米国テストで露呈！ヒュンダイ、KIAの自動ブレーキ性能が酷い
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- เผยแพร่เมื่อ 2 มี.ค. 2021
- 米国保険業界が1959年に設立した非営利団体、米国道路安全保険協会(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS)が、16台の中型車の歩行者衝突防止システムを評価しました。
タイガーウッズ選手の大事故で、注目が集まっている『ジェネシスGV80』。
その製造元である、現代自動車株式会社（ヒュンダイじどうしゃ）は、大韓民国最大手の自動車メーカー。
傘下に起亜（ＫＩＡ）自動車があり、現代自動車グループを構成しています。
しかしながら、今回のテストではヒュンダイ、ＫＩＡ共に、自動ブレーキ性能の脆弱さを露呈することになった様です。
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自動車に関してやはり日独は一段上ですね。
だけどこういう団体、テストがあるというのはアメリカは流石だとも思う。
タイガーウッズの事故もなんだか乗っていた車が影響してる気がしてきたコワー
デザインは真似て作れても、中身はスッカスカ。
ハリボテヒュンダイww
ヒュンダイ、キアは止まる気皆無じゃん
全然ダメだな
そこんとこは｢人のせいする‼｣とゆう得意技があるんで、韓国国籍の方々が運転して人を轢いたら、すっとぼけて運転してた人の責任にするんだろな？
加速しないだけまだまし、但し旭日旗を見るとアクセル全開になるんだろうな。その時の言い訳は「センサーが戦犯旗を検知したので火病って故障した」でしょうね。
ブレーキかけてるのかわからない？いつの段階でブレーキ踏んでるの？
Iijimaセンサーか？
それまで止まる映像みてたからむしろ加速してそうにも見えるのが不思議
人命を第一の国と、お金が第一の国との違いがはっきり出ています。
でもアメリカにはテスラがあるから…
ある程度ブレーキかかってるんだなぁと 轢き殺しながら止まってるのを見て
思ったよりブレーキかかってる事に驚いた
止まれればいいけど止まれずに当たったら治療費の事
考えて轢き直すからな...
姦酷が、いつから「国」に？
韓国はそういうところらへんの基準がかなり低いので仕方がないかと思いますよ。車のドアには、通常、補強用にビームが入ってるんですが、韓国で売られる車は、法律上不必要なので入ってません。(ただし、韓国車であっても海外仕様にはある)
フォードも駄目ですね。KIAとか搭載していると言ってはいけないレベル。
実際はこうであっても、カタログ上は止まることになってるのがあの国の車
ほんとカタログスペック ダケ は超一流
ヒトモドキのカタログ詐欺は、K2戦車や、KFXにも見られる「お家芸」ですな。
ヒュンダイ車、途中で止まるの諦めてる。KIAは、止まる気無し!
寧ろ加速してない⁉️
ヒュンdieに至ってはトドメ刺しに言ってて草
@@Zakky-ye4nx 人ぶっ飛ばした後は前方には居ないからもう進んでいいのよって判断された
ダミー人形とはいえ、子供が撥ねられる映像は心痛みますね。絶対に韓国車には乗るまいと心に決めました。
K国製の観光バスは結構走っているんですよ、まぁ、ドライバーは日本人ですからまだ安心ですが。
@@harupanta6431さん、バスはインバウンド需要が高まっても増産出来なかったので、ヒュンダイに右ハンドル仕様を依頼しました。その時サイドミラーが犬の垂れ耳みたいなデザインを最初に導入したのがヒュンダイ製バスで、国内メーカーは後追いしたみたいです。
@@user-je2lk8qn5h 様、なるほどね。
@@user-je2lk8qn5h さま
左側のミラーの電動格納機能がない、その他、アフターサービスなど、そこら辺の日本メーカーのドライバーに対する おもてなし仕様のバスとは ずいぶんと使い勝手が違うそうです。電動格納機能がない事は狭い日本では致命的だそうで・・・。
タダでも要らないよ、タイガーウッズみたいに成るよ。
ベンツすごいなww
でも日本でもすごいなぁって思えるのは、軽自動車にもこういう安全装置がついてるということw
旧型スペーシアに乗ってるけど、警報音が｢ピッ‼ピッ‼｣うるさいですが、人を轢いてしまうよりはナンボいい事か⁉
実際に自動ブレーキを作動させた事はありませんが、知人のＮボックスに同乗してた際、飛び出した子供をギリギリ轢かなくて済んだ事があり、ありゃ～マジでビビりましたよ‼
でも、11人轢いた、元官僚の飯塚の車に恥何故自動ブレーキ付いていなかったのだろうか。
@@ERRORMAN-qk6hy 心のブレーキが付いてなかったんだよ
