1. Bannya lebih mahal, bukan krn ban EV, tp krn ukurannya lebih besar dibanding mobil "biasa" Kalo biasa pake Avanza (sebelum model skrg), R14/R15, dibanding ban M6 yg R17, ya lumayan. Tp kalo biasa pake CRV,Fortuner yg udah R18, bahkan Rush aja R17, ya sama aja 2. Tidak ada serep, adanya tire repair kit. Mobil BEV, mostly space kolongnya abis buat batre. Makanya nggak ada ban serep, tp bukan hal baru, mobil" bensin jg sebelum rame EV di Indonesia, sebagian nggak punya serep dan hanya disediakan tire repair kit
Untuk org yg sudah belasan tahun punya mobil, komen ini bentuk normalisasi yg aneh..😊 Ini menunjukan bahwa mmg EV bukan pilihan bijak utk org2 yg mmg hanya memiliki 1 mobil... 😊
cuman ini agak kurang safety oriented, saya ingat dulu kalau naik bus th 80 an ada tulisan, dilarang bicara dengan sopir. atau mungkin zaman sudah berubah, orang sudah makin multi tasking...
Mobilnya beda dengan tahun 80an om, sudah lebih canggih, ada ADAS nya, Line Keeping Assist (menajaga mobil tetap ditengah sesuai marka jalan) dan Line Departure Warning (memperingatkan pengemudi agar tetap dalam jalurnya), Blind Spot Warning, Forward Collision Warning, masih banyak lagi.... teknologi yg membantu pengemudi lebih safety dalam mengemudi. Termasuk saat microsleep.
2.50 itu ac 7Kw biasanya masuk murni 6.6kw 6.6*3jam = 19.8kw. Kalau punya chargee 7kw dirumah atau kantor misal selesai narik jam 5 berangkat kerja besok mulai jam 6 ada waktu 13 jam cukup pakai chargee 7kw dengan asumsi 6.6kw perjam jadi jika 13 jam sudah lebih daei cukup. Kalau ngisi di SPKLU mahal per kwh nya seharusnya pemerintah bikin program KWH BISNIS untuk taxol mobil listrik supaya bisa 1.150 per kwh jika ngisi sehari 66kw gak sampai 100.000
@@prayudiaji8533 jangan charger diSPKLU tapi charger dirumah karena bedanya jauh apalagi punya charger Pile interkoneksi dengan sistem PLN saat charger malam ada chasback berupa KWH saat pembelian listrik berikutnya. Jadi kalau charger mobil tinggal di set jam 12 malam mulai tapi kalau untuk narik grab gak bisa harus chargernya dari jam 8 nan tapi tetep jam 00.01-04.59 dapat diskon lumayan seharusnya 1Kwh + PPJ 1.900an bisa jadi 1.500an. Saya 2 tahun pakai mobil EV jalan 36rb km saya hitung sudah hemat hampir 30jt (chargernya numpang ke listrik industri ) beli token 2jt dapat 1.930 meter bisa untuk setahun 😅
byd itu salah satu produsen mobil elektrifikasi terbesar didunia saat ini yg secara global market sudah meninggalkan tesla, bulan ini byd sempet pepet vw sama toyota dipenjualan perbulan dan masuk 10 besar brand otomotif dunia. byd ngga hanya punya ev tapi diluar sana punya phev atau hibrida sebagai alternatif
Ya grab car plus dr zenix pindah ke ev karena setorannya mahal bensin mahal gak ada yg mau ambil rentalannya. Kalo M6 walau sama2 mahal sewanya seenggaknya listriknya murah
Menit 9 ban nya malah murah karena bannya kategori ban rendah grip harganya setara ban" Eco kalau disetarakan harganya masih dibawah Bridgestone TURANZA atau masih dibawah DUNLOP LM805. Saya pemakai mobil listrik ganti ban non eco"an konsumsi listrik hanya beda 3KM per 1x full charger
Biarpun biaya harian murah, tapi biaya lainnya lumayan mahal. Kayak ganti ban minimal 1,8jt/ban Tapi kalau rental untuk pakai online malah biaya minimal sehari 500rb. Jadi seharian ngejar setoran doang udah ngos2an. Minimal sehari paling gak 800rb supaya bisa bawa uang untuk dirumah.
