Это только для видео снимают. В реале так 98% стошников не будут делать. Кто нибудь видео когда нибудь , чтобы мастера при завинчивании болтов использовали медную или алюминиевую смазку, чтобы потом болты можно было открутить? Я тоже не видел, только в роликах Ютюб😂
Ну так вы же всегда хотите дешевле и быстрее. Если желаете как Игорь, будьте добры отслюнявить как положено за навыки и знания. Я сейчас не говорю за СТО, которые берут оверпрайс, но даже масло поменять правильно не могут.
это уже не ваш мир!! Литва это Европейская страна. С такими вот воспитанными уравновешенными людьми. А "ваш мир" позади планеты всей, и всеми отвергнут.
Не владелец BMW. Очень интересно смотреть когда делается со знанием дела и на совесть. За приручение к культуре затяжки правильным моментом. Конечно же было бы интересно посмотреть про обслуживание и других моделей BMW
Просто даже приятно смотреть на такую работу, хоть у меня и Ауди 😊 Почему так сложно всё делать хорошо и качественно, ведь всё просто, такие же действия выполняют большинство слесарей, только трудно взять динамо ключ и сделать по фэншую. Респект мастеру.
@@skotobaza_a263 Таак, давайте обсудим эту тему. Человек который сам по себе стремиться делать качественно работу, будет требовать нужный инструмент. Теперь о слесарях которые работают сами на себя, у многих его тоже нет, хотя сам себе руководитель. Поверьте я знаю о чём говорю. Я сам работаю на сервисе, правда в малярке и если мне что то надо, я просто мозг всем сожру пока мне не купят то что не обходимо для быстрой и качественной работы. Ведь поймите, переделывает работу потом не сервис за свой счёт, а тот работник, а сервис с него ещё высчитает деньги за плохую работу. Как то так. И зачастую людям просто похер на всё вот и вся проблема, а отсутствие инструмента это уже второстепенное, я даже больше скажу, с инструментом люди хер забивают, я это наблюдаю уже на протяжении многих лет.
Слесарю некогда ковыряться с динамометрическим ключом, т.к. у него над душой стоит мастер и постоянно подгоняет, ведь у ворот стоит следующая машина, возможно с большим объёмом работ, а подъёмник занят. Отсюда, кстати и неприкрученные колёса или наоборот затянутые со всей дури гайковёртом.
Игорь и его оператор, большое спасибо за ваш труд.Очень качественные видео. Расскажите по обслуживанию автомобиля, почему вы делаете через 8-10тыс км,и что думаете про рекомендации завода по замене масла?
Игорь у вас всегда новые версии BMW, уверен очень многие посмотрели бы тех обслуживание какого нибудь старичка Е46, Е39, ну и 7ку конечно же, или ремонт скпжем М47, или М57, года 2005. А вообще спасибо вам за вашу работу и за видео.👍🫡😁
Я заменил радиатор egr по отзывной bmw, на своем bmw x3 g 01, 2.0 D. Меняли не только радиатор, но и теплозащитную крышку передней части двигателя. Со слов мастера По ремонту bmw у дилера, на 3.0D меняется еле и крышка да напрочь верхняя, декоративная! Фото есть, фоткал весь процесс и разницу радиаторов , чем отличаются..
Огромное спасибо за видео , отдельная благодарность за воздушный фильтр . Всегда при замене думал почему поролон так завёрнут ,теперь всё встало на свои места. Ещё раз спасибо и ждём следующих видео. Как говорит Игорь на БМВ всегда есть что делать , к сожалению 😁.
B47 и b57 уже меняют в обязательном порядке. В германии причем если не поменяешь, что через некоторое время даже снимают авто с регистрации до замены теплообменника
Спасибо за видос. С таким обслуживание всё понятно. А как обстоят дела с периодичностью замены антифриза, тормозухи и масла в рейке? Надо запилить видос!😅
Покупаю уже третий раз оригинальное масло для своего любимого BMW у нового проверенного поставщика. Теперь только в Рустранс-Логистик. Они импортёры, "первые руки". Отвечают на вопросы и на связи. Нашёл их на Оил-клубе.
У меня меняли теплообменник по отзывной компании. В письме от БМВ говорилось, что неисправность теплообменника может привести к поломке двигателя или возгаранию. Меня бесплатно, хотя машине было уже 11 лет.
