【昭和遺産】大阪市で一番遠い最寄り駅まで1時間かかる街…人口30%減・高齢化で街が衰退していく「大正区鶴町」
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- 大阪市なのに最寄り駅まで徒歩1時間もかかる鉄道空白地帯があります。
この地区唯一の商店街には人が居らず、店もほぼなくかなり閑散とした状況。
また、50年以上前から鉄道が乗り入れる計画がありますが、採算の面からかなり厳しい見方をされており、実現の目処は立っていません。
今回は大阪市大正区の鶴町という街を取り上げます。
この動画では、鶴町の過去から現在、今後までを紹介いたします。
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#廃墟 #商業施設 #ゴーストタウン
【参考資料】
ja.m.wikipedia...)
www.kobekatsu....
ja.m.wikipedia...
www.city.osaka...
railproject.ta...
ja.m.wikipedia...
www.kokuminren...
osakadeep.info...
www.jcp-osakah...
www.city.osaka...
railproject.ta...
投稿主「可愛いでしょ？…私が」
晩飯かき込む俺「……あ"ぁ"ん？」
このコメント好きwww
草🤣
何かズレたのかなぁ
@@alexandrebeauharnais6849さん
3:36ね😅😂
いや、シーリングライトのほうがかわいいに決まっているやんけ
マジレスですが、少子化と高齢化のダブルパンチ、そして家族層もいなくなる。
もうこうなったら町は死ぬだけです。
そしてこれからもこのような街が増えていくと思います。
中川家の大阪の不動産屋のコントで、「大正は令和なのに昭和45年の雰囲気」とか「鶴町四丁目に行ったら二度と帰って来れない」とか言われてたw
こういう大都会のすぐそばにある、そこに知り合いか仕事でもない限り行かないであろう住宅街ってなんか不思議
大正区鶴町は実は学生の頃まで住んでいたの
ですが大正区自体が元々工場地帯で徐々に
居住地域が広がったところなので交通は
昔から鉄道空白地帯ではあるのですよね…
ただバスの本数が多く行先もなんばを中心に
大阪駅、あべの橋、ドーム前千代崎と全体的に
かなり充実してるので不便さは感じなかったですが
鶴町地区はスーパーも小さいのが一件だけと
相当厳しい状態になってしまってるのは残念です…
新しい住宅が多く出来ているだけに今後は
店舗誘致で何とか復活してほしいです！
「鶴町四丁目」行バスは昔から良く見てますが、当然行く用事も皆無です。
特に大正駅周辺なら兎も角利便性の悪い駅以南に若い人は住みたがらないでしょうね。同じ下町に住むなら港区・此花区・住之江区の方が遥かに便利ですし。
そうか、住宅地じゃなくて、工業地だったのか
何故造ったのか納得した
もし鉄道計画あれば、地価が上がりそうな所
祖母の家が鶴町にあってよく訪れていましたが…アプロ潰れてしまったんですね…どんどん衰退しているようで残念です。
ところで、少し補足させて頂きたいのですが朝夕の時間帯で急行バスがかなりの頻度で運行していて、7時台に関しては15本近くあったと思います。急行バスに乗れば15分で大正駅に出られるので実はベッドタウンとして優秀だと、個人的に思います。急行でないバスも含めると7時台に40本程のバスがあり、大変便利です。バスを待つという概念がありません笑
このおかげで大阪市営の無料「渡船」が残りました。天保山以外は大正区にあったかな。
鶴町４丁目からさして歩かなくてもいいのが「千歳」。全国にある観光渡船と違ってほんとに市民の足。しかしどの渡船も風情があります。
知り合いがこの辺りに住んでますがバス(車庫なので座れる)で梅田も難波も行けるから便利と言っててなるほど～と思いました。
酔いそうでしんどいなあ
難波まで約35分
データイム7本/h、ラッシュ時14本/h
大正駅まで約17分
データイム11本/h、ラッシュ時33本/h
バスさえ使えば、とても便利な地域。
我が地元！！
今は実家を出ましたが高校卒業まで鶴町で家族と暮らしてました
大正区自体が交通の便が悪かったりで他の区民から田舎モン扱いされてたのですが、同じ大正区民からも鶴町民は更に「何もない場所」とイジられてた思い出です笑
動画にチラッと映ってる商店街のパン屋さん「パムパムベーカリー」はめちゃくちゃ安くて美味しくてオススメです！
恐らく最期の灯火であろう今を動画に残していただきだいまつ様には感謝です。
