ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2023
- Всем привет! Честный обзор на Ниву Тревел! Самый проблемный автомобиль АвтоВАЗа. Почему-то большинство из тех, кто покупает ее новой, не знают ЭТОГО. Никаких заигрываний, никакой лести. Все по существу!
● ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, ДРУЗЬЯ, ЖМИТЕ 🔔 КОЛОКОЛЬЧИК, ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ НОВЫЕ ВИДЕО!!!
✅ Автор, ведущий: dzgoevz
✅ Оператор: id3508650
✅ НАШ ИНСТАГРАМ (ТУТ ВСЕ, ЧТО ЗА КАДРОМ):
/ osmedia_official
✅ ПО ПОВОДУ СОТРУДНИЧЕСТВА и РЕКЛАМЫ - zaurbekson@mail.ru либо dzgoevz
=Проект канала OS MEDIA=
#автомобиль #ladaniva #обзор #niva #нива #nivatravel #nivalegend #автоваз - ยานยนต์และพาหนะ
Ну и смысл снимать это видео? Вроде волна хейта прошла, все те кто не понял, уже не поймёт эту машину, те кто понял её покупает... Вас чего бесит, то? То что вы никак понять не можете почему её берут? Я взял, год катаюсь, тачка огонь, очень комфортная, однозначно диарпйщикам не подойдёт. Езжу и горя не знаю.
На сегодня 30 тыс просмотров у данного видео и всего 1 тыс лайков...что показательно...
Мое отношение к нивам всегда было как к квадрику с кабиной. Основная претензия к ней это стоимость, уверен, что новая люкс сейчас стоила бы 500 тыс.рублей - порвала бы рынок и данный блогер (который вообще не понятно что за свою жизнь полезного сделал, зато обсирает типа с "юмором" в стиле Аншлага) визжал бы сейчас какая тачка классная за такие деньги...
Какой в этом внедорожнике огонь? Ты себя слышишь?. При каждой поездке на рыбалку, 150 км в один конец приходиться что-то ремонтировать. Проходимость, вообще молчу, блокировка только межосевая, сука, уперся в сугроб и пиздец, крутятся только два колеса, покачать чтоб без пробуксовки на низах не получается, она глохнет.О недостатках можно говорить много. Про какой огонь ты говоришь, пустобрёх подкупленный, сколько тебе заплатили чтобы ты написал эту херню?
Смысл этого видео - oбocpaть авто. Если захотеть - oбocpaть можно абсолютно любое авто
Просто человек далекий от офроуда, не нравится шнива ну пусть купит новый крузак и подготовит его к бездорожью только он стоить будет в 10 раз дороже и на нем не по ездишь по лесам и болотам потому что его будет жалко утопить и чиркнуть бортом об березу
Все блогеры обозревают нивы как то странно, выискивают у неё недостатки, хотя все всё давно знают. Ниву шевроле я купил в 2012 году, за это время я жене купил уже 4 машины, как автоваз, так и иномарки, сейчас у неё октавия. Я ездил на этих машинах, но сам со шнивы слазить не хочу, меня в ней устраивает всё, я без понятия за сколько она разгоняется до 100, мне пофиг на зазоры и я не понимаю как у всех там болит спина от поездки. Это единственная машина от которой как раз у меня она не болит. А поездки у меня каждый день из частного сектора до работы и обратно и 2 раза в месяц до соседнего города 300 км в одну сторону. Ничего не болит. Бездорожье не интересует.
П.с. у меня в частном секторе асфальтированная дорога и зимой сеег чистят, но нивы и шнивы в каждом втором доме, видать у всех плохой вкус
Не, он просто приору заниженную продал видимо. Я с 2018 года на шниве катаюсь, допилил под себя - прекрасная машина. Она ломается ООООчень редко, а это с учетом того. что я рыбак и путешествую часто там, где дорог нет. Проехать по полю и кочкам 5-25 км 2-3 раза в неделю - это вообще ничто для меня. Просто скажу так - эта машина не для всех, у кого в заднице ещё детство играет и хочется погоняться с фурами на трассе - это не для них. Кто хочет ехать везде и всегда, но не торопять и размеренно - это данный авто. Ну и да - ремонт (даже если что поломается) - как обычный коротыш)
Благёры выискивают недостатки по тому что им за это платят!
Это *_антиреклама_* ПРОПЛАЧЕННАЯ автосалонами которые торгуют импортными кроссоверами которым нива составляет конкуренцию.
Вспомните: обсерные ролики начали сниматься когда РЕНО влезло на ВАЗ и Дастер пришёл на Российский рынок официально...
Может я и не прав но обсерательство связываю именно с этими событиями...
