ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

"Прямолинейный полет". Лицензия пилота планера. Брифинг №2.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2024

ความคิดเห็น • 32

  • @viktorbether3942
    @viktorbether3942 3 ปีที่แล้ว +1

    ✔️ *_ОЧЕНЬ ЗДО́РОВО И ПОНЯТНО, ВЫ, ВСЁ ОБЪЯСНИЛИ!_*
    ВОТ ТАК И НУЖНО ОБЪЯСНЯТЬ МАЛОПОНЯТНЫЕ НЬЮАНСЫ 👍🤝

  • @user-yv7dc4jv9e
    @user-yv7dc4jv9e 2 ปีที่แล้ว

    В поддержку канала

  • @crashbashrun
    @crashbashrun 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо! С анимацией очень понятно и здорово.

  • @lynxlynx93
    @lynxlynx93 3 ปีที่แล้ว +2

    Дима отличное видео ! Ждём продолжения !!! 🔥🔥🔥

  • @PilotBlogDenys
    @PilotBlogDenys 3 ปีที่แล้ว +1

    Great and calm voice! Very informative!

  • @mihail269able
    @mihail269able 3 ปีที่แล้ว +1

    Замечательно, спасибо большое. Жду следующего ролика)

    • @student65210
      @student65210  3 ปีที่แล้ว +3

      Спасибо за отзыв, это важно для меня. В ближайшие 12 недель, я планирую делать один выпуск в неделю, чтобы сделать полный курс.

  • @user-lb7wg9ig3e
    @user-lb7wg9ig3e 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо. Подписка.

  • @vladimirvasyliev5206
    @vladimirvasyliev5206 3 ปีที่แล้ว +1

    Все информативно!!!

  • @MalibuSerg
    @MalibuSerg 3 ปีที่แล้ว

    Классно! Спасибо! 👍

  • @AT-mc8gk
    @AT-mc8gk 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо! Ждём 3-й брифинг.

    • @student65210
      @student65210  3 ปีที่แล้ว +2

      Почти готов, завтра-послезавтра выйдет

    • @student65210
      @student65210  3 ปีที่แล้ว +1

      Уже на канале

  • @prairiesaintpetersburg3485
    @prairiesaintpetersburg3485 3 ปีที่แล้ว +1

    Очень круто! Только скомкано. До рысканья было все предельно последовательно. Может сначала о скорости?

    • @student65210
      @student65210  3 ปีที่แล้ว +1

      Подскажите пожалуйста, что было не понятно/скомкано после рыскания ?
      Что Вы имели ввиду, по поводу «сначала о скорости» ?

    • @christiechristie8834
      @christiechristie8834 3 ปีที่แล้ว +1

      ​Я немного тупила на фразах про "ускорение капота в ПРОТИВОПОЛОЖНОМ движении ручки". Заклинило на "противоположном" -- не хватает анимации ручки, что она идет ВЛЕВО, чтоб остановить рысканье, которые происходит ВПРАВО

    • @TheBaragoz
      @TheBaragoz 2 ปีที่แล้ว

      Окошко планера очень мелкое...сложно воспринимать. Я бы увеличил на весь экран)

  • @user-su8sf7gk2o
    @user-su8sf7gk2o 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте , с Наступившим !Налёт 1 час самостоятельно ,на собственном ЛА , чюдом выжил ....
    Вопрос : мой самолёт имеет щелевые елероны которые при поднятии вверх , переднюю кромку опускают в низ , выходя из тени профиля с низу в поток..
    Подозреваю что в этом случае , ,,обратного скольжения, не происходит. так как он аналогично противоположному создаёт дополнено сопротивление , как и опустившейся в низ.
    Сам пока не понял , не до того было.
    Первые 25 м был ужас
    .... Последующие по легче но....
    В общем Ваши уроки не помешают.
    Сорри ...)])
    Живу в дыре , на 200 $ в месяц зарплаты , приходится самому строить , испытывать и летать.
    .

