1. Берешь хорошую смазку для направляющих, типа TRW PFG110, не жалеешь её. 2. Берешь густую смазку, типа MC1600 и мажешь ей суппорт в тех местах, где он касается колодок. Т.е. с одной стороны - торец самого поршня, с другой - лапки суппорта. 3. Лучше еще всё-таки ставить противоскрипные пластины (тоже на смазку, как положено). И всё, ничего не стучит.
@@Самсебеавтомастер-б5т Обычно люди в половине мест, где эта смазка положена по инструкции, ее не наносят. Или наносят, но не ту. Конечно, в таком случае она не поможет.
Егодня решил эту проблемку жесткой и тонкостенной термоусадкой, и стянул посередине цилиндра к суппорту пластиковой стяжкой, 100км по щебню и колдобинам, все пока гуд
Подскажи заржавела нижняя направляющая с горем пополам выбил помыл почистил но небольшой люфт есть протосил диски поставил новые колодки все смазал теперь при торможении стукает как думаешь из за направляющей
я не знаю на сколько пошло суппорт прижимать к колодкам, но всегда в человеческих авто они от них отталкивались)).......не знаю на сколько это принципиально , но то что автопром мировой деградировал экономя на металле пружинок это ФАКТ!......сэкономили $ на миллионе машин выпущенном---положили лям в карман-----И ТАК НА КАЖДОМ УЗЛЕ И ДЕТАЛИ)))))..........подписчиков наЕЕЕЕЕЕть теперь не стыдно же))))
Я ничего не сверлил, а в этом месте стянул пружинкой от какого то большого сальника 2 витка через скобу.Но принцип тот же .Очень хороший результат.
Принцип тот же 👍.
1. Берешь хорошую смазку для направляющих, типа TRW PFG110, не жалеешь её.
2. Берешь густую смазку, типа MC1600 и мажешь ей суппорт в тех местах, где он касается колодок. Т.е. с одной стороны - торец самого поршня, с другой - лапки суппорта.
3. Лучше еще всё-таки ставить противоскрипные пластины (тоже на смазку, как положено).
И всё, ничего не стучит.
Смазка не всегда помогает.
@@Самсебеавтомастер-б5т Обычно люди в половине мест, где эта смазка положена по инструкции, ее не наносят. Или наносят, но не ту.
Конечно, в таком случае она не поможет.
ога! неделю ни чего не стучит. потом стучит так же как до модной смазки.
@@ИзлучающийСвет Неа. Всё ок. Я же описал так сказать оригинальный метод, так как и должно быть по мануалу.
Егодня решил эту проблемку жесткой и тонкостенной термоусадкой, и стянул посередине цилиндра к суппорту пластиковой стяжкой, 100км по щебню и колдобинам, все пока гуд
Имеет право. существовать. При любых это лучшее чем скотч или герметик. Молоток респект.
Работает годами, проверено.
Как износ колодок после такой доработки? Нет ли подогрева суппорта наружной колодкой?
Ходят как обычно, проверено.Перегрева никакого нет.На немцах и японцах пружина с завода и всё ок.
th-cam.com/users/shortsE0CKkdaj5LA?feature=share Обязательно посмотрите!
Колодки обе нужно сверлить на одной стороне?
Нет только по наружной,этого хватит.Суппорт немного в натяг и звона нет.
Подскажи заржавела нижняя направляющая с горем пополам выбил помыл почистил но небольшой люфт есть протосил диски поставил новые колодки все смазал теперь при торможении стукает как думаешь из за направляющей
Может быть.Я поменял бы местами верх низ,и протянул скобу,может послабла.
@@Самсебеавтомастер-б5т спасибо за совет попробую как вы написали
👍👍👍
Спасибо, всё оригинальное просто.
Не чего сверлить не надо, бери металлическую стяжку и стягиваешь скобу с спортом, работает 100%ни чего не таоахтит
Я сделал пластиковой стяжкой, чтобы лишних очагов короззии избежать, вроде работает
не во всех стяжка залазит, на тойоте колодка плотно стоит, стяжка не заходит
я не знаю на сколько пошло суппорт прижимать к колодкам, но всегда в человеческих авто они от них отталкивались)).......не знаю на сколько это принципиально , но то что автопром мировой деградировал экономя на металле пружинок это ФАКТ!......сэкономили $ на миллионе машин выпущенном---положили лям в карман-----И ТАК НА КАЖДОМ УЗЛЕ И ДЕТАЛИ)))))..........подписчиков наЕЕЕЕЕЕть теперь не стыдно же))))
Я сделал как у Хайлендера и Камри
А почему к колодке, а не к скобе? Диск цепляет?
Можно и к скобе,но если титаны есть вероятность что будет цеплять.Если скоба суппорта с износом колодки тоже стучат,а так нет.
Вот такой способ установки пружинки предпочтительнее:
th-cam.com/video/wqF9hj9BWss/w-d-xo.html
Неправильно у него пружины отталкивают а нпдо чтобы затягивало как здесь
Неклинит, иди нажми на тормоз, потом пробуй.
Перед тем как показать, напарник накачал тормоза, сколько машин делал не у кого неклинит.Сделаеш провериш.