А если вспомнить что РЕНО ВАЗу как показало время не помогло а совсем на оборот - очень даже может быть что я не долек от истины
@@Fishing_and_Travel63 у коротыша есть минимум два преимущества перед шеви и тревел, реактивные штанги на заднем мосту с завода в два раза толще и ступицы не надо регулировать.
Я ростом под 190 см, весом 120 кг, я не то что толстый, я крупный, у меня широкие плечи и.т.д. Мне не удобно садится в весты, гранты и.т.д. У меня старый друг увлекается подводной охотой и он купил для таких целей такую машину. Он говорит что любит заехать в какие ни будь ебеня где волки срать боятся и там охотится на рыбу, с его слов тачка просто офигенная для этих целей. Я с ним ездил, мне было очень удобно садится в нее, не сгибаешься по полам чтоб залезть в салон, да и в самом салоне просторно да и удобно. Я более 10 лет отъездил на жигулях в том числе и на дальняк ездил, мне после жигулей все удобно.
21 век , лопата пользуется спросом везде и всюду , хотя была запатентована в1870г . НИВА , у этой машины определяемый круг покупателей которым она нужна такая какая она есть и другой им не надо . И сколько вы бы не пытались поливать грязью это авто, оно все равно будет пользоваться спросом.Любые глобальные , да и не глобальные изменения это + к ее стоимости, зачем …. Старый добрый мотор , трансмиссия все проверено гадами , все слабые места давно известны , все чинится и устраняется буквально на коленях в любом уголке нашей страны , да и стоит копейки ,все запчасти всегда в наличии . Эту машину покупает тот у кого есть на нее деньги и тот кому она нужны и плевать они хотели как и я на ваш негатив . Всем добра ❤
фуфел за сумасшедшие деньги. даже для советского человека это будет максимально нерациональным вложением средств сейчас.
Автор сразу видно, мальчик любящий блюстючки и свистоперделки...😂 'вонючий галогеновый свет'. Я а я скажу что мне например нахрен не сдались эти диоды, которые перегорают или повреждаешь фару и стоимость этого всего блока стоит как пол-машины, я лучше лампочку заменю и поеду дальше или фару новую купить в сто раз дешевле будет.
Тут я не соглашусь частично. Я на шниве поставил у профи билед оптику, не лампочки колхозные, а именно оптику. Это небо и земля. Идеальная СТГ, видно всё, никого не слепишь и комфорт вождения вырос раза в 3 в вечернее и ночное время. Это стоит денег и это давно пора делать с завода. Но!!- к галогену я тоже отношусь хорошо. Просто сейчас у всех ксенон или лед фары, и когда у тебя галоген в вечернее время на трассе - тебя слепят. А слепят не из-за хреново настроенных фар встречных авто, а из-за слабого света своего авто. Глаза так устроены, что если встречка ярче - ты свой свет теряешь, а это опасно. Это не всем надо, если вы катаетесь в городе или там где фонари есть - лед свет не нужен. Хватит и галогена. И да - это действительно дешевле и проще))
галоген и рефлектор = плохой свет, это факт. если как черепаха ехать (а на ниве только так и получится), то нормально.
@@Todortodorov62 у меня галоген стоит и свет вполне хороший. Только у меня не нива.
100%
Мальччик ездий дальше на ишаках,видно откуда ты родом,и еще на верблюда.
Какова цель этого видео?
Доказать ниваводам, что машина плохая и от нее нужно избавляться?
А те кто рассматривает ее для покупки отказались?
Дорогой товарищ ты потратил свое время и время оператора впустую!
Нива как была актуальна так и будет. Она всегда популярна и востребована.
Всё верно👍
Потратил 5 минут на этого обсиральщика.
Отличный авто.
пока совки не вымрут она будет востребована
Я тоже так считаю😂😂😂😂
Ниву покупают те, кому нужна Нива. Езжу на Ниве Тревел, рост 186см, вес 90кг, за рулем мне удобно, в багажнике при сложенных сиденьях, вожу пвх лодку и лодочный мотор, езжу в Карелию, Мурманскую обл. Переключатели на торпедо в виде ручек и кнопок наоборот нравятся, на грунтовках с ухабами сенсором не переключишь. Подвеска отличная, двигателя хватает, по грязи и снегу Тревел едет хорошо.
Какой расход?
@@user-vl1wo9gb1b для полноприводного бензы, весом 1,5т нормальный, 10 - 12л. Зависит от загруженности Тревела и дороги, понятно, что если долго идти на пониженной передаче по грязи, расход увеличится.
так это уже не багажник, это минус второй ряд))
@@Todortodorov62 если пвх лодку и лодочный мотор возить не на прицепе, это в любом автомобиле "минус" второй ряд.
