Eu tenho esse carro e gosto muito, mas é chaleira, não vou negar, e esse radiador original é subdimensionado, melhor mandar fazer um maior, aí acaba esse problema. É um bom carro.
uma ideia de tema pra video, faz uma comparação da pajero e da ranger, comparando os pontos positivos e negativos das duas, eu tenho uma frontier 2.8 e estou com vontade de trocar numa pajero 2.5 tambem, e seria bem legar ver um video seu comentando sobre o carro!
Parabéns pelo canal. Essa Pajero Sport e L200 outdoor, tem um motor defeituoso, na qual o sistema de arrefecimento não não é tão eficiente, portanto se ligar o ar condicionado e andar um pouco mais acelerado, elas vão ferver, existem vários relatos de pessoas que arrumaram alguma coisa pra melhorar isso, ex: aumentar as pás, colocar mais exaustores, aumentar a vasão por onde passa a agua no cabeçote, etc, ou seja, terá que fazer alguma gambiarra, já nas versões com o motor 3.2 não existe problema algum...
Vou entrar de gaiato nos comentários. Tenho visto muitos vídeos que só confundem. Foi o meu erro. Segredo: radiador limpo e ventoinha auxiliar. Pronto. Nada mais . Faça quem quiser.
Estou aprendendo um pouco sobre este assunto, já morri com um cabeçote. O ponto é o seguinte o mecânico não abre pra gente o que realmente tem que fazer! É um carro desenhado pra Europa clima mais frio, pra nós aqui o sistema de arrefecimento dela é ridículo, solução: radiador mais parrudo, eletro ventoinha, reservatório de água pressurizado e abrir a bomba d'água pra melhor vazão. Vc vai arrumar o radiador não vai adiantar. Vai por mim! Abraço
Mangueira furada?? Carro de dono que não abre o capô. Acontece com qualquer carro. Imaginava fervendo pq andou a milhão até às bielas soltarem no bloco.😂😂😂😂😂😂😂😂
não conserte, vai dá problema novamente, compra um novo ou manda fazer um em alumínio um pouco maior, de 2.5, mangueiras originais, nova ventuina de 11 pás, novo defletor do radiador, nova comeia do cooler, e militec no ar tbm
Po xará não tem como não ferver
Poise kkkk
Eu tenho uma Pajero 2.8 ano 2000 já a 5 anos nunca esquentou
Curti muito a edição de video que vc fez mano, continua fazendo videos com a pajero, adoro esse carro, parabens pelos carros e pelo canal mano!
Obrigado meu amigo , farei sim
Você é top demais Flavio
Você que é meu maninho 👊🏼
Graças a Deus as duas v6 q tenho nunca esquentaram, e espero que n esquentem kkkkkkkkkjj
Oremos 🙏🏼
Tem uns suporte q coloca na cabeça bem legal, exemplo aqueles q prende no boné
Então é que eu gravo com o celular , mas já comprei um pra por no peito vai fica bom!!!!
Um novo inscrito mano. Sou proprietário de uma ranger 2.8 2004
Grava alguma Silveradona ou F250 modificada. Ta chique os videos 👏🏼👏🏼
Deixa com noisss
Eu tenho esse carro e gosto muito, mas é chaleira, não vou negar, e esse radiador original é subdimensionado, melhor mandar fazer um maior, aí acaba esse problema. É um bom carro.
Poise acho que vou por uma segunda ventoinha na frente ali pra melhorar o ar condicionado em marcha lenta
Grava uma GMC 3500HD quase não tem vídeo dela no TH-cam
Tenho uma chique aqui perto pra eu gravar !!!!
@@FLAVIOCARDOSO73 só esperando o vídeo sair então
kit gelo e tira a valvula termostatica se seu Municipio é quente
Esse câmbio teu não atrapalha pra dirigir? Porque no 5:37 quando você vira o volante a sua mão pegou no câmbio.
Não, super de boa maninho
Cara tenho uma l200 outdoor nunca ferveu kkkkk só tem hélice de 11 pás mesmo 9 anos com ela já
uma ideia de tema pra video, faz uma comparação da pajero e da ranger, comparando os pontos positivos e negativos das duas, eu tenho uma frontier 2.8 e estou com vontade de trocar numa pajero 2.5 tambem, e seria bem legar ver um video seu comentando sobre o carro!
Vou fazer sim, boa ideia !!!!
Na boa vá de ranger 2.8 ou 3.0
Parabéns pelo canal. Essa Pajero Sport e L200 outdoor, tem um motor defeituoso, na qual o sistema de arrefecimento não não é tão eficiente, portanto se ligar o ar condicionado e andar um pouco mais acelerado, elas vão ferver, existem vários relatos de pessoas que arrumaram alguma coisa pra melhorar isso, ex: aumentar as pás, colocar mais exaustores, aumentar a vasão por onde passa a agua no cabeçote, etc, ou seja, terá que fazer alguma gambiarra, já nas versões com o motor 3.2 não existe problema algum...
O problema é que tem gambiarra demais. É só ventoinha auxiliar e radiador limpo. O resto é só invenção. Faça quem quer eu já quebrei a cara.
Vc tem a Pajero e a ranger ??
Agora eu tenho dois canal para esperar vídeo as 18:00, O seu e do Adalto 😂
Tenho sim as duas
A minha nunca esquentou, limpo o radiador todo ano e uso o kit gelo
Kit gelo é vida
Primeiro
boaaa
Tambem sou de Londrina, estou pensando em comprar uma L200 até 2010. Dá mais dicas sobre esse veiculo, por favor.
Parabéns mano, mais um videozao top! Vo ve se consigo o contato do Faustino pra vc gravar a GMC dele! Tmj parceiro 👊🏻👊🏻
Show massa demais meu mano 👏🏼
Você sabe qual é a melhor ford ranger modelo antigo?
A minha kkkkk 2.8
Vou entrar de gaiato nos comentários. Tenho visto muitos vídeos que só confundem. Foi o meu erro. Segredo: radiador limpo e ventoinha auxiliar. Pronto. Nada mais . Faça quem quiser.
Estou aprendendo um pouco sobre este assunto, já morri com um cabeçote. O ponto é o seguinte o mecânico não abre pra gente o que realmente tem que fazer! É um carro desenhado pra Europa clima mais frio, pra nós aqui o sistema de arrefecimento dela é ridículo, solução: radiador mais parrudo, eletro ventoinha, reservatório de água pressurizado e abrir a bomba d'água pra melhor vazão. Vc vai arrumar o radiador não vai adiantar. Vai por mim! Abraço
Você trocou os bancos dessa Ranger? De qual carro são esses bancos?
Parabéns pelo canal!
Sim, coloquei os bancos da Hilux ! Obrigado 🙏🏼
Aconselho colocar um novo.
Esse furo ai é problema na montagem do radiador ein..
Mangueira furada?? Carro de dono que não abre o capô. Acontece com qualquer carro. Imaginava fervendo pq andou a milhão até às bielas soltarem no bloco.😂😂😂😂😂😂😂😂
TOP
Obrigado 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Radiador é barato...qualquer carro ferve com radiador ruim...
Se ficar passando de 3000 giros, vai ferver...
não conserte, vai dá problema novamente, compra um novo ou manda fazer um em alumínio um pouco maior, de 2.5, mangueiras originais, nova ventuina de 11 pás, novo defletor do radiador, nova comeia do cooler, e militec no ar tbm