habe ich mir bei Netto-Online für 1000 € einen neuen blu:s 2000 Stalker gekauft und bin bis heute 400 km damit gefahren. Dieser wiegt nur 74 kg und mit meinen 100 kg Gewicht komme ich in der Eifel (nur bergauf- und ab) 45 -50 km weit. Lade ihn über Nacht auf, was pro 100 km etwa 0,75 € kostet. Laut Tacho ist er 50 km/h schnell, aber die Geschwindigkeitsanzeiger in den Dörfern zeigten mir, dass es nur 45 echte km/h sind, was mir reicht. Bergrunder ist er schneller, aber steile Berge schafft er nur mit 30 km/h, so dass über eine längere Strecke die Durchschnittsgeschwindigkeit im Flachland ca. 40 km/h in in den Bergen ca. 35 km/h beträgt. Für mich ist er optimal und sparsam. Leider gab es keine Prämie wie bei den E-Autos, was ich ungerecht empfinde. Empfehle ihn weiter. Achtet beim Kauf darauf, dass der E-Motor mindesten 2 Kilowatt (2,7 Ps) Leistung bringt. Viel Spaß mit euren E-Bikes.
Hallo Siegfried, danke für den Einblick. Ich liebäugle gerade tatsächlich mit demselbem Modell, das du beschreibst. Wie muss man sich das mit der Durchschnittsgeschwindigkeit von 40kmh im Flachland vorstellen? Schafft der Roller die realen 45kmh nur über wenige hundert meter, oder schafft er das doch über einen längeren streckenabschnitt? Ich würde den Roller in Berlin ( hauptsächlich Flachland) für Strecken von 12-17km (Oneway) nutzen wollen.
Danke und Grüße,
Mo
Hi, meiner vom Aldi hat 1,44kw das ist schon recht schwach wenn man fast 100kg wiegt. th-cam.com/video/CU_Alw-_mng/w-d-xo.html Habe fast 150km geschaft und leider schleifen noch die Bremsen. Ich hoffe das giebt sich. Qualitätstest sind wohl bei den Günstigen Einstiegsangeboten nicht möglich. Der Ersatzakku kostet allein die Hälfte vom Rollerpreis.
Wenn du den roller noch hast kannst du schon eine Prämie einstreichen. Dafür musst du aber freiwillig ein richtiges Kennzeichen beantragen.
Bin gerade mit Motorrad in Asien unterwegs diese Elektroroller prägen hier schon deutlich das Straßenbild.
Einzig die 45km/h ist wieder mal Typischer Amtsschimmel und gerade in Dtls. eine Gefahrensteigerung.
Dann hol Dir halt was aus der 125er Klasse? Aber Vorsicht, das nutzt auch nix, meint (selbst bei 2022er Spritpreisen!) immernoch jedes Auto zumindest Dich unbedingt überholen zu müssen...
Ich vermisse die Verbrenner Motoren nicht, Elektro ist wirklich besser. Grade bei so kleinen Fahrzeugen ist es nur gut.
Seit Ende August 2016 fahre ich ein E-Roller Marke Vengo 100LI (Vertrieben durch die Fa. Landi Schweiz).
Einsatzgebiet im Schweizer Jura (Baselland), meistens mit Höhenunterschiede zwischen 200 und 300 m. Auch nach über 3 Jahren Gebrauch, also mit mehr als 11'000 gefahrenen KM und immer noch original Akku sind Fahrten von meinem Wohnort (auf 620 m. Höhe) bis Basel (ca. 300 m.) und zurück (ca. 28 KM pro Weg) problemlos mit einer einzigen Ladung zu bewältigen. Beide Fahrzeuge sind nicht unbedingt vergleichbar, da Leisung (4KW) und Anschaffungspreis (CHF 4'000.00) völlig auseinander gehen. Ein Service ist übrigens alle 6'000 KM vom Hersteller empfohlen und kostet pauschal CHF 160.00 (allfällige Ersatz- oder Verschleißteile nicht inbegriffen). Akku kann bei den neueren Modellen (2019) ebenfalls herausgenommen werden und der Roller ist heutzutage mit 2 USB Anschlüssen bestückt. Top Case muss separat dazu gekauft werden (CHF 40.00). Für Fahrten alleine und bei trockenem und nicht allzu kaltem Wetter würde ich nie mehr das Auto benützen. Ich bin gespannt, wie lange der Akku noch hält...
Super, danke für den Input! Weiterhin viel Spaß!!!
Matthias Minder
160 für den Service finde ich bei einem Elektroroller wo praktisch nichts gemacht werden muss zu teuer.
Ich fahre auch ein Vengo Li100. Der Roller hält was Landi verspricht. Seine Leistungsfähigkeit zeigt dieses Video: th-cam.com/video/qdif1fenzGA/w-d-xo.html
40Km reichweite ein witz für 1500€ runter gesetzt!
@Christopher Falk 40km Reichweite ist gar nix damit würde ich täglich nicht über die runden kommen.
@Christopher Falk In der Stadt ist das ok. Ich sehe das Problem ehr wenn man mal eben nach der Arbeit einkaufen will.
Man bekommt ja nichts mit, mit so ein Ding.
Dann ist man zu Hause und führt trotzdem mit dem Auto los so das man gleich hätte mit Auto fahren können.
4,5mm Luftdruck Keller aufladen in der Arbeit
@@45mmluftdruckkeller6
Bei Roller mit Flächen Fuss Raum passt nen 15 Liter Karton (zb von Destilierten Wasser) in den Fuss Raum. Da kann man auch ne Menge drin zusätzlich transportieren.
40km sind echt Lachhaft 😕 Im Winter und mit dem Alter geht die Reichweite ja noch weiter runter. Und bei uns sind schon so ein paar Höhemeter zu meistern das wäre ja dann noch weniger. Oh man oh man
Und mit dem Laden auf der Arbeit wäre ich vorsichtig könnte man als Stromdiebstahl auslegen 😮
40 km Reichweite ist erstal nicht viel, doch ich finde man darf das gesammte Gewicht nicht ünterschätzen, und die Tatsache dass man im Verkehrsfluss den Roller auf seiner maximal Geschwindigkeit bewegt, da sind 40 Kilometer gar nicht mal so wenig.
