@@konstant6393 в Европу съездил( Польша,Чехия,Германия,Австрия,Север Италии); по бензину не обонкротился, на 2.4 м/т средний расход был 9.9; общий пробег был 6013 км...
Вестовод,живи в своём придуманном мирке!230000 на Элантре HD.Ни одной проблемы! Я ВЕРЮ СЕБЕ, А НЕ КОМУ ТО.Если они спецы по ремонту корейцев-логично что у них 90проц. корейцев на ремонте!Вот китайцы говно,их никто и не берёт.П корейцы по продажам ЛИДЕРЫ ВАСЯ!А рынок- самый объективный показатель!
@@alexgayd717 202 тыс. в такси Рио. 1.6 движки - вечные. Катушку, датчик коленвала, по регламенту, и расходники. Все. 2 литровые движки тоже неплохо. Процент задиров на ВЕСЬ объем продаж - небольшой. Поло такой надежностью не отличается. Не читайте хейтеров, есть класс людей, которые просто срут в комментах, а ходят пешком. Я одного такого задрота знаю на работе, у него судьба тяжелая, машину ушатал, теперь все корейцы гавно. Ему в лицо говорят, что он мудак, а ему по хрену...
читал как то в бортовике одного лансера 10ого, нужна была замена ступичного на пробеге близкому к 100к. привод усердно не хотел вылазить из ступицы, пробовали на прессе 10 тонн, не пошло, даже не пискнуло. Потом 25 тонник взяли, толку ноль, даже уже подумали что не в ту сторону прессуют...) в итоге привод вылетел как из пушки при усилии в 37 тонн, пересрался весь автосервис :)
На десятых это часто бывает - шлицы прикипают к ступицам. Приходится выбивать и потом пересобирать полуоси. Но передние кулаки обычно ходят больше, чем 100 тысяч.
Поздравляю с покупкой! Сам приобрёл в апреле 2020года Соренто 2010 года выпуска до рестайл. Доволен всем. Пробег при покупки 149 000 км. Идеальное состояние! После просмотров всех ваших видео я сначало колебался с выбором авто. Но когда увидел что вы взяли такой же автомобиль - все вопросы отпали!!!
Парадокс: на своем автомобиле такие следы износа цилиндров называются "рисками" и перестук поршневой "бряканием", на автомобиле клиента это "задиры" и "жесткие перестуки" соответственно 😆😆😆
Отличный формат видео, более отлично то, что история авто рассматривается с точки зрения профессионала двигателиста, а остальных зелёных "мальчиков" блогеров пол ютуба. Продолжайте, посмотрел час на одном дыхании. На своём ситроен тоже решил поменять все не основные жидкости на 75к пробега, после вашего ролика)))
Класс. Видео отличное! Поздравляю с приобретением! А не задумывался над тем, чтобы летом ездить на 5W-50, а зимой на 5W-40 ссылаясь на температурные нагрузки.
Я езжу на Hyundai Sonata 2010 2.4 g4ke пробег 140к родной. Масло с первого дня 5v40 Motul 8100. Замена масла каждые 8-10к км. Есть перестук поршневой на холодную, прогретый работает идеально. Смотрел катализатор все супер как новый, есть одно место где рассыпалось пару сот. На машине установлено ГБО с 70к пробега. Езжу на ней агрессивно динамики мне хватает. Думаю до 150к точно доездит Ваша машинка :) Спасибо за Ваши труды, очень нравится смотреть видео :)
mane surname дык реально основная проблема этих рисавозок задиры тут хоть смейся хоть плач. Для автора это не проблема ,а в остальном то машина вполне себе и это не раз он повторял в своих видео
@@tertiygerw7570 полный привод не?) А если почитать профильные форумы так там поголовно по 3-5 перекраска по гарантии из-за ржавчины(именно новое поколение солярисов) АвтоВАЗ напоминает если честно
ШУТКА!!!!!!Злая!!!так и думал,прям повторил я)))что Скажите насчет лукойл Армотек??То же планирую переходить на него,вроде не плохое качество и моющие свойства не плохие.у меня рено 1.6 Hr16 De
У меня Соренто один в один и цвет и пробег! Делал профилактику полного привода, шлици один в один и такая же смазка в таком же количестве. Получил от видимо много полезной информации. Жалко что оно вышло только сейчас, я пару дней назад удалил оба катализатора хотя при вскрытии они оказались в отличном состоянии. Нужно было оставить хотя бы второй. Буду с удовольствием следить что с ним будет.
Удачно съездить и отдохнуть. Думаю по приезду у тебя будет, что рассказать. Эти движки не любят когда им наваливают, так что дорога будет долгой. Удачи.
