Impresionante!!! Fue el primer modelo de Chevron que vi en mí vida allá por 1974 en vacaciones en Miramar. Era niño y no me alcanzaban los ojos para verlo
Que hermosa época de la industria nacional. Cuántas ganas de trabajar y crear con gente como López y Lutteral. Recuerdo la peli de los Súper agentes también. Impresionante el conocimiento de Roberto de cada detalle de la industria. Felicitaciones al dueño de esa maravilla. Excelente video como siempre. Un saludo.
Hola Pablo, así es, realmente otro país, como q con lo nuestro bastaba y había para todos. Concesionarios pujantes q planteaban desarrollar innovaciones sobre modelos originales ( y que las casas matrices lo veían con agrado). Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
El auto con el que soñaba de chico, con Graciela Alfano en el asiento del acompañante…Gracias Roberto!!!…Que bien le habría cabido a este auto el Chevy V8 “Small Block”…
Al ver esta bellisima unidad en tan inmaculado estado nos hace pensar que paìs que tuvimos. Todos los fuera de serie que se construyeron sea la Coupe Torino Lutteral o la espectacular Chevron nos hace pensar que gente con vision de grandeza tuvimos. La pelicula La Gran Aventura que mencionas querido Roberto la fui a ver al cine pura y exlusivamente por el auto. Tenia 14 en ese entonces año 1974. Hoy mas que nunca felicitaciones a vos y todo el equipo Oldtimer. Un calido abrazo
Que recuerdos! mi abuelo compro uno en el año 72, color yema de huevo con una franja bordo que iba por el lateral y cruzaba por arriba del capot, llantas de aleacion con cinco rayos, en el centro con la banderita y decia SS de super sport. lo tuvo pocos años y se lo vendio a un tio que lo tuvo hasta que fallecio. tuve la oportunidad de subirme y acelerarlo una sola vez y ese ruido del escape era adictivo. Gracias por el recuerdo. Salud!!
No se como lo logran, pero domingo a domingo se superan con el contenido! Personalmente no conocía la existencia de este vehículo, y, diferencia del Torino Lutteral que me desagrada muchísimo, este modelo lo veo muy armónico, y realmente, usando las palabras de Roberto, "le sienta muy bien" a la base de la Chevy. Un gran saludo para todo el equipo!
Un viejo sueño de la primaria, en el viaje de vuelta a casa en el micro escolar ibamos con un compañero pegados a la ventana contando Chevrones, eran poquitos y uno siempre estaba en la calle Tinogasta, por el barrio de Devoto
Hola Delfi, sin dudas tenés que estarlo, tu papá tiene autos realmente muy interesantes y en un estado digno de resaltar. Oldtimer siempre muy agradecido con su excelente predisposición. Chau Delfi, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente, de muy joven solo habia visto uno de color totalmente negro y desconocia asi como en el caso de Torino las modificaciones llevadas a cabo por los concesionarios, muchas gracias por la presentacion y muy buenos, como siempre los informas y las unidades que presentan y consiguen.
Me quedo la duda si en algun caso se modificaba el interior como se hacia con los Torinos Lutteral en el instrumental y accesorias, gracias se antemano por la respuesta.
Hola Roberto. Qué lindo es ver tus videos!!! Me hacés acordar a mis años de infancia. Cada vez que veíamos un Chevrón, nos quedábamos mirándolo con admiración. Realmente era un fuera de serie. Es muy loco cómo en los años '70 se podía preparar una versión tan exitosa de la cupé Chevy, por fuera de la terminal de origen; y que se sostuviera por tantos años. El Chevrón, es un clásico, sin serlo. Quiero decir que sí es un clásico en el sentido de que quedó grabado en nuestras memorias como símbolo de un tiempo; pero no lo es, en el sentido de que no era un auto original de fábrica, sino una modificación de un clásico como es la cupé Chevy, uno de los autos nacionales más apreciados a través de las épocas. A pesar de haber sido un auto bastante exclusivo, y de no contar con tantas unidades en la calle como podríamos ver del modelo original, el Chevrón tuvo una trascendencia en el imaginario popular como un auto deportivo y poderoso, que opacaba a cualquier competidor. Esa fue una época fantástica de nuestra industria automotriz, donde convivían una gran variedad de modelos, y cada uno de ellos, tenía algo que aportar; incluso, hubo algunos que se dieron el lujo de tener versiones tan distintivas como la cupé Chevy, y el Torino. Excelente informe!!! Saludos.
que hermoso chevron roberto!,el estado de conservacion es unico .estaba esperando el momento de que levantes la tapa del baul y pidiendo "ojala tenga el auxilio con una wide oval jajaj",que felicidad!es una cubierta hermosa y tipica de muscle car que al dia de hoy se sigue fabricando como las polyglass o las good year speedway con banda roja, que equipaban a las dodge gtx y espero algun dia poder traerlas de afuera y colocarlas en mi coupe.respecto de las coupe de chrysler fevre creo que fueron las unicas que no tuvieron modificaciones al estilo chevron,lutteral.hace unos años don pascual casalnuovo ex jefe de produccion de chrysler fevre dijo al ser consultado en una charla con miembros del foro dodgetech,que no habia existido alguna version fuera de serie.lo unico parecido a una modificacion habia sido una gtx que salio con el interior todo blanco a pedido del dueño de igarreta como regalo de casamiento para su hija.abrazo
Hola Lobo, así es, neumáticos realmente míticos y deseados por todos los q somos amantes de los muscle car, exactamente...la coupé Dodge fue la q no tuvo un desarrollo fuera de serie como lo tuvieron sus competidores. Una rareza, ya q por sus formas era la más indicada y más con sus modelos "pura sangre" en EEUU. La nota que mencionas tuve oportunidad de verla, realmente no tiene desperdicio, habría q remasterizarla o mejorarle el sonido. Ya q de Chrysler,sin dudas es de la marca q menos "data off the récord" hay. Gracias por seguirnos, saludos 👍
Me encantaba el chevron !!! Que bueno que se lo pueda mostrar. Las llantas de fábrica fueron las mejores llantas deportivas para la serie 2. Aún hoy siento lo mismo.
mas allá de los autos y la presentación de Roberto, lo que hay destacar es la calidad de post-producción, edición, musicalización. Para los que conocen del rubro, armar algo así lleva horas largas. No nos merecemos tanto
Hola Matog, muchas gracias, así es, creeme q Oldtimer es un producto q lo hacemos con lo mejor que podemos y nació como un canal que nos hubiera encantado poder ver a nosotros y al no estar nos decidimos a crearlo. Un grupo realmente con mucha pasión. Saludos 👍
Hermoso ese Chevron..en mi ciudad a fines de los 70.. alguien compro uno..pero negra con franjas doradas..ahora no se si la pinto así el dueño.o era de fabrica... hermoso auto..fue la admiración de muchos ..y está de más felicitarlos por el vídeo .. Roberto y su equipo..son infaltables..los domingos .verlos en la sobremesa familiar...sigan así.... muchachos..
