Недавно смотрел видео новинок завода Агат это конечно мое мнение но мне кажется понаделали на коленке каких-то уродцев а тут как будто конструкторское бюро работало и куча дизайнеров. Очень здорово сделано. Производитель покупайте лицензию.
Как здорово жить на белом свете, когда руки растут от туда, от куда надо... и голова работает так как надо!!! Парень, ты красавчик, красавелла, моё почтение, удивлению нет предела, ты в гараже сделал в тысячу раз лучше, чем эти фабриканты с завода выпускают, БРАВО!!! Выпускай побольше видео с размерами, может и я чему-то научусь... Ты - супер, всех благ, всего наилучшего! P.S. На канал подписался, Колокольчик влепил, Лайк поставил.
@@user-dw1oe1nu9x да, Мобил-К, в Гагарине делают. Вместо рычага- качалка общей длины 10 см. На руле коробочка 12х10 см. В ней на оси бабочка с рукояткой. А в крылья троса в отверстия вставляются г образными наконечниками. Передняя стенка коробки с пропилами под рубашку тросов (верхние упоры рубашки) над качалкой из уголка, (полосы) к порой ухо приварено- нижний упор троса. Как регулятор натяжения - болт пропиленный вдоль с внутренним шестигранником м8. Нижние концевики я сделал коуши на тросиках. Они вставляются в вертикальные пропилы качалки на болтики м6- м5. Только у кого ось переключателя круглая с лыской, у других модификаций- квадрат. Качалка, она же коромысло- квадрат 12
Отвал бывает разного исполнения 1. На штырь и 2. Как на задней сцепке. Который на штырь, то он в комплекте может идти с отвалом, Минусы и довольно существенные при работе с отвалом: 1. С самого начала зимы надо спланировать, куда убирать снег в течении всего зимнего сезона, 2. Из-за работы с отвалом разбиваются отверстия под штифты в полуосях, либо, если полуоси крепкие, то в оси редуктора. 3. Работать с отвалом на грунтозацепах эффективнее, но очень жёстко мотоблок идёт и возникает проблема N-2 . Из изложенного вывод лучше использовать к м/б приставку снегоуборочную, для Агат, Салют- лучше заднепицепную. С переднеприцепной габариты всего агрегата будут велики, его маневренность резко упадет и развесовка ухудшится значительно. Но тогда и передачи включать-выключать рычажком на редукторе очень неудобственно + хлебаешь легкимы выхлоп . Если руки и инструменты есть, то переключатель посмотри на моем канале ( по образцу заводского от Мобил-К)
@@user-uh6tf1kx9y пару слов про отвал. Не самый удачный вариант. Ещё с начала зимы требуется спланировать, куда и как снег убирать, иначе 2 раза прочистили, а дальше сугроб не позволит с ним работать. Отверстия под штифты на полуосях будут разбиваться, особенно с грунтозацепами, либо в оси самого редуктора, если полуоси крепче. Желательно либо приобрести переключатель на руль, либо сделать, допустим, как на моем канале. Тогда можно и цеплять приставку- снегоуборщик, и не хлебать выхлопных газов, наклоняясь над движком
Сейчас увидел по интернету точно такой же удлинитель уже заводского производства,в разных магазинах от пяти до семи тысяч рублей.Видать у автора этого ролика подсмотрели.Дмитрий молодец,смотрится круче заводского.
С переключениями передач отлично сделано. что-нибудь есть про косилку роторную ??? Переделай верхнюю часть на шкворнях сцепного устройства (шайбы дают слишком низко проваливаться шкворням). Если они провалятся пониже, то их может заклинить !!! У меня точно такая же недоделка.
Здравствуйте Дмитрий 🤝 . Эмоции меня переполняют, глаза слепит глядя на ваш мотоблок) у меня тоже агат год назад купил из дополнительного только доп. Фрезы и окучник ушастый . Собрался ставить на такие же колёса, ступица тоже родная от Оки подскажи пожалуйста у меня есть труба внутренний диаметр которой 34 мм. Толщина стенки 4 мм. Подойдёт если проварить к ступице ?
@@uuuzer46Скажите, а подвижные пальцы стабилизаторов не дают люфтов (увеличенного хода ручки переключения) при переключении передач или вы их как то зафиксировали?
