Remplacer le filtre à essence BMW E46 330Ci
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 6 āļ.āļĒ. 2024
- Salut ð
Aujourd'hui je remplace le filtre à essence sur la E46,
ðð Le descriptif de ce que jâai fait et utilisÃĐ dans la vidÃĐo juste en dessous. ðð
Si ça tâa aidÃĐ, si tu as aimÃĐ, lÃĒche un ð
merci encore pour ton soutien ð
@+
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ð§Đ RÃĐfÃĐrences et donnÃĐes techniques :
Filtre à essence :
RÃĐfÃĐrence : 13327512019
CaractÃĐristiques : D=55MM/L=315MM
Durite essence
RÃĐfÃĐrence : 13537563456
CaractÃĐristiques : 8X13MMX1000
Durite de dÃĐpression
RÃĐfÃĐrence : 11727545323
Collier durite essence :
RÃĐfÃĐrence : 07129952104
CaractÃĐristiques : L12-15
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ðĻ Outils / Produits utilisÃĐs / Liens affiliÃĐ :
Liste des outils que jâutilise :
Mon Shop Amazon
www.amazon.fr/...
Crochet pour durite :
amzn.to/3mnnLC1
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RÃĐseau sociaux / contactez moi :
Facebook : @techandcare
Instagram : @greek_techandcare
Mail : techandcare@gmail.com
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Transparence TH-cam :
Il est possible que tu aperçoives des produits de marques. Aucun partenariat n'est passÃĐ avec la chaÃŪne TechandCare dans cette vidÃĐo.
Mes vidÃĐos sont proposÃĐes à titre dâinformation. Respecte les rÃĻgles de sÃĐcuritÃĐ. ContrÃīle toujours les informations.
Soutien pour la chaÃŪne :
Tech and care participe au Programme Partenaires dâAmazon EU, un programme dâaffiliation conçu pour permettre à des sites de percevoir une rÃĐmunÃĐration grÃĒce à la crÃĐation de liens vers Amazon.fr. Le prix pour toi ne change pas, et cela permet de soutenir la chaÃŪne ð. Merci si tu passes commande avec mes liens.
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CrÃĐdit :
VidÃĐo de clÃīture :
ÂŦ Images dâarchives gratuites par a ref="videezy.com"Videezy/a Âŧ
Bruitages :
Merci à mon Patos pour les bruitages de la vidÃĐo, va voir ses pages :
/ patimideoupresque
/ patimideoupresque
:
#bmw #bmwe46 #bmwe46cabrio #e46cabrio #bmwcabrio #Techandcare #e46 #330ci
Si je rÃĐsume un vieu bm passant dans tes mains fini comme sortie de l'usine mais avec une plus grande fiabilitÃĐ ! C'est complÃĻtement cela.
Merci à toi pour ton expertise et ton bel esprit de partage !
Sans prÃĐtentions, je fais les choses dans les rÃĻgles de lâart, je prends mon temps, et surtout ça mâoccupe ð. Mais je ferai la mÊme sur une Fiat UNO ð
@@TechandCare je sais. MÊme une lada serait traitÃĐ ainsi
Petite technique pour les durites : avec une pince multi-prise, tu serre doucement l'endroit oÃđ la durite est branchÃĐe, et tu fais tourner ta pince autour ;)
Toujours du travail clair net et prÃĐcis.
AprÃĻs je crois qu'il ne faut pas dÃĐmarrer tout de suite mais mettre le contact 2 ou 3 fois de suite afin que le circuit d'essence ait le temps de se purger de l'air contenu dans les canalisations.
Merci à toi pour cette vidÃĐo.
Salut Michel, merci pour ton commentaire, oui avant de dÃĐmarrer, on peut faire tourner la pompe plusieurs fois en mettant le contact le temps que le filtre se remplisse de carburant ð
Bonsoir,
Oui, une durite d'arrivÃĐe venant de la pompe et une de retour vers le rÃĐservoir. Par contre, je suis dans l'incapacitÃĐ de t'aider quant à celle d'arrivÃĐe et celle de retour. Le mieux est de donner un coup de contact pour voir laquelle pisse.
