Sternenklau ist kacke, kürzlich wieder beim S202 meiner Mutter zum 2. Mal einen neuen angebracht... wenn bei meinen S211 einer geklaut wird hole ich mir ne Dashcam mit Überwachung... die Person möchte mich nicht tagsüber sehen, da wird dann auch was abgebrochen 😉
Super video , einen Kritikpunkt hab ich jedoch . Du zeigst viele Dinge auf die man kontrollieren sollte , was heißt jedoch kontrollieren , jemand der nicht mehr über Autos weiß als der Durchschnittsbürger, weiß nicht , wann etwas gut und wann etwas schlecht aussieht , wie genau sollen die einzelnen Dinge kontrolliert werden ? Liebe Grüße
Wenn man sich solch einen anguckt ist ganz wichtig das der Motor und das Getriebe kalt sind. In der Automatik Version haben diese Fahrzeuge eine Startautomatik. Dies bedeutet das man für eine Sekunde den Schlüssel dreht und dieser nach der dritten Umdrehung des Anlasser sofort anspringen muss. Auch auf Nebengeräusche achten wie Steuerkette. Dann ist wichtig das man sofort losfährt. Im kalten Zustand zeigt ein Automatikgetriebe am besten seine Fehler!!!! Auch drauf achten, dass das kombiinstrument sofort nach dem losfahren keine elektrischen Fehlermeldungen anzeigt. Bei elektrischen Fehlermeldungen wie srs, sbc etc pp. Finger weg!!! Es gibt genug 211 er Die Niveauregulierung testet man indem man zwei 40 Kilo Zementsäcke in den Kofferraum legt. Beim Laufen des Motors muss sich das Fahrzeug hochpumpen und darf nicht wie ein Bus Zischgeräusche von sich geben. Beim Fahren darf es auch nicht großartig wanken. Bei der Probefahrt sollte man 150,00 Euro in die Hand nehmen und ein Dekra Gutachten erstellen. Wer die carly app besitzt sollte einen Gebrauchtwagencheck durchführen. Dabei wird eine tachomanipulation aufgedeckt.
Habe seid 8 jahren den W211 facelift model, E 280 cdi 4matic. Suche günstig ein radio, aps ntg 1, grosses display und DVD laufwerg mit lichtwellenleiter anschluss.
Hallo Sven, mir fällt da noch ein Thema zum W211 ein, hatte nach 130.000 km bei meinem MB Spezialisten (freier Meister) das Schaltgetriebe-Öl wechseln lassen, danach lies sich der 2. Gang im kalten Zustand des Wagens schwer schalten, nach Reklamation neues Öl, schaltet jetzt wieder leichter. Meine Frage und Dein Beitrag könnte ein Ölwechsel dokumentieren, natürlich mit den hilfreichen Tipps von Dir, welches Öl, Viskosität Sorte, Menge. Gibt es unterschiedliche Sechsgang Getriebe und Füllmengen, was sagt das MB WIS (Werstattinformationssystem für die Leser) Danke Dir schon im Vorraus und freue mich auf Deine Themenbeiträge 🔩🙂👍
Moin Moin, wieder sehr gutes informations Video. Die Leute die Sterne klauen, sollen die Hände abfaulen. Im Notfall halt dashcam rein machen. Wenn ich das nächste Mal zu Besuch bin, stelle ich die V Klasse zur Verfügung wenn du möchtest. Schönen Sonntag dir. Mfg David
Hallo Sven, wie immer gut 🙂👍 Habe selbst einen W211 E200 K, damals neu im Werk Sindelfingen abgeholt, der wird jetzt 17 Jahre alt, einziges Problem war die Steuerkettenlängung bei ca. 110.000 km, wurde zum Glück rechtzeitig erkannt und gewechselt. Was mich interessieren würde, Austausch der Zündkerzen beim M113, habe den SL 500 R230 und möchte das nächste mal selbst wechseln. Interessant wäre auch eine Fehleranalyse zum ABC Fahrwerk. Also bis denne 🔩🎥👍
Hallo Sven Bin noch nicht lange Abo nennt, finde aber deine Videos klasse. Zum Stern abbrechen, fehlt mir auch jegliches Verständnis. Sind wohl assis die nichts besseres zu tun haben. Falls du mal einen we per hast, rüber, würde mich mal interessieren wie man die fehlercodes ausliest, oder was man beim Fahrwerk überholen beachten sollte. Gruss oli67
Stern klau ist scheisse bei mir auch schon 2 mal und das Auto ein w203 steht auf den Hof jetzt habe ich ein emblem drauf schön Sonntag euch noch Grüße aus Mosbach Baden-Württemberg ist bei helbronn
Wer Mercedessterne abbricht und klaut, ist einfach nur neidisch. Derjenige meint, der Besitzer ist ein Bonze. Sogar an meinem /8 heben sie den Stern abgebrochen und das auf einem Privatparkplatz in einem Hinterhof. Frankfurt halt.
