중고차는 10만km 넘으면 어떻게 관리해야할까? (10만키로 넘은 차주분 보세요)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 387

  • @정비딜러영범이
    @정비딜러영범이  8 หลายเดือนก่อน +68

    ◈저희 업체는 정비사 출신 딜러로만 운영되고 있습니다.
    정비사가 직접 고객님의 소중한 차를 골라드립니다!
    영범이 직접상담 : 010-9672-7090
    매물이 궁금하시다면? : www.정비딜러영범이.com
    ◈정비딜러영범이에 방문하면?
    1, 정비사가 직접 차량을 상담, 검수합니다.
    2, 시 운전, 리프트 점검이 무료입니다.
    3, 최대 1년 2만 키로 중고차 보증이 가능합니다.
    4, 구매 후에도 사후 관리까지 책임집니다.
    ◈재방문률 NO.1 정비딜러영범이가 보고싶다면?
    주소 : 수원시 권선구 권선로 308-5 도이치오토월드 469호

    ◈항상 정성을 다해 차를 검수하겠습니다^^
    ◈신차가 고민중이시라면? 협력업체 리스/렌트 전문 올오토
    올오토 상담문의 : 010-6570-0773
    홈페이지 : allautoholdings.com/22

    • @김태민-c2l2u
      @김태민-c2l2u 8 หลายเดือนก่อน +1

      냉각수가 2년짜리 10년짜리 2가지가 있으니 주의하라고 하셔야지요 ~

    • @memoria8850
      @memoria8850 8 หลายเดือนก่อน +1

      믿음이 갑니다 구독합니다
      담에 차 바꿀때 뵙고 싶습니다
      영상 자주 보겠습니다 번창하세요^^

    • @Qjxzleft
      @Qjxzleft 7 หลายเดือนก่อน +2

      오호라~ 수원이네 ㅋ 나중에 함 뵈요 ㅋ

    • @davincileonardo4613
      @davincileonardo4613 7 หลายเดือนก่อน

      수원에서 차 구매했는데
      혹시 렉서스와 캠리 점검 수리 잘하는곳 정보 부탁합니다

    • @자유를꿈꾸는몽상가
      @자유를꿈꾸는몽상가 4 หลายเดือนก่อน

      중고차 알아보는 중인데 이런분한테 맡기고 싶다.

  • @헌s-i6o
    @헌s-i6o 7 หลายเดือนก่อน +9

    현직 정비사로서 정말 설명을 이해하기 쉽게 잘하시고 명확합니다! 차량운행을 하시는 모든 분들이 이 영상을 참고 해서 오버정비 하시는일 없었으면 좋겠네요.
    -간혹 교환주기도 안됬는데 소모품 교환하러 오시는 분들 많은데.. 힘들어요ㅠ-

  • @b3y493
    @b3y493 8 หลายเดือนก่อน +22

    와 진짜 차구매하고 타면서 배우는것들을 한번에 설명해주니까 너무좋네요😊

  • @언어그외모든것
    @언어그외모든것 8 หลายเดือนก่อน +148

    저는 이분의 설명력과 좋은 인상에 시청합니다.

