Om mau tanya nii saya punya new vixion lightning yg sistem kelistrikan nya masih AC kebetulan saya rubah arus lampu jadi semi dc .... namun spul dan kiprok masih ac disini saya mau menanyakan apa perlu menganit nya saya rubah titik pengapian nya biar mirip dc sekian.
Klu type matic skywave bang, apa juga bisa dgn menggeser pulser saja dan utk menggesernya di geser berlawanan arah jarum jam ya. Mohon info bang. Saya langsung subscribe bang
Seandai nya ujung bagian depan magnet nya itu di tambah ( + ) tetapi bagian belakang magnet nya yg tidak dipotong kan itu bagaimana ,tu " Bang /Mas " ,,, apa kah tidak ber masalah nanti nyo....
om ikut nanya moror sya prima saya ganti magnet legenda sama boknya sekalian tp kok kayak mrebet apakah harus ubah tonjolan magnet apakah memang tinggal pasang..
Standar pabrik 30 derajat sebelum TMA...beda dengan motor drag... biasanya setingnya bukan di tonjolan magnet tapi di CDI nya... semakin cepat perputaran magnet... semakin jauh juga derajat hingga 45 sebelum TMA
Untuk mobil dengan distributor, memajukan atau memundurkan pengapian dilakukan dengan memutar distributor. Untuk motor jadul Honda cb100/125 dan S90/90z diatur dengan memutar rumah platina. Untu RX platina ada didalam magnet, jadi TDK dapat diatur dalam keaadaan hidup.
Kalo di bag magnit ditambah dengan cara di LAS 1. Apa lebih/ kurang nya denga cara pulser nya di geser 2. BBM biasa gunakan dg PERTALITE berapa mm ditambah dengan cara di LAS??? Trm kasih mamiq
Numpang tanyak bg,,saya kan punya supra x lama ,,keadaan noken as papas 1,5mm,2 mm,mahnet 2 mm,porting,,dan saya pakek pwk 26,,bawak pelan enak bawak kencang 1:47 opor ke 3 ke 4 malah brebet dan gk ada tenaga loyo bg minyak boros,apaa yg masalaah ya bg,dan terdemgar suara tek tek tek dek dek dek gitu
Sebaiknya kita lihat pakai timinglight. Untk pengapian 10 derajat sebelum tma. Untuk diesel 20 derajat sesudah tma. Untung yang masih pakai platina mudah srkali atur pengapian dan lagi pengapiannya maju mundur otomatis m3nyesuaikan rpm
Untuk trek pendek oke.tapi mungkin kalo pabrik yg bikin motornya mereka udah memoertimbangkan baik buruk nya untuk komponen sperpat prndukung .soalnya mereka sekolah nya di jepang di atas gedung. ...jadi kita boleh merubah kalo bisa melebihi pembuat nya..ok salam kuku oil
supra c 100 sy kelistrikannya dah dirubah dr AC ke DC (karena pakai lampu led). semisal pulsernya dirubah, apakah dibuat maju atau dimundurin? atau patokannya tetap didekatkan dgn tonjolan magnet??
Bang kalo pakek cdi brt pengapian dc pada supra buat balap berapa panjang tonjolan magnet bang. Dan berapa mm tonjolan yang harus di potong sebelum TMA Bang. Minta sarannya bang
Tambah tonjolan depan 2mm, potong tonjolan belakang 2mm, utk bikin motor balap biasax sy tdk pke patokan durasi gan,, jdi sy cari dmna posisi tonjolan di rasa pas,, bisa saja sy tambah depan 5mm & potong blakang 5mm jg, tpi bertahap,, bisa jg lbih dri itu,,jdi type mesin sama blm tntu posisi tonjolan sama,, intinya cari posisi dmna di rasa pas klo utk balap
Supra lama pnya sya make piston jupiterZ ovs50. Kelep standar.. Per klos smas, pengapian msh standar. Noen as msh standar,, kira2 klo d buat arus DC.. Kira2 noken d bikin spek apa bos.. Tp yg bs buat harian bebas & jarak jauh.. Trmksh atas infonya
Majukan pengapian itu naikin kompresi bos, kompresi actual Beda sama naikin rasio kompresi Beda sama cam custom yg naikin nurunin kompresi dinamis Kompresi bkn cmn 1 jenis
Mantap ilmunya... Makasih..sehat selalu mase
Terimakasih ilmunya bang ijin memakainya semoga berkah rejeki nya abang
Penerangan yang sangat mudah faham..terima kasih saudara..salam dari malaysia🙋🏻♂️
Trmksh jg semoga bermanfaat 🙏🙏 salam dri Indonesia
Trima kasih ats pemberitaunya om, smoga alloh swt mberikan kelebihan buat om, jg bisa buat pengertian kita semuanya. Mksih ilmuanya...👍🙏🙏
Amiiin,,, trmksh semoga bermanfaat 🙏🙏
Terimakasih sangat mengerti,,dan mau coba di praktekan,,makasih ilmunya,
Terimakasih ilmunya...In Sya Alloh manfaat...
