Доброго .Я меняю все на холодную. Ну естественно в плюсовую погоду. Новое масло стоит ночь рядом с машиной Сколько слил столько и залил. А то что не влезло залил сразу после пуска мотора И все . И к стати многие инженеры ZF не рекомендуют делать адаптацию. Коробка сама все скорректирует .Спасибо за внимание. И ещё спасибо Владимир что наконец то откликнулись на мою просьбу показать как прописать функцию отключения сигнала на заведенном мотор. Спасибо. Не зря год ждал .Ура Завтра попробую
Молодец! Отличная работа и отличное видео! Всё хорошо делаешь! А то на просторах TH-cam есть множество видео но нигде нет полноценной полной информации да ещё что бы и видно было хорошо и слышно. 👍👍👍
Идея. Старый поддон, можно использовать как направляющую для сверла. И таким образом попасть точно в центр сломанного болта, а после использовать сверло меньшего диаметра я для его сквозной сверловки. Не плохо бы в арсенал добавить метчик, и тогда процедура извлечения может пройти на ура.
Я делал замену масла в коробке (94000 км.) в ZF Service, там отсоветовали трогать значения адаптации коробки. В худшем случае машина может больше никуда не поехать.
При наличие сжатого воздуха, заливку масла можно осуществить прямо с оригинальной бутылки. Для этого понадобиться пару трубок, два отверстия в крышке (аккуратных, отверстия, для максимального уплотнения) Подадим воздух в канистру, и с другой трубки масло вытекает. Выводная трубка обязательно должна доставать до дна, для этого не лишним будет сделать срез трубки под углом. Важный момент. Давление в канистру не должно быть все 8 атмосфер, а то реализуется процедура нанесения масла на лицо, тело, а так же ближайшие объекты в радиусе минимум 5 метров) 1-бар с головой хватает, не больше 2 бар. (Дозируется тем, как надуваться канистра) при наличие желания, такую крышку можно изготовить с фантазией, применив разного рода удобные дивайсы. Достоинство метода, собирается аппарат для заливки масла " с говна и палок" при заливке, не требует использование сторонней тары. (Но требует компрессор с воздухом, и хотя бы продувочный пистолет) Что бы масло не капало, трубку нужно приподнять, тогда капли (а после струйка) пойдут когда уровень достигнут.
По стоимости - дешевле отдельно купить оригинальный фильтр и масло, чем комплектом. В начале 2020 года обошлось мне примерно 180 Евро (в Германии). Экономии примерно 80 Евро
Вместо фильтра ставится шланг и вставляется в канистру с новым маслом, включается мотор и масло новое засасывается а старое выплёвывается- вот и всё. А обнулять значения не надо. Его делают только когда какой-то ремонт в коробке производился. Да чтобы не засасывался воздух ставил на один конец шланга, который в канистре, туда ставил клапан односторонний . А значания они сами подстраиваются. Есть один канал где про ZF коробки и вообще один мастер достаточно долго и подробно рассказывает, после его лекций понятно как это всё работает и страха нет больше как менять масло и тп. Про пинки и тп тп
Да это канал про акпп очень хороший. Сам там многое узнал! Поо сброс адаптаций действительное новая тенденция что из после замены масла сбрасывать не надо.
Всем привет. Я владелец бмв ф10 и как то решил поменять масло в акпп. Сначала поехал к диллеру бмв там сказали что на масло в акпп пожизненная гарантия и менять не надо.Потом начал смотреть в интернете эту тему нашел телефоны ZF сервиса, позвонил и получил такой ответ ZF рекомендует сделать одну замену масла в акпп при пробеге 110-120 тыс.Замена должна быть полной то-есть они коробку промывают потому что есть проблема совместимости масел и никто не скажет какое масло в вашем авто. Сказали также что в новых машинах также может быть залито масло разных марок и поэтому только полная замена с промывкой иначе если масла разные то остаток старого масла смешавшись с новым может образовать хлопья которые забьют каналы и будет только хуже.Стоит это удовольствие не дешево примерно 700€ так что вот как то так ответил производитель.
Спасибо за видео, Док! Я хоть и не механик, но смотреть было очень интересно) Привет из Нью Йорка) Тут цены на такую работу космические, а качества 0. Буду пытаться)
Есть мнение, что адаптации после замены масла сбрасывать не нужно. В пользу этого говорит например ситуация, которую я видел, когда у человека после замены масла и сброса адаптаций коробка стала подпинывать на одном из переключений, хотя даже значения были нормальные..
Отличное пособие. Остался неясным один вопрос: проверять уровень на работающем, или заглушенном моторе? В видео автор об этом не упомянул, однако в руководстве от ZF указана последовательность действий по проверке уровня, которая начинается "запустите двигатель", и в течение всей процедуры нет указания "остановите двигатель", из чего можно предположить, что проверка уровня всё-таки делается на работающем моторе. Также там указано, что нужно на 30 секунд поднять обороты двигателя до 2000.
БиммерДок, мои приветствия! Еще раз благодарность за классный контент! По поводу сброса коррекций ходят споры, и склоняются больше в сторону без сброса после замены масла, так как коробка еще достаточный промежуток времени будут работать в очень стрессовом режиме, что даст больше негатива чем пользы. Все же как считаешь, спустя время? П.С. Так ведь можно уровень масла посмотреть электронно через ИСТА!? Или ты не доверяешь такому способу?
Спасибо за видео. К сожалению 250 км после замены масла, это маловато. Проверь пару тысяч позже, и значение будут почти одинаковые как раньше, к сожалению.
