ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2024
- #らくらくやまと #奈良県 #通勤特急
ご視聴ありがとうございました
チャンネル登録お願いします🙇♂️
==============
どうもこんにちは!!タイナです!! 当チャンネルでは普段関東を中心とした鉄道系の動画をゆる〜くあげているチャンネルですw ちなみに全国各地の動画もあげています
【SNSのフォローもよろしくお願いします!!!】
↓↓↓さぶチャンネル↓↓↓
/ @user-yp5uw2be5t
↓↓↓Twitter↓↓↓
285taina?s=21
↓↓↓Instagram↓↓↓
qawsedrftgy...
↓↓↓公式サイト↓↓↓
yus1e.crayonsite.net/
【BGM】
【Guitar Cover】ハイケンスのセレナーデ －Heykens' Serenade－【Rock Ver.】 • 【Guitar Cover】ハイケンスのセレ...
【鉄道PV？】ハイケンスのセレナーデをアレンジしてみた
• 【鉄道PV？】ハイケンスのセレナーデをアレン...
【フリーBGM】The Braver【ピアノが彩る逆転勝利風BGM】 www.youtube.com/watch?v=l5U6G...
BGM : MusMus
etc....
その他フリーBGM
地図はGoogleMAPです - ยานยนต์และพาหนะ
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #1 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/Ytc50m91QK8/mqdefault.jpg)
速達性あげるために奈良と王寺と天王寺に停車駅絞って料金を400〜500円くらいに設定した方がいいとは思います(うれシートより少し高めで)
それかおおさか東線経由で運行するかですね
私も偶にこうのとり19号使いますけど大阪18:11分頃発で便利です ラクラクやまとは
全車自由席でいいんじゃない。
おはようやおやすみエクスプレスみたいに😢
時間帯によっては乗車率10%きってるそうなので、消滅も時間の問題だなと思って見てます
正直要らんくね？鉄ヲタが数回のるだけで終わるしサラリーマンも高いから乗らんだろ
@@Kou1hf8vm1b 必要ないと思いますよ
時間帯によっては5％きってるみたいですし
鉄オタが最初乗ってた頃は30%程度あったそうですが、飽きられた今は10%前後らしいので
オマケにあの路線混雑率が低い方なので利用者からしても必要ないみたいです
消えませんよ
JR西の大阪支社、奈良支社幹部専用列車ですから
@@user-kc2vr2ox5p そこまで言い張るならソースだしてくれ
それがないならただの妄想
他の人のらくラクやまと動画でも同じことを書いていますが、5489のチケレスじゃなくて定価の特急料金を安くしないと誰も乗らない印象ですね…（電車ライト層がよく使う路線検索サービスは当然チケレスじゃなくて定価を表示するし）
ましてや近鉄はひのとり・Ace便なら全席コンセント完備&料金520円～なのにこっちは車端部だけ&料金1,290円～（通常期の定価）、これじゃぼったくりと罵倒されても文句言えない
Awesome my friends!!
お疲れ様です。
流石のJR西でも近鉄には太刀打ち出来ませんね！
JR西日本大阪支社や本社の奈良(山線方面)幹部社員のリムジンやからガラガラでも問題ないんですよ。
おつかれさまです。
JR西が何考えてるかわかりませんが
少なくとも、次回ダイヤ改正で
サンダーバード・しらさぎの自由席設定を期待ww
なにわ筋線完成してからならまだ勝機はあったかもしれないのに...
謎のちゃんねるDXが2日前に取り上げてたｗ
鉄道系、激戦ですねｗ
その前には、きゃん君が動画上げている。きゃん君が一番最初！
おはょうございます(笑)、いよいよ、長雨が、続いていますが、たいなさーん、今日は、長雨で、肌寒い（泣）ですね～
高いね
最初は激安にして定着してから値上げすればいいのに
魅力的であるためには、高速でなければなりません。
天王寺駅から新大阪駅までの区間を廃止し、終点をJR難波駅に移設する必要がある。
大和線でも列車は速くなければならず、3線以上の駅で追い越しをし、停車駅も重要な駅に限定しなければなりません。
また、今回は、なんと、長雨ですから、かなり人は、激減しているみたいで、寂しいですね～😢😮
まほろば号も迷列車でしたが、ひょっとしてそこからさらにダウングレード!?😂
なんかガラガラを強調したいのはわかるんだけど、何度も言いすぎてしつこいかも
いや、普通に考えれば、新大阪や梅田(大阪駅)で働いてる人でも奈良に帰ろうとすれば御堂筋線か環状線使って近鉄乗り換えて帰るやろ😂地図見れば明らかな位近鉄が近道だし、近鉄奈良線なら夕方はひのとり🐦🔥と普通の特急が毎時1本ずつある。ましてや特急料金がJRは近鉄の倍なので尚更勝ち目がないわ😂 王寺ぐらいなら頑張って我慢して快速か普通列車でいこうと思う人が多いだろうし。いっそテコ入れと称して大和路快速が廃止されそうで怖いわ😅
らくらくはりまの前後の新快速廃止は、あれは上手い。
10:05
やまと「特急が通るから道を開けろ」
テコ入れが前後の快速を無くすってなかなかやな〜🤣奈良のベットタウンも近鉄沿線やし、近鉄が特急券500円やからね〜
ホームに券売機ないのはSuicaの特急券システムみたいなのでカバーできそうやけど、停車駅の中で一番乗客多そうな大阪駅のホームが離れてるからな、らくラクやまとの始発駅は京橋駅でよくない？せめて西九条駅でユニバ路線のホームに停車して、大和路快速の立ち客を誘導出来たらね。それにはまず乗車券より高い特急料金なんとかせんとね😅
東海みたくホームライナーみたいにすればまだ利用者増えそう🥴
既に他社の似たようなプレミアムシート的なものに既に利用率負けてるらしいです
値段的な問題もあります
ネット受付でしか割引きかないのに、他社は券売機でそれよりもやすく切符買えるので更に利用者低迷に拍車かけてるそうです
また、新しい車両の特急電車は、例えば、サフィール号や、あるいは、新型特急２５７系電車も、今の時期は、ガラガラに、なりそうですね😮（泣）（泣）
らくラクやまとじゃなくてガッカリやまと？
そして通勤特急じゃなくて通勤特別鈍行？
？？？ 奈良の中身なんかねぇよ ウルセェよ だまれよ 奈良の中身なんかねぇよ 京都こそが正義 奈良なんか ねぇよ 正しいのは京都