Пробку затягивал ключом Stahlwille. Инструмент этой фирмы обязаловка для сервиса BMW был. Сейчас не знаю возможно правила поменяли. Когда на дилере работал были инструментальные тумбочки этого производителя. Отличный инструмент. Колесный динамик на 140 ньютон через 7 лет каждодневной работы отвезли на поверку, погрешность 1 Ньютон!!! за 7 лет работы!!
Надо отискать свой выкинутый масло фильтр😁 очень полезное замечание👍 Игорь, обязательно снимай про обслуживание. Для себя много полезных нюансов подметил из твоего видео.
Элементарная работа, которую мы делаем не задумываясь. Но есть нюансы про которые надо помнить и знать. С превеликим удовольствием посмотрел это видео за завтраком. Спасибо. Сливную тяну 23 нм уже много лет, нареканий и проблем не было. Большой привет из Москвы.
Наполнять фильтр нужно, чтобы при запуске двигателя не крутить ТНВД в холостую, без солярки. Без прокачки может заводиться очень долго. 2-3 замены топливного фильтра без прокачки и добро пожаловать стружка из ТНВД.
Таких мастеров мало как ты я много где и как делают машины но ты молодец такое отношение ко всему как будто ты делаешь свою машину вот только одно меня удевляет почему ты кушаешь в ремонтом цеху неужели директор не позаботился о том чтобы мастера которые работают у него обедали в отдельном помещении и без сухомятки желудок надо беречь
Здравствуйте, конечно хотим посмотреть как скинуть сервис, И если можно посмотреть видео как обслужить бензиновый мотор F10 N20 , спасибо за видео, очень полезно и информативно для обслуживания своих машин. Всем удачи и хорошего настроения.
Привет из солнечного Колорадо. Как всегда интересно и есть что-то новое. Особенно наборы для крепления защиты. У нас у всех половины нет. Даже официалы не делают этого. Насчет подключения сканера…Не совсем согласен. Клиент платить экстра не будет. Да и выгнать авто и запарковать займет минуту а то и две
Зато когда ты сам заплатишь за сдохший ТНВД, погнавший стружку, за замену всех инжекторов и за снятие и промывку бака от стружки - сам будешь сканером прокачивать, бесплатно. Лишь бы ничего не случилось.
Отличное видео и уровень обслуживания!!! И если честно по уровню «интересности» технических видео, уже обошёл своего соседа по цеху на ютубе)) ни на кого не буду указывать😉
я был в десятках мастерских и ни в одной не используют динамометрический ключ для затяжки. Да и вообще знаю как обслуживают машины даже у оф диллера - я стою над машиной всегда и всё проверяю.
Если сорвана резьба под отверстие для слива масла, то можно нарезать резьбу следующего размера и поставить другую сливную пробку! Нет необходимости менять сразу поддон!
Я уже восемь лет езжу с пробкой для слива масла, которая била пробкой уровня масла в коробке передач! Нет никаких проблем! Мне тоже свернули резбу в поддоне!
@@sergejx7261Колхоз - это сделать на заводе в алюминии такую пластилиновую (тонкостенную) резьбу, да ещё и с пропилом. Которую сорвать нефиг делать. Я не срывал, если что. Но какая-то защита от дурака должна же быть? А еë не то, чтобы просто нет - они специально максимально истончили резьбу. Чтобы такие, которые против колхоза, немцам денешку за поддон радостно несли.
Игорь, смотрю ваш канал с первого ролика. Очень доходчиво объясняете. Ремонтирую сам свою ласточку BMW е90 320 n46 можно сказать по вашим видео, ну и был опыт в ремонте разных марок. Загорелся сервис, не могу скинуть. Покажите)
www.carvertical.com/lv/ru/lan...
✅проверяйте машины перед покупкой
По промо-коду - BIMMER вы получите 20% скидку.
Пизбец,гавнт0
Добрый день! Как к вам на ремонт можно попасть?
ей 0:30 0:30 0: 0:30
@@alexkravets1276 и что там?
@@Caymanecесли узнаете контакты мастера,поделитесь пожалуйста, тоже хочу обслужить f11.)
Вроде обычное ТО ,но его все делают не как Игорь.Такое отношение к мелочам,к каждому винтику,заслуживает отдельно уважения.
А делают как саши
Есть такое слово, вместо "все" - многие.
Не надо говорить "все". Вы не можете знать всех механиков в мире.
