Bir firmanın, tüketicilere açıkça haksız bir fiyat politikası uygulaması ve insanları gereksiz yere yüksek fiyatlarla karşı karşıya bırakması kabul edilemez. Bu duruma tepki göstermek, saygısızlık değil, tüketicinin hakkını savunmaktır. Tepkisiz kalmak ise bu adaletsizliği onaylamak anlamına gelir. Etik değerler, tüm taraflar için geçerlidir ve kimse kendi çıkarları uğruna bu değerleri çiğneyemez. BYD Türkiye’nin, Türk tüketicilerini ekonomik koşulları göz ardı ederek aşırı fiyatlandırmalarla zor durumda bırakması, yalnızca firmanın güvenilirliğini zedelemekle kalmaz, aynı zamanda topluma olan saygısının sorgulanmasına neden olur. Saygılı bir iletişim önemlidir, evet, ancak bu, kimsenin tüketiciyi küçümsemesine ya da aptal yerine koymasına izin vermek anlamına gelmez. Herkes adil ve şeffaf bir politika izlemeli, etik değerleri yalnızca işine geldiği gibi değil, evrensel bir standart olarak benimsemelidir.
Mesele sadece tek bir markanınÇin fiyatlarına bakmak değil. Cherry sonuçta Çin markası tıpkı BYD gibi :) Cherry burada daha fazla vergi ile benzer fiyata satabiliyorsa BYD çok daha ucuz olmalıydı.
hemen şu yanlışı düzeltelim. özellikle elektrikli otomobil fiyatları ile ilgili. 150-200 bin diyorsunuz Avrupa'dan lakin Avrupa'da teşvik yok. teşviksiz hali 150-200 bin fazla teşviği katarsak herkesin bahsettiği 300-400 bin fazla rakamının haklılığını görürsünüz. ayrıca örnek olursa chery vergileri dahil edince Çindeki fiyattan ucuza satıyor. byd çok çok daha pahalıya satıyor. yani çindeki fiyatlarla kıyaslamak saçma değil. bakın Çindeki fiyata vergiler eklenince oluşan rakamdan ucuza satıyor chery. hesaplanmış hali var isterseniz atarım başka TH-cam sayfası linki içerdiğinden atmayı doğru bulmuyorum.
dolubatarya bu konudan hiç bahsetmez ama, çinliler ne olura gelsin diye uğraşıyordu, oysa rekabetçi ve makul gelmeleri gerekiyordu, şimdi müstemleke ülkesi gbi olduk. işçi ithal, teknoloji verecek mi ne kadar yan sanayi faydalanacak meçhul! üstüne ucu açık milyarlarca lira kazandıracak teşvikler, en çok kar yapacakları ülke biz olabiliriz bu gidişle. dolubatarya samimisyse dönsün bu anlaşmaya evet diyen hükümeti eleştirsin ama gıkı çıkmıyor, yarım ağız konuşuyor işte...
avrupada daha yüksek vergilerle bizden daha ucuz olduğunu söylememenize aslında tepkiler. inatla distribütörün fahiş kar koyduğunu söyleyemiyorsunuz. İNATLA.... bunu bile bile ben almam en azından gider fazla vergiyi devletime verir mg hs phev alırım. bu kadar basit.
@@MesutCevik aynı vergilerle almanyada 42bin euroya satılıyor yani 1.512 gibi bir fiyat çıkıyor. bizdeki fiyati 1.8 aradaki 300bin tl gibi bir para nerde mesut bey
Suclu degil vergi avantajini cebine atmis rekabeti fiyatla oldurmemis, burada asil halk tarafindan yanlis anlasilan “ tesvik “ kelimesi, tesvik vatandasa ucuz araba satmak icin degil fabrikayi kurmasi icin, vergi avantaji vatandas icin degil byd icin! Biz kendimize yonttuk
@@MesutCevik gümrük vergilerinin daha fazla olduğu Volkswagen tarafından ekstra vergiler gelmesi gerektiği vs vs konuşmalar TH-cam’da var . Bizle aynı vergi avrupada yok. Bir ton açıklama var, bizde kar oranlarını üzerinde fazla yükseltti ülkeyiz. Bunu zaten Çince çevirileri bile var ya
Dolu batarya kanali saf safi katkisiz elektrikli araba kanali , Siz ise hybrid e benziyorsunuz. Keske byd icin radikal daha gercekci yorum yapabilseniz . Pahali abicim pahali
Yahu o kanal değil mi milleti ucuz byd satın alınacağı hayallerine boğan? Gerçekçi değiller, çok acemi ve duygusal hareket ediyorlar. Verdikleri teknik veriler dışında bireysel yorumlarını dikkate almıyorum.