Заур при всё уважении иногда ты такую чушь порешь, вот например тебе вонючие галогеновые фары не устроили, но вот ответь на вопрос где в деревне тебе будут ремонтировать светодиодную фару да и зачем она нужна на утилитарном автомобиле? Так-же про буксировочные проушины - прикинь иногда на бездорожье нужно вытаскивать автомобиль либо в левую сторону, либо в правую, а знаешь почему, потому что бывает застрянешь в упор рядом с деревом и тебе нужно тащить в противоположную сторону от дерева, но проушина у тебя одна и со стороны дерева, и вот что ты будешь делать??
Ну лично мое мнение 2 крюка это неплохо, потому что бывало на оффроад у людей тачки съезжали с колеи глубокой или на бок на 45°С и им приходилось копать место крюка который в земле. А тут они могут за 2 крюк зацепить и тем самым не пачкаться
25000 проблем нет вообще и тут пьяный урод разослал передок. Выдали другую и уже 23000 пробег и проблем так же нет абсолютно. Подвеска так же сбита, упруга, комфортна. В автомобиле, лично мне очень приятно ездить.
Эксплуатируем машину по трассе, по полям, по гравийка и скальнику. Наматывает 300+км за смену и проблем со спиной и тп вообще не ощущаю а у меня поясничная грыжа и мне скоро 45 лет.
Чтобы быть экспертом надо подождать пока молоко на губах высохнет. 😂😂😂
лично тебе сколько лет?)
@@on_drive ты не Заур, а МегаЗаур, т.е. супер Заур. Самый лучший автоблогер на Кавказе и в пятерке лучших в России, среди таких как Кульдяев, Бурцев, Костя Академик и Зенкевич
А что взять тогда? УАЗ Патриот за 2500000, который сгниет на следующее утро в гараже.
Откуда 2.5? 1.5-1.8 он стоит
Зайди в салон - удивишься....
@@tovarishqwerty3469 закажи на заводе по ррц
Нива тоже сгниет. Их теперь хреново красят
Уважаемый, разработайте и постройте автомобиль вашей мечты!!! Запустите его в серию, тогда можно будет провести обзор и сравнение, вашего автомобиля с нивой!!! А так, вы занимаетесь просто ХАЙПОМ и набором звуков!!!
Не люблю людей, которые гонят негатив, но с автором скорее согласна, чем нет. Рада за тех, кому нравится машина, но они почему-то пишут, что у жены еще одна, другая. Потому что не вместительная это машина, задние сидения скорее на всякий случай, а так все любители в комментариях в одиночку куда-то на ней ездят - машина для одного-двух человек для поездки на передних сидениях. Что ж, так тоже можно... Но автор прав - это не Travel: не для семейных путешествий, а скорее хозяйственная, для работы и холостяцких вылазок на природу, чтобы задние сидения сложить и превратить их место в багажник.
В общем, автор во всём прав :) Как есть, так и сказал.
Я тоже не понимаю этот хейт. Еслиб была альтернатива, то можно было бы стебаться. Предложите вариант с теми-же возможностями даже дороже на пол миллиона. Нет ничего.
А по поводу не качественной сборки согласен. У меня на пробеге 70 км заклинил моторчик центрального замка, на пробеге 400 км отошел высокоаольтный провод от свечи и машина затроила. Все это конечно мелочи, но я не ожидал такого от НОВОЙ машины
Заур привет, прокомментируй твое отношение к ниссан террано (дастер) ? Стоит на нем ездить? Или лучше продать и купить что-то получше б/у? Семья 4 человека . Спасибо. Авто нужен как семейный ,выезд за город и в городе.
ты угараешь это французе помойка
я вот понять не могу дурачков которые которые обсерают эту ниву и призывают к покупке старой иномарки))) вы это для просмотров что ли делаете??? какая нахер старая иномарка??? ты цены на запчасти видел? один амортизатор на прадо 20к!!! если покупатель нивы по твоим словам жертва маркетинга и абсолютно никакого расчёта в покупке нет т.е. человек дурак), а покупатель 15-ти летнего прадо за 2+🍋скорее всего частично взятыми в кредит, человек со знанием дела??? ты нечего не путаешь??? и магнитола выключается штатной кнопкой и ничего не разрежает, это старая история всё уже давно разрешено...
Ты акцент слышишь... Это заказуха из арменистана. Они же оттуда дерьмо убитое забугорное тянут..
Ну. мотора этой машине с постоянным полным приводом, однозначно не хватает.
его не хватало и на старой обычной Ниве, эта несколько потяжелее.
А мне посадка в тревеле нравилась.
И проходимость с подеской.