Era comun que los concesionarios saquen versiones especiales. En 1967 se presenta el Falcon "SL" preparado por Serra Lima. Y a mediados del ´70 aparece el VA 3000 por Viel Automotores. Eso demuestra el interes de los concesionarios para captar a mas público con autos "exclusivos" que no solo se quedaban en lo estético. Muy buena unidad nos trae hoy Roberto y equipo. Parece mentira que no se incluyeran aire acondicionado ni dirección hidráulica
Hola Luigipel, así es, las variables en los falcón eran de mecánica y en va3000 un look estético mayor q en el SL. El más distinto era el Falcón Polme prácticamente extinguido ,solo un sobreviviente q está en proceso de restauración. Gracias por seguirnos, saludos
Gracias Roberto y equipo por otra joya que nos muestran con la calidad y detalle que ya nos tienen acostumbrados. Un lujo y un placer disfrutar estos videos que uno no quiere que se terminen. La referencia que hace Roberto a los Superagentes para aquellos con más años como uno es infaltable porque creo que hay muchisima gente de nuestra edad que este auto lo conocía en el cine viendo la pelicula. Para más datos la pelicula fue "La Gran Aventura" dirigida por el gran Emilio Vieyra en el año 1974. Los superagentes también usaron un Tulia GT (Roberto quedará todavía alguno de estos autos vivo?, no recuerdo bien pero creo haber visto uno en alguna Autoclásica, si bien no estoy seguo. Imagino que ambos fabricantes habrán puesto dinero para que los autos aparezcan. Gracias Roberto y equipo !!. Ariel
Hola Pepe, muchas gracias, así es, "poner" los autos como auto estrella de la película,era la mejor manera de publicitarlo, ya que era verlo en acción y en un entorno apropiado para mostrarlo haciendo las delicias de la gente. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso está el Chevron. Quizá es lo que más ha abundado en nuestro país con la camiseta de auto "musculoso",y argentino que bueno!!!,ya que casi nada entró de Camaro o Mustang y menos Barracuda o Charger .Muy Bueno Roberto,que lindo para quienes gustamos de los fierros encuentres y nos compartas esos maquinones. Muchas Gracias Roberto y todo el Equipo Oldtimer. Como siempre un placer
Qué recuerdos!. Gracias nuevamente Roberto, todo el equipo Oldtimer, y al dueño del impecable Chevron. Los 60-70; conseguir un auto 'premium' era limitado a importados como el Chevrolet Impala; se me ocurre concesionaria Corvaz. O los MB; concesionarias Fangio, Manrique; todo de memoria. Atendían pocas ventas, y embajadas, mas service. Pero quizás las mejores oportunidades, que puedan haber competido con los Chevron de Grandío y Lopez, Lutteral, Tulia, Torino de Tiwle con opticas MB; eran los autos que remataban agregados de embajadas, con venta de mobiliario al retirarse del país. Se conseguían Volvo, MB, GM, con poco millaje, que eran autos de traslado cercano generalmente. Saludos
Como hincha de Chevrolet no es de mi gusto el Chevron. Pero si destaco que fue bueno para la industria nacional este tipo de producto y que se conserven para mostrarle a las generaciones futuras lo que supimos hacer. Felicitaciones a los dueños que supieron mantener este Chevron es su estado original. Muy buen informe!!
Una de las mejores modificaciones que se hicieron en esa epoca, si la chevy es preciosa este chevron la rompe!!!!! Igual que verlo en oldtimer, un lujo.
Hola Claudio, muchas gracias, así es, los fiera de serie supieron ganarse muchos seguidores y hoy son realmente muy buscados y cotizados. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hola Roberto realmente sorprendente es una belleza de auto esos colores tan bonitos que antes en esos años traían los autos.... totalmente deportivo y su nueva trompa le quedaba muy bien ya que coupé Chevy normal era muy linda también ...yo recuerdo que en esos tiempos era pibe y mi viejo me llevaba a dar una vuelta y cuando se veía una me encantaba ese estilo me llamaba la atención....mi viejo me decía son preciosas y únicas Javier pero para nosotros imposible de comprar ...te felicito Roberto y equipo x mostrarnos estos hermosos automóviles de aquellos años dorados, para mí muchos mejores autos x lejos que los actuales .. felicito al dueño x tenerla tan original con ese color naranja tan bonito como todos los colores de esos tiempos... tengo entendido que el boxeador Carlos monzón tubo una de color negro .... muchas gracias x el informe
Hola Javier, así es, de chicos...con el Chevron en su apogeo, uno lo miraba como algo realmente lejano, pero...no pasaba nada,quizás volvíamos a casa y estaba el 400 en el garage y éramos felices igual. La industria automotriz q tuvimos es lo valorable. Otro país... saludos.
Poniendome al día con Oldtaimer , vi recién el Xsara VTS ( tremendo auto !!! ) y ahora esta Chevy , increíble por su estado de conservación , ambos excelentes informes como siempre . Un supercanal de autos !. Saludos al equipo Oldtimer !!!
Un auto interesante del cual desconocía, en profundidad su historia. Y del año récord en ventas de nuestra industria. Si la boleta del escape acusa la inflación este Chevron pone de manifiesto lo mucho que nuestra querida industria se ha retraído. Excelente informe, como siempre y felicitaciones a los propietarios de esta unidad de excelencia.
Muchas gracias por este informe de estos "autos sin tiempo" y sin fecha de vencimiento, con personalidades tan definidas y propias, y que siempre generan tanto placer manejar y mirarlos. Felicitaciones.
Hola Ana, así es, tal cual mencionas. Aparte es realmente llamativo como en los comentarios te hablan de "retrotraerce a épocas felices". Otro país sin dudas... Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy bueno el programa, hace 20 años tuve una 76 , hermosa la trompa , el tablero y las butacas, una tabos como toda Chevy, a los 3 meses la hice la plata
Que reportajes mas maravillosos nos ofrece Old Timer, que definicion mas exacta y tan completa. Hay veces que veo sus reportajes, una y otra vez. Felicidades 💯💯💯💯
Hola, yo tenía 8 años en el 73 y era una locura el Chevron y el Lutheral!!! Y la película de los superagentes con el Chevron desato la "guerra" con los fanáticos de Falcon y Torino recuerdo las discusiones!!! Maravillosa época para ser chico y ver estos autos en la calle! En la plata hubo varios por muchos años, tanto Chevron como Lutheral... Imposible no darse vuelta al verlos pasar! Gran informe! Abrazos
Hola Carlos, es tal cual mencionas, a partir de esa película ,en principios para entretenimiento de niños y adolescentes, como caló hondo en los más grandes y fue el disparador de muchos debates sobre autos. Una época romántica sin dudas. Otro país... gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina lo de los vidrios antibala se discutía si eran de verdad o un truco cinematográfico, ni hablar de la comparación de perfomance de los autos y para colmo Ford solo tenía el 221 y ninguna versión fuera de série!! Y aún no se hablaba tanto de las cupe Dodge como si paso a finales de los 70 y mediados de los 80 desaparecido ya Chevrolet de Argentina y Torino como modelo discontinua en 1982... Abrazos
Buenas tardes Roberto. Un hallazgo de diseño este Chevron,con muy poca "chapa" el frontal de la Chevy cambiaba totalmente,sin perder ese aire de "muscle car" americano que tanto enamoró a los fanáticos de la marca. Destaco,como siempre,el esfuerzo de la producción para localizar estos ejemplares impecables de autos que se vendieron en volúmenes limitadísimos.
Que maravilla de test Roberto!!!!! Siempre es un placer verlo y para los de 50 y tantos nos transporta a nuestra niñez cuando estas bellezas estaban en las calles. Sin dudas verla en este estado es un verdadero regalo y un placer. Los felicito y les deseo todo lo mejor por el excelente trabajo que llevan a cabo. Un gran abrazo.