Приветствую. 22:22 Вы проверяете уровень масла на заглушенном двигателе. Для своей коробки 5hp19 мне советуют проверять уровень при 40-50градусах на заведённую. Так как же правильно? или это особенность вашей коробки, мерить уровень на заглушеной машине?
Видео круть. Скажите пожалуйста в сети много видео что ZF у бмв летят как семечки, они действительно такие ломучие, или это наездники такие? Если у Вас 305 тыс прошла , это очень не плохой показатель
Я тут подумал, что, как вариант, можно бутылки с новым маслом поставить в таз, воды туда налить, кипятильник поставить, и вскипятив воду, нагреть таким образом масло =)))
Отличный ролик 👍🏻 подскажите пжл, на 8ступенчатой, прежний хозяин менял на 65 тысяч, сейчас 102т.км. есть запотевание из под прокладки вышло грамм 50. Стоит ли заменять масло и само собой прокладку сейчас либо можно отложить ещё тысяч на 10?? Благодарю заранее! 🙂
Hello. Question about the ZF 8 gearbox.This gearbox was checked a year ago and now it is being checked again. A slight jolt is felt when the car is stationary-sometimes it isn't noticeable, and sometimes there is a slight jolt. It is not noticeable while driving. Would it be sufficient to just change the oil and perform gearbox adaptation? Are the measurements within normal limits, or do they indicate wear? BWW is 2017 years with 250k km. Transmission adaptation values Clutch fill pressures Clutch A 58 mbar Clutch B -104 mbar Clutch C -47 mbar Clutch D -52 mbar Clutch E -40 mbar Rapid fill times Clutch A 16 ms Clutch B 9 ms Clutch -5 ms Clutch D 11 ms Clutch E 20 ms
@@BimDoc Thank you for the response. But, as I understand, there shouldn't be any jerkiness when shifting from D to, for example, P, or between D and R? Or should there be a slight push? Maybe an oil change and gearbox calibration would help?
Подскажите, а через теплообменник в разрыв выходного из теплообменника патрубка нельзя масло заменить? Методом вытеснения масла при включении зажигания, но без запуска двигателя? Насос в АКПП должен же включаться при включении зажигания? Соотв с выпускного патрубка теплообменника масло можно забирать, а в патрубок, который идет в АКПП доливать такой же объем масла?
Методы могут быть разные, но иногда дешевле купить услугу чем колхозить. Или сделать самому. Правда полную замену самому толком не сделать (ну то и не за один раз получится)
из нескольких раз выставления уровня масла по рейнгольду, получилось только один раз. Тупо не успевал доливать. масло нагревалось больше нужной температуры быстрее и программа не давала закончить процедуру. Масло перед этими манипуляциями нужно держать в холодильнике ))
Добрый день! Спасибо за полезную информацию. Вопрос может дурацкий, но тем не менее. Во всех видео, что мне попадались, как и в вашем, поддон чистый, на магнитах практически ничего нет. Какой тогда смысл в замене поддона?
Спасибо за видео. Такой вопрос: на 8ступенчатой 3 литра мотор бмв ф 11 вчера поменял масло вылилось 4 литра и столко и залил а другие в ютубе пишут вылилось 5 другие пишут 6 литров что за фигня не понятно и на старом падоне было 4 магнита а на новом толко 2 с боку и заказывал в ибей 110 евриков за комплект и ети черты послалы мне 8 литров масло
Уважаемый, знания по механике и электронике - на «5». Познавательно. Спасибо. Доверил бы тебе свою машину. Где можно скачать эту программу как у тебя на компьютере?
Спасибо за подробное видео! Подскажите если я механическую часть по замене сделаю а адаптацию после 40км пробега как доеду до кодировщика сделаю, это не критично?
Привет, спасибо за видос. Есть вопрос, на 22:40 ты откручиваешь пробку, доливаешь масло, у тебя авто заглушен? 5-6hp надо точно что бы было заведена на нейтралке или паркинге, так как только на заведенную масло не будет выливаться с открученной пробки, так как насос закачивает в пакеты масло с поддона при работающейм двс. Инструкцию для 8hp еще не читал, но тут должно быть так же по логике. Или я просто не слышу работы двс )
Все модненько симпотненько. Одно не понял на проверке уровня масла мотор что не был заведён? И с прогонкой лучше было-бы 10л расход. Понятно что с бублика не выгнать.
Добрый день! Скажите какое масло заливали ZF 8? Не напишете каталожный? Суть в чём пробиваю каталожник ZF 8 который нашёл в интернете в экзите пишет для коробок 6НР.
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста видео о замене масла или просто информационное (правильная эксплуатация, плюсы минусы) о АКПП AISIN стоящие именно на BMW. Буду очень благодарен. Сам езжу на BMW Gran Tourer 2006 года АКПП 8ми ступенчатая Sport Спасибо
привет . собираюсь заменить масло в акпп. видео реально в помощь, скажи а если завести без поддона на короткое время, может и остальное масло вытечет , а то получается частичная замена, или всетаки нельзя ?спасибо.
Лучше не стоит. Вреда может быть больше, чем пользы. Если хочется больше, то можно слить после замены все, что выйдет и новое заного залить. Так результат будет ещё лучше.
Привет! Подскажи пожалуйста, Rheingold что за штука? И как она работает? Это то что можно за палтос евреев купить на Ebay? И подключить ноутбук к машине? И есть ли аналоги...может через смартфон ... За ранее благодарен!
