Por supuesto que se puede y se debe, los que vienen en el metro los condenan a hacer transbordo a Trasmilenio en la Caracas por las distancias entre estaciónes. Cualquier usuario que quiera cruzar la ciudad debe hacer transbordo. No hicieron más estaciones con el único propósito de mantener el negocio privado de el indigno bus rojo.
Muchas gracias por tu video! irónicamente, las respuestas dadas al sr. Guillermo Gonzalez Gonzalez por la secretaria de movilidad y el gerente de la empresa Metro, lejos de demostrar por qué se necesita TM por el tramo central de la Caracas, terminan ratificando de alguna forma el por qué se debería hacerlo; indican que la demanda de pasajeros/hr/sentido sería de 73.000 y que por eso se requiere los dos sistemas, pero lo cierto es que un sistema metro pesado, según lo indicado por instituciones como el Banco Mundial y otras relacionadas con el tema, puede manejar demandas hasta de 90.000 pasajeros/hr/sentido. Eso sugiere que, si quisieran atender la demanda en el corredor central de la caracas únicamente con el metro podrían hacerlo, y si el problema fuera de tipo contractual (ej. "es que lo contratado con el operador es 40.000 pasajeros/hr/sentido") se podría resolver con un modificatorio, sobretodo porque al haber un aumento en la demanda a atender habría un mayor recaudo y eso le serviría al operador, por lo cual este último no se negaría a modificar el contrato. Y si la excusa es que tendríamos que hacer trasbordos al inicio y al final del tramo central, estos de toda forma se van a tener que hacer bajo el modelo actual. Pero claro, obviamente no lo van a hacer porque la razón de fondo, que no la van a decir, es que el proyecto está concebido para tirarle un salvavidas a TM, y vamos a terminar gastándonos un montón de plata en un metro enclenque operando por debajo de su potencial. Hay mucho que aprender sobre Santiago de Chile y su sistema de metro. Saludos!
revisa los datos oficiales, el metro que se va a instalar en Bogota tiene una capacidad de 72000 pasajeros hora sentido, eso significa que si se quitara transmilenio los usuarios iríamos embutidos en hora pico como ya nos toca hoy en día
Yo creo que Bogotá nunca tendrá un metro de Ese nivel. Bogotá tiene un atraso monumental respecto a urbes como Buenos Aires, Sao Paulo e Incluso Río de Janeiro.
@@ChristianAyalaCampeon hay gente con sentimiento de inferioridad y habemos quienes creemos que podemos crear una mejor ciudad, Nosotros si creemos que llegaremos a tener un transporte publico de talla mundial mientras ustedes siguen siendo piedras en el camino para llegar a ese objetivo, y quieren ver a la ciudad peor
Uyy noo tenaz y preocupante porque entonces las rutas q salen del norte y van pa usme , tunal , 20 de julio , o las rutas de la troncal Américas ahí que ? Entonces digamos si alguien va pa Usme desde el norte o se quiera bajar en la caracas transbordo de Transmilenio al Metro .
Hola, solamente es el trayecto de la Caracas central, (Tercer milenio hasta calle 76) la Caracas sur seguirá existiendo ya que el metro por la Caracas va desde la primero de mayo hasta la 76, en caso tal se haria transbordo al metro 🚇
@@el_KH Por que Ampliaría el sistema Multimodal y dejaría el espacio a nivel para motovias,grandes avenidas y Corredores verdes aprovechando lo a parte aérea y subterránea .
Yo estoy a favor de la iniciativa de desmontar TransMiseria por la caracas. Y llenar el sitio las estaciones de TM con árboles. Ya está hecho el daño pero creo que con eso se maquilla un poco el daño.
Despues de Mucho Tiempo Por Fin Llego este Videazo Wachupanky por si no me conoces Soy Juanes Ya Tengo 165 Subs, Subo videos de Juegos de Roblox Como Bogotá TM Bus, Entre Otros Juegos. ManugsierraTM Ya Me Conoce.
lo unico que quieren es mas espacio para los carros particulares, lo que quieren es meternos como sardinas en ese metro, porfin vamos a tener un transporte digno donde no tenemos que embutirnos como nos toca hoy en día
se podría desmontar Transmilenio por la caracas si estuviera Transmilenio carrera 7 para no condenar ala gente a múltiples transbordos hoy en día el tiempo es oro no se puede desperdiciar en espera de otro bus y transmilenio por la carrera 30 ya esta muy colapsado .
