супер огляд. раніше дивився доволі якісного руснявого блогера Владимира Мельникова, у вас з ним схожий стиль, гарна мова, гарно технічно підковані, без води, чудово передаєте емоції від водіння. І знято все класно. Дякую.
Слухайте, відео просто вау! Дуже здивувався, коли подивився. Якість відео, продакшену, сценарій, дикція, тембр голосу ведучого…ну вогонь! Дуже якісний рівень. Взагалі не розумію, як у вас ще так мало підписників?! Респект, лайк і підписка!👌😉
Спершу, коли побачила цю гарнюня, чомусь згадала ролик про те як шалено італійські бабусі на схожій автівці жваво їдуть на тусу. Але все ж таки серйозне авто. Дякую за цікаву подачу. За історію авто. І той кадр, де плавно переходить із чорно-білого зображення (під ретро) у яскраву реальність у саме серце 🥰 Чудова командна робота 👏👏👏
Fiat 500 1957 edition,який я брав покататись на день вже звучить і їде,але я так розумію абарт це взагалі пушка.Єдине що,хотілося б ,щоб ця модель була на задньому приводі😍 Підвіска насправді м'яка. З приводу музики - мені не сподобалась,грає якось на високих частотах,сабвуфера майже не відчуваю.Але я цілий слухав саме звук мотора,тут музика непотрібна.І машина внатурі дурна,тобі стрьомно на ній їздити😂 Він внатурі заставляє тебе нервувати.Тому в кінці дня я сів в свій nissan leaf і тихо,спокійно поїхав 😂 Хлопці,класна картинка😍
Дякую за таке відео😍💔 Не дивлячись на те, що їжджу і бачу малого кожен день, було відчуття наче вперше про машину дізнався, а з таких ракурсів і кадрів її бачити, так взагалі кайф🔥 P.s. за історичні вставки окреме дякую🫶🏻
Ахах, ну нііі, вона точно не хоче тебе вбити 😂😂😂 це миле щеня, воно грайливе, швидке, може вкусити конкурентів, але до власника - лагідний у всіх сенсах 👌
@@Laukart я це знаю краще за інших :))) у 2014 я і мій абарт 500 виграли національну серію з тайм атак))) фото з нагородження за результатами сезону вийшли на мільйон 🤣🤣🤣
Спасибо, я вижу значительный прогресс, ты молодец, и украинский язык стал значительно лучше, мне не хватило видео с круга когда ты въезжал в него и комментировал, хотелось бы видеть что происходит снаружи авто.
Ітого 1. Шо за піздьожє за інши двигуни в США? Блоки такі самі чавунні, ріщниця лише в ГБЦ, що мульт що ТДжет однаково надійні і з своїми приколами. США Абарт такий самий Абарт як і європейський і в стоці напихає стоковому європейцю. Говорю як власник того самого на 310 сил. 2. По підвісці і іншому, вона просто різна, там і там стоять Коні. 3. По коплектаціях, їх є набагато більше, і сама заряджена з заводу Biposto на 210 сил. P.S. Видно власник спіздів тррішки)
1. Двигуни в США відрізняються. І вони все ж слабші по надійності від Т-джетів на нашу думку. 2. Підвіска в США різна ви самі це написали, ну фішка європейських Абартів у амплітудо-залежних амортах Коні ФРС. 3. Biposto - це фактично лімітка. Їх там випустили дуже мало. Плюс на варіантах з АКПП в америці стоїть гідротрансформаторна АКПП (класична) , коли в Європі - робот. Так от і виходить в американських версіях - інший двигун, підвіска, кпп. Ну і фактично американський Абарт майже не відрізняється від просто турбованого 500-го. А от яку вже версію вважати справжньою - то кожен вирішує сам. Тільки не треба казати , що хтось там пи**дів чи ні!
@@АндрійІваськіввже навряд, хіба що тягнути з Європи, але цінник буде дуууже кусючий враховуючи податки, тож краще пошукати у нас з мінімальним пробігом і в гарному стані, а такі варіанти дійсно є) Така машина буде приносити лиш позитив, повірте)
Дорестайлінгові Абарти збиралися в Італії. Авто, яке було на тесті по він коду бʼється що зібрано також в Італії. Можливо в Польші була крупновузлова досборка машинокомплектів)
Не можна казати Фіат поряд з Абартом тому , що збирають їх на одній лінії з однаковими запчастинами😂 По факту 80% деталей однакових. Останні машини зїхали з лінії 30 червня 24 року.Виробництво перенесли з Польщі до Італії.