Pemikiran TOLOL...biaya ban smua mobil juga ada😊😊😊lgi pula tdk tiap bulannya ganti BAN....ban juga bisa di ganti merk lain yg lebih murah...salam CERDAS WARAS 😊😊
Apa lagi karo angkot perkotaan dan desa bisa mengunakan kendaraan listrik, mungkin pemerintah pusat khusus kementrian perhubungan bisa buat program subsidi kendaraan angkot baik subsidi pembelian, baik kredit atau tidak ditarik pajak kendaraan nya
Ada yg kelupaan... Itu sewanya 350ribu per hari + setrum yg 100rb jadi 450k dong Kalo pakai car plus TPI bensin yg 200 sama bensin 250, jadinya sama aja dong totalannya... Doa utk drivernya biar bisa ngangsur sendiri biar ada ujung kepemilikan dan dirasakan lsg manfaatnya scr penuh.❤
100rb km 1 tahun doang kl buat online . Kl dicover sm grab mah gpp kl mobil sendiri makasih bnget mas broo . Udah waktunya ganti baterei . Harga baterei setengah harga mobil 😅. Mbuh bray 😅mndingan buat dp mobil baru lagi daripada sisihin jajan buat baterei 😅
100 ribu km 1 tahun kan udah habis 100 juta rupiah jg buat bensin, belum oli sama pajak. Batere EV Byd e6 udah ada yg tembus di 700ribu KM. Setara 700 juta rupiah bang. Buat dalkot yg sehari 200 KM ya mending EV, selain itu baru mobil ICE
Untuk sementara baterai m6 170jt, seiring berjalannya wkt harganya turun, dan juga walaupun garansi baterai 8thn juga blm tentu sudah rusak, ada taxi byd sdh 300.000km blm rusak, apalagi dengar2 bisa ganti perpack
Yg jelas ban EV itu peredam didalam nya lebih banyak Karna road noise nya kalau tidak ada suara mesin akan lebih berisik kalau pake ban mobil ICE Jadi ban mobil EV lebih senyap dan jadi nya lebih mahal
Iya itu ban pasti LBH mahal, soale berat mobil Wuling cloud EV aja 2 ton tanpa org, klo tambah org 4 dewasa minimal @ 50 kg, jd 200 kg, jd spek ban nya pasti LBH tebal + serat kawat bajanya LBH banyak, klo ban nya cuma standart ky mobil ICE, mungkin gampang pecah/ bocor, jd buat keselamatan penumpangnya,
@@Samuel-ft9hq Percaya amat sama marketing. Dichina umur 5tahun rata2 sudah jadi rongsokan apalagi setiap hari dipakai kerja berat sampai batrai mau habis ga sampai 5 tahun juga sudah drop batrainya. Ini bukan masalah 1jt km dll., Yg namanya batrai itu tergantung penggunaan kalau setiap hari habis dan dicas ya pendek umurnya.
Pada skeptis masalah batre ya, ini menurut gua udah jadi concern produsen, perkembangan teknologi makin maju, beberapa tahun kedepan pasti ditemuin solusi batre yang bagus murah dan efisien, tinggal tunggu waktu aja sih
Saya kemaren pesen juga yang biasa pak, sama kaya yg bapak lakuin. Kebetulan yang ada deket lokasi saya mobil itu kali... jadi nyantol ke mobil pak Tono. Kata pak Tono di video juga menjelaskan bisa nyantol semua kok... ya hoki2an aja. Saya lagi hoki aja pak... makanya sekalian saya bikin konten
@@hendrasuzuki 350rb bang.. ya emang di setting kt bawa uang pulang nya ya segitu2 aja jgn banyak2.. wk.. Cuman enak di mobilnya lbh nyaman alhamdulillah
Gini mas, harga per kwh itu Rp. 2,400 an, konsumsi listrik 6-7 kwh/km. Jadi 300km perlu 50kwh - dikalikan Rp2,400/kwh = Rp 120,000. Kurang lebih begitu ...
