Die auto rijd nooit meer.....dat was de reactie van een ex schoonvader. De oude Autobianchi uit 1967 stond er in 1986 net zo bij als Gerrit. Na enkele jaren was de Autobianchi klaar en heeft heel Europa gezien. Na 33 jaar afscheid genomen en volgens rdw kenteken check rijd de auto nog steeds. Sterker nog die auto gaat mij overleven. Met jullie enthousiasme kan Gerrit ver komen. Veel succes met de restauratie.
Ik waardeer je enthousiasme. Het is ook zeker een leuk en mooi project. Ik denk dat je dit project zeker af kan ronden met alle kennis die je hebt. Waar ik bang voor ben is dat je op een bepaald moment de motivatie zal gaan missen. Zeker met een project wat 1,5 jaar gaat duren, het leven gaat namelijk door…. Hoe dan ook, ik vindt het leuk om je flogs te volgen. Verder heb ik ook goede herinneringen aan de Volkswagen LT. Succes….
Bedankt voor je positieve woorden en waardering! Het is inderdaad een uitdagend en mooi project. Ik begrijp je zorgen over het behouden van motivatie tijdens zo'n lang traject, maar ik ben vastberaden om het vol te houden. de reacties die ik krijg geven mij steun en plezier. daarnaast haal ik veel plezier uit het maken van deze vlogs.
Oef oef, dat is inderdaad wel veel en veel meer werk geworden dan eigenlijk verwacht bij aankoop... Je had dan wel mooie toekomst plannen voor gerrit maar dat je er zo veel aan ging doen had niemand ooit verwacht de eerste vlog. Laat je door niemand gek maken, het is een fantastisch mooi om te kijken en je hebt de ruimte om het te doen, de vlogs maken zijn een mooie stok achter de deur om door te gaan. Uren moet je niet over na gaan denken bij zo een project, maar vergeet niet te dromen dat je straks met gerrit en de vrouw ergens langs de costa del sol naar de zee ligt te kijken.
Haha, ja, Gerrit is echt een project geworden dat meer tijd en werk kost dan ik ooit had verwacht! Maar geen zorgen, ik laat me door niemand gek maken. Het is heerlijk om eraan te werken en de video's zijn inderdaad een mooie stok achter de deur. Wat betreft dromen, wij zijn meer van de bergen dan de Costa del Sol! Maar wie weet, misschien dat we ooit nog eens die kant oprijden... uit ervaring weet ik dat ze daar goede cocktails hebben. . 😂 Bedankt voor je steun en het kijken naar de vlogs!
@@Olie_en_Onzin Haha geen probleem, ik hou van dit soort projecten, heb zelf te weinig ruimte om grotere dingen aan te pakken maar een brede interesse in dingen zorgt ervoor dat de garage ramvol spullen en een beetje van alles wat aan gereedschap staat. Alles wat je zelf kan maken scheelt over het algemeen ook nog veel geld. Bergen zijn ook altijd erg indrukwekkend en mooi... Maar het vlakke loopt een stuk soepeler met slechte knieën haha. Als vlogje kijken en comment plaatsen ( al is het maar voor het youtube algoritme) al steunen is ben ik blij dat ik dat doe 👍
Hoi Olie, allereerst heb ik bewondering voor je optimisme en dadendrang. Ikzelf had na een paaravonden klussen, de moed al opgegeven, en besloten om de boel oudijzer door een oudijzerboer op te laten halen . Maar ik blijf je zeker volgen, en wens je veel plezier en sterkte bij dit project. En ik hoop dat je het enthousiasme zal zal blijven houden en dit project te blijven volhouden.
Heel erg bedankt voor je bewondering en bemoedigende woorden! Ik begrijp dat het soms lastig kan zijn om de moed erin te houden, maar jouw steun geeft me extra motivatie om door te gaan. Ik ben blij dat je mijn project blijft volgen en ik zal zeker mijn best doen om het enthousiasme vast te houden en dit project succesvol af te ronden.
Je hebt nu een heel goed geventileerde camper ha ha. Als je iets koopt van een ander is het altijd ellende van een ander. Je bent goed bezig en als hij klaar is is hij Perfect.