Это все🙂
Ну не надо гнать, владею шнивой 13 года, максимум из косяков это два три жучка, свет на шниве просто охереннный, да воет раздатка, но за десять лет катания из питера в Карелию и Архангельск с прицепом с лодкой 100 тыс пробега, полет отличный)
Ну да, воет раздатка... Воет КПП... да, двигатель мертвый и пьет 12-15 литров (80 л.с.) да, люфты в редукторе и ШРУСах.... И цена от 1.2кк сейчас
@@DavidJonesRU С ценой согласен, покупал в 15 году двух летку в максимальной комплектации, с пробегом 15000 за 370000, это адекватная цена
так обзор не про шниву. на шниве светодиоды?
@@Todortodorov62 линзы хорошие
@@Todortodorov62 у автоваза светодиоды бывают только на новой весте, в остальных галоген. А тревел это фейслифтинг, ну или рестайлинг, шнивы
а если бы шильдик поменять на ленд-ровер дефендер ...каааак бы ее хвалили все блогеры..за традиции и сохранность утилитарности и имени...и честный полный привод
это легенды, это эталон, это другое. А вот крутилки и в фольце есть и в митсубиси л200, но в ниве это совсем другая история 😄
У нас любят все западное. хз почему )
Нивалюбы и Уазоводы скажут, что автор понятия не имеет для чего нужны такие машины. Он грязи не видел, а критерии суждения скорее подходят городскому паркетнику, чем к внедорогу. Какой там супер комфорт? Она не для этого.
ребята не судите строго .мне родители дали наличкой 1250000 рублей на покупку новой лады гранты но я отказался .сам езжу на тринашке уже 12 год .брал новой с салона за 265 т.р в 2011 году .доволен досих пор считаю что данная база именно для восьмого семейства создана .поэтому от покупки данного ведра отказался .не готов я отслюнявить за ведро такие деньги
Автор, почему ты 14 хвалил, а ниву ругал, при том что между ними по конструктиву и качеству изготовления если и есть отличия, то только в пользу нивы? В 14-ю, которая была на обзоре по твоим словам (да и по её виду) вложено очень много, однако зазоры в салоне у стокового шевика или тревела поменьше будут, соответственно качество подгонки повыше (по крайней мере у шевика 100% лучше, у тревела не так хорошо, как у шевика, но все равно лучше, чем у той 14 с обзора). Ты говорил, что 14 - доступный вид транспортного средства. В стоке, наверное, да, но 14 с обзора с этим утверждением никак не коррелируется, и учитывая особенности её конструкции, о которых ты справедливо упомянул в обзоре, её нынешнее состояние делает её мало эффективной для рядового пользователя. За 1 лимон это сомнительное приобретение, с учётом конфигурации подвески ограничивающее передвижение по дорогам нашей Родины. Это вещь в себе, как любит говорить один мой хороший знакомый. Весь этот тюннинг делает её неоправданно дорогой, за эти деньги можно найти автомобиль более универсальный и более современный в КОНСТРУКТИВНОМ прежде всего плане. С гораздо более высоким уровнем безопасности и комфорта.
Чего не скажешь о ниве, единственным справедливым (с учётом стоимости) нюансом которой является немалый расход топлива, но учитывая конструкцию, это нормально.
По поводу пластика в салоне, конечно, немецкого качества от автоваза требовать не стоит, но в шевике/тревеле пластик лучше, чем во всех переднеприводных ладах. Переднеприводных лад в моем личном пользовании не было (у родственников/друзей были, я очень часто передвигаться на них в качестве пассажира), а про ниву так скажу, если владелец имеет русскую смекалку, работящие руки и не пренебрегает своевременным обслуживанием, она будет служить. И даже если в процессе эксплуатации дадут о себе знать некоторые незначительные огрехи (мелочи, одним словом), это можно будет быстро и недорого исправить своими силами, что ко всему прочему поднимет владельцу эрудицию и, может быть, немножечко самооценку, хотя настоящие владельцы нив на последний параметр обычно внимания не обращают, просто живут, как нормальные воспитанные люди. И если надо, безотказно вытощат машину соседа из снежного плена, просто по-человечески. Но каким бы ты хорошим человеком не был, только подобная техника даст тебе такую возможность.
Всем удачи, ровных дорог и справедливой оценки вещей в этом мире.
А причём тут крутилки. Ездить на крутилках. А какой кузов. Двигатель. Проходимость. Задумана не как феррари. Куда. Гнать .
Я думаю такие коментарии пишут снимают товарищи которые хотят такую машину но не могут купить
Езжу на новой гранте, горе не знаю после иномарок, хочу вторую машину ниву!!