    • @student65210
      @student65210  3 ปีที่แล้ว +1

      Вашему энтузиазму можно только позавидовать, но всё-таки я бы не советовал учиться летать самостоятельно, это не велосипед и падать может быть больно, дорого и опасно для жизни.
      Учить теорию, это очень нужное и правильное дело и очень помогает на практике.
      По существу вашего вопроса, не могу ответить, потому как не понял до конца, что и как там у вас устроено. Но, в большей или меньшей степени, этот эффект проявляется на любом ЛА.

    • @user-su8sf7gk2o
      @user-su8sf7gk2o 3 ปีที่แล้ว +1

      @@student65210 практика мне не светит .Имею травму руки ,рука пришита.... перебит лучевой нерв .
      Кисть не работа.
      Мой аппарат имеет не стандартный тип управления ,,штурвалом,,, принятный только мне, Имею много друзей пилотов,
      но заучивать рефлексы на ЛА со стандартным , отличающим от моего управлением , мне не безопасно..
      А к своему
      уже привык .До первого полёта я его 2 года ганял по полосе , с подлётами. Кроме того садился в него в гараже , ставил планшет с видео от первого лица и набивал рефлексы ( типа тренажёр)
      В общем чюдил....

    • @user-le6il8tz9c
      @user-le6il8tz9c 2 ปีที่แล้ว

      А можете сделать ознакомительное видео чтобы посмотреть на ваш аппарат?

    • @user-su8sf7gk2o
      @user-su8sf7gk2o 2 ปีที่แล้ว

      @@user-le6il8tz9c
      Здравствуйте , на моей странице валом видео о моём ,,аппарате,, что конкретно интересует ...?
      Самолёт уже облётан , участвовал в авиасамите 2021
      Получили сертификат и диплом победителя в категории самоделка. По решению техкома.
      Фильм о постройке так сказать коротенький тут th-cam.com/video/QlHsUFIL_IQ/w-d-xo.html

    • @user-su8sf7gk2o
      @user-su8sf7gk2o 2 ปีที่แล้ว

      @@user-le6il8tz9c th-cam.com/video/TS9UmK0GwXM/w-d-xo.html

  • @sergeynovikov9424
    @sergeynovikov9424 3 ปีที่แล้ว

    Игорь Волков (Мечта Летать) ваш конкурент или с ним сотрудничаете, дружите?

    • @student65210
      @student65210  3 ปีที่แล้ว +2

      Дружим, у нас немного разная специфика если можно так выразится, я работаю инструктором с наличием всех юридических формальностей, соответствующих навыков и европейских документов EASA для этой деятельности.

  • @user-tt7fg4de3g
    @user-tt7fg4de3g 3 ปีที่แล้ว

    Обратное рысканье это обратное скольжение - так?

    • @student65210
      @student65210  3 ปีที่แล้ว +1

      Нет такого понятия как «обратное скольжение», скольжение бывает влево или вправо при полёте по прямой и внутреннее/наружное при полёте в спирали(вираже). Обратное рыскание (на англ. “adverse yaw”, фр. «lacet inverse”) это вторичный эффект действия элеронами, как я описал в ролике.
      Про скольжение обязательно будет тема - это очень важный вопрос в пилотировании.

    • @user-tt7fg4de3g
      @user-tt7fg4de3g 3 ปีที่แล้ว

      @@student65210 спасибо за ролик, я только учусь и транслирую то что начитываю) это тот эффект который возникает при изменении крена и правильная его компенсация это координированные движения педалями и ручкой, так?

    • @student65210
      @student65210  3 ปีที่แล้ว

      @@user-tt7fg4de3g абсолютно верно, есть особенности/отличия авиационной терминологии в разных языках, иногда в русском языке нет единого/общепринятого термина ... но главное понимать суть процессов

    • @user-tt7fg4de3g
      @user-tt7fg4de3g 3 ปีที่แล้ว +1

      @@student65210 спасибо за разъяснения. Здорово объясняете. Жду следующего выпуска.

    • @student65210
      @student65210  3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-tt7fg4de3g спасибо за ваши отзывы и вопросы