Mit meinem Ebike-Eigenumbau, mit 1 kW Rearhubmotor auf 48 Volt mit 13 Ah Akku, komme ich auf eine max.-Geschwindikeit von 57 Kmh bei vollem Akku (dreht das Rad frei 82.Kmh) allerdings ist die Reichweite auf maximaler Geschwindigkeit deutlich geringer als bei sinniger Fahrweise.
Mometan ist das E-Bike zum Pedelec umgerüstet und auch die maximale Leistungsabgabe, sowie die Endgeschwindigkeit in sofern reduziert dass man sich damit auch "legal" auf der Strasse bewegen kann..und das seit knapp 10000 Kilometern. Somit ergibt sich eine Reichweite von ca 60 km bei einer durchschnitlichen Geschwindigkeit von 20 Kmh.
Ich bin gespannt auf die weiteren Teile die noch kommen sollen.
LG aus HB:)
Bin ja Selber Roller Gefahren aber hab ihn verkauft da zu Unpraktisch.
Immer Nass wenn es Regnet.
Und man bekommt noch nicht mal ein 2 Tages Einkauf mit.
Leider haben die E roller noch ein Problem.
Das begrenzte Platzangebot wird noch mal mit denn Batterien auf 0 Reduziert wenn man nicht grade so ein klein Koffer hinten drauf hat.
Da wird der Smartscooter ein interessantes Konzept werden
Die Rammrath-Brücke ist ja inzwischen seit einem guten halben Jahr wieder für den Verkehr freigeben: Ist der Roller noch im Betrieb? Gib mal ein Update!
hallo läuft der roller noch nach 2 jahren habe in mir jetzt gekauft
Nen paar Anmerkungen zu den Roller:
1.das Ding hat nen 35/35 Watt Bilux Scheinwerfer
Hier würde ich nachmessen ob viereinhalb oder 5 3/4 Zoll.
LED Scheinwerfer (mit ABE!)
Meiner braucht nur 23 Watt, liefert aber mit 1200 Lumen ein sehr helles, gutes Licht.
2. Die Nummernschildbeleuchtung entweder gegen LED oder weg machen.
Spart 3 bis 4 Watt, und diese Beleuchtung ist bei fuffis keine Pflicht und Glühbirne ist old scool😜
3. Den Angelhacken mit den Reflektoren weg machen.
Die Reflektoren lieber direkt seitlich an den Roller machen.
Wird besser gesehen und dieser "Hacken" da bleibt man oder sonstwas schnell hängen.
4. Ein Grundgedanke fällt beim E Antrieb weg!
Grosserer Motor heißt bei E Antrieb nicht gleich mehr Verbrauch oder geringere Reichweite!
Zb hat die Zero in der Stadt bei Stop and go eine GRÖßERE Reichweite als bei ruhigerem Verkehr.
Das Geheimnis heißt Rekupation.
Dh Wenn in dem Roller ein 2000 Watt Motor reinkommt, Du aber nicht anders fährst als jetzt, dann würde (Anders als bei jedem Verbrenner!) die Reichweite steigen dank besserer Rekupation, den Du würdest weniger Energie in Wärme (Bremse) verwandeln sondern in Elektrischer Energie umwandeln.
Das Geheimnis heißt mit Weitblick fahren ist besser wie Rekuperation
Vielen Dank für diese Informationen, perfekt gemacht. Wenn ich bedenke dass ich täglich 6 Euro für den öffentlichen Personennahverkehr ausgebe um hin und zurück ca. 18 Kilometer zurückzulegen, dann macht sich eine Anschaffung eines solchen Rollers wirklich schnell bezahlt. Mich zumindest habt Ihr überzeugt, danke!
Danke für die vielen Infos, wie ist es denn zu 2. auf dem Roller platztechnisch? Bin ca. 180cm und meine Mitfahrerin ca 165cm
Hallo Julian das Video ist sehr informativ und ausreichend lang gestaltet. Danke dafür. Seid 1Woche besitze ich den gleichen Roller allerdings war dieser gebraucht. Eine Sache habe ich noch nicht verstanden. Wenn ich die Rückleute anschalte dann ist es mir zwei Mal passiert das,dass Gas nicht mehr angenommen wird?! Kennst du das? Hat dieser Lichtschalter mit zwei Stufen vielleicht noch eine andere Funktion? Ich finde dazu auch keine Beschreibung. Gruß Christoph
Hey guten Tag
Habe Problem mit Econelo s1000 habe bei Werkstatt Spiegel schweißen lassen ,und 2 Kabel von Elektrik am Lenker abgetrennt..seit dem fährt er nicht , Strom hat er wie z.b. Blinker aber Gas geben keine Bewegung...
Freundliche Grüße
Fernando Borges
Hallo, ich würde ein großes Nummernschild A1 holen, dann kann man die 400.- € Jährlich beantragen 👍
Schöner Roller nur das Display ist ein Scherz , was soll der große Drehzahlmesser? Andere relevanten Anzeigen sind zu klein
macht nen Test zu nem Roller und man sieht und hört nicht einmal ds DIng fahren :rolleyes:
Den Gleichen roller kann man jetzt online für gerade mal 350€ bestellen also ehrlich da kosten kinder fahrräder mehr
Woher bekomme ich das Ladegerät. Meins ist weg und ich brauche ein neues. Das wars ich bestellt hab lädt nicht
Hi, sind Sie immer noch zufrieden mit dem Roller?
Überlege mir auch einen zu zulegen.
Gruß
Marcus Bär ja ist noch immer im täglichen Einsatz und leistet einen tollen dienst
hallo keine gute lösung ist, dass die zwei batterien eine größere kapazität haben sollen oder zwei parallel geschaltet werden. Denn die Links sind in diesem Fall stark belastet. Dies führt zu einem schnellen Verschleiß der Glieder. Ich habe eine Batterie aus neuen Zellen in meinem Roller gemacht und sie hat 48 V 52.2Ah. Es besteht aus 236 Zellen Panasonic 18650 PF Ich habe auch ein Ladegerät dafür gebaut, das es mit einer durchschnittlichen Leistung von 1000 Watt auflädt. Auf diese Weise können Sie den Akku schnell aufladen. Durch 30-minütiges Aufladen kann ich 25 km weit fahren. Denn mein Roller lädt nur 20-25 Watt pro Kilometer auf
Sehr gut . Kurz und auf das Wesentliche konzentriert. So stelle ich mir ein Info-Video vor.