鶴町の近くに賃貸を借りて引っ越しました。
確かにどこにでもあるチェーン店とか鉄道駅とか活気のある商店街とかが１つもないエリアではあります
ただバスはとんでもない本数があるし、パムパムベーカリーはおいしいし、
休日思い立ったらすぐにIKEAでのんびりする事もできます
後、なんせ家賃相場が安い。個人的には引っ越してよかったなと思ってます。
大正区出身の都民です。たくさんの同級生が住んでいた鶴町ですが大半が転出しています。買い物はアプロ以外だと自転車、バスで千島、泉尾、ドーム前のイオン、近場で南恩加島のニッコーまでが定番でしょうか。電動アシスト自転車の登場はありがたいですね。
なみはや大橋は自転車のトレーニングでよく行きました。大正、港両側5本ずつ登って、海遊館近くの安治川沿いで休憩して帰るのが時間無いときのの定番でしたね。
投稿主さま、故郷を取り上げていただきありがとうございました。
中川家さんの「大阪の不動産」という漫才で取り扱われてましたね。
バスなのに急行がある
行ったら二度と戻れない
喫茶店でタバコが吸える
餃子大戦争
むっちゃ興味湧いてきました（笑）
私は都民ですが、動画にもあったなみはや大橋が好きすぎて、朝昼夕方夜深夜明け方晴曇雨と、台風と雪以外は全部歩いて渡り、20年間で200回は渡っています。別に橋で何をするわけでもなく、梅龱や難波、ハルカスや通天閣、そして天気の良い昼間には淡路島から奈良の山々まで、ずっと眺めています。確かに車でアクセル全体で走ると、なかなかな音がしますが、歩いて渡ると自分のペースで渡れて、しかもランニングしている方に「こんにちわー」と挨拶されたり、なかなかいい場所です。あっ、それから鶴町湯はお勧めです。
『大阪市内なのに最寄り鉄道駅まで遠い』ところはだいぶ減ったと思いますが、昔は割とあったかと。
長原とかね。
そういった所は基本的に大阪市バスが割とマメにサポートしていた印象。
大阪市交通局の基本方針として、大阪市のどこでも徒歩圏内に地下鉄駅またはバス停があるようにしているとか。
そういや子ども時代は最寄りに駅がなくて、どこに行くにもバスだったなぁ。
元々この一帯は造船業、製鉄、部品加工、倉庫街なので住宅街ではありませんでした。
住宅は市営団地があって最近建て替えられて奇麗になりましたが若い人が住んでる感じはしません
IKEAや東京インテリアに行く人は多いと思いますが鶴町商店街に行く人は居ないと思います
車庫予定地は廃止してイオンモールとか誘致した方が良いと思いますが近くに大阪ドームのイオンモールがあるから厳しいか
鶴浜は南港同様、陸の孤島ですね
大阪のバスは以前いろいろ話題になって叩かれたりもしたけど、民営化されてもしばらくはどこまで乗っても安い定額料金で運行数も保たれてるから、ここに限らず鉄道はないけどバスはある地域は便利だと思うよ。将来的にバスの減便や運賃値上げはあるかもしれないけどそうなったとしてもいわゆる地方より住みやすいと思う。
IKEAじゃなくて大型スーパー併設のショッピングモールが建っていたら鶴町も変わってたのにな…😢
そもそも低所得者向けの公営住宅だらけでIKEAなんて住民は行かないやろうに…。コーナン、ニトリ、ダイソー、業務スーパーがあったらなぁ…😢
@@massageasmr1397 店選びが若い…お年寄りが行くのはコーナンとダイソーだけだよ、その中だと。
スーパーだとサンディ、ラムーじゃないと年寄りは行かない。あとはドラッグストアと１００円コンビニ。
ドンキにも行くかも。
@@massageasmr1397 客層が違うのと当時のIKEAは郊外に大型店という形で都心近く広大な店舗という戦略だったから電車じゃ不便だからそりゃバスを出すんだよね。
それと交通機関がない都会の過疎地なので車向けの店でない限り難しかったと思う。
名古屋の港みたいに、モールのオーバーストアで上手くいかんだろ...って思ったが、
そんなに近隣競合ないな。
まぁ、家具屋と違って地元の反対がありそう。
@@massageasmr1397ikeaが低所得者向けじゃないって本気で言ってる？
IKEAはスモークサーモン買ったりドリンクバーとホットドッグを食べたりするところですね。
ここで育った50代です。
鶴町小学校は当時市内でも児童数が多く、団地の運動会や夏祭り盆踊りがあちこちで開催され活気がありました。
日立造船の本社もあったので海外の大きな船がよく寄港していましたね。
市バス車庫には路面電車だった頃の線路の跡とか残ってたっけ。
もう現在は転出しましたが、個人店や商店街が活気のあった頃の鶴町を懐かしく思い出しました。
ありがとうございます。
あ、そういえば!
