L'intérêt d'une GROSSE ligne sur un MOTEUR TURBO

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 20

  • @nadji_7321
    @nadji_7321 5 ปีที่แล้ว +12

    Petit conseils frérot juste essaye de diminuer un petit peu le volume de la musique parce que à quelque moment ont entend un peu moin pour ta voix chez pas si c peut être ton micro mais bon merci pour ton explication et bonne continuation

    • @clementmajac-garagepassion41
      @clementmajac-garagepassion41  5 ปีที่แล้ว

      salut bro.
      Je suis content de t'apporter de l'information :)
      Ouais merci du conseil mais t'inquiète ça a bien changé maintenant :)
      J'ai un tout nouveau micro que je devrais utiliser la semaine prochaine ;)
      Jette un coup d'œil, il y a le guide et des vidéos explicatives, c'est une vraie mine d'or : cadeau.objectifgrip.com

    • @Ali-wz2yp
      @Ali-wz2yp 4 ปีที่แล้ว +1

      quand j ai commencé a regarder la vidéo toute suite la musique était bcp trop forte😵 gros dommage car le sujet est tres intéressant g zappé avec regrets

  • @Theo-ri1xg
    @Theo-ri1xg 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, j’ai moteur essence, j’ai changé le catback après cata d’origine dans un plus gros diamètre, j’ai une sensation de perte de couple et de puissance assez conséquente…

  • @zaitoglockgen
    @zaitoglockgen 2 ปีที่แล้ว

    Salut j ai toujours entendu dire qu'il fallait garder un peu de contrepression pour garder du couple cest vrai? Sur mazout en tout cas

    • @clementmajac-garagepassion41
      @clementmajac-garagepassion41  2 ปีที่แล้ว +1

      Salut, sur cette chaîne nous parlons uniquement essence.
      Cependant, la contre pression amène du couple/puissance à bas régime oui.
      Donc si c'est ce que tu cherches, alors il te faut garder de la contre pression :)
      Quelle est ton auto ?

    • @zaitoglockgen
      @zaitoglockgen 2 ปีที่แล้ว

      @@clementmajac-garagepassion41 ah d'accord alors c'est coherent, j'ai une Leon 1 1.9 TDI 150 avec environ 200 chevaux et 450nm bientot je change le turbo injecteur pour 280cv...

    • @clementmajac-garagepassion41
      @clementmajac-garagepassion41  2 ปีที่แล้ว

      @@zaitoglockgen Ha oui. Interessant.
      Quelle est ton utilisation ?

  • @benjivredu5270
    @benjivredu5270 2 ปีที่แล้ว +1

    hello intéressant comme vidéo mais comme beaucoup la musique est quasiment plus forte que ta voix et du coup on entend pas grand chose...
    Dommage j'aimais bien le style ...

  • @Freshdrims1816
    @Freshdrims1816 5 ปีที่แล้ว +1

    Peu importe le carburant le raisonnement et le même à partir du moment où il y a un turbo?

    • @clementmajac-garagepassion41
      @clementmajac-garagepassion41  5 ปีที่แล้ว +1

      Salut à toi et bienvenue dans la Team GRIP !
      Oui, tout à fait ! :)

    • @Freshdrims1816
      @Freshdrims1816 5 ปีที่แล้ว +1

      Merci de ta réponse mec continue comme ça t’explique bien (et toi aussi tu Marone contre les porschiste😂😂)

    • @clementmajac-garagepassion41
      @clementmajac-garagepassion41  5 ปีที่แล้ว +1

      @@Freshdrims1816 merci beaucoup gros ! :)
      Non j'aime bien les Porsches, ne t'en fais pas :)

  • @alexandregodart2560
    @alexandregodart2560 4 ปีที่แล้ว

    Bonjour, une ligne d échappement sans silencieux peut influencer la puissance ?

    • @clementmajac-garagepassion41
      @clementmajac-garagepassion41  3 ปีที่แล้ว

      Salut, oui bien sur !
      Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip pour que l'on en discute ensemble.

  • @eza2048
    @eza2048 4 ปีที่แล้ว +3

    il faut vraiment que tu arrêtes avec la music pendant que tu parles je peux pas regarder tes video avec ce son sa tape sur le system

    • @clementmajac-garagepassion41
      @clementmajac-garagepassion41  4 ปีที่แล้ว

      Désolé, certains demandaient de la musique, ils l'ont eu. Regardent celles qui n'ent ont pas, ils y en a plein :)
      Merci pour ton retour