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1:56 ガードレールの間にお地蔵さん置くの珍しいですね(^o^)
地蔵が先だと思いますよ
@リチャードギア-m4b そうなんですね
本日令和7年2月1日、敦賀へ向かう北陸新幹線かがやき507号の車内から長野車両センター長野工場を見れば 豊田82編成が分割されており 廃車待ちの状態に見えました。
82編成は長野で2日程放置された後に、5両づつに分割されて解体戦に移りました。(他の人の動画で移動の様子が捉えられてました)解体なのか、それとも少し放置した後に改造なのか・・・どうなる事やら(´・ω・`)
H49編成がまず千葉地区へ転用は間違いないですね、南武線N36もそうなるかと
房総方面への転属の場合各地区から寄せ集めになってしまうけど微妙に仕様が違うのに大丈夫?と言われてますね。
@@石川久-k8y ご視聴ありがとうございます。番台が違うものを改造、編成により仕様が全部異なり統一性が失われそうです。違和感がかなりあると思われます。
こんばんは、撮影お疲れ様です。豊田車両センター周辺に行ったんですね。(^^)E233系0番台の車両も元気に活躍をしていますね。(^^)そして豊田車両センターを見るとE233系0番台の車両が留置されお休み中ですね。209系1000番台トタ82編成の車両は事業用車両E493系02編成の車両の牽引により長野へ配給されていますね。トタ81編成の車両は豊田センターに留置されていますね。トタ81編成の車両は撮影会が行われたのですね。豊田車両センターに留置されているE233系0番台の車両が房総地区に転用するのですね。H49編成の車両等が転属と予想がされているのですね。209系2000番台2100番台の車両は伊豆急行線へ譲渡する計画もあるのですね。今後の動向にも気になりますね。トタ81編成の車両を確認することが出来ましたね。編成札が取り付けられ編成が戻っていますね。T9編成の車両にもグリーン車が組み込まれていたのですね。トタ81編成の車両の動向にも気になりますね。毎日撮影と移動と寒い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)
房総に転属する場合は、トイレだけ設置のみで運用するのか?ロング座席のまま運用されそうだ。クロス座席改造すると、また手間がかかる。
ありのまま起きたことを話すぜ、俺は大宮まで209系を甲種輸送すると思ったら何時の間にか中央線直通長野行きになっていた。何を言っているかわからないと思うが、俺も何が起きたのかわからなかった。メガループだとか、むさしの号だとか、ちゃちなもんじゃねぇ。もっと恐ろしい物の片鱗を味わったぜ。展示会やるとは思わなかった。目の前で211系と生連結して鉄ヲタを陸揚げしたピチピチ跳ねている魚みたいに刺激の強い場面で集団発作を観察するつもりか。カオスだな。
武蔵野線には、総武線の231系500番台を転用しそうな気が・・・。(E235が山手線から転用予定)常磐線に余裕あれば元総武線のE231後1編成残ってるのでこちらもありえそう。
235は231-0の置き換えで、500番台は存続のようだぞ231-500は0番台とは全く別物で、少数が他線へ行っても扱いに困る
記入間違いをしてしまっていたようで、総武線の0番台と常磐線(元総武線)0番台の転用先の件ですね。武蔵野線の他にも転用先候補として京葉線(こちらは労組関係書類から改造予定なのでなさそう)八高線の209-500置き換えに使う可能性。
四季彩復活で
1:56 ガードレールの間にお地蔵さん置くの珍しいですね(^o^)
地蔵が先だと思いますよ
@リチャードギア-m4b そうなんですね
本日令和7年2月1日、敦賀へ向かう北陸新幹線かがやき507号の車内から長野車両センター長野工場を見れば 豊田82編成が分割されており 廃車待ちの状態に見えました。
82編成は長野で2日程放置された後に、5両づつに分割されて解体戦に移りました。(他の人の動画で移動の様子が捉えられてました)
解体なのか、それとも少し放置した後に改造なのか・・・どうなる事やら(´・ω・`)
H49編成がまず千葉地区へ転用は間違いないですね、南武線N36もそうなるかと
房総方面への転属の場合各地区から寄せ集めになってしまうけど微妙に仕様が違うのに大丈夫?と言われてますね。
@@石川久-k8y ご視聴ありがとうございます。番台が違うものを改造、編成により仕様が全部異なり統一性が失われそうです。違和感がかなりあると思われます。
こんばんは、撮影お疲れ様です。
豊田車両センター周辺に行ったんですね。(^^)E233系0番台の車両も元気に活躍をしていますね。(^^)そして豊田車両センターを見るとE233系0番台の車両が留置されお休み中ですね。209系1000番台トタ82編成の車両は事業用車両E493系02編成の車両の牽引により長野へ配給されていますね。トタ81編成の車両は豊田センターに留置されていますね。トタ81編成の車両は撮影会が行われたのですね。豊田車両センターに留置されているE233系0番台の車両が房総地区に転用するのですね。H49編成の車両等が転属と予想がされているのですね。209系2000番台2100番台の車両は伊豆急行線へ譲渡する計画もあるのですね。今後の動向にも気になりますね。トタ81編成の車両を確認することが出来ましたね。編成札が取り付けられ編成が戻っていますね。T9編成の車両にもグリーン車が組み込まれていたのですね。トタ81編成の車両の動向にも気になりますね。毎日撮影と移動と寒い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)
房総に転属する場合は、トイレだけ設置のみで運用するのか?ロング座席のまま運用されそうだ。
クロス座席改造すると、また手間がかかる。
ありのまま起きたことを話すぜ、俺は大宮まで209系を甲種輸送すると思ったら何時の間にか中央線直通長野行きになっていた。何を言っているかわからないと思うが、俺も何が起きたのかわからなかった。メガループだとか、むさしの号だとか、ちゃちなもんじゃねぇ。もっと恐ろしい物の片鱗を味わったぜ。展示会やるとは思わなかった。目の前で211系と生連結して鉄ヲタを陸揚げしたピチピチ跳ねている魚みたいに刺激の強い場面で集団発作を観察するつもりか。カオスだな。
武蔵野線には、総武線の231系500番台を転用しそうな気が・・・。(E235が山手線から転用予定)常磐線に余裕あれば元総武線のE231後1編成残ってるのでこちらもありえそう。
235は231-0の置き換えで、500番台は存続のようだぞ
231-500は0番台とは全く別物で、少数が他線へ行っても扱いに困る
記入間違いをしてしまっていたようで、総武線の0番台と常磐線(元総武線)0番台の転用先の件ですね。武蔵野線の他にも転用先候補として京葉線(こちらは労組関係書類から改造予定なのでなさそう)八高線の209-500置き換えに使う可能性。
四季彩復活で