    • @최원건-e4i
      @최원건-e4i 8 หลายเดือนก่อน +2

      진짜로 만나보셔요 훨신 믿음이 가는분입니다 엄청나게 꼼꼼하십니다~^^

    • @최원건-e4i
      @최원건-e4i 8 หลายเดือนก่อน +3

      진짜로 꼼꼼하십니다 제가 경험해서 말씀드림니다 ~^^

    • @박주슷
      @박주슷 8 หลายเดือนก่อน +2

      어머 저두ㅎㅎ

    • @papalee_7
      @papalee_7 8 หลายเดือนก่อน +1

      정비하는 사람으로서 할많하않입니다....ㅎㅎㅎ

    • @yh-ur2ov
      @yh-ur2ov 8 หลายเดือนก่อน +4

      @@papalee_7ㅋㅋㅋㅋ 님이 뭔데요

  • @chami2511
    @chami2511 7 หลายเดือนก่อน +10

    진짜 설명 너무 자세히 잘해주시고 인상 너무 좋으세요! 나중에 중고차 살때 꼭 연락드릴께요 좋은 영상 감사합니다. 😊❤

  • @qaaazz4467
    @qaaazz4467 8 หลายเดือนก่อน +18

    한마디 한마디가 귀에 팍팍 박힙니다
    인상도 선하시고 말씀도 너무 잘하시네요~

  • @hunduck94
    @hunduck94 8 หลายเดือนก่อน +9

    전 그랜드카니발 125000에사서 8년되었나?47만입니다. 사고서 한200들여서 싹 수리및부품교환하고 지금도 잘타고있습니다

  • @leedooyoung1
    @leedooyoung1 8 หลายเดือนก่อน +45

    요즘 차들은 내구성이 좋아서 10만 킬로 뛰어도 딱히 크게 교환해줄만 한 것이 없음.
    부동액도 요즘은 장수명 부동액으로 나와서 15만킬로 까진 그냥 보충정도만 해주면서 타다가
    15만 넘어갔을때 한번 싹 갈아주면 됨. 겉벨트의 경우도 15만까진 끄덕없어서 15만 넘어갈때 쯤
    세트로 전부 교체해주는게 좋고.. 겉벨트의 경우 10만 넘어갈땐 수시로 점검 해주면서 타다가
    15만 넘어갈때 쯤에 세트로 교환해주는게 좋음.

    • @종은김-q6u
      @종은김-q6u 8 หลายเดือนก่อน +4

      제차는20만 탔는데도 상태가 좋다는

    • @커피중독-z2p
      @커피중독-z2p 8 หลายเดือนก่อน +2

      주위에 현기차들 20만넘을때까지 벨트내구성좋더라구요. 아마도 15만~17만쯤에 교체하면 안전할듯요

    • @종은김-q6u
      @종은김-q6u 8 หลายเดือนก่อน

      @@커피중독-z2p 지금15만인데 아직도 짱짱하네요

    • @진리의사랑이신말씀안
      @진리의사랑이신말씀안 8 หลายเดือนก่อน

      부동액 플러싱이라는 서비스가 있습니다
      엔진이 알루미늄 블록이라도 냉각라인에서는 녹가루가 생길 수밖에 없는데
      주철엔진을 쓰는 디젤차의 경우 녹이 너무 많이 나오면
      관로를 전부 갈아야 되고 헤드나 블록까지 터질 수 있습니다
      차를 아끼시는 분들은 10만킬로가 아니라 그냥 주기적으로 냉각수를 교환하고
      청소까지 하십니다
      부동액 오염이 심한 경우는 한 번 가지고는 턱도 없는 걸로 알고 있습니다

    • @homecoffee2966
      @homecoffee2966 7 หลายเดือนก่อน

      14만때 교체 해도되용

  • @Pray_occult
    @Pray_occult 8 หลายเดือนก่อน +5

    지난 번에 차량 구매까지 이어지진 않았지만 꼼꼼히 차량 봐주시고 안좋은 차량들 걸러내 주셔서 감사했습니다~^^
    다음 주 쯤에 연락 드리고 다시 한번 방문 하겠습니다~ 그때는 인연이 되는 좋은 차 구매 했으면 좋겠습니다~~^^

  • @acegkim99
    @acegkim99 2 หลายเดือนก่อน +6

    믿음이 충만하네요.^^♡ 참고로 수원에 안녕마이카라는 전문사기업체는 조심들하세요. 침수차량 피해자가 급증하고 있다고 하네요.😢

  • @니나노-h1w
    @니나노-h1w 8 หลายเดือนก่อน +30

    와 귀에 쏙 들어오는 깔끔한 딕션의 설명과 함께 너무 유용한 정보네요~👍
    감사합니다~❤

  • @주영-c5m
    @주영-c5m 8 หลายเดือนก่อน +18

    믿음 가네요 ㅎ 이렇게자세히 가르쳐주시고. 잘봤 습니다

  • @최성부-t9f
    @최성부-t9f 8 หลายเดือนก่อน +6

    lpg 차량
    부동액 + 벨트세트 교환 + 점화플러그 + 점화코일 4개 감사합니다😊😊

  • @김형규-t3j
    @김형규-t3j 8 หลายเดือนก่อน +44

    와 이분은 볼때마다 진짜 설명잘하고 똑똑하고 감탄이네

  • @Musicbear82
    @Musicbear82 8 หลายเดือนก่อน +35

    정비교육 참고영상으로 사용해도 전혀 문제없는 깔끔한설명~~

  • @love-forever.
    @love-forever. 8 หลายเดือนก่อน +25

    중고차만 3대째인 아재의견(1대는 오래되어 폐차,1대는 부끄럽지만 빗길에서 혼자 트리플 악셀로 폐차)
    1.확인이 쉬운 소모품 빼고는 사자마자 내가 교환하고 관리하는게 속편하다(소모품이 비싼 차를 사시는분들은 알아서 하셔야겠지만..)
    2.특히 중고차차주가 될려면 차의 기본정비지식이 있거나 믿고 맡길수있는 단골 정비소가 있는게 최고.
    물론 다른의견도 있겠지만(그분들의 의견도 존중합니다.)지극히 저의 개인적인 의견이니 참고만 해주세요.
    저도 전차 조종수 출신이라 기본적인 지식이 있었지만 20년가까이 단골정비소가 있다보니 정말 속 편합니다.