Ich kann den Zorn der Mercedes Besitzer verstehen. Der Stern kostet bei Mercedes zwischen 30 und 40 Euro. Sowas ist rechtlich gesehen eine Sachbeschädigung.
bei meinem w211 habe ich auch xenon aber die sind beide sehr dunkel obwohl ich verschiedene neue brenner und steuergeräte etc ausgetauscht habe . weiss jmd lösung ???????
A VW beetle is like a nokia 3310. A W211 is like a year 2010 smart phone. Any person getting a beetle in 1960 could be still running it in 1975 by regular visits to a simple workshop. But you just can't do the same with a W211, or even other cars made after year 2000, as it is loaded with sensors, electronic and other modern add on's. Anyone not knowledgable in cars & planning to get older cars like W211 need spend maybe 50 hours of checking out videos put out U tubers. Understand egr function, oil leak problem from cam shaft magnets to ECU, auto oil change every 50,000km, oil leak from auto transmission box via bad wiring connector back to TCM in the car, etc etc and know its countermeasure. Understand simple issues like vacuum leaks which cause unsteady engine and end up sucking in you money if you just leave it to a workshop mechanic new to you. Unless he is your brother or father-in-law or uncle or best friend. Last year I bought a plug & display dash OBD2 for my honda. When transfered to a 2006 E200k it could read a few important parameters but could not read egr opening, short trim, long trim, exhaust temperature, AFR. But good enough to let me know supercharger could kicks as low as 1800rpm on a steep hill or sloop. On normal flat road doing less than 2000rpm it behaves like NA 1.8 litres engine. Now looking into buying a Konnwei KW460 scanner and a KW208 battery checker - so that I will be less likely caught by surprises due electronic or electrical issues. Also could use it in other cars. Now, anyone wanting a 15 years old Mercedes is much easier than someone in year 2000 wanting a 1985 Mercedes. At lwast 80% of what you need about parts, workshop, general problems, advice, tow truck etc etc can be access 24/7 via smartphones. So make the best out of it. Just do not rush to buy. Visit and test up to 20 cars if needed before getting one. Unless the car owner is your uncle and is a certifed car nut which had taken good care of the car. Select wisely then bring into a capable workshop shop to give it a proper check. Get estimate cost on of things that will need replacing. Then negotiate for final price. If you have someone you know having exactly same model of car you wanted and is in very good condition ask for a ride. Hook up an odb2 and take snapshots of readings displayed as references when you are ready to visit a car dealer or private owner. Do bring along you obd. Lastly, if your wife complain that expenses will be higher, even if you trade in your 2nd car, just promise to stop smoking if you are a smoker. Then both of you will be much happier. 😉😊😊😊 Regards & happy motoring.
Deppen gab's schon immer! Leider! Hatte schon bei meinem 123er den Stern gegen eine Chromabdeckung ausgetauscht. Danach erfolgte beim W124er Mopf2 schon beim Kauf in 1996 der Austausch gegen ein Mercedes-Stern-Emblem, das 2017 auch an den aktuellen S211 wanderte.
Alles was er gesagt hat entspricht der puren Wahrheit . Fast all diese Probleme hab ich schon gehabt . Der Mann weiß wovon er spricht
Sternenklau ist kacke, kürzlich wieder beim S202 meiner Mutter zum 2. Mal einen neuen angebracht... wenn bei meinen S211 einer geklaut wird hole ich mir ne Dashcam mit Überwachung... die Person möchte mich nicht tagsüber sehen, da wird dann auch was abgebrochen 😉
VIELEN ,VIELEN DANKE SVEN !
