In USA hyundai Sonata, Elantra, Ioniq, Veloster, Santa Fe, Tucson, Kona, NEXO, Palisade are common KIA Optima, Sou,l Forte, Stinger, Sedona, Sportage, Sorento, Niro, Telluride are common KIA Seltos is debuting this year Genesis G70 G80 G90 are quite common Gv80 is debuting this year
Lee Bruce 根っからの韓国嫌いの俺でも、初のスマホはサムスンやったぞ。別に韓国製品なんて買わねえよ！とか思ったことないぞ。 そもそもな話、最近の韓国政府の行動とかのせいで、どんどん嫌韓が増えたり悪いイメージしか付かんと思うんよね。 現に俺の友達もそうやったし、日本人に嫌韓が増えたのは韓国政府のせいやからね。 いずれ隣国として仲良く出来る日が来れば一番良いけどね
터널과 교량위에서 차로변경이 불법은 아닙니다. 하지만 터널과 교량위에서는 대체로 차로변경이 안되는데 그 이유는 실선을 그어놨기 때문이죠. 근래에는 일부 터널에 실선을 점선으로 바꾸어 차로변경이 가능하도록 하고 있습니다. 단 점선으로 바꾸더라도 교량이나 터널에서의 추월은 불법입니다.
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日本車の輸入・販売は1998年7月まで禁止されていた。
しかしながら、20世紀の末までは韓国メーカーの技術力は世界の自動車メーカーから見ると大幅な遅れを取っていたので、「日本車」の輸入は禁止していたものの、日本企業との提携が多く、
現代自動車（HYUNDAI）は三菱自動車、
現代自動車の傘下に入った起亜（KIA）自動車はマツダ、
GM大宇（DAEWOO）はトヨタ、
ルノーサムスン（SAMSUNG）自動車は日産自動車
と提携していた。
それにより、当時の韓国では日本の技術で作った自動車に自国ブランドのマークを付けるだけで「韓国車」とし、日本車のコピーが「韓国のクルマ」として当たり前のように朝鮮半島を走っている時代があった。
Daily Asphalt 国民性みたいにしないでくれ
@Daily Asphalt 数台てのは数車種て事なのかな？まぁ小夏ラブさんが言ってるのも嘘では無いと思うが。3.40年前の韓国車は日本車に韓国メーカーのエンブレム付けたみたいなの多かったと思う。バンパーやナンバープレートの形や位置は変えてた見たいだけどね。90年代位から欧米デザイナーがデザインした車を出して来たと思う。だから韓国車はデザインはカッコいい中は知らんけど。
韓国の高速は、標識がほとんどハングルオンリーなのでどこを走っているかわからなくなる。漢字表記か英語表記をもっと増やしてほしいと思います。
영문표기는 많으나, 한자표기는 없는게 사실이네요. 관광지만큼은 늘릴 필요가 있겠네요 :)
@@liivlii7524 ワロタ
@@liivlii7524 👍
韓国の自動車ナンバープレートは
白いナンバープレートは自家用です
黄色のナンバープレートは事業用として使用されています
藍色のナンバープレートは外交用に使われています
オレンジ色のナンバープレートは建設機械に使用されています
水色のナンバープレートは環境にやさしい車に使われています。
白いナンバープレートに赤い斜めの車は一時的な許可車です
アメリカ在住ですが、KIA、HYUNDAIは10年、100000マイル保証だけでなく、デザイン、infotainment系の進化で日本車を大きく引き離そうとしてます。まだ若干過去の耐久性に対する印象やブランド力がない為に買われない、リセールバリューの低さから敬遠されてる所もあるけど、それも払拭しつつあるし、、。やばいぞ日本車。
