Бред какой-то! На заднем большая неподресореннеая масса, большие удары по колесу. При необходимости поменять вилсет колесо нужно переспицовывать. Оптимально средний (карточный) мотор с ремнём, одно звездой спереди и сзади и планетаркой сзади.
это просто было сказано давно и сказано как мечта , я много говорил что пока такого нет , но это будет и даже лучше...смотрите все мои видео и даты...я уже не помню что там не явно не лгал
Центральный - нужно париться, переключать постоянно эти передачи. А с задним или передним, одна передача, ничего не нужно париться ,включил ручку газа и поехал. У меня передний, тоже недостаток, что трудновато ему на бордюры наезжать и прокручиваеться колесо бывает при подскоках особенно, потому что на переди меньше груз чем на зади и не такое хорошее сцепление на переди и бывает начинает руль колбасить, как говориться при крутых горках ,то есть он стремиться повернуться в какую-то сторону и трудно его по центру держать. Но перед имеет и плюсы. Что более равномерно вес распределяеться и не такая большая нагрузка на заднюю камеру, на задние спицы и обод.
@@Nilokpet Велик с задним колесом у меня спионерили (в принципе сам виноват, оставил без присмотра). В конечном итоге доволен тем что сменил велик, новый на голову лучше.
Лучше кареточного мотора ничего нет, вы просто на хорошем не ездили, например Bafang BBSHD. Главное людей не ввести в заблуждение. Вы описываете ваш опыт просто, но нельзя сказать, что заднее мотор колесо самый лучший вариант, это просто у вас так сложилось из того на чем вы ездили.
привет, ну я говорил в видео что я так считаю и моя точка зрения и что пробуйте все моторы и говорил что в принцыпе я не жалею))) я жалею только что нет места еще парочку купить разных моторов...Но задний всеравно чаще используют при переделках
@@Nilokpet Ок, не проблема. Я езжу на Bafang BBSHD, кареточный мотор хорош тем, что колеса остаются легкими, идеальная развесовка, когда мотор по центру. С мотор колесом никогда не будет такого наката, легкости езды на разряженном и управляемости, особенно на неровностях. У меня было перед последним велосипедом 2 разных мотор колеса, одни из самых популярных, что тогда были, golden motor magic pie и bafang bpm. Так вот это были выброшенные деньги, лучше чем Bafang BBSHD я вообще не знаю, что может быть. Всегда собирал велосипеды сам, готовые не покупаю, слишком дорого такой будет стоить готовый.
@@Nilokpet Хехе. Я на нем уже 13 тысяч км проехал, ни одной поломки не было, все идеально, лучший мотор для велосипеда, что я знаю, также абсолютно бесшумный, прохожие вообще его не слышат. Есть другой кареточный мотор cyclone, вот он шумный.
@@dimamanzano Посмотрел я его КПД этого BBSHD, 1000 ватт, КПД больше 85 процентов пишеться. Но по европейским странам некоторым вроде бы он не легальный.
Я за задний мотор 350 вт, 36 В, 13 Ач. Сейчас в Перми катаюсь, но редукторный мотор уже трещит. Следующий мотор у меня будет задний мотор 1500 вт, 51 в, 20 Ач. Всем Салам из Перми!
привет, kleinanzeige ebey, amazon, ebey, или магазин рядом...лучше брать сразу ямаху или бош ...или для начала сходить в Реал и посмотреть и попробовать ..70 км должна батарея типа бош быть
если бабки есть то так и пиши в поиске данные... e bike 29 yamacha bosch... рама например моя 57 см..но они разные..мой рост 176...лучше попробовать в магазине рядом
У тебя просто попадались слабые кареточные моторы , вот и толчка нету , 50-55Nm - это слабо , у меня кареточный мотор с моментом 100Nm , и мне тяги хватает. Когда у тебя мотор колесо , тогда у тебя не будет наката , и тебе предётся всегда крутить мотор и тем самым пробег уменьшаешь. Средний мотор имеет накат обычного велосипеда , и нету этой гири в колесе. Просто нефиг покупать слабые моторы на 50 Nm. Частая ошыбка это смотрят только потребляемую мощность электроэнергии 500w - 800w но не одна сука не задумывается какой крутящий момент у этого мотора!!! Он только жрёт батарею - но толку от него нету , У меня 250w 36v 100Nm кареточный , его хватает. Я катался на моторе 50Nm он вялый как член после секса. Я тебя понимаю почему ты не до оцениваешь кареточный мотор
Оставлю своих 5 копеек.был у меня китаец электровел с мотоколесом,был доволен до тех пор пока непопообовал кареточный от bafang 750вт. Это лучшее что может быть.цена правда кусается,но оно этого стоит.хотел брать европейца электровел с кареточным мотором.хорошо что не брал.китайци давно вже придумали.и по-этому на моем велике(германский) с планетаркой sram s7 стоит кареточный мотор.притом есть доступ перепрограмировать под свой стиль езды.считаю что это лучший вариант электровела.