パムパムベーカリーはせのぶらの妹尾さんの実家だったはず😄
マジか〜！妹尾さんの実家？よくラジオ言ってた鶴町は下町で良い所やでってw 行ってみます笑笑
市バス車庫のバスの出入口にアスファルトに埋もれかかった市電のレールがありましたね。
@@user-iv8we7cc8t 2006~8年辺りに撤去され埋められてしまいました。しかしレールが残っていた当時の鶴町車庫の写真はあまり見かけません。
なるほどー。鶴町はこんな所なのですね。
難波で頻繁に「鶴町四丁目」行きのバスを見かけてたので、
もうちょっと活気があるかと思ってました！笑
では僕は土日の鶴町(の本気)を見に行きたいと思います！！
古い商店街ってシャッター街になってきてますよね、でも残ってるパン屋とか弁当屋が美味しかったりして自分も好きでたまに街歩きしてます。真夏以外で😂
パムパムベーカリー気になりますね笑
ナレーションがとても感じよく聞きやすくて、おすすめから拝見しました。過去から未来に考えられる動画で大変興味深いです😊これからもよろしくお願いします。
昔、大正郵便局の年賀状配達アルバイトをしたときに担当エリアだった。大正郵便局から自転車でこの辺りまで来て配達していた。今思えば結構な距離だったのだと思う。
鶴町の配送倉庫で働いていた時は大正からの急行バスをよく利用してました。
鶴町は10年くらい前にフォークリフトの免許取りに行ったのが最初で、その後はIKEAに行くのに行ったり、なみはや大橋をママチャリで行こうとしてチェーンが切れかけたり、色々な思い出があります😅
バスがあるから誰も気にしてない
バス路線がすごく便利
地元民です
ここに限らず、商店街の店舗には商売人の住宅としての側面もあり、そこで充分な蓄えが出来ると積極的に商売を続ける理由がなくなって住宅としてのみ使うようになる。だから年月が経つとシャッターを上げない店舗が増殖する流れ。商店街の住民との付き合いも出来るので出ていき辛いし。税制などを変更して商店街内の区域は店舗として使わない店舗兼住宅への固定資産税を引き上げるなどすればいいのにと思うのですが
昭和が残ってるといえばノスタルジックに聞こえるが、大型店の進出や再開発を拒否れば街も住民も更新されずその地域は衰退して行くことと裏腹だよね。
IKEAにはバイトが終わる10時過ぎからOCATから無料バスでいき会員価格百円位だったドリンクバー利用して読書、時間潰しによく行きました！OCAT 10年程前より閑散としていますね！
まさかの地元！鶴町はなにもないけどないなりにまったりしてる感じ。
あと意外に市バスが充実してるしそこまで渋滞しないから割と便利というか。慣れてしまえばなんともない場所だと思います
路面電車が走ってた、まだ幼かった頃の記憶が甦りました。😢
大正区は戦後、開発埋め立て地が拡げられ、沖縄から出稼ぎに来られた人達が多く住んでられるそうですね。🤗
あぁ、せやから沖縄料理屋が多いんか！
なるほど！
この辺から大正駅のバス通りは、渋滞遅延が許されないのに違法駐車が多く困っていたそうです。
そこで、普通は通りから凹む形で設置されるバス停を、逆に出っ張る形で設置、バスは違法駐車の影響のない奥の車線を走行し、バス停でも車線変更しなくて良い方式にしたそうです。
5:06 ※あくまでも一般論ですが……IKEAは非上場企業ですから、株主からああだこうだ言われることはないのは確かです
IKEAの株主がいたとしても、
地域の声なんか聞かなくね...？
現に地域荒らしで有名なイオンは、上場会社なんやし。
あくまで、株主は利益しか考えてない。
20年前住んでました！