Super pour ta vis retrouvÃĐe. Je suis comme toi, pour certain ça va Être un dÃĐtail mais pour nous, c'est important.
Toujours d'excellentes vidÃĐo. Continue, je ne m'en lasse pas.
Vraiment exptionnel ta chaÃŪne !! Une rÃĐfÃĐrence de la e46 ! Qand y a (problÃĻme) y'a Tech and Care ð, t'es un gÃĐnie !!!
Merci pour ton message, ça fait plaisir ð
Toujours trÃĻs instructif, mÊme si j ai une e90 les conseils et explications me sont utiles. Merci
Super instructif comme toujours . Merci pour ta vidÃĐo . J'ai renoncÃĐ Ã faire cette opÃĐration sur la mienne en l'absence de fosse dans mon garage et avec une baladeuse ÃĐlectrique classique pour ÃĐclairage . Trop dangereux , risque d'incendie !!!. J'ai confiÃĐ l'ÃĐchange de la piÃĻce dans un garage de quartier pour 15âŽ. En revanche , avant de redÃĐmarrer ne pas oublier de purger la vis sur la rampe d'injecteurs . Sinon merci du conseil , Je changerai la durite de dÃĐpression pour un meilleur rÃĐsultat ; de frein moteur et de reprise . A+
Salut christou, câest super intÃĐressant ce que tu dis sur la purge de la rampe, tu fais comment ? Tu mets en pression en mettant le contacte et tu appuies sur la valve ?
@@TechandCare oui c'est bien cela
Merci, je vais voir ce que ça donne quand je lancerai le Monstre ð.
@+
Salut ! HÃĒte de connaitre la suite avec BM France ! Je me rÃĐpÃĻte mais bonne vidÃĐo, comme d'habitude, bien expliquÃĐe et dÃĐtaillÃĐeâĶ au top :D Le petit commentaire et le pouce qui va bien pour te soutenir. Passe un bon Week-end l'ami !
Merci Thomas :)
Salut, ma 328 ci à 23 ans, le filtre à essence n'a jamais ÃĐtÃĐ changÃĐ il me semble... Je compte bien le changer rapidement grÃĒce à ton excellente vidÃĐo !
Par contre, je remarque une surconsommation d'essence ( 11/12 litres au 100 en mixte ) penses-tu que ça peut venir du fait que le filtre à essence n'a jamais ÃĐtÃĐ remplacÃĐ ?
Ou alors c'est plutÃīt un problÃĻme d'injecteurs encrassÃĐs ?
Sur quel site as-tu commandÃĐ la durite de dÃĐpression en 3.5/8 et la durite d'essence de 13/8 ?
J'adore t'aurais du faire chirurgie frÃĐrot t'aurai ÃĐtÃĐ meilleur que certain. Bises
Merci Nico ð , jâaurais mÊme peut-Être pu mâopÃĐrer de mon genou ðĪĢð
Salut
Comme toujours trÃĻs bonne vidÃĐo de qualitÃĐ bravo mr le chirurgien lol
Salut Karim et merci :)
Je vais finir par m'acheter une blouse de chirurgien ðĪĢ.
@+
@@TechandCare ðððoui tu devrais ont a dÃĐjà les masques
En tous cas câest un vrai plaisir de voir tes vidÃĐos et câest cool le coup de fil de bmw France ça fais plaisir pour toi ððð
Salut pourais1tu me dire ci tu es au courant que sur la petite durite qui ce branch'e sur le regulateur dessence il y aurais un vide venant de cette petite durite et ce branch'e sur le F . Coude admission . Je voudrais savoir ce qui cree ce vide en fait ?? MERCI ci tu ses la reponce
Excellent le.filtre essence d origine ðð elle est matching number avec ça ðð
Grave, je vais le garder, c'est un collector. Il va rejoindre la bouteille dÃĐshydratante de la clim ...ðĪĢ
Salut l'ami ,merci pour ton tuto ,je sais pas si sur mon Z4 e85 c'est branler pareil ,je regarderais via ma fosse .merci.
