Kimse BYD den 0 kar ile araba satmasını beklemiyordu. Yunanistan da 28.000 Euro olan aracı bize 35.000 Euro ya satmaya çalışıyorlar. Kendileri bilir. Su yolunu bulur.
Aynen. Kimse çindeki sübvansiyonla satsın demiyor ama bu kadar vergi avantajı sağlamışken avrupa fiyatından daha pahalı satmak müşteriyi enayi yerine koymaktır. Arada 7000 euro oynuyor yani 250bin TL. Bu araç 1.030.000 filan olmalıydı hadi en fazla 1.100.000
Avrupa da ya da uzakdoğu da hangi ülkede, bırak pahalı fiyata satmayı aynı fiyata ülkemizde otomobil satıyorlar ki? Gümrük , kdv ötv vs kalemleri at, ülkede fabrika kuracaklar bunun maaliyetini elbette bize ittirecekler, yoksa kaşımıza gözümüzü beğenip fabrika açmıyorlar…sözde kendi aracımız olan togg un fiyatı ortada, togg dan ötv de alınıyor…
bahsedilen fiyatlar teşviksiz fiyat teşvikli zaten 20000 euro altı yunanistan byd sitesinden kontrol edin üstelik biliyorsunuz avrupa birliği çin araçlarına ek gümrük vergisi getirdi. onu da düşerseniz fiyat daha da düşer
@@hasanbasrisonmez3000elektikli araçlarda turkiye ' de teşvik var Yunanistan ve Almanya kadar var, şöyle söyleyim byd yi bırak hyundai fiyatının Almanya ve Türkiye fiyatına bak aşağı yukarı aynı byd diyor ki piyasanın altında kâr imajı olarak da yüksek satalım diyor...
Beyler yapmayın. Zaten eleştirdiğimiz nokta fiyatların yüksek olması. Siz diyorsunuz ki marka onların, istedikleri fiyattan satarlar. Bunu biz de biliyoruz? %40’lık bir vergi ortadan kalkıyor ve adam Atto 3 için sadece 100k indirim yapıyor. Daha neler…Güler misin ağlar mısın 😂
Üstad serbest ekonomi olduğunu biz de biliyoruz isteyen istediği fiyata koyar satabilirse satar arz talep meselesi. Ama burada özel bir durum var. Bu firma bir teşvik almış ve bu aldığı teşviği fiyatlara yansıtması gerekirken tabiri caizse bir miktar cebe atmış. Zamanında ÖTV indirimi olduğunda diğer markaların yaptığını yapmış yani.aynı arabalar döviz bazında bile daha pahalı diğer ülkelerden. Bir ülke klasiği olmuş yani.
@ceysnborn Tamam işte hocam, zamanında ÖTV indirimi olduğunda aradaki fiyat farkını cebe atan markalara karşı ne yaptınız, ne yaptık? Hiçbir şey yapmadan otomobillerini almaya devam ettiğimize göre BYD de bu pazarın gereğini yerine getirmeye gelmiş demek ki. Tüketici olarak markalardan/firmalardan bizim hayrımıza iş yapmalarını beklememiz beyhude. Tüketici, bu piyasa koşullarına ve acı çektiren alım gücü düşüşüne neden olan olgulara odaklanmalı asıl.
Onların diyemediklerini ben diyeyim, pahalı geldiyse almayın diyor siz almazsanız fiyat kırmak zorunda kalacaklar diyorlar. Fakat bu fiyatlar ile kapış kapış alırsanız aynı fiyatlardan devam edecekler diyorlar. Daha basit nasıl anlatılır 😂
Ben de daha düşük fiyat seviyesi bekliyordum ama bunlar geldi. Videoda da söylediğim gibi kendi ürünleri kendi fiyatları. Kimsenin bize uygun fiyatlı otomobil satma yükümlülüğü yok maalesef. Temel ihtiyaç ürünlerinde bile hile olan bir ülkede de bunu beklemek bence biraz fazla iyi niyetlilik.
Evet kimsenin uygun fiyatlı araç satma mecburiyeti yok haklısın. Ama byd hedeflerinde değişiklik yapmasını tavsiye ederim kimse almayacak çünkü bu araçları😊 ayrıca uygun fiyatlı araçlar saticaz algısıyla insanları oyaladı.@@YalinGulmez-KimGecer
@@YalinGulmez-KimGecerBu kadar teşvikten sonra avrupa fiyatından bile 7000 euro pahalıya dolphin satmak bu milleti enayi yerine koymaktır. Gerçi siz de haklısınız 1.600.000e polo alan enayiler de var
@@YalinGulmez-KimGecer Bizim dediğimiz olay farklı teşvik öncesi atto 3 1590, teşvik sonrası 1490. Anladığım kadarıyla byd en çok satan ilk 3 marka içine girme hevesinden vazgeçmiş.
Fiyatlarin sizi de mutlu etmedigi açık. Biraz daha sert bir eleştiri yapmanizi beklerdim. Eleştiride biraz orta yol tutmaya çalıştığınız bariz gözlemleniyor. Bu orta yol tutma çabasının sizler gibi çok akıcı konuşabilen insanları bile kekelettiği görülüyor.
Fiyat konusunda eleştiri bence gereksiz ve yersiz. Benim yapabileceğim Almanya ile değil Türkiye ile kıyaslamak, onun için de araçları kullanmayı bekleyeceğim. Ayrıca önemli olan benim ne söylediğim değil sizin ne yapacağınız. Bir iki youtuber pahalı dedi diye fiyatlar düşmez ama siz almazsanız elde kalır ve fiyat düşer. Öbür taraftan yok satarsa fiyat da yükselir. Aralık başında olmadı Ocak başında hangisinin gerçekleştiğini hep birlikte görürüz.
@YalinGulmez-KimGecer dedikleriniz doğru satılmazsa düşer kesinlikle fakat araçların fiyatları ortada. 18.000$ dolphin özelinde. Sizin de bunu gördüğünüz ortada beklediğiniz fiyatlara göre yüksek gelmiş fiyatlar. Yorumcu olarak benim sizden beklentim bu araçlara ulaşmaya çalışan kişilerin yanında daha sağlam durup daha sert tepki koymanızdı. Sonuçta bir etki kitleniz var. Sözüne görüşüne önem verilen insanlarsınız bu dediğim benim için de geçerli. Siz daha sert yorum yapsanız ztn alacak kişi de acaba mı diyecek. O zaman BYD ben ne yapıyorum diyecek. Bunların hepsi bağlantılı. Ben yumuşak geçeyim satmazsa ztn düşer demek bence olmadı. Saygılar.
vay be otomobil konusunda güvendiğim iki adam çıkıp byd savunuyor, her şeyi geçtim vicdanınız rahat olucaksa savunun ne diyelim. BYD bu ülkedeki insanları hiçe saydı ve herkes bunun farkında bilin..
Ulaşılabilir premium BYD mi?😂 Togg da Rolls Royce'la Luxury pazarda olsun. Başka ülkelerdeki fiyatlarıyla kıyaslayın. Byd ülke insanının zeka seviyesine göre mi fiyat belirliyormuş bekleyip göreceğiz.
Serbest piyasa tamam, linç yemeyelim diyorsunuz. Aracın Çin'de bayi karlı KDV'li 18.000$'dan satıldığını, Avrupa fiyatını söylemeden nasıl yorumlarsınız? Teşviksiz önceden 1.590'a satılan Atto 3'ü nasıl yorumlarsınız? Tamam fiyatları kendileri belirliyor elbette ama teşvik nerede? En çok takip ettiğim otomobil yorumcularısınız ama burada objektif olarak göremedim, maalesef sınıfta kaldınız.
Byd’yi gittim inceledim atto 3 ve seal u dmi araçlarının premiumun yanından bile geçmesi mümkün değil. Malzeme kötü işçilik kötü. Duran bayi aracında bile her yerinden trim sesi geliyor. Camlar incecik, boşluklu yapmışlar kapıyı açıp kapatırken camlar titriyor. Premium görmesek inanıcaz.