Cuando vi la captura del avance me dije, un Camaro... Pero cuando vi Chevron no sabía qué pasaba. Jajaja. Otro muy buen informe, la historia es crucial para entender este tipo de vehículos. El detalle del manual y cambio de caño de escape es de novela. Me sonrío a la par tuya Roberto, ¡cuánto ha perdido éste país! Saludos cordiales.
Muy bueno, me acordé de esa película al ver el avance de este video. Jajaja. De chico en Neuquén siempre veía uno, pero era de los que tenía modificadas las luces traseras. También solía andar allá una coupe lutteral comahue de luneta repartida, pero a mí nunca me terminó de agradar ese diseño. El Chevron era más atractivo, pero sobre todo por los frenos, caja, diferencial, el múltiple y los escapes.
Hola Eduardo, muchas gracias. Así es, más allá de lo estético, lo q buscaba el usuario de estos fuera de serie eran las evoluciones mecánicas del Chevron. Saludos 👍
@@robertoalejandromina También tenía un panel de instrumentos muy completo el Chevron súper, ahora sí es por estética el que es muy agraciado es Chevy Baufer, salvo por las luces de Fiat. Pero es otra cosa y no se puede comparar. Baufer creo que se hizo uno solo.
@@EduardoRena el baufer aparte de agregados esteticos tenia modificaciones en el casco. Menor altura y menor distancia entre ejes que la chevy original. Un verdadero fuera de serie.
@@ricardoadrianbaravalle1793 Sí. Lla carrocería recortada en altura, no el techo y el motor más atrás para darle un mejor reparto de masas. Un espectáculo.
Grande maestro. Con que facilidad y humildad sabes transmitir tanto conicimiento. Este canal es realmente un placer para los que nos gustan los fierros.
Tuve un 250 SS 71, con la caja ZF , cuando hablas de la trasmisión de la potencia se a que te referis, saludos y excelente informe como siempre Roberto
Felicitaciones Roberto!..cada informe es como una lección a nivel académico de la historia, y los comentarios no solo referentes a lo automotriz, demuestran la calidad cultural en cada entrega. un lujo verlos!.
hermoso rober !.. como me hubiera gustado vivir en esas épocas , donde la industria nacional era potencia.. un privilegio ser contemporáneos a estas naves que nos mostras en tus videos .
Que auto....!!!! Recuerdo en mi adolescencia a principios de los 90 ,ver uno negro estacionado con ese alerón y en la casa de un amigo un 400 super sport 69 original ,primera mano...muy bueno old timmer
Hola 👋 amigo muy buen video super extraordinario 👍 👏 como todos los autos clásicos un lujo y este Chevrolet Chevron es un auto con un diseño que lo ase único me gusta 👍 la gente de antes que se preocupaban por aser los mejores diseños y líneas de los vehículos uno le da gusto de ber estas maravillas de autos aea de la marca que sea si uno love es como si el auto te ablara por el estado que estan y uno se enamora de esos autos que dan ganas de tenerlos a todos pero bueno con el Chevron vasta y sobra que contento que estoy 🙂 👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 le mando un saludo super grande y muchas gracias por enseñarnos tremendas maquinas increíbles una maravilla de vehículos , bendiciones. 🙌🙋♂️👏👍💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
Excelente Roberto, gracias. Hace unos 30 años vi en pasos de los libres dos bichos de estos, no sabia si era reforma local, o tal vez copiado de brasil, y hoy aprendo. Gracias, como siempre un lujo OVCG
Muy buen informe especialmente para los nostálgicos que nos dimos el gusto de tener un chevrolet deportivo y salir a las calles avenidas o rutas no tenía precio sin ir más lejos si hoy mismo lo haces con este Chevron la gente amantes de estos autos te regalara el mejor de los saludos
Hay que decir que el Chevron realmente era realmente llamativo. La cola y la trompa sumado al diseño fastback lo hacían único. El trabajo que se hacía en las agencias era realmente de calidad y buen gusto. Un verdadero "upgrade" del original. El volante era de opel k180? Excelente informe. A la altura del auto. Gracias por traernos estas joyas. Saludos
Ya son un clásico en la sobremesa del domingo. Los pongo para ver por la tele y realmente se puede ver espectacular los autos en pantalla más grande. Para cuando una Taunus SP5? Saludos y felicitciones.
Hola El conquistador, muchas gracias por permitirnos compartir la mesa de los domingos junto a uds. Agendamos tu solicitud, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Una belleza Robert la verdad que yo con mis 46 recién cumplidos...me acuerdo de chico ver alguna y decía . Que cosa rara y Bella!! Y sigo sosteniendo... Se que es inconseguible también... Pero el día que encuentres uno bueno y original DODGE 1500 "GT 100" me saco el sombrero... mi viejo había tenido de 0km uno color naranja y franjas blancas... Y el más codiciado era el negro con franjas doradas (srchirival del R12 Alpine)
Hola Sensores Pablo, muchas gracias. Así es, eran escazos hasta en su época de esplendor. Tenemos en carpeta a GT90 y GT100 pero aún no dimos con los ejemplares ideales. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Para mi era un verdadero acierto ese diseño color . Q epoca donde se hacían cosas súper interesantes , lo q no sabía q también podía traer 4 discos . Eso era algo de otro planeta . Q informes tan interesantes . Sería lindo ver un falcon VA3000 . Saludos 🖖
Hola Marcelo, así es, el Chevron Súper (versión posterior a la del informe) trajo muchas innovaciones tecnológicas para un auto nacional. Los frenos a disco x4 como mencionas, sistema de apagado automático del motor al momento q se cortaba la correa del ventilador, aviso de puertas abiertas, apertura de baúl remota, solo por mencionar algunos ítems. (Hablamos del año 1974). Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Una verdadera joya! Muy bien explicado su origen y fabricación, como nos tenes acostumbrados Roberto...oldtimer un clásico de mis domingos! Saludos desde MdP
Roberto felicitaciones por el informe y la unidad conseguida. Agradezco por contarnos todo lo que rodeaba a la historia del auto cuando salió a la venta, se aprende mucho. Saludos
Un lujo este capitulo los felicito, fanatico del chivo, mi padrino tenia un chevron negro con franjas doradas, cuando lo vi de chiquito sabia que era mi marca
Hola Marcelo, así es...un rato para abstraerse del momento q nos toca transitar...como uds ponen en muchos de los comentarios..."esos autos nos trasladan a épocas felices"...nada que agregar. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
No tenía conocimiento de esta marca,toda una novedad.Impecable estado y mejor presentación Roberto y equipo.Felicitaciones , lejos el mejor canal tuerca
Increíble auto Roberto, un fuera de serie con todas las letras, no conocía su historia una verdadera maravilla. Felicitaciones para vos y tu equipo!!!!
Me alegro que el dealer/constructor de la chevy Chevron, nunca haya sido reprendido por utilizar un nombre ya registrado para un automóvil. "Chevron" es una compañía británica de autos para carrera. Apareció por mediado de los 60's. Siempre recuerdo el modelo prototype B16... Creo que Brian Redman ganó en Nürburgring con esa máquina. De más esta decir que la compañía inglesa Chevron, no tiene relación con Chevrolet. El nombre Chevrolet es francosuizo; mientras que "chevrons", son las V obtusas en la jerarquia militar. También pintadas en ciertas áreas de pistas de aterrizaje.