А как найти уплотнительную резинку маслонасоса коробки для замены? Которая самая большая и тонкая. Есть большое подозрение что течет из под нее. Но в каталогах на 45HP ее ни где нет, только передний сайльник с болтами которые крепят насос.
У меня вопросик поменял масло в коробке при 97 000 с промывкой через 2 месяца начала пинаться причом пинаеться сильней когда холодная что это может быть спасибо
У разных раздаток могут быт разные требования по частоте замены масла. Если будете менять жидкости в узлах под авто как в акпп (75-80 к км) то не промахнетесь.
с резьбой маленько не правильно сделал, можно было под родной болт оставить, чуть лишка насверлил) а экстрактор страшная вещь у меня раз в алюминии отломился, больше я это чудо вывертку не использую. А про сервис правильно сказал
Поменяли масло в коробке, есть подозрения что перелили масло, коробка стала дёргать и динамика упала в разы. Каков должен быть уровень масла? Должно капать с заливной на заведенной машине, или литься тонкой либо толстой струёй? Подскажи пожалуйста..
Добрий день , интересует через сколько км нужно менять масло в редукторе?? У меня ф30 2.0д , и как оно происходит? Там масло вместо с коробкой кпп? Или там отлельно?
Приветствую! Такая ситуация: пробег 152 масло походу вообще не менялось по крайней мере второй хозяин прям так и сказал, что не менял. Как быть сейчас? Если поменяю хуже не сделаю? Работает хорошо без пинков...
Hi, I have a bad vibration in 6th gear on 8HP75z from 1500 - 2200 rpm under load? Car is 330e. The gearbox was rebuilt and the flywheel replaced. The torsional vibration damper was also checked by BMW. The problem persists and no-one can figure out why its happening. Problem only happens when the car is fully warmed up. Oil temp > 60 C. Adaptations are within normal range. You seem to be a genius with these cars. Any idea what could be causing this?
БиммерДок, добрый вечер! На моей F46 2016 года 8-ступенчатая АКПП AISIN, в последнее время БК дает ошибку; Мастера посмотрели, протестировали, - коробка работает ровно. Масло меняли, проехал тысяч две, опять ошибка на БК… Что можете посоветовать? Спасибо заранее!
Привет. Хочу поменять масло в акпп с промывкой (f10). В сервисе говорят что не нужно адаптировать ничего после замены, якобы авто сам автоматически адаптируется. Что скажешь, не компетентные мастера? Спасибо за ответ)
В этом плане коробка да сама адаптируется (в ручную там ничего подкручивать не надо) ... Но если не скинуть значения, то как она узнает, что была замена масла? (если в БМВ предусмотрен сброс адаптации после замены, то надо сбросить)
Добрый день! После замены масла, появилось ощущение что коробка (пинается). Когда убираю ногу с "акселиратора" такое озузение что "догоняет" немного. Подскажи, нужно ли сбрасиывать адаптационные настройки после замены?Замену малса производиди на 55000 Спасибо
Если коробка работает хорошо, то можно обслужить. Если уже есть неполадки, то замена масла не поможет. А так менять или нет, тут нет однозначного ответа. Я себе менял.
Привет, у тебя же частичная замена масла. Зачем сбрасывать адаптацию коробки? Масло изменилось, но оно ведь далеко не чистое. Мало Того, коробка у тебя уже дала стружку, а значит oна уже работает не так как ,,Только с завода,,. Коробка будет адаптироваться к к новому составу масла, но она ведь будет адаптироваться, даже если не сбрасывать ее в ноль. Последнее не утверждаю, сам собираюсь менять, просто выясняю. Думаю про аппаратную замену масла они вроде как там выставляют какое то давление на компьюторе в системе. Наверное, это и есть адаптация?
А скажи пожалуйста, после частичной замены, надо делать обязательно сброс адаптаций? Пробег 70 тысяч... В Германии половина "специалистов" утверждают что лучше этого не делать... Будь добр! Разъясни ситуацию!
Владимир! С позволения, еще раз побеспокою... заменили масло сегодня,первый раз, 70 тысяч пробег...слилось на первый взгляд вполне нормальное желтоватое масло (под конец слегка темнее) на магнитах почти чисто, но на самом поддоне латунный осадок...это плохо?или очень плохо? Адаптации были вот такие:
Сколько нужно времени чтобы масло стекло их всех пакетов? Спрашиваю потому что: при повторной доливке масло уходит и держится в пакетах и не стекает почему?
Сколько точно времини надо не знаю. (минут за 10 точно все стечёт) Почему задерживается? Ну потому что это так и сделано, чтобы масло оставалось на деталях и не стекло моментально... Иначе было-бы тоже самое, что водой смазывать.
BimmerDoc,тоесть заливаю первый раз пока не потечёт,гоняю по передачам,потом не глушу спускаюсь в яму откручиваю сливную,и доливаю ещё пока не потечёт?правильно?
Все просто супер ничего лишнего без всякой шняги все по существу ! Спасибо !
Как всегда всё на высоком уровне!
лайк с меня от души!
очень помог прикинуть что к чему)))
где тебе удобней общаться
Доброго .Я меняю все на холодную. Ну естественно в плюсовую погоду. Новое масло стоит ночь рядом с машиной Сколько слил столько и залил. А то что не влезло залил сразу после пуска мотора И все . И к стати многие инженеры ZF не рекомендуют делать адаптацию. Коробка сама все скорректирует .Спасибо за внимание. И ещё спасибо Владимир что наконец то откликнулись на мою просьбу показать как прописать функцию отключения сигнала на заведенном мотор. Спасибо. Не зря год ждал .Ура Завтра попробую
Пожалуйста )
Молодец!