страны разные..менталитеты разные...зарплаты разные...тут в Германии не заморачиваются так как в России...тут свои минусы- есть работа но нет жилья...а в Росии так себе работа но живут в домах прилично
да Вы правы наверное это невозможно, насчет переключения наверное это несовместимо- мотор и планетарная система в одном...не знаю не буду говорить насчет передач но задний мотор мне нравился больше всего...наверное поэтому люди покупают 1000 w наборы назад
На Моём двух подвесе с треугольной подвеской стоит задний синус 1.500 ватт: резвый в гору с уклоном 45 градусов идёт хорошо: бывает ощущение что можно перевернутся через спину.... Главное в конструкции эл.велосипеда рассчитать центр тяжести, задний мотор - а вот А.Б.К. на нижней раме ближе к переднему колесу (для равновесия) : чем ниже балласт тем выше устойчивость на поворотах принцип игрушки - неволяшки: Ну а если А.Б.К. стоит высоко на багажнике то на поворотах тяжолый зад забрасывает на бок и МоторКолесо отрывает от дороги...
А вы не пробовали в место цепи ремень и центральный мотор! И звезды внутренние... мотор на 1кв! Я именно такой себе заказал я кстати тоже в Германии живу..
@@Nilokpet у меня в центральном по датчику давления на педали дозируется мощность по принципу экзоскелета. У вас такой или по датчику оборотов / ручке газа?
@@artemkrom5932 тоже такое слышал. И искал себе именно такой. Конечно у меня китаец, а не бош или что фирменное, но думаю принцип мало отличается. Хотя датчик скорости у меня магнитом на заднем колесе.
знаю я , но просто интересно идея , ещё 20 лет назад многое казалось фантастикой. я не помню как я сказал в видео но вижу одни и те же коментарии , но я не мог сказать что такое уже есть на рынке ибо я в курсе немного
В мене задній . Ти бачив відео . Супер я досі кайфую вже другий сезон .Задумуюсь тільки за більш ємкий акумулятор хочаб на 12 амрер годин . Зарас стоїть 36 v . 8 амрер. Трохи мало, треба заряджати часто.
я тебе могу точно сказать какую оценку я тебе поставил. я поставил много оценок и если бы у меня спросили - а какую оценку я поставил тебе,то я с полной увереностью могу сказать. я перепробывал ставить все оценки и точно с полной увереностью могу сказать..вот если бы мне сказали - ставь любую оценку. это не красиво. ты мог бы нормально сказать,а потом,за это же время,привести плюсы и минусы разных моторов.
@@Nilokpet ))))) не важно какую оценку я тебе поставил,но исходя из оценок моя зависть(добрая)к тебе как к владельцам нескольких электровеликов.. да прибудет со мной сила...воли))) посмотри кинокомедию - хочу в тюрьму. сила есть,воля есть,а силы воли нет. я много видео персмотрел,но так и не определился. он(велосипед)должен быть практичным,что бы не забивать голоку - какой мотор,сколько батарея. практичным,как я думаю, это смоотношение поездки/износ/расход. и тут как про раков - вчера были большие,но по пять.. а вот сегодня по три,но маленькие. удалю свою оценку))) удачи на дорогах.
Тоже никогда не видел планетарку+ мотор, я не про редукторный мотор, а именно планетарные передачи(типа nexus 7) + мотор в одном колесе. Интересно было бы увидеть подобный)
Приве,дружище!А ведь всё возможно!Я видел велосипед моей мечты! Как раз : 1. Полный карбон. 2.Планетарка.Шимано 12 скоростей. 3.Полная амортизация. 4.Дисковые гидротормоза. 5.Широкие шины- фэтбайк. 6.Электромотор карточного типа. 7.Как раз ременная передача. 8.Возможность быстрого демонтажа колес и сидушки благодаря эксцентрикам.. И множество всяких вкусностей...типа ..комп безумный..ассист...многофункциональный.. Кстати,немец..я наделал много снимков в галерею этого чуда..правда,не знаю цену..просто была реклама..так что всё возможно..аппарат просто фантастический!!!
@@JosephRockyBoy Вот только Гост - нормальный велик, а не жесткая фантазия автора в виде "Планетарка.Шимано 12 скоростей." и "Как раз ременная передача."
Для меня лутче премного привода не найти из за того что он генератор который можно привозить на дачьный участок с отключением от сети у всех разные задачи для электровелосипеда;)).
На сколько меньше км человек проедет на прямом приводе, крутя педали? Проще говоря, захотите ли вы покататься на розпяженном аккуме, как на обычном велике?