基本不自由なかったんですが、当時の記憶では幼稚園や病院が鶴町内の人口に対して不足していて、幼稚園は送り迎えバス、病院は車がない場合はタクシーかバスで行っていた思い出があります。
中央にある公園も子供がそこそこいて賑わってましたが、若干治安が悪かったのもあって夕刻に不審者が来ることもあったので、誰かの保護者や面識のある大人が一人はいましたね。
ポケモンパンが北側にあるスーパーにしかなかったので、両親が商店街側のスーパーで買い物していたら買えなかったから、ポケモンシール持ってる子が羨ましかったのも思い出の一つｗ
バス路線があるだけまだマシ
不便に思えるが意外と悪くない
大正通りは車線が多く渋滞も少なく、バス停もしっかりとしているのでバス路線が結構便利
そのバス路線は頻発レベル（日中でも1時間あたり10本程度）の運行で、朝夕には停車地を減らした「急行便」もあります。
大正橋からの鶴町4丁目ゆきの最終バスは0時15分発です。（深夜割増なし）
10:20すごくコンディションの良さげなビートルカブリオレ❤
冒頭のなみはや大橋やメガネ橋、片メガネ橋と３つの癖すご橋が揃ってるのもこの地域😂
大型店に反対する商店街、別に大型店が来なくてもジリ貧でシャッター街になる説。
私は小学校3年の終わり（1973年3月）まで、鶴町4丁目にある某企業の社宅に住んでいました。
鶴町4丁目までの市電（路面電車）、かすかに記憶に残っています。その後、市バスが鶴町4丁目
－（当時は国鉄）大正駅に走っており、ラッシュ時には急行バス（というある程度の停留所を
すっ飛ばした速達型のもの）も走っていました。
動画の途中、住宅と一緒に解体されたスーパーって、その昔、公設市場があった建物なのでは？
と思います。鶴町3丁目～4丁目の間のバス通り沿いにスーパーらしきものがあって、4丁目の
停留所付近もいくつか店とかあったような記憶が微かにあります。
私が現在の実家（兵庫県）に引っ越して以降、一度も大正区鶴町には行ったことがないので、
今は大阪港と道路が繋がっていることを知って驚きました。
シティバスが市バスの頃、鶴町4丁目からは大正駅止まりのバスの他、現在のJR難波駅
（昔の湊町駅）の前を通って、難波まで行く市バスがあり、それで難波に出てから地下鉄で
梅田に行くことが出来ましたね。中央公園、商店街の反対側が小学校だった記憶があります。
自分が幼少期（10才になる前）を過ごした街がこうなっているとは、正直、寂しさを感じました。
大型ホームセンターが来なくても「街が死んでしまった」、同じことだったw
いつも関西の栄枯盛衰を興味深く見てたけど、
まさか地元が取り上げられるとはw
見る側と思ってたら見られる側やった
3:36 「私が」不意打ち喰らって吹いた😂
昭和の時代大正区に住んでおり、実家もあったので懐かしいですね。
地下鉄延伸については、大正区民で実現すると思っている人はまず居ないと思います。
動画中にもありましたけどバス便がかなり多く、大正橋までならほぼ「待たずに乗れる」レベルの運行本数がありますし、
大正区内ではいち早くバス優先の交通システム(と言うほどのものか）が導入された事もあり、恐らく地下鉄の代わり
だったんだと言うのが、区民の共通認識かと。
ただ、大阪の主要ターミナルへは時間が掛かってもバス１本でいけるので、案外便利ではあります。
高い建物が少なくて空が広く居並ぶ商店なども私のような昭和生まれにはノスタルジーをかき立てられる素敵な風景だけど実際に住むとなったらやはり大変なんだろうな
車持ってなくて大正区住むなら三軒家か泉尾までかな...