La "La Gran Aventura". Creo Roberto que cuando manejaste el Chevron, te sentiste uno de los Super Agentes...!!! Seguro que cumpliste el sueño del "Pibe"...!!! Cuando dan la película en el canal volver siempre la miro por el Chevron. Cambiando de tema hace un poco más de veinte años atras con trescientos pesos hacías un escape silens. Hoy compras un kilo de pan. Volviendo al tema de los fierros los 60s y 70s, fue la mejor época para la industria automotriz Argentina. Con lo que se tenía a mano (con la importación cerrada)se hicieron vehículos únicos y maravillosos...... Lastima que se perdió toda esa creatividad....
Hola Sergio, así es, manejar este auto creeme q me llevo a décadas atrás....la película de los Superagentes de pibe la Vi tantas veces q creo q en una oportunidad el Chevron se quedó sin nafta... jajajaja. Sin dudas otro país, lamentablemente o por fortuna nosotros pudimos ver la época gloriosa de nuestra industria automotriz. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
👍👍👍👍👍 cinco pulgares Roberto. Gran informe del Chevron. Mencionaste las Tulietas y las Tulias. Alguna en buen estado quedar para hacer informe también. Y no dejes (siempre en la línea de autos "artesanales") de buscar a ver si aparece algún Lotus Seven de fabricación nacional (me acuerdo que la fábrica estaba en Martinez sobre Panamericana), tristeza me dió cuando vi desparecer el logo..... saludos!
Hora Roberto! Hermoso informe y muy completo del Chevron. Había escuchado hablar, tengo 46 años y No conocía en detalle de que se trataba. Muchas gracias y felicitaciones!
Muy interesante y potente coche deportivo diseñado por la industria argentina....muy hermoso y potente visto de lejos...muy raro encontrar uno en tan envidiable estado.....muy buen vídeo Roberto...felicitaciones y saludos desde Lima en Perú
Hermosa unidad. Los felicito. No deben quedar muchas de esas coupes. La trompa me gusta. Esta bien lograda. ( Hay una que mostraste en una foto.con un pequeño spoiler que le queda genial) la cola es la parte más controversial. El alerón trasero le queda bien. El tema de los faros traseros es medio raro, igualmente viendo los otros que le pusieron después tipo Fiat 1600. Prefiero estos jajaja
Exelente informe. Otra belleza de hermosura la que nos comparten. Auto hermoso tanto por dentro, cómo por fuera. Gracias y un abrazo desde cali Colombia 👍👍👍
Estou aqui graças a teu encontro com o Badolato e posso dizer que gostei muito de teus vídeos. Abraços de Santa Catarina, Brasil.
Como siempre la perlita del domingo la trae Roberto. Este canal merece un millón de suscriptores!
Hola Tincho, gracias por seguirnos y por tu comentario tan alentador. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
tincho..todos sabemos quien sos..
@@continental-p1z TINCHO TO2 SABEMOS QUIEN SOS🤣
Impresionante!!! Fue el primer modelo de Chevron que vi en mí vida allá por 1974 en vacaciones en Miramar.
Era niño y no me alcanzaban los ojos para verlo
Hola Buses Rosarinos, muchas gracias. Así es, ver un Chevron en su época de esplendor,era algo realmente muy llamativo y novedoso. Saludos 👍
Que hermosa época de la industria nacional. Cuántas ganas de trabajar y crear con gente como López y Lutteral. Recuerdo la peli de los Súper agentes también. Impresionante el conocimiento de Roberto de cada detalle de la industria. Felicitaciones al dueño de esa maravilla. Excelente video como siempre. Un saludo.
Hola Pablo, así es, realmente otro país, como q con lo nuestro bastaba y había para todos. Concesionarios pujantes q planteaban desarrollar innovaciones sobre modelos originales ( y que las casas matrices lo veían con agrado). Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Tremenda belleza!!!! Aplaudo de pie...
El auto con el que soñaba de chico, con Graciela Alfano en el asiento del acompañante…Gracias Roberto!!!…Que bien le habría cabido a este auto el Chevy V8 “Small Block”…
Hola Luis, sin dudas el sueño de muchos... jajaja. Sin dudas al Chevy le faltó el V8. Saludos 👍
LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO E CLÁSSICO COUPÉ CHEVY CHEVRON 1973 ARGENTINO!! ADOREI, AMEI ESSE EXCELENTE, EXTRAORDINÁRIO E MARAVILHOSO VÍDEO!!
Hola Fabio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina VALEU...
Al ver esta bellisima unidad en tan inmaculado estado nos hace pensar que paìs que tuvimos. Todos los fuera de serie que se construyeron sea la Coupe Torino Lutteral o la espectacular Chevron nos hace pensar que gente con vision de grandeza tuvimos. La pelicula La Gran Aventura que mencionas querido Roberto la fui a ver al cine pura y exlusivamente por el auto. Tenia 14 en ese entonces año 1974. Hoy mas que nunca felicitaciones a vos y todo el equipo Oldtimer. Un calido abrazo
Hola Luis, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Que recuerdos! mi abuelo compro uno en el año 72, color yema de huevo con una franja bordo que iba por el lateral y cruzaba por arriba del capot, llantas de aleacion con cinco rayos, en el centro con la banderita y decia SS de super sport. lo tuvo pocos años y se lo vendio a un tio que lo tuvo hasta que fallecio. tuve la oportunidad de subirme y acelerarlo una sola vez y ese ruido del escape era adictivo. Gracias por el recuerdo. Salud!!
No se como lo logran, pero domingo a domingo se superan con el contenido! Personalmente no conocía la existencia de este vehículo, y, diferencia del Torino Lutteral que me desagrada muchísimo, este modelo lo veo muy armónico, y realmente, usando las palabras de Roberto, "le sienta muy bien" a la base de la Chevy. Un gran saludo para todo el equipo!
Hola Ulises, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Un viejo sueño de la primaria, en el viaje de vuelta a casa en el micro escolar ibamos con un compañero pegados a la ventana contando Chevrones, eran poquitos y uno siempre estaba en la calle Tinogasta, por el barrio de Devoto
Hola Gustavo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
orgullosa del auto hermoso q tiene mi papá❤ hermosa nota Roberto!
Hola Delfi, sin dudas tenés que estarlo, tu papá tiene autos realmente muy interesantes y en un estado digno de resaltar. Oldtimer siempre muy agradecido con su excelente predisposición. Chau Delfi, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Y si una VEZ más ROBERTO MINA demostrando que es UN auto de VERDAD . Mis felicitaciones interesante detalle en cada observación. Saludos !!!
Hola Ernes, muchas gracias por el comentario. Nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos 👍
Excelente, de muy joven solo habia visto uno de color totalmente negro y desconocia asi como en el caso de Torino las modificaciones llevadas a cabo por los concesionarios, muchas gracias por la presentacion y muy buenos, como siempre los informas y las unidades que presentan y consiguen.
Me quedo la duda si en algun caso se modificaba el interior como se hacia con los Torinos Lutteral en el instrumental y accesorias, gracias se antemano por la respuesta.
Hola Roberto.
Qué lindo es ver tus videos!!!
Me hacés acordar a mis años de infancia. Cada vez que veíamos un Chevrón, nos quedábamos mirándolo con admiración. Realmente era un fuera de serie.