No lo veo viable, la gente cree que el transporte publico funciona como los Pokémons , que le BRT evoluciona a metro, en realidad todos los sistemas de transporte publico son necesarios, y unos no pueden vivir sin el otro. aparte se imaginan toda la gente que se bajaría en la 80 con caracas para usar el metro? esa estación estaría muy congestionada en horas de la mañana
Deesmonten el de roblox y metan metro jdksdsdkjs. seria un caos quitar transmilenio porque los que vienen desde la troncal caracas deberian hacer transbordo a metro y en la estacion entre metro y transmilenio seria un caos ese monton de gente pasando de un sistema a otro, para hacer esto seria un metro desde usme que conecte a la linea 1 por la boyaca aun asi seria un caos djaskdjd trasnmilenio y metro deberan ser el uno para el otro.
Comparto su pensamiento pero no su idea. Las estaciones de transbordo en la Caracas no darán abasto por espacio y flujo de metro a Trasmilenio. Por ende en las estaciones principales del metro se está a tiempo para adecuarlas al alto flujo de usuarios que recibiran y recuperar el verde de la avenida Caracas. Al final todo se construye pensando en los privados dueños de Trasmilenio y no en la sociedad ni los usuarios.
Todo se puede ,lo que falta es voluntad y dejar a un lado la corrupción don Peñalosa,eso ya no queda bien ,sería en un único país del mundo donde el metro sirva de alimentador de unos buses en vía de desaparición ,esos buses sirven para otra troncal .
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
Por supuesto que se puede y se debe, los que vienen en el metro los condenan a hacer transbordo a Trasmilenio en la Caracas por las distancias entre estaciónes. Cualquier usuario que quiera cruzar la ciudad debe hacer transbordo. No hicieron más estaciones con el único propósito de mantener el negocio privado de el indigno bus rojo.
Muchas gracias por tu video! irónicamente, las respuestas dadas al sr. Guillermo Gonzalez Gonzalez por la secretaria de movilidad y el gerente de la empresa Metro, lejos de demostrar por qué se necesita TM por el tramo central de la Caracas, terminan ratificando de alguna forma el por qué se debería hacerlo; indican que la demanda de pasajeros/hr/sentido sería de 73.000 y que por eso se requiere los dos sistemas, pero lo cierto es que un sistema metro pesado, según lo indicado por instituciones como el Banco Mundial y otras relacionadas con el tema, puede manejar demandas hasta de 90.000 pasajeros/hr/sentido. Eso sugiere que, si quisieran atender la demanda en el corredor central de la caracas únicamente con el metro podrían hacerlo, y si el problema fuera de tipo contractual (ej. "es que lo contratado con el operador es 40.000 pasajeros/hr/sentido") se podría resolver con un modificatorio, sobretodo porque al haber un aumento en la demanda a atender habría un mayor recaudo y eso le serviría al operador, por lo cual este último no se negaría a modificar el contrato. Y si la excusa es que tendríamos que hacer trasbordos al inicio y al final del tramo central, estos de toda forma se van a tener que hacer bajo el modelo actual. Pero claro, obviamente no lo van a hacer porque la razón de fondo, que no la van a decir, es que el proyecto está concebido para tirarle un salvavidas a TM, y vamos a terminar gastándonos un montón de plata en un metro enclenque operando por debajo de su potencial. Hay mucho que aprender sobre Santiago de Chile y su sistema de metro. Saludos!
revisa los datos oficiales, el metro que se va a instalar en Bogota tiene una capacidad de 72000 pasajeros hora sentido, eso significa que si se quitara transmilenio los usuarios iríamos embutidos en hora pico como ya nos toca hoy en día
Yo creo que Bogotá nunca tendrá un metro de Ese nivel. Bogotá tiene un atraso monumental respecto a urbes como Buenos Aires, Sao Paulo e Incluso Río de Janeiro.
@@ChristianAyalaCampeon hay gente con sentimiento de inferioridad y habemos quienes creemos que podemos crear una mejor ciudad, Nosotros si creemos que llegaremos a tener un transporte publico de talla mundial mientras ustedes siguen siendo piedras en el camino para llegar a ese objetivo, y quieren ver a la ciudad peor
Se debe desmontar TransMilenio desde la estacion Cl. 76 - San Felipe hasta Tercer Milenio
Una pequeña corrección es que no son 700 mil personas hora sentido sino 72 mil personas hora sentido
Uyy noo tenaz y preocupante porque entonces las rutas q salen del norte y van pa usme , tunal , 20 de julio , o las rutas de la troncal Américas ahí que ?