Premiumla alakası yok sanki bana Zeekr ya da xiaomi kalitesindeler. Renault ile aynı kalitede plastik kullanıp renaulttandan pahalıya kitlemeye çalışıyorlar
@@ortakizleyici1343 valla gerçekten alırım belki düşüncesiyle gittim anlattığım belki showroom aracına özgü şeylerdir ancak orda gördüklerimi söyledim. Güzel şeyler de vardı elektrikli perde cam tavan gibi çok güzel çalışıyordu.
Sizleri severim, her hafta da izliyorum. Bu fiyatlar büyük hayal kırıklığı yaşattı. Çok uzatmaya gerek yok, bu kadar teşvik olup hakkını veremeyen bu şirketten uzak durmak gerek. Güven vermiyor.
Sizleri yıllardır takip ederim. Size yakıştıramadım neredeyse teşviksiz fiyata satıyorlar buna gerekçeler anlatmışsınız. Objektifliğinize zarar verdiniz ..
BYD bu fiyat politikası ile sınıfta kalmıştır. Aynı zamanda Türkiye’deki piyasaya bakış açısını da göstermiştir. Sizlerden de, bir takipçiniz olarak daha cesur ve gerçek düşünceleriniz yansıtacak yorumlar beklerdim.
Çok büyük samimiyetle konuyla ilgili tüm görüşlerim bu videodaki gibi. Ben de daha düşük fiyatlar bekliyordum (videoda belirttiğim gib) ben de bu kadar tek düze bir ürün gamı beklemiyordum (videoda belirttiğim gibi) ve bence fiyatı yorumlayacak olan müşteridir, satışa göre de fiyatlama doğru yapılmış mı göreceğiz. Çin’de o fiyat Almanya’da bu fiyat, Türkiye’de bu fiyat olmalı demenin hiç bir anlamı yok maalesef. Fiyatlandırma malın sahibi tarafından yapılır, ben 50 bin TL’lik telefonuma 150 bin TL istersem ve siz de ödemeyi kabul ederseniz bu ikimizin arasındadır. Söylemek isteyip de söyleyemediğim belki de, Türkiye’de otomobil fiyatları üzerinden yüksek sesli konuşma yapmanın sırasının nasıl geldiği olabilir. Eğitim, barınma, temel ihtiyaçlar üzerinde elde edilen anormal kârları çözdük otomobil satarak para kazanılmasının etik karşılığını konuşuyoruz.
Yine distribütör kazandi... Kendi ulkesinde bile ucuz kaliteli sloganıyla satılan arac bize gelince sadece kaliteli olarak pazarlanmasi şaşkınlık verici. Sizin de bu olay serbest piyasa deyip gecmeniz düşündürücü. Siz de mi hocamm ...
Merakla bu ikili abiler ne diyecek diye bekliyordum, yakışmayan bir yayın olmuş. Sponsordan dolayı fazla yumuşak yorumlar geldi. Bu fiyatlara Byd alanın kendine saygısı yoktur, her marka kafasına göre ben premiumum diyemez diye düşünüyorum. Avrupa'daki en pahalı byd'ler geldi, teşviğe rağmen. Çok kötü giriş yaptılar.
Harika yapmışlar fiyatları Seal U Dm-i Avrupa'daki fiyatı 39.490 euro, bu fiyatla bayiden kazanıyor Byd de kazanıyor, Türkiye de ne kadar 50.977 euro Türkiye ekonemisi dahamı iyi şimdi, Avrupa dan neredeyse 11.487 euro daha pahalı, vatana millete hayırlı olsun şimdiden. Yav ben bu aracin Turbo motorlu olanını aldım Hollanda da 46.250 euroya 423hp 550 nm tork olanını.
@ugurakay6199 Devlet emisyon değerlerini düşürmek için büyük çaba gösteriyor şehir merkezlerinde özellikle, elektirikli araclarda ÖTV almıyor büyük teşvikler veriyor halkına sadece firmalara deyil hatta sadece elektirikli olan araclara 3 bin euroya kadar geri odeme yapiyor siz araci alip ekonemi bakanligina evrakları gönderiyorsunuz 3 bin euroyu geri oduyor devlet, hibrit araclardada cok az ÖTV aliyor ergilerde indirim yapiyor, benim aracım 4x4 fiyatı 46.250 euro ÖTV si 725 euro idi.
@ugurakay6199 39.490 euroya satılan bu araçta sadece 588 euro ÖTV var, burda devlet şehir merkezlerinde emisyon değerlerini düşürmek için büyük teşvikler veriyor, ful lektiriklide hiç ÖTV yok ve 2.950 euro da teşvik var , ful elektirikli aracı alıyorsunuz ve devletin bu konuyla ilgili bölümüne faturanızı gönderdiğiniz de sizin banka hesabınıza 2.950 euro yu yatırıyorlar.
Neden otomotiv sektöründeki kartelcilerin kendilerinden daha ucuz fiyata araba satılmasına izin vermediğini söylemiyorsunuz? Bu ülkede rekabet kavramı yok. Kurtlar sofrası gibi birleşip milleti perişan ediyorlar. BYD bu fiyatlarla satış yapamamalı. Hesap var kitap var matematik var. Bu fiyatlar hiçbir hesaplamaya uymuyor kardeşim.
Halit abi Yalın bey, Bilgilendirme için teşekkür ederiz. Video başında kurumun videoları kendi istediğiniz şekilde çekip yayınlayacağınıza karışmayacaklar diye belirtiniz fakat videodaki açıklamalar ve yorumlamanız çok çekinceli olmuş. Açık açık bu fiyatlar ile bu ülkede ilk 3 e girmek hayal olur fiyatlar çok yüksek demeniz gerekmiyor mu ? (Zaman gösterecek :) )
Yurdışında on yedi bin dolara satılan BYD Dolfin'in bu ülkede satılabileceği azami fiyat bir milyon TL olmalıydı. Yanlış fiyatlandrma. Kendim almam. Satın alınmasını da tavsiye etmem.
Serbest piyasa ekonomisinin karşılığı tam da budur. Herkes malına istediği fiyatı belirler ve talebe göre de fiyat oturur. Piyasa kontrolünün sonucunu konut kiralarında herkes gördü sanırım, yarımız ev sahibinden dertli diğer yarımız kiracısından. BYD aşırı düşük fiyatlarla 4000 otomobil getirseydi, siz zannediyor musunuz ki biri size düşecekti? Bu yaygarayı çıkartanların bir kısmının derdi 1’e aldığını karaborsada 1,5’a satmaktı ama olmadı. Teşvikler ucuz otomobil satılsın diye değil, işçi çalıştırılsın, ihracat yapılsın, döviz girdisi olsun diye veriliyor. Bu sözler yerine getirilmezse o başka bir konu.
Normalde 17300 dolara satılan ürünü burada 37000 dolara satmaya kalkarlarsa zaten kimse almaz ama ulaşılabilir premium gibi kılıfta uydurmayalım halit abi. Çünkü vw ve diğer ulaşılabilir premium markalar türkiyeye geldiğinde pahalı satarak değil, kendini geliştirip, piyasaya ucuz girerek başarmışlardı. Aynı şey kesinlikle değil. Öyle beleşe premium olmuyor.
Maalesef bazı yorumcular fiyatları kısık sesle ifade ediyor. Bu kadar teşvik al, bu kadar kazık fiyatla sat. Bu olamaz, herkes bağıra bağıra söylemeli... Çinli markaların vurgun yapmasına müsaade edilmemeli. Devlet ÖTV'yi kaldırsa bile aç gözlüler zam yapar, yine milletin parasına çöker. Böyle olacağına, Amperino ve Pilotcar gibi yerli girişimlere teşvik verilmeli, en azından insanlar otomobil sahibi olamasa da vasıta sahibi olur
2,300 e sattığı Seal U DMI %50 vergi indirimi (%80 den %30 a) o şekilde olsa yani eski karlarını aynen devam edecek olsalar 1,650 olmalıydı. Atto 3 ise 1,135 olmalıydı. BYD nin yeni dönemiymiş bizde sandık ki büyük bir giriş yapacak. Eski kar marjlarını korumuş olsalardı Seal 1,650, atto 1,150 olacaktı yeni dönemden bizim anladığımız indirim, onların anladığı ise bindirim olmuş.