Молодец,что купил,но конечно пробег ровно на умножим на 2.Думаю и говорить не надо почему.Пройдет еще столько же,надеемся,но вот стиль вождения у тебя,будто под капотом 300+ л.с.Никак не пойму, что даёт раскручивание до отсечки? Становится спорткаром? Добавляется момент? На 5 минут быстрее приедешь? Лучше выехать на эти 5 минут раньше, и спокойно приехать, не дёргаясь.Сам я пенсионер, за рулём с 1985г.Прошу не писать диванным,что подхват ощущается! Подхват это 300+! А так отличный городской кроссовер, за вменяемые деньги! Удачи!
Здесь скорее другой случай, автор по непонятным причинам решил сам занести денег Кия-Хундай.... возможно типа жертвоприношения или десятину уплатил кормильцу ))))
Добрый день. Автомобиль не плохой я на таком проехал уже 180т. Брал 2 года назад с пробегом 107т. Сразу как вы поменял масла везде. Перестук был небольшой такой и остался езжу на шеле 5.40 синтет.
Здравствуйте Артём. Смотрю ваши интересные выпуски и ни разу не видел ремонта двигателя G6EA было бы очень интересно. Владею Hyundai Santa Fe 2008 года выпуска с двигателем G6EA мощностью 189 л. с. Покупал 3 года назад с пробегом 111000 км в данный момент пробег состовляет 180000 км. Примерно месяц назад откапиталил двигатель с заменой поршней, шлифовка коленвала в ремонтный размер, отмывкой деталей от лаковых и копченых отложений. В общем доведение двигателя до идеального заводского состояния. До ремонта двигатель тарахтел поршнями, жрал масло и немного под дымливал. До меня двигатель уже вскрывался предыдущим хозяином, менялись поршня какими-то рукожопыми мастерами, двигатель был собран с мусором на каленвале присутствовали обширные задиры. А двигатель они разбирали банально по причини само откручивания винтов дроссельных заслонок изменения длины впускного тракта и попаданию в цилиндры. До ремонта расход топлива составлял на 100 км трасса 13 л город доходил да 20л сейчас трасса около 11 л город 14-15. И это при том что катализаторы удалены без прошивки программы и машина не воняет выхлопом. Масло заливается idemitsu zepro 5W 40 замена каждые 10000.
отличный сюжет Артём, реально о том, когда купил корейца. Ну думаю его ремонта мы неприменно дождёмся, хотя наверно даже жалко на него будет смотреть, а так удачи в ремонтах и ждём новые видосы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я на IX35 с G4NA на 80 тыс. км имел расход 14-15 л. бензина на 100 км в городском режиме. Помыл систему охлаждения изнутри и снаружи, поменял топливный фильтр в насосе и помыл форсунки с заменой мелкой сетички в каждом, помыл дроссельную заслонку. Расход упал до 9,5л/100 км городского режима. Думаю, Вам тоже стоит запланировать произвести на Вашем Авто!
С момента выпуска этой модели мечтал о Соренто, сейчас мне 30, заработал бабок пока только на 8-10 годовалый, в Нижнем Новгороде стоят одни ведра с пробегами за 150. Смотрю видос и завидую белой завистью! Надумаешь продавать, я первый в очереди!)
Машинка у меня 2013 г. замену свечей произвожу каждые 15 тыс. км. Фильтра меняю каждую замену масла. А масло меняю весной и осенью перед зимой в среднем 5-7 тыс км. На сегодня 132 тыс пробега. Проблема в задних ступицах, 2 раза уже заменил. Поздравляю!!!
Кирилл Рычков не знаю я себе на сонату перед беру феродо 2200 мягенькие хорошо тормозят и зеркало оригу с подогревом брал за 2000 примерно откуда ценники такие у Кирилла вопрос
Незачем в фильтр масло лить. Пустой масляный фильтр насосу при пуске проще прокачать и выгнать воздух, поэтому нет смысла возюкаться и пытаться залить в это маленькое отверстие фильтра масло. Совет для тех кто сам меняет ;) Ваше приобретение очень радует!
Да необязательно, в фильтр лить, смазать надо резинку потому что она при закркчивпнии может сминаться, было дело как-то масло менял и резинка замнулась и был такой фонтан из двигателя)
Я сам себе не лью, потому что ленивый как и вы, но работаю механиком у оффициалов, и заводская интсрукция камминз обязыввет заполнять фильтр при проведении т.о. поэтому я делаю такой вывод - ваше мнение - пустые слова
@@denisbarkalov6520 всегда заливаю масло в фильтр, еще ни разу не разлил, все нормально и удобно, расположение вертикальное. Лампа давления гаснет чуть быстрее.
Поздравляю с покупкой, отличное состояние, всё таки если планировать ездить на таких моторах больше 60т км. нужно быть пряморуким и работать мотористом ))))
Очень хорошая покупка! И вы правы, Соренто - это не внедорожник, это просто большой, как сейчас говорят - полноразмерный кроссовер. У концерна Киа внедорожник - Мохаве, с полноценной рамой и с 6-цилиндровым дизелем.
