Необычные опытные грузовики на базе ЗИЛ 131
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Необычные опытные грузовики на базе ЗИЛ 131 (
Для видео использованы материалы zen.yandex.ru/...
zen.yandex.ru/...
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам gsa8585@bk.ru
группа
autoplu...
#зил131 #зил #грузовики
![เปิดใจ พี่ญา คนรุม หลังทัวร์ลง หนักสุดในชีวิต!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/2-OJZRtclro/mqdefault.jpg)
Хорошая машинка для тех лет. Кабина крепкая, теплая. Мягкая ходовая, подкачка работала чётко, двигатель надёжный( бензин тогда дешевле газировки был) были недостатки но только плюс ЗИЛ 😀😀😬
Наша гордость,наш помошник,мой друг детства,
Дак есть же ЗиЛ-131 с двухрядной кабиной и стандартным кузовом!
Но они меняли только кабину мость мотор коробки передач старые машины от Зила зря закрыли завода хорошая машина была Зил
К сожелению сейчас завода ЗИЛ нет
Выжил бы завод лили бы на него ведра говна как сейчас льют на выжившие автозаводы
В последние годы жизни завода, его площадями активно интересовались немцы из Мерседеса. Хотели свое производство там разместить.
Москва почасала репу, подумала и решила что земля стоит дороже (если её застроить) и по этому выгоду не стоит упускать. Выставила немцам нереальный ценник. Немцы не долго думая отказались от этой идеи. И теперь завод в руинах, не осталось не одного целого корпуса все разрушено.
Так что завод мог выжить но собирать др бренд.
У ЗИЛ 131 очень слабая ходовая , мосты и передние поворотные кулаки рассыпаются влёт на бездорожье . Получал новый, за пять лет на Севере много он кровушки у меня выпил !)))
@@Ole4ka.Laaapo4ka А для чего выживать? Сейчас в Москве работает около 30 %москвичей остальные гастеры из регионов и зарубежья, ещё и на зил бы ездили на кой? Построить цеха по современным технологиям можно за пол года., за год можно спокойно полный цикл сделать. Зачем? Камаз работает меньше чем на треть от возможностей на газ один конвейер из 3(грузовых)и в одну смену.... Или ты полагаешь немцы хотели открыть полный цикл? (ещё и последних моделей))) Нет уж умер так умер... И поддерживать его денжными вливаниями была бы большая глупость. Огромное количество заводов загнулось и не по вине ельцина, горби, матрасников и т д. . А по вине собственного руководства и коллективов. Я не снимаю ответственность с высших эшелонов, но где конкурентная продукция? 5лет живём под санкциями а своих станков делать так и не научились. Чем прорыв делать?))) патриотическими песнопениями даже туалет не выкопать(только головокружение вызвать, с последующей рвотой)))
Дуся Лапшина уже почти страны нет
Крутяк!
А где можно увидеть такие прототипы? Неужели все кануло в прошлое?
В Латвии на заводе стоит прототип Бычка. Который так и не пошел в серию. Так же выпускались здесь бычки с обновленной кабиной. Завод "Амо Плант" закрылся лет 10 назад.
Очень рад новому видео, колокольчик работает.....
ЗИЛ - 132 не пошёл в серию производства. Очень жаль.
Крутые
5:00 Капот стрёмный на 6:04 получше, но тоже не ахти, Китайская не плоха и даже со спальником +. Француз прикольный, немного футуристичный ждя того времени, ЗиЛ - 132 хорош зря в серию не пустили((
В википедии по поводу марки автобусов и специальной техники дана довольно скудная информация, и не понятно совершенно, а существует ли "Черниговский завод специального автотранспорта" или он обанкротился, а если же все таки жив, то что он тогда выпускает?
Иностранцы не поймут: слово долгоиграющие?
В "святые 90-е" все прострали
Скорее уж в 2000-2010-е. А вообще система изначально закостенела ещё наверное в 1950-е, готовились к новой войне: побольше и подешевле.
В Новоуральске делают такие грузовики .
В Новоуральске уже ничего не длают, завод переживший ельциновщину не пережил "стабильность", цеха уже разобрали и разрушили в щебенку, металл оставшийся выгребают...
Спасибо
В последние годы жизни завода, его площадями активно интересовались немцы из Мерседеса. Хотели свое производство там разместить.