    • @charlielee1708
      @charlielee1708 4 หลายเดือนก่อน +1

      저도 중고차만 8대째입니다만 차가 들어오면 차량 교체품목부터 확인합니다. 진짜 단골 정비소가 있어서 교체시기 있으면 미리 말도 해주고 공임비도 싸게 해줘요.

  • @키다리아저씨-t9o
    @키다리아저씨-t9o 7 หลายเดือนก่อน +5

    10만 언저리 중고차 구매 계획인데 엔진오일,미션오일,냉각수 교체만 생각하고 있었는데 추가로 많이 배우고 갑니다.

  • @woochangs
    @woochangs 8 หลายเดือนก่อน +18

    이분은 정비사 계속하셔야 할듯. 선한 인상이 너무 좋네요

  • @류진호-d1g
    @류진호-d1g 8 หลายเดือนก่อน +24

    사람 선해보이고 내용좋네요
    신뢰가되네요

    • @최원건-e4i
      @최원건-e4i 8 หลายเดือนก่อน

      직접뵈도 믿음이 가는분이세요~^^

    • @ishaiqbciwbq-s9e
      @ishaiqbciwbq-s9e 5 หลายเดือนก่อน

      ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋ

    • @새우탕면-c4p
      @새우탕면-c4p 2 หลายเดือนก่อน

      선한 얼굴뒤엔 뭐가 있을지 아무도 모름
      난 나도 못믿겠는데 ㅋㅋㅋㅋ 남을 믿어?

  • @user-yb2ec9eu3q
    @user-yb2ec9eu3q 8 หลายเดือนก่อน +17

    요즘 대부분의 엔진오일이 3기유 이상이기때문에 합성유 광유를 나누는게 의미가 없다고 생각해요
    엄밀히 말하면 요즘 사용하는 오일중 광유로만 되어있는 엔진오일은 없다는 거죵

    • @진리의사랑이신말씀안
      @진리의사랑이신말씀안 8 หลายเดือนก่อน +1

      이론 상으로는 그런데
      가짜 오일이 완전히 근절되지는 않은 걸로 알고 있습니다

    • @지니-l2c5k
      @지니-l2c5k 8 หลายเดือนก่อน

      첫인상 좋아요
      프로성 맘에 듬😊

    • @마일로-u1v
      @마일로-u1v หลายเดือนก่อน

      국내 메이져 합성유 오일도 워낙 싸게 나옵니다. 비싼거 사지말고 그런거 사도 충분합니다.

  • @hyounkim8815
    @hyounkim8815 4 หลายเดือนก่อน +1

    내차는 지금 250000 km
    타고있는데요.
    160000 에 트랜스오일 교환했는데요. 브레이크액 하고요
    16000 km 에 엔진오일해요.
    Lexus RX450h F Sports 인데요,
    Tune up 은 200000 km 에서
    헀어요

  • @박세진-w7z3k
    @박세진-w7z3k 2 หลายเดือนก่อน

    진짜 제 인생 두번쩨 차를 중고로 알아보고 있는데 지금까지 여러 유명한 중고차 유튜버들 봤지만 여기 만큼 자세하고 유익한 설명을 해주는 곳이 없는 것 같아요. 인상도 너무 좋으시고 중고차 딜러라는 직업의 선입견을 깨주시는 것 같습니다.

  • @카다-o8u
    @카다-o8u หลายเดือนก่อน +1

    좋은 정보 감사합니다 눈도와서 그런지 영상 분위기가 편안하네요 ㅎㅎ

  • @김동원-p1k
    @김동원-p1k 8 หลายเดือนก่อน +5

    모두 유익하네요
    단 요즘 순정오일은 다 합성유고 광유는 찾기가 더 힘들죠
    모르면 순정오일

  • @freeforalltime
    @freeforalltime 5 หลายเดือนก่อน +3

    인상도 좋으시고 특히 발음이 아주 깔끔하시네요

  • @mint7202
    @mint7202 7 หลายเดือนก่อน +1

    제가 20만 달려가는 디젤차 타는데 엔진오일 갈때 잔유제거 장비 이용하고 엔진플러싱(첨가형 or 교환형) 까지 하고 시동 한번 걸었는데 걍 깨끗한 색 나오더라구요.
    디젤차 엔진오일 색은 꺼멓다는 편견입니다.
    디젤차는 잔유제거 100% 안되면 새엔진오일을 넣어도 꺼먼겁니다.