сделано классно, но вот если вешать навесное оборудование типа снегоуборщика, а он вешается назад и руль разворачивается на 180, такой вараинт уже не пройдет
Это не родной двигатель родной как и у всех 6,5. А по поводу что брать решайте сами мне анавятся агаты по моему мнения у них лучший редуктор ещё не одного случае не было у меня в мастерской чтобы его убили
Что тут говорить золотые руки. Запатентовать, и продать заводу.А то такую шнягу придумали с переключателем. Дмитрий, а изготовить ещё один рычаг кпп можете? я бы купил.
Дмитрий добрый вечер, извини что побеспокоил, гляжу на ваш ролик про Мотоблок Агат,вы где заказывали мотоблок,у нас в магазинах а это 100-130км от нас, каждый день на на ездишь,а так в продаже только Агат 6,5 лс. Спасибо.
@@mehanic444 я размеры сказал на видео, а супер точные там не принципиально главное найдите стойку стабилизатор и все остальное делайте под свою руку любой изгиб
Конструкция действительно на мой взгляд простая и надежная..Мне понравилась. Однако сразу вопрос. Почему для крепления толстой шайбы большого диаметра той, где внутренний диам.18мм и установлена она через капролоновую втулку, вы не использовали стационарный болт, что участвует в креплении и регулировке руля, а приторочили в прорезь сверху оного еще один ??
Сделал похожую конструкцию еще в декабре 2022. Приторочил к штатному болту.. Все переключается и все работает, как автомат Калашникова. Проверено за огородный сезон 2023..Более того, использую "дыр-дыр" в работе со снегоуборочной приставкой при движении задним ходом. Для этого пришлось сделать еще одну угловую "кочергу" ту, что до шарнирной тяги, под размер, когда руль развернут назад.. Тоже все хорошо работает.. И в этом случае вся конструкция переставляется на левую сторону.. И чего было это не сделать раньше? @@kramatorsk61
Здравствуйте подскажите пожалуйста рычаг конечно класс но вот вопрос если нужно открутить весь руль например для транспортировки или просто повернуть его ?
Повернуть можно на 3 зуба без проблем, а для того чтобы разобрать ключом на 17 открутить верхний или нижний шар нужно это не так долго, я лично не кручу руль у меня одно положение мне чтобы разобрать нужно и проводку снимать и акб поэтому я изначально продумал что все будет как мне нужно
@@uuuzer46 Дак я же заказывал вам в прошлом году, вы тоже ответили что нет времени, что с декабря начнешь делать, но я так и не дождался, не ДА не НЕТ.
Здравствуйте. Очень понравилась Ваша конструкция. На заказ изготовить сможете? Хотел отцу своему подарить. Что бы перестал нагибаться вниз со своим штатным конструктивом. Информация для тех, кто любит переключать передачи ногой: сейчас штатный механизм переключения передач, тот что внутри, упрощён по сравнению с редукторами времен СССР и длительная "работа" с ноги ему противопоказана. Потому и на Салютах московского завода и появилось тросовое переключение передач. Это компенсация за упрощение редуктора, а вовсе не забота об операторе мотоблока.
ставил от салюта на тросиках. зря выброшенные деньги! снял это гавно с тросиками и выбросил!( буду делать как у вас , или с карданчиком... про ступицы интересно. как оковские диски встали? какая колея?
С переключением передач явно перемудрил. Проще купить салют. Или докупить от салюта набор с тросиками. Иначе руль не повернуть не развернуть и похоже он даже наклон не сможет изменить из-за своих доработок. Но зато всё очень технологично сделал 😂 Следующим шагом он поймёт, что мотоблоком пользоваться стало неудобно, и приделает адаптер с рулём , а-ля минитрактор... Инженерная мысль напрочь задавила здравый смысл, а так же универсальность и рациональность мототоблока.
Руль отлично регулируется верх и низ, и в бок на 30 градусов. Но мне это не нужно у меня вся навеска спереди, а от салюта на тросах полное говно поверь проходили
А руль теперь не развернуть?