И все же я бы тебе рекомендовал попробовать хороший полноприводной электросамокат), с моторколесами 11 дюймов, совершенно другие эмоции и неплохой выброс адреналина)), я лично не желею что перешёл на электросамокат, в багажник авто вмещается, в квартире места мало занимает, дальность хода от 40км до 80км, в зависимости от ёмкости акб.... Стоющая своих денег тема), лидер это дуалтрон ультра или тандер, потом за ним ультрон....
самокаты уже во всю продают в супермаркетах германии вместе с хлебом...от 200 евро...в инете на ибей завались тоже...мечтаю брать ))) Хиаоми понравился..но как то стремно по размерам и взглядам
Какие могут быть ощущения на прогулочном велосипеде с мотором 250-350 ватт? Чтобы ощутить всю прелесть от езды от электровелосипеда,нужен мотор от 3000 ватт! И только в этом случае сможешь понять все преимущества центрального мотора над моторколесом!
Дружище Благодарен Вам за содержательные комментарии. Я подписался на Ваш сайтНо разрешите задать Вам несколько вопросов по теме .Чем Вам не нравится КТМ и какую самую большую скорость он развивает?Дело в том,что собираюсь покупать именно КТМ.И что вы скажете об этой модели www.olx.ua/obyavlenie/elektrovelosiped-ktm-macina-sport-bosch-500-IDFnsqY.html
@@Nilokpet Спасибо за ответ-здоровья Вам и удачи!Я думаю,что стоит брать.Но продаётся без зарядного.А цена по сравнению с Германией наверное очень смешная
Привет ,вставлю то же 5 копеек, у меня KTM Cento С 8 скоростной планетаркой уже 3 rog, проехал больше 6 Тысяч И не разу не пожалел, езжу зимой И летом.Живу в городе Oldenburg в Германии .Конечно сейчас много различных моделей электро велосипедов ,НО если Я и буду менять велосипед то скорей всего это будет KTM.
планетарка хорошо, но для двигателя она слабовата, у меня стояла 3х скоростная втулка ,через 300 км развалилась, сильные удары от движка, только для ног она, а поставил на прямую, задняя звезда 16 зб передняя 9зб и все и кнопка 3ск режима 80% 100% 110% 40км в час дв 48в 600вт самолет.....aliexpress.ru/item/32221282155.html?spm=a2g0v.search0104.3.2.eZAA4H&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10065_10151_10068_10344_10345_10342_10343_10340_10341_10540_10307_5640015_10303_10060_10302_10155_10154_10056_10055_10054_10539_10538_10537_10059_10536_10534_10533_100031_10099_10338_10103_10102_5590020_10052_10053_10107_10050_10142_10051_10170_10084_10083_5370020_10080_10082_10081_5610020_10110_10111_10112_10113_10114_10312_10313_10314_10078_10079_10211_10128_10073_10129_10125,searchweb201603_25,ppcSwitch_2&btsid=7294b770-b035-49f4-9123-e83f82f6c16c&algo_expid=7649dc66-05e6-4e47-84d0-fced35b186ff-0&algo_pvid=7649dc66-05e6-4e47-84d0-fced35b186ff
Купил вчера велик но походу меня кинули, сказал что севший я поверил , зарядил но мотор не работает , при долгом зажатии кнопки + мотор крутит в обратную сторону . Не знаешь в чем проблема
Моторколесо,неважно переднее или заднее,,ничего не нагружает так ка там прямой привод,кареточный мотор сильно,очень сильно нагружает цепь и звезды. У меня пока велик не електро цепи хватает на 2000-3000км соответственно и кассеты,представляю какой будет износ с кареточным движком.
По количеству централов - почти все в Германии. По ценах на цепи и звезды отгадай кто лидирует в мире ? А теперь вопрос- если ты прав то почему почти все в Германии на централах ?
@@Nilokpet тут еще момент,может я не прав но по данных интернета в Европе электротягу используют как помощник при педалировании,у нас,в России и Украине, если электро то педали уже не крутят,ездят на ручке "газа",ну почти не крутят.
@@ІгорСагайдак-ф2чздравствуйте, на сегодняшний день Германия и Япония лидер по технологиям ...почитай что такое DIN . А ручки газа встречаются чаще на китайцах и на самоделках разных выставках и т.п. Я знаю имя Bosch и Yamaha и Cube а других имён я не хочу знать
@@semkolian5547 , Вы сами необычно начали ведь с матами и вообще я с Вами в корне не согласен . Я тут Шеф и я тут решаю что я должен . И многие Люди тут писали не как Вы. Мои видео мне нравятся и нравятся Людям. Договор у меня с Yutube и он решает что правильно. Честь имею ! Всего доброго
Самый лучший - кареточный. Просто надо использовать не говняный мотор. А все эти мотор-колеса и неподрессоренную массу увеличивают и развесовку. А самый главный минус на мой взгяд - вел перестает быть велом. Спорить тут сложно, так как во многих видосах все ездоки на таких моторах просто сидят на жопе, а смысл вела - крутить педали (и он пропадает).