Yorum katarak fiyat yükselten tek marka olacak?!.. Arkadaşım bu araçların Çin fiyatları belli iken neyin cilalamasını yapıyorlar?!.. BYD ucuz araba satacak diye isim yaptı, gümrük vergisinden de muaf oldu %50 gümrük vergisi kalmışken bu neyin algısı?!…
Fabrikayı hazır parayla mı kuracaklardı, tabiki de bize ittirecekler, hangi araç ülkemizde aynı fiyatı bırak yakın fiyata satılıyor, söz de aracımız togg fiyatı ortada ki o arsçtsn devlet ötv de alıyor, kendi markamıza çok güzel teşvik yapıyorlar…
Sizi çok seviyor, keyifle ve güvenerek izliyorum😍 bunun yanında BYD'nin Türkiye lansmanında,tüketicilerin yaşadığı büyük hayal kırıklığı ve yoğun tepkisini görüp, hissedip bu konuda bize yeterince destek verememenizi de çok iyi anlıyorum. Kaderin cilvesi ki sponsorunuz ALJ'nin BYD distribütörü olması; her ne kadar siz onlarla içeriklerin bağımsızlığı konusunda prensipte anlaşmış olsanız da en nihayetinde bu konu hakkında söyleyecekleriniz ile ilgili bir otokontrol uygulamanıza engel olamıyor..Sohbetiniz çok yaralıydı ama birazcık daha fazla eleştiriyi hak ediyor bence BYD😉😀
Tüm içtenliğimle bu konuyla ilgili söylemek istediklerim tam olarak bu videodakiler. Biz öfkemizi yanlış tarafa yönlendiriyoruz ve daha kötüsü yardımı da yanlış yerden bekliyoruz. Mesela önce, neden ortalama bir otomobil satın almak için BYD’nin fiyatlamasına muhtaç kaldığımızı konuşmamız gerekiyor belki de. Bunun dışında ben BYD ya da ALJ fiyatlarda haklı demedim, bu fiyatları belirleme hakkı var dedim. Dahası, fiyatların piyasada da rekabetçi olma ihtimali var. Çin’le Almanya’yla kıyaslayıp bu fiyatlar fazla demenin bir anlamı yok ama öyle düşünüyorsanız da satın almazsınız, tepkinizi gösterirsiniz ve çoğunluktaysanız bu fiyatlar tabii ki değişmek zorunda kalır. Yani hamle sırası sizde.
Kia gecmiste yaptigi pazarlma hatalarını yapmayip, turkiye pazarini iyi okur ve pazara markanin premiuma gittigi yonundeki stratejisini iyi anlatirsa piyasayi cok iyi domine edebilecek fiyat / kalite performansina sahip olur.
Şu masa otomobil konusunda en çok güvendiğim iki isim. Sizin de haklılık payınız vardır elbet ancak daha sert bir eleştiri görmek isterdim. Serbest piyasa diyip savunamazlar o kadar teşvik alıyorlarsa.. umarım sizin dediğiniz gibi müşteri almaz da indirim yapmak zorunda kalırlar.
Byd seal u dmi 1.600.000 TL den lansman fiyatı vardı 2.050.000 TL değil. Sınıfta kaldınız kusura bakmayın byd min fiyatlarını savunmanız hiç doğru değil. Serbest piyasa doğru vatandaş cevabını verecektir.
Bayilerde kuyruk olmasının sebebi uzun zamandır fabrika kuracağı ve ucuz olacağı düşüncesi. Çoğu kişi bu arabaların Avrupa’da ve Çin’den çok daha pahalıya satıldığının farkında değil.Ayrıca byd nin premium olma gibi bir amacı yok araçları da premium değil zaten. Ben zamanla farkındalığın artacağını düşünmüyorum.
Otomobil denince akla gelen iki bilgili insansınız incelemelerinize çok değer vermekle beraber bu programda malesef yorumlarınıza katılmıyorum çindeki vergiler dahil fiyatın neredeyse iki katı fiyata satışa çıkan byd yi kınıyorum suçu distiribitöre atmasınlar distribitör yanlış yapıyorsa kendileri internetten satsın teşvik verildi indirim nerede byd efendi türk halkı ucuz arabayı haketmiyor mu?
Devletin bunca vergi teşviğine rağmen BYD ve ALJ şirketinin açıklamış olduğu fiyatlar kabul edilebilir değil ! ! ! Acilen araç fiyatlarının olması gerektiği ve hak ettiği yere düşürülmesi lazım. Türkiyeye araç getiren Çinli rakiplerin %80+%20+%10+%40 =%150 vergi ve buna ek olarak da gümrük vergisi ile araç satacak ve sen teşviklerle sadece %30 vergiyle ( hibrit ) ( elektrikli araçlar için %10) onlarla aynı segmentteki araçları aynı fiyatlardan vereceksin öyle mi ? Bu bir soygunculuktur, eğer ki devletin bu fiyatlandırmada doğrudan veyahut dolaylı olarak bir müdahalesi yoksa Ticaret Bakanlığının ilgili şirkete haksız kazançtan işlem başlatması gerekir. Umarım ki devletin almaktan feragat ettiği vergileri kendi ceplerine indirme hesabı yapanlara ( Distribütörler ) tüketiciler gereken cevabı verir
Teşekkür ederim, BYD konusunda da düşüncelerim aynen videodaki gibi. Bu videoyu çekmek zorunda falan değildim, bugün de yarın da bahsettiğiniz gibi bir duruma düşecek olsam videoyu yayınlamam olur biter. Kaldı ki sektör duruşumu bildiği için kolay kolay da böyle bir talepte bulunmaz.
Alternatifsiz bir ürün satmıyorlar. Telefon operatörleri bizi yolunacak kaz olarak görüyor çünkü ne alternatifleri var ne de rekabetleri. BYD’nin modellerinin ise onlarca alternatifi var. Dolphin pahalı geldiyse Clio’dan girin Golf’ten çıkın onlarca alternatif arasından seçim yapabilirsiniz, Atto 3 ya da Seal U EV pahalı geldiyse sadece Hyundai’de benzer fiyata 3 seçenek var. Togg var, Tesla var, Renault’su Kia’sı hatta doğru zamanda BMW’si var. Hepsi sizin emrinizde, seçecek olan sizsiniz.
Fiyatlardan bağımsız olarak bir sorum olacak: BYD nin olsun, MG nin olsun bu prizli hibritleri normal hibritler gibi uzun yolda giderken nasıl çalışıyor, benzin motoruu bataryayı şarj ediyor mu vs gibi teknik bilgiler de iyi olur.
Aslında durum basit; yaşam seviyesi yüksek belli ülkelerdeki gibi araç almanın rahat olması için devletin makul vergiler, markaların ve distribütörinin makül kâr alması gerek. Tabii bunlar için o ahlâkâ sahip olunması da gerekir!.. yoksa, vatandaşın tepkisini gösterip bu ahlaksızlıklara DUR diyebilmesi gerekir. Hiçbiri olmuyorsa durum malum; hakettiğimizi yaşamaya mahkumuz!
Ben ALJ olsam daha yüksek fiyat isterdim. Ticarette malı maliyet ve belirli bir kâr ile satmazsınız. Elinizdeki malı satabildiğiniz en yüksek fiyata satarsınız. Elimde BYD gibi Türkiyede satılabilecek örneğin 50.000 otomobil olsa bunları satabileceğim en yüksek fiyata satmayı, kârımı en yüksek seviyeye çıkarmak isterdim. Hatta imkan olsa bu 50.000 otomobili açık artırma ile en yüksek fiyatı veren 50.000 kişiye satmak isterdim. Bu söylediklerim tüm otomobil firmaları için geçerli. Alanlara, alacak olanlara hayırlı olsun.