日本じゃ需要ないクラスだけどアメリカでは売れる大型SUV。評価はKIAの圧勝です。th-cam.com/video/iNeyachWE-k/w-d-xo.html
デザインはイマイチだけどKIAのinfotainmentの強さが伺えるラグジュアリーセダン P900 th-cam.com/video/DcriSRdaSDY/w-d-xo.html
韓国車は、国として強いIT技術をベースに、世界中からデザイナーを集めて外観を強め、弱みであるエンジンは保証でカバーするという巧みな戦略で売上を伸ばし、着実にブランド力を上げて来ています。日本車の強みである故障率もConsumer Reportなどでは最近韓国車の方が上になってきてる。。
テスラがAI運転を完成させたら、UBER等も自動化されるような未来にどんどん進んでる中、UBERすらシャットアウトしてしまう日本の規制、既得権益優先の老害社会にもの凄い不安を覚える中、現世代のガソリン車でもこんなに進化が遅くて、大丈夫かいなと思ってしまいます。
ただHONDAも2030までには全て電気自動車化すると言ってますし、そっちに投資が集中してるってことなら良いですね。
50年近く前に個人旅行✈️で、釜山からソウルまで高速バス🚌に乗りました。戒厳令下でしたが、二週間程ソウルに滞在しました。戒厳令下で、ソウルの街はライフルを担いだ兵隊さんが警備されてました。
車🚗は外国車が多かったです。ベンツ、BMW。高速バスの車掌さんの若い女性さんは、👩🍼とても綺麗で、釜山からソウルまで優しく接して頂きました。ありがとうございました😊
ヒュンダイの本社がキアの本社より少し高いのがなんかかわいいし面白いw
韓国のことだから見栄を張ってても高くしただろうな
街中でのクラクションの音が嘘のようです。高速では日本と変わりませんね。
車種はセダンタイプばかりでRV車とかミニバン（ワンボックス）タイプが見あたらないのにも驚きました。
なかなか無い比較動画で面白かったです。
今回ジフンさんは静かでしたね。笑
ジフンさんもめっちゃ日本語お上手で冗談が面白い笑 すごいですね。引き続き頑張って下さい！
日本でも高速道路の最低速度制限はありますよ！50km/h(最高速度は100km/h)
ただし、首都高のような自動車専用道路や高速道路でも速度制限を設けられている場合は、標識に定められた最高/最低速度に従う必要があります・
Kiaのモーニングはベトナムに住んでいましたがとても多く見かけました
結構乗り心地がいいですよ
ＫＩＡなんかは欧米でも受け入れられていますね。デザインがカッコイイ。日本人からみて韓国の制度で絶対にやめさせてほしいのは運転席まわりのガラスをスモークにすることです。運転者がどちらを向いているのか外からわからないのはすごく危険です。
トンネルを抜けると、雪国だった。川端康成、日本人以上に仁ちゃん詳しいね。感心しました。
確か、韓国のどっかの市長さんがレクサスに乗っていたような気がする……
その人反日じゃなかった？？
野郎 トラック 国が嫌いでも車は関係ないから
HACK PC CBR RR 不買運動が起こる理由
俺も韓国政府は大嫌いだけどスマホはGalaxy。
良いとこ悪いとこは分けて考えるべき
市長の行動が矛盾してる件
仕事で時々、ヒュンダイ「ソナタ」のオイル交換します、途中まで、トヨタクラウンかと思う程乗り心地は悪くなかったですね。
韓国は1度行ったことあります、88(パルパル)ソウルオリンピックの一年後でした、車の運転も荒い様に感じました、また男性はリバーシブルのMA-1ジャケットみたいの着てて、「有事になったらひっくり返して着る」と言ってたの心に残りました。
5:29どっかで見たことある...
MINI...ｳｯ、ｱﾀﾏｶﾞ...!!!