В центральных моторах стоит ограничитель скорости в 25км, убрать ограничитель и велосипед превращается в самолёт! Попробуйте.
ка убрать?
Бред какой-то!
На заднем большая неподресореннеая масса, большие удары по колесу.
При необходимости поменять вилсет колесо нужно переспицовывать.
Оптимально средний (карточный) мотор с ремнём, одно звездой спереди и сзади и планетаркой сзади.
а как ты поставишь планетарку на задний мотор? только что то одно или с центральным только
это просто было сказано давно и сказано как мечта , я много говорил что пока такого нет , но это будет и даже лучше...смотрите все мои видео и даты...я уже не помню что там не явно не лгал
Центральный - нужно париться, переключать постоянно эти передачи. А с задним или передним, одна передача, ничего не нужно париться ,включил ручку газа и поехал. У меня передний, тоже недостаток, что трудновато ему на бордюры наезжать и прокручиваеться колесо бывает при подскоках особенно, потому что на переди меньше груз чем на зади и не такое хорошее сцепление на переди и бывает начинает руль колбасить, как говориться при крутых горках ,то есть он стремиться повернуться в какую-то сторону и трудно его по центру держать. Но перед имеет и плюсы. Что более равномерно вес распределяеться и не такая большая нагрузка на заднюю камеру, на задние спицы и обод.
Благодаря таким толковым коментам канал превращается в справочник по эбайкам. Благодарю ! прошу посмотреть все байки на канале за 4 года
- какой мотор лучше, прямой или редукторный?
- задний...
)))
на любителя , надо пробовать , или рисковать , имхо
Посмотрел все видео) интересная манера все по делу))
Обнял, приподнял, поставил ))) А теперь на горшок и спать )))
После заднего пересел на кареточный и очень доволен.
а задний мотор то где дели , или оба велика сейчас и что произошло то с задним, поломался ? хороший пример и спс. за инфу
@@Nilokpet Велик с задним колесом у меня спионерили (в принципе сам виноват, оставил без присмотра). В конечном итоге доволен тем что сменил велик, новый на голову лучше.
худа без добра не бывает
@@Nilokpet Тем более страховка покрыла кражу.
у меня задний мотор и я задумался уже каре точный потому что это гиря весом в 3,5 кг мощность 350
Лучше кареточного мотора ничего нет, вы просто на хорошем не ездили, например Bafang BBSHD. Главное людей не ввести в заблуждение. Вы описываете ваш опыт просто, но нельзя сказать, что заднее мотор колесо самый лучший вариант, это просто у вас так сложилось из того на чем вы ездили.
привет, ну я говорил в видео что я так считаю и моя точка зрения и что пробуйте все моторы и говорил что в принцыпе я не жалею))) я жалею только что нет места еще парочку купить разных моторов...Но задний всеравно чаще используют при переделках
@@Nilokpet Ок, не проблема. Я езжу на Bafang BBSHD, кареточный мотор хорош тем, что колеса остаются легкими, идеальная развесовка, когда мотор по центру. С мотор колесом никогда не будет такого наката, легкости езды на разряженном и управляемости, особенно на неровностях. У меня было перед последним велосипедом 2 разных мотор колеса, одни из самых популярных, что тогда были, golden motor magic pie и bafang bpm. Так вот это были выброшенные деньги, лучше чем Bafang BBSHD я вообще не знаю, что может быть. Всегда собирал велосипеды сам, готовые не покупаю, слишком дорого такой будет стоить готовый.
@@dimamanzano да согласен , это плюсы и минусы каждой системы. Ты меня заинтересовал этим Бафангом ББСХД...хочу его тоже)))
@@Nilokpet Хехе. Я на нем уже 13 тысяч км проехал, ни одной поломки не было, все идеально, лучший мотор для велосипеда, что я знаю, также абсолютно бесшумный, прохожие вообще его не слышат. Есть другой кареточный мотор cyclone, вот он шумный.
@@dimamanzano Посмотрел я его КПД этого BBSHD, 1000 ватт, КПД больше 85 процентов пишеться. Но по европейским странам некоторым вроде бы он не легальный.
Здравствуйте купил велосипед как у вас как сложить переднюю втулку пожалуйста
привет, там не просто , я искал фото в Гугле, наберите название типа santur или как вилка называется и слово ось
Я за задний мотор 350 вт, 36 В, 13 Ач. Сейчас в Перми катаюсь, но редукторный мотор уже трещит. Следующий мотор у меня будет задний мотор 1500 вт, 51 в, 20 Ач. Всем Салам из Перми!