Їздив я на фіат500с в Барселоні, сказати шо це повне гімно, яке навіть не було в змозі заїхати на бровку і з проблемами коробки передач. Але красива це так . Підвіска це просто жах, на табуретці ідиш. Можливо Абарт це інше
стандартне авто мені теж не подобається. Абарт - інший. Вони в стару не дуже круту платформу запхали класну підвіску, сидіння і двигун. І до купи вийшло дуже весело
Нажаль, не довелося поїздити( Ну але вже зараз скажу, шо на оці умовні "до 20 к", напевне найвеселіша - це МХ5. Ну але Абарт дуже повеселив того знімального дня)
Мінік, якщо казати про F покоління, то він ближчий за розміром до гольфу, ніж до абарта, тож їх не дуже коректно порівнювати. Конкуренти Абарта це більше фієста ST та Кліо РС
@@Laukart скіки людей стільки і думок) я наприкад вважаю що гольф фієста і мєган це одного типу хетчі, а міні, кліо, яріс - це вже зовсім інше) я скільки дивився оглядів - частіше за все саме так і порівнюють
@@Sovadnb можливо) Просто Абарт на 33см коротший за мінік, що доволі багато для малих машин, і в плані двигунів, що в Кліо(не рахуючи останнє покоління), що в Фієсти ст, що в абарта двигуни до 2 літрів. Згадав ще, що ці машини порівнювали з Поло ГТІ і фабією рс, бо там теж двигуни були на 1.4 турбо, якщо не зраджує памʼять і 7 ступенева дсг. На рахунок яріса, то він, думаю, не підпадає під жодну конкуренцію, бо машин такого розміру з мотором 1.6 і 300 сил на повному приводі ну просто немає😅
188 см) Місця над головою вистачає із запасом, на задньому ряду за мною їздила людина зі зростом 170, то казала, що ок, не майбах, але півгодинки-годину так їхати можна спокійно)
Красиво. Но. Это реклама. Красивая но реклама. Имейте ввиду на гембоне без сброса скорости станете на три колеса. Гонять на нем опасно. Парусит жутко. От фур будет сносить. Мотор... Посмотрите реальные отзывы. В США годичка продается как пачка сигарет.
Реклама чого? Машини, яка вже півроку не випускається і яку в Україні вже близько 3х років не можна купити з салону? На рахунок гембону повна дурня, в топгірі був випуск про Абарт 500 дорестайлінговий і Кларксон був в захваті, якщо його недостатньо, он Даг Демуро вже не вперше каже, що Абарт це найкраща тачка в плані ціна/емоції. Якщо наведеного вище мало, то в коментарях нижче писала Анастасія Макова, раліст і професійний пілот, яка на 500 абарті в 2014 році виграла чемпіонат України по тайм-атак, і в Європі ці машини дуже люблять використовувати для перегонів, тож навряд машина стає на три колеса) А на рахунок реальних відгуків…ну що тут сказати, в мене це вже другий Абарт у володінні і задоволений, як і всі, хто хоч раз їздив за кермом, і ні, на трасі взагалі не парусить, а тим паче від фур не зносить😂 Що стосується мотору, так взагалі, більш надійний агрегат в такому обʼємі ще треба пошукати, і стосується це що штатів, що Європи, в Європі є мотори по 500+ сил, які їздять стабільно по трекам у відсічці і спокійно ходять. А штатівські мотори вбиває їх обслуговування по «регламенту», але ця ситуація стосується більшості спортивних автомобілів там, коли замість 5-7 тисяч км, двигун обслуговують раз в 15-20
Не розумію чому всі думають що авто менше 4 метрів є жіночим,обожнюю компакти,дякую за гідний контент🔥🔥🔥
Я не ділю авто на жіночі і чоловічі) дякуємо дуже ваш комент))
Бо зі зростом 2 метри в ньому досить незручно, як би ти не обожнював компакти😅
супер огляд. раніше дивився доволі якісного руснявого блогера Владимира Мельникова, у вас з ним схожий стиль, гарна мова, гарно технічно підковані, без води, чудово передаєте емоції від водіння. І знято все класно. Дякую.
Слухайте, відео просто вау!
Дуже здивувався, коли подивився.
Якість відео, продакшену, сценарій, дикція, тембр голосу ведучого…ну вогонь! Дуже якісний рівень.
Взагалі не розумію, як у вас ще так мало підписників?!