Отличная работа и отличное видео!
Всё хорошо делаешь!
А то на просторах TH-cam есть множество видео но нигде нет полноценной полной информации да ещё что бы и видно было хорошо и слышно.
👍👍👍
Пожалуйста
@@BimDoc здравствуйте у меня ф10 528i какой должен быть свет масло каробки? Спасибо заранее🙏🏻
Идея.
Старый поддон, можно использовать как направляющую для сверла. И таким образом попасть точно в центр сломанного болта, а после использовать сверло меньшего диаметра я для его сквозной сверловки. Не плохо бы в арсенал добавить метчик, и тогда процедура извлечения может пройти на ура.
Я делал замену масла в коробке (94000 км.) в ZF Service, там отсоветовали трогать значения адаптации коробки. В худшем случае машина может больше никуда не поехать.
Всё это знал и так но смотреть очень приятно. Феншуйно поменял маслецо. ☝️🔧⚙👌👍
Владимир, спасибо за инструкцию! С болтом хорошо вышел из положения)
В первая мысля была, ну все писец)))
@@BimDoc втулку вообще поставить не проблемма. Сверлим на 6,2 или 8,2 и ставим футорку на 6 или 8. Хотите подробне пишите, на turbebearing.gmail.com
На вашем TH-cam канале, классный контент! Спасибо 👍
Благодарю )
@@BimDoc подскажите артикул поддона пожалуйста
Большое Спасибо. Всё очень доходчиво и поделу. Первый раз не смог удержаться от подписки. Молодец.
Пожалуйста. На канале уже накопилось чего посмотреть )))
Спасибо, реально все понятно и легко. Хотел к мастерам поехать, но после просмотра понял что сделаю сам!
Я тоже при откручивании подона сломал 3 болта,пришлось высверливать и нарезать резьбу. Видос отличный👍
От этого никто не застрахован))
Спасибо большое за наглядность и отсутсвие ненужной информации. 5+
А пожалуйста ☺️
Молодец, всё грамотно и понятно👍🏻
Красава, респект и подписка, сам работаю в Фольксвагенe в Австрии
Благодарю
Спасибо, помог отцу)
Рад, однозначно лайк!
Спасибо все реально понятно
При наличие сжатого воздуха, заливку масла можно осуществить прямо с оригинальной бутылки.
Для этого понадобиться пару трубок, два отверстия в крышке (аккуратных, отверстия, для максимального уплотнения)
Подадим воздух в канистру, и с другой трубки масло вытекает.
Выводная трубка обязательно должна доставать до дна, для этого не лишним будет сделать срез трубки под углом.
Важный момент. Давление в канистру не должно быть все 8 атмосфер, а то реализуется процедура нанесения масла на лицо, тело, а так же ближайшие объекты в радиусе минимум 5 метров)
1-бар с головой хватает, не больше 2 бар. (Дозируется тем, как надуваться канистра) при наличие желания, такую крышку можно изготовить с фантазией, применив разного рода удобные дивайсы.
Достоинство метода, собирается аппарат для заливки масла " с говна и палок" при заливке, не требует использование сторонней тары. (Но требует компрессор с воздухом, и хотя бы продувочный пистолет)
Что бы масло не капало, трубку нужно приподнять, тогда капли (а после струйка) пойдут когда уровень достигнут.
Китайский насос для откачки масла прекрасно подходит для закачки/ откачки масла
спасибо!
все четко и понятно
Да просто отличное видео. Автор молодец.
Пользуйтесь 😉
По стоимости - дешевле отдельно купить оригинальный фильтр и масло, чем комплектом. В начале 2020 года обошлось мне примерно 180 Евро (в Германии). Экономии примерно 80 Евро
Это хорошая цена за набор
kannst du bitte den Link mitteilen, wo genau gekauft hast ?Danke im Voraus.
Отличный видос! Что самое главное всё коротко и ясно, здоровья тебе сил и интузеазма!!!!!👍💪
Вместо фильтра ставится шланг и вставляется в канистру с новым маслом, включается мотор и масло новое засасывается а старое выплёвывается- вот и всё.
А обнулять значения не надо.
Его делают только когда какой-то ремонт в коробке производился.
Да чтобы не засасывался воздух ставил на один конец шланга, который в канистре, туда ставил клапан односторонний .
А значания они сами подстраиваются.
Есть один канал где про ZF коробки и вообще один мастер достаточно долго и подробно рассказывает, после его лекций понятно как это всё работает и страха нет больше как менять масло и тп. Про пинки и тп тп
Да это канал про акпп очень хороший. Сам там многое узнал!
Поо сброс адаптаций действительное новая тенденция что из после замены масла сбрасывать не надо.
Просто и понятно, спасибо!
Всем привет. Я владелец бмв ф10 и как то решил поменять масло в акпп. Сначала поехал к диллеру бмв там сказали что на масло в акпп пожизненная гарантия и менять не надо.Потом начал смотреть в интернете эту тему нашел телефоны ZF сервиса, позвонил и получил такой ответ ZF рекомендует сделать одну замену масла в акпп при пробеге 110-120 тыс.Замена должна быть полной то-есть они коробку промывают потому что есть проблема совместимости масел и никто не скажет какое масло в вашем авто. Сказали также что в новых машинах также может быть залито масло разных марок и поэтому только полная замена с промывкой иначе если масла разные то остаток старого масла смешавшись с новым может образовать хлопья которые забьют каналы и будет только хуже.Стоит это удовольствие не дешево примерно 700€ так что вот как то так ответил производитель.
