Já perdi as contas de quantas vezes vi e revir esse video, simples e objetivo, já tive varias motos de baixa cilindradas a última uma intruder 125cc 2008 fiquei com ela 10 anos e no dia 05/12/2021 realizei um sonho de pegar uma da mesma cor dessa do video, foram mais de 10 anos pra consegui comprar (daquele modelo, quando estava com a grana, so tinha moto detonada ou a distância ficava inviavél de buscar a moto e quando aparecia a moto "bem cuidada" eu já não tinha mais a grana). Desde já agradeço a todos que puderem ajudar sobre se tem algum grupo de zapzap, forum, rede sociais e etc que seja voltado para a savage 650cc, para trcar ideias de manutenção, peças e etc.
Tive uma savage, e só uma ressalva, a moto tem 2 problemas crônicos de fábrica, que inclusive na gringa já solucionaram nos modelos mais novos. Um é um problema simples, vazamento de oleo no cabeçote, por conta de uma tampinha que fica entre as valvulas de escape, que resseca e o pessoal poe uma pastilha dagua de motor a diesel pra resolver. O outro problema, e este mais sério, é o tensor da corrente de comando, que é mal projetado e faz a corrente pedir uma troca com um tempo menor do que deveria, tipo 15 mil km. Normalmente se faz uma gambiarra na solda pra corrigir o tensor e ele aguentar pressionar mais, porém, por usar um sistema de tensionamento de mola com pistão, fazendo isso pode ocorrer dele chegar a fim de curso e pular fora. São varios os casos de savage com motor literalmente explodido, cuspindo biela mesmo aí pela net. A gringaiada ja tem até um tensor modificado pra previnir isso, mas aqui é dificil quem faz. Tirando isso a moto é boa, mas eu não dei conta de ficar trocando corrente de comando a cada 10 mil km (detalhe é que a corrente é cara demais, e a paralela é a da 7galo com alguns elos encurtados)
Sempre bom compartilhar essas experiencias, a moto é estupidamente torcuda, e é uma delicia de pilotar, mas pra quem as vezes se ilude com o preço baixo de mercado da 650zinha da suzuki, é bom ficar atento a certos cuidados q a motinha exige né. Abraço!
Cristian...boas ressalvas! No caso a minha ainda nao apresentou o primeiro problema. Com relação ao tensor da corrente de comando, isso é o problema mais chato dela..o tensor tem um curso muito curto, o que ocasiona no fim de curso e a corrente começa a bater.. Porém, nao é necessário a troca dele, apenas trocar a corrente e volta o tensor a posição original. A minha, na ultima troca da corrente de comando, utilizei a corrente da 7 galo, encurtei alguns dentes e acredite, ja fazem mais de 20mil km e ainda não tem sinal nenhum da corrente de comando batendo... Abraços e obrigado por lembrar destes problemas.
André Harbs Ola André boa tarde! obrigado por compartilhar sua experiencia, eu tenho uma 1998 e esta batendo bastante, é tranquilo trocar somente a corrente de comando?
Quase tive uma 10 anos atrás. O vendedor não conseguiu uma bateria para fazer um teste Ride, acabou ficando para lá. Mas eu teria uma hoje sem problemas e deve aceitar bem customização. Agora se vem para o Brasil, a S40 400, seria massa!
Um outro defeito de fábrica da Savage também é o came acionador do pino que empurra o conjunto da embreagem.Ele quebrou na minha e é uma peça pequena porosa que achei muito frágil.Na época comprei duas só do medo de ficar na estrada.Eu mesmo troquei-a pois já lido à um tempo com motos.O came acionador de embreagem da cg125 é aço forjado... já à da Savage é uma mistura de metal leve poroso... muita diferença.Isso não é uma crítica,pois tenho ela até hoje,mas é uma observação .
Eu ja tive a Intruder 125 e a 250, espero um dia ter uma Savage, moto show! Quanto a correia, ja vi em foruns que existem correias de maquinas que nao lembro a finalidade delas que usam a mesma correia da Savage por um preco muito, mas muito menor, os caras que tem Savage compram pelo codigo, ja seria uma saida para nao ficar na mao na rodovia. Obrigado pelo video.