Es muy loco cómo en los años '70 se podía preparar una versión tan exitosa de la cupé Chevy, por fuera de la terminal de origen; y que se sostuviera por tantos años.
El Chevrón, es un clásico, sin serlo. Quiero decir que sí es un clásico en el sentido de que quedó grabado en nuestras memorias como símbolo de un tiempo; pero no lo es, en el sentido de que no era un auto original de fábrica, sino una modificación de un clásico como es la cupé Chevy, uno de los autos nacionales más apreciados a través de las épocas.
A pesar de haber sido un auto bastante exclusivo, y de no contar con tantas unidades en la calle como podríamos ver del modelo original, el Chevrón tuvo una trascendencia en el imaginario popular como un auto deportivo y poderoso, que opacaba a cualquier competidor.
Esa fue una época fantástica de nuestra industria automotriz, donde convivían una gran variedad de modelos, y cada uno de ellos, tenía algo que aportar; incluso, hubo algunos que se dieron el lujo de tener versiones tan distintivas como la cupé Chevy, y el Torino.
Excelente informe!!!
Saludos.
Hola Fernando, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
que hermoso chevron roberto!,el estado de conservacion es unico .estaba esperando el momento de que levantes la tapa del baul y pidiendo "ojala tenga el auxilio con una wide oval jajaj",que felicidad!es una cubierta hermosa y tipica de muscle car que al dia de hoy se sigue fabricando como las polyglass o las good year speedway con banda roja, que equipaban a las dodge gtx y espero algun dia poder traerlas de afuera y colocarlas en mi coupe.respecto de las coupe de chrysler fevre creo que fueron las unicas que no tuvieron modificaciones al estilo chevron,lutteral.hace unos años don pascual casalnuovo ex jefe de produccion de chrysler fevre dijo al ser consultado en una charla con miembros del foro dodgetech,que no habia existido alguna version fuera de serie.lo unico parecido a una modificacion habia sido una gtx que salio con el interior todo blanco a pedido del dueño de igarreta como regalo de casamiento para su hija.abrazo
Hola Lobo, así es, neumáticos realmente míticos y deseados por todos los q somos amantes de los muscle car, exactamente...la coupé Dodge fue la q no tuvo un desarrollo fuera de serie como lo tuvieron sus competidores. Una rareza, ya q por sus formas era la más indicada y más con sus modelos "pura sangre" en EEUU. La nota que mencionas tuve oportunidad de verla, realmente no tiene desperdicio, habría q remasterizarla o mejorarle el sonido. Ya q de Chrysler,sin dudas es de la marca q menos "data off the récord" hay. Gracias por seguirnos, saludos 👍
Hermoso el Chevron, felicidades al dueño y al equipo de Oldtimer!
Los vemos con mi viejo y mi abuelo, son un clásico del domingo 🙌
Hola Eduardo, muchas gracias por permitirnos entrar a tu casa. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Me encantaba el chevron !!! Que bueno que se lo pueda mostrar. Las llantas de fábrica fueron las mejores llantas deportivas para la serie 2. Aún hoy siento lo mismo.
mas allá de los autos y la presentación de Roberto, lo que hay destacar es la calidad de post-producción, edición, musicalización. Para los que conocen del rubro, armar algo así lleva horas largas.
No nos merecemos tanto
Hola Matog, muchas gracias, así es, creeme q Oldtimer es un producto q lo hacemos con lo mejor que podemos y nació como un canal que nos hubiera encantado poder ver a nosotros y al no estar nos decidimos a crearlo. Un grupo realmente con mucha pasión. Saludos 👍
esta filmado por rpofesionales no usan un celu
Hermoso ese Chevron..en mi ciudad a fines de los 70.. alguien compro uno..pero negra con franjas doradas..ahora no se si la pinto así el dueño.o era de fabrica... hermoso auto..fue la admiración de muchos ..y está de más felicitarlos por el vídeo .. Roberto y su equipo..son infaltables..los domingos .verlos en la sobremesa familiar...sigan así.... muchachos..
Hola Osvaldo, muchas gracias, hubo cantidad de posibilidades de color y combinaciones, era un auto hecho a medida del cliente. Saludos 👍
Que monstruo!! Nunca vi ninguno por las calles!! Lo felicito al mister que lo tenga
UN INFORME ESPECTACULAR MUCHAS GRACIAS ROBERTO SOS UN MAESTRO DE LOS FIERROS ARGENTINO UN FUERTE ABRAZO CHAU................
Hola Pablo, muchas gracias por seguirnos,nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
se merecen 100000 suscriptores, vamos que crece la comunidad oldtimer
Hola Kaio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que hermosa coupe Robert...que linda época.
Se terminó todo cuando entraron los autos importados...
Un lujo de informe Roberto. Este material que ud propone y muestra en sus videos son exclusivos.
Hola Guillermo, muchas gracias por el comentario, nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos 👍
Era comun que los concesionarios saquen versiones especiales. En 1967 se presenta el Falcon "SL" preparado por Serra Lima. Y a mediados del ´70 aparece el VA 3000 por Viel Automotores. Eso demuestra el interes de los concesionarios para captar a mas público con autos "exclusivos" que no solo se quedaban en lo estético. Muy buena unidad nos trae hoy Roberto y equipo. Parece mentira que no se incluyeran aire acondicionado ni dirección hidráulica
Hola Luigipel, así es, las variables en los falcón eran de mecánica y en va3000 un look estético mayor q en el SL. El más distinto era el Falcón Polme prácticamente extinguido ,solo un sobreviviente q está en proceso de restauración. Gracias por seguirnos, saludos
Grande Robert imposible superar la calidad de old timer , hermoso chevron genios 👏👏👏
Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Gracias Roberto y equipo por otra joya que nos muestran con la calidad y detalle que ya nos tienen acostumbrados. Un lujo y un placer disfrutar estos videos que uno no quiere que se terminen. La referencia que hace Roberto a los Superagentes para aquellos con más años como uno es infaltable porque creo que hay muchisima gente de nuestra edad que este auto lo conocía en el cine viendo la pelicula. Para más datos la pelicula fue "La Gran Aventura" dirigida por el gran Emilio Vieyra en el año 1974. Los superagentes también usaron un Tulia GT (Roberto quedará todavía alguno de estos autos vivo?, no recuerdo bien pero creo haber visto uno en alguna Autoclásica, si bien no estoy seguo. Imagino que ambos fabricantes habrán puesto dinero para que los autos aparezcan. Gracias Roberto y equipo !!. Ariel
Hola Pepe, muchas gracias, así es, "poner" los autos como auto estrella de la película,era la mejor manera de publicitarlo, ya que era verlo en acción y en un entorno apropiado para mostrarlo haciendo las delicias de la gente. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
El caño silen $300 y la vueltita a bordo fueron el remate perfecto!! Excelente una vez más. Saludos!
Hola Lucas, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Rodolfo. Me encanto el chevron. Felicitaciones ! 👏🏻👏🏻👏🏻saludos. Luis
Hola Luis, me llamo Roberto, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina hola. Recién lo termino de ver.... me retrotraje en el tiempo. Gracias !! Saludos
La trompa me recuerda al lutteral Comahue excelente informe roberto.la verdad que el estado de este Chevron es impecable.saludos!!!