1994年仕事で韓国いきました。
高速をタクシーで走ってたとき
渋滞に巻き込まれ、びっくり
物売り登場
え？まじ？
すごい国だと思った
30年前に修学旅行でソウルと釜山に行きました。これを見て見違えるほどの発展でビックリした‼️次の旅行は決まりました。
前、留学生で友達になった子の車に韓国で乗ったけど周りのスピード早すぎて怖かった
車線も多くて速度出しやすい感じだったからなおさら早くなるんだと思う
てか、あのETC風のやつは日本にも導入してほしい
どこかで見たことある内装だと思ったらJ31ティアナですね。韓国ではルノーサムスンから販売されていたものですね。
ちょい面白い会話を日本語でしてるところが3倍増しくらいでツボるわｗ
本当にヒュンダイ多いんだ感動
でも日本でトヨタとかホンダが多いのと同じ感覚なんだろうな
韓国人として現代、起亜自動車が圧倒的に多く見えますが、最近の日本の自動車もよく見るとたくさん見えます。
海外の車事情を知るのは面白いですね。
正月にソウルから釜山までアバンテを借りて旅行しましたが、韓国の高速道路はとても快適でした！
アバンテも安い車なのに、とても良い車でした。
僕は夏にソウルに行ったんですが、日本車はレクサスのLXやトヨタのシエナ(日本では正式輸入ではなく並行輸入)がたまに見かけましたね
あとソウルで初代のホンダ CRVとZ33が走ってたことにびっくりしました…
ちなみにどちらも右ハンドルだったのでおそらく日本の中古車市場から流れてきた個体だと思われます
日本もゲートを通る時には、20km/h以下と言われていますが、実際は20〜30km/hくらいで通り抜けられます
韓国のやつも、30と書いてあるから最高速度が30なのかな？
2018年10月頃、韓国に行った時、ヒョンデ(HYUNDAI)エラントラを仁川空港で借りました。
値段は、3泊4日で、16万ウォンなので、1万6千円程でした。
ちょっと直進性が悪いのと、ゴツゴツ感がする位で、日本車よりちょっと劣るかな？位で良かったです。
室内スペースは日本車より相当広いです。
私は仁川→ソウル→臨津閣の往復で運転して来ました。
概ね、じんさんの動画通りでしたが、ソウルの中心地だと、クラクション鳴らされまくりで、路線バスからブーーーーーってクラクションを鳴らされたまんまにされて少し怖い思いをしました。
後、違法駐車が2列続いているのを見た時は、どうしていいか分からず、笑ってしまいました。
韓国のレンタカーは、満タン返しではなく、80%位目盛りが入っていたら良いです。
韓国は、初心者の人には運転をオススメしないです。
理由は、キビキビ走らないと、すぐにクラクション攻撃が来ること。
我々旅行者にはあまり関係ない（日本にまで追って来ない。だからと言って違反していい理由なならない）ですが、韓国の道路はあらゆるところにカメラが設置されていて、バス専用車線を走ったとか、スピード違反とか、罰金の通知書が来ます。
現地の人は、カメラの場所が分かっていますが、私達は分からないので、交通違反で捕まる可能性が高いです。
日本の車少ないですね…
チャンネル登録しました()
そして日本語上手いですね！
日本だとこれの逆ですが高速（夜行）バスになると激戦だと思います
JRバス等が使う2階建てだと日韓じゃない会社だと思うけど、その他だと
格安バスだと韓国製が多い気が？電鉄系だと日本製多いかな
以前見た（JINさんの）動画でクラクションの話、聞いていましたが、今回は少なったですね。
各国の車メーカー勉強できました。現代、KIA、サンヨン、ＧＭデウ、シボレーですね。
（JINさんの）違う動画で知ったのですが、韓国車は壊れにくいということで、あまり日本と変わらないのだなあと思いました。軽自動車文化があることは驚きで、高速料金が80円にもビックリです。車には興味あるので、またやって欲しいです。楽しみにしています。
ずいぶん昔、ソウル近辺を旅行(ドライバー付きのミニバス）した時は
街中クラクションの嵐だったけど、今はどうなんだろ。
「いやー、クラクションなんて年に１・２回しか使わないから」と言ったら
運ちゃんビックリしてたもんな。
最近の韓国車デザイナーを欧州の大手メーカーから出し抜きしてたりするからデザインいいよね。
日本車メーカーも海外デザイナー増えてるはずなんですけどね。おもちゃ感変わんないですよね
ジンさん、知ってますか？現代の初代グレンジャーは三菱のブラウディアなんですよ。 全くそのままです。後、最近は現代トヨタという合弁会社がありトヨタの車がかなり走ってます。（左ハンドルの日本車）。 日産の合弁会社も確かありました。数年前まで私も韓国の大宇のマティスを乗ってましたが塗装、作りがイマイチでした。やっぱり、마무리は日本が一番かと。
まず国語辞書で合併の意味が何か勉強してください。恥ずかしい
そうです。 現代自動車は、みつ紀元前の90年代までの技術協力を受けました。 しかし、94年のアクセントと車を発表すると同時に、「すべての部品自立可能」と発表もしましたね。 当然その後三菱との交流は中断されました。
初代グレンジャーは三菱のデボネアですよ
すみません。勘違いしてました。私が言いたかったのは、エクスです。
結果は三菱が現代にお金を払ってエンジンを買うブランドになりました。
5年ほど前に20年ぶりで韓国に仕事で行きましたが、びっくり仰天。高層ビルと広い道。おしゃれな街並みと、ホテルは日本人女子だらけ。車は新しい韓国車ばかりで大きい車ばかり。時折20年以上前の古い日本車を見かけました。古い韓国車は見かけなかったので、日本車が丈夫であることは確かですね。また、最近の日本車はあまり売れてないんでしょうね。
素晴らしい日本語。聞きやすい。
ありがとうございます!