Super video , einen Kritikpunkt hab ich jedoch . Du zeigst viele Dinge auf die man kontrollieren sollte , was heißt jedoch kontrollieren , jemand der nicht mehr über Autos weiß als der Durchschnittsbürger, weiß nicht , wann etwas gut und wann etwas schlecht aussieht , wie genau sollen die einzelnen Dinge kontrolliert werden ?
Liebe Grüße
Hey Sven ,
Wie wie immer ein interessantes Video von dir . 👍
Wünsche dir einen schönen Sonntag noch .
Gruß Thomas
Dankeschön
Wünsche ich dir auch einen schönen Sonntag
KOTROMANIC.., danke Sven !
Sehr schön erklärt
Vielen Dank
Wenn man sich solch einen anguckt ist ganz wichtig das der Motor und das Getriebe kalt sind. In der Automatik Version haben diese Fahrzeuge eine Startautomatik. Dies bedeutet das man für eine Sekunde den Schlüssel dreht und dieser nach der dritten Umdrehung des Anlasser sofort anspringen muss. Auch auf Nebengeräusche achten wie Steuerkette.
Dann ist wichtig das man sofort losfährt. Im kalten Zustand zeigt ein Automatikgetriebe am besten seine Fehler!!!!
Auch drauf achten, dass das kombiinstrument sofort nach dem losfahren keine elektrischen Fehlermeldungen anzeigt. Bei elektrischen Fehlermeldungen wie srs, sbc etc pp. Finger weg!!! Es gibt genug 211 er
Die Niveauregulierung testet man indem man zwei 40 Kilo Zementsäcke in den Kofferraum legt. Beim Laufen des Motors muss sich das Fahrzeug hochpumpen und darf nicht wie ein Bus Zischgeräusche von sich geben. Beim Fahren darf es auch nicht großartig wanken.
Bei der Probefahrt sollte man 150,00 Euro in die Hand nehmen und ein Dekra Gutachten erstellen.
Wer die carly app besitzt sollte einen Gebrauchtwagencheck durchführen. Dabei wird eine tachomanipulation aufgedeckt.
Tolles Video Sven weiter so! W203 270cdi fän
Habe seid 8 jahren den W211 facelift model, E 280 cdi 4matic. Suche günstig ein radio, aps ntg 1, grosses display und DVD laufwerg mit lichtwellenleiter anschluss.
Hallo Sven,
mir fällt da noch ein Thema zum W211 ein, hatte nach 130.000 km bei meinem MB Spezialisten (freier Meister) das Schaltgetriebe-Öl wechseln lassen, danach lies sich der 2. Gang im kalten Zustand des Wagens schwer schalten, nach Reklamation neues Öl, schaltet jetzt wieder leichter. Meine Frage und Dein Beitrag könnte ein Ölwechsel dokumentieren, natürlich mit den hilfreichen Tipps von Dir, welches Öl, Viskosität Sorte, Menge.
Gibt es unterschiedliche Sechsgang Getriebe und Füllmengen, was sagt das MB WIS (Werstattinformationssystem für die Leser)
Danke Dir schon im Vorraus und freue mich auf Deine Themenbeiträge 🔩🙂👍
und ganz wichtig.. in die Radhäuser an der Vorderasche gucken.. die gammeln auch schnell durch, dort wo die Anlenker sitzen (Richtung Motor)
Sollte man auch differenzial warten?
Grobe Preisinfos zu den typischen Macken wäre gut. Was kostet der Wechsel der Sitzbelegungsmatte oder der Zuziehhilfe z. B.?
Moin Moin, wieder sehr gutes informations Video.
Die Leute die Sterne klauen, sollen die Hände abfaulen.
Im Notfall halt dashcam rein machen.
Wenn ich das nächste Mal zu Besuch bin, stelle ich die V Klasse zur Verfügung wenn du möchtest.
Schönen Sonntag dir. Mfg David
12.09 "die Scheinwerfer sind recht günstig im Neukauf" Habe ich machen lassen, kostet mit Einbau mehr als 1000,- €!!! Recht günstig?