@@ERRORMAN-qk6hy ありゃ～ただの踏み間違え事故で、自動ブレーキが付くか？付かないか？のギリギリな時期の車両みたいです。
本人はブレーキペダルを踏んでるつもりですが実際はアクセルで、若い方々なら直ぐに気づきますけど、飯塚のジジイは年齢が年齢で気づくのが遅いですし、だいぶ足腰が弱ってますから、何かにぶつかって止まるまで動き続けたんでしょうな？
@@user-dg2zi1wo4b
事故車両を検証した技術者が、ペダルを踏み間違えて慌てた跡が有るのを発見しているそうな。しかし、飯塚の弁護士が、屁理屈を付けてソレを無視。法廷で言葉遊びの応酬をするのが弁護士のお仕事のようです。
ニコ動にある勝手にアクセル全開になって戻らなくなるヤツ見たことあるけど
本当に安全性に手を抜いているメーカーなんだなと思った
ヒュンダイは一瞬ブレーキかかってたけど、キアはそれすらなかった😳逆にすごい技術💣
逆に、ヒュンダイはブレーキを掛けてるのに止まれないって‥‥
普通に運転する上でも心配になるブレーキ性能‥‥
突然赤信号に気づいてブレーキかけても交差点に飛び出したりしそう‥‥
出川「ヤバいよ！ヤバいよ！」
日産いいなー
ブレーキ音の小ささとブレーキの効き具合が素晴らしい
日本の軽自動車にも劣る自動ブレーキは笑ってしまう。
車体には傷が入らないにだ！
機能ついててこれなの…
ホントに研究やテストしたとは思えない
研究やテストをする「技術力」ありませんから～～～～(/・ω・)/
KIAの言い分 あの映像の続きを見てほしい煮だ。障害物がドライバーの生命に危険が無いと感知したため、排除したにだ。あの後100メートルでチャンと停止した煮だ~。
いやぁ、韓国車なんてこんなもん、どころか「歩行者が悪い、車が傷ついた、保証と賠償しろ」って言いかねませんネ。
あっ、タイガーウッズさんの車も・・・。
@量産型初号機安倍晋三
と言うか、真っ先に自画自賛を始めたからなぁ、
@@ERRORMAN-qk6hy さん
そうでしたね。ウッズさんの怪我を心配する韓国のコメントは皆無でしたよね。非道い奴等と思いました。
結局あの事故の原因ってなんだったんだろうね？
ヒュンダイはヒュンダイがタイガーウッズの命を守ったと言っている・・・スポンサーになった時点で死亡
ちゃんと轢いた後に、頭を踏んで止めを刺してますね。
4:42 止まる気すらないww
まぁ、グラセフの国やからな
せやなぁー、ならしょうがないかぁ〜👌
アウディ・日産・スバルは凄いな
自動ブレーキがついてるってだけで価格をあげられるから性能なんて二の次なんだろ
しれっとフォードいるの草
トランプは「国産(アメリカ)車を買え」と言った。これ見てから言えるかな？
隣国産は、当たってからブレーキがちゃんと作動するのか、よくこのレベルで外国に輸出する気になるな。開いた口がふさがらない。
韓国は車に限らず鉄道や橋やビルなど様々な分野で、日本ができるものは｢当然韓国もできる｣と本気で思ってる節がありますね。
国内だけでやってればいいのに、国外で工事を受注したり輸出したりするから世界中で迷惑をかけまくっている。
息の根を止める勢いのHYUNDAIとキア。
売る前に車の性能テストしたんかこれ？(笑)
車に轢かれている画像にKIAって書いてあって、一瞬「Kill In Action」（戦死）と勘違いして納得してしまった。
K IA I⁉️
最後のテスト、停止することができませんでした× 停止する気配さえありませんでした〇
な、気がするのですが…
そのうち、某国車にはこのシステムに顔認証システムが組み込まれて歩行者が日本人だと認識した際にはロックオン＆加速機能が付加されされそうだ>
赤と白の放射状に描かれた円形と線の組む合わせにも過剰反応しそう（笑）
@@monarizaoverdrive 旭日旗の飾ってある店には、車ごと突進！
正に、老害の運転する車みたく・・・。
@@user-th5ez3ti7r 衝突防止じゃなくて加速して突っ込んでくる…機能ですねw
いや、それをやりたくても技術力がない……
@@hovobrasil 様
いやいや、韓国車にはドライバーの意思に関係なく「勝手に暴走」する機能が備わってますから…。ホントに恐ろしい…。
2:40ｗｗｗ
7:25ｗｗｗ
韓国車容赦ねぇな！ｗｗｗ
ヒュンダイはそのままヒュ～ンって行くんダイ
「この実験は捏造だ！大法院に提訴する。」で韓国勝訴だから問題無いだろう。
たしか、韓国内では ひかれる人が悪いから…
『惹かれる』？
😄キュンとは、なりません 。
ぶつけられるです。
大変興味深く、拝見させていただきました。
これからが楽しみです。
カタログやスペックで衝突安全性能を記載してるなら、世界のユーザーが各国で集団訴訟した方がいいんじゃない？
ま、日本人は買ってないだろうから知らんけど。
KIAはまだマシかなぁって思ってたけど結構やばいなw
さすが、技術の日産!
