Maap ya cuma sekedar bertukar ilmu kalo salah ya mohon bimbingannya setahu saya semua pengapian menyala diawal titik tonjolan dan pungsi tonjolan berikut itu perpungsi sebagai sensor ketika rpm mesin tinggi,
apapun tema tentang Mas boen saya setuju dan sependapat , Dari elektronik (scr) ,fisika ,matematika, wabil khusus agama tentunya sampean bukan orang sembarangan . Terimakasih atas penjelasan penjelasan dari video video sebelumnya sehat selalu .
Makasih mas boen tadinya sy pengen coba potong magnet ngikutin channel sebelah,stlh sy nonton vidio sampean ini gak jadi deh dan nggak akan pernah mencobanya. Makasih mas 👍🙏😁
Bang mau tanya mtr saya Honda s90z mau rubah pake cdi Grand brapa jarak dari pulser ke tonjolan pulser dan brapa panjang & lebar tonjolan pulser.mohon jawapan nya..🙏🙏
Berarti supra 125 karbu tak butuh potong magnet, soalnya sudah ada teknologi tss yang ada di karburator .gunanya saat skep gas di tarik dan switch tss aktif akan mengirim sinyal ke CDI untuk memajukan derajat pengapian dari 27⁰ ketika tss aktif pengapian berubah jadi 30⁰ di rpm menengah keatas
Bang beon .. klo motor Sattria ,sore motor sehat2 aja ,nah abis di cuci itu pun saya copot karburator nya kolo sya cuci , abis di cuci kok tiba2 brebet kandang normal kadang enggak apa lagi klo buat naik tanjakan brebet kalo di gas sampe mati 😭😭😭mohon info nya
mas klw kita nambah panjang titik picup pulser itu apa efek nya?..... misal mtr smash 110, ukuran pic up pulser nya 16 mm, kemudian kita ganti Cdi nya dg Cdi mio sporty,...supaya smash tdk merebet pada putaran menengah atas harus di rubah pic up pulser nya menjadi 57,5 mm sesuai std cdi mio
klu buat motor 2 tk kan ada tuh cdi nya pake macem macem motor f1 pake cdi rxking itu harus sesua juga kah teming pemgapain magnetnya biar setabil perpormanya?
Untuk motor dc, Potong 1 sisi berarti aman pak untuk ngejar rpm bawah yg lemah ?? Divideo lain njenengan jelaskan sisi yg dipotong harus ditambahkan ke sisi 1 nya agar cdi tidak eror untuk jangka waktu yg lama
Mas ijin nanya..supra x helm in Fi 2012 sya bensin masih adaan walaupun sedikit tpi sudh kerasa ngempos kya abis bensin pdhal bensin masih ada ,sya isi bensin aga penuhin lgi tpi biasa lagi ga ngempos..setau sya kalau abis bensin bensin nyapun abis inimah masih adaan tpi kersa kya mau abis bensin..kdng juga suka mati sendiri kalau di tngh jalan ijin mas🙏
Bang saya bisa baca. Mau komen dan tanya. Satria fu pingin tenaga bawah tengah enak atas ngempos g papa. Caranya potongnya gimana😂 Mohon di bales. Klo bisa ngetik
klo kruk as nya luka atau ngegol bakalan bocor lgi coba per seal.. kan di sealnya ada per kecil coba di potong sedikit apakah bocor apa gl klo maih ya... 😅siap2 ganti krukas mungkin
@@riannardo9886 klo luka coba di amplas halus, halus aja dikit jgn terlalu dlm ngamplasnya abis itu tipsnya per sealnya di potong sedikit apakah membantu apa gk
aduh orang indonesia .,macem macem aja.,ada yg potong magnit.,ada yg taiming pengapian lebih telat dari laju puston,intinyamah banyak bengket yg otodidak tanpa mengerti cara system kerjanya,tapi yg pentingmah suscrek comen dan jangan skip kalau liat video youtuber orang indonesia.,biar tambah sukses dan bisa bantu bnayak orang
Buat komentator mas boen chanel( kalau nggk suka potong magnet ya motormu d rawat saja standaran, udh pasti enak dan joss, nggk usah komentar nagatif bikin rusuh jagat maya, kasihan mas boen jadi ngomongnya bilang jemb*t....., Motor di rawat pasti enak, nggk usah banyak ini itu deh....)