10:25 Rad fahren ist nichtmal günstiger, für 100km verbraucht man über 2000kcal auf dem Rad, um die halbwegs gesund wieder aufzunehmen braucht man viel mehr als den 1€ den der Roller an Strom braucht
@Chris_1024_ haha sehr gut, man muss sich ja mal reinsteigern.
Hab auch mal einen Beitrag von den Öffentlichen gesehen, SWR oder so, bei dem Verkehrsmittel verglichen wurden von Berlin nach Köln, und fürs Fahrrad wurden 0kg CO2 Ausstoß angegeben. Als ob man die Energie zum Radfahren aus der Luft zieht.
Hallo, schönes Video, gut und einfach erklärt. U.a. aus diesem Grund habe ich mir einen Green Street "Seed" gekauft und bin sehr zufrieden. Ich freue mich schon auf das nächste Video.
Sehe ich das richtig das der Betrieb mit 2 Angeschlossenen Akkus nicht möglich ist? Sind das Eisen Phosphat Akkus? Sind doch recht groß
Anhalten, umstecken, weiterfahren, ca 30 Sekunden
Das sind normale Lithium Ionen Akkus.
Da kannst auch die Batterien gleichschalten und hast doppelte Kapazität.
@@andrekiefer3612 kann man. Aber muss man eben extra machen da ab Werk nicht vorgesehen.
Ich habe mir diesen Roller gekauft, nach 3 Tagen ging nichts mehr. Keine Anzeige nichts, Akku voll. Was tun?
@timemachine194 Stimmt, war die Haupsicherung.
Meiner sollte 45km/h schnell fahren und erreicht höchstens 42
Wenn der Akku noch 50% hat wird er immer langsamer und fährt nur noch 35
Nein ich kann das nicht empfehlen
@timemachine194
Also am Luftdruck liegt es bei mir nicht. Neu lief er nur 40 und dann hat der Händler ein Update gemacht das er 45 laufen soll.
Macht er aber nicht.
@timemachine194
Ich habe das Ding jetzt meinem Sohn gegeben der fährt damit 4km zur Arbeit.
Ich habe jetzt einen roller mit Verbrennermotor und der geht bis 150.
Ist halt nichts mit den E Motoren meiner Meinung nach.
Hallo ich möchte gleiche roller kaufen weil das hat auch 2 akku und kann mann akku hoch nehmen laden und zu not habe ich auch Ersatz akku
Wo kann ich es mir kaufen den roller
Ich habe ihn bei Real gekauft
Dieses Video von Julian ist "schuld" das ich mir im Januar einen E-Roller bestellt habe. Ende Juni bin ich jetzt bei 1.200km ohne ein Pups Co2. Aber suchtig macht das Fahren noch immer - zum Glück.
Und aktuell bin ich im Besitz von Julians Roller. Ich Dreh damit gerade eine kleine Serie.
LG Steve
Habe jetzt den Aldi E-Roller und schon einige Problemchen. Ich hoffe die geben sich noch.
th-cam.com/video/CU_Alw-_mng/w-d-xo.html
Die Akkuanschlüsse sehen meinen ähnlich. Ich komme 55km mit einem Akku. Aber dann fängt das Schwitzen an.
Was kostet den ein Ersatzakku?
Na da du, so ist es eben halt und ich sage mal bei so ein E-Roller im Stadtverkehr reichen 45kmh volle aus und zum Einkaufen in der Stadt genauso, was regt ihr euch alle so auf? euch kann man es auch nicht passend machen. Bä, dann fahrt Busse und Bahn und schleppt die Taschen zum Bus und na h Hause, Sacktreter🤭
Mein Markenroller ist über 20 Jahre alt und fast 35.000 km gelaufen. Steht ohne Rost da und hat mich noch nie im Stich gelassen. Außer geringen Servicekosten und Auspufferneuerung sind keine zusätzlichen Kosten entstanden. Das traue ich den derzeitigen E-Rollern nicht zu. Laufend gibt es neue Modelle, Extrembeispiel NIU, und von NoName- oder Kaufhausrollern halte ich nichts. Da ist es sehr schwer, um überhaupt den Überblick zu behalten. Kann mir nicht vorstellen, dass es da in 20 Jahren überhaupt noch Ersatzteile oder Batterien gibt, geschweige denn, dass man die dann noch verkaufen kann. Falls tatsächlich TÜV für 45er Fahrzeuge eingeführt werden sollte, werden m. E. die meisten E-Roller damit Schwierigkeiten bekommen.
Mein Händler hat mir 450 Euro für meinen derzeitigen Roller angeboten, wenn ich bei ihm einen neuen Roller kaufe. Mache gerade die 196 Führerscheinergänzung und habe die neue Honda Vision 110 bestellt.
Moin Julian, toller Bericht.
Ja so langsam kommen die eRoller auch auf Reichweite und der Zusatzakku ist nicht verkehrt, ob man ein zweites Ladegerät braucht ist ne andere Sache.
Gut ist ja das er 2 Steckplätze vorbereitet hat und das Umstecken easy zu händeln ist.
Für 2000 Euro ist das nicht teuer, die 45 km/h sind zwar nicht viel, aber im urbanen Bereich völlig ausreichend.
Würde der Helm auch in das Topcase passen?
Dankeschön für das Video.
👍👍👍🇺🇸🚐🇺🇸🌞😎
Joe Vandura
Bei zwei Akkus sind zwei Ladegeräte eigentlich sehr sinnvoll, da man dann beide Akkus simultan laden kann.
Einfach toll erzählt mit vielen Infos. Ohne Langweiligen.
4 stunden ladezeit, 40km fahren, das nennen die zukunft xD
Ja in Zukunft nicht mehr ankommen.
Brainhead TMUF
Also ich nenne es Gegenwart. Wird sich sicher noch einiges tun.
Ich habe heute erst Eure Videos entdeckt und bin für die klaren verständlichen Ausführungen sehr dankbar. Ich fahre seit zwei Wochen einen 125 ccm E-Roller und bin mit ihm im großen und ganzen zufrieden.
hei grüsse von Tarkan hab seit langem die kanal aboniert und find toll informatif und gelungen danke für die infos das du uns teilhaben lest und zeit machst erzählst aufklerst b.z. eroller bis akku und kleidung danke nochmal von TARKAN aus antalya lg
Sehr gutes und informatives Video ! Danke !