さすが、スバル!
宮崎に住んでいますが、ヒュンダイの車にどや顔で運転しているおばちゃんを見たことありますが、なんかかわいそう😭って思いました。
気の毒なおばちゃん。これからヨン様にでも会いにいくノリなんでしょうね。そっとしといてあげましょう。
トップギアのアジアンカー特集では言及していなかったが、安全性、そして保険金額についても日本・EU車に乗っていた方が得になるというのが分かりました。
コレの怖いところは日産とかベンツとかが急停止して人轢かなかったとして後ろにヒュンダイの自動車走ってたら追突されそうなとこよね
スバルはガチで交通事故ゼロを目指してるからしっかりやってる
お隣さんの国は交通事故が無くなると現代ドラマが成り立たなくなるから仕方ないんだよ！きっと
K国は先進国
止まらず前に進む事を意味している
まじめなテストなのに笑ってしまった
それな。
もしかしたら本物の人体テストだとしても、、、、、、、、って。
これじゃあ起亜が潰れそうになるのも解るわ。
今後世界中の保険会社に『ただし韓国車は除く』って説明文と『韓国車専用』の高額保険が出来るんだろうな
凄い車作って売っている。
唖然。
これの一体どこがヒュンダイ車の安全性がランキング１位なんだ？米国のランキング専門誌のデータだと自慢していたが…。
2020年4月20日に発表しているのは
『パリセード』
が米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)から新車アセスメントプログラム(NCAP)に於ける
『全面衝突テスト』
『側面衝突テスト』
の2項目で、最高安全性能を示す5つ星を獲得した事から、最高の総合安全評価を受けたと言う内容です。
恐らく「ヒュンダイ史上、過去最高の評価を受けたよ！」と表現したかったのかと…(´･ω･｀)
あと、同時に『2020トップセーフティーピック』にも認定されていますが、この認定は性能云々は別として、予防安全装置(カメラやソナー類)が付いているかどうかが判定基準の認定の様です。
実にアメリカンな認定基準…(-ω- ?)