Tabi serbest ekonomi .istediği fiyattan satar. ayıp etmiş 1.280.000 TL 'dan başlamak yerine 2.500.000 den başlasaydı fiyatlar. (aç gözlülüğü perdelemek için) böyle ifadeleri başkalarına (tetikçimi desek ne desek bilemedim.) söyletmek adetten sanırım. herkes işi gücü bırakmış milletin algısına oynuyor. Hem BYD hem diğer (toyota vs ) markaları almayın aldırmayın tavsiye etmeyin bile. Bu kadar aç gözlü firmaların bu ülkede yeri yok bence. Trafik de bu markaları satın alıp kullanan görürseniz o ''Tüketicinin'' cehaletine verin. Acıyın kendisine.
Pahalı geldiyse almamak en doğru davranış olacaktır. Belki bilmediğimiz anlaşmalar var , Togg veya diğer markaları ezdirmekte istemiyor olabilir hükümet
ALC içeriğinize karışmış..., satılmazsa nedir. İngiltere'de 26K$ olan dolphin burada 40K$, aynı model, aynı donanım. Başına VW gelen adam orada ne yapıyorsa onu yapmış. Fiyatların belirlenmesinde TOGG koruma kanunu daha belirgin olmuştur.
Yalın Üstad'ım çopk doğru konuşmuş fiyatlar yüksek diye vıdı vıdı yapıyor insanlar e kardeşim almayın o zaman. Eğer dolphin 1 milyon olsa ben alacaktım. Olmadı almayacağım. Ne oldu BYD zarar gördü. Niye bu dünyanın en önemli meselesi gibi davranılıyor anlamak mümkün değil. Gidin o paraya başka araba alın 30'a yakın araba markası var.
ALJ sadece byd için değil toyota içinde yüksek fiyat sunuyor ithal edilen hb corolla ile yerli olan sedan corolladan daha ucuza satıyor amaçları yüksek kar olduğunu kanıtlayan bir satıcı
Çinlilerin güvenlik testi olan D Car safety kuruluşu çok güzel çarpışma ve güvenlik testleri yapıyor. BYD Seal U Dmi rakiplerine göre çok zayıf kaldı karoser sağlamlığında. Baya şaşırdım testi görünce. Sütunlar ve direkler burkuluyordu çarpışma testinde. Adamlar baya iyi test yapmışlar.
Fiyatlardan anlasiliyor ki fabrikayi biz kuracağız. Fabrika kurulana kadar da yüksek fiyatla araba satip fabrika kurulduktan sonra bakin fabrika kurduk artik ucuz araba alabilirsiniz diyecekler. Bu fiyattan alan 2026 da ne kadar kaziklandigini anlayacak.
Türkiye’de üretim tesisi olan her firma ülkemize uygun bazı araçlara yöneliyor. Mesela Toyota Corollayı veya 1.8 hybrid motoru (özellikle ülkemizdeki şehir içi trafiği için) Renault Clio ve Megane’ı Fiat Egea yı üretiyor. Ki bu araçlar kalitesine veya sınfına göre uygun fiyatı sayesinde en çok satan araçlar oluyor Byd nin de ülkemize yönelik bir fiyat sunması gerekli
Tesla Model Y SR da da byd nin LFP bataryası var ve bahsettiğiniz attonun ve dolphinin nerdeyse 1.5 katı WLTP Menzili 455km iş verimde bitiyor. Verimiz çin işi arabalar tesla parasına satılmaya çalışılıyor.
Wv eski pazarlama müdürü BYD’ye geçince olayı çözmüş gibi fiyatları kitlemişler. Bu millete ne verirsen alır demiş herhalde
@@cembasaran38 👏👏👏
Bizi iyi çözmüşler Dubai çikolatası gibi fiyatları ne kadar yüksek olsa da yiyen var
İlk defa bir videonuzu bitirmeden kapattım.
Türkiyede ilk 3 e girmeyi hedefleyen bir Firma akıl tutulması yaşatacak bir fiyatlanmalar sayesinde kendisini bizlerden soğutmayı başardı.
Kesinlikle soğuduk. Teşvik ten gelen kar BYD nin cebine gidiyor sanırım.
Kimse BYD den 0 kar ile araba satmasını beklemiyordu. Yunanistan da 28.000 Euro olan aracı bize 35.000 Euro ya satmaya çalışıyorlar. Kendileri bilir. Su yolunu bulur.
Aynen. Kimse çindeki sübvansiyonla satsın demiyor ama bu kadar vergi avantajı sağlamışken avrupa fiyatından daha pahalı satmak müşteriyi enayi yerine koymaktır. Arada 7000 euro oynuyor yani 250bin TL. Bu araç 1.030.000 filan olmalıydı hadi en fazla 1.100.000
Avrupa da ya da uzakdoğu da hangi ülkede, bırak pahalı fiyata satmayı aynı fiyata ülkemizde otomobil satıyorlar ki? Gümrük , kdv ötv vs kalemleri at, ülkede fabrika kuracaklar bunun maaliyetini elbette bize ittirecekler, yoksa kaşımıza gözümüzü beğenip fabrika açmıyorlar…sözde kendi aracımız olan togg un fiyatı ortada, togg dan ötv de alınıyor…
Yunanistan'da elektrikli araç teşviği var. Mukayese etmek yanlış olur.
bahsedilen fiyatlar teşviksiz fiyat teşvikli zaten 20000 euro altı yunanistan byd sitesinden kontrol edin üstelik biliyorsunuz avrupa birliği çin araçlarına ek gümrük vergisi getirdi. onu da düşerseniz fiyat daha da düşer
@@hasanbasrisonmez3000elektikli araçlarda turkiye ' de teşvik var Yunanistan ve Almanya kadar var, şöyle söyleyim byd yi bırak hyundai fiyatının Almanya ve Türkiye fiyatına bak aşağı yukarı aynı byd diyor ki piyasanın altında kâr imajı olarak da yüksek satalım diyor...
Beyler yapmayın. Zaten eleştirdiğimiz nokta fiyatların yüksek olması. Siz diyorsunuz ki marka onların, istedikleri fiyattan satarlar. Bunu biz de biliyoruz? %40’lık bir vergi ortadan kalkıyor ve adam Atto 3 için sadece 100k indirim yapıyor. Daha neler…Güler misin ağlar mısın 😂
Suya sabuna dokunmayan yorumlar olmuş.
Üstad serbest ekonomi olduğunu biz de biliyoruz isteyen istediği fiyata koyar satabilirse satar arz talep meselesi. Ama burada özel bir durum var. Bu firma bir teşvik almış ve bu aldığı teşviği fiyatlara yansıtması gerekirken tabiri caizse bir miktar cebe atmış. Zamanında ÖTV indirimi olduğunda diğer markaların yaptığını yapmış yani.aynı arabalar döviz bazında bile daha pahalı diğer ülkelerden. Bir ülke klasiği olmuş yani.
@ceysnborn Tamam işte hocam, zamanında ÖTV indirimi olduğunda aradaki fiyat farkını cebe atan markalara karşı ne yaptınız, ne yaptık? Hiçbir şey yapmadan otomobillerini almaya devam ettiğimize göre BYD de bu pazarın gereğini yerine getirmeye gelmiş demek ki.
Tüketici olarak markalardan/firmalardan bizim hayrımıza iş yapmalarını beklememiz beyhude. Tüketici, bu piyasa koşullarına ve acı çektiren alım gücü düşüşüne neden olan olgulara odaklanmalı asıl.
Onların diyemediklerini ben diyeyim, pahalı geldiyse almayın diyor siz almazsanız fiyat kırmak zorunda kalacaklar diyorlar. Fakat bu fiyatlar ile kapış kapış alırsanız aynı fiyatlardan devam edecekler diyorlar. Daha basit nasıl anlatılır 😂
o zaman kendileri açık açık söylesinler karnından konuşmasınlar konuşuyorsa o zaman o firmadan mamalandıklarınımı anlamalıyız
Açıklanan BYD fiyatları bence %20 fazla. Zaman içinde kendini dengeler ama ilk giriş de kazanacakları heyecanı maalesef kaybettiler.
