Yop, petit Erratum sur la longueur des cordelettes, @gcox162 vient de me faire remarquer une erreur. Je viens de remesurer aujourd'hui (22/07/2024) mon kit d'origine BMW, la grande cordelette fait 66 cm et la petit fait bien 26 (24+2) @gcox162, à mesuré son kit et trouve 70 cm pour la grande et 28 cm pour la petite. Donc n'hésitez pas à mesurer les vôtres si vous les avez encore. @+
Merci pour cette excellente vidéo réalisée avec beaucoup de pédagogie . J'ai rencontré ce problème il y a un an . L' ancienneté ,du véhicule et la chaleur du climat ou je vis ,ont eu raison du plastique des volets brisé en 3 , de la cassure des lacets et de la dégradation de la colle du tissu sur les volets ., Compte tenu du tarif exorbitant du produit de remplacement , j'ai opté pour une solution différente . J'ai tout d'abord récupéré les volets cassés en les décollant avec soin du tissu . A partir des morceaux cassés j'ai confectionné un gabarit en carton pour reproduire la forme sur une plaque en plastique ,même épaisseur ,même souplesse ( genre plaque de chantier 30x20). Ensuite j'ai percé 3 trous de 1.5 mm à l'emplacement des oeuillets . Je me suis ensuite procuré chez un opticien des lacets pour lunette . J'ai passé les lacets comme tu l'as indiqué et fais un noeud pour passer derrière les volets . Pour dissimuler l'épaisseur des noeuds , j'ai rajouté une fine couche de mousse , avant de recoller le tissu . Le résultat est très correcte mais pas aussi bien que ta méthode et surtout à moindre frais . Voilà une solution pour les passionnés de la restauration .
Salut, je profite de cette vidéo plus récente pour te dire que plusieurs vidéos m'ont beaucoup servies pour l'entretien de mon 320ci e46 :) Merci pour tes vidéos et tes explications très complètes !
Bonjour, merci pour la vidéo et le temps que tu y as consacré, c'est très bien fait. Je dois effectuer le même travail de remplacement sur ma voiture et j'appréhende un peu. C'est le genre d'opération qui peut se transformer en crise de nerfs.
Félicitations et merci pour cette super vidéo très intéressante. Je dois m y lancer l année prochaine sur la mienne donc ta vidéo va m être hyper utile. Merci a toi a bientôt 😉😉😉😉
Un grand merci pour ta vidéo qui m a permis de remettre ces volets en place. J ai une demande, peux tu faire une vidéo rapidos sur la partie que tu n as pas filmé ? Tu as travaillé principalement côté conducteur mais j aimerais avoir juste le passage de câble côté passager. Me demande pas pourquoi mais côté passager mon fils a pété alors que je venais de faire un remplacement de volet. Pour info je les ai changé et ça se fait, avec de la patience 😊😊 Merci
Hello, je n’ai pas filmé l’autre côté, mais c’est exactement la même chose. Si tu veux tu peux télécharger la vidéo et la mettre en mode miroir pour pouvoir t’aider. @+
Je sais bien que c est symétrique. Mais je voulais être sur que le côté passager n ait pas un truc en plus. J ai remis mes volets mais seul côté conducteur ça a tenu. L'autre a cassé car trop tendu pourtant j ai bossé en symétrie. Si tu peux mettre la capote de moitié et filmé en 1min le passage du câble ? Sinon pas grave j essaierai de trouver comment faire. Bon dimanche
Salut, encore une fois une vidéo au top merci pour tes précieux conseils. As tu déjà rencontrer un problème a l'ouverture de ta capote ? La mienne s'ouvre et d'un coup elle ce bloque j'arrive pas a savoir d'où ça peut venir. Un capteur tu crois ? Aucune fuite d'huile le niveau est bon et quand j'essaye en Manuel pas de problème non plus. J'arrive pas a trouver çae rend dingue, encore passé 3h cette aprem dessus 😢
Ton problème ressemble fortement à la maladie de nos e46 cab. Il faut que tu regarde ton faisceau électrique qui est juste au dessus de ta tête à gauche quand le dessus de la capote se pli. Les fils se coupent à ce niveau. Tu découpes proprement la gaine en nylon et tu regardes si tu vois des fils à nu au niveau du pli. Si tu as un doute envoie un message (regarde en description) @+
Oui oui je vois cette fameuse gaine effectivement je vais l'ouvrir pour vérifier ça. Je pensais pas au faisceaux électrique car elle s'ouvre un peu mais après bloque et je me suis dit si si fil coupé ça ne fonctionne pas du tout.... Je tiens au courant. Encore mille merci pour ce petit conseil. J'ai pas compris quand tu dis regarde en description ?