@@user-sw5ww1wn4q 様へ。詳細な情報痛みいります。
つまり、実験なんかしてないよってことですね。
碌にテストをしないで売ってるんだろ 止まれる様に成ってから売れよ！と言いたいが、その技術が無いのだろう
販売する時は安全な車ですよって宣伝してそうだ。
ヒュンダイがまた日本進出を目論んでいるらしいですが、怖いですね～
日本のEV好きのユーチューバー達が、EV化に積極的な同社をやたらと持ち上げていますからね。
結局後から欠陥続出で2回目の撤退になるだろうけど🤭
最初からリコールありきの車
保証付きでも受け付けないだろうし🤣
@@navyseal5476
同じく不具合続出のテスラ車は日本でも売り上げを少しづつ伸ばして来ていますから、テスラのやり方を真似て来るんじゃないかと思いますね。
「無線アップグレード」とか「自動運転」など最新技術が搭載されているだけで、自動車本体の不具合には目を瞑ってしまう人が一定数は居るみたいですから。
ヒュンダイはまぁ少しは止まる気を感じなくも無いけど
キアに関しては「ブレーキってなに？」みたいな感じで草
１つ分かる事は間違いなくテストすらしてねえだろ
あああぁ~、人がボーリングのピンみたいに飛んでる。
フォード、キア、ヒュンダイは歩行者が逝っちゃいました。
まあ逝っちゃってる民族が作っているからかも。
ヒュンダイ、KIAはもちろんだが、何気にフォードも酷いな。
各車両同じテストを二回以上やってるっぽいね。
th-cam.com/video/oRVIx9p0hbg/w-d-xo.html
0:14～0:27
公式HPに作動条件の記述とか見当たらなかったから、i20のシステム(FCA)紹介らしき動画置いとくわ。
多分、ヒュンダイ・KIA共に中身全部これだと思われ。
全米ライフル協会「歩行者が銃を所持してr…
自動ブレーキの差が大き過ぎますね💧
で、今回のフォード車は韓国産のモノを持ち込んだのか、てっきりアメリカ産だと思ったら…
セルフブレーキではこうはならんだろうけど、そっちでの性能評価も欲しいですね。
日産……その調子でプリウスミサイルの悪夢から僕らを救ってくれ！！
プリウスならトヨタに言えよ(￣▽￣;)
@@tatchin2346 日産はリーフじゃねーかアホタレONZ
自動ブレーキがまともに機能する自動車を作れるのなら、ウッズが乗った現代車が中央分離帯を突っ切って、対向車線も突っ切って、路肩に激突して重傷なんて事はなかっただろうな。
中央分離帯に近づいた時点で、すぐに減速できなきゃダメだろ。
国内で(販売されて居る自動車)のテストなら、
th-cam.com/users/nasvaassess
で見られます。
これほんとにブレーキ踏んどるのかわからんくなってきますねw
衝突増加装置はメーカーオプションですか？
こんな好条件で止まれないって、逆にどんな条件だったら泊まれるの？
燃える、震える、に止まれないを標準装備ですね・・・。
これ本当にブレーキ踏んでるのか疑うレベル
車に関しては日本に生まれてよかったと心から思う
横断してる人形がバッファローマンのハリケーンミキサーでバラバラになったミートくんみたい。
たしかに。ミート君がソフビみたいにバラバラになった描写は子供心に違和感があった。
ソナタ？どなた？
当たって止まるタイプなんだよ。きっとそう?。
どんなに悪かろうと社内テストはしているだろうに、もしかしてそれもしてないのか？現代もフォードも危なくて運転できないなあ。大谷選手が支給されたクルマって現代のクルマだったそうですが、日本車に変えてもらいたいですね。
本当にブレーキペダル踏んでるの？って疑いたくなる映像だね。
基本、金稼ぎにばかり注視してそれ以外は無視するお国柄だからな...。建物もそうだけど、車も隣国産だと製造レベルが安定して低い。
そもそも安全装置付いてるの？と疑うレベル。
簡単にやってのけてるように見えるけど、実際運転者の操作を上書きして車を止めるって相当難しいよね。過剰反応すればかえって危険な訳ですから。
いや、酷いというか、よくこんなんで自動ブレーキシステムを装備していると言えたな。
現代/起亜はブレーキングの様子すらなく、普通にダミーを撥ねてた・・・
これで両社が歩行者衝突防止システムを備えていると主張するとは恐ろしい。
Ｋ国では用語の意味が異なるとしか思えないよね。
これはひどいヒュンデだかヒョンデだか子供の下半身が飛んでくほど、恐ろしい
ヒュンダイとフォードフィージョンは殺人許可証でも発行してるんですかねwwww
棺国の車は 走る殺人車ですね アーーー恐ろしや 日本に走っていないのが幸いです
ヒュンダイは一時期日本に販売店あったけど、あまりにも品質面で酷評されてたし、２～３年で閉店してたけどね。
何台売れたんだか？興味がなきにしもあらず・・・・