Можно на градусов на 25 ну я не пользуюсь и всем кому делал они тоже не крутят его
Двигло тоже поменял, 6.5 лифан был, 230 поставил с катушкой 3А ( без стартера)
@@user-vp1by8ci3o а у меня лифан с 7л.с мне хватает тянет на ура я ему грунтозацепы тяжелющие сделал тянет даже не чувствует
@@uuuzer46Здравствуйте уважаемые как заказать вам такой же комплект рыч
@@user-rx7qg9ml3j здравствуйте, сейчас работы много через месяц буду делать на продажу цена 3000 будет
Это уже не мотоблок Агат, это мотоблок Агат-pro!👍
Pro будет если ему не рычаг кпп переделать, а сделать ещё одну пониженную передачу вперёд.
Просто молодец! Ждём видео про установку магнитолы...
👍
Не это перебор ) я не настолько больной ))
...и подогрев руля.
Недавно смотрел видео новинок завода Агат это конечно мое мнение но мне кажется понаделали на коленке каких-то уродцев а тут как будто конструкторское бюро работало и куча дизайнеров. Очень здорово сделано. Производитель покупайте лицензию.
Спасибо
Я тоже смотрел, это капец, а ведь там целое КБ и ни у кого нет интернета. Лайк!
💯%👍
Ай Маладэс! Восхищение и аплодисменты. Молодец, шикарная приблуда. Респект и лайк!
Как здорово жить на белом свете, когда руки растут от туда, от куда надо... и голова работает так как надо!!!
Парень, ты красавчик, красавелла, моё почтение, удивлению нет предела, ты в гараже сделал в тысячу раз лучше, чем эти фабриканты с завода выпускают, БРАВО!!!
Выпускай побольше видео с размерами, может и я чему-то научусь...
Ты - супер, всех благ, всего наилучшего!
P.S. На канал подписался,
Колокольчик влепил,
Лайк поставил.
Достойная доработка,всё сделано качественно. Молодец!
Приветствую. Что можно сказать, просто супер класс!!!! Удачи. Всех благ.
Годно. 👌🤝 Есть на что посмотреть 😉 Будем ждать дальнейших интересных видео
Дмитрий спасибо за наколку!!! Сделал как у тебя! Всё работает! Мне кажется это самая лучшая конструкция!!!!!
А видел как у меня на канале? В продаже есть такие
@@Leksey17 Как у тебя на канале.
@@user-dw1oe1nu9x да, Мобил-К, в Гагарине делают. Вместо рычага- качалка общей длины 10 см. На руле коробочка 12х10 см. В ней на оси бабочка с рукояткой. А в крылья троса в отверстия вставляются г образными наконечниками. Передняя стенка коробки с пропилами под рубашку тросов (верхние упоры рубашки) над качалкой из уголка, (полосы) к порой ухо приварено- нижний упор троса. Как регулятор натяжения - болт пропиленный вдоль с внутренним шестигранником м8. Нижние концевики я сделал коуши на тросиках. Они вставляются в вертикальные пропилы качалки на болтики м6- м5. Только у кого ось переключателя круглая с лыской, у других модификаций- квадрат. Качалка, она же коромысло- квадрат 12
Серьезный аппарат получился. Продолжайте, интересно. Подписался.
Сделано отлично 👍👍👍очень понравилось
Хороший рычаг получился, с завода такие бы выпускали, я на таком же ...6,5 , переключаю ногой - по другому никак. возьму на заметку 👍
Да вот и мне надоело ногу поднимать решил переделать ))
Замечательно сделан рычаг переключения, однозначно лайк. Я присоединяюсь к тем, кто просит видео про электрозапуск!!!
Молодец. Чётко все сделал.
Круто!
Это правильный механизм!
Спасибо за идею!
А то уже думал это гуано на гарденстоке поупать.
Если сварка имеется, руки и времени 11 день, то как у меня на канале можно сделать, по типу заводского от Мобил-К
Еще не купил Агат но уже на будущее взял на заметку переделку включения передач .Отличное решение!Спасибо!
Будешь покупать, поинтересуйся о переключателе на руль, Мобил-К выпускает либо сам сможешь сделать, как в меня на канале ( по образцу заводского)
Просто Молорик! Гениально! И ничего лишнего!
Чувак если пишешь,нахрен музон вырубай. За видос спасибо норм.
Реально круто! Руки из плеч👍😁
Вот собирался купить агат, а теперь что делать не знаю🤦♂️🙂
Хочется тоже такую прокачку))
Парень, ты супер молодец.
Просто и классно!!!