Suzuki faz belas máquinas...pena que as baixas cilindradas sairam de linha... YES e Intruder são belos exemplares...tenho uma GSR 150i com 60mil km e uma Inazuma com 18mil km...ambas nunca me deram dor de cabeça... mecânica japonesa é impecável ✌👍🏍💨
Olá amigos tudo bem , vi dizer que está moto tem suspensões duras e causa bastante desconforto para viagem , eu tava interessado numa aqui na minha cidade mas já estou quase desistindo por esse motivo
Muito legal essa moto! Guidão e sissy muito bonitos. Ótimo vídeo. Camaradas, tô ajudando, por conta própria, a divulgar um canal e um blog sobre motos. É o Fábio Magnani do Equilíbrio em Duas Rodas. O canal é Fábio Magnani. O blog é Fábio Magnani - Equilíbrio em Duas Rodas. Ele divulga as publicações em inglês que leu sobre motos e bicicletas. É muito rico em conteúdo e cultura motociclística. Se curtirem, ajudem a divulgar o cara nas redes sociais. Valeu pela atenção. Vintage
Recentemente comprei um savage 650 ano 2001, com 18 mil km rodados. Correia ainda é original, mas queria saber qual relação (corrente) dá pra usar nela.
Tem uma fábrica de correia, Megadyna, dá pra mandar fazer a correia usando umas especificações dela. De 3.000,00 a correia sai por 712,00. Só tem que fazer o ajuste no espaçador, porque ela sai com mais 2 dentes a mais
A minha maior dúvida é se as peças São compatíveis com a Suzuki Americana S 40. Visualmente Idêntica. Procurei no site partzilla e encontro todas as peças Realmente é muito idêntico mas como saber se são semelhantes?
Muitas peças serve nela de outras motos, porém se um dia vamos supor que o motor trave, onde achar aqui no Brasil peças internas do motor? Respondam por favor galera, estou quase fechando negócio em uma, preciso dessa forcinha. Abraço
Olá galera. Compensa comprar uma moto dessas hoje em dia ainda?. Estou para negociar uma moto dessas e receio por falta de peças. Aguardo uma ajuda aí se for possível. Grato a todos
Comprei uma savage 650 2001 com 17 mil km recentemente, a correia ainda é a original. Porém moro em Fortaleza, e as vezes me desloco em regiao de praia. Me disseram que correia dentada não aguenta trechos de areia. Alguem sabe comprar a original a preço justo ? Pois encontrei no ML um absurdo 3mil. Já descobri que um fabricante chamado(Hannover) de correias industriais, fabrica um modelo com as mesmas especificações da original. Alguem que tem Savage usa ou já usou essa correia Hannover ?
Israel, a experiência que me passaram são que essas industriais não aguentam por muito tempo, por isso passei por corrente, mais em conta, mãos fácil de resolver qq problema e tem a possibilidade de aliviar o motor dependendo da relação entre coroa e pinhão
Já perdi as contas de quantas vezes vi e revir esse video, simples e objetivo, já tive varias motos de baixa cilindradas a última uma intruder 125cc 2008 fiquei com ela 10 anos e no dia 05/12/2021 realizei um sonho de pegar uma da mesma cor dessa do video, foram mais de 10 anos pra consegui comprar (daquele modelo, quando estava com a grana, so tinha moto detonada ou a distância ficava inviavél de buscar a moto e quando aparecia a moto "bem cuidada" eu já não tinha mais a grana). Desde já agradeço a todos que puderem ajudar sobre se tem algum grupo de zapzap, forum, rede sociais e etc que seja voltado para a savage 650cc, para trcar ideias de manutenção, peças e etc.
Essa moto aí, a Maralder, a Intruder 800 e LC 1500 eram as motos da Suzuki que faziam parte dos meus sonhos de consumo quando Eu era criança.
Acho linda esta moto uma pena ter durado tão pouco no nosso país.