BYD yorumunuzu yetersiz buldum :( Türk halkına uygun fiyatlı otomobili çok gördüler...
Ben de daha düşük fiyat seviyesi bekliyordum ama bunlar geldi. Videoda da söylediğim gibi kendi ürünleri kendi fiyatları. Kimsenin bize uygun fiyatlı otomobil satma yükümlülüğü yok maalesef. Temel ihtiyaç ürünlerinde bile hile olan bir ülkede de bunu beklemek bence biraz fazla iyi niyetlilik.
@@YalinGulmez-KimGecerTeşvik olmasa dediğiniz doğru , serbest piyasa dersiniz ancak... teşvik ne oldu kime gitti
Evet kimsenin uygun fiyatlı araç satma mecburiyeti yok haklısın. Ama byd hedeflerinde değişiklik yapmasını tavsiye ederim kimse almayacak çünkü bu araçları😊 ayrıca uygun fiyatlı araçlar saticaz algısıyla insanları oyaladı.@@YalinGulmez-KimGecer
@@YalinGulmez-KimGecerBu kadar teşvikten sonra avrupa fiyatından bile 7000 euro pahalıya dolphin satmak bu milleti enayi yerine koymaktır. Gerçi siz de haklısınız 1.600.000e polo alan enayiler de var
@@YalinGulmez-KimGecer Bizim dediğimiz olay farklı teşvik öncesi atto 3 1590, teşvik sonrası 1490. Anladığım kadarıyla byd en çok satan ilk 3 marka içine girme hevesinden vazgeçmiş.
Fiyatlar yüksek. Kaporamı geri aldım.
İsabet olmuş
Ne kadar kapora vermiştin
adamsın bu şeref yoksunlara para kazandırmadıgın için
Onurlu da tavrınız için tebrik ediyorum. Türk milletini Keriz yerine koymaya çalistilar ama avuclarini yalayacaklarina inaniyorum
Togg sedanı bekle
Çok fena PATLADI BYD ama henüz haberi YOK !
Fiyatlarin sizi de mutlu etmedigi açık. Biraz daha sert bir eleştiri yapmanizi beklerdim. Eleştiride biraz orta yol tutmaya çalıştığınız bariz gözlemleniyor. Bu orta yol tutma çabasının sizler gibi çok akıcı konuşabilen insanları bile kekelettiği görülüyor.
Fiyat konusunda eleştiri bence gereksiz ve yersiz. Benim yapabileceğim Almanya ile değil Türkiye ile kıyaslamak, onun için de araçları kullanmayı bekleyeceğim. Ayrıca önemli olan benim ne söylediğim değil sizin ne yapacağınız. Bir iki youtuber pahalı dedi diye fiyatlar düşmez ama siz almazsanız elde kalır ve fiyat düşer. Öbür taraftan yok satarsa fiyat da yükselir. Aralık başında olmadı Ocak başında hangisinin gerçekleştiğini hep birlikte görürüz.
@YalinGulmez-KimGecer dedikleriniz doğru satılmazsa düşer kesinlikle fakat araçların fiyatları ortada. 18.000$ dolphin özelinde. Sizin de bunu gördüğünüz ortada beklediğiniz fiyatlara göre yüksek gelmiş fiyatlar. Yorumcu olarak benim sizden beklentim bu araçlara ulaşmaya çalışan kişilerin yanında daha sağlam durup daha sert tepki koymanızdı. Sonuçta bir etki kitleniz var. Sözüne görüşüne önem verilen insanlarsınız bu dediğim benim için de geçerli. Siz daha sert yorum yapsanız ztn alacak kişi de acaba mı diyecek. O zaman BYD ben ne yapıyorum diyecek. Bunların hepsi bağlantılı. Ben yumuşak geçeyim satmazsa ztn düşer demek bence olmadı. Saygılar.
LAFI GEVELEMEYİN KARDEŞİM......
BU FİATLARA BYD ALAN KERİZİN KRALIDIR.
DAĞ FARE DOĞURDU
ÇOKDA ÖNEMLİ DEĞİL ALTERNATİF ÇOK.
Gazeteci olarak aktarma kadar eleştirme işlevinizin olduğunu da hatırlamanızı dilerim.
vay be otomobil konusunda güvendiğim iki adam çıkıp byd savunuyor, her şeyi geçtim vicdanınız rahat olucaksa savunun ne diyelim. BYD bu ülkedeki insanları hiçe saydı ve herkes bunun farkında bilin..
Ulaşılabilir premium BYD mi?😂 Togg da Rolls Royce'la Luxury pazarda olsun. Başka ülkelerdeki fiyatlarıyla kıyaslayın. Byd ülke insanının zeka seviyesine göre mi fiyat belirliyormuş bekleyip göreceğiz.
Serbest piyasa tamam, linç yemeyelim diyorsunuz. Aracın Çin'de bayi karlı KDV'li 18.000$'dan satıldığını, Avrupa fiyatını söylemeden nasıl yorumlarsınız?
Teşviksiz önceden 1.590'a satılan Atto 3'ü nasıl yorumlarsınız? Tamam fiyatları kendileri belirliyor elbette ama teşvik nerede? En çok takip ettiğim otomobil yorumcularısınız ama burada objektif olarak göremedim, maalesef sınıfta kaldınız.
Sizlerden fiyatlar için sert bir eleştiri beklerdim hayal kırıklığına uğradım
Byd’yi gittim inceledim atto 3 ve seal u dmi araçlarının premiumun yanından bile geçmesi mümkün değil. Malzeme kötü işçilik kötü. Duran bayi aracında bile her yerinden trim sesi geliyor. Camlar incecik, boşluklu yapmışlar kapıyı açıp kapatırken camlar titriyor. Premium görmesek inanıcaz.
Premiumla alakası yok sanki bana Zeekr ya da xiaomi kalitesindeler. Renault ile aynı kalitede plastik kullanıp renaulttandan pahalıya kitlemeye çalışıyorlar
Premium değil ama anlattığınız gibi kötü de değil. Objektif değerlendirildiğinde gayet güzel bir otomobil.
@@ortakizleyici1343 valla gerçekten alırım belki düşüncesiyle gittim anlattığım belki showroom aracına özgü şeylerdir ancak orda gördüklerimi söyledim.
Güzel şeyler de vardı elektrikli perde cam tavan gibi çok güzel çalışıyordu.
kar başka, kazık başka. olmadı byd.
Sizleri severim, her hafta da izliyorum. Bu fiyatlar büyük hayal kırıklığı yaşattı. Çok uzatmaya gerek yok, bu kadar teşvik olup hakkını veremeyen bu şirketten uzak durmak gerek. Güven vermiyor.
Serbest piyasa ekonomisini "yerse" temeline oturtursanız, bu millet BYD ye gereken cevabı verir ve bu markanın yeni ismini BYE! yapar eminim!!!
Şuan teşvik almadan bu fiyatlarda daha ünlü markalar var yani byd ölü doğdu sizde fazla kıvırmayın bence saygınlığınızı kaybetmeyin
Sizleri yıllardır takip ederim. Size yakıştıramadım neredeyse teşviksiz fiyata satıyorlar buna gerekçeler anlatmışsınız. Objektifliğinize zarar verdiniz ..
Herkes kendi karakterini yansıtıyor dostum, yıllardır bende tanırım ama takip etme gereği pek duymam mesela bu arkadaşları. Kafalar eski bir kere.
BYD bu fiyat politikası ile sınıfta kalmıştır. Aynı zamanda Türkiye’deki piyasaya bakış açısını da göstermiştir. Sizlerden de, bir takipçiniz olarak daha cesur ve gerçek düşünceleriniz yansıtacak yorumlar beklerdim.