  • @Ronnnnnie
    @Ronnnnnie 8 หลายเดือนก่อน +1

    인상도 참 좋으시고 말씀도 조리있게 해주시네요. 유익한 영상 감사합니다.

  • @유재민-j3k
    @유재민-j3k 6 หลายเดือนก่อน +2

    제조품은 무조건 뽑기운인듯... 회사차가 코란도 스포츠 인데... 28만 뛴 차량인데... 솔직히 너무 잘나가서 놀람... 그냥 1년에 한번 정비소 가서 소모품 전부 교체 하는 수준으로 관리된 차인데... 그거 보고 중고차 10만 이상도 나쁘진 않네 라고 생각이...

  • @sangul180
    @sangul180 21 วันที่ผ่านมา

    차를 진심으로 좋아하시는분이네요.. 그냥 백과사전처럼 술술😊😊

  • @B.U.Y-h7k
    @B.U.Y-h7k 7 หลายเดือนก่อน +3

    궁금했었는 데 속이 뻥 뚫린것처럼 시원하네요~
    감사합니다~~

  • @TV-bo3wd
    @TV-bo3wd 6 หลายเดือนก่อน +1

    정비의 목적은 예방입니다.
    설명 잘해줘서
    편안합니다.ㅋㅋ

  • @린이지-e7c
    @린이지-e7c 8 หลายเดือนก่อน +5

    아 진짜 말씀도 잘하시고 너무 좋은 정보 갖고 갑니다~
    감사합니당~

  • @gachyaddong3248
    @gachyaddong3248 8 หลายเดือนก่อน +5

    신차사도 나중에 또 봐야할 영상이네요

  • @65세은퇴10억만들기
    @65세은퇴10억만들기 2 หลายเดือนก่อน +1

    10대정도 차를 사용해 봤지만.. 미션은 10만까지는 안갈고 쓰다가 중고로 파는게 제일 좋음... 갈아서 문제 되는 경우가 많기 때문임.다른 오일들은 자주 갈아주면 좋음.

  • @jongkeunlee
    @jongkeunlee 8 หลายเดือนก่อน +4

    인상 좋고 발음 정확하고 지식도 있으신거 같고..
    잘하십니다.

  • @yamyam1379
    @yamyam1379 8 หลายเดือนก่อน +1

    저는 엔진오일교환 연 2회 교환합니다
    키로수안따지고 혹서기전 한번 혹한기전 한번 이렇게 교환했고
    엔진컨디션 항상좋아요

  • @비니비뉘
    @비니비뉘 หลายเดือนก่อน

    이분은 항상 웃상이여서 보는 나도 행복함

  • @zerg4me
    @zerg4me 8 หลายเดือนก่อน +2

    정비지식있거나 DIY 하실분은 10만 넘은 차도 고쳐가면서 쓰면 좋다고 봅니다. 엔진, 미션, 부식상태만 잘 보고 고르면 괜찮은 차 많습니다.

    • @pyusyo
      @pyusyo 2 หลายเดือนก่อน

      뭘 좀 아시는분!

  • @레아-i7y
    @레아-i7y 7 หลายเดือนก่อน +3

    내차는 미션오일 및 밸트 무교환 상태입니다..
    10년식 포르테 23만km 넘김.

  • @나시아-w6w
    @나시아-w6w 27 วันที่ผ่านมา

    설명 잘해주셔서 감사합니다
    너무 몰랐는데 이제 조금 이해되기 시작했어요🤣

  • @banpei0127
    @banpei0127 7 หลายเดือนก่อน +2

    참고로 브레이크액은 오일이 아니므로 액이라 하는것이 프로페셔널 합니다.

