Cómo arreglar PINCHAZO en la rueda del coche FÁCIL y RÁPIDO 🛠️- Bricomanía
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- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2024
- Arreglar un pinchazo no podía ser más fácil, rápido y barato. Vamos a aprender a reparar ese engorroso pinchazo en la rueda del coche para que no nos estropee nuestras vacaciones. No necesitaremos acudir al taller porque podremos hacerlo con nuestras propias manos.
Esta incómoda situación en la que una piedra, tirafondo....planea destruir nuestros planes ¡No lo conseguirá!
Atentos/as a las herramientas y al paso a paso. AQUÍ lo tenéis todo detallado👉: www.hogarmania.com/bricolaje/tareas/restauracion/como-arreglar-pinchazo-rueda-coche.html?TH-cam&
🤪
¿Os ha ocurrido alguna vez esta molesta situación? Nosotros hemos utilizado un Kit anti pinchazo que es una opción fácil y barata, vosotros ¿Cómo arreglasteis el pinchazo?
Si os interesa el KIT es este 👉: amzn.to/3zICQTV
⚪ Os dejamos aquí un resumen de los materiales y el paso a paso:
Materiales:
Guantes
Kit anti pinchazo: parches, dos llaves (una para perforar orificio y otra para insertar el parche), una tiza para marcar el orificio, un adhesivo y un cortante.
Herramientas:
Llave de carraca
Llave de gato
Gato
Spray con agua y jabón
Pistola para hinchado de neumáticos
📌Pasos
00:00 Quitamos la rueda del vehículo
03:07 Kit anti pinchazos
03:38 Localizamos el pinchazo
05:07 Ampliamos el orificio
5:56 Introducimos el parche
7:12 Hinchamos la rueda
7:41 Cortamos el sobrante
8:02 Colocamos la rueda en el coche
🔨 ¡Es hora de ponerse manos a la obra!
Cualquier duda o sugerencia dejárnoslo en comentarios o mencionarnos en Redes sociales 😍
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¡Recordad que tenéis todo especificado en la descripción del video! 😄
Eres un máquina tantos años enseñandonos cosas
Gracias tío la gente valora poco lo q haces tendrias q tener más visitas
Me alegra que dediques un rato al bricolaje del coche. Muy interesante. Con este tipo de arreglo a veces no es necesario ni quitar la rueda, pero como dicen por ahí otros comentarios, es bueno cuando se pueda cambiarlo por un parche vulcanizado. Gracias Kristian
las fotos son cada vez mejores!
Que crack eres me he llevado una alegría enorme al encontrarte por aquí después d tanto tiempo. T seguimos en mi familia desde q empezaste sigue así un abrazo
Exelente como siempre continuen asi me encantan
Gracias lo estoy usando para mi tarea y me ha servido un montón 😃
Esta muy ese kid reparación 👍
Hola, muy bien...!
Sin embargo cuando vuelves a instalar la rueda al vehículo habrá qué tomar en cuenta el apriete de tuercas, qué es Terciado ó en Cruz (uno si, uno no) esto es para un mejor ajuste ó empalme entré el Rin y la maza ó Tambor.
Saludos desde México...!!
Va a ser la primera vez que voy a ver un directo tuyo siendo que veo de hace años tus programas por TV, saludos desde Buenos Aires Argentina...
Haz más videos camperizando un coche porfavor 😍😍🥰🥰
Ya hizo uno
@@fernandoclares7943 yaa pero podía hacer más🥰 de otras maneras, con cajones y esas cosas
Tomamos nota 😉
Algún truco para cuando están muy muy duros los tornillos de la rueda? Un saludo
un inciso, yo travaria al menos una rueda delantera, por si las moscas, no se fuera a mover y cayera del gato, un saludo
😃
No hace falta desmontar la rueda se puede hacer tumbado aun que mas incomodo.