Москва почасала репу, подумала и решила что земля стоит дороже (если её застроить) и по этому выгоду не стоит упускать. Выставила немцам нереальный ценник. Немцы не долго думая отказались от этой идеи. И теперь завод в руинах, не осталось не одного целого корпуса все разрушено. Разрушали активно корпуса и быстро, складывается впечатление что специально все делалось лишь бы разрушить, чтобы не кому эта территория не досталась. Территория в руинах, а выглядит как после бамбежки. Одни корпуса начали сносить, и частично их снеся, всё бросили и стали др корпуса сносить.
Если бы не воровская продажная власть, им заводы рабочие места не нужны. Им нужно побольше денег урвать от сноса, и от застройки. Если бы не эти люди, то завод мог выжить, но собирать др автобренд.
А ЗиЛ 132 был протатипом, из которого потом был сделан ПСК ЗиЛ 49*** Синяя птица.
По всей стране прошла холера над заводами и предприятиями. Называется успешные управленцы, или кремлёвские крысы😬
Насколько помню, в Екатеринбурге выпускали ЗиЛ-157... Там тоже наверное все похерели...
Никогда в Свердловске зил 157 не выпускали.
@@user-oc9fy4pl4s возможно я ошибаюсь, по моему, я в журнале "За рулём" читал заметку, что последний ЗиЛ -157 сошел с конвейера на заводе в Екатеринбурге...
Завод зил был в свердловской области в городе Новоуральск 80 км. от Свердловска. Его сейчас тоже похерили.
@@user-bh9qo3rr5s последний 157 собрали из остатков на амуре в новоральске свердл обл.на снимке 131 с обнавлённой кабиной эмблема завода амур.
Super filmik 👍🏻🇵🇱✋🏻
Обзор 🔥🔥🔥
Зил нет азлк нет банкрот капут единая россия !!!
Бутан бьл красавчик!
Верните завод ЗИЛ.
Ага и СССР. Бред сывой коюбылы.
В нашей стране автомобильная промышленность всегда была и есть и будет рукожопой.
Не точность . Он необанкротился а намеренно раззорили
Всю страну разорили. Зил маленький кирпичик в руинах страны.
Все это ерунда эти модели детский лепет . У завода небыло моторов до упора тянули 130 бензин дизеля не было мощного те что ставили жалкая попытка !
А БАЗ работает?
Как ты морду не меняй краза не получится...
Дебилизм и только! В миус 50 кабина пластиковая сама рассыпится, а дизель ЕВРО-3 заправленный в тайге сохнет сразу.Это должен быть ВЕЗДЕХОД! Лучше бы краз 255 снова выпускать начали с новмальным дизелем ЯМЗ-238.Тот работает на всём что горит пусть и ЕВРО со знаком мнус пять зато надёжный!
Давай ка по подробнее за пластик в -50. Самолёт Ла-8 пластиковый как и много прочих. Наверху там знаешь холодно, а он может при -35 взлетать
131 не плохой был, двигатель только слабый и прожорливый и блокировок дифференциалов нет, ещё кузов деревянный.
Ты забыл про мосты написать , особенно средний проходной , который постоянно разваливался.
@@user-hf8rm2yy5v у меня с мостами проблем не было, может потому, что перегруз не возил.
@@user-wm7tm5sl3i У меня был бензовоз , огнеопаска . 4 куба соляры - 3,2 тонны - это какой перегруз ???
@@user-wm7tm5sl3i Был год зилку ,отработал 4 ещё . Гавно а не машина .Потом дали новый Урал 4320 - земля и небо !!!
@@user-hf8rm2yy5v у меня сначала старый был, гидрач на нём умер и двожок плохо тянул, дали 91 года 2т км с хранения, огонь был, поржняком стрелку ложил. У нас их много было, два трала, они и плиты возили, с мостами не узкого проблем не было, может тебе попался плохой.
Всё просрали а говорят что мы живём всё лучше и лучше ,наверно врут ?
Ты ещё веришь в единую Россию и Путина?)))
@@user-nv5lh7ny9v я верю только в себя ,глупо верить в кого то доброва дядю который все принесёт на блюдечке ,когда я был маленький ,ходил в садик ,говорил что уеду на север ,куплю машину ,дом ,уехал ,купил машину и три квартиры ,через год куплю дом ,и я ни на кого не надеялся и тебе советую ,не верь ,не бойся ,не проси и всё у тебя будет
Просрано.
Правильно что Зил закрыли он морально и физически устарел .
Лупень- говоришь о зил, а на фото маз и камаз!