E-Roller hin oder her wenn dann hätte ich mir einen Niu gekauft den diesen Roller wirst du in 4 Jahren auf den Schrott schmeißen können habe da selber schon Erfahrungen gemacht mit diesen E China Roller (Nova Motors Retro Star den es auch beim Aldi gab) die taugen einfach nichts.
Was ist dabei passiert? Was ging kaputt?
Was umgangssprachlich mit dem Cina Model gemeint ist, sind NoName Produkte
@Christopher Falk Auch wenn es ein Jahr her ist ich hatte ständig Probleme mit der Elektrik der Roller ging ständig während der Fahrt aus und bei Regen fuhr er oft erst gar nicht los hinzu kommt das die Verkleidung extrem Dünn ist und sehr schnell bricht außerdem fing der Roller nach 2 Monaten draußen schon an zu Rosten.
Habe auch einen E-Roller dieses Jahr neu gekauft, nur im Retro Look. Der hat 5 Blei-Gel Akkus, 2000W Bosch Motor und hat 1200 Euro gekostet. Absolut perfekt für 5km Arbeitsweg! Ich lade auch an meiner Solaranlage :), aber in der Garage, die Akkus kann man da nicht einfach so ausbauen. Wenn die Bleiakkus mal tot sind, baue ich mir ein 60V Li-Ion dann selbst.
Woe machst du das? Hat der Roller ein BMS bei den Blei Gel Akkus? Welches BMS wirst du verwenden wollen, wie viele Batterien in Serie und Parallel und welche Batterien wirst du verwenden? ^^
wie "gut" sind denn die Blei-Gel-Akkus? Meine Frau will sich einen E-Roller kaufen um Sprit auf dem Arbeitsweg zu sparen (ja das Familienhauptauto ist noch ein Verbrenner, der Zweitwagen seit 2017 aber elektrisch ;-)) Sie tendiert zu einem Roller im Retrodesign, der hat aber BG-Akkus, dafür 3000 Watt. Ein anderer mit LiOn Akku nur 1500 Watt Motor. Da ist man hin und her gerissen... habe nur bedenken wegen der älteren Akkutechnik. Laden ohne Akku rausnehmen wäre bei uns aber kein Problem...
@@morgenmicha Moin Micha ;)
Ich bin nun 2300km mit den Blei Akkus gefahren. Fährt noch immer wie am ersten Tag. Aber man muss wissen, das die nach der Entladung gleich geladen werden wollen. Bleiakkus möchten immer gern voll sein. Die sind auch schwerer als Li-Ion. Haltbarkeit bei guter Behandlung also etwa gleich wie Li-Ion. Li-Ion können auch entladen paar Tage stehen (nicht bei nierigen Temperaturen! Und nicht Tiefenentladen). Jedoch kann man bei Li-Ion nichts reparieren und sind auch ein Risiko. Schaut bitte, was Wechselakkus kosten. Blei halten in der Regel 5 Jahre. Bei Li-Ion kommt es da eher auf die Zyklen an (ca. 600-1000 Vollzyklen)
Mein Roller ist mit 40-50km Reichweite angegeben. Bei niedriger Temperatur sind nur 20km drin. Bei Li-Ion ist es aber ähnlich. Kälte = weniger Energieabgabe.
Ich suche noch einen Roller mit LiFePo4 (gibts scheinbar nicht), also bleibt Blei. Li-Ion lehne ich grundsätzlich ab.
Evtl. habt ihr einen Händler in der Nähe, wo man Probefahrt machen kann. 3kW ist natürlich fantastisch. Bei Li-Ion sind 1500W aber ausreichend, da die generell mehr Energie abgeben können (egal welcher Ladezustand).
In meinem Beitrag oben meinte ich, dass ich LiFePo4 einbaue, sobald die Blei mal hinüber sind.
Hallo, wo kann man denn ein zweites Ladegerät kaufen? Mein Ladegerät ist leider defekt und ich finde sehr schwer Ersatz
Hallo, ich habe mir jetzt den Roller gebraucht gekauft. Vom Verkäufer habe ich nur ein Kassenzettel vom real und die Bedienungsanleitung bekommen, sowie Versicherungspapiere. Aber kein Fahrzeugschein etc. Ist das okay so? Für einen kurzen Hinweis wäre ich sehr dankbar. Vielen Dank. Viele Grüße aus Teltow
Fahre mit den Luxxon e3000 mit 3000 Watt Leistung und bin sehr zufrieden. Nutzte allerdings den Roller nur für die Fahrt zur Garage..
moin. ich habe mir vor 2 tagen den explorer e cruzer zugelegt. mir scheint als seien die akkus gleich. zumindest haben die den gleichen anschluss. kannst du mir sagen wo du einen weiteren akku herbekommen hast?
Hallo 👋 tolle Infos vielen Dank. Mal 2 fragen zu e Roller 50 ccm .
Was halten sie von dem luxxon 3100 li mit boschmotor ?
Möchte ich mir zulegen
2. wie ist das im Winter . Kann ich so einen e Roller uneingeschränkt fahren ?
Gruß Armin
Lautstärke / Fahrgeräusche wäre noch interessant gewesen.
Absolute Ruhe.
@@SteveundJulian ok.
Tuningmöglichkeiten ;)
Und vievie Kilometer kann man durchschnittlich fahren?
Hier der zweite Teil. Da gehen wir genau darauf ein. th-cam.com/video/I2Cum4xtmug/w-d-xo.html
Die Zukunft gehört dem Fred-Feuerstein-Antrieb. Gruß an alle die noch einen gesunden Menschenverstand haben ;)
Auf der Homepage steht nichts von dem topcase ist das trodzdem dabei oder bin ich bei einem anderen roller
Ich weiß leider nicht, ob die Angebote auch mal wechseln. Bei mir war das Topcase dabei.
@@SteveundJulian OK danke für die Info könntest du evt einen Link zu der Seite schreiben wen es nicht zuviel Arbeit macht
die e swan gibt es nicht mehr. Der von Homepage ist der Seed ohne Topcase
Klasse Video. Genau das ist auch mein Ansinnen jetzt auf einen E-Roller zu wechseln. Die Staus im Raum Berlin und Umland sind nur noch nervig. :)
Elektroroller ist wirklich sparsam - super! Das Video ist gut gemacht. Bist du auch schon einmal den Doohan iTank Probe gefahren?