Çok büyük samimiyetle konuyla ilgili tüm görüşlerim bu videodaki gibi. Ben de daha düşük fiyatlar bekliyordum (videoda belirttiğim gib) ben de bu kadar tek düze bir ürün gamı beklemiyordum (videoda belirttiğim gibi) ve bence fiyatı yorumlayacak olan müşteridir, satışa göre de fiyatlama doğru yapılmış mı göreceğiz. Çin’de o fiyat Almanya’da bu fiyat, Türkiye’de bu fiyat olmalı demenin hiç bir anlamı yok maalesef. Fiyatlandırma malın sahibi tarafından yapılır, ben 50 bin TL’lik telefonuma 150 bin TL istersem ve siz de ödemeyi kabul ederseniz bu ikimizin arasındadır. Söylemek isteyip de söyleyemediğim belki de, Türkiye’de otomobil fiyatları üzerinden yüksek sesli konuşma yapmanın sırasının nasıl geldiği olabilir. Eğitim, barınma, temel ihtiyaçlar üzerinde elde edilen anormal kârları çözdük otomobil satarak para kazanılmasının etik karşılığını konuşuyoruz.
Yine distribütör kazandi...
Kendi ulkesinde bile ucuz kaliteli sloganıyla satılan arac bize gelince sadece kaliteli olarak pazarlanmasi şaşkınlık verici.
Sizin de bu olay serbest piyasa deyip gecmeniz düşündürücü. Siz de mi hocamm ...
Siz sanırım BYD fiyatlarını yumuşatmaya çalışıyorsunuz.5 dakika dinledim,daha fazla dinlemeyeceğim..
Merakla bu ikili abiler ne diyecek diye bekliyordum, yakışmayan bir yayın olmuş. Sponsordan dolayı fazla yumuşak yorumlar geldi.
Bu fiyatlara Byd alanın kendine saygısı yoktur, her marka kafasına göre ben premiumum diyemez diye düşünüyorum. Avrupa'daki en pahalı byd'ler geldi, teşviğe rağmen. Çok kötü giriş yaptılar.
Almazsak fiyatları düşürecekler alırsak arttiracaklar. Piyasadaki yerini firma değil alıcılar belirleyecek.
Harika yapmışlar fiyatları Seal U Dm-i Avrupa'daki fiyatı 39.490 euro, bu fiyatla bayiden kazanıyor Byd de kazanıyor, Türkiye de ne kadar 50.977 euro Türkiye ekonemisi dahamı iyi şimdi, Avrupa dan neredeyse 11.487 euro daha pahalı, vatana millete hayırlı olsun şimdiden.
Yav ben bu aracin Turbo motorlu olanını aldım Hollanda da 46.250 euroya 423hp 550 nm tork olanını.
Holaanda da muhtemelen olmayan +%30 Ötv 11KTL yi açıklıyor
@@ugurakay6199 açıklamıyor, burada satılan 423 hp’lik araç değil
@ugurakay6199 Devlet emisyon değerlerini düşürmek için büyük çaba gösteriyor şehir merkezlerinde özellikle, elektirikli araclarda ÖTV almıyor büyük teşvikler veriyor halkına sadece firmalara deyil hatta sadece elektirikli olan araclara 3 bin euroya kadar geri odeme yapiyor siz araci alip ekonemi bakanligina evrakları gönderiyorsunuz 3 bin euroyu geri oduyor devlet, hibrit araclardada cok az ÖTV aliyor ergilerde indirim yapiyor, benim aracım 4x4 fiyatı 46.250 euro ÖTV si 725 euro idi.
@ugurakay6199 39.490 euroya satılan bu araçta sadece 588 euro ÖTV var, burda devlet şehir merkezlerinde emisyon değerlerini düşürmek için büyük teşvikler veriyor, ful lektiriklide hiç ÖTV yok ve 2.950 euro da teşvik var , ful elektirikli aracı alıyorsunuz ve devletin bu konuyla ilgili bölümüne faturanızı gönderdiğiniz de sizin banka hesabınıza 2.950 euro yu yatırıyorlar.
9 dakika 52 saniye sabredebildim.😂
Neden otomotiv sektöründeki kartelcilerin kendilerinden daha ucuz fiyata araba satılmasına izin vermediğini söylemiyorsunuz? Bu ülkede rekabet kavramı yok. Kurtlar sofrası gibi birleşip milleti perişan ediyorlar. BYD bu fiyatlarla satış yapamamalı. Hesap var kitap var matematik var. Bu fiyatlar hiçbir hesaplamaya uymuyor kardeşim.
Gerçekten fabrika kuracaklarını düşünenler varsa tebrik ediyorum bu arkadaşları temiz ve naif kalplerinden dolayı.
Halit abi Yalın bey, Bilgilendirme için teşekkür ederiz.
Video başında kurumun videoları kendi istediğiniz şekilde çekip yayınlayacağınıza karışmayacaklar diye belirtiniz fakat videodaki açıklamalar ve yorumlamanız çok çekinceli olmuş. Açık açık bu fiyatlar ile bu ülkede ilk 3 e girmek hayal olur fiyatlar çok yüksek demeniz gerekmiyor mu ? (Zaman gösterecek :) )
Yurdışında on yedi bin dolara satılan BYD Dolfin'in bu ülkede satılabileceği azami fiyat bir milyon TL olmalıydı. Yanlış fiyatlandrma. Kendim almam. Satın alınmasını da tavsiye etmem.
o kadar teşviğe rağmen açıklanan fiyatları "serbest piyasa" diye geçiştiremezsin Yalın hocam. üzdün
Serbest piyasa ekonomisinin karşılığı tam da budur. Herkes malına istediği fiyatı belirler ve talebe göre de fiyat oturur. Piyasa kontrolünün sonucunu konut kiralarında herkes gördü sanırım, yarımız ev sahibinden dertli diğer yarımız kiracısından. BYD aşırı düşük fiyatlarla 4000 otomobil getirseydi, siz zannediyor musunuz ki biri size düşecekti? Bu yaygarayı çıkartanların bir kısmının derdi 1’e aldığını karaborsada 1,5’a satmaktı ama olmadı. Teşvikler ucuz otomobil satılsın diye değil, işçi çalıştırılsın, ihracat yapılsın, döviz girdisi olsun diye veriliyor. Bu sözler yerine getirilmezse o başka bir konu.
1800tl Tesla model y var. Ve uzaktan erişimi var. Ve akıllı bı araç.
Teşviği hemen iptal etsinler olmasada bu fiyat olurdu zaten
Normalde 17300 dolara satılan ürünü burada 37000 dolara satmaya kalkarlarsa zaten kimse almaz ama ulaşılabilir premium gibi kılıfta uydurmayalım halit abi. Çünkü vw ve diğer ulaşılabilir premium markalar türkiyeye geldiğinde pahalı satarak değil, kendini geliştirip, piyasaya ucuz girerek başarmışlardı. Aynı şey kesinlikle değil. Öyle beleşe premium olmuyor.
Maalesef bazı yorumcular fiyatları kısık sesle ifade ediyor. Bu kadar teşvik al, bu kadar kazık fiyatla sat. Bu olamaz, herkes bağıra bağıra söylemeli... Çinli markaların vurgun yapmasına müsaade edilmemeli. Devlet ÖTV'yi kaldırsa bile aç gözlüler zam yapar, yine milletin parasına çöker.
Böyle olacağına, Amperino ve Pilotcar gibi yerli girişimlere teşvik verilmeli, en azından insanlar otomobil sahibi olamasa da vasıta sahibi olur
Arkadaşlar boşuna izlemeyin. Ben size özetliyim; SERBEST PİYASA, SERBEST PİYASA, SERBEST PİYASA
2,300 e sattığı Seal U DMI %50 vergi indirimi (%80 den %30 a) o şekilde olsa yani eski karlarını aynen devam edecek olsalar 1,650 olmalıydı. Atto 3 ise 1,135 olmalıydı. BYD nin yeni dönemiymiş bizde sandık ki büyük bir giriş yapacak. Eski kar marjlarını korumuş olsalardı Seal 1,650, atto 1,150 olacaktı yeni dönemden bizim anladığımız indirim, onların anladığı ise bindirim olmuş.