потому что это срный таз с кучей мелких болячек . У знакомого ларгус , возит по работе грузы по 100кг . Заколебался уже всякие мелочи менять типа ступичных и тд. Коммерческая машина у которой от груза в вес 2х детей постоянно сыпется подвеска ? Даром не надо.
Артём, поздравляю Вас с приобретением. Уверен у Вас авто будет служить долго и надёжно. А скупые и ленивые на своевременное/не дилерское/ обслуживание не оставят Вас без работы. Правда сказанное относится в владельцам новых авто. С уважением... J. Y.
У меня санта фе с g4ke (для не знающих это тот же авто с другим кузовом), установил газ на пробеге в 90 тысяч. Поставил BRC. Двигатель я добил на 120 тысячах при больших пробегах по трассе, проморгал масло (был низкий уровень) и на обгонах на высоких оборотах провернуло шатун, сразу поехал сделал, поменял вкладыши, поршень с шатуном и гильзанул чугуном, этакий дуратек. Сейчас пробег 176 тысяч. Пока катаюсь все нормально, но двигатель на холоную уже маленько "дизелит". Такой удел, зато по расходу и затратам у меня 3 рубля километр сейчас. Масло меняю каждые 7 тысяч, лью 5w40 армортех, которым начал пользоваться еще до твоих рекомендаций, а прочитал на форуме клуба масленщиков. Они там конечно по жиже угарают, но для этого двигателя у них рекомендация API SN, а это из бюджетных нормальных масел с низкой зольностью как раз армортех 5w40. Катализатор, я очканул, и вырезал сразу после капиталки, поставил пламегаситель. На газу запаха вообще нет никакого, а вот на бензе воняет знатно. Поэтому пока ездишь на бензе катализатор не убирай. В общем поздравляю, аппарат за свои деньги отличный. Я свой менять не собираюсь (он 2011 года), буду капиталить раз в пять лет если надо, это по деньгам не напряжно. (в районе сотки, полторы сейчас если вовремя) Зато в остальном он меня всем устраивает. И подвеской и безопасностью и проходимостью. Я на рыбалку на нем езжу, спокойно ночую даже осенью, с автозапуском по температуре ночью. Влезает полноценный двуспальный надувной матрац 1,4 на 2 метра. Газ установлен в подполе, полноценная запаска под бампером висит на месте и не раз пригождалась. Такого рабочего коня за свои деньги еще поискать.
Из твоего рассказа следует понимать что как за Соренто не ухаживал долго она все равно не проживет! Лично моё мнение по этой тачке положительное! Особенно мне нравится объем багажника т.к. мне например есть что туда ложить! Но толку от того что я положу туда много чего то мало потому что я ужно оставить место для мотора и это перечёркивает всё хорошее что есть у этой тачки! Поздравляю с покупкой! Желаю добраться к отметке 100к без ремонта!
Со словами «давай уже его вскроем и посмотрим что там с вкладышами» нужно было выходить из салона трейд ина и тут же на коленках его перебирать и ставить форсунки и масло лить 40-вку, ну и каталик конечно же только под замену 😂
Поздравляю! Не забудь положить в багажник запасной двигатель по твоей же рекомендации.
По городу колодок хватает на 20-30 тысяч. На 60к еще родные, ну хз)
Такими темпами он скоро на гелике ездить будет.
В гараже и так 2 шт. запасных лежит,,😂
Лучше два
@@Dalexerr родные,прошли пока 57000, состояние хорошее.
Ну и классическое - "Вы должны были бороться со злом, а не примкнуть к нему!!!11" :)
Если злодеяние надо победить, то нужно его возглавить !
@@ЭдДодр 😂
😁
Это Стокгольмский синдром
@@SergeyBagretsov они запчасти отдают, в багажник коробочку кладут
53 минуты руководства: "как себя успокоить, когда купил корейца"
))))))))))))))
он знаком с одним хорошим мастером >_>
Да пора продавать уже. Чувствуется неудовлетворённость от этой машины. А ещё в отпуск съездит, уйму бензина сожгёт.
@@konstant6393 в Европу съездил( Польша,Чехия,Германия,Австрия,Север Италии); по бензину не обонкротился, на 2.4 м/т средний расход был 9.9; общий пробег был 6013 км...
Я так понял, чтобы беззаботно эксплуатировать Корейцев нужен свой личный автосервис) Да прибудет с Вами сила!
Не нужен. Меняй чаще масло и норм бензин
Вестовод,живи в своём придуманном мирке!230000 на Элантре HD.Ни одной проблемы! Я ВЕРЮ СЕБЕ, А НЕ КОМУ ТО.Если они спецы по ремонту корейцев-логично что у них 90проц. корейцев на ремонте!Вот китайцы говно,их никто и не берёт.П корейцы по продажам ЛИДЕРЫ ВАСЯ!А рынок- самый объективный показатель!