700 евро это год назад, теперь дороже
Спасибо за видео, Док!
Я хоть и не механик, но смотреть было очень интересно)
Привет из Нью Йорка)
Тут цены на такую работу космические, а качества 0.
Буду пытаться)
Да есть процедуры которые можно выполнить и самому (и даже в кайф 😎)
С удовольствием посмотрел.
Есть мнение, что адаптации после замены масла сбрасывать не нужно.
В пользу этого говорит например ситуация, которую я видел, когда у человека после замены масла и сброса адаптаций коробка стала подпинывать на одном из переключений, хотя даже значения были нормальные..
Да есть такое мнение что сбрасывать не надо. Пробовал и так и так. Есть плюсы и минусы. Не скажу что только один способ правильный.
@@BimDoc Я решил не сбрасывать у себя. Всё замечательно у коробки) Листает как полагается. Потом посмотрю как коррекции поменяются
Отличное пособие. Остался неясным один вопрос: проверять уровень на работающем, или заглушенном моторе? В видео автор об этом не упомянул, однако в руководстве от ZF указана последовательность действий по проверке уровня, которая начинается "запустите двигатель", и в течение всей процедуры нет указания "остановите двигатель", из чего можно предположить, что проверка уровня всё-таки делается на работающем моторе. Также там указано, что нужно на 30 секунд поднять обороты двигателя до 2000.
Проверять на работающем!
@@BimDoc доливать на работающем !
БиммерДок, мои приветствия! Еще раз благодарность за классный контент! По поводу сброса коррекций ходят споры, и склоняются больше в сторону без сброса после замены масла, так как коробка еще достаточный промежуток времени будут работать в очень стрессовом режиме, что даст больше негатива чем пользы. Все же как считаешь, спустя время? П.С. Так ведь можно уровень масла посмотреть электронно через ИСТА!? Или ты не доверяешь такому способу?
Вы правы, время идет и появляется новая информация.
На данный момент я бы не стал сбрасывать адоптация после просто замены масла.
@@BimDoc Благодарю за ответ! А по поводу уровня масла в АКПП через ИСТА, как считаете?
Посмотрел видео не плохо! Есть минусы, но не критичны, жду новый выпуск
Минусы есть у всех...
Спасибо за видео. К сожалению 250 км после замены масла, это маловато. Проверь пару тысяч позже, и значение будут почти одинаковые как раньше, к сожалению.
это была первая замена масла в коробке для этой машинны? у меня пробег 270 тыс. масло не менялось, думаю может тоже поменять🤔
Да это была первая замена.
На своих авто всегда меняю масло не смотря на пробег.
Если акпп мертвая то она и так умрет.
Спасибо за видео ✌
меняю масло в коробасе раздатке и редутрорах на х6 каждые 30 тысяч ! в двигателе каждые 5 ! пробег 720 все норм)
А стальные болты нельзя поставить на поддон и не мучаться?
Приветствую.
22:22 Вы проверяете уровень масла на заглушенном двигателе. Для своей коробки 5hp19 мне советуют проверять уровень при 40-50градусах на заведённую. Так как же правильно? или это особенность вашей коробки, мерить уровень на заглушеной машине?
Верно подмечено, мерить надо на заведённом двигателе. Это исправлено в видео, про изминение уровня масла (смотрите у меня на канале)
Проверять и доливать при работающем двигателе
Видео круть. Скажите пожалуйста в сети много видео что ZF у бмв летят как семечки, они действительно такие ломучие, или это наездники такие? Если у Вас 305 тыс прошла , это очень не плохой показатель
ZF на самом деле очень хорошие коробки
конечно ломучие... если с двух педалей стартовать, и кикдаун жать в комфорте😂😂😂
Я тут подумал, что, как вариант, можно бутылки с новым маслом поставить в таз, воды туда налить, кипятильник поставить, и вскипятив воду, нагреть таким образом масло =)))
Да получилось бы, но возни много лишней))))
Только если ради любимого БМВ))))
Отличный ролик 👍🏻 подскажите пжл, на 8ступенчатой, прежний хозяин менял на 65 тысяч, сейчас 102т.км. есть запотевание из под прокладки вышло грамм 50. Стоит ли заменять масло и само собой прокладку сейчас либо можно отложить ещё тысяч на 10??
Благодарю заранее! 🙂
Проверьте уровень. Если в норме, то катайтесь до замены.
Hello.
Question about the ZF 8 gearbox.This gearbox was checked a year ago and now it is being checked again. A slight jolt is felt when the car is stationary-sometimes it isn't noticeable, and sometimes there is a slight jolt. It is not noticeable while driving. Would it be sufficient to just change the oil and perform gearbox adaptation? Are the measurements within normal limits, or do they indicate wear? BWW is 2017 years with 250k km.
Transmission adaptation values
Clutch fill pressures
Clutch A
58 mbar
Clutch B
-104 mbar
Clutch C
-47 mbar
Clutch D
-52 mbar
Clutch E
-40 mbar
Rapid fill times
Clutch A
16 ms
Clutch B
9 ms
Clutch
-5 ms
Clutch D
11 ms
Clutch E
20 ms
Your adaptations look okay. But oil change will not fix if there is something mechanically wrong with the tranny ((
@@BimDoc Thank you for the response. But, as I understand, there shouldn't be any jerkiness when shifting from D to, for example, P, or between D and R? Or should there be a slight push?
Maybe an oil change and gearbox calibration would help?