Всё хорошо,лайк. Но что за манера звук на всю,голос заглушает даже . Это что для глухих? Если хотишь муз.сопровождение,так делай его чуть слышно.
Можно просто не смотреть
@@uuuzer46 можно и не выкладывать в ютюб ролик,тогда и смотреть не будем
@@yalokify не для тебя выкладываю так что просто не смотри
Шикарное исполнение! И понятно из чего сделано!..
ПС Хотелось бы увидеть как сделана крепление навески впереди!..
Отвал бывает разного исполнения 1. На штырь и 2. Как на задней сцепке. Который на штырь, то он в комплекте может идти с отвалом,
Минусы и довольно существенные при работе с отвалом:
1. С самого начала зимы надо спланировать, куда убирать снег в течении всего зимнего сезона,
2. Из-за работы с отвалом разбиваются отверстия под штифты в полуосях, либо, если полуоси крепкие, то в оси редуктора.
3. Работать с отвалом на грунтозацепах эффективнее, но очень жёстко мотоблок идёт и возникает проблема N-2
. Из изложенного вывод лучше использовать к м/б приставку снегоуборочную, для Агат, Салют- лучше заднепицепную. С переднеприцепной габариты всего агрегата будут велики, его маневренность резко упадет и развесовка ухудшится значительно. Но тогда и передачи включать-выключать рычажком на редукторе очень неудобственно + хлебаешь легкимы выхлоп . Если руки и инструменты есть, то переключатель посмотри на моем канале ( по образцу заводского от Мобил-К)
Лепота!!!🤗🤝👍
Тоже хочу взять агат . Мысли были доработать смотрю ,собираю информацию на данный момент самые интересные доработки у вас на канале с меня подписка .
Тоже вот только собираюсь купить Агат, и тоже всякую инфу по доделкам мотоблока собираю, ну тут нереальный мастер!
@@user-uh6tf1kx9y пару слов про отвал.
Не самый удачный вариант. Ещё с начала зимы требуется спланировать, куда и как снег убирать, иначе 2 раза прочистили, а дальше сугроб не позволит с ним работать. Отверстия под штифты на полуосях будут разбиваться, особенно с грунтозацепами, либо в оси самого редуктора, если полуоси крепче.
Желательно либо приобрести переключатель на руль, либо сделать, допустим, как на моем канале. Тогда можно и цеплять приставку- снегоуборщик, и не хлебать выхлопных газов, наклоняясь над движком
Дмитрий, привет. Посмотрел твоё видео, и сделал точно так же, просто супер 👍👍👍.
Вот теперь загорелся на такой же двигатель!!!
Двигатель не дешевый, цена сильно взлетела
Здорово,про отвал пожалуйста 🤗
Привет вообще классно сделал и просто головаа
Спасибо сделал также и вправду работает на ура
Я уже и этот переделал )
Сделано с душой
Хорошее исполнение ! Я вот смотрю , а если переключатель перенести на левую сторону , то движение рычага будет логичным " Две вперёд , одна назад "🙂
Молодец
Молодец парень!
Отлично все сделано. Молодец парняга. А если под заказ можно сделать.
Всё круто,а можно про переднюю сцепку под мотоблоком,и про ступки от Оки,пожалуйста очень прошу!!!можно фото.
После праздников расскажу
Супер. Надо запатентовать
Глаза боятся, а руки делают))
Браво!!!
Молодец братан
конструкция конечно может и вызвать вопросы но вот идея применение стабилизаторов мне явно понравилась
Я делал для себя так что вопросы тут будут не к месту
Хорошие доработки! Еще бы дополнительные грузы на колеса и тогда вообще танк будет. Лайк!
Грузы другу делали по 20кг на сторону , а мне они не нужны
@@uuuzer46 Это пока не нужны, а чуть снег сырой или пахать плугом будете, то в самый раз. Съемные конечно.
@@Akhtulov_V_M со снегом справлялся отлично с любым, а для плуга у меня есть другая техника
Благодарю!
Круто
Сейчас увидел по интернету точно такой же удлинитель уже заводского производства,в разных магазинах от пяти до семи тысяч рублей.Видать у автора этого ролика подсмотрели.Дмитрий молодец,смотрится круче заводского.
Купил Агат месяц назад, в комплекте идёт рычаг переключения передач.