梅田も難波も15分で行けるしまあ便利よ
大阪市内でもかくのごとし、いわんや地方においてをや…
生まれ過ごす中でそれほど不便を感じなくとも、一度便利な土地に出てそれに慣れてしまうと、戻りたくなくなるのかなと思います
バブルの塔のような負の遺産が乱立しなかっただけでも良かったと思いたいです！
お疲れ様でした！
マジで何も無いし
住之江、西成、港区にいくのも
橋を渡らないと行けない
工業地帯だから勤めてる人とか
昔からの人が殆どだろうね
寂れているけど治安はとても良さそうですね、街も綺麗ですし
地方の"マチの商店街"なんかもそうですが、周辺住民だけでなく店自体の高齢化で閉店していくケースがままあり、鶴町も結構そんな感じになってやしませんかね……
冒頭のなみはや大橋の絵めちゃくちゃ良くて草
偶然なのですが東京で非常にお世話になってる方の実家がこの辺りで見入ってしまいました。
9月14日（土）に弁天町駅～八幡屋公園～なみはや大橋～千島公園～大正駅のウオーキングがあります。なみはや大橋は低山登山とかと比べたら全然しんどくないです。橋からの景色は素晴らしいですよ。
コメント欄に、鶴町にゆかりのある方々がたくさんいて驚きです
本当に驚きです！
何十年も前の鶴町の様子を聞けたりして嬉しいです
@@daimatsudokodemo住んでた30年前くらいは鶴町商店街もそれなりに人通りはあったんですけどねぇ。
酒屋、スポーツ用品店、薬局、電気屋、おもちゃ屋、駄菓子屋、、、どこの商店街にでもあるお店が一通りありました。
アプロも「パルセルつるまち」って名前でした。
むしろこのくらいの町のほうが静かそうで、住みたいと思いました
はじめまして、一昨年の大阪旅行で、市営バスで天保山から鶴町に移動して観光（？）しました。閑散、殺伐等々、工場地帯や倉庫街、空虚な雰囲気が何故か好きです。久保田の工場がありますよね。夕陽のなかに町並みも好きです。この時の旅行目的のひとつは、渡し船でした。因みに私の住む千葉県某所にはIKEAはありまして、ご縁を感じます(笑)。
バス定期があるので大阪駅からIKEA行くときにいつも鶴町四丁目行きに乗ってます。IKEA帰りにホルモンあきやすでテイクアウトしてつまみながら帰るのがいつもの楽しみです。
10年近く関西に行ってませんが、大阪でもこんな不便な地区があるのですね。長堀鶴見緑地線が延伸されれば状況は激変するのでしょうけど、現状では可能性は低そうですね。車を持っていないと生活できないような気もしますが、高齢者ばかりだと車を持ってない人も多そうですね。この先も人口は減っていくでしょうけど、商店街が役に立たないのであれば、せめて大きなスーパーが誘致されないと、更に人口は減っていくでしょうね。
鉄道はありませんが
その代わりに市バスが１時間に20～30本走っていますよ。
地下鉄の延伸は地元民が反対したと聞いたことあります。
年寄りは地下鉄よりバスの方が乗りやすいからとか…
ちょっと意味がわからないですよね
パムパムベーカリー安くてめっちゃ美味しいですよ！
私は西区在住なんですが、自転車でIKEA行ったときは必ず寄ってます！
むしろパムパムのついでのIKEA
また行きたいのですが、なんせ自転車で45分なので…😂
地下鉄延伸して欲しい…
梅田や難波に、バス一本でいけるからなぁ
バスがなくなって、地下鉄じゃ乗り換え必要やから面倒いんやろ。
時間が早くなるとしても費用対効果が...
そりゃ、コメ主さんみたいに西区の長堀鶴見緑地線沿線民は、便利やろうけど...