Подскажите, а через теплообменник в разрыв выходного из теплообменника патрубка нельзя масло заменить? Методом вытеснения масла при включении зажигания, но без запуска двигателя? Насос в АКПП должен же включаться при включении зажигания? Соотв с выпускного патрубка теплообменника масло можно забирать, а в патрубок, который идет в АКПП доливать такой же объем масла?
Методы могут быть разные, но иногда дешевле купить услугу чем колхозить.
Или сделать самому. Правда полную замену самому толком не сделать (ну то и не за один раз получится)
Все четко 👍
из нескольких раз выставления уровня масла по рейнгольду, получилось только один раз. Тупо не успевал доливать. масло нагревалось больше нужной температуры быстрее и программа не давала закончить процедуру. Масло перед этими манипуляциями нужно держать в холодильнике ))
Да, особенно летом это бывает трудно сделать!
Добрый день! Спасибо за полезную информацию.
Вопрос может дурацкий, но тем не менее. Во всех видео, что мне попадались, как и в вашем, поддон чистый, на магнитах практически ничего нет. Какой тогда смысл в замене поддона?
Поддон это фильтр и на глаз не определить его состояние. Так что замена обязательна )
Поможет ли сброс настроек(обнуление) коробки после замены масла к её новой адаптации?
Да это ждать нужно обязательно!
Спасибо за видео. Такой вопрос: на 8ступенчатой 3 литра мотор бмв ф 11 вчера поменял масло вылилось 4 литра и столко и залил а другие в ютубе пишут вылилось 5 другие пишут 6 литров что за фигня не понятно и на старом падоне было 4 магнита а на новом толко 2 с боку и заказывал в ибей 110 евриков за комплект и ети черты послалы мне 8 литров масло
Все зависит как именно делать замену масла и сливать один раз или несколько. Тогда и уйдут все 8 л
Так же пришлось три болта сделать , течи нет полёт нормальный , уже подошло время менять масло снова , жду комплект для замены
Немного колхоз, но что поделать ((
Уважаемый, знания по механике и электронике - на «5». Познавательно. Спасибо. Доверил бы тебе свою машину. Где можно скачать эту программу как у тебя на компьютере?
Весь тот же софт можно найти в интернете (бесплатно)
Эту программу сам в жизни не найду! Пожалуйста, покажи хоть как правильно программа называется.
@@Sennapop прога называется rheingold
Спасибо за подробное видео!
Подскажите если я механическую часть по замене сделаю а адаптацию после 40км пробега как доеду до кодировщика сделаю, это не критично?
Нет не критично.
На самом деле новые тенденции такие, что сброс адаптаций после замены не делают. Они сами придут в норму.
Привет, спасибо за видос. Есть вопрос, на 22:40 ты откручиваешь пробку, доливаешь масло, у тебя авто заглушен? 5-6hp надо точно что бы было заведена на нейтралке или паркинге, так как только на заведенную масло не будет выливаться с открученной пробки, так как насос закачивает в пакеты масло с поддона при работающейм двс. Инструкцию для 8hp еще не читал, но тут должно быть так же по логике. Или я просто не слышу работы двс )
Да на заведённую.
Хотя допустим при проверке масла (в будущем) на горячую и не заведённую.
Все модненько симпотненько. Одно не понял на проверке уровня масла мотор что не был заведён? И с прогонкой лучше было-бы 10л расход. Понятно что с бублика не выгнать.
Уровень выставляется на заведённом двигателе (в видео это не так).
Поле точная процедура показана в видео про измерение уровня масла.
Спасибо за видео 👍👍👍👍Коробка в хорошем состоянии, а сколько раз менялось масло за весь пробег ?????
Я её не новую брал, так что не могу знать.
@@BimDoc У меня x3 f25 брал было 60 000 сейчас 105 000 км .Вот думаю весной поменять .
Точно стоит. Это продлит ресурс коробки!
@@BimDoc Я живу в Сербии. У неафициалов замена масла стоит 300 евро. Подскажи, пжлс, как можно достать этот софт Иста+?
Ista+ можно просто скачать в интернете.
Но 300 евро за замену масла это очень хорошо. Если делать самому сильно дешевле не получится.
доброй времени суток , как слить полностью масла zf 6hp26 ? можно ли слить самостоятельно а домашхин условиях ? спасибо
Принцип тот же что и на 8hp
Если есть доступ к поддону то слить можно и без подъемника. Но очень неудобно будет.
добрый день .... на стором подоне, на зелёной наклеике номер масле не совподает с номером с новым подоне.... ето не проблема ?
Берите ориг масло от ZF и не будет проблем
Спасибо большое за видео , подскажите пожалуйста пробег 137 можно ли поменять масло ??? если будут адаптации в норме ..
Я бы на своей поменял
Awesome video and good info. Thank you.
U wellcome
Добрый день! Скажите какое масло заливали ZF 8? Не напишете каталожный? Суть в чём пробиваю каталожник ZF 8 который нашёл в интернете в экзите пишет для коробок 6НР.
Здравствуйте!
Сделайте пожалуйста видео о замене масла или просто информационное (правильная эксплуатация, плюсы минусы) о АКПП AISIN стоящие именно на BMW.
Буду очень благодарен.
Сам езжу на BMW Gran Tourer 2006 года
АКПП 8ми ступенчатая Sport
Спасибо
Очень редкая акпп для бмв.
@@BimDoc хорошо спасибо
PS: была ошибочка с моей стороны:
Машины 2016 года 😬
Ребята подскажите,как называються резинки,которые идут под замену масла вкоробке
Приветствую. А как же замена втулки с уплотнительными кольцами мехатроника ?