Niet lullen maar poetsen! Ik geniet van de video's en het gaat zeker lukken. Puur een kwestie van elke klusdag verder komen. Altijd mooi een volledig restauratie project. Het restomod gedeelte maakt het voor mij alleen maar leuker. Nog andere achterassen overwogen? Misschien iets van Volvo of Ford? Oh en tip voor in de bergen rijden, niet langdurig remmen maar terugschakelen en lekker de toeren in laten lopen. Al zal je die tip inmiddels vast wel vaak genoeg gehoord hebben.
Niet lullen maar poetsen, inderdaad! Bedankt voor je steun en tips. Het is zeker een kwestie van elke klusdag een stapje verder komen. Volledig restaureren is echt een mooie uitdaging, en het restomod-gedeelte maakt het zeker extra leuk. Wat betreft het rijden in de bergen, ik rijd inderdaad op de motor naar beneden en probeer niet te veel te remmen. Maar met een Honda-motor die niet zwaar loopt, moet ik af en toe toch bijremmen, zeker in vergelijking met de oude lompe diesels van medeweggebruikers. De achterwielophanging heb ik nog niet echt onder de loep genomen. Voorlopig houd ik het bij de originele as en zie ik later wel of er nog verbeteringen nodig zijn. Nogmaals bedankt voor je tips en het kijken naar mijn video's!
Ben ik weer, met de jaguar motor in de LT. Ik heb dus wel een automaat, en ik denk dat een automaat vriendelijker is voor je achteras dan een handbak. Ik rij er nu 2 jaar mee, en zo'n 15.000 kilometer maar heb nooit de indruk dat er iets is wat je overbelast. Ik heb een ZF 4HP24, die dus oorspronkelijk in een jaguar zat maar ook BMW gebruikte deze bakken in de jaren 90. Ik zou het absoluut aanbevelen. Succes met je klus, ik zou het knap vinden als je zomer 2025 haalt. Oh, en zorg dat je de papieren van de donor-auto hebt, dat maakt het omkeuren bij RDW een stuk makkelijker.
niks van aan trekken, en mooi stug doorgaan je bouwt het voor jezelf en niet voor de handel neem ik aan. zo heb ik mijn boot gered en is nu een plaatje, weet niet waar je zit maar kom graag eens helpen
Veel werk, zag halen mooie en dat bleek perfecte Action plamuur te zijn, zag blikjes nog staan. Nu 5 maanden verder kwam er bij iemand die 3x meer heeft geboden veel los! Beter gelijk goed dat mooi geplamuurde in perfecte staat, maar hoe lang gaat lak zonder blik mee?
We gaan ons best doen. Er is zeker niets mis met een tent; deze ligt op zolder en heeft vele uren dienst gedaan. Maar wij trekken graag van bergpas naar bergpas, en de kofferbak van de Del Sol is niet groot genoeg voor het dak, een tent, en alle bagage die mijn vrouw nodig heeft. Soms moet je keuzes maken! 😊
Die auto rijd nooit meer.....dat was de reactie van een ex schoonvader. De oude Autobianchi uit 1967 stond er in
1986 net zo bij als Gerrit.
Na enkele jaren was de Autobianchi klaar en heeft heel Europa gezien. Na 33 jaar afscheid genomen en volgens rdw kenteken check rijd de auto nog steeds. Sterker nog die auto gaat mij overleven. Met jullie enthousiasme kan Gerrit ver komen. Veel succes met de restauratie.
Ik waardeer je enthousiasme. Het is ook zeker een leuk en mooi project. Ik denk dat je dit project zeker af kan ronden met alle kennis die je hebt. Waar ik bang voor ben is dat je op een bepaald moment de motivatie zal gaan missen. Zeker met een project wat 1,5 jaar gaat duren, het leven gaat namelijk door….
Hoe dan ook, ik vindt het leuk om je flogs te volgen. Verder heb ik ook goede herinneringen aan de Volkswagen LT.
Succes….