Hola Leandro, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Este canal y A toda velocidad son los mejores. Calidad de vídeo, música, información. Tiene todo lo que me gusta ver en autos. Salud, Roberto!
Hola EzeS, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso está el Chevron. Quizá es lo que más ha abundado en nuestro país con la camiseta de auto "musculoso",y argentino que bueno!!!,ya que casi nada entró de Camaro o Mustang y menos Barracuda o Charger .Muy Bueno Roberto,que lindo para quienes gustamos de los fierros encuentres y nos compartas esos maquinones. Muchas Gracias Roberto y todo el Equipo Oldtimer. Como siempre un placer
Hola Santiornet, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
Un espectáculo el estado de ese auto, y el trabajo que hacen. Un lujo verlos, como siempre. Sigan así.
Hola Emilio, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Por favor, cuanto profesionalismo, desde la búsqueda de los modelos hasta la generación del vídeo. Genios.
Hola Georgina, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Habia puesto pausa en el video y me encontre con la grata referencia que escribi antes del propio don Roberto Mina
Una maravilla más que demuestra lo ingeniosa y capaz que es nuestra Argentina !
Hola Franco, así es, otro país... gracias por seguirnos, saludos 👍
Qué recuerdos!. Gracias nuevamente Roberto, todo el equipo Oldtimer, y al dueño del impecable Chevron. Los 60-70; conseguir un auto 'premium' era limitado a importados como el Chevrolet Impala; se me ocurre concesionaria Corvaz. O los MB; concesionarias Fangio, Manrique; todo de memoria. Atendían pocas ventas, y embajadas, mas service. Pero quizás las mejores oportunidades, que puedan haber competido con los Chevron de Grandío y Lopez, Lutteral, Tulia, Torino de Tiwle con opticas MB; eran los autos que remataban agregados de embajadas, con venta de mobiliario al retirarse del país. Se conseguían Volvo, MB, GM, con poco millaje, que eran autos de traslado cercano generalmente. Saludos
Como hincha de Chevrolet no es de mi gusto el Chevron. Pero si destaco que fue bueno para la industria nacional este tipo de producto y que se conserven para mostrarle a las generaciones futuras lo que supimos hacer. Felicitaciones a los dueños que supieron mantener este Chevron es su estado original. Muy buen informe!!
Hola Maximiliano, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Increíble el estado del coche, impresionante la unidad que encontraste !!!! Felicitaciones Roberto.
Hola Pepita, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
q bárbaro Roberto datos detalles y todo tan bien hecho y tan real como lo q mostras....me gusta cada vez más lo q hacen
Hola Pablo, gracias por seguirnos, nos encanta q te gusten nuestros productos. Saludos 👍
Domingo tradicional ya, en familia, hoy Pastas , Chevron y OLDTIMER en la mesa...💪👍
Hola Jason, gracias por permitirnos ingresar a tu casa. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Gracias Master!!!! Cuánto sabe Ud!!!! Que hermoso auto!!!!!
Una de las mejores modificaciones que se hicieron en esa epoca, si la chevy es preciosa este chevron la rompe!!!!! Igual que verlo en oldtimer, un lujo.
Hola Claudio, muchas gracias, así es, los fiera de serie supieron ganarse muchos seguidores y hoy son realmente muy buscados y cotizados. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hola Roberto realmente sorprendente es una belleza de auto esos colores tan bonitos que antes en esos años traían los autos.... totalmente deportivo y su nueva trompa le quedaba muy bien ya que coupé Chevy normal era muy linda también ...yo recuerdo que en esos tiempos era pibe y mi viejo me llevaba a dar una vuelta y cuando se veía una me encantaba ese estilo me llamaba la atención....mi viejo me decía son preciosas y únicas Javier pero para nosotros imposible de comprar ...te felicito Roberto y equipo x mostrarnos estos hermosos automóviles de aquellos años dorados, para mí muchos mejores autos x lejos que los actuales .. felicito al dueño x tenerla tan original con ese color naranja tan bonito como todos los colores de esos tiempos... tengo entendido que el boxeador Carlos monzón tubo una de color negro .... muchas gracias x el informe
Hola Javier, así es, de chicos...con el Chevron en su apogeo, uno lo miraba como algo realmente lejano, pero...no pasaba nada,quizás volvíamos a casa y estaba el 400 en el garage y éramos felices igual. La industria automotriz q tuvimos es lo valorable. Otro país... saludos.
@@robertoalejandromina coincido con vos Roberto saludos y gracias 👍👍👍👍 era otro país si si
Excelente producción, muy buen trabajo para documentar esas máquinas.
Hola Max, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Poniendome al día con Oldtaimer , vi recién el Xsara VTS ( tremendo auto !!! ) y ahora esta Chevy , increíble por su estado de conservación , ambos excelentes informes como siempre . Un supercanal de autos !. Saludos al equipo Oldtimer !!!
Hola Alberto, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Un auto interesante del cual desconocía, en profundidad su historia. Y del año récord en ventas de nuestra industria. Si la boleta del escape acusa la inflación este Chevron pone de manifiesto lo mucho que nuestra querida industria se ha retraído. Excelente informe, como siempre y felicitaciones a los propietarios de esta unidad de excelencia.
Hola Pablo, gracias por seguirnos, y por tu comentario. Saludos 👍
Muchas gracias por este informe de estos "autos sin tiempo" y sin fecha de vencimiento, con personalidades tan definidas y propias, y que siempre generan tanto placer manejar y mirarlos. Felicitaciones.
Hola Ana, así es, tal cual mencionas. Aparte es realmente llamativo como en los comentarios te hablan de "retrotraerce a épocas felices". Otro país sin dudas... Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy bueno el programa, hace 20 años tuve una 76 , hermosa la trompa , el tablero y las butacas, una tabos como toda Chevy, a los 3 meses la hice la plata
Hola Franco, muchas gracias, saludos 👍
Que reportajes mas maravillosos nos ofrece Old Timer, que definicion mas exacta y tan completa. Hay veces que veo sus reportajes, una y otra vez. Felicidades 💯💯💯💯
Hola Juan, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Muy buen informe Roberto, para los que tenemos más de 40 y tuvimos la suerte de ver varias versiones de Chevron en las calles
Hola Jorge, así es, los vimos en su momento de esplendor. Saludos 👍
Hola, yo tenía 8 años en el 73 y era una locura el Chevron y el Lutheral!!! Y la película de los superagentes con el Chevron desato la "guerra" con los fanáticos de Falcon y Torino recuerdo las discusiones!!! Maravillosa época para ser chico y ver estos autos en la calle! En la plata hubo varios por muchos años, tanto Chevron como Lutheral... Imposible no darse vuelta al verlos pasar! Gran informe! Abrazos
Hola Carlos, es tal cual mencionas, a partir de esa película ,en principios para entretenimiento de niños y adolescentes, como caló hondo en los más grandes y fue el disparador de muchos debates sobre autos. Una época romántica sin dudas. Otro país... gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina lo de los vidrios antibala se discutía si eran de verdad o un truco cinematográfico, ni hablar de la comparación de perfomance de los autos y para colmo Ford solo tenía el 221 y ninguna versión fuera de série!! Y aún no se hablaba tanto de las cupe Dodge como si paso a finales de los 70 y mediados de los 80 desaparecido ya Chevrolet de Argentina y Torino como modelo discontinua en 1982... Abrazos
Like the 67 Shelby Mustang idea, body modification and running gear. It sounds good, but maybe a V8....😍😍
Buenas tardes Roberto. Un hallazgo de diseño este Chevron,con muy poca "chapa" el frontal de la Chevy cambiaba totalmente,sin perder ese aire de "muscle car" americano que tanto enamoró a los fanáticos de la marca. Destaco,como siempre,el esfuerzo de la producción para localizar estos ejemplares impecables de autos que se vendieron en volúmenes limitadísimos.