Salut l ami merci pour ta vidéo j ai le mien a faire côté gauche, tu as payer combien le kit de réparation sans indiscrétion chez BMW ? ( vendu par deux ou qu un seul côté ? ) merci d avance
Salut Malgré qques tutoriels et autres , je n'arrive pas à trouver les orifices evacuation eau compartiment capote As tu des idées ? J'ai mis du deboucheur vour acide chlorhydrique sera fonctionne mais ne tiens pas dans le temps ? Merci d'avance
Non, j’ai vu des gens prendre un fil mi rigide mi souple (genre fil à linge) et le faire glisser sous les charnières. Si non peut etre faire remonter par la sortie de l’évacuation sous la voiture. Je ne me suis jamais penché sur le sujet car je ne suis pas touché par le pb
Hello, Merci pour ta remarque, je viens de re-mesurer mes cordelettes et il y a effectivement une erreur, j’ai 66 pour la grande et 26 pour la petite (24+2 de la boucle). Ton kit et d’origine BMW ? Je vais faire un commentaire épinglé @+
Yop, petit Erratum sur la longueur des cordelettes, @gcox162 vient de me faire remarquer une erreur.
Je viens de remesurer aujourd'hui (22/07/2024) mon kit d'origine BMW, la grande cordelette fait 66 cm et la petit fait bien 26 (24+2)
@gcox162, à mesuré son kit et trouve 70 cm pour la grande et 28 cm pour la petite.
Donc n'hésitez pas à mesurer les vôtres si vous les avez encore.
@+
Merci pour cette excellente vidéo réalisée avec beaucoup de pédagogie . J'ai rencontré ce problème il y a un an . L' ancienneté ,du véhicule et la chaleur du climat ou je vis ,ont eu raison du plastique des volets brisé en 3 , de la cassure des lacets et de la dégradation de la colle du tissu sur les volets ., Compte tenu du tarif exorbitant du produit de remplacement , j'ai opté pour une solution différente .
J'ai tout d'abord récupéré les volets cassés en les décollant avec soin du tissu . A partir des morceaux cassés j'ai confectionné un gabarit en carton pour reproduire la forme sur une
plaque en plastique ,même épaisseur ,même souplesse ( genre plaque de chantier 30x20).
Ensuite j'ai percé 3 trous de 1.5 mm à l'emplacement des oeuillets . Je me suis ensuite procuré chez un opticien des lacets pour lunette . J'ai passé les lacets comme tu l'as indiqué et fais un noeud pour passer derrière les volets . Pour dissimuler l'épaisseur des noeuds , j'ai rajouté une fine couche de mousse , avant de recoller le tissu . Le résultat est très correcte mais pas aussi bien que ta méthode et surtout à moindre frais . Voilà une solution pour les passionnés de la restauration .
Salut, je profite de cette vidéo plus récente pour te dire que plusieurs vidéos m'ont beaucoup servies pour l'entretien de mon 320ci e46 :) Merci pour tes vidéos et tes explications très complètes !
Bonjour, merci pour la vidéo et le temps que tu y as consacré, c'est très bien fait. Je dois effectuer le même travail de remplacement sur ma voiture et j'appréhende un peu. C'est le genre d'opération qui peut se transformer en crise de nerfs.
Hello, avec plaisir, oui il faut prendre son temps et ça va bien se passer :)
Félicitations et merci pour cette super vidéo très intéressante. Je dois m y lancer l année prochaine sur la mienne donc ta vidéo va m être hyper utile. Merci a toi a bientôt 😉😉😉😉
Tooooop merci à toi
Un grand merci pour ta vidéo qui m a permis de remettre ces volets en place. J ai une demande, peux tu faire une vidéo rapidos sur la partie que tu n as pas filmé ? Tu as travaillé principalement côté conducteur mais j aimerais avoir juste le passage de câble côté passager. Me demande pas pourquoi mais côté passager mon fils a pété alors que je venais de faire un remplacement de volet.