  • @jy5481
    @jy5481 6 หลายเดือนก่อน +1

    자동차딜러중 최고인듯 믿음이가요~

  • @류류천
    @류류천 8 หลายเดือนก่อน +4

    중고차면 전차주가 병적이든 머든 엔진오일,브레이크오일,부동액,미션오일,벨트셋트, 플러그,점화셋트 등등 다갈아야죠 ㅋㅋ 아 연료필터도 있네요 다시한번 잘 배우고 갑니다

    • @뽕쉐
      @뽕쉐 8 หลายเดือนก่อน +1

      돈백은 드가죠잉

  • @gentelman1992mc
    @gentelman1992mc 7 หลายเดือนก่อน +2

    아주 감사합니다 3종세트놓고 갑니다
    코로나전만해도 전국방방곡 분주히도 축제무대로 다녔으나 이젠좀 한가하군요
    좋은정보 잘새기고 팬되겠습니다 저도낼부터 전화 로 참여 해노래 할수있는 라이브 하니 들어 오시어 한곡땡기세요
    잘하시는분은 개별 영상 올려드리죠

  • @마음속으로-p5q
    @마음속으로-p5q 8 หลายเดือนก่อน

    디젤 엔진은 배기가스가 배출이 되는데,
    배기가스에서 입자상 물질 'PM'이 존재하는데
    해당 물질은 검은 매연을 유발하는 물질로서
    검은 매연이 엔진 오일에 섞이면서
    시동을 걸고 조금만 주행을 하더라도
    검은색으로 변합니다.
    그래서 점도나 키로수로 교환 하거나
    체크하셔야 합니다

  • @깜장쓰레빠
    @깜장쓰레빠 8 หลายเดือนก่อน +3

    좋은 정보 잘 보고 갑니다~
    그런데.. 부동액 이야기 나올때
    워셔액 뚜껑 열고 붓는거 불편합니다..ㅎㅎ

  • @na_zarus8803
    @na_zarus8803 8 หลายเดือนก่อน +2

    해외에는 20만 30만 재값 받고 있어 놀랐어요 차도 잘나갑니다.

  • @terionroad4710
    @terionroad4710 8 หลายเดือนก่อน

    중고차 사려면 이렇게 아는분이 챙겨주는거 보고 사는게 좋죠.

  • @Lesstiang
    @Lesstiang 2 หลายเดือนก่อน +1

    차량 제조사가 만든 부록으로 있는 책자나 차에 관련된 카달로그에 소모품 교체주기가 표시되어 있습니다. 그것을 참고 하시면 됩니다.

  • @형이야-w2h
    @형이야-w2h 8 หลายเดือนก่อน +5

    이사람 인상 참 좋다

  • @verandafarmer380
    @verandafarmer380 7 วันที่ผ่านมา

    전 엔진오일은 5,000~7,000km 마다 교환 해주고 있습니다
    오일만 재때 잘 교환해줘도
    국산차 잔고장 0 입니다

  • @jaeyounjang
    @jaeyounjang 8 หลายเดือนก่อน +5

    설명이 귀에 쏙쏙 잘 들어오네요. 멋진 유튜브 잘 봤습니다. 잘 알려주셔서 감사합니다!

  • @wefwefwef23e3
    @wefwefwef23e3 8 หลายเดือนก่อน +2

    눈 내리는데 고생하시네요 좋은 정보 감사합니다

  • @노태현-m1y
    @노태현-m1y 29 วันที่ผ่านมา

    정말 선한 인상 이시네요^^ 믿음이 갑니다😊

  • @Ter0091
    @Ter0091 8 หลายเดือนก่อน +2

    우리가 흔히 저렴해서 광유인줄 아는 오일도 합성유 입니다.. 합성유 중에서도 등급이 있어요 ㅎㅎ 광유를 일부러 찾아 보기가 더 힘든 세상이에요.. 즉 싼거 써도 충분히 괜찮습니다. 반박시 오일 팔이~

    • @고독한미식가-c9y
      @고독한미식가-c9y 2 หลายเดือนก่อน

      광유계 합성유랑
      100%합성유 차이지
      돈없거나 차가 구리며ㆍ 광유계 합성유 쓰는거지

  • @MAKJJANG.
    @MAKJJANG. 8 หลายเดือนก่อน +1

    엔진오일은 정말 가까운 시내만 타고다니지 않는한은 7500마다(0, 2.5, 5 ) 교환하는게 적당하기도 할것같고 계산하기도 편함

  • @ohceo9811
    @ohceo9811 หลายเดือนก่อน

    11만 차 사서 타이어 구터후륜베이스 국물 부터 다교체함
    새차처럼 보트랍습니다~~
    그다음 부동액 겉밸트
    미미 류 ~~
    팔때 안갈고 팔지요

  • @my_name_is_gonan
    @my_name_is_gonan 8 หลายเดือนก่อน +2

    중고 아반떼 구매해서 전부 다 교환한 항목들이네요. 나중에 내 차 사는 사람은 편하겠네....