Раскосины для отвала сделал ,к заднему креплению,проходят над полуосями
Красавчик👍очень круто все. Рычаг регулировки газа тоже поменял?
С переключениями передач отлично сделано. что-нибудь есть про косилку роторную ??? Переделай верхнюю часть на шкворнях сцепного устройства (шайбы дают слишком низко проваливаться шкворням). Если они провалятся пониже, то их может заклинить !!! У меня точно такая же недоделка.
@@uuuzer46 Рад за вас. Удачи!!!
Супер грпмотно сделано,с меня лайк и подписка,МОЖНО РАЗМЕРЫ ОТВАЛА ?
После праздников напишу
Добрый день. Как делал крепление отвала для снега?
Дмитрий,Салют! купил такой же мотоблок-теперь знаю что с ним делать буду,спасибо! что за музыка в начале видео?))
Дмитрий, подскажите, как Вы установили датчик температуры, и какая нормальная рабочая температура двигателя по цилиндру и по маслу?
Дмитрий добрый день, где движок покупал и за сколько
Очень хорошее решение. Можно и себе такое сделать. Было удобнее если ближе, с копалкой грохотной будет не совсем удобно. Попробую удлинить.
Я уже и это переделал просто снимать видео лень
@@uuuzer46 не ленись) ждём по возможности
Термометр для масла где брали? Ссылку можно?
✋👍🤗
На таком можно даже тёлочек катать)
Точно подметил ) красава 🤝
Первый раз вижу, чтобы с "Агата" "Майбах" сделали..!!
Здравствуйте Дмитрий 🤝 . Эмоции меня переполняют, глаза слепит глядя на ваш мотоблок) у меня тоже агат год назад купил из дополнительного только доп. Фрезы и окучник ушастый . Собрался ставить на такие же колёса, ступица тоже родная от Оки подскажи пожалуйста у меня есть труба внутренний диаметр которой 34 мм. Толщина стенки 4 мм. Подойдёт если проварить к ступице ?
Здравствуйте, подойдёт конечно
Спасибо Дмитрий. Хочу собрать такой же как у тебя "Бентли" можно побольше видео 🤝
@@uuuzer46 да и ещё Дмитрий если Ютуб заблокируют, жду ваши видео на рутуб.
@@user-fl7mj8pf9j Рад что вы смотрите, да вот что-то нет желания уже снимать
Но а руль можно поворачивать?
Классная идея ручки КПП! Классный апгрейд мотоблока! Скажите, регулировка руля по вертикали (вверх, вниз) стала меньше на толщину болта?
Да меньше, ну этой уже нет ручки щас еще удобнее сделал примерно также, только без этого болта и немного изгиб другой
@@uuuzer46Скажите, а подвижные пальцы стабилизаторов не дают люфтов (увеличенного хода ручки переключения) при переключении передач или вы их как то зафиксировали?
@@denis25805 в них весь и смысл, чтобы они вращаться могли, люфтов нет все четко
@@uuuzer46 Ок. Спасибо.
Дмитрий. покажи переделанный механизм переключения.
Некогда снимать
Здравствуйте, вопрос: пальцы в сиойке нужно жестко зафиксировать или оставить чтобы хождение было
Оставить
сделано классно, но вот если вешать навесное оборудование типа снегоуборщика, а он вешается назад и руль разворачивается на 180, такой вараинт уже не пройдет
Ну вы хоть комментарии читаете! У меня все навесное крепится спереди, я руль не поворачиваю вообще не трогаю его! Вы можете делать как хотите
Агат 8 л /с мотоблок?
Стоит брать его
Или лучше оку или салют?
Это не родной двигатель родной как и у всех 6,5. А по поводу что брать решайте сами мне анавятся агаты по моему мнения у них лучший редуктор ещё не одного случае не было у меня в мастерской чтобы его убили
Что тут говорить золотые руки. Запатентовать, и продать заводу.А то такую шнягу придумали с переключателем. Дмитрий, а изготовить ещё один рычаг кпп можете? я бы купил.
Зимой бы сделал, а щас некогда работы много
Приветствую можно видео про стартер .какой АКБ и фару и как что подключили.
Не извините некогда снимать времени нет
А какой акб на сколько ампер часов?Мне надо чтобы в зиму хорошо крутил@@uuuzer46
Здравствуйте Дмитрий, новую стойку стабилизатора брать или б.у.