Настоящий Байкер ! Держи пять! рад знакомству! привет из Штутгарта и Добра желаю !
Привет. Живу в Германии, посоветуй велосипед для езды 70 км каждый день, с 29 колесами, с рамой для роста 183 см. Ну и посоветуй где купить выгоднее.
привет, kleinanzeige ebey, amazon, ebey, или магазин рядом...лучше брать сразу ямаху или бош ...или для начала сходить в Реал и посмотреть и попробовать ..70 км должна батарея типа бош быть
если бабки есть то так и пиши в поиске данные... e bike 29 yamacha bosch... рама например моя 57 см..но они разные..мой рост 176...лучше попробовать в магазине рядом
Привет Джон, какой бюджет?
artem krom велик горный, бюджет 2500 евро
Не возможно!
У тебя просто попадались слабые кареточные моторы , вот и толчка нету , 50-55Nm - это слабо , у меня кареточный мотор с моментом 100Nm , и мне тяги хватает. Когда у тебя мотор колесо , тогда у тебя не будет наката , и тебе предётся всегда крутить мотор и тем самым пробег уменьшаешь. Средний мотор имеет накат обычного велосипеда , и нету этой гири в колесе. Просто нефиг покупать слабые моторы на 50 Nm. Частая ошыбка это смотрят только потребляемую мощность электроэнергии 500w - 800w но не одна сука не задумывается какой крутящий момент у этого мотора!!! Он только жрёт батарею - но толку от него нету , У меня 250w 36v 100Nm кареточный , его хватает. Я катался на моторе 50Nm он вялый как член после секса. Я тебя понимаю почему ты не до оцениваешь кареточный мотор
Чушь... Наката у редукторника нету? Смешно читать такие посты.
Чушь, бош цх 75 Ньютон метров до 2019 и тот же бош с 85 Ньютон метрами но уже 2020 года на бездорожье уделает твои 100 Ньютон метров китайского гавна!
Привет, слабое это кровообращение в твоей не очень умной голове! И вообще откуда такие умные слова, ты опять Дискавери смотрел?
А как мотор-колесо может быть с планетаркой???
я даже не врубаю о чем ты..спустя полгода ты решил спросить о каком то моем видео которых у меня тысяча на канале
Да это его мечты планетарка с мотором
ну чувак мальца запистился)))
Никак )))
@@vikalike7655 он сам незнает о чём говорит, так на форуме вехушек на хватался и людям втирает какую то дичь
Оставлю своих 5 копеек.был у меня китаец электровел с мотоколесом,был доволен до тех пор пока непопообовал кареточный от bafang 750вт. Это лучшее что может быть.цена правда кусается,но оно этого стоит.хотел брать европейца электровел с кареточным мотором.хорошо что не брал.китайци давно вже придумали.и по-этому на моем велике(германский) с планетаркой sram s7 стоит кареточный мотор.притом есть доступ перепрограмировать под свой стиль езды.считаю что это лучший вариант электровела.
страны разные..менталитеты разные...зарплаты разные...тут в Германии не заморачиваются так как в России...тут свои минусы- есть работа но нет жилья...а в Росии так себе работа но живут в домах прилично
Как же ты будешь переключать передачи, с ремнём и задним мотором или он будет на одной передаче за 3-4 тыщ. $.
да Вы правы наверное это невозможно, насчет переключения наверное это несовместимо- мотор и планетарная система в одном...не знаю не буду говорить насчет передач но задний мотор мне нравился больше всего...наверное поэтому люди покупают 1000 w наборы назад
Дамир Хайбрахманов есть планетарная передача.
@@ainurusmanov7920я в курсе. А куда ты её предлагаешь поставить, с задним мотором?
@@cannondaletrebanow9210 Поставь коробку, ноу проблем pinion.eu/
Есть мотор колеса с интегрированной планетарной втулкой
Нереально мотор сзади с планетаркой увы. Кареточный циклон 3000w c 8 скоростной планетаркой. Это классно.
Получится только с кареточным Бафанг и планетарка сзади
Сейчас катаю на переднем моторе. Но хочу пересесть на центральный мотор, а после этого видео задумался... Спасибо за важную информацию
рад знакомст
Сначала он говорил, что лучший двигатель центральный, а теперь утверждает, что задний. Видимо каждому необходимо самому определяться с выбором...
На Моём двух подвесе с треугольной подвеской стоит задний синус 1.500 ватт: резвый в гору с уклоном 45 градусов идёт хорошо: бывает ощущение что можно перевернутся через спину.... Главное в конструкции эл.велосипеда рассчитать центр тяжести, задний мотор - а вот А.Б.К. на нижней раме ближе к переднему колесу (для равновесия) : чем ниже балласт тем выше устойчивость на поворотах принцип игрушки - неволяшки: Ну а если А.Б.К. стоит высоко на багажнике то на поворотах тяжолый зад забрасывает на бок и МоторКолесо отрывает от дороги...