Tive uma savage, e só uma ressalva, a moto tem 2 problemas crônicos de fábrica, que inclusive na gringa já solucionaram nos modelos mais novos. Um é um problema simples, vazamento de oleo no cabeçote, por conta de uma tampinha que fica entre as valvulas de escape, que resseca e o pessoal poe uma pastilha dagua de motor a diesel pra resolver. O outro problema, e este mais sério, é o tensor da corrente de comando, que é mal projetado e faz a corrente pedir uma troca com um tempo menor do que deveria, tipo 15 mil km. Normalmente se faz uma gambiarra na solda pra corrigir o tensor e ele aguentar pressionar mais, porém, por usar um sistema de tensionamento de mola com pistão, fazendo isso pode ocorrer dele chegar a fim de curso e pular fora. São varios os casos de savage com motor literalmente explodido, cuspindo biela mesmo aí pela net. A gringaiada ja tem até um tensor modificado pra previnir isso, mas aqui é dificil quem faz. Tirando isso a moto é boa, mas eu não dei conta de ficar trocando corrente de comando a cada 10 mil km (detalhe é que a corrente é cara demais, e a paralela é a da 7galo com alguns elos encurtados)
CristianCFH obrigado por seu comentário, boas informações
Sempre bom compartilhar essas experiencias, a moto é estupidamente torcuda, e é uma delicia de pilotar, mas pra quem as vezes se ilude com o preço baixo de mercado da 650zinha da suzuki, é bom ficar atento a certos cuidados q a motinha exige né. Abraço!
CristianCFH grande abraço tmj
Cristian...boas ressalvas!
No caso a minha ainda nao apresentou o primeiro problema.
Com relação ao tensor da corrente de comando, isso é o problema mais chato dela..o tensor tem um curso muito curto, o que ocasiona no fim de curso e a corrente começa a bater..
Porém, nao é necessário a troca dele, apenas trocar a corrente e volta o tensor a posição original.
A minha, na ultima troca da corrente de comando, utilizei a corrente da 7 galo, encurtei alguns dentes e acredite, ja fazem mais de 20mil km e ainda não tem sinal nenhum da corrente de comando batendo...
Abraços e obrigado por lembrar destes problemas.
André Harbs Ola André boa tarde! obrigado por compartilhar sua experiencia, eu tenho uma 1998 e esta batendo bastante, é tranquilo trocar somente a corrente de comando?
Eu tenho a minha há dez anos e a única coisa que mudei no motor foi o óleo e a vela
BAH, eu estava em dúvida mas depois deste vídeo tirei todas as dúvidas. . . . DEZ
faz um vídeo sobre a vulcan 500
Tenho uma Suzuki Savage 650 2001, excelente moto, guerreira demais. Onde moro Fortaleza Ceará, só tem 2 rodando a minha e de outro broder
Onde faz a manutenção dela amigo?
Gostaria que voces fizessem uma reportagem a respeito da intruder 1400 eu tive savage viajei o Brasil so me deu alegria parabens
Quase tive uma 10 anos atrás. O vendedor não conseguiu uma bateria para fazer um teste Ride, acabou ficando para lá. Mas eu teria uma hoje sem problemas e deve aceitar bem customização. Agora se vem para o Brasil, a S40 400, seria massa!
Já tive uma em ano 2000, tenho saudades
Maquinão, parabéns por compartilhar as informações ! Abç.
Já tive uma dessas. Tenho saudades.
Um outro defeito de fábrica da Savage também é o came acionador do pino que empurra o conjunto da embreagem.Ele quebrou na minha e é uma peça pequena porosa que achei muito frágil.Na época comprei duas só do medo de ficar na estrada.Eu mesmo troquei-a pois já lido à um tempo com motos.O came acionador de embreagem da cg125 é aço forjado... já à da Savage é uma mistura de metal leve poroso... muita diferença.Isso não é uma crítica,pois tenho ela até hoje,mas é uma observação .
Precisa abrir o motor pra trocar???