Yorum katarak fiyat yükselten tek marka olacak?!.. Arkadaşım bu araçların Çin fiyatları belli iken neyin cilalamasını yapıyorlar?!.. BYD ucuz araba satacak diye isim yaptı, gümrük vergisinden de muaf oldu %50 gümrük vergisi kalmışken bu neyin algısı?!…
Bana 17 bin dolarlık aracı Türkiye de 35 bin dolara satmanın mantigini biri anlatirmi. Tesvik ve gümrük vergilerin indirimde olmasına rağmen
Fabrikayı hazır parayla mı kuracaklardı, tabiki de bize ittirecekler, hangi araç ülkemizde aynı fiyatı bırak yakın fiyata satılıyor, söz de aracımız togg fiyatı ortada ki o arsçtsn devlet ötv de alıyor, kendi markamıza çok güzel teşvik yapıyorlar…
bunu o teşvikleri verenlere ve alanlara sormalısınız
Sizi çok seviyor, keyifle ve güvenerek izliyorum😍 bunun yanında BYD'nin Türkiye lansmanında,tüketicilerin yaşadığı büyük hayal kırıklığı ve yoğun tepkisini görüp, hissedip bu konuda bize yeterince destek verememenizi de çok iyi anlıyorum. Kaderin cilvesi ki sponsorunuz ALJ'nin BYD distribütörü olması; her ne kadar siz onlarla içeriklerin bağımsızlığı konusunda prensipte anlaşmış olsanız da en nihayetinde bu konu hakkında söyleyecekleriniz ile ilgili bir otokontrol uygulamanıza engel olamıyor..Sohbetiniz çok yaralıydı ama birazcık daha fazla eleştiriyi hak ediyor bence BYD😉😀
Tüm içtenliğimle bu konuyla ilgili söylemek istediklerim tam olarak bu videodakiler. Biz öfkemizi yanlış tarafa yönlendiriyoruz ve daha kötüsü yardımı da yanlış yerden bekliyoruz. Mesela önce, neden ortalama bir otomobil satın almak için BYD’nin fiyatlamasına muhtaç kaldığımızı konuşmamız gerekiyor belki de. Bunun dışında ben BYD ya da ALJ fiyatlarda haklı demedim, bu fiyatları belirleme hakkı var dedim. Dahası, fiyatların piyasada da rekabetçi olma ihtimali var. Çin’le Almanya’yla kıyaslayıp bu fiyatlar fazla demenin bir anlamı yok ama öyle düşünüyorsanız da satın almazsınız, tepkinizi gösterirsiniz ve çoğunluktaysanız bu fiyatlar tabii ki değişmek zorunda kalır. Yani hamle sırası sizde.
Kia gecmiste yaptigi pazarlma hatalarını yapmayip, turkiye pazarini iyi okur ve pazara markanin premiuma gittigi yonundeki stratejisini iyi anlatirsa piyasayi cok iyi domine edebilecek fiyat / kalite performansina sahip olur.
Şu masa otomobil konusunda en çok güvendiğim iki isim. Sizin de haklılık payınız vardır elbet ancak daha sert bir eleştiri görmek isterdim. Serbest piyasa diyip savunamazlar o kadar teşvik alıyorlarsa.. umarım sizin dediğiniz gibi müşteri almaz da indirim yapmak zorunda kalırlar.
Suya sabuna dokunmayan bir yorum olmuş byd için
İnsanımıza güzelleme yapmayın firmaya sert eleştri beklerdik
Byd seal u dmi 1.600.000 TL den lansman fiyatı vardı 2.050.000 TL değil. Sınıfta kaldınız kusura bakmayın byd min fiyatlarını savunmanız hiç doğru değil. Serbest piyasa doğru vatandaş cevabını verecektir.
Bayilerde kuyruk olmasının sebebi uzun zamandır fabrika kuracağı ve ucuz olacağı düşüncesi. Çoğu kişi bu arabaların Avrupa’da ve Çin’den çok daha pahalıya satıldığının farkında değil.Ayrıca byd nin premium olma gibi bir amacı yok araçları da premium değil zaten. Ben zamanla farkındalığın artacağını düşünmüyorum.
Kar başka kazık başka
okumuş adamlar byd ... diyememişler incinmişsin dediler 😂😂😂
Alj byd başında olduğu süreçe bu iş olmaz almanyadaki gibi yakında alj brakıp kendi gelerek boş paketlerle ilerliyen günlerde görebiliriz
ALMAYIN ALDIRMAYIN
Otomobil denince akla gelen iki bilgili insansınız incelemelerinize çok değer vermekle beraber bu programda malesef yorumlarınıza katılmıyorum çindeki vergiler dahil fiyatın neredeyse iki katı fiyata satışa çıkan byd yi kınıyorum suçu distiribitöre atmasınlar distribitör yanlış yapıyorsa kendileri internetten satsın teşvik verildi indirim nerede byd efendi türk halkı ucuz arabayı haketmiyor mu?
BYD'nin teşvik belgensini henüz almadığına dair söylentiler var. Siz bunları lansmanda sorabildiniz mi?
Soruldu, cevap da bize satışa başlayabilirsiniz dendi şeklindeydi.
Çin'de "bayi kazancı dahil" kaç $ dan satılıyor.
Türkiye ye nakliye masrafı koyunca vergileri ekleyince fiyatı nekadar olmalıydı?
Talep fazla olduğu için bu fiyatlar biçildi ise talepler geri çekilmeli ki bunlar da satmasın. 😡😡😡
Kesinlikle, ama bugün bayilerde kuyruk varsa bu fiyatlar lansman fiyatı olarak kalır.
@@YalinGulmez-KimGecer O zaman kimse ağlamasın. 🤪🤪🤪
Zamanında otomobil satın almak için 3 kuruşluk işlere 5 kuruş fiyat (rüşvet) verdiler. Bunları da alırlar diye düşünüyorlar herhalde.
TEM ve E5 gibi ana arterlerde motosiklet için ayrı şeritler yapılmalı ve skuter kullanımı teşvik edilmeli. Trafikte ciddi bir rahatlama sağlayacaktır.
Devletin bunca vergi teşviğine rağmen BYD ve ALJ şirketinin açıklamış olduğu fiyatlar kabul edilebilir değil ! ! ! Acilen araç fiyatlarının olması gerektiği ve hak ettiği yere düşürülmesi lazım. Türkiyeye araç getiren Çinli rakiplerin %80+%20+%10+%40 =%150 vergi ve buna ek olarak da gümrük vergisi ile araç satacak ve sen teşviklerle sadece %30 vergiyle ( hibrit ) ( elektrikli araçlar için %10) onlarla aynı segmentteki araçları aynı fiyatlardan vereceksin öyle mi ? Bu bir soygunculuktur, eğer ki devletin bu fiyatlandırmada doğrudan veyahut dolaylı olarak bir müdahalesi yoksa Ticaret Bakanlığının ilgili şirkete haksız kazançtan işlem başlatması gerekir. Umarım ki devletin almaktan feragat ettiği vergileri kendi ceplerine indirme hesabı yapanlara ( Distribütörler ) tüketiciler gereken cevabı verir
Bu bölüm sizlik olmamış gibi. Nazarlık diyelim.
Neden?
Çizginizden bir miktar taviz vermişsiniz gibi geldi. Belki de benim zaviyemden öyle göründü. En güvenilir otomobil gazetecisisiniz bence.
Teşekkür ederim, BYD konusunda da düşüncelerim aynen videodaki gibi. Bu videoyu çekmek zorunda falan değildim, bugün de yarın da bahsettiğiniz gibi bir duruma düşecek olsam videoyu yayınlamam olur biter. Kaldı ki sektör duruşumu bildiği için kolay kolay da böyle bir talepte bulunmaz.
DOLPHIN 800.000 den başlamalı....idi?
Daha uygun olmalı fiyatlar dolfin için 1 milyon bekliyorduk... Chery gibi uygun girmeliydiler
Fiyatları tabii ki kendileri belirliyor ama teşviksiz fiyat neredeyse aynı, Çin Avrupa fiyatı belli. Bunları konuşun lütfen.