Б/у в любом сервисе ну только не совсем мёртвую с минимальным люфтом
@@uuuzer46 понятно спасибо. А новая будет жёсткая? Я так думау бедет тяжело переключать скорости.
Дмитрий добрый вечер, извини что побеспокоил, гляжу на ваш ролик про Мотоблок Агат,вы где заказывали мотоблок,у нас в магазинах а это 100-130км от нас, каждый день на на ездишь,а так в продаже только Агат 6,5 лс. Спасибо.
Рычаг хороший но руль по высоте не отрегулируеш и не повернёшь
Все регулируется, по высоте как и было, а вот в лево/право только градусов на 30, ну лично мне это не нужно у меня все навесное спереди
Здравствуйте Дмитрий! Сможете сделать рычаг переключения передач на заказ? Пожалуйста. За ранее благодарен.
Дмитрий здравствуйте Подскажите в чем заключается переделка предыдущего рычага переключения?
В плавность и лёгкости переключения передач и нет перекоса рычага на редукторе тем самым сальник живёт дольше
Как можно увидеть доработку?
А аккумулятор от чего заряжается? Можно подробнее про генератор, массу, аккумулятор и фару?
А что подробно, двигатель имеет свой генератор (катушка на 7Ач ) и стоит отдельно стабилизатор который стабилизирует напряжение для света и зарядки
Приблуда огонь, Дима, ты бы видосик выложил про переднюю навеску.
Зимой сейчас лень )
Здравствуйте ,а вообще подскажите стоит ли покупать мотоблок агат или стоит что-то другое рассмотреть
Все что купите будите дорабатывать, а так если вы далекий чисто купить и работать фрезами то пойдет
@@uuuzer46 Я ещё рассматривал мотоблок ока
Крепление двигателя 8л.с. полностью подошло к раме агат?
Да конечно
А вал какой? На шкив подошло?
Отлично! Скажите пожалуйста,какой диаметр прутка рычага.
12мм
Спасибо
Еще бы про крепеж ножа спереди...
Как быть, если нужно развернуть руль?
Без понятия я не разворачиваю и не собираюсь
Здравствуйте. Скажите какие у вас стоят колëса и резина?
Здравствуйте, пройдите на канал там есть видео подробное
А ручка теперь регулируется? или только в 1 положении?
Регулируется и поворачивается градусов на 25-30
Друг, скинь пожалуйста точные размеры, чертеж. Или просто выложи на ю тубе фото рисунка с размерами. Спасибо.
Чего точные размеры?
@@uuuzer46 размеры приблуды на скорости редуктора Агата.
@@mehanic444 я размеры сказал на видео, а супер точные там не принципиально главное найдите стойку стабилизатор и все остальное делайте под свою руку любой изгиб
@@uuuzer46 хорошо, спасибо. Конечно там супер точность не принципиально. Спасибо.
Я бы купил переключатель.
Какой с салюта? Если да то купите попробуйте эта полная хрень
Конструкция действительно на мой взгляд простая и надежная..Мне понравилась. Однако сразу вопрос. Почему для крепления толстой шайбы большого диаметра той, где внутренний диам.18мм и установлена она через капролоновую втулку, вы не использовали стационарный болт, что участвует в креплении и регулировке руля, а приторочили в прорезь сверху оного еще один ??
тоже так думаю на заводской посадить и еще на левую сторону перекинуть
Сделал похожую конструкцию еще в декабре 2022. Приторочил к штатному болту.. Все переключается и все работает, как автомат Калашникова. Проверено за огородный сезон 2023..Более того, использую "дыр-дыр" в работе со снегоуборочной приставкой при движении задним ходом. Для этого пришлось сделать еще одну угловую "кочергу" ту, что до шарнирной тяги, под размер, когда руль развернут назад.. Тоже все хорошо работает.. И в этом случае вся конструкция переставляется на левую сторону.. И чего было это не сделать раньше? @@kramatorsk61
А если рычаг переставить на другую сторону то и 2 скорость будет хорошо включаться...
Не удобно тянуться через трубу, я уже переделал щас вообще много что изменил включаются как на машине четко
Здравствуйте подскажите пожалуйста рычаг конечно класс но вот вопрос если нужно открутить весь руль например для транспортировки или просто повернуть его ?