Это только для видео снимают. В реале так 98% стошников не будут делать.
Кто нибудь видео когда нибудь , чтобы мастера при завинчивании болтов использовали медную или алюминиевую смазку, чтобы потом болты можно было открутить?
Я тоже не видел, только в роликах Ютюб😂
@@amateurxxx3798 Я тоже не мажу медной или алюминиевой. Твоя правда.
Я мажу православным литолом 😂
Ну так вы же всегда хотите дешевле и быстрее. Если желаете как Игорь, будьте добры отслюнявить как положено за навыки и знания.
Я сейчас не говорю за СТО, которые берут оверпрайс, но даже масло поменять правильно не могут.
Как далёко до Литвы.
Жаль что людей которые хорошо относятся к своей работе очень мало в этом мире.
Спасибо за видео.
А до Латвии ещё дальше.
И до Таллинна уже далеко.
это уже не ваш мир!! Литва это Европейская страна. С такими вот воспитанными уравновешенными людьми. А "ваш мир" позади планеты всей, и всеми отвергнут.
Сразу видно, человек любит свое дело! Спокойно, качественно и с любовью к мелочам!!! 👍🤝
Отдельный ЛАЙК за оригинальный крепёж, маленький перфекционист во мне просто в восторге
Отношение к обслуживанию и ремонту отличное. Игорь желаю каналу и автосервису развития и процветания.
П😊
Как приятно смотреть за человеком который любит свою работу.
Одно удовольствие смотреть на качественную работу с комментариями!!
100% уверен, что ни один мастер по БМВ не работает как ты, даже дилер. Это просто нет слов.
Особенно дилер!
Вы Власова посмотрите.Поменяете мнение своё.
Жалко что не все люди так подходят к своей работе как вы. Респект вам 🤝✊
Как всегда все на высшем уровне!
Спасибо! Было бы здорово посмотреть на обслуживание N52, N55, особенно с высоким пробегом.
Очень аккуратно и качественно , отношение к работе высший бал
Не владелец BMW. Очень интересно смотреть когда делается со знанием дела и на совесть. За приручение к культуре затяжки правильным моментом. Конечно же было бы интересно посмотреть про обслуживание и других моделей BMW
Просто даже приятно смотреть на такую работу, хоть у меня и Ауди 😊
Почему так сложно всё делать хорошо и качественно, ведь всё просто, такие же действия выполняют большинство слесарей, только трудно взять динамо ключ и сделать по фэншую. Респект мастеру.
Слесари не виноваты в отсутствии инструмента в сервисе на данном канале видно что человек заботиться о наличии инструмента
@@skotobaza_a263 Таак, давайте обсудим эту тему. Человек который сам по себе стремиться делать качественно работу, будет требовать нужный инструмент. Теперь о слесарях которые работают сами на себя, у многих его тоже нет, хотя сам себе руководитель. Поверьте я знаю о чём говорю. Я сам работаю на сервисе, правда в малярке и если мне что то надо, я просто мозг всем сожру пока мне не купят то что не обходимо для быстрой и качественной работы. Ведь поймите, переделывает работу потом не сервис за свой счёт, а тот работник, а сервис с него ещё высчитает деньги за плохую работу. Как то так. И зачастую людям просто похер на всё вот и вся проблема, а отсутствие инструмента это уже второстепенное, я даже больше скажу, с инструментом люди хер забивают, я это наблюдаю уже на протяжении многих лет.
@@skotobaza_a263обычно хорошие мастера всегда с хорошим инструментом. А рукожопы - никогда.
Слесарю некогда ковыряться с динамометрическим ключом, т.к. у него над душой стоит мастер и постоянно подгоняет, ведь у ворот стоит следующая машина, возможно с большим объёмом работ, а подъёмник занят. Отсюда, кстати и неприкрученные колёса или наоборот затянутые со всей дури гайковёртом.
@@zav450 бред, причём полный
Уважаю таких мастеров! 🤝 Любо-дорого посмотреть! 😏
Уважаемый, Респект вам за любовь к этой марке и к мелочам. Очень приятно было посмотреть.
Игорь и его оператор, большое спасибо за ваш труд.Очень качественные видео.
Расскажите по обслуживанию автомобиля, почему вы делаете через 8-10тыс км,и что думаете про рекомендации завода по замене масла?