Hola Alejandro, muchas gracias. Sin dudas viendo los comentarios de todos uds ,el esfuerzo es realmente compensado. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que maravilla de test Roberto!!!!! Siempre es un placer verlo y para los de 50 y tantos nos transporta a nuestra niñez cuando estas bellezas estaban en las calles. Sin dudas verla en este estado es un verdadero regalo y un placer. Los felicito y les deseo todo lo mejor por el excelente trabajo que llevan a cabo. Un gran abrazo.
Hola Puruchi, gracias por el comentario. Realmente nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Cuando vi la captura del avance me dije, un Camaro... Pero cuando vi Chevron no sabía qué pasaba. Jajaja.
Otro muy buen informe, la historia es crucial para entender este tipo de vehículos.
El detalle del manual y cambio de caño de escape es de novela. Me sonrío a la par tuya Roberto, ¡cuánto ha perdido éste país!
Saludos cordiales.
Hola Baron Rojo, muchas gracias por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy bueno, me acordé de esa película al ver el avance de este video. Jajaja.
De chico en Neuquén siempre veía uno, pero era de los que tenía modificadas las luces traseras.
También solía andar allá una coupe lutteral comahue de luneta repartida, pero a mí nunca me terminó de agradar ese diseño. El Chevron era más atractivo, pero sobre todo por los frenos, caja, diferencial, el múltiple y los escapes.
Hola Eduardo, muchas gracias. Así es, más allá de lo estético, lo q buscaba el usuario de estos fuera de serie eran las evoluciones mecánicas del Chevron. Saludos 👍
@@robertoalejandromina
También tenía un panel de instrumentos muy completo el Chevron súper, ahora sí es por estética el que es muy agraciado es Chevy Baufer, salvo por las luces de Fiat. Pero es otra cosa y no se puede comparar. Baufer creo que se hizo uno solo.
@@EduardoRena el baufer aparte de agregados esteticos tenia modificaciones en el casco. Menor altura y menor distancia entre ejes que la chevy original. Un verdadero fuera de serie.
@@ricardoadrianbaravalle1793
Sí. Lla carrocería recortada en altura, no el techo y el motor más atrás para darle un mejor reparto de masas.
Un espectáculo.
@@ricardoadrianbaravalle1793
Lo de la distancia entre ejes no lo sabía, pensé que era la misma.
Gracias por el dato.
Saludos.
Tu sonrisa manejando lo dice todo
Hola Ariel, así es, un auto realmente muy "entero" y potente. Saludos 👍
Grande maestro. Con que facilidad y humildad sabes transmitir tanto conicimiento. Este canal es realmente un placer para los que nos gustan los fierros.
Hola Músic, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Tuve un 250 SS 71, con la caja ZF , cuando hablas de la trasmisión de la potencia se a que te referis, saludos y excelente informe como siempre Roberto
Hola Manuel, aludo a la respuesta inmediata y contundente al tocar el acelerador. Gracias por seguirnos, saludos.
Felicitaciones Roberto!..cada informe es como una lección a nivel académico de la historia, y los comentarios no solo referentes a lo automotriz, demuestran la calidad cultural en cada entrega. un lujo verlos!.
Hola Héctor, gracias por seguirnos y por tu tan alentador comentario. Saludos 👍
Está unidad tuvo una muy linda historia! Pasan los años y sigue igual de bien
Hola Enzo, gracias por seguirnos, saludos 👍
Muy bueno Roberto como siempre. Ni se los ve en la calle, al Torino modificado tampoco. Por lo menos yo.
hermoso rober !.. como me hubiera gustado vivir en esas épocas , donde la industria nacional era potencia.. un privilegio ser contemporáneos a estas naves que nos mostras en tus videos .
Hola Matías, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que auto....!!!! Recuerdo en mi adolescencia a principios de los 90 ,ver uno negro estacionado con ese alerón y en la casa de un amigo un 400 super sport 69 original ,primera mano...muy bueno old timmer
Hola Juan, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hola 👋 amigo muy buen video super extraordinario 👍 👏 como todos los autos clásicos un lujo y este Chevrolet Chevron es un auto con un diseño que lo ase único me gusta 👍 la gente de antes que se preocupaban por aser los mejores diseños y líneas de los vehículos uno le da gusto de ber estas maravillas de autos aea de la marca que sea si uno love es como si el auto te ablara por el estado que estan y uno se enamora de esos autos que dan ganas de tenerlos a todos pero bueno con el Chevron vasta y sobra que contento que estoy 🙂 👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 le mando un saludo super grande y muchas gracias por enseñarnos tremendas maquinas increíbles una maravilla de vehículos , bendiciones. 🙌🙋♂️👏👍💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
Hola Emanuel, muchas gracias por seguirnos, y por el comentario, saludos 👍
Excelente Roberto, gracias.
Hace unos 30 años vi en pasos de los libres dos bichos de estos, no sabia si era reforma local, o tal vez copiado de brasil, y hoy aprendo. Gracias, como siempre un lujo OVCG
Hola Miguel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy buen informe especialmente para los nostálgicos que nos dimos el gusto de tener un chevrolet deportivo y salir a las calles avenidas o rutas no tenía precio sin ir más lejos si hoy mismo lo haces con este Chevron la gente amantes de estos autos te regalara el mejor de los saludos
Hola Marcelo, gracias por seguirnos y por el comentario, así es, al circular por las calles , es centro de atracción el Chevron. Saludos 👍
Hay que decir que el Chevron realmente era realmente llamativo. La cola y la trompa sumado al diseño fastback lo hacían único. El trabajo que se hacía en las agencias era realmente de calidad y buen gusto. Un verdadero "upgrade" del original. El volante era de opel k180? Excelente informe. A la altura del auto. Gracias por traernos estas joyas. Saludos
Hola Gustavo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Ya son un clásico en la sobremesa del domingo. Los pongo para ver por la tele y realmente se puede ver espectacular los autos en pantalla más grande. Para cuando una Taunus SP5? Saludos y felicitciones.
Hola El conquistador, muchas gracias por permitirnos compartir la mesa de los domingos junto a uds. Agendamos tu solicitud, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Una belleza Robert la verdad que yo con mis 46 recién cumplidos...me acuerdo de chico ver alguna y decía . Que cosa rara y Bella!! Y sigo sosteniendo... Se que es inconseguible también... Pero el día que encuentres uno bueno y original DODGE 1500 "GT 100" me saco el sombrero... mi viejo había tenido de 0km uno color naranja y franjas blancas... Y el más codiciado era el negro con franjas doradas (srchirival del R12 Alpine)
Hola Sensores Pablo, muchas gracias. Así es, eran escazos hasta en su época de esplendor. Tenemos en carpeta a GT90 y GT100 pero aún no dimos con los ejemplares ideales. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina sos. Groso...
Para mi era un verdadero acierto ese diseño color . Q epoca donde se hacían cosas súper interesantes , lo q no sabía q también podía traer 4 discos . Eso era algo de otro planeta .