BYD Türkiye’de bir çok özel teşvik aldı. Teşvik belgeleri henüz onaylanmadı ama bu fiyatlar hakikaten astronomik. Manisa organize Sanayi Bölgesi’nden arazi aldılar. Şu anda inşaatları devam ediyor. Bir Türk sanayicinin aldığı metrekare fiyatına göre kat daha ucuza arsa tahsisi yapıldı. Şu an üretim olmamasına rağmen ithal ettikleri araçlar için de bu ayrıcalıklı gümrük indirimlerini aldılar. Bu nedenle bu fiyatları protesto ediyorum. Daha fare doğurdu.
Yahu telefon alırken çin fiyatlarına bakıyoruz, temudan çin fiyatları ile ürün alıyoruz, Cherry çin fiyatlarıyla ek vergilere rağmen ürün satıyor da byd mi satamıyormuş? byd çinde o fiyata satıyorsa benim ülkemde aldığı teşviklerle de gelip bu fiyata satacak bunu istemekte bizim en doğal hakkımız la çin fiyatını geçtik bari bizden daha da zengin olan Avrupalılara sattığın fiyatla sat aldığın teşviklerde cabası yok ama satmayacak demi ama sizin sayenizde ki, hayatımda gördüğüm en marka dostu adamsın bravo
Şurada anlatılanlar size bilgi vermeyi amaçlıyor ama anladığım kadarıyla bilgi değil tamamen goy goy peşindesiniz. Marka dostu mu :) Şaka gibi gerçekten.
@@MesutCevik dediğin her şey zaten internete olan standart bilgiler öyle çokta bi şey vermemişsin kaldı ki beni hiçbiri ilgilendirmez ben sonuca bakarım. Tesla teşvik olmadan dünya ile aynı fiyata satıyor mu evet eee byd niye satmıyor çünkü bizim tekelci baronlarımız daha fazla para kazanacak üretmeden daha fazla kar edecek
Mesut bey yorumlara bakıyorum da. Sizi eleştirenleri sürekli küçükseme ve aslında sizin fikrinizin doğru olduğunu empoze etmeye çalışıyorsunuz. Sürekli yaptığınız birşey... Yanî insanlar mantıklı şeyler söylüyor byd daha ucuza satılabilirdi, ölümü görüp, sıtmaya razı gelmenin anlamı yok. Eleştiriler olsun, olacak ki markalar kendilerine çeki düzen versin... İnsanlar sizin gibi yayıncılardan tepki görmek istiyor yapılanı mantığa uygunlastirma değil. Zaten emin olun sizin dediklerinizi üç aşağı beş yukarı hepimiz biliyoruz... @@MesutCevik
Bakın değerli arkadaşlar. Köpük dediğiniz fiyatları Yunanistandaki dolphin üzerinden oranlayın. Lansman fiyatı aynı donanımla yaklaşık 22000 euro. Bizde neden 35000 euro oluyor bu fiyat. İnsanların tepkisi aradaki fiyat uçurumunun çok fazla olmasına. Byd fabrika yatırımını cebinden para çıkmadan yapacak. Ayrıca sizleri beğenerek izliyoruz ama anladığım kadarıyla elektrikli araç konusunda pek bilginiz yok. Bildiğiniz konulardaki tavsiyeleriniz olduğunda size desteğimiz her zaman olacak. İyi çalışmalar.
Genç arkadaş geçen haftaki kötü yorumlara şok olmuş belli, fiyatları 30 saniye konuşup Avrupa fiyatlarından daha pahalıya satılan modelleri 45 dakika ballandıra ballandıra övdünüz ne bekliyordun ki 150 bin 200 bin köpük var deyip geçtiniz bunlar halk için az rakamlar değil yanindaki adam 5 bin liralık sweatshirt ile yayına çıkıyor 150 bincik köpük var idare edin diyor
@@oguzhansenturk3749 Asıl boşu sen yapıyorsun. Onu beklemeyin, bunu beklemeyin..bu millete bir şeye tepki de mi gösteremeyecek. Yanlışa yanlış diyip tepki göstereceksin ki bu adam da malını satamayıp hatasını düzeltecek
bir söz vardır Mesut Bey. "Çevir kazı yanmasın". bu ikinci videoyu paylaşmanızla birlikte son zamanlarda bu sözün bu kadar cuk oturduğu başka birşeyle karşılaşmamıştım.o söz aklıma geldi nedense
mesut abi burdaki sıkıntı şahsen benimde düşüncem evet bydnin çıktığı fiyatlar yinede rekabete açık ama tek sınkıntı okadar teşvik almasına rağmen teşvik almayan markalarla yakın fiyata satıldığı için tepkiler yapılıyorki şahsen bende haklı buluyorum sen teşvikleri alıp neden almayanlarla aynı fiyata satıyorsun aslında 150 bin aşşağıdan satışa geçseydi bukadarda tepkide olmazdı muhtemelen ama teşviklere rağmen rakiplere denk olması burdaki hata ozaman verilmeseydi teşvik olması gereken fiyatı koysalardı çok daha iyi olurdu bukadarda tartışılmazdı