Интересно интересно. Какое там горе с условной тойотой может быть?
@@user-wp9et4qr7p ой тайота ничем не лучше новые модели банки еще те, а старье уже надоело! Новое есть новре и запчасти в каждом хлебном магазине
@@user-wp9et4qr7p да такое, что дорогая машина в обслуживании и запчасти космических денег стоят..оригинальные...
Просим подробнее про "горе" на иномарках.
У меня 2 машины: Камри 2021 и нива тревел 2023 для рыбалки. Так вот нива, едет мягче, а фары светят лучше светодиодов Камри. Когда берешь машину, нужно понимать для чего она и что ты берешь.
Здоровья тебе Заур и удачи! Ждём обзор на Рено Логан 2 степвей!
На кнопке включения кондиционера можно изменить пиктограмму - со снежинки на якорь
😅😅😅
Там вообще надо Титаник рисовать.
Ну честно 2ой год езжу, безвылазно, 22000км пробег, евро-2, ноль проблем, от слова совсем, 147км\ч разгоняется, даж штраф хапнул. Может повезло со сборкой. Ну в целом нафиг на ней гонять. Зачем смотреть глазами на рычажок управления зеркалами, он интуитивный?
Чтобы сделать нормальный отчёт, нужно самому иметь автомобиль. Да он устарел, но за свои деньги норм. 2021 год 37 тыс вообще без проблем у меня. Если сделать все что блогеры требуют, цена будет 2500000. А за эти деньги она точно не нужна
Согласен, был уже опыт мотора посильнее, итог: цена стала дороже, брать не стали, а брали с родным старым мотором. Вот и здесь ВАЗ не рискнул цену задрать ради мотора.@@dmitrypopkov4082
а чего ты дядя хотел))) попробуй разгони верблюда, например)))
Чего он докопался. Я бы купил, если бы вернули подушки безопасности. Не знаю помогут они или нет, но все-таки пусть будут, один раз попал в дтп на 124 мерсе и это спасло моё здоровье. Ездил на а тест-драйве на тревеле, тачка огонь
Мне помогли, моему пассажиру нет ( на переднем сиденье сидел), удар по центру был. Тоже лотерея но с ними лучше чем без них
@@user-dv7cp2ig2e , пристегнуты были?
Всегда будут фанаты наших АВТОВАЗ и старых жигулей. Спасибо за обзор!
Ждём с нетерпением видео с буханкой))
Это машина для леса, рыбалки и деревень за 101 километром. По бездорожью она шикарна. В городе ее использовать конечно можно. Например зимой по нечищеным дворам и улицам. Еще можно сэкономить на резине - всесезонка и зимой и летом в средней полосе нормально идет на этой машине. Но бензин она пьет литрами, запчасти часто некачественные и быстро выходят из строя. Лкп требует внимания. Лучше антикорить чтоб рыжики не пошли. Прислушиваться к шумам посторонним надо периодически - так нива предупреждает, что что то скоро накроется. Ну и конечно расходники менять почаще. Тогда машина будет ездить более менее
Автор наверное ездил на лексус. А нам это привычно. Наверное по ценам ориентир
Меня в этой тачке зацепил один момент. Они решили поставить широкие крылья. Что они сделали: они на кузов под крылья вставили проставки. И это называется новым. 🤬
Все комментирующие прослушали слова автора, о том что Нива (Нива Шевроле, Нива Тревел) достаточно сбалансированные по двигателю, подвеске и трансмиссии автомобили. Любые изменения, мощный двигатель, другой кузов, требуют постройки совершенно нового внедорожника, который будет стоить как современные китайские кроссоверы, и неизвестно, будут ли такой автомобиль покупать те, кому нужна Нива.
@@user-wc1bh9pd7xна протяжении уже многих лет, эта нива без изменений в одном кузове. Неужели за такое время не переработать было кузов? Почему японцы могут? Не только навешиванием пластика и изменением формы фар. Внутреннее убранство салона, почему водитель отечественного авто должен постоянно бороться за свой комфорт?
@@miklemikle-pp6fg конечно могут поставить новый мощный двигатель, усилить под него трансмиссию и подвеску, увеличить кузов в размере, усилив лонжероны, в итоге получится автомобиль по цене японского внедорожника. Будете ли Вы покупать такую Ниву за 7млн руб, или купите за эти деньги TLC или Pajero? Нива и УАЗ пока остаются единственными доступные по цене внедорожниками, для людей живущих в небольших городах и в сельской местности.