En las ruedas denominadas Radiales no se puede hacer eso
proximo programa como reparar la moldura de plastico que le falta a la furgo jeje
Nos lo apuntamos 🥰
Rueda con malla de alambre no se repara en esta manera
Como reparación de emergencia cuando no hay más nada que hacer, está bien, pero mi experiencia con este tipo de reparaciones es que, cuando se agranda el pinchazo con la herramienta también se desgarra la malla de acero de la llanta y al poco tiempo se termina dañando por completo. Este tipo de reparaciones se utilizaba hace muchos años cuando las llantas no traían malla, ni de acero ni de nylon, pero lamentablemente ahora todas las traen por seguridad
Pues yo llevo untilizandolo unos cuantos pinchazosy sin ningun problema tanto en scooter coche y furgoneta y en la rueda grande de un tractor de un conocido en el.pueblo que pense que para el tractor no serviria pero aguanto
Gracias Guillermo, tu consejo es muy útil 🙂
Lo de que haciendo el agujero más grande para meter el "parche" es verdad, a mí me pasó, estaba el arreglo a 3-4cm del borde de la rueda ,mi mujer le dio un bordillazo y le salió un huevo al neumático, ahora he arreglado otro y NO utilizo esa herrienta, (se rompe las lonas del neumático)
Correcto, solo es reparacion definitiva para neumáticos diagonales, en los radiales esto es solo para salir del paso
No está prohibido reparar pinchazos con mechas, pero se recomienda su instalación como algo provisional y comprobar en un taller que el trabajo con el escariador ha sido el correcto. Si no, la tira puede volver a dejar pasar aire y la presión de los neumáticos no será la correcta.
Gracias por tu comentario 😀 Con vosotros/as todos aprendemos
el unico problema que tiene este sistema es que la rueda tiene que tener aire, para repararlo si esta totalmente vacia no funciona, espero haberme explicado saludos
Gracias por el aporte Juan, seguro que a algún usuario le es util.
Falta calzar el vehículo 🙆
Yo he trabajado 40 años en el sector del automóvil y por mi experiencia la mejor reparación para los neumáticos es el vulcanizado es más seguro que esa reparación esa reparación debe ser provisional en muchos casos se salen o tienen pérdidas en cuanto al precio una buena reparación hay que desmontar el neumático y equilibrarlo yo no lo aconsejo
Gracias por el aporte Mariano. Seguro que este comentario le es útil a alguien más 😉
totalmente de acuerdo,pero porque los talleres actualmente en un gran porcentaje lo arreglan así?
Hombreeeee!!! Esa eventualidad hay que inflarla con una bomba de bicicleta. Que el kit de reparación puedes llevarlo en el coche pero el compresor no.
Perdona pero no comparto con usted el sistema de pérdida de aire, con el sistema que usa usted. Porque
Mire eso lo usamos en máquinas excavación pero porque el rodamientos que hace las máquinas no cojen temperatura las ruedas, en cambio en vehículos es muy diferente pues la rueda coje una temperatura y con el tiempo pierden o expulsa la tira y nunca en las ruedas delanteras. Como lo de toda la vida parche interior o parche será. Lo digo pues yo lo uso máquinas excavación nunca en vehículos. Un saludo
Hay parches tipo seta, esos son los más seguro. Si no pregunten a los concesionarios que efectúan dicha reparación. Imagínese a 120 km hora y el parche que dice usted se le llama churro. Y sale despedido de la rueda Huy precaución pues hay que saber ponerlo. Lo digo por experiencia. Si para maquinaria pesada pero no para vehículos. Un cordial saludo
Yo lo e puesto montones de veces en coche tanto rueda delantera como trasera y an estado ahi asta que tocó cambiar la rueda por desgaste nunca salio despedido ni perdio aire
Tanto en moto como coche
Se le llama churro, gusano, tira de caucho....
Cada cual lo bautiza a su gusto
Es un buen invento te ahorras un dinero
La ultima vez que me pusieron un parche en un taller de reparacion me cobraron 28€ este invento en tiendas de repuesto vale 9€ y trae 5 tiras de caucho para reparar 5 pinchazos 28x5= 140€ que me ahorro
Gracias por tus consejos Francisco, la seguridad es algo muy importante
Siento contradecirte pero ése arreglo solo es para salir del paso hay que ir a un taller profesional y poner un parche por la parte interior especial para cubiertas y equilibrarla
Vaya chapuza cristian, comprate un gato de botella y arregla los pinchazos con un parche y vulcaniza!!
Va bebido?