Bir yayıncı her şeyden önce takipçilerine saygı duymalı. Kendisini eleştiren takipçilerine, söz arasında ufak ufak laf sokmaya çalışmamalı. Bir yayıncı Kadıköy Yazıcıoğlu iş hanında bir bilgisayar dükkanında çalıştığı günleri unutmamalı (küçümsemek için değil geldiğiniz yeri unutmamanız için yazdım, ayrıca kat ettiğiniz mesafeye saygı duyuyorum) Yani biz ne kadar sıradansak sizde o kadar sıradansınız. Sizde böylesine güçlü ve ileride ciddi parasal ilişkiler geliştirebileceğiniz bir firmayı eleştirme cesareti olmayacağını/olamayacağını biliyordum ve bunu bir yere kadar anlıyorum da. Zaten bana göre bir önceki videoyu çekmenizde hataydı. O video sebebi ile takipçilerinizin size duyduğu güveni kaybettiniz ve bu telafi etmesi kolay bir durum değil. Takipçi, içerik üreticiye güvenmiyorsa o içerik üretici aslında yoktur. Olaya ticari ilişki olarak bakan biri sizin bir önceki ve bu videonuzda söylediklerinizi söyler (Avrupa fiyatları ile kıyaslar, firma bizim babamız değil, bize iyilik yapmak zorunda değil... gibi ) Ancak dürüst birisi bu kadar büyük iltimaslara ve teşviklere rağmen belirlenen bu fiyatların abesle iştigal olduğunu söyler. BYD nin bu fiyat politikası tabiri caizse Allahsızlıktır. Halk kimseden sadaka ya da iyilik istemiyor. Biz Devletin verdiği teşviklerin sonucu olarak almaktan vazgeçtiği vergilerin BYD nin cebine kar olarak girmesini istemiyoruz. Bu teşviklerin vatandaşın alacağı araçlara olduğu gibi yansımasını istiyoruz hepsi bu. Geçen ay dolubarya kanalını, Toyota takıntıları yüzünden ciddi şekilde eleştirdim (ilgili yorumumu da sildiler) ancak o kanal BYD nin belirlediği fiyatlar konusunda doğru yerde durdu, yani vatandaşın yanında, bu sebeple kendilerini tebrik ediyorum. BYD Seul U DMI özelinde Vazgeçilen vergi oranı: % 40 gümrük vergisi % 50 ÖTV Toplam : % 90 Teşvikten önceki fiyat : 2.290.000 TL Güncel fiyat : 1.850.000 TL Yani vazgeçilen %90 oranında verginin aracın satış fiyatına indirim olarak yansıma oranı % 20 civarında. El insaf.
O batarya kanalı da hatalı şeyler söylüyor. Bende izledim o videoyu. Teşvik veriyor devlet eleştiriyorlar pahalı diye. Niye ucuz olmuyor diye firmayı eleştirmesi gerekirken... 🎉
Abi geçen hafta sitem edenlerden biri de bendim sana ve sitem etmemin sebebi diğer takip ettiğim kanallara nispeten az tepki vermiş olmanızdı. E haklısın bunun sorumlusu da sen değilsin tabiki ama bizler de bilinçli tüketici olmaya çalışıp bir manada kamuoyu baskısı yaratmak istiyoruz bu fiyatlara karşı. Ne fiyat verirsek bunlar kabul eder algısı yıkılsın artık şu ülkede.
Yunanistan ve Almanya'da, BYD2nin Seul-U için vergi avantajı var mı? 100-150 bin + gümrük vergisi avantajı konulunca. Yunanistan ve Almanyaya göre 400-500 bin daha ucuz olması gerekirdi diye düşünüyorum.
Sen şunu anlamıyorsun beklenti fabrika fiyatıyla orantılı bir beklenti. Bu kadar teşvikten yararlanıp ama fiyata yansıtmayı direkt cebine koyan adamlara karşı tepkimiz ve sen diyorsun ki rakipleri de bu fiyata satıyor Yahu sen niye anlamıyorsun
Mesud cevik ozpeynirci gibi insanlar markalarin reklamini yaptikca tepki gorecekler,,,ben şunu anliyorum eger mesud cevik ve emre ozpeynirci bir markanin pahali araclarina pahali demiyorsa var biseyler
Showroom a gitmeye ne gerek var bu fiyata alacaksam gider Türkiye de 10 larca bayisi olan oturmuş Avrupalı araçları alırım, 200-250 bin aşağı çekmesi lazım, yoksa ben şahsen bayiye falan bile gitmem, ek olarak Avrupa fiyatları diyorsunuz da Avrupa %37 gümrük vergisi var bunu dikkate alıyor musunuz ?
