В 2006 году один умник нагрузил 2тэ10у№0304 одна секция на 13 позиции 2000 квт а вторая 1200 квт и когда в гору прешь то перегруженная секция постоянно буксует и греется а вторая не тянет и остывает, так что разность мощностей тоже роль играет, и пришлось разгружать СОЗ (606-620).
Лучшее средство- намазать зубным порошком или мелом,дать высохнуть и вытереть мазутной рукавицей,лучше любого стекломоя,хуже когда чалдоны на комиссионном красят кузов и стекла потом зелёные,лезвией шкрябать приходится
Приятно посмотреть! Душевное видео! Город Чёрная Голова. Ну и названице. Видно, машина амплистатная, задняя как дракон при разгоне. На 5.25 на скале что то похожее на лицо.
Раньше этот город считался одним из самых опасных в экологическом плане, пока не внедрили современные очистные. Два зайца убили, и воздух стал чище, и серную кислоту стали делать
Леха ! я по этим диким местам не ездил, нас Челябинских туда не пускали, где перегружена секция под РУ-15 подложи бумажку (чтобы оно не включалось) и мощность на 300 квт станет меньше и боксование не будет таким сильным , а вообще кто то наверняка из наших её так нагрузил "с дуру" а в жару как всегда ей охлаждения хватать не будет.
САРТ как раз и не работает! Вода -60, масло 65С!!! Оптимальный, бархатный режим для этого дизеля масло 70-72, вода 75-80С. Зато помощник сидит улыбается....
Товарища Гришина наверно знаешь? Думаю он мог))). Разгружать не надо, там просто завышены обороты дизеля, соответственно нагрузка выше, читай описание.
по сколько вагонов возите и какая весовая норма на этой линии? я жил там в 90-ые, тогда упадок движения был. на Пирит максимум че ходило это 3-4 вагона и 1 плацкарт (грузо-пассажирский), который тащился с мизерной скоростью
В 1973 году я начал работать на этих гробах пом. машиниста. Все в масле, дыму, через перегон по инструкции осмотр ,на ходу, маш.помещения все на аварийных перемычках и клинях. Тогда не подозревал что все это гавно растянется до 2020 годов. В штатах, да и во всем цивилизованном мире, такого мрака небыло даже в начале тепловозостроения, в 1950. Только в рабском совке человек ценился меньше машины.
Так всё и осталось. Труд в ржд рабский. Ещё на эти древние гробы навесили высокоточной электрони для контроля параметров. Делается всё чтобы усложнить жизнь машинисту. Едешь и думаешь как бы мне разогнать трахому ровно до 50 или 60 для пробы тормозов, и т.п.
бля . я когда помогалой работал всегда стекла протирал, и даже в нарушение ПТЭ , на эл. фицированых участках тоже, можете кидать в меня камни, брызгать слюной, ч то так мол низя делать. но с таким гавном на на стекле , ни когда не ездили. Р.S. работал на жд более 20 лет назад.
Коммент: "Та брига ехала!" Емана в рота! Мужики ! Вы что после снегопада в своём авто тоже передвигаетесь не включая стеклоочистителей? А еще отопитель и "жопники" и обогрев "заднего"? А че, такая плохая погода, Вот пусть типа погода и все устраняет. И на перекрестке поворотник? И на!!! Я тут, на большом КамАЗе груженом щебнем.
А у помощника такая работа, развлекать машиниста. Спасибо хоть не спит.
С новым годом мужики 2022год пришёл.1 января.
Казахстан темиржолы.
красивая страна! beautiful country!
В 2006 году один умник нагрузил 2тэ10у№0304 одна секция на 13 позиции 2000 квт а вторая 1200 квт и когда в гору прешь то перегруженная секция постоянно буксует и греется а вторая не тянет и остывает, так что разность мощностей тоже роль играет, и пришлось разгружать СОЗ (606-620).
Стекла мутные,за то "помощник" сидит зубы сушит,на стоянке или перед отправлением то конечно у него совсем время не было протереть лобовые
@@GENAGAL почему?
@@GENAGAL спасибо за ответ, хотя я работаю электромонтёром по ремонту ВЛЭП 110 кВт, но я даже не мог этого предположить!))
@@GENAGAL а 3.14зды если дать ОХТшникам?😬
Лучшее средство- намазать зубным порошком или мелом,дать высохнуть и вытереть мазутной рукавицей,лучше любого стекломоя,хуже когда чалдоны на комиссионном красят кузов и стекла потом зелёные,лезвией шкрябать приходится
Вот уж не думал что когда-нибудь увижу это на Ютубе. родные места.
вы в ТЧ Челябинск работаете? а запись по участку на Уфалей есть?
МР4 включается, земля в цепях управления есть. Контурные на один оборот открыты, по маслу температура должна быть ниже на 5-10 градусов, чем по воде
Что такое контурные?
Приятно посмотреть! Душевное видео! Город Чёрная Голова. Ну и названице. Видно, машина амплистатная, задняя как дракон при разгоне. На 5.25 на скале что то похожее на лицо.
А как на Анбашской грузы забирали? Там же свой поезд был?