Bedankt voor je positieve woorden en waardering! Het is inderdaad een uitdagend en mooi project. Ik begrijp je zorgen over het behouden van motivatie tijdens zo'n lang traject, maar ik ben vastberaden om het vol te houden. de reacties die ik krijg geven mij steun en plezier. daarnaast haal ik veel plezier uit het maken van deze vlogs.
Gewoon volhouden ! Dit is de enige manier om een top lt te krijgen, goed bezig en leuk om naar te kijken, 👍👍
Bedankt voor je aanmoediging! Ik geeft niet op :). Blij dat je het leuk vindt om te volgen! 👍👍
Ik vind het fantastisch om te volgen.
Dank je wel! Ik vind het echt geweldig om te horen dat je het fantastisch vindt om het te volgen.
Oef oef, dat is inderdaad wel veel en veel meer werk geworden dan eigenlijk verwacht bij aankoop...
Je had dan wel mooie toekomst plannen voor gerrit maar dat je er zo veel aan ging doen had niemand ooit verwacht de eerste vlog.
Laat je door niemand gek maken, het is een fantastisch mooi om te kijken en je hebt de ruimte om het te doen, de vlogs maken zijn een mooie stok achter de deur om door te gaan.
Uren moet je niet over na gaan denken bij zo een project, maar vergeet niet te dromen dat je straks met gerrit en de vrouw ergens langs de costa del sol naar de zee ligt te kijken.
Haha, ja, Gerrit is echt een project geworden dat meer tijd en werk kost dan ik ooit had verwacht! Maar geen zorgen, ik laat me door niemand gek maken. Het is heerlijk om eraan te werken en de video's zijn inderdaad een mooie stok achter de deur.
Wat betreft dromen, wij zijn meer van de bergen dan de Costa del Sol! Maar wie weet, misschien dat we ooit nog eens die kant oprijden... uit ervaring weet ik dat ze daar goede cocktails hebben. . 😂
Bedankt voor je steun en het kijken naar de vlogs!
@@Olie_en_Onzin
Haha geen probleem, ik hou van dit soort projecten, heb zelf te weinig ruimte om grotere dingen aan te pakken maar een brede interesse in dingen zorgt ervoor dat de garage ramvol spullen en een beetje van alles wat aan gereedschap staat.
Alles wat je zelf kan maken scheelt over het algemeen ook nog veel geld.
Bergen zijn ook altijd erg indrukwekkend en mooi... Maar het vlakke loopt een stuk soepeler met slechte knieën haha.
Als vlogje kijken en comment plaatsen ( al is het maar voor het youtube algoritme)
al steunen is ben ik blij dat ik dat doe 👍
Heel veel succes met de reanimatie van de LT ik vind het een hele uitdaging en leuk om te volgen groet en sterkte sipke 👍👍👍👍
Bedankt voor je steun, Sipke! Het is inderdaad een grote uitdaging, maar ik geniet er enorm van. Ik ben blij dat je het leuk vindt om te volgen.
Hoi Olie, allereerst heb ik bewondering voor je optimisme en dadendrang. Ikzelf had na een paaravonden klussen, de moed al opgegeven, en besloten om de boel oudijzer door een oudijzerboer op te laten halen . Maar ik blijf je zeker volgen, en wens je veel plezier en sterkte bij dit project. En ik hoop dat je het enthousiasme zal zal blijven houden en dit project te blijven volhouden.
Heel erg bedankt voor je bewondering en bemoedigende woorden! Ik begrijp dat het soms lastig kan zijn om de moed erin te houden, maar jouw steun geeft me extra motivatie om door te gaan.
Ik ben blij dat je mijn project blijft volgen en ik zal zeker mijn best doen om het enthousiasme vast te houden en dit project succesvol af te ronden.
Je hebt nu een heel goed geventileerde camper ha ha.
Als je iets koopt van een ander is het altijd ellende van een ander.
Je bent goed bezig en als hij klaar is is hij Perfect.
Aan ventilatie inderdaad geen gebrek :)
Niet lullen maar poetsen! Ik geniet van de video's en het gaat zeker lukken. Puur een kwestie van elke klusdag verder komen. Altijd mooi een volledig restauratie project. Het restomod gedeelte maakt het voor mij alleen maar leuker. Nog andere achterassen overwogen? Misschien iets van Volvo of Ford?