Ich bin ja ein Fan der alten Oldtimerroller, dennoch habe ich mir im vergangenen Jahr auch noch einen Elektroroller gekauft. Der Elektroroller ist mittlerweile 27 (!!) Jahre alt und ich bin doch etwas erschrocken wie wenig sich in diesen 27 Jahren getan hat. Mein E-Roller läuft nach Tacho gute 50km/h und läuft noch auf kümmerlichen 24V. Dennoch ist man in der Stadt recht flott unterwegs. Die Reichweite habe ich noch nicht ausreizen können da ich den Roller nur in der Stadt nutze und da kommen nicht so viele Kilometer zusammen. Der Roller hat mich läppische 250€ gekostet und macht in der Stadt viel Spass.
Vielen Dank für deinen Beitrag.
In den letzten 25 Jahren hat sich tatsächlich wenig getan. Liegt aber eher daran das dieses Thema stiefmütterlich behandelt wurde.
Wirkliche Weiterentwicklung werden wir in den kommenden Jahren wohl sehen
@@SteveundJulian Die Frage wäre... was kann an Elektrofahrzeugen überhaupt noch weiter entwickelt werden... Einzig der Akku bietet meines erachtens noch Entwicklungspotential. Die Effizienz der Motoren ist schon sehr gut. Mein Plan ist es dieses Jahr ein E-Fahrrad zu kaufen. Leider gefällt mir keins bisher oder sind schlicht zu teuer :/
welchen roller hast du? 27 jahre alt?
@@jtstrm Der Hersteller nannte sich CT-Bike. Das war ein schweizer Hersteller der damals einen 2-Takt-Roller (Derbi DS 50) auf Elektroantrieb umgerüstet hat. Davon wurden nur wenige gebaut und der schweizer Hersteller hat nach 2 Jahren Insolvenz angemeldet. Damals wollte niemand einen Elektroroller haben.
@@GettingNervous kriegt man die noch gebraucht?
Also solches Spielzeug das wäre nichts für mich bei den paar km und dann die Strompreise die steigen ja auch noch weiter an .
so sieht es aus, aber eben nur in Deutschland.
benzin preise werden sicher auch steigen.
Sorry, 100km für rund 1 Euro... das bekommst du mit keinem VerbrennerRoller der Welt hin.
Ach, und bitte immer 45-km/h Roller mit ein ander vergleichen ;-)
Als ob einem mit 45kmh die Tempo 30 Zonen interessieren.
Las Blitzen vorne ist kein Kennzeichen.
Dachte ich auch mal !
In Berlin schreiben die bemannten Blitzer mit und es gibt auch welche die zusätzlich von hinten ein Foto machen
@@SteveundJulian war bei mir früher immer so dreckig ds man nichts erkennen konnte nach einmal Marsch Boden
Den E Scootern, E Mopeds und auch Motorrädern gehört schon bald die Zukunft. (Bei PKW/LKW bin ich da ganz und gar nicht überzeugt). Allerdings, die Reichweite pro Akkuladung muss auf 200 km steigen, niemand will täglich mit Akku tauschen und laden zu tun haben.
Die Optik sollte natürlich auch stimmen, da gibts ja auch schon super Hingucker.
Dieser hier vom Discounter sieht allerdings seeehr altbacken aus.
Kappes! Akkus müssen arbeiten, wer nur jeden 3 Werktag laden muß fährt totes Kapital spazieren.
Also wer die Geschwindigkeit mit Weg mal Zeit (kmh) bezeichnet, hat sich selbst disqualifiziert. Geschwindigkeit ist immer noch Weg pro Zeit also km pro h!!!
kein Mensch sagt km pro h 😂
Der Langzeittest wäre noch interessanter. 1000 km ist für einen Roller ja schon mal ein Anfang, aber mein Zweitakter hatte über 10.000 drauf und da merkt man dann schon die recht billige Verarbeitung eines Chinamodells.
Der real-Roller sieht recht billig verarbeitet aus, nicht dass die Büchse nach den nächsten 1000 auseinander fällt.
Nach meiner Rollerzeit bin ich auf ein A2-Motorrad gewechselt. Das ist zwar deutlich teurer (Versicherung, Sprit, Werkstatt insb. Reifen & Kette), aber macht mir so viel mehr Spaß, dass es sich für mich als lohnenswert erachtet.
Beim Roller war nur der Nachteil, dass er einfach zu langsam ist, auch in der Stadt. Es ist nicht angenehm, für Autos ein Hindernis darzustellen und ständig (teils gefährlich) überholt zu werden. 55 km/h oder 60 wären deutlich besser. Gäbe es ein leistbares A1-Modell (wofür allerdings wieder alle 2 Jahre TÜV notwendig wäre), wäre ein Wechsel überlegenswert.
zu meinem Motorrad, es verbraucht:
- in der Stadt bei einem Misch aus sportlicher Fahrweise (insb. Anfahren) und spritsparender (untertourig bei konstanter Geschwindigkeit) ~3,5L
- bei durchgehend "asozialer" Fahrweise (häufiges Beschleunigen, hochtourig fahren) ~4L
- auf der Autobahn bei ca 130 km/h auch ~3,5L, bei Höchsttempo 178 verbraucht es aber 4-5,5 (so schnell machts auf Dauer aber nicht Spaß zu fahren)
- fahre ich mit ca 90 konstant einem LKW hinterher, senkt sich der Verbrauch auf fast schon unglaubliche 2,8 L (bin nur wenige Minuten so gefahren, bei längeren Strecken vllt noch weniger Durchschnittsverbrauch)
Na den Roller hat Julian ja erst seit 1000km aber wir schauen uns das weiter an und es wird auf jeden Fall noch weitere Berichte darüber geben.
Du darfst also gespannt sein.
Hallo Julian, ein tolles Preis-/Leistungsangebot. Viel Spaß damit. Vielleicht kriegen wir es ja nächstes Jahr mal hin, gemeinsam unsere beiden Roller in einer Tour auszutesten. Gruß Chris und frohe Weihnachten
Für das Geld ein guter Roller. Billiger kann man nicht fahren.
ZOE Fahrer Uwe doch 😊 es geht günstiger mit einer anderen Marke.
