本気で購入考えてたGR86 でも買わなかった理由 7日間乗って感じた悪いところと良いところ BRZ
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
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お気に入りポイント一緒です！
自分はおにぎりみたいでかわいいとおもいました
10月納車なんで楽しみです♪
とてもわかりやすかったです。
けーちゃんこんばんは。
僕は前の型の86MTに乗っていますが最高です😀毎日の通勤も楽しんでいますよ。
参考にしまするわ😊
BRZのMTアイサイトもけーちゃん目線でレビューしてほしいかも。
派遣でお金無いと言いながら、車3台所有。それも意味が分からない。設定に無理があり過ぎる。
それなw 維持費と駐車代だけで年収の半分は飛ぶ+車両代+生活費=？？？
パパがいれば解決
マンガやドラマにだって無理な設定や矛盾があるんだから気にすんな！
概要欄にもエンタメって記載されとるしな
女さん...
汚ないオッサンが妬みでみっともない😂
なるほど、支援が大好きなんだね
批判じゃ無いけど買って1年以上乗ってるけどアイサイトは全く使わないから殆ど気にしてなかった。
でも…GR86！カッコイイですね
けーちゃんさんが思うようにみんな思ってるわ 俺は相変わらずこの型になってもクラッチのフワフワ感は好きになれない
おつかれさまでした
MTだと センターコンソールに
ひじ が当たって 地味に痛いのよね 😄
パールホワイト色はトヨタ色では⁈
ハイソカーブームの時、パールホワイトのマークⅡに憧れたものです😅。
デジタル表示付きの3連ダイヤルは確かにカッコイイよね！白S4のときにわざわざ前期用の3連ダイヤルに付け替えたのもけーちゃんのこだわりでしたね😄
け~ちゃんの本音❤イイね🤪👍サムズアップ!ハム太郎🐹より😎
フワちゃんみたいな顔の車ｗ
S4は11月にマイナーチェンジしたらデカナビオンリーになるみたいよ。
大型リアウイングが復活だけど！
ハッキリ批評してくれていて良いよ。分かりやすい。忖度はいらないので。😊
GR-86乗るなら やっぱりマニュアルに乗って欲しいかな。
給油口の形がトヨタ2000GTのヘッドライトのデザインを模してるとかなんとか。
なるほど乗っているのに分からんかった、EyeSightそうなんだ。😅
ネガティブな指摘ほどメーカーさんの役に立つんだと思います👍️
身体の具合良いのかな？
無理したらあかんで🤔
のんびり行こか！
そのニューバランス何ですか
GR86はATのレビューは少ないので、ATの変速についてとか、エンジンのふけ具合、足回り、ステアリングのフィールなどATなGR86の走りに関する部分のレビューがあればイイのになぁ…と感じました。
走って楽しい車だと思うので
走って楽しみたかったらMTだから、というのが理由ですね
エアコンダイヤルとスイッチの並びのデザインがジムニーと同じだー！と今更思う。
非常停止後はクリープであった方が追突された時の衝撃を逃がせるので良いのでは
け-ちゃん、おつかれ様です
自分の感覚は大切なので
購入しなくって良かった
かと
トーク、めっちゃ上達してる😂
派遣やめて、第二の藤ともさん、目指しては？😊
けーちゃんのレビューは参考になりますね～
あの見た目マニュアルみたいなシフトはダメですな、慣れないと使いづらそうですね
トヨタさんは、老人ミサイルと化すあの車みたいな奇妙なシフト造りますな。
け〜ちゃん、お疲れ様、VIP乗りの俺には、わからん、かつた、勉強になります。ありがとう👌🤗頑張って下さいね☺️
スポーツモードでガンガン飛ばしてみて😊マニュアルモードでグーと引っ張ってみてください😊面白いぞ😊
こんにちは！☺️🙋これぞ！１００点満点💯と言う事は難しいんでしょうね！😅安全に関する箇所は今後改善されて欲しいですね！🚗👨🔧☺️判り易い説明！ありがとうございました！☺️🙇🙏
