Daniel Bihan nous donne des astuces sur l’utilisation du tableau de bord du MAN Lion’s Intercity. Mobilité, Mobility, Déplacement, Transport, Car, MAN, Lion’s Intercity, Réseau BreizhGo, Région Bretagne
Bonne vidéo :) Pour le test lumière, de mémoire, quand j'étais CPS (Sur un Lion's Intercity de Décembre 2020), il fallait appuyer sur le bouton puis tirer le comodo des phares quelques secondes (comme pour un appel de phares) et après tu peux vérifier tous tes éclairages à l'extérieur (Ca fait "sapin de Nöel" ;)). Pour stopper la commande, soit ça se fait tout seul, soit en rappuyant sur le bouton.
Je conduis de temps à autre un Man Intercity en BA, véhicule silencieux, confortable et bien suspendu. Je lui fait surtout 2 reproches: - la vitre conducteur coulissant vers l'avant masque la visibilité du rétro gauche, quand la vitre est ouverte. - peu de visibilité latérale arrière, avec des montants de carrosserie particulièrement épais, derrière la porte avant et la vitre conducteur: il faut vraiment bien tourner la tête dans certaines situations (ronds-points, sorties d'arrêts).
Oui je suis d'accord avec ces reproches surtout que le constructeur a moyen d'améliorer ces deux aspects car j'en entend souvent parler avec ceux qui roulent avec ces Intercity régulièrement
Pour le H s'est allumé, ok quand les portes sont ouvertes. Mais une fois fermée, il était toujours active, et la formatrice avait dit, on accéléré pas sur le plateau alors à l'examen, je n'ai pas osé accéléré pour le désactiver.
merci
Bonne vidéo :) Pour le test lumière, de mémoire, quand j'étais CPS (Sur un Lion's Intercity de Décembre 2020), il fallait appuyer sur le bouton puis tirer le comodo des phares quelques secondes (comme pour un appel de phares) et après tu peux vérifier tous tes éclairages à l'extérieur (Ca fait "sapin de Nöel" ;)). Pour stopper la commande, soit ça se fait tout seul, soit en rappuyant sur le bouton.
Tres bonne vidéo complète merci
Je conduis de temps à autre un Man Intercity en BA, véhicule silencieux, confortable et bien suspendu. Je lui fait surtout 2 reproches:
- la vitre conducteur coulissant vers l'avant masque la visibilité du rétro gauche, quand la vitre est ouverte.
- peu de visibilité latérale arrière, avec des montants de carrosserie particulièrement épais, derrière la porte avant et la vitre conducteur: il faut vraiment bien tourner la tête dans certaines situations (ronds-points, sorties d'arrêts).
Oui je suis d'accord avec ces reproches surtout que le constructeur a moyen d'améliorer ces deux aspects car j'en entend souvent parler avec ceux qui roulent avec ces Intercity régulièrement
Merci beaucoup pour cette video😊
Merci avec plaisir. Je vais essayer d'en faire davantage car ce format semble bien plaire
Pour le H s'est allumé, ok quand les portes sont ouvertes. Mais une fois fermée, il était toujours active, et la formatrice avait dit, on accéléré pas sur le plateau alors à l'examen, je n'ai pas osé accéléré pour le désactiver.