Billiger geht es doch. Im Mai 2020 hatte ich mir einen blu:s 2000 Stalker für 1000 € neu bei Netto-Online gekauft.
@@siegfriedgreif1533 wie ist der so ?Reichweite, power ?
weiß wer wie man die dinger tunen kann?
Ja, die Polizei!
@@randolfkredal6552 lustig
Interessantes Video, aber für mich nicht mehr als eine Spielerei. Spareffekt ist in meinen Augen nur ne Schönrederei. Jeder ATU 4 Takt. Roller (1300 Euro) macht mehr Sinn als so ein Kirmesroller.
Im Gegenteil,,,,
Man kann den auch freiwillig zulassen und dann bis mindestens 2030 die jährliche THG-Quote abgreifen, wenn es einem ums Geld geht.
Wie kann ich den Kilometerstand anschauen
Bei mir ist der nach jedem Start auf 0
Bei jedem Einschalten per Schlüssel wird der km-Stand für 2-3 Sekunden im Display angezeigt.
Top👍
Würde mir wahnsinnig gerne einen Kaufen, aber mit 45 km/h im Berliner Verkehrt? Das ist mir zu gefährlich.
@Christopher Falk Das stimmt, aber in Berlin fährt auch keiner 50 km/h in der Stadt :D Außer der Verkehr bremst :)
Der Moment, wenn man denkt, dass der Roller, 1000 km Reichweite hat.😜
Schöner Bericht, für den Preis würde ich mir den Roller auch kaufen.....
Alles schön und gut aber in der Beschreibung sollte doch mindestens stehen was das für ein Roller ist. Wo bekommt man diesen? Bzw. gibt es schon Nachfolger?
Es handelt sich hierbei um den e-Swan vom Discounter real.
Nein es einen Nachfolger gibt es nicht ist das aktuelle Modell.Das Modell ist vom Hersteller GreenStreet und kann auch über die Website von denen (Alpha Motors) bestellt werden oder eben beim Discounter.
Haben Sie den Verbrauch selbst nachgemessen oder dem Datenblatt entnommen?
Selbst durch leer fahren und wiederaufladen gemessen
Jetz leider teurer
Kann man den Roller mit dem Econelo DTR vergleichen? Der liegt bei 1449€ aktuell
Kenne den nicht aber nach einer Suche auf Google sieht der genauso aus und ich denke das s ist wie bei vielen Produkten aus China. Die kommen letzten Endes aus der gleichen Fabrik
@@SteveundJulian danke!
Alles soweit ganz gut & nett, aber mit einer Sache bin ich unglücklich: "Ich nehme den Akku mit rein zum laden". Das ist die einzige Phase des Betriebs die man dann nicht in persönlicher Anwesenheit überwacht (wer sitzt schon 4 Stunden da und starrt den Akku an) und gleichzeitig die Phase mit der höchsten Brandgefahr....
Du überwachst also auch persönlich das laden einer elektrischen Zahnbürste, Akkubohrers, Handy, Laptop etc. ?
Ich denke, man muss nicht 4 Std. "den Akku anstarren", wenn man diesen läd und man legt ihn sicher auch nicht ins Bett oder auf die Couch beim laden. Ich vermute, es gibt in jeder Wohnung einen Raum, wo man den Akku sicher laden kann, wenn der Raum mit einem Rauchmelder ausgestattet ist und sich in unmittelbarer Umgebung keine brennbaren Gegenstände befinden!
@@SteveundJulian 😂👍
Min 8:35 Wieviel Ladezyklen hat so ein Akku? LG
Gute Frage
Wie sieht denn die Nützlichkeit beim Einkaufen aus? Bei meinem Pedelec habe ich zwei große Satteltaschen, wo ne Menge reinpasst.
Im Topcase und einer Tasche zwischen den Füßen geht Einiges.
@@SteveundJulian ob wohl auch ein Hänger für ein bis zwei Kisten ̶b̶̶i̶̶e̶̶r̶ Wasser möglich ist?
@@baronimo Da musst Du einen TÜV finden, der Dir eine Anhängerkupplung einträgt, der dann meist auch Papiere vom Hersteller will. = "Praktisch unmöglich".
Ich arbeite auch in Teltow und kenne das Problem mit der Brücke. Vielleicht habe ich nicht alles mitbekommen, wie viel kostet den wenn man nur einen 2. Akku haben möchte, also ohne 2. Ladegerät? Ist der Roller vergleichbar mit dem E2go der momentan von Real angeboten wird?
Abgesehen davon, dass der Roller aktuell nicht lieferbar ist, scheint er etwas leistungsfähiger zu sein, bietet aber nur einen Sitzplatz.
Ja, du kannst auch nur einen Akku separat bestellen.
IGEMBB im aktuellen Real Prospekt für nächste Woche steht der E2go drin, zugelassen für 2 Personen 🤔
@@andreasschneider8417 Ok, ich habe nur schnell im Online Shop geguckt. Den real Katalog bekommen wir nicht... Keine Werbung - Aufkleber...
2te akku kaufen? Sait bitte??
Reichweite extremst unterirdisch !
Mal gerade max den Stund, dann 4 Stund Pause zum laden ..
.. das macht entsprechend Ende der 70er mit Mofa Tagesausföug mit Mofa Unterwegs,
statt 10 Stund mindestens plus mindestens 44 Stund Ladezeiten = denn so bei 360 KM
und dann noch fleißg im Urlaub in den Alpen waren vollkommen normal.
Fazit:
Zumindest in der Reichweite absolut unzumutbar !
Denn mit einer Akkuladun sollte man schon so Richtung 400 KM schaffen,
um nicht alle Stund unterwegs noch teuer enkehren zu müssen.
Das war kein Scherz sondern Realität, und nicht nur im Urlaub, Tagestour dzum, durch,
übern Harz waren in der Regel auch nicht unter 250 KM.
Reichweiten ala 35 KM oder so, ist der totale Schwachsinn, da reicht es bei vielen ja
nicht mal zur Arbeit und retoure.
Hallo, leider habt Ihr nichts über Wartung des Rollers gesagt und was der Spaß so kosten würde. Mfg Udo Katzenberger
Was willst du nach 1000km denn warten? Dazu kommen wir gern wenn es soweit ist. Doch bis hierhin benötigt ein Elektroroller keine Wartung.