Abi tüm vergiler dahil 800 bine satılan arabayı 500 bin fazlasına satmak ..bizi keriz yerine koymak değilmidir ? Bu soruyla size cevap vereyim...
Alternatifsiz bir ürün satmıyorlar. Telefon operatörleri bizi yolunacak kaz olarak görüyor çünkü ne alternatifleri var ne de rekabetleri. BYD’nin modellerinin ise onlarca alternatifi var. Dolphin pahalı geldiyse Clio’dan girin Golf’ten çıkın onlarca alternatif arasından seçim yapabilirsiniz, Atto 3 ya da Seal U EV pahalı geldiyse sadece Hyundai’de benzer fiyata 3 seçenek var. Togg var, Tesla var, Renault’su Kia’sı hatta doğru zamanda BMW’si var. Hepsi sizin emrinizde, seçecek olan sizsiniz.
Fiyatlardan bağımsız olarak bir sorum olacak: BYD nin olsun, MG nin olsun bu prizli hibritleri normal hibritler gibi uzun yolda giderken nasıl çalışıyor, benzin motoruu bataryayı şarj ediyor mu vs gibi teknik bilgiler de iyi olur.
Dacia Jogger 1.6 hibrit için test videosu gelecek mi?
Aslında durum basit; yaşam seviyesi yüksek belli ülkelerdeki gibi araç almanın rahat olması için devletin makul vergiler, markaların ve distribütörinin makül kâr alması gerek. Tabii bunlar için o ahlâkâ sahip olunması da gerekir!.. yoksa, vatandaşın tepkisini gösterip bu ahlaksızlıklara DUR diyebilmesi gerekir. Hiçbiri olmuyorsa durum malum; hakettiğimizi yaşamaya mahkumuz!
👍🏻👍🏻
Videonun başında 88 kw dan 110 kw'a geçti diye atto yu övüyorsunuz video sonunda da gelecek 350kw diyorsunuz
Bugün Yarın Daima Kazık. BYD-K.
Togg yada tesla almak çooook çok daha mantıklı hale geldi bu fiyat karşısında.
Teşvik belgesini aldılarsa bile diger ev kisitlamalari ne oldu acaba? 20 servis ...vb?
Ben ALJ olsam daha yüksek fiyat isterdim. Ticarette malı maliyet ve belirli bir kâr ile satmazsınız. Elinizdeki malı satabildiğiniz en yüksek fiyata satarsınız. Elimde BYD gibi Türkiyede satılabilecek örneğin 50.000 otomobil olsa bunları satabileceğim en yüksek fiyata satmayı, kârımı en yüksek seviyeye çıkarmak isterdim. Hatta imkan olsa bu 50.000 otomobili açık artırma ile en yüksek fiyatı veren 50.000 kişiye satmak isterdim.
Bu söylediklerim tüm otomobil firmaları için geçerli.
Alanlara, alacak olanlara hayırlı olsun.
Tabi serbest ekonomi .istediği fiyattan satar. ayıp etmiş 1.280.000 TL 'dan başlamak yerine 2.500.000 den başlasaydı fiyatlar. (aç gözlülüğü perdelemek için) böyle ifadeleri başkalarına (tetikçimi desek ne desek bilemedim.) söyletmek adetten sanırım. herkes işi gücü bırakmış milletin algısına oynuyor. Hem BYD hem diğer (toyota vs ) markaları almayın aldırmayın tavsiye etmeyin bile. Bu kadar aç gözlü firmaların bu ülkede yeri yok bence. Trafik de bu markaları satın alıp kullanan görürseniz o ''Tüketicinin'' cehaletine verin. Acıyın kendisine.
çok kaliteli yayınlar yapıyorsunuz tebrikler👍 Sponsora yorum yaparken bu kadar tarafsız olabilecek pek kimse bulunmaz ülkemizde tekrardan tebrikler
Vakit TOGG vakti...
Pahalı geldiyse almamak en doğru davranış olacaktır. Belki bilmediğimiz anlaşmalar var , Togg veya diğer markaları ezdirmekte istemiyor olabilir hükümet
Dürüst olmalı fik durmak, Baydı, Yaydı, Dağıldı
BYD, premium? 😅😅😅
Elektrikli veya hibrit modellerini engelli raporuyla devlet veriyormu
Teşekkürler emeğinize sağlık 🙏
Fazla zorlamayın savunulacak bir tarafı yok
Teşekkürler faydalı oldu.
ALC içeriğinize karışmış..., satılmazsa nedir. İngiltere'de 26K$ olan dolphin burada 40K$, aynı model, aynı donanım. Başına VW gelen adam orada ne yapıyorsa onu yapmış. Fiyatların belirlenmesinde TOGG koruma kanunu daha belirgin olmuştur.
Yalın Üstad'ım çopk doğru konuşmuş fiyatlar yüksek diye vıdı vıdı yapıyor insanlar e kardeşim almayın o zaman. Eğer dolphin 1 milyon olsa ben alacaktım. Olmadı almayacağım. Ne oldu BYD zarar gördü. Niye bu dünyanın en önemli meselesi gibi davranılıyor anlamak mümkün değil. Gidin o paraya başka araba alın 30'a yakın araba markası var.
ALJ sadece byd için değil toyota içinde yüksek fiyat sunuyor ithal edilen hb corolla ile yerli olan sedan corolladan daha ucuza satıyor amaçları yüksek kar olduğunu kanıtlayan bir satıcı
"Ulaşılabilir Premium"? hiç samimi değil. Denza/Yangwang'dan bahsetmiyoruz. Ulaşılabilir Premium benim için Tesla'dır...En azından "Yazılımda" premium..
Euro ncap yardımcı sürüş sınıflandırmasında byd atto 3 önerilmez deniliyor
Çinlilerin güvenlik testi olan D Car safety kuruluşu çok güzel çarpışma ve güvenlik testleri yapıyor. BYD Seal U Dmi rakiplerine göre çok zayıf kaldı karoser sağlamlığında. Baya şaşırdım testi görünce. Sütunlar ve direkler burkuluyordu çarpışma testinde. Adamlar baya iyi test yapmışlar.
Fiyatlardan anlasiliyor ki fabrikayi biz kuracağız. Fabrika kurulana kadar da yüksek fiyatla araba satip fabrika kurulduktan sonra bakin fabrika kurduk artik ucuz araba alabilirsiniz diyecekler. Bu fiyattan alan 2026 da ne kadar kaziklandigini anlayacak.
Byd seau u ev alınır mı yoksa byd sealion 07 beklenir mi aldıkmı 10 sene kullanım bekliyorum
Fiyat bambaska.
BYD ve ALJ önce Antalya gibi bir BÜYÜKŞEHİR'e showroom/servis açsın, sonra kar marjı yüksek lansman fiyatlarını konuşuruz...
Ne? 😟
Benim anladığım, çevir kazı yanmasın…
Türkiye’de üretim tesisi olan her firma ülkemize uygun bazı araçlara yöneliyor.
Mesela Toyota Corollayı veya 1.8 hybrid motoru (özellikle ülkemizdeki şehir içi trafiği için)
Renault Clio ve Megane’ı
Fiat Egea yı üretiyor. Ki bu araçlar kalitesine veya sınfına göre uygun fiyatı sayesinde en çok satan araçlar oluyor
Byd nin de ülkemize yönelik bir fiyat sunması gerekli
Seal suv EV %10’dan %80’e 43dkda şarj oluyor. Sadece elektrikli olan versiyonda gelen batarya bu. Eski teknoloji batarya.
Tesla Model Y SR da da byd nin LFP bataryası var ve bahsettiğiniz attonun ve dolphinin nerdeyse 1.5 katı WLTP Menzili 455km iş verimde bitiyor. Verimiz çin işi arabalar tesla parasına satılmaya çalışılıyor.
Abi şu videoların açıklamasına zamanları ve konuları da koysanız da direkt dinlemek istediğimiz konuya gidip dinlesek?....