Pour info je les ai changé et ça se fait, avec de la patience 😊😊
Merci
Hello, je n’ai pas filmé l’autre côté, mais c’est exactement la même chose. Si tu veux tu peux télécharger la vidéo et la mettre en mode miroir pour pouvoir t’aider. @+
Je sais bien que c est symétrique. Mais je voulais être sur que le côté passager n ait pas un truc en plus. J ai remis mes volets mais seul côté conducteur ça a tenu. L'autre a cassé car trop tendu pourtant j ai bossé en symétrie.
Si tu peux mettre la capote de moitié et filmé en 1min le passage du câble ?
Sinon pas grave j essaierai de trouver comment faire.
Bon dimanche
Salut, encore une fois une vidéo au top merci pour tes précieux conseils. As tu déjà rencontrer un problème a l'ouverture de ta capote ? La mienne s'ouvre et d'un coup elle ce bloque j'arrive pas a savoir d'où ça peut venir. Un capteur tu crois ? Aucune fuite d'huile le niveau est bon et quand j'essaye en Manuel pas de problème non plus. J'arrive pas a trouver çae rend dingue, encore passé 3h cette aprem dessus 😢
Ton problème ressemble fortement à la maladie de nos e46 cab. Il faut que tu regarde ton faisceau électrique qui est juste au dessus de ta tête à gauche quand le dessus de la capote se pli. Les fils se coupent à ce niveau. Tu découpes proprement la gaine en nylon et tu regardes si tu vois des fils à nu au niveau du pli. Si tu as un doute envoie un message (regarde en description)
@+
Oui oui je vois cette fameuse gaine effectivement je vais l'ouvrir pour vérifier ça. Je pensais pas au faisceaux électrique car elle s'ouvre un peu mais après bloque et je me suis dit si si fil coupé ça ne fonctionne pas du tout.... Je tiens au courant. Encore mille merci pour ce petit conseil. J'ai pas compris quand tu dis regarde en description ?
@@MrDaroo68 pour mes coordonnées mail ou réseau sociaux ;)
En fait avant de se couper, la protection du câble s'enlève et ça fait des court-circuits
Salut l ami merci pour ta vidéo j ai le mien a faire côté gauche, tu as payer combien le kit de réparation sans indiscrétion chez BMW ? ( vendu par deux ou qu un seul côté ? ) merci d avance
Hello, c'est vendu par 2 gauche et droit, ça coute 150€ chez BMW (aie)
Salut
Malgré qques tutoriels et autres , je n'arrive pas à trouver les orifices evacuation eau compartiment capote
As tu des idées ?
J'ai mis du deboucheur vour acide chlorhydrique sera fonctionne mais ne tiens pas dans le temps ?
Merci d'avance
Hello, les orifices sont sous la charnière (gauche et droite) dans le compartiment de la capote, ils sont cachés du coup.
Sommes-nous obligés de démonté l'ensemble pour accéder à ces orifices cachés ?
Non, j’ai vu des gens prendre un fil mi rigide mi souple (genre fil à linge) et le faire glisser sous les charnières. Si non peut etre faire remonter par la sortie de l’évacuation sous la voiture. Je ne me suis jamais penché sur le sujet car je ne suis pas touché par le pb
Haaaaa bah la revoilà cette série 3 décapotab' !!!
pourquoi ca te gene? si oui change de chaine;
@@sylvainlevasseur2745 heu nan nan... 🤔
Où acheter le kit neuf svp
Hello, je l’ai acheté chez bmw, j’ai vu qu’il y en avait aussi sur Ali
Bjr. Les dimensions du kit que j ai commandé font 28 cm pour la courte et 70 cm pour la partie longue et non 55 cm comme précisé dans la vidéo...
Hello,
Merci pour ta remarque, je viens de re-mesurer mes cordelettes et il y a effectivement une erreur, j’ai 66 pour la grande et 26 pour la petite (24+2 de la boucle). Ton kit et d’origine BMW ?
Je vais faire un commentaire épinglé
@+
Où acheter le kit svp merci.
Merci mais ma corde casser mesure 628 mm 318ci 2006 .encore merci sans toi sa aurai ete galere