Veerpont Alphen grote hydrauliek lekkage wat is er gebeurt.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2024
- We hebben de hydrauliekpomp teruggebouwd van de stuurboord motor.
Na een paar uur draaien is er een O-ring kapot gegaan en is er in even tijd 80 liter hydrauliekolie de machinekamer in gelopen. En dat twee dagen achter elkaar. In deze video zie je waardoor het werd veroorzaakt waarom de O-ring kapot ging en wat ik er aan gedaan heb om het te voorkomen.
Heb je vragen stel ze gerust hieronder en kijk dan ook een keer op mijn Instagram en Facebook pagina.
info@harrytheferryman.nl
/ harrytheferryman
/ harrytheferrym1
/ harrytheferryman
www.harrytheferryman.nl/ - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Leuk harry. Ben vorigeweek op een zaterdag vanaf Brouwershaven naar Brabant geredenop de motor. En alle pontjes vanaf megen opgezocht en bekeken. Nu meer beeld bij alle verhalen.
dan heb je een leuk tochtje gehad.😁👍
Dat heb je toch scherp opgemerkt met de verschillende dieptes. Bedankt voor weer een interessante vlog.
ergens moet het vandaan komen dat de O-ring klapt.😁👍
Een knappe diagnose Harry. Een simpel O-ringetje en de juiste dieptes van de boutgaten opdat de schalen onder de juiste krachten vastzitten. Je moet het maar vinden🤓. Wat een troep geeft dat. Dat zijn nogal wat liters zeg. Dat zijn een hoop natstofzuigertjes vol. Respect! Groetjes, Marcel Knippers😀
De grootste hoop pompen we er met een pomp uit maar het blijft een hoop stofzuigertjes die er dan nog over blijven.😁👍
Harry, mooi filmpje weer! Is het niet mogelijk een vat op de aanhanger te zetten en dan dmv een pomp de tank vol te ‘tanken’?
had een 208 liter vat op de kar staan heb alleen geen pomp met zo`n lange slang. En het komt nu ook weer niet zo vaak voor was de eerste keer in 16 jaar dus dat zal ik wel overleven.😁👍
Flinke klus, blij dat ik 't niet hoef te doen. Met Reuma doe ik dan geen 8 hele maar 16 halve tankjes van 5 liters.
Ook moet ik zelf een Pet met Spons op dragen want bukken, ben ik slecht in.
Wel zo veilig want met helm op nog minder ruimte en meer zweet.
Wel link van binnen naar buiten. lekker fris en weer weekje ziek.
gelukkig kan ik het nog wel en ook gelukkig nooit ziek geworden van de warmtewisseling met binnen en buiten.😁👍
Top filmpje Harry je zou smelten met zulke temperaturen 😂
valt wel mee ik heb voor hetere vuren gestaan.😁👍
Harry, hydrauliek olie is de gevaarlijkste vloeistof voor de mens. Onder microscoop is dit zeer scherp, als het in je lichaam komt, gaat het er zeer moeilijk uit.
Ik weet er alles van.
Kerel je doet het goed ik luister graag naar je ,,hoop kennis in huis
Blijkbaar niet genoeg kennis om carrière te maken, na al die jaren doet hij nog het werk van een gewone mechanieker. Als hij nu met zijn gezondheid begint te sukkelen is hij al snel te duur en gaat zijn job naar een goedkope buitenlander.
dankjewel
Harry, misschien de volgende keer de sae splitflenzen aanhalen op het juiste moment. Dat voor komt ook veel lekkage in de toekomst. En idd per merk zitten diepte verschillen in de flenzen.
De volgende keer gewoon goed opletten dat de goede flenzen worden gemonteerd anders helpt een momentsleutel ook niet.😁👍
Hebben jullie er geen druk bewaking op zitten, als ie wegvalt of meer liters gaat verbruiken dan normaal je een alarm melding krijgt.
op de besturing zit wel een drukbewaking. Alleen op de hydrostatische aandrijving zit die niet omdat de druk altijd veranderd. Het enigste wat hier op zit is een alarm als je 25 liter olie kwijt raakt uit de tank maar dan moet je wel zelf alles uitzetten.🤣👍
Intressant filmpje Harry maar even een vraagje, heb jij na zo'n dag geen last van je rug met dat gebukt lopen?
nee gelukkig niet.😁👍
Ooit gewerkt in 45/50 graden met tropische luchtvochtigheid. Was toen binnen 2 uur 2 kg vocht kwijt. Sterkte. Wij deden dat alleen 10/12 uur per dag 24/7 over 6 maanden.