@@alexgayd717 202 тыс. в такси Рио. 1.6 движки - вечные. Катушку, датчик коленвала, по регламенту, и расходники. Все. 2 литровые движки тоже неплохо. Процент задиров на ВЕСЬ объем продаж - небольшой. Поло такой надежностью не отличается. Не читайте хейтеров, есть класс людей, которые просто срут в комментах, а ходят пешком. Я одного такого задрота знаю на работе, у него судьба тяжелая, машину ушатал, теперь все корейцы гавно. Ему в лицо говорят, что он мудак, а ему по хрену...
Tradjet..550000..норм
Второй-300000. Ине факт что родной пробег..
@@alexgayd717 брать больше нечего, на этом рынке
После покупки корейца бывшие задиры превращаются в полосочки , даже как то с любовью 😀
Так если эта машина на холодную уже постукивает поршнями,значит это не царапинки))))а задиры)))
Ремонт клиенту: да тут двс только менять
Ремонт себе: в принципе все хорошо)))
читал как то в бортовике одного лансера 10ого, нужна была замена ступичного на пробеге близкому к 100к. привод усердно не хотел вылазить из ступицы, пробовали на прессе 10 тонн, не пошло, даже не пискнуло. Потом 25 тонник взяли, толку ноль, даже уже подумали что не в ту сторону прессуют...) в итоге привод вылетел как из пушки при усилии в 37 тонн, пересрался весь автосервис :)
На десятых это часто бывает - шлицы прикипают к ступицам. Приходится выбивать и потом пересобирать полуоси. Но передние кулаки обычно ходят больше, чем 100 тысяч.
@@alexanderzakharin854у меня спокойно снялись на 100 тысячах.. побил слегка молотком медным.
@@vodoropsali7645 но красивый
То же на 37 тоннах только получалось снять барабан со ступицы фуры
@@Rat2la Мистическая предельная цифра:)
Поздравляю с покупкой! Сам приобрёл в апреле 2020года Соренто 2010 года выпуска до рестайл. Доволен всем. Пробег при покупки 149 000 км. Идеальное состояние! После просмотров всех ваших видео я сначало колебался с выбором авто. Но когда увидел что вы взяли такой же автомобиль - все вопросы отпали!!!
Молодцы, с таким отношениям к автомобилю, я уверен, что он вам прослужит верой и правдой, и не зависимо от марки производителя!
Парадокс: на своем автомобиле такие следы износа цилиндров называются "рисками" и перестук поршневой "бряканием", на автомобиле клиента это "задиры" и "жесткие перестуки" соответственно 😆😆😆
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Кушать то всем хочется
Про каталики забыли)))
Ахахах, а как иначе 🗿🗿🗿🗿🗿
Вам лыж бы обосрать, эавистники!!!!
Отличный формат видео, более отлично то, что история авто рассматривается с точки зрения профессионала двигателиста, а остальных зелёных "мальчиков" блогеров пол ютуба. Продолжайте, посмотрел час на одном дыхании. На своём ситроен тоже решил поменять все не основные жидкости на 75к пробега, после вашего ролика)))
Берите корейца и везите на ремонт к нам😃😃😃
Нужен контент)
Прямо из салона!)
Так автор так и сделал)))
Ага на операцию движка 😷 по цене машины.
А у Артема то всё равно жим-жим, всё-таки кореец, ждёт, когда шатуны намотает. А ещё и любитель крутить мотор.
"Будем кататься на царапинках и будем смотреть, к чему..." А то никто не знает к чему всё это приведёт))).
Спасибо за обзор, все подробно рассказанно и показанно, лучший обзор про сопенто.
Артём, как я тебя понимаю! Мои поздравления! Сам был в этой шкуре в это же время. Удачи и беспроблемной эксплуатации!
Поздравляю с покупкой! Вам довести б/у авто до идеала, это не проблема!
Класс. Видео отличное! Поздравляю с приобретением! А не задумывался над тем, чтобы летом ездить на 5W-50, а зимой на 5W-40 ссылаясь на температурные нагрузки.
Не,я думаю надо летом 10w60 а зимой 5w60
Спасибо за выпуск! Как результат на работу не пошёл ))))) засмотрелся и на электричку опоздал ))))))
Я езжу на Hyundai Sonata 2010 2.4 g4ke пробег 140к родной. Масло с первого дня 5v40 Motul 8100. Замена масла каждые 8-10к км. Есть перестук поршневой на холодную, прогретый работает идеально. Смотрел катализатор все супер как новый, есть одно место где рассыпалось пару сот.
На машине установлено ГБО с 70к пробега. Езжу на ней агрессивно динамики мне хватает. Думаю до 150к точно доездит Ваша машинка :)
Спасибо за Ваши труды, очень нравится смотреть видео :)
Всегда высмеивал корейцев и в итоге корейца купил, по этой логике делаю вывод что надо лить "жидкие" масла
Они все жидкие- твёрдых нет! Может хотел про вязкость сказать?!