Entonces digamos si alguien va pa Usme desde el norte o se quiera bajar en la caracas transbordo de Transmilenio al Metro .
Hola, solamente es el trayecto de la Caracas central, (Tercer milenio hasta calle 76) la Caracas sur seguirá existiendo ya que el metro por la Caracas va desde la primero de mayo hasta la 76, en caso tal se haria transbordo al metro 🚇
@@wachupankytv hacer ese desmonte es lo correcto
Un poco tarde la hora de publicación del video, pero primero xd.
Hola Manuu
🟪🟪🟪🟪MEJOR UN MONORIEL,MEJOR UN METRO SUBTERRÁNEO 🟪🟪🟪🟪
Porque?
@@el_KH Por que Ampliaría el sistema Multimodal y dejaría el espacio a nivel para motovias,grandes avenidas y Corredores verdes aprovechando lo a parte aérea y subterránea .
Yo estoy a favor de la iniciativa de desmontar TransMiseria por la caracas. Y llenar el sitio las estaciones de TM con árboles. Ya está hecho el daño pero creo que con eso se maquilla un poco el daño.
Bogotá Metro simulator by TaTanSerrano xd
Es Calle 26
Marly
Calle 72
Calle 63
El Metro es ****** (Sin Ofender)
Las estaciones del metro se separan 1 km, es poco práctico quitar TM
Yo Cuando Hago Mis Descripciones de Videos: 20 palabras
Wachupanky: 1Millon de Palabras
Despues de Mucho Tiempo Por Fin Llego este Videazo
Wachupanky por si no me conoces Soy Juanes
Ya Tengo 165 Subs, Subo videos de Juegos de Roblox Como Bogotá TM Bus, Entre Otros Juegos.
ManugsierraTM Ya Me Conoce.
😎😎
lo unico que quieren es mas espacio para los carros particulares, lo que quieren es meternos como sardinas en ese metro, porfin vamos a tener un transporte digno donde no tenemos que embutirnos como nos toca hoy en día
se podría desmontar Transmilenio por la caracas si estuviera Transmilenio carrera 7 para no condenar ala gente a múltiples transbordos hoy en día el tiempo es oro no se puede desperdiciar en espera de otro bus y transmilenio por la carrera 30 ya esta muy colapsado .
Muy mala propuesta, la idea es aumentar en transporte público, que se movilicen personas y no vehículos particulares
Desmontar TM sería entre las Calle 1 y la Calle 80,
No lo veo viable, la gente cree que el transporte publico funciona como los Pokémons , que le BRT evoluciona a metro, en realidad todos los sistemas de transporte publico son necesarios, y unos no pueden vivir sin el otro.
aparte se imaginan toda la gente que se bajaría en la 80 con caracas para usar el metro? esa estación estaría muy congestionada en horas de la mañana
Agradecemos tu aporte
Muy mala logística
Deesmonten el de roblox y metan metro jdksdsdkjs.
seria un caos quitar transmilenio porque los que vienen desde la troncal caracas deberian hacer transbordo a metro y en la estacion entre metro y transmilenio seria un caos ese monton de gente pasando de un sistema a otro, para hacer esto seria un metro desde usme que conecte a la linea 1 por la boyaca aun asi seria un caos djaskdjd trasnmilenio y metro deberan ser el uno para el otro.
Comparto su pensamiento pero no su idea. Las estaciones de transbordo en la Caracas no darán abasto por espacio y flujo de metro a Trasmilenio. Por ende en las estaciones principales del metro se está a tiempo para adecuarlas al alto flujo de usuarios que recibiran y recuperar el verde de la avenida Caracas. Al final todo se construye pensando en los privados dueños de Trasmilenio y no en la sociedad ni los usuarios.
Se puso a chatear y atropello
Todo se puede ,lo que falta es voluntad y dejar a un lado la corrupción don Peñalosa,eso ya no queda bien ,sería en un único país del mundo donde el metro sirva de alimentador de unos buses en vía de desaparición ,esos buses sirven para otra troncal .