Респект, лайк і підписка!👌😉
Це нереально приємно читати❤️ дякуємо, далі тільки більше)
Спершу, коли побачила цю гарнюня, чомусь згадала ролик про те як шалено італійські бабусі на схожій автівці жваво їдуть на тусу. Але все ж таки серйозне авто. Дякую за цікаву подачу. За історію авто. І той кадр, де плавно переходить із чорно-білого зображення (під ретро) у яскраву реальність у саме серце 🥰 Чудова командна робота 👏👏👏
Аналогічна асоціація 😍
Дякую))
Рівень подачі та зйомки просто ВАУ!
Приємно чути. Будемо раді бачити Вас у підписниках)
Я вже)
Fiat 500 1957 edition,який я брав покататись на день вже звучить і їде,але я так розумію абарт це взагалі пушка.Єдине що,хотілося б ,щоб ця модель була на задньому приводі😍
Підвіска насправді м'яка.
З приводу музики - мені не сподобалась,грає якось на високих частотах,сабвуфера майже не відчуваю.Але я цілий слухав саме звук мотора,тут музика непотрібна.І машина внатурі дурна,тобі стрьомно на ній їздити😂
Він внатурі заставляє тебе нервувати.Тому в кінці дня я сів в свій nissan leaf і тихо,спокійно поїхав 😂
Хлопці,класна картинка😍
Да, авто - маленький дикар. ДЯкуємо за ваш комент)
Дякую за таке відео😍💔
Не дивлячись на те, що їжджу і бачу малого кожен день, було відчуття наче вперше про машину дізнався, а з таких ракурсів і кадрів її бачити, так взагалі кайф🔥
P.s. за історичні вставки окреме дякую🫶🏻
Дякуємо вам за вашого малюка❤️
Ахах, ну нііі, вона точно не хоче тебе вбити 😂😂😂 це миле щеня, воно грайливе, швидке, може вкусити конкурентів, але до власника - лагідний у всіх сенсах 👌
Думаю погодишся, що це веселе дурко, яке в правильних руках може бути хірургічним скальпелем)))
@@Laukart я це знаю краще за інших :))) у 2014 я і мій абарт 500 виграли національну серію з тайм атак))) фото з нагородження за результатами сезону вийшли на мільйон 🤣🤣🤣
@@Anastasiya_Makova я знаю, тому ж так і кажу)))
я прямо не очікував від цього малюка такого завзяття)))
Відео кайф!З душею та професійно! Дуже давно не бачив такого бомбезного контенту! 😮
Дуже приємно чути)) Дякуємо)
Спасибо, я вижу значительный прогресс, ты молодец, и украинский язык стал значительно лучше, мне не хватило видео с круга когда ты въезжал в него и комментировал, хотелось бы видеть что происходит снаружи авто.
Спасибо)
Друже, поменше сексу у огляді авто😅. Знайди собі жінку (чи чоловіка) і трохи вгамуйся.
А Abarth - топ. Дякую за огляд
Відправимо ведучого в спец-місця для вгамування))
Ну наконец-то нормальная машина на обзоре
Машини як жінки: немає поганих, є … а хоч нє, є погані))
Чудове авто, чудовий огляд!
Дякую ведучому за гарну подачу, вміння нормально говорити і диві емоції👏
Підписався.
Дякуємо)) Дуже приємно)
Уххх съемка прям шикарная и динамичная передающая кучу эмоций. Очень потужный обзор!
Дякуємо))
мозком розумію що технічно вона може і пушка, але візуально горбатий запор))
А ви шось маєте проти горбатого?😁
@@bycar.in.ua_ в жодному разі
Ітого
1. Шо за піздьожє за інши двигуни в США? Блоки такі самі чавунні, ріщниця лише в ГБЦ, що мульт що ТДжет однаково надійні і з своїми приколами. США Абарт такий самий Абарт як і європейський і в стоці напихає стоковому європейцю. Говорю як власник того самого на 310 сил.
2. По підвісці і іншому, вона просто різна, там і там стоять Коні.
3. По коплектаціях, їх є набагато більше, і сама заряджена з заводу Biposto на 210 сил.
P.S. Видно власник спіздів тррішки)
1. Двигуни в США відрізняються. І вони все ж слабші по надійності від Т-джетів на нашу думку.
2. Підвіска в США різна ви самі це написали, ну фішка європейських Абартів у амплітудо-залежних амортах Коні ФРС.
3. Biposto - це фактично лімітка. Їх там випустили дуже мало.
Плюс на варіантах з АКПП в америці стоїть гідротрансформаторна АКПП (класична) , коли в Європі - робот.
Так от і виходить в американських версіях - інший двигун, підвіска, кпп. Ну і фактично американський Абарт майже не відрізняється від просто турбованого 500-го. А от яку вже версію вважати справжньою - то кожен вирішує сам. Тільки не треба казати , що хтось там пи**дів чи ні!