Mantap bang cara trangkannya
Banyak orang sanggat mengerti..
Slam dri batam
Salam dri NTB 🙏
Terimakasih ats ilmunya,
Keren bng..trimkasih atas ilmuny buat pmul seperti sy..bng...mud"brmnf'at...n mudah riskiny bng
Amiiiin trmksh 🙏🙏
Mantab banget trimkasih informasinya sangat membantu kami salam waraas semua 💪💪👍👍💪💪💪👍
Trmksh semoga bermanfaat 🙏🙏
Terima kasih ilmu yg di bagikan bang
Mantap suhu penjelasan nya sangat bermanfaat
Trmksh semoga bermanfaat 🙏
Bpk sy sdh melakukan hal ini dr th 80..sblm cdi racing diciptkan...😅
mkasih bang dpet ilmu jadinya..
Terimakasih BPK teori... Nya... Sehat selalu Uda memberikan ilmu .ilmu tu mahal ommm 🙏🏿🙏🏿🤣👍👍👍
Semoga bermanfaat 🙏🙏
Apik bro..responsive..lanjut
Makasih master ilmunya ,sangat bermanfaat
🙏🙏🙏🙏
Honda revo lama saya di geser kaya gitu tarikan awalnya malah loyo tp rpm atas nya mantep
Terimakasih kang ilmunya.....mantab
Semoga bermanfaat
Jos... Terimakasih atas penjelasannya👍👍👍
Om mau tanya nii saya punya new vixion lightning yg sistem kelistrikan nya masih AC kebetulan saya rubah arus lampu jadi semi dc .... namun spul dan kiprok masih ac disini saya mau menanyakan apa perlu menganit nya saya rubah titik pengapian nya biar mirip dc sekian.
Mengiris spi magnet dapat menyebabkan spi tersebut pecah dan mogoklah.
Mantep penjelasannya bang sukses trus
Trmksh 🙏
Assalamualaikum bang klu Mega pro thn 2010 caranya di potong apa di tambah makasih bg sebelum nya 🙏
Mantap bos saya sangat paham dengan teori seperti selamat bergabung
Trmksh 🙏🙏
Udah pengalaman masalah teknik upgrade motor top bosku
Semoga bermanfaat 🙏🙏
Klu type matic skywave bang, apa juga bisa dgn menggeser pulser saja dan utk menggesernya di geser berlawanan arah jarum jam ya. Mohon info bang. Saya langsung subscribe bang
Kalau pulser wave125karisma ..pakai Cdi lc135.
Pulser wave125karisma perlu ubah magnet ka bang?..mohon penjelasan
Maaaantaaaap bro.smoga bermanfaat.makasih......
Trmksh 🙏🙏,, semoga bermanfaat
letak spring kat depan piston,.. bila spring jejak, spark kat palam pencucuh
ini yg aku suka sama si abang gak asal buat mesin kencang saja, tetapi dikasih tau penjelasannya dengan detail...:)
Trmksh 🙏🙏
@@lalugoeser6678 Sama ² bang,
@@abdulah.naufal.m2347 mocin yg sdh 108 cc enakx pke Piston juve gan
Sepi magnet nya di Iris berapa mm mas ..
Makasih bang ats ilmunya 🙏🙏🙏
Sama2 🙏🙏,, Semoga bermanfaat
Hadir nyimak boss ku suksesselalu 👍👍👍
Trmksh 🙏🙏
Sdh sy subscribe channel nya
Mantap mas broo👍
Sangat bermanfaat 🙏
Trmksh 🙏🙏
penjelasan yg jelas makasih kang
Semoga bermanfaat 🙏
Mantap mass suwun Elmu ne🙏
Sama2 🙏🙏
Seandai nya ujung bagian depan magnet nya itu di tambah ( + ) tetapi bagian belakang magnet nya yg tidak dipotong kan itu bagaimana ,tu " Bang /Mas " ,,, apa kah tidak ber masalah nanti nyo....
Sangat bermanfaat
Mantap bang.
Makasih ilmunya.
Joss Bg patenn x, walopun Mumet kepala Mahami nya😂
Sy jg bingung klo d ulang 😁😁 krna yg sy fahami sy kesulitan utk menjelaskan,, mklum msh belajar 😁😁
om ikut nanya moror sya prima saya ganti magnet legenda sama boknya sekalian tp kok kayak mrebet apakah harus ubah tonjolan magnet apakah memang tinggal pasang..
bang,apakah bak magnet supra x bisa pnp di supra fit tanpa perlu ganti magnet nya.mohon jawabannya bang,trm ksh
Mantep bos, hadir dr lampung, salam sukses sllu
Trmksh 🙏🙏,, salam dri NTB
Trim infonya bos...