Q informes tan interesantes . Sería lindo ver un falcon VA3000 . Saludos 🖖
Hola Marcelo, así es, el Chevron Súper (versión posterior a la del informe) trajo muchas innovaciones tecnológicas para un auto nacional. Los frenos a disco x4 como mencionas, sistema de apagado automático del motor al momento q se cortaba la correa del ventilador, aviso de puertas abiertas, apertura de baúl remota, solo por mencionar algunos ítems. (Hablamos del año 1974). Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Tremendo programa tremnda unidad increible Chevron felicito por este canal siga siempre asi saludos desde Cordoba Capital
Hola Gustavo, gracias por seguirnos y por el apoyo. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Córdoba.
Hermosa maquina
. Felicitaciones al dueño y muy buena nota ..abrazo grande
Todo vehículo que pasa por los review de Robert, se puede decir que cumplió su misión de vida 🕶️
Hola Gustavo, gracias por el comentario, realmente nos enorgullece presentar los ejemplares de nuestra industria. Saludos 👍
Una verdadera joya! Muy bien explicado su origen y fabricación, como nos tenes acostumbrados Roberto...oldtimer un clásico de mis domingos! Saludos desde MdP
Hola Pablo, muchas gracias, saludos 👍
Roberto felicitaciones por el informe y la unidad conseguida. Agradezco por contarnos todo lo que rodeaba a la historia del auto cuando salió a la venta, se aprende mucho. Saludos
Hola Mauro, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Un lujo este capitulo los felicito, fanatico del chivo, mi padrino tenia un chevron negro con franjas doradas, cuando lo vi de chiquito sabia que era mi marca
Hola Ismael, muchas gracias, nos encanta q te haya gustado el informe de Chevron. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Cada informe es imperdible, muchas gracias Roberto y equipo, todas las semanas hacemos juntos un verdadero viaje en el tiempo!
Hola Marcelo, así es...un rato para abstraerse del momento q nos toca transitar...como uds ponen en muchos de los comentarios..."esos autos nos trasladan a épocas felices"...nada que agregar. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
No tenía conocimiento de esta marca,toda una novedad.Impecable estado y mejor presentación Roberto y equipo.Felicitaciones , lejos el mejor canal tuerca
Hola Jaime, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Gracias Roberto por llevarme a mi adolescencia. Había un vecino que tenía uno y era como hoy ver un Ferrari. Te felicito!
Hola Pablo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Espectacular un lujo el auto y sobre todo Roberto como explica y describe todo. Gracias
Hola Cristian, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermosa forma de cerrar el domingo!
Hola Edu, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Increíble auto Roberto, un fuera de serie con todas las letras, no conocía su historia una verdadera maravilla. Felicitaciones para vos y tu equipo!!!!
Hola Cesar, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Me alegro que el dealer/constructor de la chevy Chevron, nunca haya sido reprendido por utilizar un nombre ya registrado para un automóvil. "Chevron" es una compañía británica de autos para carrera. Apareció por mediado de los 60's.
Siempre recuerdo el modelo prototype B16... Creo que Brian Redman ganó en Nürburgring con esa máquina.
De más esta decir que la compañía inglesa Chevron, no tiene relación con Chevrolet. El nombre Chevrolet es francosuizo; mientras que "chevrons", son las V obtusas en la jerarquia militar. También pintadas en ciertas áreas de pistas de aterrizaje.
Que linda unidad, nunca habia visto uno en buenas condiciones, este esta impecable
Hola El canal de Piki, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
La "La Gran Aventura". Creo Roberto que cuando manejaste el Chevron, te sentiste uno de los Super Agentes...!!! Seguro que cumpliste el sueño del "Pibe"...!!! Cuando dan la película en el canal volver siempre la miro por el Chevron.
Cambiando de tema hace un poco más de veinte años atras con trescientos pesos hacías un escape silens. Hoy compras un kilo de pan.
Volviendo al tema de los fierros los 60s y 70s, fue la mejor época para la industria automotriz Argentina. Con lo que se tenía a mano (con la importación cerrada)se hicieron vehículos únicos y maravillosos......
Lastima que se perdió toda esa creatividad....
Hola Sergio, así es, manejar este auto creeme q me llevo a décadas atrás....la película de los Superagentes de pibe la Vi tantas veces q creo q en una oportunidad el Chevron se quedó sin nafta... jajajaja. Sin dudas otro país, lamentablemente o por fortuna nosotros pudimos ver la época gloriosa de nuestra industria automotriz. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina Gracias a vos Roberto y a todo tú equipo. Saludos desde Mendoza Capital...!!! 👍
Hermosura total terrible coche x dios que maquina impresionante un sueño
Hola Marcelo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Iuuu qué fierro ,un vecino de la vuelta de mi casa en Sarandí la tenía de color azul con negro.🚗🚗🚌🚌🚌🚌🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Hola Patria, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente video!! Es muy lindo ver los derivados de nuestra industria nacional, muchas gracias Roberto
Hola Daniel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hola Daniel, muchas gracias, saludos 👍
👍👍👍👍👍 cinco pulgares Roberto. Gran informe del Chevron. Mencionaste las Tulietas y las Tulias. Alguna en buen estado quedar para hacer informe también. Y no dejes (siempre en la línea de autos "artesanales") de buscar a ver si aparece algún Lotus Seven de fabricación nacional (me acuerdo que la fábrica estaba en Martinez sobre Panamericana), tristeza me dió cuando vi desparecer el logo..... saludos!
Hola Jorge, muchas gracias. Agendamos tu solicitud, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hora Roberto!
Hermoso informe y muy completo del Chevron. Había escuchado hablar, tengo 46 años y No conocía en detalle de que se trataba. Muchas gracias y felicitaciones!
Hola Andrés, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Excelente video, Inmaculado Chevron. Gracias por compartir 😃
Hola Miguel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Terrible gran diseño!hubiese sido un lujo tenerlo de serie en la Chevy...y hoy en día el q posee una de estás,tiene algo de colección.
Hola Javier, Totalmente de acuerdo, saludos 👍
Felicitaciones por el auto mostrado, increíble, y por el informe.... al detalle permanente!
Hola Matías, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy interesante y potente coche deportivo diseñado por la industria argentina....muy hermoso y potente visto de lejos...muy raro encontrar uno en tan envidiable estado.....muy buen vídeo Roberto...felicitaciones y saludos desde Lima en Perú
Hola Paul, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermosa unidad. Los felicito. No deben quedar muchas de esas coupes. La trompa me gusta. Esta bien lograda. ( Hay una que mostraste en una foto.con un pequeño spoiler que le queda genial) la cola es la parte más controversial. El alerón trasero le queda bien. El tema de los faros traseros es medio raro, igualmente viendo los otros que le pusieron después tipo Fiat 1600. Prefiero estos jajaja
Hola Javier, la de la trompa más canalizada es la versión siguiente Chevron Súper y o Súper Oro. Gracias por seguirnos, saludos.
Exelente informe. Otra belleza de hermosura la que nos comparten. Auto hermoso tanto por dentro, cómo por fuera. Gracias y un abrazo desde cali Colombia 👍👍👍
Hola Paulo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Cali, Colombia.
No me paro de sorprender con el conocimiento y la calidad de los videos. Sigan asi que la rompen!
Hola Marcos, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