  • @박재석-m8u
    @박재석-m8u 2 หลายเดือนก่อน

    보통 15만키로에서 25만 사이에 수리비 많이나가요 컴프레셔 로우암 스타트모터 냉각수관련 호스들 웜기어 등등

  • @jiyeonhan1512
    @jiyeonhan1512 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    저는 8만짜리 중고차사서 뇌빼놓고 18만까지 타고 폐차했어요.. ㅎㅎ 차 정비는 엔진오일, 타이어만 갈았어요 운이 진짜 좋았던게 폐차할때 타임벨트 고장나고 기름새고 에어컨 안되고 노래 안나오고 창문도 안내려 갔지만 사고 없이 잘 타고 다녔네요 ㅎㅎㅋㅋㅋㅋ😊이런차 타면 진자 잘끼워주더라구요 ㅎㅎㅋㅋㅋ

  • @perseus3362
    @perseus3362 8 หลายเดือนก่อน +2

    본넷을 자주 열어봐야죠

  • @맥스-v1n
    @맥스-v1n 4 หลายเดือนก่อน

    중요한 타이밍벨트와
    헤드커버가스켓
    엔진과 미션 미미와
    각종 고무부싱
    어퍼암 로우암과
    겉벨트 갈때 댐퍼풀리 텐션베어링
    그리고
    전륜구동 등속조인트
    추가로 타이어
    10만km 돈많이 달라하죠

  • @영언-n7h
    @영언-n7h 8 หลายเดือนก่อน +1

    엔진오일 1만키로 합승유
    무조건교환 연료필터 5만
    키로 교환합니다

  • @박철수-r9l
    @박철수-r9l 8 หลายเดือนก่อน +4

    항상잘보고있음다ᆢ^^😊😊😊

  • @peterkim7788
    @peterkim7788 7 หลายเดือนก่อน +1

    아, 좋은 정보 감사합니다..! 미국에서 차 구매한지 1년 되었는데 (니로 하브) 미국은 평균이 13년이네요. 오래 타도록 하겠습니다..!

  • @유로모델
    @유로모델 4 หลายเดือนก่อน +16

    정말 정비사 맞으세요? 대치동에서 납치된 것 같은데 도움이 필요하시면 눈을 두번 깜빡...

  • @신상익-c5j
    @신상익-c5j 8 หลายเดือนก่อน +5

    알찬정보 감사합니다

  • @sierraromeos
    @sierraromeos 2 หลายเดือนก่อน +1

    요즘차들 기어오일은 완전 진공 밀봉되어 있어 교환을 하게되면 공기가 들어가 이후로도 계속 교환해야 하는 불상사가 생길수도 있기 때문에 교환하지 않는 게 좋다고 하는데요?

  • @memory3112
    @memory3112 8 หลายเดือนก่อน +1

    진짜 인상이 너무 좋으시네~ 굳굳

  • @원대리-o6f
    @원대리-o6f 5 หลายเดือนก่อน

    정말 좋은 정보네요ㅎ
    아반테HD 200,000킬로 넘어갔는데 다 비슷한 시기에 교환했던거 같아요

  • @2processing
    @2processing 4 หลายเดือนก่อน +9

    진짜 꿀정보.....❤

  • @브산태기
    @브산태기 8 หลายเดือนก่อน +1

    잘 봤습니당 ~ 근데 연료필터 얘기하실때 오일필터 보여주시고.. 특히 냉각수 (부동액) 얘기하실때 워셔액 뚜껑 열고 붓는걸 보여주는거 같아요? .. 아무것도 모르는 차알못은 따라 할수 있어 편집이 필요해 보입니당~ 수고 하세요~ 꾸벅

  • @Kimcy3927
    @Kimcy3927 6 หลายเดือนก่อน +1

    깔금한 설명 감사합니다. 좋은 정보였습니다.

  • @user_kor
    @user_kor 8 หลายเดือนก่อน +28

    03:3504:44 워셔액 통에 부동액을 넣고 있네요.
    혹시나 따라 하시는 분들 계실까봐 댓글 남깁니다.

    • @carterious863
      @carterious863 8 หลายเดือนก่อน +5

      그러게요,
      영상화면을 잘못 따왔나보네요~ㅋㅋ

    • @colt7057
      @colt7057 8 หลายเดือนก่อน

      굿!

    • @폴모리아-n1e
      @폴모리아-n1e 8 หลายเดือนก่อน +5

      ㅅㅂ 갑짜기믿음이 안가네 혹 보조탱크 아닐까요?