In USA
hyundai Sonata, Elantra, Ioniq, Veloster, Santa Fe, Tucson, Kona,
NEXO, Palisade are common
KIA Optima, Sou,l Forte, Stinger, Sedona, Sportage, Sorento, Niro, Telluride are common
KIA Seltos is debuting this year
Genesis G70 G80 G90 are quite common
Gv80 is debuting this year
韓国で走っているシボレーのほとんどは韓国GM(旧大宇)製の韓国車なので輸入車ではないです
車線変更でウインカー出すのは、日本ではアタリまえです。
あと、TOYOTAはメーカーですがカローラはメーカーではないですよ(^-^)
カローラはブランドとして紹介されてますよ。
カローラにもアクシオ、スポーツ、フィールダーなど色々あるので微妙なところですがブランドと言っても間違いではないかも。
どちらかというとネッツとかの方がしっくりくると思うけど
こんにちは。
日本は表示がないだけで、高速では40km/h以下はやはりスピード違反になりますよ。
韓国の黄色いナンバーは、日本でいう緑ナンバーですね。
韓国で怖いのは、レッカー車同士がが事故現場を争って取りに行くという話を聞きます。
それによって、更なる事故を招くと……
グレンジャー格好いいですよね。😊JINさんの動画毎日見てます。
日本にも最低速度制限があるの知らない日本人多いな
そんなにマイナーなルールではないと思うんだけど
道路によっては標識もちゃんとあるし
初めまして！
韓国に行ってみたくてここの動画にたどり着きました。
とても勉強になりました！
想像と全然違って楽しそうですね笑
（車好きです^^*）
じんさんこんにちは、やはり日本車は走っていないのですね、現代自動車が多いようですねシボレーも多いみたいですね、思いの外無謀な行為の車がいないですね、日本のプリウスなどの矢じり型の車が少なくセダンが多い感じは一昔前の日本の車事情の感じがしますワンボックスカーも少なくかんじました始めての韓国道路事情が見れて為になりました
それではアンニョン バイ👍
私自身車が好きなので韓国の自動車事情を拝見でき楽しかったです。国境を越えて良い車は何処でも走っているのですね。日本車はもっと走っていると思ったのですが少ないのですね。これからもこういった動画は韓国を身近に感じる事ができて楽しみです、これからも頑張って下さい。
ところで、ジンさんってどんなご職業なんですか？
10年前に韓国へ行った時はセルシオが結構走ってましたよ
最近韓国車にハマっていて将来ヒュンダイかキアに乗りたいって考えているけど日本では販売されないみたい…
この動画にサンヨン イスタナが出てこなかったのが意外。
あと緊急車両はあまり走ってないのか…
ヒュンダイが日本に再上陸って噂あるよ。出来ればヒュンダイのProphecyに乗りたい。電気自動車でいつ発売になるかしれんが
私の知り合いの韓国人でルノーサムスンの車を持ってる人がいなかったので、
ハンドルを見た瞬間「おっ！」って唸ってしまいました（笑）
日本も最低速度50km/h規制はありますが、標識は橋の上とかのような景色がいいところにだけありますね。
初めてのプレミア公開、よく意味が分からなかった😅
韓国は高級な車が多いんですね～👍✨😄
運転が荒いと聞きましたが、思ったより順調でしたね😄👏✨
韓国の車は、日本車にそっくりですね。それは、車のデザインを日本の会社から🇯🇵買ってるそうですよ。韓国のタクシー運転手さんが言ってました。
どう見てもそっくりじゃないですね。日本の車デザインは変わってるイメージがありますね。www
いいえ。現在韓国の自動車メーカーはみんな自分たちがデザインをしています。 タクシーの歌詞の方がおっしゃったのは1980~1999年度のです。 この時,韓国の自動車は三菱の助けを受けました。
헿힣 あなたは、ネット環境に問題がありますか？日本車だけではなく、ドイツの名車🇩🇪ベンツなどクレームも出ていると、ニュースで報じています。
よければ、韓国 パクリ 現状 で検索してね。面白いぐらい🤣色々出てきます。
そういえば…
日本製品不買推進のソウル市長が
レクサスに乗っているって問題に😅
それはソウル市長がしたのではなく、ソウル市議員がしたことだけど?