Повернуть можно на 3 зуба без проблем, а для того чтобы разобрать ключом на 17 открутить верхний или нижний шар нужно это не так долго, я лично не кручу руль у меня одно положение мне чтобы разобрать нужно и проводку снимать и акб поэтому я изначально продумал что все будет как мне нужно
@@uuuzer46 спасибо, ещё бы узнать про переднюю подвеску для отвала!
Сниму как-нибудь если ютуб не заблокируют)
А если руль перевернуть на 180
Родной движок слаб?
Интересно покупатель для мотоблока купил?
А как будешь регулировать ручку по высоте, не получится.
Все норм регулировать
При повороте руля на 180градусов под косилку как перестановка передач идет?🤔или не продумано?
У меня косилка как у нормального человека спереди и руль не поворачиваю
@@uuuzer46 получается штырь для крепления косилки сами соорудили вперёд?
@@user-mb9on7kv2kда конечно
@@uuuzer46 Спасибо за ответ!
Какими будут крылья?
Они не нужны
Конечно все класно. Но не все такие рукодельные. А как насчёт сделать на продажу? Буду очень признателен.
Щас времени нет, в прошлом году делал штук 20 продал
@@uuuzer46 Дак я же заказывал вам в прошлом году, вы тоже ответили что нет времени, что с декабря начнешь делать, но я так и не дождался, не ДА не НЕТ.
А как реализовано освещением, можно подробнее
Генератор штатный от двигателя АКБ и стартер все как по заводу
@@uuuzer46 вроде на заводе не ставят.
@@ivanparfentev4026 это двигатель не родной но заводской лифан оборудован электростартером и генератором останется купить фару и перекрутить
Здравствуйте. Очень понравилась Ваша конструкция. На заказ изготовить сможете? Хотел отцу своему подарить. Что бы перестал нагибаться вниз со своим штатным конструктивом. Информация для тех, кто любит переключать передачи ногой: сейчас штатный механизм переключения передач, тот что внутри, упрощён по сравнению с редукторами времен СССР и длительная "работа" с ноги ему противопоказана. Потому и на Салютах московского завода и появилось тросовое переключение передач. Это компенсация за упрощение редуктора, а вовсе не забота об операторе мотоблока.
Здравствуйте, на заказ делаем цена 3000 рублей отсылаем видео как все установить
чего он такой чистый)?
Мою часто )
@@uuuzer46 Сделал себе переключение, через кардан от набора ключей, мне не понравилось, очень туго, хочу переделать на такую рычажную)
Получилось так, что руль повернуть ни в одну сторону уже нельзя. Не актуально для Вас?
На 30 градусов можно без проблем повернуть, но конкретно мне это не нужно
ставил от салюта на тросиках. зря выброшенные деньги! снял это гавно с тросиками и выбросил!( буду делать как у вас , или с карданчиком... про ступицы интересно. как оковские диски встали? какая колея?
На продажу не сделаешь ?
Не некогда заниматься
Сколько готовы заплатить?
@@veterperemen76 а во сколько оцениваете сами ?
@@user-qq5ug4op6t
материал, плюс работа - не менее 3000р.
@@veterperemen76 я бы согласился , если б в эту цену входила и доставка до Уфы
Почему покупая изделия завода изготовителя, всегда приходится калхозить и это везде такое ощущение что инженеры на заводах вымерли.
Смысл в такой конструкции?? Руль чтобы развернуть нужно все снимать и все равно бегать до рычага…
А я разве сказал что планирую поворачивать руль?
Мне нет смысла разворачивал руль поскольку спереди такая же сцепка
С переключением передач явно перемудрил. Проще купить салют. Или докупить от салюта набор с тросиками. Иначе руль не повернуть не развернуть и похоже он даже наклон не сможет изменить из-за своих доработок. Но зато всё очень технологично сделал 😂 Следующим шагом он поймёт, что мотоблоком пользоваться стало неудобно, и приделает адаптер с рулём , а-ля минитрактор... Инженерная мысль напрочь задавила здравый смысл, а так же универсальность и рациональность мототоблока.
Руль отлично регулируется верх и низ, и в бок на 30 градусов. Но мне это не нужно у меня вся навеска спереди, а от салюта на тросах полное говно поверь проходили