アイサイト停止→機能offからのクリープは確かにコワイ。安心機能に慣れるとヒューマンエラーが出る可能性ありますね💦
コスト減でクルーズコントロールスイッチを分けているそうです。もしGRヤリスやインプレッサみたいにステアリングに入れると高くなります。（GR86アプライドBからC型プライバシーガラス入るだけで6万円販売価格高くなる）
お疲れ様です！思った事を言ってくれて、とっても参考になります！
けーちゃんは、ちゃんとメリットとデメリットをユーザ目線に立って率直な意見を言いますし、非常に参考になりました！
あと、私的にですが、GRスープラのMT車もこの車に近いデザインのセンターコンソールとサイドブレーキがあれば、完璧になりますね。
S4のアイサイトに慣れてるとね…
他のメーカーの殆どが止まった後、動き出します。なので、パンフレットに停止後保持をする場合は、ブレーキを踏むと書いてあります。
アクティブビークルホールドが付いているのは、純スバルくらいではないのかな？
8Bに関しては、かなりトヨタの制御が入って来ているので…ちなみにBRZの純正のMTオイルとデフオイルは、トヨタ製です。
けーちゃん、GR86オートマの時点で終わってるのでアイサイト云々はもってのほか。運転支援が好きなら別の車を選ぼう。オートマの設定があるのは、AT限定免許の人にも売れるようにだよ。
GR86はマニュアルミッションに乗らないと何にもならないよ。マニュアルミッションはATの100倍、1000倍いや比較できないほど楽しいから。今度は6MTでインプレッションしてね。
ボディカラーとか汚れないとか、エアコンのダイヤルとか給油口とかGR86の良い点に入れないでね。
けーちゃん、いつも応援してるのにきつめに書いてごめんね。アンチじゃないから(^^)
とても参考になりました。ありがとうございます😊
けーちゃんは車を選ぶポイントとして安全運転支援の先進性を挙げてる。
確かに必要かもしれないけど、スポーツカーには必須じゃないと思う😌
付いてないならそれでもいいけど、半端なのが付いてるのが直感的に受け入れがたい、ってのが今回のプレビューかと。
自分で操作したいから運転支援が一番どーでもいいけどな
ま、人それぞれか
けーちゃん、こんばんは〜😃
けーちゃんらしいいい視点だね😆
BRZ気になっているので、めっちゃ参考になるよ〜
買うならMTだけど😅
しかしアイサイトなんでこんな中途半端な感じにしちゃったのかね…
これはほんと残念だよね😫
運転支援専門家のけーちゃん的にはNGなのよ〜くわかったよー
次も待ってるね💕
けーちゃんこんにちは😃今日も配信お疲れ様です。なるほどそれでGR86を購入しなかったのですね。良く分かり解説です。流石けーちゃんですね。これは自分の意見ですが、今のBRZ、GR86はカッコ良くないですね。前の方が良かったです。けーちゃん前の型のWRX.S4で正解です。余り無理せずお身体に気をつけてくださいね。可愛い💕けーちゃんの動画次回も楽しみにしています❤
安全支援について詳しいから、参考になります😊
気持ちは分かりますがあくまで運転支援なので、ドライバーがちゃんと運転することを想定して設定しておりクリープ状態になるのは仕方がないかなと思います。スポーツ車で余りにも自動にしてしまうと、運転の意識が薄れヤバイことになる様な気がします。
アイサイトは常時稼働してますよね？
クルーズコントローラーでは？
正直、スポーツカーにアイサイトつけるとその分わずかだけど重量が増す😅走り好きで軽量をする場合には要らんと思う
ケーちゃんのユーザ視点のレビューいいですね！ 特にインパネの操作性のレビューは斬新で有益です。メーカーも参考して力を入れて欲しいところです。
車を購入する際、確かにじっくりと乗り比べてみると 良い点、悪い点が大変に良く分かりますね。私も昨年の新車購入以降、相変わらず色々な新型車両をレンタカーで借りて乗り比べしていますが、走行性能が良い車両でも燃費が6.7km/L程度しか無い車両とか、きっちり利用してみて 初めて実感する善し悪しの点が多く、ディーラさんでの数十分間程度の試乗では分からない事が多いと思います。 今回のレポート、忖度の無い良い感想と感じました。
