Cómo usar el KIT antipinchazos|
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 มี.ค. 2023
- Una gran parte de los coches actuales no cuenta con rueda de repuesto, elemento que se sustituye por un kit antipinchazos. ¿Cómo funciona? ¿Qué limitaciones tiene?
Respondemos todas las preguntas sobre el kit antipinchazos.
🚩www.autoscout24.es/informacion/
Dale a LIKE si te ha gustado lo que te hemos contado y COMENTA lo que te plazca pero siempre con respeto. Igualmente esperamos que te hayas SUSCRITO al canal y que hayas activado la campanita para recibir nuestras NOTIFIACIONES.
Síguenos igualmente en redes sociales:
TIKTOK - / autoscout24.es
INSTAGRAM - / autoscout24es
FACEBOOK - / autoscout24spain
TWITTER - / autoscout24es
Nos vemos en el siguiente vídeo. Cuídate y hasta la próxima.
Vídeo grabado y presentado por Rubén Fidalgo
Vídeo editado por Manuel Sánchez - ยานยนต์และพาหนะ
![[Vowel]물고기는 물에서 살아야 해🐟🤣Fish have to live in the water #funny](http://i.ytimg.com/vi/3G9MH063Cx4/mqdefault.jpg)
¡Hola! muy buen video, excelente diría yo. solo comentar que la presión que nos apuntas es en psi, unidad más pequeña que el bar que es la escala de abajo y se asemeja al Kg/cm2 lo correcto es utilizar la escala de abajo, esto les pasa mucho a la gente, solo es un apunte. Ósea estás metiendo menos presión a la rueda. Un saludo.
Nos han engañado bien con el Kit antipinchazos, antes con las ruedas de repuesto la reparabas 20 veces y seguías con la misma rueda, ahora cuando pinchas tienes que comprar otra, vaya negocio
Buenisimo tutorial. Gracias!
Muy buen video gracias
Buena explicación y video
Excelente y didactico, considero que, se debe elevar el auto, a nivel del neumatico, de manera de quitar presion por el peso del auto, haciendo mas sencillo el proceso,sugiero que incorpore al video
De acuerdo , el Kit , es de reparación de pinchazos.
Muchísimas gracias.buen vídeo
Me interesaba conocer como funcionan estos sistemas para reparar las ponchaduras, pues en México ya van varias marcas sobre todo Chinas que traen este kit, en lugar de la llanta temporal de refacción.
Acá en México cuando la llanta esta en muy buenas condiciones y solo sufrió el pinchazo o tiene algún clavo, solemos ir a una vulcanizadora, donde detenctan el lugar donde ocurrió el pinchazo, desmontan la llanta, por dentro de la llanta usan un esmeril para tallar ligeramente la pared de la llanta y ponen un parche de goma con adhesivo y listo, y dura el tiempo de vida de la llanta hasta que se tenga que cambiar.
Igual existe lo mismo allá, pero quizás con otro nombre.
Saludos.
Útil, aunque prefiero la rueda de repuesto de toda la vida. No te vayas 😢. Mucha suerte!!
;-)
Buen video Majo ! Con lo qué más me ha gustado ha sido no tirar el frasco para ensuciarse lo que nos queda de naturaleza sí no en el contenedor adecuado para su uso.
;-)
Dónde este la rueda de repuesto que se quite todo!
Gracias Rubén! Por tantos y tantos videos!
Suerte!! Porque te la mereces!
Estos canales sin tí son cómo una silla coja.
Y cómo por tu forma de terminar el vídeo me a parecido el último tuyo xa este canal,
Me borro, pues me apunté x tu trabajo ejemplar !
Un saludo Rubén y a verte en tu canal!👍
Hola, gracias. Los compañeros Karam, Christian y Marcos también hacen un buen trabajo. En efecto, éste ha sido el último por aquí.
@@rubenfidalgo
Pero no tienen el nivel ni la profesionalidad ni la capacidad de comunicación ni la capacidad de llegar al público que tú has demostrado durante decenas de vídeos.
Te deseo lo mejor y todo el éxito del mundo en tu nuevo trabajo.
Cuidate y nos vemos en tu canal.
Un saludo
Por favor ¿La marca del kit?. Gracias
Saludo y ese líquido que traer el compresor se rellena o es una sola vez ?
Imagino que la resina dañará el sensor de presión de la válvula (en los coches o ruedas que la equipen).
¿Quizás sería mejor dejar la válvula de la rueda en un lateral o arriba para que se pueda inflar más fácil sin estar esa zona tan pisada por la llanta?
Gracias por el video.