Молодцы ребята! Только стекло очистить надо.
Карабаш-барабаш!
Пришлось поработать на хозработах Челябинск Троицк😊
Раньше этот город считался одним из самых опасных в экологическом плане, пока не внедрили современные очистные. Два зайца убили, и воздух стал чище, и серную кислоту стали делать
А чего заднюю на аварийную не перевели и не разгрузили?
Железные дороги России . . .
Крутизна уклонов какая тут?
Леха ! я по этим диким местам не ездил, нас Челябинских туда не пускали, где перегружена секция под РУ-15 подложи бумажку (чтобы оно не включалось) и мощность на 300 квт станет меньше и боксование не будет таким сильным , а вообще кто то наверняка из наших её так нагрузил "с дуру" а в жару как всегда ей охлаждения хватать не будет.
Отличное видео!!! Лайк!!! Представляю каково Вам плестись с такой скоростью весь путь.
Парни а заднюю секцию не пробовали разгрузить?
MsOperus вы знаете что тепловоз 2ТЭ10М-2199 сменили покраску ОАО РЖД
В 10 -ки +в гору едет медленно но уверенно
САРТ как раз и не работает! Вода -60, масло 65С!!! Оптимальный, бархатный режим для этого дизеля масло 70-72, вода 75-80С. Зато помощник сидит улыбается....
Да ладно, масло из практики не рекомендуется греть.
На 2.29 кабаны или медведи побежали?
Кабаны
Товарища Гришина наверно знаешь? Думаю он мог))). Разгружать не надо, там просто завышены обороты дизеля, соответственно нагрузка выше, читай описание.
Да, там работаю.
А, вот ещё. Скорее всего на задней ,МР4 под питание не становится или земля в ЦУ. Смотрю контурные шибко открыты - опасно.
Ток зарядки АБ большой 50 ампер должно не более 20-25 ампер похоже что БРН "накрутили".
удивлен что в Пирит такие длинные составы возят, одно время там вообще не работало нихрена и движение почти умерло .
Сейчас все наоборот, груза все больше и больше. Поезда почти постоянно полновесные. Сейчас возят руду с михеевского ГОКа.
по сколько вагонов возите и какая весовая норма на этой линии?
я жил там в 90-ые, тогда упадок движения был. на Пирит максимум че ходило это 3-4 вагона и 1 плацкарт (грузо-пассажирский), который тащился с мизерной скоростью
awaken77 весовая 3200 т., вагоны по разному, в зависимости от загрузки. Сейчас пассажирского сообщения здесь вообще нет. Люди ездят на автобусах.
awaken77 весовая 3200 т., вагоны по разному, в зависимости от загрузки. Сейчас пассажирского сообщения здесь вообще нет. Люди ездят на автобусах.
Какой у вас был вес?????
А мы на 2ТЭ25Км ездим
Den_123 и что очень хорошие машины?
Сколько на улице градусов?
сигнализация ПАБ на этом участке?
В 1973 году я начал работать на этих гробах пом. машиниста. Все в масле, дыму, через перегон по инструкции осмотр ,на ходу, маш.помещения все на аварийных перемычках и клинях. Тогда не подозревал что все это гавно растянется до 2020 годов. В штатах, да и во всем цивилизованном мире, такого мрака небыло даже в начале тепловозостроения, в 1950. Только в рабском совке человек ценился меньше машины.
Так всё и осталось. Труд в ржд рабский. Ещё на эти древние гробы навесили высокоточной электрони для контроля параметров. Делается всё чтобы усложнить жизнь машинисту. Едешь и думаешь как бы мне разогнать трахому ровно до 50 или 60 для пробы тормозов, и т.п.
Везли руду для комбината, там делают черновую медь, потом фурами везут на Кыштым, где делают чистовую
Видать профиль сложный
Леха ! а оттуда что медь идет в Кыштым ?
бля . я когда помогалой работал всегда стекла протирал, и даже в нарушение ПТЭ , на эл. фицированых участках тоже, можете кидать в меня камни, брызгать слюной, ч то так мол низя делать. но с таким гавном на на стекле , ни когда не ездили. Р.S. работал на жд более 20 лет назад.
Что за знак на 4:56?
Поднять плуг снегоочистителя.
+Andrey Samoletov Спасибо.
Стрелка амперметра клинит, реальная зарядка 15 ампер
Хорошее видео!
КАРА (ЧЕРНЫЙ) БАШ (ГОЛОВА) ТАТ.
Коммент: "Та брига ехала!" Емана в рота! Мужики ! Вы что после снегопада в своём авто тоже передвигаетесь не включая стеклоочистителей? А еще отопитель и "жопники" и обогрев "заднего"? А че, такая плохая погода, Вот пусть типа погода и все устраняет. И на перекрестке поворотник? И на!!! Я тут, на большом КамАЗе груженом щебнем.
А если навалить 14 позиций-ехали быстрее или пофиг.
Чо за дарога?
Железная
Этот тепловоз прогнали через ОЛРЗ и отдали нам
Лишняя нагрузка ни к чему, хорошую машину раньше времени жалко убивать
За