Один простой вопрос - а зачем? Все, что действительно нужно Ниве - это КАЧЕСТВЕННАЯ сборка на заводе из КАЧЕСТВЕННЫХ запчастей (что позволит повысить надежность и уменьшить шумы от работы трансмиссии) и оцинковка кузова для улучшения антикоррозионной устойчивости. ВСЕ!@@miklemikle-pp6fg
@@user-wc1bh9pd7x13:49
Породия на Жорика из прошлого но не тянешь 😂😂как и нива
Спасибо хорошо рассказал)
Я с женой и двумя детьми прокхали 4000 в оба конца в крым и нп хватки мотора и неудобности пасадки не ощутили
Отличный обзор
Очень информативно. Выпускай чаще видео. Желательно про китай. Может хоть китайцы свою концепцию поменяют. Автовазу бесполезно что то доказывать
Салам, Заур! Были в ваших краях несколько лет назад с женой. Незабываемая поездка на Эльбрус. Были в Нальчике, в Пятигорск не заезжали. Люди у вас хорошие, добрые. Шашлык из баранины самый вообще вкусный в России! Горы, природа, реки вай вай вай... Подписался на тебя, ты большой молодец, приятно слушать, удачи тебе в развитии канала!
Я 17лет на ниве на ходу ремонтирую и еду дальше❤
На счёт двух проушин.
Я считаю, что правильно сделали две проушины! Для удобства буксировки. Ситуации бывают разные. Не надо ругать Ниву. Недостатки мы видим. Надо делать лучше. Но, надо жить настоящим. Это один из доступных авто для народа, sn mass, так сказать. Бюджет у всех разный.
это чтоб нивой вынимать сразу 2 авто
Нива обеспечивает вам путешествие от СТО до СТО. Особенно у нас с Моздока либо во Владикавказ едь делай либо в Чечню
Суперр с юморком обзор🤣🤣🤣🤣🤣
Во Владикавказе полно нив всяких разных, и в горах они себя проявляют очень хорошо, ездил на Хрее в горы, на крутых подъёмах кроме как на 1й передаче не едет машина… (дорого грунтовая)
Уж за полтора ляма можно было посовременней двигатель.
А теперь предъявите недо-VAGу, за их 1.6, 1,4 L которые родом из 80х.
Вопрос второй:
Хозяин этой машины её с закрытыми глазами покупал или под дулом пистолета или не знал, какой у неё мотор?
Третий:
Где вы бл@ть так гоняете и как, что считаете, что у неё конский расход?
Нормальная машина, да не Крузак Трёхсотый.
А теперь изучите, что такое экономика, бюджет, и сколько будет стоить полностью переделать инженереые решения?
С учётом бесконечно и не контролемируемого роста цен, переделка будет на выходе стоить как минимум 2,5 мульта... Отбросил эти никому не нужные экономические сопли...
Все косяки из пальца высасоны, а вот современные херовины из Германии, 100% маркетинг, где качество на уровне этой же Нивы, толко в красивой обвертке.
Слушать крифтинов, у которых якобы она разваливается даже в лом, не один десяток владельцев знаю и из них нет недовольных, да ещё и чтоб она сыпалась.
начал за что нива хлам ! закончил что нет комфорта !) у меня форд стоит - рулевая замена 200 штук ! но машина Очень комфортная !
Красава👍👍👍 прямо и по чесноку👍👍
Заур а можешь Ваз2107 протестить кстати для своего времени передовая машина.
Поглядим👍
@@on_drive Заур, красава! Сделай обзор на Ниву Тревел 2024г. Говорят, там есть какие-то изменения
Шнива-это плод любви старой нивы и шевроле ланоса(посмотрите на торпедо и обшивки дверей). И даже при симбиозе с такой убогой машинежкой, Шнива намного комфортные и тише старой квадратной.
👍👍👍
В умелых руках без проблем ходит 300-400т.км. а если рукожоп с рождения - то до даже с ишаком намучаешься...
Салам сделай обзор 120 рейсталинг 2007 2008
Автор, а не пробовал поясничный подпор отрегулировать ? Он там есть.. Тревел у меня два года городской эксплуатации, вообще без проблем, ничего ещё не делал и не менял, а по зиме вообще лучшее авто.
Старая шнива намного красивее.
Согласен нива шева намного лучше травела потому, что Амереканцы
Приложили руку,хотя бы редуктор передне
Го моста отор вали от двигателя, удобный салон. А насчет травела, получается как втой пословице: "Куда Конь с копытом это GM, туда и Жаба с клешнею это Автоваз. Отвратительное
Зрелище этот травел. Я пока буду ездить на своей старой 21213,а если получится куплю, куплю подержаную Шеви, я на ней один раз прокатился немного и ❤ влюбился в эту машину. GM живи вечно и радуй людей 🎉🎉🎉
❤❤❤
@@user-xf3ok2yw1q купи лучше старый японский джип, там ресурс выше чем у новой Шнивы
On, Как жизнь?~Вау-идеальн. ! всего хорошого~ 👏
У меня на работе новый тревел 22000км стала вылетать 5
Красава🤘
👏👏👏
Лучшая машина для бездорржья это трактор Т40
Салам алейкум, давай больше обзоров, может в минводах на китайцев обзор сделаешь, удачи!