El problema de poner la válvula arriba es que la resina escurre por la llanta en lugar de por el neumático, mejor en un lateral.
Buenas Rubén....y te sale en algún sitio cuando se termina de vaciar el bote de resina??
No... cambia ligeramente el ruido del compresor al dejar de empujar líquido
Que auto es el que tiene ahora ?
Estos periodistas son otra prueba empírica de que los periodistas son los universitsrios menos apreciables mentalmente. ¡Qué paciencia!
Si conduces un suvbebordillos normal ke no lleves rueda de repuesto del mismo tamaño....
Ya as pinchao varias veces con el Jeep pinchastes también,saludos Rubén
Y con el C5 aircross... en el monte no es infrecuente ;-)
¿alguién puede decirme cúantos kms puede durar la rueda reparada en autovías?
Buenas tardes! En las instrucciones del bote debería decirte con certeza pero por lo menos el que yo tengo dice que solo funciona hasta unos 200km. Saludos
Hola Rubén, creo que te has equivocado, has puesto a 25psi, no a 2,5 bares o kg. Según el medidor eran 1,8 bares o kg aprox.
Tienes razón ;-)
ya me pareció, que se orientaba por el reglaje de arriba
realmente esta pinchada o solo sin aire??
perdona, me parece que te has equivocado midiendo psi y no bares.
1 bar son 14,5 psi
La presión correcta??!!! estás mirando en la escala de PSI, no en la de bar. DE acuerdo con el manómetro has puesto 1,5 bar!!
Ruben, se infla pero no con aire, sino con el producto que trae el kit ? y si es un vehiculo normal - no electrico o hibrido- hay que tenerlo en funcionamiento mientras se usa el kit ? antieconomico ? gracias y exitosssss amigazo !!!!!!!!!!!!!
Hola, el compresor comprime aire y lo mete a presión en la rueda, y a la vez empuja la resina selladora dentro de la rueda. La rueda se infla con aire mezclado con la resina, cuando se acaba la resina, sólo entra aire. Es conveniente tener el motor encendido para que el alternador esté cargando y no quedarnos sin batería después de inflar la rueda. un saludo!.
@@rubenfidalgo gracias maestro. exitosss
@@marceloalejandroganon3631 de nada, buen finde
El kit antipinchazos no se debe usar, se debe tirar a la basura, es más barato una grúa que tener que cambiar las dos ruedas que al final que es lo que pasa con ese kit
Lo mejor llamar a la grua,sale mas económico o kit de mecha por si es un clavo y lo puedes quitar lo reparas tu mismo y con el compresor le das aire pero como última opción utilzare el producto,entre cambiar las dos ruedas por que al final te toca cambiar las dos mas el producto te sale un pinchazo de toda la vida por 300 euros manda pantalones
Si pinchas llamas a Pere Navarro y el te lo soluciona
¿Sería mejor utilizar el típico kit de mechas? Lo digo porque se supone que la mecha ya se queda para siempre en el neumático y no hay que desmontar ni limpiar el neumático por dentro.
Según dicen las mechas son muy fiables. ¿Qué pensáis al respecto?
El Kit es solo para emergencias.
El kit es una jodida, honestamente, no lo uses si no es extrictamente necesario. Mejor mechas y luego a un profesional que te lo revise por si acaso. Yo tengo un ioniq y el puto kit me jodio el sensor de presion, toco cambiarlo.
Que gran negociado de las marcas de autos con los fabricantes de neumáticos, cada pinchazo y utilización de este famoso kit pudre el neumático y se debe cambiar por uno nuevo, especialmente con autos que tienen capacidad todo terreno como es subaru en sus versiones e-bóxer, un pinchazo lateral grande y te quedaste en medio de la nada por un triste pinchazo, las marcas cada vez piensan menos en los usuarios, hasta algunos autos eléctricos traen un neumático de repuesto porque es lo más lógico
Más práctico es cargar un kit de mecha.....porque la goma se gasta por cada pinchada y ahi venden es todo el kit con la máquina.....en cambio la mecha la venden por accesorios...
lo bueno de vivir en el un pais tercermundista es que estas cosas son mas baratos, cualquier pinchazo de mi llanta cuesta 3 dolares hacerlo vulcanizar, cuanto puede costar ahi reparar un pinchazo para recomendar cambiar de neumatico?
Lastima que se vaya Rubén 🤔
;-) Gracias
@@franciscomanuelparragaorti6391 Dejo de trabajar para Autocasion y Autoscout24 y he empezado a trabajar como formador de postventa para una red de concesionarios oficiales. Seguiré haciendo vídeos en mi canal personal de YTB. UN saludo.