Красавчик, на таких как ты этот мир только и держится
ТО делаю сам на своей AUDI и также внимание к деталям. клипсы болтики, момент затяжки. И тогда все работает идеально!
Как же приятно смотреть вашу работу!
Красавчик! Перфекционист! А воздух из топливной системы всё-таки лучше выгонять программно.
Супер. Недавно купил себе bmw e65, многое делаю сам, всегда смотрю этого мастера, много полезного беру на заметку. Привет из Киева.
там же вроде дороги разбомблены или нет ?
Звук рядной шестерки просто сказка, как же он мурчит 😊
Игорь, большое спасибо за педентично-детальные видео! Лайк не глядя!
И расход топлива и стомость обслуживания...😊
@@АндрейНедов-н4ю если нет денег, то не смотри в сторону немцев, эти машины не для нищих)
Приятно смотреть, как работает профессионал! За такой сервис даже хочется переплатить!😀
Как же красиво, когда сделано красиво!
Игорь у вас всегда новые версии BMW, уверен очень многие посмотрели бы тех обслуживание какого нибудь старичка Е46, Е39, ну и 7ку конечно же, или ремонт скпжем М47, или М57, года 2005. А вообще спасибо вам за вашу работу и за видео.👍🫡😁
Какие новые? Автомобилю больше 10 лет, наоборот интересно про G серию, про старые всё известно.
@@garison2085 у тебя свой интерес у меня свой
Я заменил радиатор egr по отзывной bmw, на своем bmw x3 g 01, 2.0 D.
Меняли не только радиатор, но и теплозащитную крышку передней части двигателя.
Со слов мастера По ремонту bmw у дилера, на 3.0D меняется еле и крышка да напрочь верхняя, декоративная!
Фото есть, фоткал весь процесс и разницу радиаторов , чем отличаются..
Огромное спасибо за видео , отдельная благодарность за воздушный фильтр . Всегда при замене думал почему поролон так завёрнут ,теперь всё встало на свои места. Ещё раз спасибо и ждём следующих видео. Как говорит Игорь на БМВ всегда есть что делать , к сожалению 😁.
E 87 на двигателе 1,6 , ничего никогда не ломается ))
Да с фильтром никто не парится, за его замену механик получает 25-30 рублей.
@@pallmall324🤔 У нас замена такого фильтра 8€
Игорь, молодец! Приятно смотреть на твою работу. Интересно про "сброс сервиса".
Как всегда, приятно наблюдать за Вашей работой. Снимайте больше!! Привет из России
Вот это подход🤝делайте по-больше таких видео о сервисе.Спасибо за канал👍
Кайфанул от эстетики❤. Как же все грамотно у него👍
Местер от бога, уж очень внимательный и аккуратный!
Спасибо за полезное видео.
Если бумагу фильтра отжать от масла в тисках то стружку увидеть гораздо легче😊
Приятно смотреть, когда человек профессионал своего дела! Отличные, информативные видео!
Игорь, ты мастер от Бога!!!
Если бы все так добросовестно относились к обслуживаю автомобилей, то все автоконцерны уже бы давно разорились!!!
Почему? Ты же не будешь вечно езить на устаревшем авто? Любой современный авто в разы лучше старой бмв
Работаю у дилера. Меняли по тех акции на n57 (f15/f16), сейчас проверяем b57, в будущем планируется тоже их замена
Оригинал Масло у БМВ какой марки?) Спасибо
Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Пожалуйста обслуживание е70 бензин, как всегда все на высоте!!!!
22:16 Очень интересно смотреть Ваши ролики, Игорь!!!
B47 и b57 уже меняют в обязательном порядке. В германии причем если не поменяешь, что через некоторое время даже снимают авто с регистрации до замены теплообменника
Накидка, инструмент как у официалов, спецура оригинальная, вот это подход конечно 👍
Игорь,ты очень дотошний мастер,молодец,держи марку🤝
Спасибо за видос. С таким обслуживание всё понятно. А как обстоят дела с периодичностью замены антифриза, тормозухи и масла в рейке? Надо запилить видос!😅
Красота!
А еще желательно заменить тросик открывания капота, может случиться неприятность
Спасибо. Заменил. 👌
👍 B57 тоже меняется теплообменик по отзывной. По крайней мере точно на G30.