そして不買運動を国民たちがやったことがないんですが?
昨年に韓国で日本の自動車が五万台以上売れました
デセントゥは韓国でも最も議事です、不買運動をするなら、可能なことがあるでしょうか。
かえって、日本は韓国製品という差別し、現代(ヒョンデ)自動車を1年に5台しか買わなくてくれたんです
@@18merong 申し訳ありません、日本が韓国製品を全く買わないわけではないですよね
LG TVのような電子製品は、日本では少し売れると知っています
日本のインターネットの記事を見ると、韓国であれば嫌いな心があるため、多くの買わはないというイメージがありました
たとえばサムスンの携帯電話が以前から世界的に売れてときでも日本ではよく売れられませんでしそれでわざわざロゴを消し売ろうとしていたのですところが、それも効果がなかったですね
韓国の製品に興味を持っていただき、ありがとうねスパークはGM、米国企業で作成されたものですもちろん、韓国でデザインされたのか、それはよく分かりません
韓国人たちも、日本製品が好きですユニクロ、ダイソー、デサント、ABCマート、日本の自動車は、特に人気があります
@@Unknown-un5pu 日本で不買運動なんて聞いたことないし、実際にやってる人なんて極稀にいるかいないかぐらいだよ！日本で韓国へのイメージが悪かったりするのは韓国の反日教育のせいだと思う。
Lee Bruce
根っからの韓国嫌いの俺でも、初のスマホはサムスンやったぞ。別に韓国製品なんて買わねえよ！とか思ったことないぞ。
そもそもな話、最近の韓国政府の行動とかのせいで、どんどん嫌韓が増えたり悪いイメージしか付かんと思うんよね。
現に俺の友達もそうやったし、日本人に嫌韓が増えたのは韓国政府のせいやからね。
いずれ隣国として仲良く出来る日が来れば一番良いけどね
アメリカではスマホやTVは勿論、白物家電でもLG、SAMSUNGはよくみます。GEなどと比べて最新機能で買うなら絶対選びます。(GEは省エネ考慮0なので) 白物では日本の家電はほとんどみません。
なんか韓国人TH-camrが日本で揉めたというニュースを見て、心配しました
じんさんじゃなくて安心しました
@@18merong
すみませんm(_ _)m
「大阪で嫌韓された」ってタイトルがじんさんぽくてもしかして！と余計な心配してしまいました
すみません
説明わかりやすい😆👍
韓国の横長ナンバープレートかっこいいですよね！！
日本も現行か横長か選択制にさせてくれればいいのに…
高速道路料金は確かソウルから釜山までの400キロが片道2,000円ぐらいだったような…
日本の高速道路は意味不明なくらい高いです…
多分韓国の３倍くらいかと…
皆さん、安全運転ですね。
日本と変わらないように感じます。
車好きなので、色々な車が見られて
楽しかったです。ナンバープレートの違いも興味があり楽しかったです。
アドバイス、ありがとうございます。
ヒュンダイは当時三菱と提携していて義弟が福岡三菱自動車販売を代表して韓国のヒュンダイ自動車に行き、帰ってきてから福岡のヒュンダイ販売会社の社長をしていたので、最高の車グレンジャーに試乗してみた。結構乗り心地良かったです！でも韓国車は日本では売れなかった！その後閉店になって系列の福岡スズキ自動車の販売会社の社長になっていました。ヒュンダイの車を買わなくて良かった！
日産シルフィ（4ドアセダン）は中国で人気ですが、開発者の話によると、エンジンの吸気より排気の方がキレイで、いわば走る空気清浄機とのこと。PM2.5汚染の中国に正にピッタリですね。
ヒュンダイと日本車（トヨタとかレクサスとか）一緒にすんなw
割と今はヒュンダイとかキアは質が上がっていて昔みたいパクリだァとか馬鹿には出来なくなってきましたね_(ˇωˇ」∠)_
おっくん 一緒にしてるって言うより分かりやすく例えただけじゃね？
日本では韓国車といえばヒュンダイの
イメージが強いでしょうね
日本では大型バスでも希少ながら見かけますからね
韓ドラでヒュンダイのSUV出てきたけど、めっちゃカッコよかったわ
7:35 韓国からする 허,호 他にも 하 道レンタカーに分類されます。
최근 2년 사이에 저렇게 구형 차들은 서울에서 보기 힘들어졌어요.