Hallo Sven Kaufberatung Top 👍 suche gerade selber einen 211 T welchen Benziner empfiehlst du mir bin kein Vielfahrer . Weiter so dein Kanal ist Top 👍👍
Wehzweihhündertölf ist mein Lieblingsauto , ist optisch noch ein Mercedes , danach nicht mehr...
W 124 war der letzte echte Mercedes. Der Zwozehna und Zwoelwer Vormopf nicht mehr (wegen Rost).
@@swabianculture1639
...ich meinte das auch nur optisch 🧐 vor allem der Innenraum gefällt mir sehr gut
Wie immer ein gutes Video 😎👍
Bist du der Veranstalter vom Treffen in Riesa im Juni?
Ja ich bin der Veranstalter 😉
@@mbyoungtimer haben heut auf fb darüber erfahren. Wunderbar 👍 hoffentlich ist die Welt bis dahin wieder halbwegs normal. Wir würden gerne kommen!
Danke dir 👍🏻❤️🐻🇩🇪🐻👍🏻
Ich brauchte 2018 4 Sterne 🙈 Hat sich gelohnt für Mercedes
Den Stern haben die mir auch in den Zeitraum abgebrochen 😖. Bin mir selber noch nicht sicher was ich jetzt auf die montieren werde 🤷🏻♂️
Gute Tips, dass vorne ist allerdings keine Mcpherson sondern eine Mehrlenkerachse
Das eine schließtdas andere nicht aus. McPherson meint, dass der Dämpfer durch die Feder läuft.
Vielen dank, sehr hilfreich!!!!!!
Die Bremsleitungen an der Hinterachse faulen gerne. Ansonsten solides Taxi.
Hallo Sven,
wie immer gut 🙂👍
Habe selbst einen W211 E200 K, damals neu im Werk Sindelfingen abgeholt, der wird jetzt 17 Jahre alt, einziges Problem war die Steuerkettenlängung bei ca. 110.000 km, wurde zum Glück rechtzeitig erkannt und gewechselt.
Was mich interessieren würde, Austausch der Zündkerzen beim M113, habe den SL 500 R230 und möchte das nächste mal selbst wechseln.
Interessant wäre auch eine Fehleranalyse zum ABC Fahrwerk.
Also bis denne 🔩🎥👍
Denke Kilometer Betrug ist bei dem Fahrzeug eines der größten Probleme!
Das stimmt . Bei den w211 ist es sehr bekannt als manipulierte Tachos
Wie kann man das feststellen?
@@dvr1337 ich hab es direkt bei einer Mercedes Vertragswerkstatt prüfen lassen, ist meiner Meinung nach am sichersten.
Ich hab schon den 3ten Stern drauf, erwischen dürfte ich niemanden, sonst kennt er niemals wieder den Begriff
Mercedesstern!!!🐻🇩🇪🐻👍🏻❤️
Hat der W211 E320 cdi als T Model eigentlich auch Air matic vorne oder gibt’s den nur mit hinten air matic
Hallo Sven
Bin noch nicht lange Abo nennt, finde aber deine Videos klasse. Zum Stern abbrechen, fehlt mir auch jegliches Verständnis. Sind wohl assis die nichts besseres zu tun haben. Falls du mal einen we per hast, rüber, würde mich mal interessieren wie man die fehlercodes ausliest, oder was man beim Fahrwerk überholen beachten sollte.
Gruss oli67
Bei mir haben die auch das stern geklaut. Das machen hauptsächlich Rumänen und bulgaren. Die machen daraus ketten oder irgendwelche Schmuck
Gibt es noch was anderes wie 211 er
Hallo Sven
Stern klau ist scheisse bei mir auch schon 2 mal und das Auto ein w203 steht auf den Hof jetzt habe ich ein emblem drauf schön Sonntag euch noch Grüße aus Mosbach Baden-Württemberg ist bei helbronn
Wo liegt helbronn?
Wer Mercedessterne abbricht und klaut, ist einfach nur neidisch. Derjenige meint, der Besitzer ist ein Bonze. Sogar an meinem /8 heben sie den Stern abgebrochen und das auf einem Privatparkplatz in einem Hinterhof. Frankfurt halt.
Ich kann den Zorn der Mercedes Besitzer verstehen. Der Stern kostet bei Mercedes zwischen 30 und 40 Euro. Sowas ist rechtlich gesehen eine Sachbeschädigung.
bei meinem w211 habe ich auch xenon aber die sind beide sehr dunkel
obwohl ich verschiedene neue brenner und steuergeräte etc ausgetauscht habe . weiss jmd lösung ???????