実際バス停の方が間隔短いから徒歩移動がしんどい高齢者にとってはありがたいんですよ。
@@kkpeace9250まぁねぇ。けど街を若返らせるには地下鉄の方が良い気はします。心斎橋にも出れますし。地下鉄できても大変そうですが。
地下鉄の鶴町延伸は、採算ラインとなる利用者数の半分程度しか見込めないことで実施されないと聞いたことがあります。
30年ぐらい前、鶴町のカラオケ屋兼喫茶店でバイトしてました。 ぱむぱむベーカリーの食パンを扱っていたので、閉店ではなく休業日と聞いてうれしかったです。
そんな昔からパムパムベーカリーあるんですか…！！！すごい…！
道幅が広い。
地面も平坦だから、高齢者が歩くのには快適そう。
このインフラなら車が一番便利。
大阪駅前のバス乗り場で、私がよく利用する路線がお隣なので、「鶴町四丁目」の名前は知ってましたが、そんな所だったんだ、鶴町ってｗ 大阪シティバスって、意外と便利なんですよね。鉄道よりも時間はかかるけど、混まなければずっと座ったままでほぼ「ドア・ツー・ドア」なので。
大阪ってこうゆう雰囲気が沢山あるよね。
10:12 ツジスポーツ閉店してたのか。寂しいね。
駅は遠いのですが、バスの充実ぶりは関西一でしょう。日本でも有数でしょう。バスは時間がかかりますが、階段やエスカレーターを利用しなくていいですよ。
梅田からのバスで鶴町行きのバスが多いし、私も途中迄乗るバスは鶴町行きです、どんなところかなと地図で見たことはありますが実際動画で見せていただいてよくわかりました、ありがとうございました
いろんな地域が分かってよき、だいまつ最高
2:17 歴史は古いのにこんな閑散し過ぎて悲しすぎる
みんな海遊館行ってUSJより楽しいよ
いまや海遊館は外国人地獄でゆっくりできんよ。
地下鉄はかつて路面電車の路線ベースなのでここも候補なんですよね。
なみはや大橋は徒歩で渡ると景色すごいで
車の騒音と飛ばしてくる砂利が地獄やけどな
大阪城に近い方が１丁目なんですね。
元・大阪市民ですが、鶴町あたりは大正内港があって内航船がずらりと並んでいましたが、現在はどうなんでしょう？
南恩加島あたりも鉄工所の町みたいでしたね。
茶色いイメージでした。
最寄り駅は大阪港ですが、
四つ橋線の玉出まで行くという方法もあります。
メガネ橋からの大阪の景色もなかなかですよ
海抜3mぐらいですかね？浸水が怖くて住めません
やたら道路広いなと思ってたら、路面電車でしたか。ありがとうございます。
「憶測だけで話すのもよくないと思うのでやめておきます」と憶測だけで話すTH-camrが多い中、大変好感が持てました！
自分も中川家の不動産屋コントを思い出しました。今はこんな感じなんですね。
面白かったです🎉
JR大正駅からは各方面から来た市バスが、ガンガン来ます
始発点は大阪駅天王寺駅野田駅やなんばをはじめさまざまで、待つこと無くありません
知り合いが二人住んでますが不便は無いよって言い切ってましてし、
私もそう思います
大正橋（大正駅前）を発着するバスはなんば·野田阪神·ドーム前千代崎発着だけ。
現在大阪駅前発着のバスは大浪橋経由、あべの橋（天王寺駅前）発着のバスは国道43号経由なのでどちらも大正橋は経由しない。
話を盛りすぎ。
私は泉州地域に住んでますが、30年くらい前に大阪市内に住む同僚に家にお風呂がなくて毎日銭湯に行ってると聞いた時と同じくらいのカルチャーショックでした。鉄道空白地域なんて想像もしたこと有りませんでした。
1:27橋よりも雲の方が凄すぎて気になる。
鶴町は今はIKEAあるから栄えてますよー🎉
昔この近辺で働いてましたが、当然のように大正駅からバスじゃないと職場に行けないので渋滞やら天気やらで遅れるたびに焦りましたね…
難波からIKEAの送迎バスでいく途中で眺めた不思議な感じの町
あれから何回か引っ越しもしてIKEAのベッドの解体組立も慣れたものです 変わってませんね懐かしい
この地区は確かに高齢者が多いのは事実です。
ただアプロは夕方の時間帯は買い物客はいますよ。
つ、つ、ついにだいまつさんに、来られてしまった。あぁ。辛いけどいいねボタン押しときます。
大正区自体最寄り駅どこ？って聞くのが色々と困惑させてしまうやつです。南恩加島に友達おるけど最寄り駅聞くと北加賀屋になるんかな？南海乗る時は岸里玉出って言われましたもん。