Mantap bos👍
Mantap bro thang atas teknikmya
Semoga bermanfaat 🙏🙏
Mksh ilmu x bank
Sama2🙏
Klo pemotongan spy tdk rekomendasi,magnet jd Oblak,jangka panjang,putaran tdk balance
bnr mas,ni mesin klu untk balp ccok.
Kalau motor digas rpm tengah nembak² apanya ya? Setelah ganti magnet malah begitu sebelum diganti masih aman
Standar pabrik 30 derajat sebelum TMA...beda dengan motor drag... biasanya setingnya bukan di tonjolan magnet tapi di CDI nya... semakin cepat perputaran magnet... semakin jauh juga derajat hingga 45 sebelum TMA
Cdinya pake apa bang
@@zaenalboyfarikhinfamily681 pake grand dek
brarti magnet ga diapa2in ya mas,,cuma pulsernya saja yg diakali?... kalo motor supra x saya sudah pakai cdi BRT dc,jd harus gmana mas
Bang untuk viksen old gemana cara biar tenaga dn pengapian
Jelas banget pak guru, GG lah ♥️
Ini tepat contohnya motor c series, grand,supra std atau supra x
Setau saya di mobil sudah ada setelan memajukan pengapian kalau di motor rx king juga ada
Untuk mobil dengan distributor, memajukan atau memundurkan pengapian dilakukan dengan memutar distributor. Untuk motor jadul Honda cb100/125 dan S90/90z diatur dengan memutar rumah platina. Untu RX platina ada didalam magnet, jadi TDK dapat diatur dalam keaadaan hidup.
Info bermanfaat kang
🙏🙏
Tak jajal neng honda grand ku mas
Kalo di bag magnit ditambah dengan cara di LAS
1. Apa lebih/ kurang nya denga cara pulser nya di
geser
2. BBM biasa gunakan dg PERTALITE berapa mm
ditambah dengan cara di LAS???
Trm kasih mamiq
Nyimak bos
Lanjtkan om.👍
Jambi hadir...
Trmksh,,salam dari NTB 🙏🙏
Numpang tanyak bg,,saya kan punya supra x lama ,,keadaan noken as papas 1,5mm,2 mm,mahnet 2 mm,porting,,dan saya pakek pwk 26,,bawak pelan enak bawak kencang 1:47 opor ke 3 ke 4 malah brebet dan gk ada tenaga loyo bg minyak boros,apaa yg masalaah ya bg,dan terdemgar suara tek tek tek dek dek dek gitu
Mantap banget boss.tqu
Semoga bermanfaat 🙏
Terimakasih videonya
Semoga bermanfaat 🙏
Jos
Assalammualaikum wrwb
Mamiq Sur ada beda dengan pengapian GANDA...??
Wah itu sama kayak setelan nahpur pd mesin diesel bang
Semoga bermanfaat 🙏
Bang maaf untuk honda langsir tahan ga trimakasih
mantap pak 👍
Trmksh 🙏
Hadir" Mas.. ........nyimak👍👍
Trmksh,, sdh sy sub jg chanelx,, semangat 💪💪
Itu kalo udah geser bagian pulser.apa gausah tambah / kurangi di bagian tonjolan magnet.bang
Gk usah gan, kecuali nambah tonjolan depan baru kurangi yg belakang seukuran yg d tambah, itu yg lupa sy jelaskan
Sebaiknya kita lihat pakai timinglight. Untk pengapian 10 derajat sebelum tma. Untuk diesel 20 derajat sesudah tma.
Untung yang masih pakai platina mudah srkali atur pengapian dan lagi pengapiannya maju mundur otomatis m3nyesuaikan rpm
Yg platina sbnarx paling gampang atur pengapian, api jg bagus
Mantap
Untuk trek pendek oke.tapi mungkin kalo pabrik yg bikin motornya mereka udah memoertimbangkan baik buruk nya untuk komponen sperpat prndukung .soalnya mereka sekolah nya di jepang di atas gedung. ...jadi kita boleh merubah kalo bisa melebihi pembuat nya..ok salam kuku oil
Benar gan,, klo motor yg d jual d buat racing semua,,psti banyak ibu2 yg nyunsep ke got & di beli orang tertentu saja 😁😁 salam kuku hitam jg 🙏🙏
Klo stria fu ac apa dc bang, thn 2010
Bang itu teh di papas lubang baut fulser kiri apa kanan
Matap bos masu akal
supra c 100 sy kelistrikannya dah dirubah dr AC ke DC (karena pakai lampu led). semisal pulsernya dirubah, apakah dibuat maju atau dimundurin? atau patokannya tetap didekatkan dgn tonjolan magnet??