けーちゃんの忖度ない評価でいつもありがとうです！
けーちゃんの辛口コメントは、三本和彦さんには及びませんがとても役にたちます。これからもどんどん切り込んでいただけると嬉しいです。
去年ＲＦを買ったとき、ＢＲＺを比較対象に購入検討していたんです。
新型になってエクステリアが良くなったと思ったので。
実際に試乗して「エンジンがフツー」「走りもメーカーが宣伝するほどではない」「内装が安っぽい」と思いました。
特に内装がプラスチッキーでデザインも洗練されているとは言い難く、対して大人っぽくそこそこゴージャスに見えるＲＦに軍配が上がった次第。
乗り降りは大変だけど、ＲＦの方がスポーツカーらしく走りますしね。その辺りは長年にわたりスポーツカーを作り続けているマツダに一日の長を感じますね。
ところで、お母さんの新車はいつ発表するのです？
引っ張りますねー(笑)
自動車ジャーナリストのけーちゃんお疲れ様！
GR86の良いところ悪いところの評価流石に現役で色んな自動車運転手経験のけーちゃんの適切なGR86の解説わかりやすくて良いですね😺
アイサイトが車種で違うなんて知らんかった。そこはトヨタ側の意向なのかな？勉強になりましたが自分はMTアイサイト不要派かなぁ。
速い車はたくさんありますが日本で車を操る楽しさを味わうならFRのMTのGR86しか勝たん😤
パワーもトルクも十分で
新車で乗れる唯一の車です
アイサイトはいらないです
細かい不満は気になりませんがオートライトは感度良すぎです😢
車は操ってなんぼです😆
忖度なしに思った事！いいですねー！👍👍
けーちゃん、確かにアイサイトでの自動ブレーキ後のブレーキ解除は頂けないですね😮
この車、アイサイトはオマケ程度ですね
ただ、なにも付いていなかった私にとっては、満足ですが。
ん！？オートマを購入の候補にされていたのでしょうか？
けーちゃんだから、ＭＴ車を購入するものと思ってたのですが。。。
この車はオートマだからクリープ現象が発生するのでは？
マニュアル車ならアイサイト装着車でもクリープ現象は起きないかと。。。
よって、嫌いなポイントから除外されるのでは？
また、アイサイトは、正直マニュアル車には要らないと思ってます。
＆クルコンも同様。
『自分で操る・操っている』のが売りのＭＴ車なので、
アイサイトはAT車だけでいいと思うんだけどなぁ。
でも最近の志向が安全を売りに出してるので、仕方ないのなかな？
ちなみに、ＭＴ車のアイサイトは標準装備になるの？それともオプション扱い？
個人的にはオプションでいいんじゃないかな？と。。。
スーパーカーに恋してる状態だからしょうがないな笑
けーちゃんが言うと辛口に感じない。
私も概ね同意見です。
それとS4のデカナビはよくないですね。
目元、声が可愛すぎる、けーちゃん💖…車、詳しすぎる、けーちゃん👍
運転支援好きなら、スポーツタイプは向いてないと思う。
お疲れ様け〜ちゃん(^^)/
俺も欲しい1台ですゎ😆
ワンボックス持ってるから買えないけどね😅
この先のTH-camで買いました（86）動画やったりして…け〜ちゃんだから有り得る (^^ゞ
86は買わないけどBRZを買いましたってやつですね😆
けーちゃん、こんばんは😊今回も動画ありがとうございます✨車に対するメリット、デメリットさすがに分かりやすく乗る人によって、その長所短所も違ったりすると思うので、けーちゃんの説明参考になるね😄
個人的には、良い点より、悪い点聞く方が興味(面白い)あるかな。😊
86/BRZのアイサイトは、義務化されたので「仕方なく付けた」感満載ですね。
この両者の最大の欠点は、エンジン液ガス問題が何も解決していないことです。
け━ちゃん、本日も配信お疲れ様でした、け━ちゃんの的確な指摘は素晴らしいです、確かに止まってアイサトが切れてからクリ━プ現象起きたら危ないですね、何の為ねアイサトか解りませんね、オイラもTOYOTA車好きだから残念でしたね、次回も配信楽しみにしています。