Rasanya Mobil listrik China Dari dulu ga ada satupun yg masuk Amerika kok (kalo bus listrik ada), yg masuk eropa pun baru sedikit cuma bule aja yg takut duluan😅
Kemungkinan nggak berapa efek sih. Di Cina sendiri pembelian mobil listrik naik terus tiap bulannya. Di Cina pembelian mobil bulanan itu sekitar 2,3 juta mobil, dan bulan lalu dari itu 1,2 juta mobil listrik. Karena pemerintahnya sudah ngancem akan cabut SEMUA subsidi BBM di tahun 2027-2030, orang2 mulai panik dan mengejar mobil listrik. Saat ini Cina memang overcapacity karena produksi mobil listrik mereka hampir 1,6 juta per bulan, tapi kalo semua orang di sana terus beralih ke mobil listrik, tahun depan mereka akan undercapacity dan berkesulitan mengekspor. Makanya yg sudah buka pabrik di luar seperti BYD, MG, dan Wuling saja yg akan jalan terus ekspornya. Yg lain pasti males kalo disuruh keluar, karena daya beli masyarakat dalam negerinya di sana juga jauh lebih tinggi. Paling merk mewah seperti AVATR yg bakal mengekspor karena berani jual mahal.
Makin jujur makin baik keterangannya. Selamat bekerja Pak
Pak drivernya klihatan well educated, smangat!!👍
Betul... style gaul, humble and well educated...
Waaaaah ini interview yg gua tunggu tunggu... Driving Experience of BYD M6.... taksi online dan private driving SAMA AJA
Salam driver online walaupun saya tidak pakai mobil listrik, saya Wonosobo pak, tetangga
1. Bannya lebih mahal, bukan krn ban EV, tp krn ukurannya lebih besar dibanding mobil "biasa"
Kalo biasa pake Avanza (sebelum model skrg), R14/R15, dibanding ban M6 yg R17, ya lumayan. Tp kalo biasa pake CRV,Fortuner yg udah R18, bahkan Rush aja R17, ya sama aja
2. Tidak ada serep, adanya tire repair kit. Mobil BEV, mostly space kolongnya abis buat batre. Makanya nggak ada ban serep, tp bukan hal baru, mobil" bensin jg sebelum rame EV di Indonesia, sebagian nggak punya serep dan hanya disediakan tire repair kit
Di Indonesia banyak tambal ban. Dan seberapa sering orang2 ngeberesin ban sendiri..? Kayaknya nyuruh orang dah. 😂😂
@@ntznbgzt Ban serep tetap diperlukan. Karena tidak semua tempat mudah mencari orang yg bisa bantu menambal ban, mengganti ban
yg penting kalo ban ev bocor jgn diseret aja sih. mobilnya berat soalnya 😅
Untuk org yg sudah belasan tahun punya mobil, komen ini bentuk normalisasi yg aneh..😊
Ini menunjukan bahwa mmg EV bukan pilihan bijak utk org2 yg mmg hanya memiliki 1 mobil... 😊
Waktunya memperkenalkan RFT. Harga ? Jelaaaassss lebih mahal
cuman ini agak kurang safety oriented, saya ingat dulu kalau naik bus th 80 an ada tulisan, dilarang bicara dengan sopir. atau mungkin zaman sudah berubah, orang sudah makin multi tasking...
Kelihatan kayak orang gak pernah naik taksi
@@gadgetgasspoll2923mungkin beliau orang yang sangat patuh SOP & kaku😂
Lah lah
Belum pernah nyetir ya, wkkwkw dapet penumpang diem aja , pasti ngantuk🤪
Mobilnya beda dengan tahun 80an om, sudah lebih canggih, ada ADAS nya, Line Keeping Assist (menajaga mobil tetap ditengah sesuai marka jalan) dan Line Departure Warning (memperingatkan pengemudi agar tetap dalam jalurnya), Blind Spot Warning, Forward Collision Warning, masih banyak lagi.... teknologi yg membantu pengemudi lebih safety dalam mengemudi. Termasuk saat microsleep.