Eu ja tive a Intruder 125 e a 250, espero um dia ter uma Savage, moto show! Quanto a correia, ja vi em foruns que existem correias de maquinas que nao lembro a finalidade delas que usam a mesma correia da Savage por um preco muito, mas muito menor, os caras que tem Savage compram pelo codigo, ja seria uma saida para nao ficar na mao na rodovia. Obrigado pelo video.
uauu linda essa moto...mas vou fazer um pedido pra vcs,façam um vídeo da lendária MZ moto alemã....
paulo rogerio da silva opa se acharmos alguma por aqui fazemos sim
Leo, deixa o Paulo gravar um pouquinho... kkkkk
Pro trick : watch movies at flixzone. I've been using them for watching lots of of movies during the lockdown.
@Ethan Maxton Yea, I have been using Flixzone} for months myself =)
Só pecaram em não ligar a moto
..faaaaallllaaaaa, Léo Oliveiraaaaa!..sou o Léo Noronha!!!..vídeo muito bom, camaradas!!!..parabéns!!!
já teve que trocar alguma vez a correia ?
Paulo blz , quero comprar uma savage sl 650 para ir ao atacama . Vou ter problemas ?
Boa noite estou precisando de duas engrenagem da Savage 650 onde posso encontrar
Muito legal o vídeo! Essa moto é muito rara de se ver por aqui... muito bacana mesmo! Abraço!!!
canal mileduque grande abraço tmj
Não conhecia o canal! Gostei bastante! Vou recomendar!
Bobby Dias obrigado pela força e seja vem vindo grande abraço
Comprei a minha ontem 25/07/20.. Também sai da intruder 125.
E como está sendo nesses tempo?
Comentem sobre a Honda Magna
tô saindo da trudinha 125 e pensando em pegar uma dessa tbm kkk
Muito bom o vídeo, o TH-cam está cheio de videos longos sem objetividade. O Seu foi excelente !
Moto maravilhosa..
Boa Noite!
Qual a altura do proprietário?
Essa moto é um canhao anda bem, cuase peguei uma em 2011.
Ai cara faz da virago 535
Concordo faça um sobre a 535
Dá um alô para o pessoal do Marauder Clube Brasil e para o pessoal do Motos Chopper Brasil.
quantos litros de oleo pega o motor boa note
IIIHUUUUL MATHEUS CABEÇA DE MELÃO
ja rodei na minha savage com corrente no lugar de correia, porém a moto vibra demais.
Da hora essa Savage 650...
Moto maneira Parabéns.
Boa! Um canal aqui do ABC hehe
Cara, essa oficina ainda existe?
Joguei no Google e não encontrei mais nesse endereço
simples Savage é uma Shadow com metade do custom de manutenção hehe
Show tenho uma 99
Alexandre Fonseca cara eu peguei uma.mas tô meio corrido. Receio. As peças são difíceis de conseguir?
Que bacana mano, uma old lady bike 👍✋👊
Vocês fizeram uma conversa ótima, mas faltou mostrar a moto pra dar aquela exibida básica, né, galera? Que vacilo, em! rerere Valeu pelo vídeo.
Poxa...dois mil a correia dentada??? Desanimei
Suzuki faz belas máquinas...pena que as baixas cilindradas sairam de linha... YES e Intruder são belos exemplares...tenho uma GSR 150i com 60mil km e uma Inazuma com 18mil km...ambas nunca me deram dor de cabeça... mecânica japonesa é impecável ✌👍🏍💨
Estou procurando os balancins da Savage e a coroa da corrente comando, alguém tem estas peças?
Eu nunca tive moto, nem tenho carta de moto mas quero muito entrar no mundo das customizadas. Alguém recomenda outra além da Savage? Abçs!
Essa moto pode ser utilizada no dia a dia?
Comprei uma me arrependi esta problema no comando nao acha em lugar nenhum se alguem tiver dica onde comprar peça me indicar por favor
E então, em 2021, quem ainda tem Savage 650 e como eu, usa normalmente, inclusive viajando?
Sexta vai mais 700km na conta da sava
Eu tenho 1,78cm de altura...