Это 8HP а не 6HP
Я про 0501220929 МУФТА имею ввиду
Есть одно НО,уровень масла надо проверять на заведеной машине,на заглушенной уровень неверный,и это приведет к поломке АКПП
Да уровень надо выставлять на заведённом двс.
привет . собираюсь заменить масло в акпп. видео реально в помощь, скажи а если завести без поддона на короткое время, может и остальное масло вытечет , а то получается частичная замена, или всетаки нельзя ?спасибо.
Лучше не стоит. Вреда может быть больше, чем пользы.
Если хочется больше, то можно слить после замены все, что выйдет и новое заного залить. Так результат будет ещё лучше.
В итоге как затягивал болты поддона? В тисе стоит 4Нм преднатяг и 45° затяжка.
Затягивал не по феншую (от руки). Но алюминиевые болты лучше затягивать динанометрическим ключем.
Привет! Подскажи пожалуйста, Rheingold что за штука? И как она работает? Это то что можно за палтос евреев купить на Ebay? И подключить ноутбук к машине? И есть ли аналоги...может через смартфон ...
За ранее благодарен!
Хотя наверняка найду всю информацию в твоих предыдущих роликах!!!
Смотрите видео про ISTA+
А как найти уплотнительную резинку маслонасоса коробки для замены? Которая самая большая и тонкая. Есть большое подозрение что течет из под нее. Но в каталогах на 45HP ее ни где нет, только передний сайльник с болтами которые крепят насос.
Без номера детали трудно заказать (((
Покупать акпп в сборе из-за этого нет смысла ))
Отличное видео! У тебя какой мотор? Бенз 3литра?
Да бенз на 3.0
@@BimDoc дай совет пожалуйста, у меня f10 530xd, 170тыс пробег, надо ли резать сажевый с отключением ЕГР?
Если егр и сажевый работают, то зачем их удалять? Можно свирлы (заслонки) заменить или как минимум почистить (проверить состояние).
А можешь написать артикул на фильтр и масло оригинал бмв g30 540i 2017 года ?
11.26 подскажите, это все что слилось само? какой обьем слился сам?
Да, таким способом слилось сколько слилось. В районе 5 литров, не более. Точно не засекал.
а чё нельзя сразу при замене на поддон железные болты поставить?болты с виду вроде на 6,или не стандарт на 7?
Всем привет Подскажите Кто знает Возможно ли частичная замена масла в этой коробке ???
❓❓❓
Да возможна
В Данном видео и показана частична замена масла
У меня вопросик поменял масло в коробке при 97 000 с промывкой через 2 месяца начала пинаться причом пинаеться сильней когда холодная что это может быть спасибо
Не могу знать, причин быть может много разных.
При каком пробеге нужно менять масло в размотке и мостах, с учетом покупки нового авто?
У разных раздаток могут быт разные требования по частоте замены масла.
Если будете менять жидкости в узлах под авто как в акпп (75-80 к км) то не промахнетесь.
Привет уважаймый ... Когда у вас будет удобно время esys кодировки обясните если можно ...
Привет. На самом деле такая информация уже есть у меня на канале. Есис мануал части 1-4
с резьбой маленько не правильно сделал, можно было под родной болт оставить, чуть лишка насверлил) а экстрактор страшная вещь у меня раз в алюминии отломился, больше я это чудо вывертку не использую. А про сервис правильно сказал
Подскажите появились легкие потдергивание ZF 45 поможешь если поменяют масло ?
Замена масла это регулярное обслуживание
Оно не исправит механические дефекты.
Иногда помогает улучшить работу акпп.
Поменяли масло в коробке, есть подозрения что перелили масло, коробка стала дёргать и динамика упала в разы. Каков должен быть уровень масла? Должно капать с заливной на заведенной машине, или литься тонкой либо толстой струёй? Подскажи пожалуйста..
Должно капать. Если льётся, значит масла много.
Добрий день , интересует через сколько км нужно менять масло в редукторе?? У меня ф30 2.0д , и как оно происходит? Там масло вместо с коробкой кпп? Или там отлельно?
Раз в 70-80к км будет окай.
Масло туда идёт специальное. Не такое как в акпп.
Масла мотюль или ликви моли можно использовать вместо оригинала?
Лучше оригинал
Приветствую! Такая ситуация: пробег 152 масло походу вообще не менялось по крайней мере второй хозяин прям так и сказал, что не менял. Как быть сейчас? Если поменяю хуже не сделаю? Работает хорошо без пинков...
Лично я бы поменял. Вы решайте сами как поступать.
Hi, I have a bad vibration in 6th gear on 8HP75z from 1500 - 2200 rpm under load? Car is 330e. The gearbox was rebuilt and the flywheel replaced. The torsional vibration damper was also checked by BMW. The problem persists and no-one can figure out why its happening. Problem only happens when the car is fully warmed up. Oil temp > 60 C. Adaptations are within normal range.
You seem to be a genius with these cars. Any idea what could be causing this?
Hi, miracles cannot be made over the internet (((
@@BimDoc I thought you would have some ideas. No worries.
БиммерДок, добрый вечер!
На моей F46 2016 года
8-ступенчатая АКПП AISIN, в последнее время БК дает ошибку;
Мастера посмотрели, протестировали, - коробка работает ровно.
Масло меняли, проехал тысяч две, опять ошибка на БК…
Что можете посоветовать?
Спасибо заранее!
Толкового ничего. Кроме предпочитать ZF коробки
Ну, это вопрос к производителю))
Следующую машину будем выбирать более тщательно))
Какие сейчас показатели и как коробка работает после замены масла?