エンジンについていってほしかったな。運転支援はいらん派ですw。ところでお母さんどの車買ったん！？😅
6ATのフィーリングはどうだったか教えて？
過去の動画に峠走行やBRZ6MTの走行レビューがありますので探してみて下さい！
けーちやんには新型シビックが似合う！願望…
GDA選んでよかったと思います。
GDA選んでなかったら
けーちゃんねるを知らないかもです。
毎回楽しみにしてます！
運転支援って興味がなくて、クルコン車にも乗ったことないけど、けーちゃんのお陰で乗ってみたくなりました😃
これからは、S4のアイサイトで試してみます！
けーちゃんの語る詳細なメリデメは、購入検討時には役立ちますね。センターコンソールの良さげな雰囲気に隠れたシフト位置の認識し辛さ、運転支援のビミョーな完成度。特に運転支援については、いろいろ比較した上での評価が光ります。
スタイリッシュなＦＲスポーツとしては、魅力バツグンなクルマです。
アイサイトじゃなくて、クルーズコントロールですよ(≧▽≦)
GR86
1週間 乗ってみて
けーちゃんが感じた事！
分かりやすい指摘内容👍
アイサイトとか安全機能に完全頼って車乗る事自体意味わからん
スバリストなら86ではなくBRZにして下さい。
わたくしも2.4LBRZかインプレッサか
昨年11月頃迷ったけれど、
単純に不等長サウンドに
酔いしれたいという強い想いから
GDAを選択。
迷ったら一旦冷静になって、
その車に一番何を求めてるかを
考えると、買いたい車が決まる。
아 올해 2월에 계약해서 기다리는중 이였는데
아이사이트 기능은 실망이네요 ㅠㅠ;
けーちゃん説明わかりやすいですね^o^
動画楽しみです♪
けーちゃんはトヨタの感じが出てるとこが悪い・ダサいってことが言いたい訳ですね・・・
これ👊👊👊ですね🤜🤜
GR86に運転支援はいらんやろ！？😁
こんばんは😊😊今日もメチャクチャ可愛いね😊😊😊
街乗り普段使いでエンジンブローあり得るからやめて正解。
GR86のアイサイト、そんなものだと思って使ってますが、上位バージョンに更新できるなら上げて欲しいですね。
GR86は、評判が良く無いみたいですね。
けーちゃんの忖度なしのこう言う意見こそ大事だと思います。メーカーさんも色々大変だとは思いますがユーザー視点第一での車作りをお願いしたいですね。
本当のことって言うと問題になりやすいから私の正直な感想って言っておけばいいんじゃないかな？
なるほど。けーちゃんが選ばなかった理由がわかりました。安全支援が「好きくない」んですね。そこが改善されるとまた、候補に上がってきてほしいですね。
ケーちゃん石川県輪島市に来て下さい‼️お話させていただきます🎉🎉😢🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
オススメかよ...
86好きは普通の車好きも多いのですが、その一方で86が一番偉くないと気が済まない人も一部いますので、レビューには気を使う車かと思います
でも正直レビューは購入のミスマッチを防ぐためには大事なことです
GR86にもアイサイトついてるんですよね。
アイサイトって言うとSUBARUってイメージだから、なんかちょっと複雑。
スポーツカー選ぶべきじゃないよね
選ぶ車間違えとるで
スポーツカー好きの僕には86をノーマルで乗れないのが最大の買わない理由
😱けーちゃんシフトレバーのブーツはいきなり代車で乗って帰ってとかいわれたら操作に戸惑いそうだね（笑）
私が86選ばなかった最大の理由は、タイヤ幅が標準で215なこと。
235馬力のFRで215って？で、ハイグリップタイヤかというとPRIMACY HPだったりMICHELINPS4Sでなく、PS4どちらも快適方向の大衆車向けタイヤ。
タイヤ、ホイール速攻交換前提になるので、トータルコストが高くなるんすよね。
所々で、アフターパーツで儲ける気満々なのが気に食わない。
S4やレヴォーグのアイサイトで慣れてるとGR86のアイサイトは逆に危険かもですね😅