    • @dark-knight317
      @dark-knight317 2 หลายเดือนก่อน

      보조탱크는 목이 짧아요​@@폴모리아-n1e

    • @부산-d6o
      @부산-d6o 2 หลายเดือนก่อน

      저 영상은 워셔액통에 워셔액 넣는거임 ㅋㅋ..
      나레이션이 잘못댐

  • @마지막동화줄
    @마지막동화줄 2 หลายเดือนก่อน +1

    영범씨 제가 10년동안 정비 영상을 보았지만 간단 명료 하게 귀속에 쏙 들어오는 영상 최고 입니다
    구독 좋아요 했구요
    정비소 운영 하신다면 어디로 가야 하나요 알려주세요

  • @DvcCar
    @DvcCar 8 หลายเดือนก่อน +1

    범교수님 오늘도 공부 잘 하고 갑니다

  • @YOUNG-sweet
    @YOUNG-sweet 7 หลายเดือนก่อน +2

    중고차 20만되도 괘안타
    연식이 중요하지
    아니 .중고차사면 기본은 깔아야되는거아님?
    근데 디젤은 절대 피하시고
    가솔린은 20만 이상되도 괘안타
    이거죠

  • @기모리-s9z
    @기모리-s9z 8 หลายเดือนก่อน +2

    첫 영상 인상이 좋아 구독합니당

  • @freeforalltime
    @freeforalltime 5 หลายเดือนก่อน

    많은 도움이 됐습니다 좋은 영상 감사합니다 성업하세요 !

  • @dreamofwater.
    @dreamofwater. 5 หลายเดือนก่อน

    확실히 매커니즘을 알고있는 사람이라 설명이 머기레 팍팍 박히네... 그런데... 그건 엔지니어의 이야기... 뭐... 얼굴보니. 영업도 잘하실듯.

  • @서대문이대길
    @서대문이대길 8 หลายเดือนก่อน +17

    아니 부동액설명하는데 워셔액넣는짤을계속넣어버리면 나중에뭔문제생길거같은데 ㅋㅋ

    • @청춘-v1b
      @청춘-v1b 8 หลายเดือนก่อน +2

      ㅋㅋㅋㅋ 아 같은생각

  • @nsc8018
    @nsc8018 8 หลายเดือนก่อน

    대부분의 벤츠 승용 tc오일은 미션오일과 같이 순환됩니다.
    bmw, 제네시스와는 방식이 다르기도 하고요.
    미션오일 놔두고 tc오일만 갈고난다음 천키로 타고 tc오일빼보면 또 색깔 달라져있을거에요 ㅎㅎ
    굳이 따로안하셔도됩니다~

  • @김종성-y9e
    @김종성-y9e 8 หลายเดือนก่อน +1

    잘 알겠습니다.
    감사 합니다.

  • @킹받쥬-c6e
    @킹받쥬-c6e หลายเดือนก่อน

    15만 중고 산타페 사서 20만 타고 있는데 엔진오일만 갈면서 잘 타고 있어요. 정기 검사에도 아무 문제 없다고 하구요..

  • @Jinho_Sung
    @Jinho_Sung 8 หลายเดือนก่อน +8

    4:46 부동액 설명하면서 워셔액 주입하는 영상이 자꾸 나오네요? 편집자분이 실수하신듯.

    • @stimacigor8882
      @stimacigor8882 8 หลายเดือนก่อน +1

      실수가 아니라 그냥 넣는 영상을 찾아서 넣으신 거 같은데 부동액 넣는 영상이 없나 보죠

    • @Jinho_Sung
      @Jinho_Sung 8 หลายเดือนก่อน +1

      @@stimacigor8882 90년대 중후반쯤 회사 작업반에서 1톤 트럭에 워셔액을 보충하라고 했다는데 차알못 작업반원이 윤활유 넣는 곳에 물을 붓는 참사가...
      물론 워셔액통에 부동액 넣는다고 운행 못할 고장나지는 않겠지만 자료영상은 제대로 쓰는 것이 좋겠지요.

  • @rbrrbpt8586
    @rbrrbpt8586 8 หลายเดือนก่อน +1

    대략 10만키로면 하체도 정비해야함. 로워암, 활대링크, 활대 그리고 쇼버까지 전자쇼버 달린 일부 몇몇 차종은 쇼버에서 100단위 스타트

    • @지금여기에-j7c
      @지금여기에-j7c 7 หลายเดือนก่อน +1

      하체는 소음이 생길 때마다 해당부품 교환하면 됨. 하체 부품 때문에 차가 서거나 그런 게 아니니. 어떤 하체부품은 20만 되도록 아무 이상 없는 경우도 있음