Salut Marty, on mâa posÃĐ la question sur Facebook, et du coup sur le Z4, le filtre à essence et vers la pompe à carburant. A vÃĐrifier quand mÊme mais câest ce que jâai trouvÃĐ ð.
@+
@@TechandCare ok merci ,mais je t'ai vu sur le groupe M54 mdr
ðð
Salut je suis tes vidÃĐos depuis la Nouvelle Caledonie . Trop TOP. Justement je dois changer mon filtre à essence,j'ai une bmwe46 330ci de 2001 avec le mÊme filtre que toi d'origine. Pourrais tu me dire comment tu fais pour reamorcer le circuit. Merci et bonne continuation ððžððžððž
Salut Henri, Wouha plus de 16000 km nous sÃĐparent, rÃĐunis autour d'une passion, j'adore.
Normalement le systÃĻme de carburant se rÃĐamorce simplement en mettant le contact, la pompe à essence fait le job
@+
@@TechandCare merci pour l'info.
Super vidÃĐo comme d habitude petite question code dÃĐfaut p0001 ça t ÃĐvoque quelque chose ?merci
Salut Mezzo, je ne suis pas encore sur les codes erreurs, dÃĐsolÃĐ je ne vais pas pouvoir t'aider lÃ
@@TechandCare pas grave merci en tout cas
Salut yâa tâil une purge à faire pour amener lâessence dans le filtre ?
Hello, non pas de purge, elle se fait ÂŦ toute seule Âŧ avec le retour de carburant qui est sur le filtre
Jâai une des 3 durite qui a explosÃĐ sur la route moi, tu sais les dimensions des durites ? 8mm interne je crois
Tu as la rÃĐfÃĐrence de la durite dans la description de la vidÃĐo ;)
@@TechandCare autant pour moi merci
Bonjour,
je n'arrive pas trouver la durite de dÃĐsertion ? as tu un lien d'achat stp ainsi que pour les autres durites avec les colliers stp.
merci.
super tes vidÃĐos
sylvain
Hello, tu parles de la petite durite de dÃĐpression ?
@@TechandCare Oui celle que tu change et celle que tu n'a pas encore reçu qui se trouve sur le vas et viens certi par les colliers
@@sylvain8203 Regarde en description de la vidÃĐo tu as les ref des durites d'essence de dÃĐpression et des colliers ;)
@@TechandCare Oui, c'est ce que j'ai fait mais j'avais pas l'impression que sa proposer les bonnes dimension que tu donne soit 3,5x8. au cas ou je te demander liens direct d'achat.
merci de ta disponibilitÃĐ et vidÃĐos au top
Alors oui effectivement ce qui est donnÃĐ comme information sur les dimensions de la durites prÊte à confusion mais câest la bonne ref. Jâen avais trouvÃĐ sur EBay et jâavais mis le lien dans ma vidÃĐo sur le collecteur dâadmission (la pose) mais le lien est mort ð ð. Si tu tapes la ref sur le web tu vas trouver ton bonheur, fait attention câest vendu à la longueur.
@+
Salut, tu sais pourquoi mon filtre ÃĐtait vraiment chaud quand je lâai changÃĐ et il y avait vraiment beaucoup de pression?
Salut Denii, là non dsl je ne sais pas pourquoi ðĪ·ââïļ
Salut, je pense pour la chaleur que c'est justement dÃŧ Ã qu'il y avait beaucoup de pression dedans. Et pour la pression il faut vÃĐrifier le circuit de dÃĐpression s'il n'est pas bouchÃĐ
Pourquoi personne ne change leur filtre a carburant ðŠ
Filtre d'essence d'origine ? ... Ãa s'appelle du Full Origine ðĪĢðĪĢ !!!
matching number ð