Это хде автор высмеивал корейцев? Сколько не смотрю всегда после ремонта при тестовой поездке говорит что машина приятная
@@tertiygerw7570 было дело, когда он по трассе ехал и говорил "ну же шевели давай задирами быстрее"😀
mane surname дык реально основная проблема этих рисавозок задиры тут хоть смейся хоть плач. Для автора это не проблема ,а в остальном то машина вполне себе и это не раз он повторял в своих видео
@@tertiygerw7570 полный привод не?) А если почитать профильные форумы так там поголовно по 3-5 перекраска по гарантии из-за ржавчины(именно новое поколение солярисов) АвтоВАЗ напоминает если честно
Никого не слушай. Ты знаешь что делаешь.
Поздравляю с покупкой !!!!зеленого света на дорогах
"Кто-то их называет задирами...", но не мы🤣
Вы не понимаете, это другое!
ШУТКА!!!!!!Злая!!!так и думал,прям повторил я)))что Скажите насчет лукойл Армотек??То же планирую переходить на него,вроде не плохое качество и моющие свойства не плохие.у меня рено 1.6 Hr16 De
Поздравляю с приобретением! Желаю от души многих тысяч километров без проблемной эксплуатации и ни жезла, ни гвоздя!
У меня Соренто один в один и цвет и пробег! Делал профилактику полного привода, шлици один в один и такая же смазка в таком же количестве. Получил от видимо много полезной информации. Жалко что оно вышло только сейчас, я пару дней назад удалил оба катализатора хотя при вскрытии они оказались в отличном состоянии. Нужно было оставить хотя бы второй. Буду с удовольствием следить что с ним будет.
Обрушил значит цены на корейцев. Приобрел корейца. К - Коварство.
Многолетний план. Чтоб купить соренто за 700)))))))
@@Pavjis МУАХАХАХА
Ну...да, Нада брать то что ремонтируете, запчастей то много....
Совершенно справедливо, но тогда выгоднее брать уже с лежащим двигателем за треть цены.. 🤔 Всё равно ведь ведь полезут делать...
Я думаю независимо от дальнейшей работы двигателя, к 100 т.км вы его разберёте)
Хорошего отдыха. У нового хозяина правильный подход, всё обслужил как положенно!
Удачно съездить и отдохнуть.
Думаю по приезду у тебя будет, что рассказать. Эти движки не любят когда им наваливают, так что дорога будет долгой. Удачи.
Хорошее видео. Делайте почаще видосы, хотя бы 2 раза в неделю), а то и чаще)
Слишком много времени уходит на видео. По мере сил делаю
Вот так Утро... Радует свежим видосиком!!
Я даже ещё не поссал, а уже смотрю новое от k-power
@@TheLichus 🤣🤣🤣👍👍👍
Поздравляю ,хорошего владения!
Ааааа!
я ЖДАЛ, реально ждал, когда же он вклинит
вот это - реально остросюжетный фильм!
Молодец,что купил,но конечно пробег ровно на умножим на 2.Думаю и говорить не надо почему.Пройдет еще столько же,надеемся,но вот стиль вождения у тебя,будто под капотом 300+ л.с.Никак не пойму, что даёт раскручивание до отсечки? Становится спорткаром? Добавляется момент? На 5 минут быстрее приедешь? Лучше выехать на эти 5 минут раньше, и спокойно приехать, не дёргаясь.Сам я пенсионер, за рулём с 1985г.Прошу не писать диванным,что подхват ощущается! Подхват это 300+! А так отличный городской кроссовер, за вменяемые деньги! Удачи!
22:25 "магнитом в поддоне ничего не выловили". Так алюминий и медь с вкладышей и полуколец не магнитится :)))
Главное нет стальной стружки, а алюминий с медью будут выполнять роль антифрикционных присадок😆
Всё таки концерн КИА-ХУНДАЙ занёс вам денег 😂😂😂
Здесь скорее другой случай, автор по непонятным причинам решил сам занести денег Кия-Хундай.... возможно типа жертвоприношения или десятину уплатил кормильцу ))))
@@it_sb2797 в принципе , когда он ремонтировал Соренто, он его хвалил как комфортный вместительный автомобиль.
Ну если двигун отбросить то тележка то нормальная))
@@ИванАнтонов-г4ч дизель нужно с ним брать
Добрый день. Автомобиль не плохой я на таком проехал уже 180т. Брал 2 года назад с пробегом 107т. Сразу как вы поменял масла везде. Перестук был небольшой такой и остался езжу на шеле 5.40 синтет.
Поздравляю с приобретением!!! Ровных дорог!!
Надеюсь дорога проходит или прошла шорошо🙂, с любопытством буду смотреть все видосы об этом авто т.к. у меня такой же, ток дизель 2,2.
На номера надо было повесить газету. Вверх ногами. =)
У газеты есть ноги?
Поздравляю с покупкой!👍
Приятно что есть ещё такие люди которые переживают не только за себя но и за других.