Patokannya ttp di buat dekat ke tonjolan magnet gan. Oy klo utk lampu AC ke DC utk LED biasax tdk di rubah sistem arus ke mesin, cuma arus lampu saja.
Power terbesar pada ledakan di 90 derajat setepas TMA dan penyalaan -+ 15 derajat sebelum TMA teegantumg nilai oktan bb
Geser langsung jozz
Apakah metode potong magnet bisa di motor injeksi
Auto subrek
Mantap bang,,oli dh di kirim,kirim balik olinya ya bang 😁
Siaaaap subscribe 👍👍
Penjelasannya mudah di pahami bos👍
Trmksh,, semoga bermanfaat 🙏
Untuk shogun axelo pegampian dc klo cuma di kurangi tonjolan magnet nya saja 1-2mili ga tambah daging bisa ga🙏
Klo tonjolan panjang kyk mio bisa gan
Bang kalo pakek cdi brt pengapian dc pada supra buat balap berapa panjang tonjolan magnet bang. Dan berapa mm tonjolan yang harus di potong sebelum TMA Bang. Minta sarannya bang
Tambah tonjolan depan 2mm, potong tonjolan belakang 2mm, utk bikin motor balap biasax sy tdk pke patokan durasi gan,, jdi sy cari dmna posisi tonjolan di rasa pas,, bisa saja sy tambah depan 5mm & potong blakang 5mm jg, tpi bertahap,, bisa jg lbih dri itu,,jdi type mesin sama blm tntu posisi tonjolan sama,, intinya cari posisi dmna di rasa pas klo utk balap
Supra lama pnya sya make piston jupiterZ ovs50. Kelep standar.. Per klos smas, pengapian msh standar. Noen as msh standar,, kira2 klo d buat arus DC.. Kira2 noken d bikin spek apa bos.. Tp yg bs buat harian bebas & jarak jauh.. Trmksh atas infonya
BRT T1 Bos..
Motor saya astrea prima piston vario os 0,50 klep standard noken BRT T1 Gas jengat²..!
Memajukan pengapian dibutuhkan kalau kompresi naik, tapi butuh bahan bakar oktan tinggi
Yes. Mtor sy jg gtu. Klo pke pertalite berasa berat klo indo mobil shell pertamax turbo ngacir enak
Majukan pengapian itu naikin kompresi bos, kompresi actual
Beda sama naikin rasio kompresi
Beda sama cam custom yg naikin nurunin kompresi dinamis
Kompresi bkn cmn 1 jenis
Wah honda supra 125 bisa begitu apa keuntungan ahli honda pengapiannya pada saat belum TMA? Apa biar irit bbm?
Bisa gan,, tujuannya biar powernya lebih besar
Lokasi dmn bang? Klo dket saya mau motor saya di seting jg
Mantap bang, kalau untuk Honda Win apa sama caranya dg Grand Series?
bang kalau ganti noken as racing sama templar doank di motor supra fit nanti ngaruh gk ke mesin lain ny?
Suara ngaruh jadi enak
Ada yg pikup nya digergaji kedalaman 1 mm dari 1 mm sebelah kiri pikup
Makasih ya bang? Saya akan coba 😅👋👋👍
Semoga bermanfaat 🙏
@lalu goeser mohon infonya bang...kalo spulnya udah dirubah jdi fullwafe pake kiprok tiger,,apakah geser pulser spt dividio abang direkomendasikan,ataukah harus full standar? makasih sebelumya🙏..
Kebetulan motor kita sama bang
Kayak,,,guruku waktu STM,,,pak juntak .jurusan mesin saya dahulu
😁😁 semoga bermanfaat 🙏🙏
kalau buat motor xabre(injeksi) apa bisa d terapkan.kalau bisa,tonjolan ny d tambah apa d kurangi bang?
Gak bisa bang injek mah atuh
Pulser nyh juga beda kang
Mantap bosqu.
Trmksh,, sdh sy sub jg chanelx 🙏
saya dari tahun 1994 sudah pakai teori itu....sekarang udah gk kepake lagi.. sekarang ada yg lebih jos lagi brooo
Ya gan,,skrng banyak cdi yg sdh setting digital, aplgi injeksi banyak type pilihan juken,, terutama BRT
Gimana tuh suhu berbagi pengalamanannya dong
iya sekarang gampang tinggal beli cdi brt tapi cek dulu harga nya lalu bandinhkan biaya nya dengan menggeser pUlser atau tonjolan