Попробуй бафанг. Ставится на место звёзд.
А вы не пробовали в место цепи ремень и центральный мотор! И звезды внутренние... мотор на 1кв! Я именно такой себе заказал я кстати тоже в Германии живу..
так тут и так центральный стоит мотор...а звезды имеете ввиду планетарку сщади в колесе ? интересно, можете ссылку ?
@@Nilokpet у меня в центральном по датчику давления на педали дозируется мощность по принципу экзоскелета. У вас такой или по датчику оборотов / ручке газа?
@@MaxS-08 Привет, на бошовских моторах и других легальных в Германии стоит датчик крутящего момента(по сути ручка газа) и датчик скорости.
@@artemkrom5932 тоже такое слышал. И искал себе именно такой. Конечно у меня китаец, а не бош или что фирменное, но думаю принцип мало отличается.
Хотя датчик скорости у меня магнитом на заднем колесе.
@@MaxS-08 Датчики скорости на всех моторах хоть бош Шимано брозе или бафанг все магнитные и все на заднем колесе.
Отличный мотор!Палец вверх!
Какой практичней?????????
все електробайки хорошие, бери любой, померяй, тормоза дисковые только или обратного хода, попробуй перед покупкой
@@Nilokpet как экономичней, задний или кареточный?
только кареточный
Если хочеш планетарную втулку то мотор только на переднем колесе, а если мотор колесо заднее то планетарки не будет.
знаю я , но просто интересно идея , ещё 20 лет назад многое казалось фантастикой.
я не помню как я сказал в видео но вижу одни и те же коментарии , но я не мог сказать что такое уже есть на рынке ибо я в курсе немного
А как с передним приводом вилка себя ведёт? Изнашивается быстро?
я мало проехал еще им...спасибо ща просмотр и комент
Попробуй всетаки на ямахе будет интерестное сравнение.
я бы рад, но места нет и дорогие они
В мене задній . Ти бачив відео . Супер я досі кайфую вже другий сезон .Задумуюсь тільки за більш ємкий акумулятор хочаб на 12 амрер годин . Зарас стоїть 36 v . 8 амрер. Трохи мало, треба заряджати часто.
ну наконец то я такого ярого Експерта заманил на канал, ! спасибо за отзыв
Ты- огонь-человек)))) прям- спичка) (по этому видосу)
я тебе могу точно сказать какую оценку я тебе поставил. я поставил много оценок и если бы у меня спросили - а какую оценку я поставил тебе,то я с полной увереностью могу сказать. я перепробывал ставить все оценки и точно с полной увереностью могу сказать..вот если бы мне сказали - ставь любую оценку. это не красиво. ты мог бы нормально сказать,а потом,за это же время,привести плюсы и минусы разных моторов.
Благодарю Брат! Первый раз читаю умный комментарий, напиши пожалуйста больше
@@Nilokpet ))))) не важно какую оценку я тебе поставил,но исходя из оценок моя зависть(добрая)к тебе как к владельцам нескольких электровеликов.. да прибудет со мной сила...воли))) посмотри кинокомедию - хочу в тюрьму. сила есть,воля есть,а силы воли нет.
я много видео персмотрел,но так и не определился. он(велосипед)должен быть практичным,что бы не забивать голоку - какой мотор,сколько батарея. практичным,как я думаю, это смоотношение поездки/износ/расход. и тут как про раков - вчера были большие,но по пять.. а вот сегодня по три,но маленькие. удалю свою оценку))) удачи на дорогах.
@val.m77100 короче приезжай к нам в гости...тут ты в цене поверь
@@Nilokpet а что ты обиделся? ты поступил некорректно. с тобой твоим же поведением. и ТЫ обиделся? да...
Нет
Шесьтёрка хороший мащина салон кавёр каробка пять раз
ты туда не хади а суда хади
Планетарка с мотором - это мечта! Не подскажешь где купить такой? Это слово - пи$даб@л...
в сексшопе или пуф(публ.дом)
BIONX mit SRAM I-Motion 3 Gang Nabenschaltung (Grace Easy)
@@artemkrom5932 это вменяемые деньги или экзотика?
Здравствуй, для Германии, Швейцарии ,Америки и Австрии вменяемые!
Ну ещё Канаду забыл
Ну и какой мощности у тебя мотор?
Превередливый какой ! Но планетарка в моторе ! Рвзве такое бывает
выучите сначала как работает велосипед с задним планетарным механизмом
@@Nilokpet Где такое интересное можно выучить?