  • @선종정-i2m
    @선종정-i2m 8 หลายเดือนก่อน

    정말 친절하게 잘 가르쳐 주시네요

  • @남김중훈
    @남김중훈 8 หลายเดือนก่อน

    와~~오늘도 감사합니다~!!
    담에 차살때 꼭 연락드리겠습니다~!!👍😄

  • @touff00
    @touff00 8 หลายเดือนก่อน +2

    저는 스포티지R 디젤 차주인데 극공감하죠~ 프론트 로어암, 리어 로어암, 활대 링크 등 부싱류란 건 싹 다 교체~ 브레이크 오일, 미션 오일 등등은 기본 교체~ DPF Cleaning 필수~~~ 허브 베어링 교체~~돈 엄청 깨지긴 했는데 그 뒤에 차 엄청 잘 나갑니다~!!

    • @user-ry4fb9db4e
      @user-ry4fb9db4e 8 หลายเดือนก่อน

      Dpf클리닝 비추입니다 의미없어요

    • @touff00
      @touff00 8 หลายเดือนก่อน

      @@user-ry4fb9db4e 디젤 차주세요?

    • @sikim6015
      @sikim6015 8 หลายเดือนก่อน

      저도 스포티지R 13년에 샀는데 브레이크 패드 정도만 갈고 잘타고 있음. 저거 다 상술임 저정도에 갈 필요없음 그냥 겁주는거지. 특히 브레이크 액 같은경우는 10만 넘어도 끄떡없음. 뭔 수분 어쩌구하는데

    • @memoria8850
      @memoria8850 8 หลายเดือนก่อน +1

      차를 엄청 아끼시는 분이신거 같습니다 이런분은 정속주행 급가속 급정지 안하시고 출발전 예열 각종 오일류도 잘 관리해 늘 세차처럼 운행 하시리란 생각이 드네요
      하나 더 추천 하자면 엔진 마운트등 마운트류도 싹 교체하고 타시면 그냥 폐차까지 정숙하고 안락한 승차감 느끼실 겁니다

    • @user-ry4fb9db4e
      @user-ry4fb9db4e 8 หลายเดือนก่อน

      @@memoria8850 엔진미미 센터미미 미션미미

  • @이원생-r9c
    @이원생-r9c หลายเดือนก่อน

    설명잘들었습니다.
    저가 10만키로탄 중고차를 얼마전 구입핸는데요.
    타이밍 밸트는 몆 키로에. 교체합니까 ?

  • @freekim1751
    @freekim1751 8 หลายเดือนก่อน +2

    항상 잘보고 있어요. 구독 받아요~

  • @jaykim1497
    @jaykim1497 2 หลายเดือนก่อน

    이유랑 뭔지 잘 설명해주니까 좋네요

  • @user-ironman28
    @user-ironman28 หลายเดือนก่อน

    이분 뭐야.. 말 또박또박 잘하시네요! 따로 홈페이지가 있나요?

  • @전주코스톨벤자민
    @전주코스톨벤자민 8 หลายเดือนก่อน +1

    아주 똑똑합니다.

  • @thoughtfularchitecture6483
    @thoughtfularchitecture6483 3 หลายเดือนก่อน

    어느 정도 가격대인지 국산차 가격으로 설명해주시면 더 좋을거 같아요 차량마다 다르고 브랜드 마다 다르겠지만 상대적으로 고가인 소모품이 있을거라...

  • @dohaday
    @dohaday หลายเดือนก่อน

    완전 친절한 설명

  • @homecoffee2966
    @homecoffee2966 7 หลายเดือนก่อน +2

    자세히 잘보면 중고차 8~9만 차보다
    정비끝낸 10만 키로수 차들이 더 깔끔함

  • @sdw1737
    @sdw1737 หลายเดือนก่อน

    유용한 정보 잘 보고 갑니다 구독과함께. 감사합니다

  • @피가로-d9w
    @피가로-d9w 2 หลายเดือนก่อน

    설명 잘 하시네요
    잘 보고 있습니다

  • @user-fl8xr3mx6o
    @user-fl8xr3mx6o 8 หลายเดือนก่อน +2

    10만이 차를 몇대 타봤는데... 10만이 넘어갈때 교환도 많기도 하고...
    고장도 많았던거 같네요. 점화플러그세트 , 타이밍세트, 각종센서들,제네레이터,냉각팬등
    딱 10만에 고장 나는건 아니고 슬슬 고장 나기 시작하는 시점들이 나오 더군요.. 총 몇백정도 교체비 들었네요.
    미션오일,부동액 등등 이런거야 주기적으로 교체해야 하는 것들이니.