Мені прям перед очима стоїть картина... " під'їзджає який небуть Геленваген, чи Ренджровер, відкривається багажник і звідти дістається Абарт." )))
😁😁😁
Окремо прикольно було слухати аналогії про цю машинку. Про боксерські рукавички зокрема
😁😁😁
Шикарно❤
Дякую))
@@bycar.in.ua_скажіть будь ласка ,чи можливо її десь купити замовити,але чисто нову без власників і пробігу
@@АндрійІваськіввже навряд, хіба що тягнути з Європи, але цінник буде дуууже кусючий враховуючи податки, тож краще пошукати у нас з мінімальним пробігом і в гарному стані, а такі варіанти дійсно є)
Така машина буде приносити лиш позитив, повірте)
А от вам відповів власник внизу) Там все правильно. Є нові в європі, але вони вже там по 40 + розмитнення. Буде космос(
Класний канал! Подача жива. Зйомка професійна. Ведучий цікавий. Молодці. Підписався! Успіху вам!
Дуже приємно))
Як завжди класний огляд на круту тачку 💔
Дякую!
Дякуємо)
Зйомка ТОП! Лайк та підписка! Український контент!
Дякуємо)
Круте авто і чудове відео! Ніби сам відчув емоції від авто! Дякую)
Дякуємо вам))
🔥🔥🔥
Вітаю власника тезку 👍👍👍 мав у власність імпезу ГЦ турбо 🔥🔥🔥
і як вам Імпреза?)
@bycar.in.ua_ клас, емоції 💪👍👍🔥🔥🔥
@bycar.in.ua_ хочу знову придбати імпрезу
Зараз аутбек 2005 на ez30 🔥
Маю Evo abarth 195 кс
Враження неймовірні
Кайф)
Зйомка кайф🔥
Приємно чути)
Лайк і підписка. Класний якісний контент. Головне україномовний.
Дякуємо))
Бляха, це розрив!💥😎👍
Тепер я новий підписник!🤗
Супер) раді вас бачити))
Бачив вже три 500 за десь п'ять років їзди в торонто перевернутих💀
Італійці вміють робити гарні авто. Говорю як власник ВАЗ 21013
Найкращий спортивний седан свого часу))
Дуже якісний контент! Підписка однозначно
Дякуємо))
Добрый день! ЗАЖИГАЛКА
оо так))
Крутая тачка. Хотя сам заказал Fiat 500x 2021 Sport с США. Хотел хечбек и полный привод
Коментар підтримки каналу для просування українського ютьюбу. Слава Україні!🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякуємо))
А ви на Міni JCW іздили в р кузові?
Нажаль ні( Мав бути тест, але зірвався, але авто мен дуже цікаве)
Супер видео! Но машина на любителя... Ждем тест Мазды!
Замінили на електрокар? Серйозно?
Да, нажаль так(
Тачка кайф
На швидкості 170 обганяв по трасі на такій решту бмв))😅 проте ручки весь час мокрі)))😂
Клас)
Оце зйомка, прям Форсаж)
Дякуємо)
@@bycar.in.ua_ Дуууууже якісно насправді, моя повага) Чудова робота
нам дуже це приємно чути))
Які ще італійці? В Польщі на заводі руками українців ці машини виготовляли.
Дорестайлінгові Абарти збиралися в Італії. Авто, яке було на тесті по він коду бʼється що зібрано також в Італії. Можливо в Польші була крупновузлова досборка машинокомплектів)
Не можна казати Фіат поряд з Абартом тому , що збирають їх на одній лінії з однаковими запчастинами😂 По факту 80% деталей однакових. Останні машини зїхали з лінії 30 червня 24 року.Виробництво перенесли з Польщі до Італії.
вже зрозумів))
Гарне, пристойне відео🎉🎉🎉
дякуємо за пристойний коментар)))
Гарний малюк,назва останнього треку будь ласка?
Siren Screen - Ooyy
Я думаю саме на таких маленьких авто потрібно навчатися керувати
Оо так, чудова парта)
Нє, ну це рівень)
Приємно чути)
З таким номерним знаком… вбитого не вбʼєш😊
спочатку не зрозумів, потім як зрозууміів)))
А ще за гумор окремий ❤️
😁😁
Їздив я на фіат500с в Барселоні, сказати шо це повне гімно, яке навіть не було в змозі заїхати на бровку і з проблемами коробки передач. Але красива це так . Підвіска це просто жах, на табуретці ідиш.