Нариканий нет, все работает чётко.
Спасибо за ответ! Привет из латвии!
красиво все, лайкосик....
Привет. Хочу поменять масло в акпп с промывкой (f10). В сервисе говорят что не нужно адаптировать ничего после замены, якобы авто сам автоматически адаптируется. Что скажешь, не компетентные мастера?
Спасибо за ответ)
В этом плане коробка да сама адаптируется (в ручную там ничего подкручивать не надо) ... Но если не скинуть значения, то как она узнает, что была замена масла? (если в БМВ предусмотрен сброс адаптации после замены, то надо сбросить)
@@BimDoc вроде в мануалах ZF говорится,что сброс адаптаций является стрессовым режимом для коробки и лучше этого не делать,если не лез внутрь.
Можно ли как-то добавить температуру масла на приборную панэль?
Есть в скрытом меню. Перманентно не добавить (
@@BimDoc спасибо
Здравствуйте. Получается что полная замена(под давлением) не рекомендуется?
Нет не верно. Полная замена имеет место быть. Так же как и частичная. Выбирается под кошелек или состояние авто
Добрый день! После замены масла, появилось ощущение что коробка (пинается). Когда убираю ногу с "акселиратора" такое озузение что "догоняет" немного. Подскажи, нужно ли сбрасиывать адаптационные настройки после замены?Замену малса производиди на 55000
Спасибо
Да сбросьте адаптации и покатайтесь спокойно 500 км
Finally , respectuxa 4uvak vsio kak vsegda 👌👌👌👌👌👌👌👌
It took some time, but yes, finally it's done)
Стоит ли менят масло в акпп бмв ф10 при пробеге 160к или уже поздно и лудше туда нелест?
Если коробка работает хорошо, то можно обслужить. Если уже есть неполадки, то замена масла не поможет.
А так менять или нет, тут нет однозначного ответа. Я себе менял.
Тоже пробег на Х3 160, готовят может стать хуже, но у меня коробка не пинается, думаю сделать
@@ttalibov я поменял на 160к, всё идеально, надо менять, просто надо в хорошем сервисе, когда коробка пинается уже поздно масло менять
zebrs спасибо большое!) как раз сейчас 160, не пинается, прошлый хозяин не менял. Поеду делать на днях
Всем привет
В такои же силуацыи 160тыс 3дизели восемиступка f15
Думаю менять но баюси этих мастеров
А откуда ты взял рекомендацию по сбросу адаптации акпп после смены масла?
Инфа старела.
Теперь сбрасывать адаптации не советуется.
Добрый день. Есть ли смысл в полной замене масла (аппаратной ) или можно частично менять , как Вы ? Спасибо.
Полная всегда будет лучше, но без спец оборудования не делается.
Напиши пожалуйста, на этой машине была первая замена масла?
Не знаю когда-то этого кто менял (
Подскажи пожалуйста, у меня висит такая же ошибка 4805b7 в блоке emf, как её можно вылечить? Все провода уже осмотрел и прозвонил) Спасибо заранее)
У меня было дело именно в проводе
В вашем случае может и сам актуатор не исправен (частично). Как вариант.
Привет, у тебя же частичная замена масла. Зачем сбрасывать адаптацию коробки? Масло изменилось, но оно ведь далеко не чистое. Мало Того, коробка у тебя уже дала стружку, а значит oна уже работает не так как ,,Только с завода,,. Коробка будет адаптироваться к к новому составу масла, но она ведь будет адаптироваться, даже если не сбрасывать ее в ноль. Последнее не утверждаю, сам собираюсь менять, просто выясняю.
Думаю про аппаратную замену масла они вроде как там выставляют какое то давление на компьюторе в системе. Наверное, это и есть адаптация?
На данный момент более корректным считается уже не сбрасывать адаптации.
Когда доливал масло двигатель был заглушён?
Во время доливки да ДВС должен работать. Иначе не выставить правильный утровень
@@BimDoc спасибо за ответ 😎
Пожалуйста
А скажи пожалуйста, после частичной замены, надо делать обязательно сброс адаптаций? Пробег 70 тысяч... В Германии половина "специалистов" утверждают что лучше этого не делать... Будь добр! Разъясни ситуацию!
Я бы сбросил
Владимир! С позволения, еще раз побеспокою... заменили масло сегодня,первый раз, 70 тысяч пробег...слилось на первый взгляд вполне нормальное желтоватое масло (под конец слегка темнее) на магнитах почти чисто, но на самом поддоне латунный осадок...это плохо?или очень плохо? Адаптации были вот такие:
Блин не могу прикрепить фото
Лучше не делать
Сколько нужно времени чтобы масло стекло их всех пакетов? Спрашиваю потому что: при повторной доливке масло уходит и держится в пакетах и не стекает почему?
Сколько точно времини надо не знаю. (минут за 10 точно все стечёт)
Почему задерживается? Ну потому что это так и сделано, чтобы масло оставалось на деталях и не стекло моментально... Иначе было-бы тоже самое, что водой смазывать.
А 2ой раз разве не на заведенную надо доливать пока не потечет?или мотор был заведен?
2ой раз на заведённую.
П. С. Точно также как и при проверке уровня масла в будущем.
BimmerDoc,тоесть заливаю первый раз пока не потечёт,гоняю по передачам,потом не глушу спускаюсь в яму откручиваю сливную,и доливаю ещё пока не потечёт?правильно?
BimmerDoc и ещё вопрос,второй раз когда доливать уже буду,надо ещё по передачам гонять?или уже можно чтобы просто заведённая была на паркинге?