터널과 교량위에서 차로변경이 불법은 아닙니다.
하지만 터널과 교량위에서는 대체로 차로변경이 안되는데 그 이유는 실선을 그어놨기 때문이죠.
근래에는 일부 터널에 실선을 점선으로 바꾸어 차로변경이 가능하도록 하고 있습니다.
단 점선으로 바꾸더라도 교량이나 터널에서의 추월은 불법입니다.
確かに日本で韓国車は殆ど見ない(逆も然り)
中国・香港・マカオ・台湾・東南アジアのタクシーは日本車(トヨタ)で、バスは韓国車(ヒュンダイ)が大半だね。
日本もあまり標識を見かけませんが、高速の最低速度は50キロです(^_^)
40です。
@@yjsnpi89464 なんの嘘やねん
僕が韓国でレンタカー借りた時、ナンバープレート하でしたよ！車種はヒュンダイのアバンテでした！モーニングみたいな경차でよかったんですけどね 笑笑
9:15にホンダのインスパイアいるじゃん
韓国名は確かアコードv6でしたね。
日産頑張れ！！
ルノーに呑まれるな‼️
外資ににかまられたら企業は終わりだ。
シャープは良くなりましたよ
Channel Cosmo 大の親日国会の企業に飲み込まれたからね
サンヨンのチボリ可愛いですよね。日本にも欲しい車ですね。😊
ミニバンが全然ないですね。そして日本のような660の軽規格がないんですよね、日本は規格いっぱいの軽のトールワゴンばっかりですからね。
６６０系の軽自動車は日本限定車です。最近はインドでも走るようになってるけど。燃費も安く、税金も安い。車って基本、一人乗りだから、軽自動車で十分だと思うけどな。
ジェネシスかっこいいですよね。
韓国のセダンの中では一番好き。
韓国では軽自動車乗ると恥ずかしいとききましたが本当ですか？
ジフンさん？一緒に遊んだらたのしそうです😊
ジフンさん？のボケとジンさんのツッコミ最高です👍実際見てみたい😆
@@18merong そうなんですかぁ😅露骨ですか
미호みほ
18merongこの人はどこでも見えますね草
⭐️高級車ばっかりだぁ🤩⭐️
道路はキレイだし、広いし、右車線ってのだけ忘れなければ、楽しくドライブできそぉですね🚙💨💨
料金が安いのはいいですね〜💸
トラックとか日本みたいに走ってないですね🚚💨🚚💨🚚💨
ソウル🇰🇷だったかなぁ〜
先日、テレビで韓国の観光地を巡るレトロなバス🚌💨💨を紹介してました。料金や、途中下車できるのか？など教えて下さい💜💜
大宇のシボレーはマツダがフォードの子会社だった頃と被るし、セダンだらけ、白黒銀ばっかとか、昔の日本が時代を超えてミックスしてる感じ。
ただこれほど色や形状が偏ってるのも珍しい、特に色のバリエーションの少なさは他にないんじゃね？
日本は弄ってる車多くて好い
韓国車のはずなのになんか、日本車がいっぱいいるように見える...
行ってみるとわかるけど、日本車は殆ど走ってないですよ
韓国人が日本に来たら同じ現象起こりますよ
@Denver Rorke こっちは昔から日本に何の嫉妬もないけど何妄想で書いてんの？もはや☢️だらけの戦犯国なんかにね~笑えるわ💩 そんなのネットだけにしなよ。まあ日本は世界で愛されてるし(?)、普段の日本人って韓国人より優秀な民族だとか妄想持ってるらしいからしょうもないけどさ
@@dkstkdgml1 韓国人?