Можливо Абарт це інше
стандартне авто мені теж не подобається. Абарт - інший. Вони в стару не дуже круту платформу запхали класну підвіску, сидіння і двигун. І до купи вийшло дуже весело
Мій старенький Mini r50 1,6 дає такі самі емоції, салон навіть більше подобається 😊
Міні - це топ, нажаль якось не вдавалося добре їх протестувати)
Нармальний такий дришпак😁
ага)
41к за це ???
за нове авто з останньої партії - дійсно є такі цінники.
это не фиат. надпись над номерным знаком на его козырьке, и на торпедо в салоне не даст соврать.
оо так)
а як же JCW? Я вважаю що максимум за ці гроші це саме JCW
Нажаль, не довелося поїздити( Ну але вже зараз скажу, шо на оці умовні "до 20 к", напевне найвеселіша - це МХ5. Ну але Абарт дуже повеселив того знімального дня)
Мінік, якщо казати про F покоління, то він ближчий за розміром до гольфу, ніж до абарта, тож їх не дуже коректно порівнювати. Конкуренти Абарта це більше фієста ST та Кліо РС
@@bycar.in.ua_ можемо на весну домовитись зробити огляд і тест)
@@Laukart скіки людей стільки і думок) я наприкад вважаю що гольф фієста і мєган це одного типу хетчі, а міні, кліо, яріс - це вже зовсім інше) я скільки дивився оглядів - частіше за все саме так і порівнюють
@@Sovadnb можливо)
Просто Абарт на 33см коротший за мінік, що доволі багато для малих машин, і в плані двигунів, що в Кліо(не рахуючи останнє покоління), що в Фієсти ст, що в абарта двигуни до 2 літрів. Згадав ще, що ці машини порівнювали з Поло ГТІ і фабією рс, бо там теж двигуни були на 1.4 турбо, якщо не зраджує памʼять і 7 ступенева дсг.
На рахунок яріса, то він, думаю, не підпадає під жодну конкуренцію, бо машин такого розміру з мотором 1.6 і 300 сил на повному приводі ну просто немає😅
Цікавий зрост власника авто.
188 см)
Місця над головою вистачає із запасом, на задньому ряду за мною їздила людина зі зростом 170, то казала, що ок, не майбах, але півгодинки-годину так їхати можна спокійно)
Молодець, але працюйте над мовою.
4:20
Красиво. Но. Это реклама. Красивая но реклама. Имейте ввиду на гембоне без сброса скорости станете на три колеса. Гонять на нем опасно. Парусит жутко. От фур будет сносить. Мотор... Посмотрите реальные отзывы. В США годичка продается как пачка сигарет.
Реклама чого? Машини, яка вже півроку не випускається і яку в Україні вже близько 3х років не можна купити з салону? На рахунок гембону повна дурня, в топгірі був випуск про Абарт 500 дорестайлінговий і Кларксон був в захваті, якщо його недостатньо, он Даг Демуро вже не вперше каже, що Абарт це найкраща тачка в плані ціна/емоції. Якщо наведеного вище мало, то в коментарях нижче писала Анастасія Макова, раліст і професійний пілот, яка на 500 абарті в 2014 році виграла чемпіонат України по тайм-атак, і в Європі ці машини дуже люблять використовувати для перегонів, тож навряд машина стає на три колеса)
А на рахунок реальних відгуків…ну що тут сказати, в мене це вже другий Абарт у володінні і задоволений, як і всі, хто хоч раз їздив за кермом, і ні, на трасі взагалі не парусить, а тим паче від фур не зносить😂
Що стосується мотору, так взагалі, більш надійний агрегат в такому обʼємі ще треба пошукати, і стосується це що штатів, що Європи, в Європі є мотори по 500+ сил, які їздять стабільно по трекам у відсічці і спокійно ходять. А штатівські мотори вбиває їх обслуговування по «регламенту», але ця ситуація стосується більшості спортивних автомобілів там, коли замість 5-7 тисяч км, двигун обслуговують раз в 15-20
Я вам виставлю рахунок , за рекламу вашого авто)
@@bycar.in.ua_ тільки от щось продавати не збираюсь😅😂😂😂🫶🏻
та просто скиньте грошей, щоб я не дарма читав ці тупі коментарі про рекламу))
Хрустік
це шо?
Обалденная тачка!..)
Погоджуюсь)
Дім, офіс, спортзал, на зузтріч - ТОП тачка. АЛЕ, якшо треба в село чи на дальняк? не варіант.
Ну да, такий і був план) не всі ж тачки роблять для села))
А скільки мастила доливати від то до то,як в субару 😂😂😂😂
За цим критерієм найкраща тачка - це (ваш) диван)
@@bycar.in.ua_ мій диван цьому тазику не уступить
Робимо гонку?)