Será que fica bem em uma Savage? não ficar baixo
Olá amigos tudo bem , vi dizer que está moto tem suspensões duras e causa bastante desconforto para viagem , eu tava interessado numa aqui na minha cidade mas já estou quase desistindo por esse motivo
Muito legal essa moto! Guidão e sissy muito bonitos. Ótimo vídeo.
Camaradas, tô ajudando, por conta própria, a divulgar um canal e um blog sobre motos. É o Fábio Magnani do Equilíbrio em Duas Rodas. O canal é Fábio Magnani. O blog é Fábio Magnani - Equilíbrio em Duas Rodas. Ele divulga as publicações em inglês que leu sobre motos e bicicletas. É muito rico em conteúdo e cultura motociclística. Se curtirem, ajudem a divulgar o cara nas redes sociais. Valeu pela atenção. Vintage
Boa tarde moto top ...gosteitei da camiseta quero uma
quero uma camiseta........aonde encontro
jonny morais @camaleao17 no Instagram
Recentemente comprei um savage 650 ano 2001, com 18 mil km rodados. Correia ainda é original, mas queria saber qual relação (corrente) dá pra usar nela.
Tem uma fábrica de correia, Megadyna, dá pra mandar fazer a correia usando umas especificações dela. De 3.000,00 a correia sai por 712,00. Só tem que fazer o ajuste no espaçador, porque ela sai com mais 2 dentes a mais
Sorocaba tm fabrica correia industrial 300rs
A minha maior dúvida é se as peças São compatíveis com a Suzuki Americana S 40. Visualmente Idêntica. Procurei no site partzilla e encontro todas as peças Realmente é muito idêntico mas como saber se são semelhantes?
São as mesmas motos, porém com nomes diferentes
Muitas peças serve nela de outras motos, porém se um dia vamos supor que o motor trave, onde achar aqui no Brasil peças internas do motor? Respondam por favor galera, estou quase fechando negócio em uma, preciso dessa forcinha. Abraço
Pra esse motor travar tem que dár muito pau msm Suzuki,vc vê pela robustez da moto ela realmente foi feita pra durar
Tudo numa boa...
minha maior dúvida é se um piloto de alta estatura, 1,85 por aí, cabe bem na moto
Eu tenho 1,85... Eu ando numa boa. No começo senti a coluna, mas depois acostumei.
Eu prefiro deixar a minha com correia, mesmo correndo o risco de ficar na estrada caso ela arrebente.
Boa!
Só podia ter falado o top speed
150km
Amigo, os discos de embreagem dá certo colocar os da Intruder 250 ??
São os mesmos discos, pode usar sem medo
Intruder 250 é a mesma coisa é tanque de guerra... não quebra...
Olá galera. Compensa comprar uma moto dessas hoje em dia ainda?. Estou para negociar uma moto dessas e receio por falta de peças. Aguardo uma ajuda aí se for possível. Grato a todos
Comprei uma savage 650 2001 com 17 mil km recentemente, a correia ainda é a original. Porém moro em Fortaleza, e as vezes me desloco em regiao de praia. Me disseram que correia dentada não aguenta trechos de areia.
Alguem sabe comprar a original a preço justo ? Pois encontrei no ML um absurdo 3mil. Já descobri que um fabricante chamado(Hannover) de correias industriais, fabrica um modelo com as mesmas especificações da original. Alguem que tem Savage usa ou já usou essa correia Hannover ?
Israel, a experiência que me passaram são que essas industriais não aguentam por muito tempo, por isso passei por corrente, mais em conta, mãos fácil de resolver qq problema e tem a possibilidade de aliviar o motor dependendo da relação entre coroa e pinhão
@@andreharbs5918 E sabe dizer qual é o kit de corrente, coroa e pinhão que cabem nela pra fazer a conversão?
@@Aldorientador coroa de Mirage 250, pinhão de CB 400 17 dentes e a corrente com o passo que sirva...esqueci qual hahahahaha...mas não tem erro
Sumiram
Tenho uma e bem legal porém um defeito não é confiável para longas viagens