Meine e-roller ist 11 jahre alt. 11 jahre ohne wartung. Ein bischen luft fur die reifen ansonst nichts.
@@marcelvanbodegom eroller? welcher?
@@jtstrm Ja. Auch eine China Noname e-roller.
mein bruder hat einen. Bremsankerplatte explodiert nach 3000km. Motor defekt nach 4000km. SCHROTT
Die Fahrkosten pro 100 km sind natürlich nur scheinbar so günstig. Fairerweise muss man die Kosten des Ersatzakkus mit einkalkulieren, wenn man das Teil länger fahren will. So ein Akku hält nicht ewig. Hatte einen Roller mit Bleiakkus, da kam ich auf Fahrkosten ähnlich einem sehr sparsamen Auto. In 8 Jahren und 23 TsdKm 3 Akkusätze verschlissen. Bei einem Auto muss nicht 3x der Tank ersetzt werden... :) Die Km-Kosten sollten also nicht der Hauptkaufgrund sein.
Ein Lithium Akku ist aber nicht mit einem Blei Akku vergleichbar.
Der Akku geht mit 1 Cent pro km ein, mehr dazu im dritten Teil.
Danke 👍
Die Reichweite macht mir immer Sorgen.
Welche Kamera hast du?
Rob Schmitt dir Reichweite braucht einen kaum Sorgen machen, wenn man seine täglichen Fahrten einfach mal mit trackt. Beispielsweise mit der EnBW App.
Häufig kann man auf Arbeit, zu Hause beim Besuch irgendwo auch immer wieder nachladen.
Am Ende muss da daher jeder für sich selber wissen.
Die Kamera ist ein Osmo Pocket von DJI
Ein Typ2-Schuko-Adapter währe noch eine gute Ergänzung.
Aber man hat doch an mehr Stellen eine Schukosteckdose als einen Typ2 Anschluss. Das ist doch gerade der Vorteil des herausnehmbaren akkus
Ich bin mir nicht sicher, ob eine Ladestation überhaupt nur so wenig Strom abgeben kann, das wäre ja nur knapp 1A. Meiner Meinung nach ist 6A das Wenigste.
@@SteveundJulian ja laut typ2 standard ist das der kleinste Wert, den die Station den Auto vorgeben kann. Wie wenig das Auto dann nimmt ist der Station egal. Der Adapter ignoriert solche Vorgaben natürlich einfach weil das Schuko-Equippment ja "dumm" ist. Bei 99% SOC nimmt ein Auto auch nur noch wenig Strom. Ist der Station egal. Mir ist keine bekannt die eine Mindestlast erwartet.
Super Video. Gibt es den Roller aktuell irgendwo zu kaufen? viele Grüße
Der war mal bei Real im Angebot. Schau mal im Internet nach e-Swan
leider nicht mehr verfügbar da.
Das müsste ein Seed sein. Wird grade bei Lidl beworben.
Das Dingens heißt jetzt "Seed", guggst Du hier: www.alpha-mobil.com/motorroller/elektroroller-seed-45kmh-1200w-lithium-akku-schwarz.html (deutscher Vertrieb) oder beim Lidl hier: www.lidl.de/de/greenstreet-elektro-roller-seed-mit-lithium-ionen-akku-eco-modus-50-km-reichweite/p270885?searchTrackingQuery=elektroroller&searchTrackingId=Product.270885&searchTrackingPos=11&searchTrackingOrigPos=21&searchTrackingRelevancy=94.83&searchTrackingPage=1&searchTrackingPageSize=36&searchTrackingOrigPageSize=36
Der scheinbare Preisunterschied minimiert sich, da beim Lidl noch der Versand hinzukommt.
Ja, aktuell einfach zu teuer. Wurde letztes Jahr schon für 1399 inclusive Koffer angeboten.
Bedenkt man dass der Akku nach etwa 20-30,000 km ersetzt werden muss kommen da nochmal etwa 1.50 € pro 100 km dazu.
Finde die Reichweite mit einem Akku zu begrenzt, mit zwei Akkus ist es in Ordnung, aber immer noch nicht berauschend. Besonders wenn man nur diesen Roller hat könnte dies zum Problem werden.
Für mich wäre das nix. Aber in Städten und allgemein Kurzstrecken ist so ein E-Roller nicht verkehrt.
An die Langzeitqualität meiner Aprilia SR 50 (Bj 97, 34.000km) kommt so ein Teil sicherlich nicht ran.
@timemachine194
Da gebe ich dir Recht.
Allerdings wird wahrscheinlich niemand bei bei einem 15 Jahre alten E-Roller einen neuen Akku kaufen.
Naja, jedem das Seine.
Hoffentlich kann ich mich noch sehr lange an meiner Aprilia erfreuen.
Hässlich wie die Nacht, der Roller. ^^
Ich habe mir im letzten Jahr einen neuen 50ccm Roller gekauft. Ich habe mich zuvor über Wochen nach einem E-Roller erkundigt, da die aber mindestens doppelt so viel Geld viel ein Benziner kosten und es leider immer noch keine Förderung vom Staat gibt fahre ich die nächsten fünf Jahre auf jedenfall noch stinkig herum.
Viele Grüße
@@TheHelmuthist So kritisch sehe ich die E-Mobilität nun nicht. ^^
Grundsätzlich bin ich schon davon Überzeugt das bei kleineren Fahrzeugen ein E-Motor besser ist als ein Verbrennungsmotor. Bei großen Fahrzeugen bin ich überzeugt das Wasserstoff die Antriebsart der Zukunft ist.
Aber dann muss man auch auf jedes Dach zuerst ein Solarmodul bauen und ich bin der Meinung, das muss man zuvor machen und mit dem überschüssigen Strom kann man dann das Auto oder den Roller laden.
In Deutschland pempert man aber schon immer die großen Konzerne viel mehr als das man sich um die Bürger und Einwohner bemüht und das nervt mich sehr!
Wenn man sich mal überlegt wie viel Geld der Staat jedes Jahr ausgibt um Großkraftwerke zu subventionieren, ja schlimmer noch, man führt Kriege um Seefahrtstraßen frei zu halten oder an die Verbrennungsrohstoffe heran zu kommen, z.B. um Uran zu schützen ist man in Afrika unterwegs ... dabei haben wir nicht einmal mehr wirklich Atomkraftwerke am laufen ... das tun wir für unsere Nachbarn in Frankreich - und diese Gelder sind unsere Gelder, die uns eben dann wieder an anderer Stelle fehlen! Z.B. für den Bau von Solaranlagen auf allen deutschen Dächern!