Ban EV itu harus ban khusus, untuk menahan bobot baterai yg berat dan torsi nya yg instan
2.50 itu ac 7Kw biasanya masuk murni 6.6kw 6.6*3jam = 19.8kw. Kalau punya chargee 7kw dirumah atau kantor misal selesai narik jam 5 berangkat kerja besok mulai jam 6 ada waktu 13 jam cukup pakai chargee 7kw dengan asumsi 6.6kw perjam jadi jika 13 jam sudah lebih daei cukup. Kalau ngisi di SPKLU mahal per kwh nya seharusnya pemerintah bikin program KWH BISNIS untuk taxol mobil listrik supaya bisa 1.150 per kwh jika ngisi sehari 66kw gak sampai 100.000
Dan charger jam 12 malam sampai jam 5 atau jam 6 pagi ada diskon dari PLN tapi chargernya harus yang sudah canggih seperti charger SPKLU.
SPKLU PLN juga ngga murah² juga. Hampir imbang dengan swasta. Sekitar 2500 per kwh
@@prayudiaji8533 jangan charger diSPKLU tapi charger dirumah karena bedanya jauh apalagi punya charger Pile interkoneksi dengan sistem PLN saat charger malam ada chasback berupa KWH saat pembelian listrik berikutnya. Jadi kalau charger mobil tinggal di set jam 12 malam mulai tapi kalau untuk narik grab gak bisa harus chargernya dari jam 8 nan tapi tetep jam 00.01-04.59 dapat diskon lumayan seharusnya 1Kwh + PPJ 1.900an bisa jadi 1.500an. Saya 2 tahun pakai mobil EV jalan 36rb km saya hitung sudah hemat hampir 30jt (chargernya numpang ke listrik industri ) beli token 2jt dapat 1.930 meter bisa untuk setahun 😅
Bapaknya pinter omongannya mudah dimengerti nga belibet
Dari awal masuk mobil udah ramah dan komunikatif beliau...
org dalam yg menyamar jadi driver.
Ya Krn supir dan yg nanya udh di ajarin dl mau ngmg apa. Dan yg nanya jg mgkn org dlm atau org luar yg di bayar.
300 km hanya 100 ribu biaya yg murah. Pakai mobil diesel solar 100 ribu paling2 bisa 150 km.
Pakai mobil diesel belum lagi pajak tahunan dan maintenance oli mesin dan filter
Hemat nya pakai ev biar bisa nabung untuk nanti beli batrai ev nya yg mungkin harga batrainya kira² sekitar 250jt'an
Kereennnn.. ayo semua angkutan umum segera migrasi ke BEV.
Wkwkkwkwk
Sbg driver online di Jabodetabek jg pake Mobilio sebulan rata2 habis bensin 3- 7 juta rupiah.
Kalo di EV mungkin bisa separuhnya harga.
1/3 nya kak, ada hitungannya di channel bang fitra eri
@lostiowatianna551 tergantung ngecasnya dimana jg, kalo full dirumah bisa lebih irit.
@halloklouey6885 iya itu hitungan kasar, kalau serba tergantung banyak faktor lah.. Gaya mengemudi aja kasih pengaruh ke pemakaian energi
Harga mobil serta depresiasi nya sdh menang duluan....😂
Keren kamera 360 plus, pengemudi lebih aman
Saya udah pernah naek grab Electric dr mobil sma motor...
byd itu salah satu produsen mobil elektrifikasi terbesar didunia saat ini yg secara global market sudah meninggalkan tesla, bulan ini byd sempet pepet vw sama toyota dipenjualan perbulan dan masuk 10 besar brand otomotif dunia. byd ngga hanya punya ev tapi diluar sana punya phev atau hibrida sebagai alternatif
Nice info gan...