Insinyur jepang udah mbikin motor pastinya ga sembarangan udah di buat sedemikian rupa buat mesin tapi kadang orng² diluaran sana lebih pintar buat ngoprek yang engga masuk akal melebihi insinyur jepang, std dan oversize saja udh cukup kok kalo mau jengat² ya ganti motor lah yang ccnya gede 😂
Bubut geser nok pulser papras magnet meningkatkan performa motor lebih enak putaran atasnya. Getaran juga berkurang... U kata siapa boan gk bisa meningkatkan performa motor.. jangan sok tau u boan
@@pencariinspirasi2653 Tapi yang punya pengalaman di bidang balap sudah nembuktikannya mas 😂 Belom pernah liat siboen maen dial saya,. Karna teorinya cuma potong magnet, bukan geser sekalian.
@@omanofficial7 iya sesuai judul video kan itu, potong magnet, dan contohnya juga motor standard. Beda kasusnya kalau motor balapan... Tonton baik² deh videonya,, penekanannya motor standard loh itu.
@@pencariinspirasi2653 bisa kok diterapkan di motor std, klo tau angka dialnya, namanya tune up, memaksimalkan part yang ada,. Sama halnya remap ECU, bawaan pabrik sudah ok di motor std, tapi ketika di remap motor std bisa lari lebih dari std nya.
Ya salut dengan mas bro telah mengerti tentang ilmu fisika motor ciptaan orang jepang
Makasih om ilmunya, Daging banget tersusun rapih dan jelas. 👍
Maap ya cuma sekedar bertukar ilmu kalo salah ya mohon bimbingannya setahu saya semua pengapian menyala diawal titik tonjolan dan pungsi tonjolan berikut itu perpungsi sebagai sensor ketika rpm mesin tinggi,
apapun tema tentang Mas boen saya setuju dan sependapat ,
Dari elektronik (scr) ,fisika ,matematika, wabil khusus agama tentunya sampean bukan orang sembarangan .
Terimakasih atas penjelasan penjelasan dari video video sebelumnya sehat selalu .
Udah 4 thun belajar dari si boen chanel jelass,,brguna bagi saya sampe bisa lah dikit dikit juga lumayan
Makasih mas boen tadinya sy pengen coba potong magnet ngikutin channel sebelah,stlh sy nonton vidio sampean ini gak jadi deh dan nggak akan pernah mencobanya.
Makasih mas 👍🙏😁
Makasih cif sibeon karna bisa berbagi ilmu gue faham semua. Semoga Cif sibeon murah rezeki.
Mantaf bang penjelasannya mudah dipahami,tetap semangat berbagi ilmu nya bang,semoga berkah
Pokonya pembakaran sudah sempurna ketika pas top pasti bertenaga
The best pencerahan nya.. Logis sekali.. Semangat terus kang Boen..
sy ketawa pas mas siboen potong semuanya gpp, moyor lbh awet krn gk akan menyala 🤣🤣🤣, sukses terus mas..👍💪
😂😂😂
Kasbon emng Lucuu cokkk 🤣🤣🤣
Namanya juga asboen 😅😂😂
Trimakasih atas tambahan ilmu nya di seputar magnet
Semoga sehat selalu, panjang umur & dimudahkan semua urusannaya masboen
TRT project sby,,,buat paman bon👍menyala paman👍
Bang mau tanya mtr saya Honda s90z mau rubah pake cdi Grand brapa jarak dari pulser ke tonjolan pulser dan brapa panjang & lebar tonjolan pulser.mohon jawapan nya..🙏🙏
Makasih mas si bon penjelasan nya sangat memuaskan banget.
bangboen jos , , sukses selalu,,, terus berbagi ilmu bang
Assalamuaikum mas boen semoga bengkel nya lancar sukses sllu
Berarti supra 125 karbu tak butuh potong magnet, soalnya sudah ada teknologi tss yang ada di karburator .gunanya saat skep gas di tarik dan switch tss aktif akan mengirim sinyal ke CDI untuk memajukan derajat pengapian dari 27⁰ ketika tss aktif pengapian berubah jadi 30⁰ di rpm menengah keatas
Bang pabrikan itu dapat menentukan tonjolan magnetnya dapat dari mana selain dari CDI pada mosfednya izin berguru Bosku.