@@user-dg2zi1wo4b ヨン様のCMでソナタという中型セダンを売り込もうとしましたが、売れたのは確か20台ほど・・・。それも買ったのはいわゆる在日の方たちや韓国企業だったと記憶しております。
おばさんたちのヨン様人気を当て込んだのに、おばさんたちが買うにはでかくて高い車を持ってくるからソッポ向かれたという分析。小型のクリック(フィット級)ってのが隣国内で当時売られていて、これならよかったのにというのがもっぱらの評価。
ただ、小型車ではおそらく輸出して売っても利益が上がらなかったでしょうけどね。爆発的に万台単位で売れれば少しは違ってきたかもしれないけど。
大口たたく南半分国の人が見たコメント知りたいね！
最期のテスト減速すらしてないように見えるんだが・・・
1回のテストで1人しか撥ねなかったから、最高評価をよこすニダ。
フォード・フュージョン子供真っ二つになった
こんなんだから、タイガー・ウッズもブレーキが利かなくてあんな事故になったんじゃないの？って思うよね。
こんなんで日本国内に再進出を画策してるなんて…なんて大それた事を
数年前対向車線が渋滞している所で子供が自転車に乗って急に飛び出して来てぶつかる事故を
起こしてしまいました。当然警察、救急車を呼びましたがたいしたケガも無く救急車は帰りましたが
警察署で「私」「子供」「子供の親」の話し合いで示談になりましたが、ゴールド免許証で無くなり
ブルー免許証になってしまいました【免許証の色等どうでも良いのですが】
初めての人身事故だったのでその事が頭に焼き付いてしまい一時車に乗る事が出来なくなり
数か月後に要約車に乗る事が出来る様になりましたが今では対向車線が渋滞している所では
何時でも止まれるスピードしか出せません。人が急に車の間から飛び出されたら車を止める事が出来ます？
韓国車がどうのこうのと言う前にこんな事故を起こしたら本当に車に乗れなくなりますって。
【日本車に搭載されている歩行者衝突防止システムでも絶対止める事は出来ないと思っています】
この検証は、大変参考になりました。ありがとうございました。
K国車の素晴らしさがよく分かりました。（皮肉w）停止はしないどころか、跳ねた上に巻き込みもありそうですね？・・ダメダメでは済ませられないレベルですね？
K国では、これで検査が通るのが凄いとしか思えませんね？もしかして実施してないのかな？知らんけど？
フォードフュージョンは予想外でしたね😢💦
これから高齢者ドライバーが多くなるので年齢制限による自動ブレーキ搭載車の乗車義務化はしないといけないでしょう(´・ω・｀)
高齢者による交通事故を減らすためにがんばってもらいたいです。
え、、、この動画の韓国の自動車は
そもそも自動運転出来るの？
出来ない自動車を比較対象にしたらダメだよー
この動画で取り上げてるのは自動運転じゃなくて、運転支援システム(レベル1～2の範囲に相当する補助機能)だよ…(´･ω･｀)ｾﾞﾝｾﾞﾝﾁｶﾞｳﾖ
細かい事だけど、こう言う機能の解釈の間違いから運転支援システムの過信による事故が起きてますので、気を付けてね。
@@user-sw5ww1wn4q
すみませんあまりこういうの詳しくなくて…
個人的にはこの動画では
車から発せられた何かしらの探知に人が認識されたら
急停車してくれるっていうシステムみたいなものかなーって思ったんですが
…合ってますかね？？
もし違ったら訂正みたいなのくれるとありがたいです
ヒュンダイ、車で二重の極み再現しようとしてて草
ヒュンダイ・キアは自動ブレーキよりも、まず「オイル漏れや発火しないエンジン」「停車中に発火しないバッテリー」「３年で剥げる塗装」などを何とかした方が良い。
フュージョントオプティマやばい😰😨😥
ブレーキの代わりにつっかえ棒でも使っているのか、或いは止まるという概念が全く無いのか。
フォードフュージョンはもう廃盤やし開発すらしてない後付と較べるなら旧アクセラや旧カローラでやってホルホルしてください
停止どころか減速もしとらん
もうブレーキペダル外したらええわ
自動ブレーキってアクセル踏みっぱなしでも止まるの？
車ではなく対象の息の根をとめるシステムか
４：００頃からの車の間からの飛び出しと同じ事をされたことがあるけど、車が止まれても運転してる人は心臓が止まるくらいのショックを味わうと思うよ。頭全体が心臓かと思うほど血圧が飛び跳ねるから。
タイガーウッズ選手も韓国車を愛用してたような…
こういうとこでも不正が出るのかもしれない、普段は人が乗っててテスト、その際に人がブレーキを踏むような不正とか
ウァ～フォードもダメみたいですね！
流石‼️ヒュンダイ&ＫＩＡwww
トドメを差すかの様な
理想的なタックルww
『ヒットマンとして
如何に動かなければいけないか⁉️』
研究に研究を重ねたんでしょうねww
ご安全に
Killing In Action の名に偽りなし！