Ya grab car plus dr zenix pindah ke ev karena setorannya mahal bensin mahal gak ada yg mau ambil rentalannya. Kalo M6 walau sama2 mahal sewanya seenggaknya listriknya murah
Menit 9 ban nya malah murah karena bannya kategori ban rendah grip harganya setara ban" Eco kalau disetarakan harganya masih dibawah Bridgestone TURANZA atau masih dibawah DUNLOP LM805. Saya pemakai mobil listrik ganti ban non eco"an konsumsi listrik hanya beda 3KM per 1x full charger
Purwokerto 🔥
Biarpun biaya harian murah, tapi biaya lainnya lumayan mahal. Kayak ganti ban minimal 1,8jt/ban
Tapi kalau rental untuk pakai online malah biaya minimal sehari 500rb. Jadi seharian ngejar setoran doang udah ngos2an. Minimal sehari paling gak 800rb supaya bisa bawa uang untuk dirumah.
Pemikiran TOLOL...biaya ban smua mobil juga ada😊😊😊lgi pula tdk tiap bulannya ganti BAN....ban juga bisa di ganti merk lain yg lebih murah...salam CERDAS WARAS 😊😊
Sewanya mahall ya
Ban 1.8? 😂😂😂
Byk yg murah kaleee ga spesifik bgt itu ban
Bisa dapet yg lebih murah drpd bawaan dgn ukuran yg sama 😂😂😂
Kalo masalah ban gak masalah, lama2 pasti banyak merk dan harga jadi lebih murah
supirnya sendiri gak bilang masalah sewa , sama saja kayak sewa zennix harga kurang lebih
Bingung klo mnurut saya, untk BBM lebih murah tapi rental fee nya lebih mahal
Dengan tarif listrik lbh mahal dari amerika dan kebiasaan pln sambat kekurangan kwh, mobil listrik gimana masa depannya
400 kilometer cukup utk pulang ke purwokerto yg cuma 370an km, pak Wartono 😮
Tetap semangat pak. ❤
Mau pakai mobil apa saja, ngga balik modal. Kerja bakti saja buat perusahaan. 🤑
Apa lagi karo angkot perkotaan dan desa bisa mengunakan kendaraan listrik, mungkin pemerintah pusat khusus kementrian perhubungan bisa buat program subsidi kendaraan angkot baik subsidi pembelian, baik kredit atau tidak ditarik pajak kendaraan nya
Ada yg kelupaan...
Itu sewanya 350ribu per hari + setrum yg 100rb jadi 450k dong
Kalo pakai car plus TPI bensin yg 200 sama bensin 250, jadinya sama aja dong totalannya...
Doa utk drivernya biar bisa ngangsur sendiri biar ada ujung kepemilikan dan dirasakan lsg manfaatnya scr penuh.❤
Ban ny beda ada peredam busa di dalam ny tp bisa ko pake ban yg biasa juga
100rb km 1 tahun doang kl buat online . Kl dicover sm grab mah gpp kl mobil sendiri makasih bnget mas broo . Udah waktunya ganti baterei . Harga baterei setengah harga mobil 😅. Mbuh bray 😅mndingan buat dp mobil baru lagi daripada sisihin jajan buat baterei 😅
100 ribu km 1 tahun kan udah habis 100 juta rupiah jg buat bensin, belum oli sama pajak.
Batere EV Byd e6 udah ada yg tembus di 700ribu KM. Setara 700 juta rupiah bang.
Buat dalkot yg sehari 200 KM ya mending EV, selain itu baru mobil ICE
SDM rendah pasti komen begtu ☝️🙄
bisa 1 jt km belum baterai terbaru yg jenis ssd bisa 5 jt km bang..