Yg di tunggu "
Asboen memang T. O. P abis... 👍👍👍
Mekanik paling jago di muka bumi 😅😂😂😂😂😂😂
Yo modal potong magnet tok pgn nyengat yo angel,.. Sing bor-ap wae durung tentu balap yo masbun😂😂
Bengkulu utara nongol
Bang beon .. klo motor Sattria ,sore motor sehat2 aja ,nah abis di cuci itu pun saya copot karburator nya kolo sya cuci , abis di cuci kok tiba2 brebet kandang normal kadang enggak apa lagi klo buat naik tanjakan brebet kalo di gas sampe mati 😭😭😭mohon info nya
senengnya bang boen itu suka di tambahin puisi. klo lagi nerangin😂😂😂😂
mas klw kita nambah panjang titik picup pulser itu apa efek nya?.....
misal mtr smash 110, ukuran pic up pulser nya 16 mm, kemudian kita ganti Cdi nya dg Cdi mio sporty,...supaya smash tdk merebet pada putaran menengah atas harus di rubah pic up pulser nya menjadi 57,5 mm sesuai std cdi mio
Bengekele esih nang kasegeran apa wes pindah pak?
Next bikin tutorial full wave fizr dong bang🙏🙏
Nyimak kang BOEN
Saya faham mksd anda mas
Mau nanya mas apakah pengaruh dr mahtent bisa tersendat sendat ketika motorny jalan soalnya bagian dr karbunya semua baru dan sempurna
klu buat motor 2 tk kan ada tuh cdi nya pake macem macem motor f1 pake cdi rxking itu harus sesua juga kah teming pemgapain magnetnya biar setabil perpormanya?
Klu honda gren pake cdi.brt shogun
apa kha bisa di potong pikapx
om lobang magnet mio karbu dan f1zr apakah sama untuk ke kruk as nya
Untuk motor dc, Potong 1 sisi berarti aman pak untuk ngejar rpm bawah yg lemah ?? Divideo lain njenengan jelaskan sisi yg dipotong harus ditambahkan ke sisi 1 nya agar cdi tidak eror untuk jangka waktu yg lama
Guru online gua ni bos😂
Yoi , penjelasan nya rinci sehingga penonton mudah mengerti ,the best lah mas boen 👍
Hadir selalu mas
Numpang tanya om,Misalkn yg dpotong bagian belakang, apakah tonjolan bagian dpn harus dtambah?
Kalau mau bengkel ke mas Boen motor dikirim bisa gak ya?
Soalnya gak kuat naik motor jauh
Posisi di Depok Jabar.
Info dong
Mas ijin nanya..supra x helm in Fi 2012 sya bensin masih adaan walaupun sedikit tpi sudh kerasa ngempos kya abis bensin pdhal bensin masih ada ,sya isi bensin aga penuhin lgi tpi biasa lagi ga ngempos..setau sya kalau abis bensin bensin nyapun abis inimah masih adaan tpi kersa kya mau abis bensin..kdng juga suka mati sendiri kalau di tngh jalan ijin mas🙏
Blora selatan hadir kang boen
Bang saya bisa baca. Mau komen dan tanya.
Satria fu pingin tenaga bawah tengah enak atas ngempos g papa.
Caranya potongnya gimana😂
Mohon di bales. Klo bisa ngetik
Mas saya ganti mahnit Supra biasa baru pengapian jadi kecil susah hidup apa solusibya
Mas kalau di vario 110 karbu brp milih di potong nya
Mas boen masang seal krukas beat gimana ya yg benar saya masang yg ori bocor terus mas boen
Ngegol mungkin krukasnya
klo kruk as nya luka atau ngegol
bakalan bocor lgi
coba per seal.. kan di sealnya ada per kecil coba di potong sedikit apakah bocor apa gl
klo maih ya... 😅siap2 ganti krukas mungkin
@@pap4t371 waduhhhh.....