Oh en tip voor in de bergen rijden, niet langdurig remmen maar terugschakelen en lekker de toeren in laten lopen. Al zal je die tip inmiddels vast wel vaak genoeg gehoord hebben.
Niet lullen maar poetsen, inderdaad! Bedankt voor je steun en tips. Het is zeker een kwestie van elke klusdag een stapje verder komen. Volledig restaureren is echt een mooie uitdaging, en het restomod-gedeelte maakt het zeker extra leuk.
Wat betreft het rijden in de bergen, ik rijd inderdaad op de motor naar beneden en probeer niet te veel te remmen. Maar met een Honda-motor die niet zwaar loopt, moet ik af en toe toch bijremmen, zeker in vergelijking met de oude lompe diesels van medeweggebruikers.
De achterwielophanging heb ik nog niet echt onder de loep genomen. Voorlopig houd ik het bij de originele as en zie ik later wel of er nog verbeteringen nodig zijn.
Nogmaals bedankt voor je tips en het kijken naar mijn video's!
@@Olie_en_Onzin Het eindresultaat gaat het waard zijn!
Hele uitdaging, succes ermee. Leuke vlogs.
Dank je wel! Het is inderdaad een uitdaging, maar ook heel leuk om te doen. Fijn dat je de vlogs leuk vindt!
Ben ik weer, met de jaguar motor in de LT. Ik heb dus wel een automaat, en ik denk dat een automaat vriendelijker is voor je achteras dan een handbak. Ik rij er nu 2 jaar mee, en zo'n 15.000 kilometer maar heb nooit de indruk dat er iets is wat je overbelast. Ik heb een ZF 4HP24, die dus oorspronkelijk in een jaguar zat maar ook BMW gebruikte deze bakken in de jaren 90. Ik zou het absoluut aanbevelen. Succes met je klus, ik zou het knap vinden als je zomer 2025 haalt. Oh, en zorg dat je de papieren van de donor-auto hebt, dat maakt het omkeuren bij RDW een stuk makkelijker.
nu breng je me toch weer aan het twijfelen..... en sssst over de zomer van 2025 mijn vrouw leest ook mee :)
niks van aan trekken, en mooi stug doorgaan je bouwt het voor jezelf en niet voor de handel neem ik aan. zo heb ik mijn boot gered en is nu een plaatje, weet niet waar je zit maar kom graag eens helpen
We gaan zeker door :)
Daar moet gewoon een M57D30 in!!
Dat is de gedachte, dat is het idee :)
Veel werk, zag halen mooie en dat bleek perfecte Action plamuur te zijn, zag blikjes nog staan. Nu 5 maanden verder kwam er bij iemand die 3x meer heeft geboden veel los!
Beter gelijk goed dat mooi geplamuurde in perfecte staat, maar hoe lang gaat lak zonder blik mee?
waar een potje plamuur wel niet goed voor is :) wees blij dat iemand anders meer geboden had :)
Gewoon stug doorgaan! Ik ben zelf ook al 4 jaar met de tent op vakantie, maar er gaat niets boven een zelf gebouwde LT toch?
We gaan ons best doen. Er is zeker niets mis met een tent; deze ligt op zolder en heeft vele uren dienst gedaan. Maar wij trekken graag van bergpas naar bergpas, en de kofferbak van de Del Sol is niet groot genoeg voor het dak, een tent, en alle bagage die mijn vrouw nodig heeft. Soms moet je keuzes maken! 😊
@@Olie_en_Onzin wij hebben gelukkig een iets grotere auto en een dakkoffer, maar ik zal blij zijn als de onze klaar is!
zet dan ook gewoon een goede achteras onder de bus
Suggesties? Ik sta hier zeker voor open maar heb nog geen idee wat de opties zijn (nog geen tijd gehad om in te verdiepen)
@@Olie_en_Onzin nieuwere lt
Ga je de bus zelf spuiten ?
Ja hij wordt straks door mij zelf gespoten.
Hoe oud is "Gerrit" eigenlijk?
Gerrit is volgens het kenteken geboren op 28 februari 1983 en is nu 41 jaar jong