Untuk sementara baterai m6 170jt, seiring berjalannya wkt harganya turun, dan juga walaupun garansi baterai 8thn juga blm tentu sudah rusak, ada taxi byd sdh 300.000km blm rusak, apalagi dengar2 bisa ganti perpack
@@irwansetiadi72 udah ada yg tembus 700 ribu KM
Masalah BAN mobil elektrik itu, informasi nya kok aneh, coba bang konfirmasi ke Dealer dan Toko Ban dah
Iya juga ya.. ane juga baru tau gan... mahal bgt kali ban nya
EV jauh lebih berat dibanding mobil ice biasa... Jadi bannya juga mesti bisa dukung berat badannya itu ..
Ohh gitu... nice info gan
Yg jelas ban EV itu peredam didalam nya lebih banyak
Karna road noise nya kalau tidak ada suara mesin akan lebih berisik kalau pake ban mobil ICE
Jadi ban mobil EV lebih senyap dan jadi nya lebih mahal
Iya itu ban pasti LBH mahal, soale berat mobil Wuling cloud EV aja 2 ton tanpa org, klo tambah org 4 dewasa minimal @ 50 kg, jd 200 kg, jd spek ban nya pasti LBH tebal + serat kawat bajanya LBH banyak, klo ban nya cuma standart ky mobil ICE, mungkin gampang pecah/ bocor, jd buat keselamatan penumpangnya,
Supit kaya gini enak di ajak ngobrol nya
Iya gan... ramah baik
Gagah klo narik pakek mobil listrik...
Setoran berapa perhari...
Kirain Wuling Cortez elektrik
Ban sobek atau pecah auto mrongos
Yg enak gac ion plus smuanya ada ban serep aman n mobiknya smuanya luas dlmnya
Dukanya setelah 3-5tahun batrai mulai bermasalah pusingnya setengah mati mahal perbaikanya.
5 tahun buang jadi besi kiloan
bisa 1 jt km an bang..cuannnnn..belum tipe ssd tahun depan 5 jt km..
@@Samuel-ft9hq Percaya amat sama marketing. Dichina umur 5tahun rata2 sudah jadi rongsokan apalagi setiap hari dipakai kerja berat sampai batrai mau habis ga sampai 5 tahun juga sudah drop batrainya. Ini bukan masalah 1jt km dll., Yg namanya batrai itu tergantung penggunaan kalau setiap hari habis dan dicas ya pendek umurnya.
Pada skeptis masalah batre ya, ini menurut gua udah jadi concern produsen, perkembangan teknologi makin maju, beberapa tahun kedepan pasti ditemuin solusi batre yang bagus murah dan efisien, tinggal tunggu waktu aja sih
Harga batere m6 nya berapa itu? 5 tahun lagi ganti? Gr2 panas tropis n macet?
Guoblog
Konten keren bang...
Calya sigra mana suaranya????
ogahhhh jadulbensin
ogahhhhhbensin jadullllll
Buat tampilan pengemudi premium ini seperti preman
Mas gimana cara dapetin grab car plus? di aplikasi saya adanya cuma grab XL dan itupun dapatnya mobil sigra ..aplikasi udah versi terbaru terima kasih
Saya kemaren pesen juga yang biasa pak, sama kaya yg bapak lakuin. Kebetulan yang ada deket lokasi saya mobil itu kali... jadi nyantol ke mobil pak Tono. Kata pak Tono di video juga menjelaskan bisa nyantol semua kok... ya hoki2an aja. Saya lagi hoki aja pak... makanya sekalian saya bikin konten
minimmmm ev di usa karena demi petro $ harussss jual minyak bumi..
Dari kosong ya mogok mas
Hahahaha... iya juga ya... komen simpel tapi 1000% logic 😄
Enakan pertalite, siapa yg mau make mobil gini
kapanmajuuuu om, bumi rusakkkk parah ini karena bbm..listrik jgn bilang dari batubara aja..
kapanmajuuuu bang..
yakin seberapa lama ada pertalite?