Покупаю уже третий раз оригинальное масло для своего любимого BMW у нового проверенного поставщика. Теперь только в Рустранс-Логистик. Они импортёры, "первые руки". Отвечают на вопросы и на связи. Нашёл их на Оил-клубе.
У меня меняли теплообменник по отзывной компании. В письме от БМВ говорилось, что неисправность теплообменника может привести к поломке двигателя или возгаранию. Меня бесплатно, хотя машине было уже 11 лет.
Такому человеку можно доверить любимый автомобиль, отношение к технике правильное
Молодец Игорь приятно смотреть всё чётко крапотливо ответственно
Нарешті компетентне відео по обслуговуванню. Дякую
Интересно! Хотелось бы G-серию увидеть!
что значит интересно? конечно интересно и ждём с нетерпением. супер сервис и механик.
Все как всегда - чётко!
Игорь поделитесь, пожалуйсто, фирмой вашего динамо-ключа, чтобы пробки не проворачивались :О !
😁😁😁😁 хорошо.
Пробку затягивал ключом Stahlwille. Инструмент этой фирмы обязаловка для сервиса BMW был. Сейчас не знаю возможно правила поменяли. Когда на дилере работал были инструментальные тумбочки этого производителя. Отличный инструмент. Колесный динамик на 140 ньютон через 7 лет каждодневной работы отвезли на поверку, погрешность 1 Ньютон!!! за 7 лет работы!!
Затягивай бизменом)))
@@tyutyunikov Сечас Hazet
Когда нибудь, когда вот это вот все кончится, я снова, как и раньше сяду в тачку и поеду в Ригу. И обязательно приеду к Вам))
Договорились. 🤝
Надо отискать свой выкинутый масло фильтр😁 очень полезное замечание👍 Игорь, обязательно снимай про обслуживание. Для себя много полезных нюансов подметил из твоего видео.
я люблю свой бмв и спокоен, что есть такие мастера
Человек: просто делает как делать надо.
Люди в комментариях: это просто шедевр, мастер от бога, уникально!
😂
Братское сердце,не пропадай так надолго☝️
Игорь Respekt, и отдельно спасибо за номера саморезов.
Одним словом профессионал👍
Элементарная работа, которую мы делаем не задумываясь. Но есть нюансы про которые надо помнить и знать. С превеликим удовольствием посмотрел это видео за завтраком. Спасибо. Сливную тяну 23 нм уже много лет, нареканий и проблем не было. Большой привет из Москвы.
Igor Eto Ykrainets sZapadnoi Ykrainu.Bendera
@@aleksgraff5980 и дальше что?
Приветствую. потролил его получается 🤣@@aleksgraff5980
@@aleksgraff5980І Я звідти ))
Про фильтр масляный отличная идея!
Да, обслуживание очень интересно и нужно..
Наполнять фильтр нужно, чтобы при запуске двигателя не крутить ТНВД в холостую, без солярки. Без прокачки может заводиться очень долго. 2-3 замены топливного фильтра без прокачки и добро пожаловать стружка из ТНВД.
Всё как всегда на высшем уровне.
Очень нравиться твой подход к овтомобилю.Думаю ты поможеш.Я только тебе доверяю.
Працюю на сервісі в Германії. Ми кожного разу міняємо не тільки кільце, але і саму пробку. Кожного разу, на всіх авто
По поводу Mahle поменял два рычага через год левая шаровая заскрипела отреставрировали нет проблем ,сейчас использую зап части Bosh
😂 дадада, только Mahle рычаги не делает.
Не надо путать Mahle и Meyle, так неверные стереотипы и складываются.
Таких мастеров мало как ты я много где и как делают машины но ты молодец такое отношение ко всему как будто ты делаешь свою машину вот только одно меня удевляет почему ты кушаешь в ремонтом цеху неужели директор не позаботился о том чтобы мастера которые работают у него обедали в отдельном помещении и без сухомятки желудок надо беречь
Он сам директор себе :)
Я смотрю почти все ваши видео а у меня БМВ Х3 е83 3.0 д. Покажите хотяб чото с етой БМВ. Спасибо ето видео було супер.
Приятно смотреть , ты классный мастер ..
Был хомут на 6 - а стал под обжим. А вообще спасибо, много нового узнал.
грамотный, поставлена речь. спасибо
Тоже беру фильтра MAHLE и MANN. Качество топ.