Nun ja und dann noch die vielen LKWs die sich bei Tag auf unseren Straßen im Stau tummeln und in der Nacht keinen Parkplatz finden ... Fracht gehört einfach auf eine Schiene und nur die letzten Kilometer auf einen LKW!
Aber auch hier wird eben subventioniert das es nur so kracht zu ungunsten der Bürger, die dann über hunderte Stunden im Jahr vollkommen sinnlos in einem Stau verbringen. Und sind wir doch mal ehrlich, um die Arbeitsplätze geht es dabei nicht, mittlerweile fahren die meisten LKW eh billige Arbeitskräfte aus Osteuropa.
Viele Grüße
Vielen dank. Sehr Interessant
Danke Euch für das Herz.
Wir danken dir für dein netten Kommentar.
Demnächst werden wir versuchen hier noch weiter anzuschließen und weiter ins Detail zu gehen.
Hallo @@SteveundJulian. Freue mich darauf.
45kmh Hindernis leider
In Berlin bin ich schneller als jedes Auto und brauche null Minuten, um einen Parkplatz zu finden. Mit 50 km/h wäre ich nur schneller an der nächsten roten Ampel.
Gestern Abend habe ich von Zehlendorf Süd bis zum Zoo 37 Minuten gebraucht. Das schaffst du nicht schneller mit dem Auto.
IGEMBB wunderbar dass es bei euch so gut klappt :)
I dreem about hydrogen roller
Keine Tankstellen.
@timemachine194 I dream because I imagine how wonderful it is profitable, convenient and safe
@timemachine194 thank you for the detailed answer.
People don't know anything about hydrogen technology. Since, unfortunately, they are fooled by the official media. Tycoons will not be able to monopolize and distribute hydrogen. Hydrogen is such a resource that it is impossible to own monopolistically. And hydrogen technologies do not allow monopolizing the distribution of this resource. That is why the truth is hidden, and there are a lot of lies on the surface.
And the truth is very simple:
1. The raw material for hydrogen production (water) is the most widely available material. Hydrogen is the most energy-intensive fuel in nature. The most environmentally friendly fuel at all stages of application - extraction, transportation, processing, storage, combustion.
2. Hydrolysis of water at 400 Hz current frequencies using nickel-silver electrodes has an efficiency of up to 95%. For example, as in the Honda Home Energy Station release 2001 and other Japanese developments until 2003
3.. Metal hydride container uses 1-30 bar
@@SteveundJulian We must use something like Honda Home Energy Station release 2001
Viel zu teuer, für solche Leistungen. Mit Zusatzaccu 2000€ dann nur 60km Reichweite . Mein Hondaroller braucht 1,5-2ltr auf 100 Km kostet fast dasselbe und ist auch noch schneller.
Das Video selber ist gut gemacht... der Roller ist Scheiße. weiß gar nicht wo ich anfangen soll. Ich fahre selber Roller aber sowas hier is ein NoGo. Das geht bei der Reichweite / Ladezeit los. Das geht beim nicht vorhandenen Stauraum weiter. Hab ich das richtig verstanden? 500 Okken für den 2 Akku? Lächerlich. Der ganze Akku Scheiß den man uns hier für so Toll verkaufen will ist eine Ökologische Vollkatastrophe. Braucht man nur mal Akku Bestandteile (Lithium, Kobalt) Googeln. Die kleine dumme Gretha spricht von einer gestohlenen Kindheit... sie sollte sich mal in Lithium- und Kobaltminen umsehen wie viele Kinder da arbeiten damit die Vollpfosten in Europa E-Mobilität nutzen können. Aber hey was juckt uns das hier.
Krass nee aprilia ditech (einspritzer) 50ccm kommt 180km weit ohne zu tanken
Und?
Naja, ich finde es schon heftig das man für so viel Geld nicht sehr weit kommt
@@peterhans4137 hm, ich kann als meine Touren problemlos erledigen. Wer fährt schon mehr als 40km am Stück mit einem Roller?
Okay, das stimmt natürlich auch
@@SteveundJulian Leute die damit auf Arbeit wollen?
So ein Blödsinn wer fährt so ein Schwachsinn ?
Bevor ich so einen Schweiss kaufe, hole ich mir lieber ein cooles 45 km/h E-Mountainbike !
Ich auch 🤗👍🛵
Bei Elektroautos mögen sich bezüglich des Nutzwertes die Geister scheiden, bei Elektroroller gewiss nicht. Der Benzinverbrauch/Umweltbelastung ist hier so gering das der Reichweitennachteil/Ladedauer den Kauf eines Elektrorollers nicht rechtfertigt.
Hallo, danke für Deinen Input. Wir stehen derzeit zwei weitere Teile und werden darauf speziell eingehen. Lass dich überraschen, wie es ausgeht.
Nur dumm dass dadurch der lungenkrebs nicht gerechtfertigt ist mit euren Stinkern
Also mir gehen die Benzinerroller mit ihrem Krach auch einfach so hart auf die Nerven, dass ich es auch toll finde wie schön leise der Elektroroller ist
wie weit kommste mit einer Akkuladung ?
Guck dir das Video an,.da sagt er es doch!!
Nicht übel, wobei ich die Leistung von 1200 watt doch ein wenig schwachbrüstig einschätze. Das mag in China reichen, für europäische Verhältnisse ein Witz. Wenn man als großgewachsener Mensch mit kleinem Bierbauch schlappe 100 kg auf die Waage bringt, dann ist man an einem Berg doch schon ein extremes Verkehrshindernis. Also nur Flachland-tauglich.
Hat du das ausprobiert?
@@SteveundJulian Sicher nicht, aber als alter Zweiradnutzer weiß ich doch, was von 1200 watt Leistung zu halten ist. Ausserdem wohne ich in einer sehr bergigen Stadt, da sollten schon mindestens 2000 watt vorhanden sein. Und ich wiege ca. 100 kg.
Denkt daran, dass bei Elektromotoren im Gegensatz zu Benzinmotoren die Dauerleistung angegeben wird. Kurzzeitig können die erheblich mehr bringen, z. B. beim Anfahren.