Pak wartono purwokerto
Base on exp.. bagus ini.. cm bapak drivernya gak pake safety belt daerah jakpus.. gak takut kena etle pak 😂😂😂😅😅
Pake itu. Kalo gak pake BYD bawel mobilnya bunyi terus gak bisa dimatiin. Liat itu diatas perutnya ada lekukan
@@TheMenoy di menit 04:25 dan menit ke 07:00 ada juga terlihat tali seatbelt di bahunya dan dadanya
Setoran rental ke grab nya brp?
300rb
350rb
M6 rentalnya berapa?
Sama aja hitung2an bensin kalau bayar rental 300rb
@@hendrasuzuki 350rb bang.. ya emang di setting kt bawa uang pulang nya ya segitu2 aja jgn banyak2.. wk..
Cuman enak di mobilnya lbh nyaman alhamdulillah
Mobilnya itu dari grab atau punya sopir sendiri?
sewa harian ke Grab
Baiknya jangan ngobrol dengan pengemudi karena dia konsentrasi ke jalan. Berbahaya.
Ga usah ngonten
300km'an cuma 120rb an 😳 gak salah tuh
Rata rata biaya listrik 1/3 biaya BBM. Jangankan EV, yg hybrid jika digunakan di dalam kita seperti Jakarta, penghematannya juga lumayan
Gini mas, harga per kwh itu Rp. 2,400 an, konsumsi listrik 6-7 kwh/km. Jadi 300km perlu 50kwh - dikalikan Rp2,400/kwh = Rp 120,000. Kurang lebih begitu ...
kalau charge di rumah mobil pribadi 1.500 cuannnn..
@@andi1707641/3 pun kalo dihitung dari harga pertalite.
Setoran mobil listrik grab
Aneh emang mobil listrik.... Cangih tapi gak pny ban serep
Di bawain kompresor klau molis setau sy
Belum pernah pakai bmw yg ga punya ban serep juga... 😅 bukan masalah mobil listriknya, mobil baru skg kenarah tanpa ban serep
Lahh baru keluar goa entee?
bmw & mercy juga gak ada serep
Mercy baru dan BMW baru ada?
pewawancara g ngerti mobil kok interview payaaah
Harus dimiliki karena pajak tahunan murah gak sampai 500 rb, ongkos operasional murah kalo di pake kerja tiap hari perjalanan pp lewat tol,
Harga baterai masih tanda tanya besar
Beberapa tahunkedepan pasti harga bateraiturun@@DjamarisHidayat
tahun depan tipe ssd muncul..5 jt km..
TPI
Kntr Grab Cicilan uang bank Indonesia
fik 2 tahun lagi gw mau ambil byd m6, nunggu indonesia kebanjiaran mobil listrik china yang ditolak uni eropa dan amerika 😁 biar lebih murah.
Rasanya Mobil listrik China Dari dulu ga ada satupun yg masuk Amerika kok (kalo bus listrik ada), yg masuk eropa pun baru sedikit cuma bule aja yg takut duluan😅
2 tahun lagi pabrik BYD juga dah jadi di Indonesia secara suku cadang bakal aman
amerika biasa.demi petro $ harusssss minyak..
Kemungkinan nggak berapa efek sih. Di Cina sendiri pembelian mobil listrik naik terus tiap bulannya. Di Cina pembelian mobil bulanan itu sekitar 2,3 juta mobil, dan bulan lalu dari itu 1,2 juta mobil listrik. Karena pemerintahnya sudah ngancem akan cabut SEMUA subsidi BBM di tahun 2027-2030, orang2 mulai panik dan mengejar mobil listrik. Saat ini Cina memang overcapacity karena produksi mobil listrik mereka hampir 1,6 juta per bulan, tapi kalo semua orang di sana terus beralih ke mobil listrik, tahun depan mereka akan undercapacity dan berkesulitan mengekspor. Makanya yg sudah buka pabrik di luar seperti BYD, MG, dan Wuling saja yg akan jalan terus ekspornya. Yg lain pasti males kalo disuruh keluar, karena daya beli masyarakat dalam negerinya di sana juga jauh lebih tinggi. Paling merk mewah seperti AVATR yg bakal mengekspor karena berani jual mahal.