@@riannardo9886 klo luka coba di amplas halus, halus aja dikit jgn terlalu dlm ngamplasnya
abis itu tipsnya per sealnya di potong sedikit apakah membantu apa gk
@@riannardo9886dicek dgn teliti ngegol gak itu kruk as..
Mas boen kalau turun mesin hanya bawa mesin aja bisa nggak ya ? Soalnya ini mesinya ambrol😅
Dengan cc 110 klo potong magnet gak ngerubah cc jadi 120 mantapp om🤣🤣 gk bakalan tuh kyk gitu🤣🤣
aduh orang indonesia .,macem macem aja.,ada yg potong magnit.,ada yg taiming pengapian lebih telat dari laju puston,intinyamah banyak bengket yg otodidak tanpa mengerti cara system kerjanya,tapi yg pentingmah suscrek comen dan jangan skip kalau liat video youtuber orang indonesia.,biar tambah sukses dan bisa bantu bnayak orang
Duuh terlanjur di potong bebek nya masuk kuali ahaha..salam sehat slalu dr bandoeng masboen tks ilmunya🙏
Bengkelnya dimana omku
Maaf mas boen, kenapa di video mas boen ad juga yg mengatakan potong magnet bisa naikin tenaganya
Lucu berilmu😂👍
10 potong magnet ga bisa jadi 11, 😂😂😂 paling seneng aku dengarnya...
👆👍😊☕🔩🔧✂🔨📌🚌💨
Absen
😂😂😂👌👌👍
Win saya ada suara ngorok ,itu apanya mas ya ?
Kecapekan kurang tidur
Bukan potong boss..mungkin diley magnet ya..
Lama lama kaya suara komeng😅
Pajang amat pemaparannya boss, padahal di motor bakar sdh disimpulkan dgn poor dan na
padahal isi konten nya sendiri ada tutorial potong magnet biar tambah performa🥴
Dilihat videonya sampe slese biar paham
Buat komentator mas boen chanel( kalau nggk suka potong magnet ya motormu d rawat saja standaran, udh pasti enak dan joss, nggk usah komentar nagatif bikin rusuh jagat maya, kasihan mas boen jadi ngomongnya bilang jemb*t....., Motor di rawat pasti enak, nggk usah banyak ini itu deh....)
Insinyur jepang udah mbikin motor pastinya ga sembarangan udah di buat sedemikian rupa buat mesin tapi kadang orng² diluaran sana lebih pintar buat ngoprek yang engga masuk akal melebihi insinyur jepang, std dan oversize saja udh cukup kok kalo mau jengat² ya ganti motor lah yang ccnya gede 😂
Bubut geser nok pulser papras magnet meningkatkan performa motor lebih enak putaran atasnya. Getaran juga berkurang...
U kata siapa boan gk bisa meningkatkan performa motor.. jangan sok tau u boan
Memang dia tahu, orang penjelasannya pakai data dan contoh langsung,, daripada cuma koar² aja 🥱🥱
@@pencariinspirasi2653 Tapi yang punya pengalaman di bidang balap sudah nembuktikannya mas 😂
Belom pernah liat siboen maen dial saya,.
Karna teorinya cuma potong magnet, bukan geser sekalian.
@@omanofficial7 iya sesuai judul video kan itu, potong magnet, dan contohnya juga motor standard.
Beda kasusnya kalau motor balapan... Tonton baik² deh videonya,, penekanannya motor standard loh itu.
@@pencariinspirasi2653 bisa kok diterapkan di motor std, klo tau angka dialnya, namanya tune up, memaksimalkan part yang ada,.
Sama halnya remap ECU, bawaan pabrik sudah ok di motor std, tapi ketika di remap motor std bisa lari lebih dari std nya.
@@bhagasasi425 ya siboen bengkel motor std, anti racing² club