Houd jezelf in de gaten! De kater komt altijd later! Ook de medische klachten.
blijven drinken is het enigste wat helpt heb altijd een liter of drie water bij.😁👍
@@Harrytheferryman probeer eens water met citroensyroop. Komt minder gauw ,,naar buiten😉,,.
Zo kom je de fouten van tijdens de aanleg weer tegen tijdens storingen.
daar doe je niks aan Anne en er is niet onoverkomelijks bij, gewoon rustig blijven dan komt het allemaal weer goed zie je wel.😁👍
@@Harrytheferryman Rustig blijven is zeker heel verstandig, je oplaten jagen werkt niet positief mee.
In die SAE flenzen zit verschil, waarschijnlijk een 3000PSI met een 6000PSI verwisseld zoals ik kan zien op de foto. Dat verklaard de andere maatvoering.
En we zullen maar zeggen een foutje is nog een negen.😁👍
Gij het die dag nie naar de sauna gehoeven harry. 😂😂
nee dat was niet meer nodig.😁👍
Poehh dat was een heet klusje Harry, denk thuis eerst onder de koelere douche niet te koel natuurlijk. Top werk weer, petje af.
gewoon lekker onder de warme douche.😁👍
Kon je geen ijsjes of koude blikjes fris in je broekzakken steken? 😄
Of is er geen vriezertje/koelkast aan boord voor de schipper?
Ook geen vacuümpompje om het overhevelen van de olie te starten?
we hebben zeker wel een koelkast aan boord. de rest niet.🤣
Is het niet mogelijk om het vat op de pickup te zetten en de olie met een pomp te verplaatsen? Ipv al dat gesjouw met die jerrycans
Dat vraag ik mij ook af. Desnoods een afsluitbaar gat maken in het dek voor een kortere slang? Scheelt veel tijd voor toevoer en afvoer van allerlei olies en vloeistoffen.
Ik had een 208 liter vat bij in de kar alleen geen pomp met lange slang.
en zo vaak gebeurt het niet nu toevallig twee keer achter elkaar maar dat was de eerste keer in 16 jaar.
Ben benieuwd hoe dat allemaal gaat werken als jij straks met pensioen gaat? Er loopt dan veel kennis de deur uit, en zoals overal wordt dat niet overgedragen aan de nieuwe generatie.
duurt nog even voordat ik met pensioen ga en ik heb al aangegeven dat ze daar over na moeten denken. Ik heb nu Ad erbij maar die is eerder met pensioen dan ik.😁👍
👍
👍
he harry wie controleert bij jullie de keuring van de blussers
iemand uit dreumel helaas de naam vergeten.
Deze vettigheid doet me denken aan een paar jaar geleden… Wilde de frituurpan wegzetten en bleef met mijn mouw achter de deurklink haken. Daar lag 5 liter frituurvet op de vloer. Wat een vette bende was dat. Alles glibberde.
Ga je hier alles met ontvetter inspuiten (via een drukspuit bijvoorbeeld), afspoelen en tegelijk opzuigen onderin het ruim?
Ik schuim alles in met de hogedrukreiniger met speciaal spul dat zich bint aan olie en dan alles opzuigen en afvoeren.😁👍
Fijne ruimte om in te werken, had toch wel 20/30cm hoger gekund?
Nee helaas kan dat niet dan komen de kleppen van de veerpont niet goed meer aan op de stoep en wordt het lastig op en afrijden voor de auto`s.😁👍
Dan moeten ze maar wat kleinere mensen op leiden lol
Is dat trouwens geen garantiewerk ? Of betaalt de klant ook de 2e keer
? Wie heeft die slangen aangesloten?
Ik ben de klant, dus ik moet ook altijd betalen. Ik heb wel contact gehad met het bedrijf die de pompt heeft gereviseerd en weer teruggebouwd heeft. Die baalden er ook van dus het komt wel goed.
Ach, gratis roest behandeling voor het motorruim zullen we maar zegge. Das duurzaam.
Een hoop werk om het allemaal weer schoon te krijgen.
Als ik mijn werkgever de temperatuur laat zien met z'n meter , dan zegt ie ga maar naar buiten daar is het koeler en blijft daar dan maar 🤣.
Die paar keer per jaar dat het warm is ga je klagen , maar ja dikkere mensen hebben het eerder warm als slanken mensen .
Maar zo raak je wel aardig wat kilo's kwijt 😂.
nog nooit een kilo kwijtgeraakt ik vind er steeds meer nieuwe bij.😁👍
Geen last van kloven met al die olie
Krijg je van cement en betonproducten niet van olie toch ?
Klopt, van deze olie worden je handen juist schoon en zacht, vindt het vrouwke wel fijn 😂.@@mule666
Nee en ook nog nooit gehad. 😁👍
Vakjoekel
😁👍