Поздравляю с покупкой! Все выглядит очень хорошо!
Здравствуйте Артём. Смотрю ваши интересные выпуски и ни разу не видел ремонта двигателя G6EA было бы очень интересно. Владею Hyundai Santa Fe 2008 года выпуска с двигателем G6EA мощностью 189 л. с. Покупал 3 года назад с пробегом 111000 км в данный момент пробег состовляет 180000 км. Примерно месяц назад откапиталил двигатель с заменой поршней, шлифовка коленвала в ремонтный размер, отмывкой деталей от лаковых и копченых отложений. В общем доведение двигателя до идеального заводского состояния. До ремонта двигатель тарахтел поршнями, жрал масло и немного под дымливал. До меня двигатель уже вскрывался предыдущим хозяином, менялись поршня какими-то рукожопыми мастерами, двигатель был собран с мусором на каленвале присутствовали обширные задиры. А двигатель они разбирали банально по причини само откручивания винтов дроссельных заслонок изменения длины впускного тракта и попаданию в цилиндры. До ремонта расход топлива составлял на 100 км трасса 13 л город доходил да 20л сейчас трасса около 11 л город 14-15. И это при том что катализаторы удалены без прошивки программы и машина не воняет выхлопом. Масло заливается idemitsu zepro 5W 40 замена каждые 10000.
Это не Стокгольмский синдром, а сапожник с сапогами. Молодцы ребята. Спасибо вам.
я еще больше полюбил автоВАЗ!!! дешево и сердито.....
Сначала лайк, потом просмотр.
Когда будет ролик про TSI VAGовский, уже зождались.
Ютуб не учитывает лайки вначале ролика)
В сентябре будет и далее осенью еще несколько
@@KPOWERtuning Артем скажите пожалуйста про надёжных гбо из Казани.
@@KPOWERtuning зачем ты это сделал, теперь я на работе сижу смотрю
Ждем!!!
отличный сюжет Артём, реально о том, когда купил корейца. Ну думаю его ремонта мы неприменно дождёмся, хотя наверно даже жалко на него будет смотреть,
а так удачи в ремонтах и ждём новые видосы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я на IX35 с G4NA на 80 тыс. км имел расход 14-15 л. бензина на 100 км в городском режиме. Помыл систему охлаждения изнутри и снаружи, поменял топливный фильтр в насосе и помыл форсунки с заменой мелкой сетички в каждом, помыл дроссельную заслонку. Расход упал до 9,5л/100 км городского режима. Думаю, Вам тоже стоит запланировать произвести на Вашем Авто!
Удачного пользования! Вам то проще -есть знакомые мотористы 😃
На Соренто задиры даже на покрышках)
Соренто, 2012 года с пробегом 60 тысяч в 2020 году? Верю!)))
Когда будут разбирать тогда узнаем реальный пробег или нет ))
с таким расходом топлива вполне реально, у людей не было денег что бы на нем ездить!
@@alexandrslizkov Ага, найти бабла два ведра на паркетник с движком 2.4 можно, а найти деньги не бенз никак. Чёт верится с трудом))
С момента выпуска этой модели мечтал о Соренто, сейчас мне 30, заработал бабок пока только на 8-10 годовалый, в Нижнем Новгороде стоят одни ведра с пробегами за 150. Смотрю видос и завидую белой завистью! Надумаешь продавать, я первый в очереди!)
Очередной шедевр от k power , жду следующий
Из старых запчастей клиентов собери себе запасной мотор😁😁😁
Сделайте в багажнике деревянный ящик, чтобы пластик не портить! И поставьте форсунку на 4ый цилиндр;))
Поздравляю,пусть служит долго и надежно
Я в свою двинашку заливаю это масло, меня устраивает и машина довольна. Зимой запуск двигателя на этом масле отличный
На днях тоже приобрёл соренто 12 года в макс комплектации)) очень доволен, мягкая машина, в обгоне просто машина огонь)
От шутки я офигел)). Так не надо шутить. Поздравляю с покупкой.
В нормальных руках, с заменой масла через 5000 км, устанете ждать пока он ляжет.
Да это смешно каждые 5 тысяч менять масло, когда ездить то на машине
не ляжет...а встанет...и может с рукой дружбы..)))
Ляжет.
Корейцы гарантируют - через 100тыс.км движок ляжет!
@@НиколайМальцев-б5з а 60 ли там?
@@kentoukladchik444 ПЕШКОМ ХОДИТЕ И МАСЛО МЕНЯТЬ НИКОГА НЕ БУДИТЕ!!!!!
Молодец Артем. Все честно!
Поздравляю! Нравиться, а это самое главное! Остальное вторично с вашим опытом! Хороших дорог!
Машинка у меня 2013 г. замену свечей произвожу каждые 15 тыс. км. Фильтра меняю каждую замену масла. А масло меняю весной и осенью перед зимой в среднем 5-7 тыс км. На сегодня 132 тыс пробега. Проблема в задних ступицах, 2 раза уже заменил. Поздравляю!!!