Спасибо ,. Так и есть.... .
Красивенькая, мне нравится 😁
по читал комментарии защитников нивы. со многими согласен что ее берут те кому она нужна. но вот с чем я не согласен - качество явно требует внимания огромного, мотор требует замены. по читал отзывы на дроме про шниву и тревел буквально вчера. средний рейтинг конечно 4.7. но все же все проклинают качество. чего стоит только патрубки печки которых хватает на 2 года, а заменить без снятия торпеды не получится. в общем машина сама по себе хороша но требует доработок со стороны завода. особенно по качеству комплектующих. что касается иностранных внедорожников старых в ту же цену то у них и запчасти дороже сильно и налог дороже - это уже к слову о кошельке, купить можно все что угодно а вот обслужить уже вопрос.
Очень правильный обзор, молодец. Качество низкое. Автовазу позволяют так делать сыромятину...дурят нам голову этим качеством. Машина бред. 👎
Один из не многих достойных обзоров. С обсуждением болячек. Того, с чем сталкиваешься при владении данным авто. Спасибо.
Единственное что красивое у этой машины это задние фонари
Да вы все честно и полно рассказываете.
Как брали эту машину так и будут брать, как бы автор не "обсирал" ))))
Автомобиль нормальный. Не нужно лукавить блогеру. А сравнивать с другими шниву не корректно.
Я думаю те люди которые покупают этот автомобиль изучили вопрос не раз, купить новую или б.у.
Лайк подписка коммент в продвижения каналу
Ай брат! Взял и обгадил такую машину! А теперь без обид:
1. У тебя была такая машина лично?
2. Эту машину покупают и будут покупать люди понимающие для чего она нужна.
3. Владелец этой машины купил ее для понта что ли? Воткнули колеса невьебенные, лифты всякие и хотите что бы она у вас жрала как жеребенок а не лошадь, нива прекрасна только в стоке, и она едет на этом моторе без проблем, просто надо уметь это делать. А твой любимый крузак или чероки совсем нюхает топливо, когда они заедут в лес, как ты говоришь, то жрать они начинают как слоны, а не лошадь, ну и мало кто захочет долбить эти машины в лесу, стоят они дохера.
3. Лично владею нивой, в одну сторону проезжал 500 км, проблем со спиной нет
4. Ну и сейчас кому нужна машина повышенной проходимости, а нива именно к этому классу относиться, то на сегодняшний день за такие деньги ты не купишь импорт новый. Крузаки да чероки тоже кстати машины повышенной проходимости, только когда они застрянут, то за трактором точно далеко идти, а ниву самому можно вытащить.
5. А то что она по твоему трабл, так это вина не автомобиля, а руки которые ее собирают и делают запчасти, что конечно большой минус заводу, тут не поспоришь, но с инномарками новыми я тоже видел проблемы с заводским браком, как то так, брат.
Смотрел в салоне такую и обычную трех дверку. В Легенд садишься - копейка/семерка. В шниву - десятка/четырнадцатая. Шнива "комфортней".
А что взять тысяч за 600 сейчас? Нужен бензиновый полный привод на ручке, чтоб зимой выезжать/пробить колею из деревни, пока не прочистили? Грязи и рыбалки не интересуют, как и монстроподобные Патриоты(машина больше для жены). Джими прикольная машин, но по факту таже нива за 4.5м....
Может кто нибудь подбирал тачку под подобные цели? Эти конструкторы более менее понятны, делаются не сложно, но с комфортом конечно беда....
все верно сказано! цены быстрей всех скачут в автовазе а качество минимум лет 15 назад!
Братка у меня лада х рей 1.6 ездили в том году всей семьёй в Мысхако только перестраиваюсь с правой стороны в левую чтоб обогнать фуру взади уже моргают фарами потому чтоб сделать этот обгон нужна вечность!
Как ни странно самый удобный салон из Ваза у Ваз2107 и магнитофон удобно стоит и для смартфона есть место и бардачок маленький есть для флешек причем закрывающийся. И обзорность кстати хорошая.
И колени возле ушей!
@@MrSibiryak154Ну если у тебя рост 195 так у тебя в любом Вазе будут ноги возле ушей😂😂😂😂😂
@@user-eh6zr9to2l в классике в принципе места водителю мало. У меня нива тревел и тут посадка отличная.