貶し合うんじゃなくて仲良くしようよ。
Sky Moon そりゃー日本人は国旗燃やしたり、人の顔写真燃やしたりなんてことはしないからなぁ…
ヒュンダイグレンジャーっての、？
リア見た瞬間ダッヂチャージャーかと思ったわ！笑
ジフンさん面白い人だね😁
韓国は高級車がたくさん走ってるね🚗
昨日レンタカーで仁川国際空港から江華平和展望台までドライブしたよ。10年前よりすごくマナーが良くなったね！
LS460カッコいいなぁ👍
私も個人的に好きです！
ソウル市長ってレクサス乗ってたんちゃうか？
なんか笑ってしもた
はじめまして。今回の動画とは関係ありませんが、コメントさせて頂きます。私は韓国料理が大好きです、韓国にも4回ほど行きました。この中でも印象的な料理がカンジャンケジャンです！じんさんが韓国に行かれた時色々な飲食店の紹介もして頂きたいです♪
世界一高い日本の通行料金、韓国は安くて嬉しいね。
物価というものがあってだな…
ヒュンダイの
エンブレムとか
ホンダに寄せ過ぎ。
ヒュンダイとホンダのエンブレム間違うってw
そちらでは日本車の新車販売が伸びている様ですね。BMWの火災問題で棚ぼたなんだと思いますが…。今年の東京モーターショーにヒュンダイが単独出展するらしいです。今やKIAも含め、デザインやトレンド感は日本車以上。価格次第では案外イケルかも…？
随分ウインカー出す様になりましたね🤣20年くらい前は、ウインカーだけじゃ譲ってくれないから？関西式で頭突っ込んでじゃないと車線変更できなかったっし？それに対してクラクション鳴らすの当たり前でしたね。関東育ちの私には関西、大阪、韓国の感覚は分からなかったから新鮮だったな？
俺が小学生や、幼稚園の頃…普通に車の車線変更は譲り合いだったが…😅
ソナタは昔日本で見たことある
Hi guys~All passengers and drivers have to fasten seat belt in S. korea. If not you guys will be fined.
この前、空港からホテルまで
タクシーを使った時、
高速道路、150キロ出てました笑
ez37893v どこのホテルですか？
普通だよここではㅋㅋ
グレンジャーの外観いいね
最低制限速度あるのは良いね！
日本にも導入して欲しい
日本でも高速道路の最低速度は60km/hですし、一般道でも制限速度以下で走っていて後ろの車に追いつかれた場合は道を譲らなければ違反になりますので問題ないのでは？
昔のヒュンダイアクセントWRCすごい好きなんよね。カストロールカラーがかっこよかった！
韓国はトラックがすごく古いのが走ってますよね。ボロボロのやつとか。
社員旅行で行った20数年前はワーゲンジェッタやホンダオデッセイが目立ってた。
貸し切りバスがボルボで驚いた。
添乗員曰く、アメリカ大統領を乗せたバスだと言ってました。
ボルボのバスは珍しいですね。日本ではボルボのトラックはよく見ます。
@@a19587420 さん
ボルボのバスは男性社員一同驚いた。
当時の韓国は何年前のバスですか？ってバスばかりでしたから。
一般車両は古い現代車とか良くわからない三角窓のフェンダーミラーが付いた昭和40年代に見える車が多かったですよ。
オデッセイやジェッタ等が過去にタイムスリップして走っている様に見えてしまう状態だった。
動画見て、自分が行った時はまだ開発中だった道路や建物も出来上がり韓国も急成長したんだって感じました。
1:40の車後ろチャージャーで前ベンツみたい
10年前ソウル行った時はタクシーの運転の荒らさにヒヤヒヤしたのを思い出したw
街もすごかったし
今はだいぶ落ちついたのかな?
さすがヒュンダイ、キア多いね！
韓国も日本と同じでガソリンが高かったと思いますが、
大きな高級セダンも多く走っていますね。（都市部だから？）
日本は税金対策や燃費対策で軽自動車やハイブリッドばかり
になってしまいました。
高速料金が安いのが羨ましい。
昨日、韓国旅行から戻ってきました〜😆
じんさんの動画を観ながら、参考にして周りました☺️
日本はいろんな色の車が走っていて、道路がカラフルな印象なんですが、韓国は銀、白、黒などのベーシックな色の車しか走ってないような気がしました！流行りなのかそもそもその色しか無いのか気になりました。また韓国の車事情教えてください☺️
それは流行りじゃなくて韓国人は元々、車を買うとき白、黒、銀、灰色を好む傾向があります。新車を納車する際もあまりカラーフルな色は中古で売るとき上記の色より値段が下がるので買控えます。
carbide carbide ご丁寧にありがとうございます！カラフルな車も売ってはいるけれども、次に売るときの事を考えて、オーソドックスな色の車を購入されるのですね。
ジンさんアンニョンハセヨ。
俺はビックリしましたヒョンダイですか？
俺はずーっとヒュンダイかと思った
他にもうひとつ韓国のメーカーがあったなんて知りませんでした