鶴町は家具屋と市バスの車庫とセブイレ２つあったかな？位のイメージ。おそらく鶴浜緑地らへんが唯一港大橋一望できる所だと思います。多分だいまつ視聴者なら共感持ってもらえる…(かもしれない)。
大正区と平野区ってよく似ている。街の賑わいが駅周辺だけで、それ以外は市営住宅や高層団地みたいなものだらけ。本格的にお買い物行こうとすれば、天王寺やなんばに出ないと何もあらへん。大正区は環状線駅近くだけ、平野区は地下鉄谷町線の出戸駅近くだけ。平野区はまだイオンが2件あるから(長吉長原のあたりともう1カ所、元乃木坂46の西野七瀬さんの出身地)いいけど、大正区はほぼ何もないから悲惨そのもの。
平野区は昔東住吉区だったのが分区して平野区になり、ピーク時は人口が20万人を超えていて、今でも19万人も居ますからねぇ。
喜連瓜破のイオン、耐震化出来ない等の理由で取り壊し、再出店しない予定だと聞いていたのに、地元からの要望で再出店して今に至ったと聞いています。
@@ba5r33gg3p さん 喜連瓜破の方はそういう理由があったんですね。1駅くらいの違いなのに2件あるのは何故？と思っていた。ご教示ありがとうございます。JR平野駅近くのMaxValuは潰れましたね。跡地はどうなるんでしょうね。
大正区や平野区に限らず、環状線外の区はどのもそのようなもん。
鶴町行きのバスには乗ることありますが、大正駅からアゼリア（小林）までしか乗らないので謎のエリアでした。
路面電車を残してた方が地下鉄が来た可能性が有りましたね
鶴町の発音が気になる、私の周辺では頭にアクセントなしで発音します
ちなみに鶴橋も同じ発音です。
私は鶴橋も今回の動画内での鶴町と同じアクセントなので、人それぞれってことで…
かわいいでしょ、私が
爆笑
友人が大正区のイズオという場所に住んでいますのでこちらの動画を見せたのですが友人いわく｢自分もIKEAができた時に初めて鶴町に行った、IKEAが出来なかったら生涯行かなかったかも｣と言ってました。
それくらい同じ区内でも馴染みの無い場所のようです。
あと余談ですが、冒頭の町並みの右側に映っている和菓子屋さんの平和堂は大正区で唯一残ってる自家製の商品を販売している和菓子さんらしいです。
友人が鶴町に住んでいたのでよく行ってました。何もなく交通手段がバスしかない不便さはありましたが、鶴町でしか味わえない静けさというか昭和の雰囲気がなんとなく好きでした笑
動画見て懐かしくなったので久しぶりにIKEAついでに寄ってみます。
以前阿波座の会社に勤めていたころいつもなら梅田から御堂筋線で本町乗り換え中央線で阿波座まで通っていたが、阿波座から梅田へ出るバスがあるのに気づき乗り換えなしで行ける便利さからバスに変更した（時間はかかるが）。そのバスが鶴町４から大阪駅間を走るバスだったので鶴町ってどこ？って気にはなってました。陸の孤島だったんですね？
名の在る商店街は、何処も、こんな感じですね。粉浜商店街、王子商店街・・・とかとか。 トピ主さんは車の利用者だから感じないかもですが。大阪市内にも、大きな家具店は結構あるので。高級志向の人や、物珍しさに行く人が大半かと。
大正駅からバス最初の停留所は三軒家。鶴町まではホンマに遠いけど“鉄道がほぼ皆無”の大正区が只々懐かしいわ(^^)。。
ちょうど昨日仕事で行きました、工業地帯ですよねぇ
🚌バスが走ってるんで意外に大丈夫だと以前伺いました
あとは自転車屋さんが多かったからチャリで移動してるのかしら🤔
大阪市のここよりは活気の有る住宅街に住んでるけど、近所の公園は雑草ボーボーだったな。
数年前一応手は入れたみたいだけど、それでも一面に草の生えてる状態ではある。
地元が紹介されると恥ずかしいですね…
ホントほぼゴーストタウンなんで…
10年、20年後には誰もいない街になってるかと…
こんな所良さなんて１つもないですよ…
南港のフェリー乗り場まで行った時に大阪市内とは思えないくらい時間がかかって疲れたの思い出した
バスって慣れてないと電車より疲れるんですよね…
勉強なります！ サイクリングで大橋&イケア&めがね橋よく行きます。夕方の混む渡船も地域情緒があっていいですよ。
（確か渡船内は撮影禁止だったような）
パムパムベーカリーは俺も気になる