взять оригинальные колодки за 5 тыщ? -нееееееее
взять зеркальце за 5 тыщ! дааааа!)
Вариантов по зеркальцу то нет 😂
Кирилл Рычков не знаю я себе на сонату перед беру феродо 2200 мягенькие хорошо тормозят и зеркало оригу с подогревом брал за 2000 примерно откуда ценники такие у Кирилла вопрос
Зеркало по безопастности больше отвечает 😂😂😂
@@KPOWERtuning Ergon зеркала вам в помощь...
Счастливого пути вам в путешествии .
Ни гвоздя ни жезла
Сделайте пожалуйста, отдельный репортаж о профилактике полного провода.
Хорошего отдыха!!!За виaтти плюсану, зачетные тапки, 2 сезона без проблем на них.
Рад за вас, хороший автомобиль в хорошие руки попал, ни гвоздя ни жезла и шершавенькой вам
Незачем в фильтр масло лить. Пустой масляный фильтр насосу при пуске проще прокачать и выгнать воздух, поэтому нет смысла возюкаться и пытаться залить в это маленькое отверстие фильтра масло. Совет для тех кто сам меняет ;)
Ваше приобретение очень радует!
Да необязательно, в фильтр лить, смазать надо резинку потому что она при закркчивпнии может сминаться, было дело как-то масло менял и резинка замнулась и был такой фонтан из двигателя)
Раньше тож лил масло в фильтр весь вымажесься😝по локти ,а тут милое дело ,смазал резинку закрутил и все чисто
Я сам себе не лью, потому что ленивый как и вы, но работаю механиком у оффициалов, и заводская интсрукция камминз обязыввет заполнять фильтр при проведении т.о. поэтому я делаю такой вывод - ваше мнение - пустые слова
@@vitaliypavlenko7403 а если фильтр вверх дном ставится как заливаете?
@@denisbarkalov6520 всегда заливаю масло в фильтр, еще ни разу не разлил, все нормально и удобно, расположение вертикальное. Лампа давления гаснет чуть быстрее.
Классно когда у тебя есть своё СТО...
Здесь будет по принципу - Сапожник,без сапог😆
@@vitalxbc Отсутствие стартового капитала.
Отличная машина, хороший выбор. За такие деньги ничего нормального из этого класса больше не купить. Поздравляю!
Поздравляю с покупкой, отличное состояние, всё таки если планировать ездить на таких моторах больше 60т км. нужно быть пряморуким и работать мотористом ))))
Хорошей дороги и хорошего отпуска! Ждем видео "капремонт двигателя кио соренто 2012 год" по возвращению :-D (шутка конечно)
Если смотреть этот ролик, то корейцы не так и плохи, как кажется при просмотре всех остальных.
Конкретный экземпляр хозяин не успел убить ещё, ему повезло, он попал в хорошие руки 😁
конечно нет.... купил тачку за 800, 200 в мотор ввалил, 100 в редуктор,100 в коробку..ну и задняя муфта еще 50к)))
*Это если взял себе это Г, и надо как то оправдать покупку* 🤣 🤣 🤣
Я уверен что на протяжении всего ролика с сзади стояли корейцы с ружьем )
😂😂😂😂😂😂
😅
😁
@@KPOWERtuning Подскажите пожалуйста у меня машина с Америки 2,4 G4KJ Kia Optima.есть разница между двигателем для России ?
@@KPOWERtuning здравствуйте! Скажите из 1.6 CLRA VOLKSWAGEN JETTA МОЖНО ПЕРЕДЕЛАТЬ НА 1.8 ??
Этому КОРЕЙЦУ крупно повезло, жить долго будет
В сервисе), жить в сервисе)
После авто с ГУРом пересел на электоусилитель , мне намного больше понравилось ( на мой взгляд лучше чувствуешь машину ) + меньше проблем зимой .
Очень хорошая покупка! И вы правы, Соренто - это не внедорожник, это просто большой, как сейчас говорят - полноразмерный кроссовер. У концерна Киа внедорожник - Мохаве, с полноценной рамой и с 6-цилиндровым дизелем.
Спасибо! Нужная и полезная информация!
А вообще интересно посмотреть, как данный автомобиль будет эксплуатироваться в грамотных руках)
Я отцу по кромке капота наклеил Д образный уплотнитель на 21. От крыла до крыла. Подкапотное чистое
Хорошо когда свой сервис есть,можно особо не парится,все знаешь тем более про эту машину и все инструменты под рукой
Спустя 10 часов говорю, спасибо за новое видео!
А разве смотреть цилиндры надо было, не до покупки ?
могу предположить что далеко не во всех торгашках это дадут сделать.
Тогда бы риски могли превратиться в задиры.