Молодец,приятно смотреть и слушать,вот бы мне такого мастера обслуживать мою пятеру)
Я ставлю фильтра топливные UFI, потому что у меня в оригинале именно UFI стояли. И на них всегда резиновое демпфирующее уплотнение было.
Единственный на ютубе который сказал куда должна показывать стрелка салонного фильтра, в основном все ставят не правильно
Здравствуйте, конечно хотим посмотреть как скинуть сервис,
И если можно посмотреть видео как обслужить бензиновый мотор F10 N20 , спасибо за видео, очень полезно и информативно для обслуживания своих машин. Всем удачи и хорошего настроения.
Привет из солнечного Колорадо. Как всегда интересно и есть что-то новое. Особенно наборы для крепления защиты. У нас у всех половины нет. Даже официалы не делают этого. Насчет подключения сканера…Не совсем согласен. Клиент платить экстра не будет. Да и выгнать авто и запарковать займет минуту а то и две
Зато когда ты сам заплатишь за сдохший ТНВД, погнавший стружку, за замену всех инжекторов и за снятие и промывку бака от стружки - сам будешь сканером прокачивать, бесплатно. Лишь бы ничего не случилось.
@@BMWmech суть вопроса- максимальная нагрузка сразу (менее 20 секунд) после замены фильтра. А заводится она также как и до замены
Игорь отношение к работе у вас 👍🔥
Спасибо 👍, как буду в ваших краях обязательно заеду на осмотр.
Couldnt care less for BMW, but I love these videos and this guy seems the kind of car repair master who's in a league of its own! Reapect!
Спасибо, если будет возможность на бензинную пожалуйста тоже снимите видео.
Отличное видео и уровень обслуживания!!! И если честно по уровню «интересности» технических видео, уже обошёл своего соседа по цеху на ютубе)) ни на кого не буду указывать😉
Любое новое видео на вашем канале в радость!
B57 тоже тех акция на егр открыта .
Топливный и салонный через раз менять - это да , а вот воздушный считаю что менять надо каждое ТО .
Молодец 👍 качественно, ответственно, как себе
Спасибо, Игорь. Очень интересно. Сервис можно любой
Друже, такий вдячний тобі за відео, буду тепер знати як правильно обслуговувати своє авто. 🤝🏼
Р.S Покажи як скинути сервіс, дякую
я был в десятках мастерских и ни в одной не используют динамометрический ключ для затяжки. Да и вообще знаю как обслуживают машины даже у оф диллера - я стою над машиной всегда и всё проверяю.
👍👍 всегда снала "палец вверх" а потом уже смотрю с удовольствием. P.s нс своем авто тоже всегда протираю крышку😂
Если сорвана резьба под отверстие для слива масла, то можно нарезать резьбу следующего размера и поставить другую сливную пробку! Нет необходимости менять сразу поддон!
Колхоз делаем на Жигулях. На БМВ - не делаем.
Тссс! На БМВ так нельзя. Пусть радуются, что только поддон, а не двигатель целиком.
Всё можно,можно и наварить-расточить-нарезать.Но правильно только заменить.
Я уже восемь лет езжу с пробкой для слива масла, которая била пробкой уровня масла в коробке передач! Нет никаких проблем! Мне тоже свернули резбу в поддоне!
@@sergejx7261Колхоз - это сделать на заводе в алюминии такую пластилиновую (тонкостенную) резьбу, да ещё и с пропилом. Которую сорвать нефиг делать.
Я не срывал, если что. Но какая-то защита от дурака должна же быть? А еë не то, чтобы просто нет - они специально максимально истончили резьбу.
Чтобы такие, которые против колхоза, немцам денешку за поддон радостно несли.
Игорь, смотрю ваш канал с первого ролика. Очень доходчиво объясняете. Ремонтирую сам свою ласточку BMW е90 320 n46 можно сказать по вашим видео, ну и был опыт в ремонте разных марок. Загорелся сервис, не могу скинуть. Покажите)
Корпус вкладыша фильтра обезжирить бы продуть перед установкой и вообще огонь
Спасибо за видео, всё с чувством, с толком,с растановкой-круто!!!Игорь, если не секрет, где Вы заказываете запчасти?Всем добра!!!
Красота невероятная) всё по феншую )
Привет, красавчик, по больше бы таких мастеров! 👍
Здравствуйте моглибы показать замену топливного фильтра BMW225xe Hybrid заранее благодарю