На шниве 2008 года ездили вчетвером 240 км и не у кого не заболела спина. Совсем уже блогеры опустили шнивы.
Заур, басудзаей! :)
Из-за свиста ветра и воя коробки с раздаткой в салоне тебя было плохо слышно😂
Сам себя не слышал😁
Нормально, насыпайте хейта больше,но только по делу разумеется, Я стал счастливым обладателем данной брички на колесах,первая машина которая на второй день начал ненавидеть всей душой. Может народ начнет задавать вопросы диллерам и чаще звонить на горячуюю линию лада, делать экспертизы и отстаивать свои права . Мне частично помогло, но опять же если бы не моя претензия на возврат автомобиля с пробегом 300 км в 15 дневный срок,я сомневаюсь, что кто то пошел бы мне на встречу. Брал для определенных целей, ранее нивы были, знаю всё до болтика, предвидел наличие определённых конструктивных старых косяков. Думал, что хуже не сделают,но ошибся. Оказалось ,что смогли добавить новых косяков которых не было в моей 20 и 10 летней ниве)))))
Лучше рекламы этой красотки я не видел, когда в24 году брал боялся шума 85 года , шумка супер, остальное тоже в норме.
Заурбек,братка, приветствую тебя,как всегда из Сибири,из города Красноярск😊😊😊. Всё по факту и всё честно, уважуха тебе,продолжай дальше😊😊😊!!!!!!!🎉🎉🎉🎉🎉
А где живешь в Красноярске?
@@user-jk1ut9lc5f правый берег, Кировский район
Норм тачка. Мотор когда поставят посильнее, куплю не раздумывая. Да, ее чинить иногда придется, я знаю. У меня было 2 Нивы. Но ремонт не очень дорогой, реально потянуть. Да, жрет много. Тоже существенный минус, но это же внедорожник. По компоновке у этой машины нет конкурентов, и скорее всего не будет. Она адекватна чуть более, чем полностью. Только мотор слабый. Вот поставят на 120 лошадей, куплю. Уже есть инфа, что скоро выходит Нива Спорт с мотором от Гранты Спорт. Думаю, и до Тервела дойдет. Название Тревел мне тоже не нравится. Если бы назвали Лягушка, и то было бы лучше, с этим согласен. А то, что она рухлядь, не согласен. Ты видишь ушатанные машины, потому что их так ушатывают и не жалеют. Кнопочки от Четырки? Да фиг с ними, нормальные кнопки, меня все устраивает. А если у вас больная спина, то меняйте сидения тогда. Мне и в классической Ниве было норм. Там только до РКПП тянуться далеко, это не нравилось. А сами сидения норм. Ну вы же как-то сидите на офисных креслах в своих офисах. А эти кресла похуже будут, чем даже в классической Ниве.
Считают что тревел а также остальные нивы и лады, что по двигателям, кузовам, трансмиссии и эрганомики затормозились в далёких 90хг. Практичние взять японца 90-00 гг. Блогер прав к сожалению...
Зачем на этот шлак делать обзор ? Сделай обзор на лада гранту Спорт с 118 л .с мотором. Узнать как она едит нет ли дерганей как у старых грант ?
А вот мне штаны не нравятся, одетые на блогере)))! Я их и не куплю, я куплю то что мне нравится. У меня Нива 21213, передний мост отсутствует, правда ещё не решился избавится и от раздатки. Мне нравится ход у Нивы по грязи и неровностях, нравится салон. А тысячу километров на Ниве зараз, легко и комфортно.
Ну на самом деле автомобиль LADA NIVA TRAVEL вполне приличный и довольно надёжный!! Многим нравится! Но видео получилось чудесное!))) Настроение реально поднялось! )) Спасибо большое автору! ))))
Заур, ты насчет аэрбег не прав, он поможет при аварии, он просто добьет человека что бы не мучался от боли.
Правда жизни
@@on_drive Удачи , да и просто удачи по жизни ! Делай все как считаешь нужным, не оборачиваясь на зад !
и надо незабывать смотреть в птс где написано что этот авто легковой автомобиль повышенной проходимости а не танк или вездеход камаз
Молодец, с юморком и по делу, сколько денег Авто Ваз сосет у государства,могли бы уже и правда какой нибудь двигатель экономичный поставить, дизель например как на Дастер, а так то пофиг какие кнопки на панели, главное двигатель и раздатка чтобы не гудела
Сделай теперь обзор на ниву урбан и сравни
Очень классный и правильный обзор!
А мне travel внешне пипец нравится❤
Все красиво сказал молодец.
Заур полностью тебя поддерживаю.Все по делу.