Тоже никогда не видел планетарку+ мотор, я не про редукторный мотор, а именно планетарные передачи(типа nexus 7) + мотор в одном колесе. Интересно было бы увидеть подобный)
Приве,дружище!А ведь всё возможно!Я видел велосипед моей мечты! Как раз :
1. Полный карбон.
2.Планетарка.Шимано 12 скоростей.
3.Полная амортизация.
4.Дисковые гидротормоза.
5.Широкие шины- фэтбайк.
6.Электромотор карточного типа.
7.Как раз ременная передача.
8.Возможность быстрого демонтажа колес и сидушки благодаря эксцентрикам..
И множество всяких вкусностей...типа ..комп безумный..ассист...многофункциональный..
Кстати,немец..я наделал много снимков в галерею этого чуда..правда,не знаю цену..просто была реклама..так что всё возможно..аппарат просто фантастический!!!
привет, вот вот хорошо что ты написал огромное спасибо за такое длиное описание.
То что ты описал это приблизительно немецкий GHOST Hybride SLAMR )))
Стоит в районе 5000 евро
@@JosephRockyBoy Вот только Гост - нормальный велик, а не жесткая фантазия автора в виде "Планетарка.Шимано 12 скоростей." и "Как раз ременная передача."
Ключевое слово про задний мотор - "толчек" ;)
В прямом смысле.
Смотрю твое видео и еду в Гамбург за великом ) Отпиши если увидел
лучший, держу кулаки , надеюсь не далеко ехать )
Для меня лутче премного привода не найти из за того что он генератор который можно привозить на дачьный участок с отключением от сети у всех разные задачи для электровелосипеда;)).
На сколько меньше км человек проедет на прямом приводе, крутя педали?
Проще говоря, захотите ли вы покататься на розпяженном аккуме, как на обычном велике?
Мальчик
Поставь велик на место, а-то сейчас дяденька хозяин вернётся, накрутит тебе ухи и сделает атата!))
это мой ащето
Я думаю бикбайл лутше на широких калесах роторным мотором лутше каму как незнаю
У меня переднеприводний голландский GASELLE сзади 8 ск. планетарка .Перед ел. Привод зад на педалях в итоге полний привод ,доволен менять не собираюсь
главное что у среднего мотор сильный был, и башка варит ))
И все же я бы тебе рекомендовал попробовать хороший полноприводной электросамокат), с моторколесами 11 дюймов, совершенно другие эмоции и неплохой выброс адреналина)), я лично не желею что перешёл на электросамокат, в багажник авто вмещается, в квартире места мало занимает, дальность хода от 40км до 80км, в зависимости от ёмкости акб.... Стоющая своих денег тема), лидер это дуалтрон ультра или тандер, потом за ним ультрон....
самокаты уже во всю продают в супермаркетах германии вместе с хлебом...от 200 евро...в инете на ибей завались тоже...мечтаю брать ))) Хиаоми понравился..но как то стремно по размерам и взглядам
Какие могут быть ощущения на прогулочном велосипеде с мотором 250-350 ватт? Чтобы ощутить всю прелесть от езды от электровелосипеда,нужен мотор от 3000 ватт! И только в этом случае сможешь понять все преимущества центрального мотора над моторколесом!
Задний електро с планетаркой - реальность?
Нет , нереальность, только в твоих мечтах 😂
Я понимаю, автор на 2 минуте стелит.@@ДмитрийСеверин-х3у
Никуя я не стелька
Что лучше, Binelli или CUBE ?
Cube я так думаю, но могу ошибится и от модели к модели разница. Я бы купил Cube.
Дружище Благодарен Вам за содержательные комментарии. Я подписался на Ваш сайтНо разрешите задать Вам несколько вопросов по теме .Чем Вам не нравится КТМ и какую самую большую скорость он развивает?Дело в том,что собираюсь покупать именно КТМ.И что вы скажете об этой модели www.olx.ua/obyavlenie/elektrovelosiped-ktm-macina-sport-bosch-500-IDFnsqY.html
нормальный велик..цена смешная там по ссылке...недостатков больших нет...
26 км с мотором но можешь сам дальше крутить без мотора хоть 30
@@Nilokpet Спасибо за ответ-здоровья Вам и удачи!Я думаю,что стоит брать.Но продаётся без зарядного.А цена по сравнению с Германией наверное очень смешная
@@МихаилСветлов-я3с взаимно! спс.!
стоит он новый 3.000 евро
Привет ,вставлю то же 5 копеек, у меня KTM Cento С 8 скоростной планетаркой уже 3 rog, проехал больше 6 Тысяч И не разу не пожалел, езжу зимой И летом.Живу в городе Oldenburg в Германии .Конечно сейчас много различных моделей электро велосипедов ,НО если Я и буду менять велосипед то скорей всего это будет KTM.