Bei meinem E230 W210 hat die Auspuffanlage über 20 Jahre gehalten
Bei meinem Vater am Mercedes wurde der Stern leider auch schon abgebrochen. Das ist tragischer weiße ein gängiges Problem.
Hatte ebenfalls ein 211 mir wurde mehrmals der Stern geklaut .......Typisch für unsere Gesellschaft keiner hat mehr Respekt vor anderen Gütern…
Kamera mit Bewegungs Sensor ist auf mein Stern gerichtet.Gnade dem Sternklauer das er nicht mein Mopf berührt.
A VW beetle is like a nokia 3310. A W211 is like a year 2010 smart phone. Any person getting a beetle in 1960 could be still running it in 1975 by regular visits to a simple workshop. But you just can't do the same with a W211, or even other cars made after year 2000, as it is loaded with sensors, electronic and other modern add on's. Anyone not knowledgable in cars & planning to get older cars like W211 need spend maybe 50 hours of checking out videos put out U tubers. Understand egr function, oil leak problem from cam shaft magnets to ECU, auto oil change every 50,000km, oil leak from auto transmission box via bad wiring connector back to TCM in the car, etc etc and know its countermeasure. Understand simple issues like vacuum leaks which cause unsteady engine and end up sucking in you money if you just leave it to a workshop mechanic new to you. Unless he is your brother or father-in-law or uncle or best friend.
Last year I bought a plug & display dash OBD2 for my honda. When transfered to a 2006 E200k it could read a few important parameters but could not read egr opening, short trim, long trim, exhaust temperature, AFR. But good enough to let me know supercharger could kicks as low as 1800rpm on a steep hill or sloop. On normal flat road doing less than 2000rpm it behaves like NA 1.8 litres engine.
Now looking into buying a Konnwei KW460 scanner and a KW208 battery checker - so that I will be less likely caught by surprises due electronic or electrical issues. Also could use it in other cars.
Now, anyone wanting a 15 years old Mercedes is much easier than someone in year 2000 wanting a 1985 Mercedes. At lwast 80% of what you need about parts, workshop, general problems, advice, tow truck etc etc can be access 24/7 via smartphones. So make the best out of it.
Just do not rush to buy. Visit and test up to 20 cars if needed before getting one. Unless the car owner is your uncle and is a certifed car nut which had taken good care of the car. Select wisely then bring into a capable workshop shop to give it a proper check. Get estimate cost on of things that will need replacing. Then negotiate for final price. If you have someone you know having exactly same model of car you wanted and is in very good condition ask for a ride. Hook up an odb2 and take snapshots of readings displayed as references when you are ready to visit a car dealer or private owner. Do bring along you obd.
Lastly, if your wife complain that expenses will be higher, even if you trade in your 2nd car, just promise to stop smoking if you are a smoker. Then both of you will be much happier. 😉😊😊😊
Regards & happy motoring.
Sag wieder 2ölf bitte!
...i wü a ran zwohundert öhlf ham...
Kannst du beim Gebrauchtkauf mitkommen? 😂
Hänge doch mal eine Wildbeobachtungskamera mit Bewegungsmelder (die kostet nicht viel) in eine dunkle Ecke, dann wirst diese A..... schön erwischen.
Super goed, adres aub.Danke
leider wenig spezielles zu dem modell 80% des videos ist auf jeden anderen Gebrauchtwagen sowieso anzuwenden
Deppen gab's schon immer! Leider! Hatte schon bei meinem 123er den Stern gegen eine Chromabdeckung ausgetauscht. Danach erfolgte beim W124er Mopf2 schon beim Kauf in 1996 der Austausch gegen ein Mercedes-Stern-Emblem, das 2017 auch an den aktuellen S211 wanderte.
Wehzwööllf ❤️
Schweller
War bei meinem bj 2005 vorne durchgerostet, nur zu sehen wenn schwellerverkleidung entfernt wird.
meinst Du ernszhalf einer Deiner Zuschauer entwendet Dir den Stern? Du stiehlst mir damit die Zeit .Das nervt
😂