Запчасти на корейцев дешевые😂 ржу в голос)))
Возьми бампер для весты)) дороже чем на мазду
Весной заворачивая на заправку оленина решила обогнать в момент манёвра ободрал в гавно весте весь правый бок весте(2 месяца от роду ей было😂)
Ога)) особенно новое колено, или вундервафля
@@dzjo100 Крашенный в цвет бампер весты 7500 новый а ваш бампер с мусорки на мазду по чем?
А чем Ларгус не угодил? Грузи больше, вези дальше. Он в это умеет. А что ещё от машины-хозяйки надо?
Комфорта нет в ларгусе
@@ЕвгенийЧупин-ю3м так его не для этого делали, это во-первых коммерческое авто.
потому что это срный таз с кучей мелких болячек . У знакомого ларгус , возит по работе грузы по 100кг . Заколебался уже всякие мелочи менять типа ступичных и тд. Коммерческая машина у которой от груза в вес 2х детей постоянно сыпется подвеска ? Даром не надо.
Pro Dk 70 тысяч пробега. По подвеске только диски и калодки менял. По ремонту вложил 0 рублей. То у офицалов.
leon gall Коммерческий да, у меня ларгус рабочий и как рабочая лошадка ок. Но тут люди хотят и комфорта, а это не про ларгус.
29:18 суппорт можно было почистить. И да, шутка про клин двигателя "зашла" как правда! Ууух - жесть! Поздравляю с покупкой. Удачи.
Я тоже секунды 2-3 поверил, а потом не, не может и я понял что щас он скажет что это шутка
Артём, поздравляю Вас с приобретением. Уверен у Вас авто будет служить долго и надёжно. А скупые и ленивые на своевременное/не дилерское/ обслуживание не оставят Вас без работы. Правда сказанное относится в владельцам новых авто. С уважением... J. Y.
Мысли бывает матереализуются, с шутками надо по осторожнее.
А ещё бывает, что мысли не материализуются
Я думаю что когда машина обслуживалась у дилера они говорили что свечи поменяли а сами просто не меняли
странно как это не меняли свечи ни разу...
Широкие задиры называются " прихваты" . Это когда уже прихватывает поршень к цилиндру.
Задиры это уже после того, как поршень прихватил))))
У меня санта фе с g4ke (для не знающих это тот же авто с другим кузовом), установил газ на пробеге в 90 тысяч. Поставил BRC. Двигатель я добил на 120 тысячах при больших пробегах по трассе, проморгал масло (был низкий уровень) и на обгонах на высоких оборотах провернуло шатун, сразу поехал сделал, поменял вкладыши, поршень с шатуном и гильзанул чугуном, этакий дуратек. Сейчас пробег 176 тысяч. Пока катаюсь все нормально, но двигатель на холоную уже маленько "дизелит". Такой удел, зато по расходу и затратам у меня 3 рубля километр сейчас. Масло меняю каждые 7 тысяч, лью 5w40 армортех, которым начал пользоваться еще до твоих рекомендаций, а прочитал на форуме клуба масленщиков. Они там конечно по жиже угарают, но для этого двигателя у них рекомендация API SN, а это из бюджетных нормальных масел с низкой зольностью как раз армортех 5w40. Катализатор, я очканул, и вырезал сразу после капиталки, поставил пламегаситель. На газу запаха вообще нет никакого, а вот на бензе воняет знатно. Поэтому пока ездишь на бензе катализатор не убирай. В общем поздравляю, аппарат за свои деньги отличный. Я свой менять не собираюсь (он 2011 года), буду капиталить раз в пять лет если надо, это по деньгам не напряжно. (в районе сотки, полторы сейчас если вовремя) Зато в остальном он меня всем устраивает. И подвеской и безопасностью и проходимостью. Я на рыбалку на нем езжу, спокойно ночую даже осенью, с автозапуском по температуре ночью. Влезает полноценный двуспальный надувной матрац 1,4 на 2 метра. Газ установлен в подполе, полноценная запаска под бампером висит на месте и не раз пригождалась. Такого рабочего коня за свои деньги еще поискать.
Из твоего рассказа следует понимать что как за Соренто не ухаживал долго она все равно не проживет! Лично моё мнение по этой тачке положительное! Особенно мне нравится объем багажника т.к. мне например есть что туда ложить! Но толку от того что я положу туда много чего то мало потому что я ужно оставить место для мотора и это перечёркивает всё хорошее что есть у этой тачки! Поздравляю с покупкой! Желаю добраться к отметке 100к без ремонта!
Не было хлопот, купила баба порося.
У меня так бабушка говорит))
Со словами «давай уже его вскроем и посмотрим что там с вкладышами» нужно было выходить из салона трейд ина и тут же на коленках его перебирать и ставить форсунки и масло лить 40-вку, ну и каталик конечно же только под замену 😂
Старый владелец малорик, вовремя скинул это г
Продолжайте выпускать дневник данного авто и ларгуса, интересно следить что с ними будет.
я думал вы купили новый , так даже интересно !