короче другое ощущение езды
Единый Россия скора думаю подарит такой вел
Одним словом кайф можно сказать
Два мотора . Передний и задний . Полный привод .
А там уже сами смотрите .
спс
планетарка хорошо, но для двигателя она слабовата, у меня стояла 3х скоростная втулка ,через 300 км развалилась, сильные удары от движка, только для ног она, а поставил на прямую, задняя звезда 16 зб передняя 9зб и все и кнопка 3ск режима 80% 100% 110% 40км в час дв 48в 600вт самолет.....aliexpress.ru/item/32221282155.html?spm=a2g0v.search0104.3.2.eZAA4H&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10065_10151_10068_10344_10345_10342_10343_10340_10341_10540_10307_5640015_10303_10060_10302_10155_10154_10056_10055_10054_10539_10538_10537_10059_10536_10534_10533_100031_10099_10338_10103_10102_5590020_10052_10053_10107_10050_10142_10051_10170_10084_10083_5370020_10080_10082_10081_5610020_10110_10111_10112_10113_10114_10312_10313_10314_10078_10079_10211_10128_10073_10129_10125,searchweb201603_25,ppcSwitch_2&btsid=7294b770-b035-49f4-9123-e83f82f6c16c&algo_expid=7649dc66-05e6-4e47-84d0-fced35b186ff-0&algo_pvid=7649dc66-05e6-4e47-84d0-fced35b186ff
th-cam.com/video/W7IcgbWC4pk/w-d-xo.html ты про это ?
v Deutschlande uzhe 25 let zhevu k state ne doleko ot tebj Bodensee ,no s Russkin nikakih pronlem,tolko s piemom
hallo, komm Freund zu Besuch nach 71563
mfg
Fahrrad
ja genau
Купил вчера велик но походу меня кинули, сказал что севший я поверил , зарядил но мотор не работает , при долгом зажатии кнопки + мотор крутит в обратную сторону . Не знаешь в чем проблема
У кареточного мотора много минусов в отличие от прямого привода. Это жёсткий износ трансмиссии и шестеренки.
Моторколесо,неважно переднее или заднее,,ничего не нагружает так ка там прямой привод,кареточный мотор сильно,очень сильно нагружает цепь и звезды. У меня пока велик не електро цепи хватает на 2000-3000км соответственно и кассеты,представляю какой будет износ с кареточным движком.
По количеству централов - почти все в Германии. По ценах на цепи и звезды отгадай кто лидирует в мире ? А теперь вопрос- если ты прав то почему почти все в Германии на централах ?
@@Nilokpet тут еще момент,может я не прав но по данных интернета в Европе электротягу используют как помощник при педалировании,у нас,в России и Украине, если электро то педали уже не крутят,ездят на ручке "газа",ну почти не крутят.
@@ІгорСагайдак-ф2чздравствуйте, на сегодняшний день Германия и Япония лидер по технологиям ...почитай что такое DIN . А ручки газа встречаются чаще на китайцах и на самоделках разных выставках и т.п. Я знаю имя Bosch и Yamaha и Cube а других имён я не хочу знать
Купи Планетарную втулку на 8-11 скоростей, там одна звезда и поставь крепкую цепь и нет проблем.
Dudits Уже купил передний привод моторколесо 350вт, акб 48в, контролер 16А, минимум крутящихся деталей. Скорость мах 45км.ч, дальность 35-40км, динамика отличная мне хватает.
Ктм мотор😂 профи😂😂😂
Бош это
полный привод лучший
Автору...подготовился бы ты прежде чем видео делать...из за твоего языка и речи твоя информация ни хрена не стоит.
ты забыл добавить что ты так думаешь , а если не нравится есть другие каналы
@@Nilokpet Обычно говорят - Спасибо за критику. Я исправлю. Но похоже это не к Вам.
@@semkolian5547 , Вы сами необычно начали ведь с матами и вообще я с Вами в корне не согласен . Я тут Шеф и я тут решаю что я должен . И многие Люди тут писали не как Вы. Мои видео мне нравятся и нравятся Людям. Договор у меня с Yutube и он решает что правильно.
Честь имею ! Всего доброго
Вот те раз! Смотрел твой ролик за 2017 год, ты восторгался кареточным двигателем, а теперь поменял резко своё мнение. Так когда ты был прав?
Ты не поверишь, теперь у него самый классный вел - с передним приводом . Посмотри ролик месячной давности.
Самый лучший - кареточный. Просто надо использовать не говняный мотор. А все эти мотор-колеса и неподрессоренную массу увеличивают и развесовку. А самый главный минус на мой взгяд - вел перестает быть велом. Спорить тут сложно, так как во многих видосах все ездоки на таких моторах просто сидят на жопе, а смысл вела - крутить педали (и он пропадает).
@@igorbananov7617 Полностью согласен!