Mesut bey keşke sadece teknoloji kanalı olarak devam etseydiniz. Elektrikli araçlar geldi diye teknoloji kanallarının araba anlatımı konusuna girmesi hiç iyi olmadı!
kar etmek için değil aşırı haksız kar etmek için geldiler siz kendiniz söylüyorsunuz 150000 fazla neden yunanistanda 1032750tl dolphin ayrıca seal uda %50 gümrük %80 ötv teşvikle %10gümrük %30 ötv ye toplam da %100lük oransal düşüş var pahalı
Burada anlatılanlar şirin gösterme çabası mı gerçekten? Tüccar'ın elinden iyilik beklemenin anlamsızlığını anlatıyorum sadece. Ülkesinde üretilen aracı alamayan halk, Çinli gelsin bizi kurtarsız modunda ve bu modun anlamsızlığını anlatana da kızıyor. Şaka gibi geliyor bana.
Biz tüccardan iyilik beklemiyoruz ona ucuza araç satması için cebimizden çıkan vergi teşvikinin karşılığını bekliyoruz. Dolandırılmış hissediyoruz. Sizin,vergi teşvikinin bizim cebimizden çıktığının farkında olmamanız üzücü.
@@dfhygdrnd şuan cebinizdeki 700 bin lira ile anında bir togg sahibi olabiliyorsunuz. Ayrıca daha yeni üretime başlamış yerli bir marka bunları 2-3 sene sonra değerlendirmek lazım. Ama ben size küçük bir hesap yapayım. Byd yıl sonuna kadar yani 40 günde 6 bin araç satacaklarını söylediler ki satarlarda. Byd ye verilen ve bizim cebimizden çıkacak olan %40 vergi muafiyeti araç başına yaklaşık 300 bin tl. Ama bize yansıyan en iyi ihtimalle 100 bin tl. Atto 3 ün tesvikli ve tesviksiz fiyatından görüyoruz. Yani araç başı 200 bin tl diyelim. 40 gün içinde bizim cebimizden çıkacak veya cebimize girmeyecek olan vergi miktarı 1 milyar 200 milyon tl. Sadece 40 günlük 6 bin araçlık miktar. Bunun dile getirilmesi gerekmiyor mu sizce.
Sayın Mesut Çevik, yayınlarınızı genelde takip ediyorum. Aşağıda eleştirildiğiniz yoruma verdiğiniz "Çinlilerin sizi kurtarmasını bekleyemezsiniz" cevabı çok garip. Bu konuda haksızsınız Kimsenin böyle bir beklentisi YOK. Mesele şu: Her yerde satılan fiyata kıyasla, ülkemizde yaklaşık 200- 300 bin TL kadar fark olması (Üstelik diğer Çinlilere göre çok ciddi bir VERGİ TEŞVİĞİ almasına rağmen) Diğer videolarınızda yurtdışı kaynaklı ürünleri tanıtırken, vergi yükü yüzünden ulaşılabilirliğin azaldığı şikayetini dile getiren siz değil misiniz? BYD'nin fiyatlaması, toplumun beklediği fiyattan fazla geldi deyip geçebilirsiniz. "Durumu hafife almanız, bizi kurtarmasını beklemek doğru değil" demeniz can sıkıcı Fiyatları elbette Çin ile kıyaslanacak. Çin'de üretilip, oradan geliyor. Maliyetleri, vergileri eklenip şu civarda olması gerekir diye düşünülüyor
Abi bak yine aynı şeyi yapıyorsunuz. Madem öyle cherry ile kıyaslayın. Tr deki o kadar vergi yüküne rağmen 2200 e satılan tiggo8 promax var. Çin’de bu aracın satış fiyatı seal u dan sadece 3 bin dolar daha ucuz. Yani Çinli diğer marka zararına satış yapmıyorsa (tiggo8 de %40 ek gümrük vergisi ve %80 ÖTV var) byd (gümrük vergisi muafiyeti ve %10 ÖTV ) şu anki liste fiyatıyla bizi aptal yerine koyuyor demektir. Dediğiniz gibi 100-150 bin köpüğe millet razı zaten. Bu fiyatlar fazla köpürmüş.
Cherry'nin Türkiye'de kalabilmek adına özel fiyatlama yapmadığı konusunda emin miyiz? Bakın fiyatlara ona bak buna bak demek anlamsız. Bunlar tüccar. Pazara bakar aracını ona göre koyar. Elinde zaten sınırlı mal var. Satabileceğine inanmış ki bu fiyata koymuş. Ben haklılar haksızlar tarafında değilim. Sizi bir Tüccar'ın iyilik meleği olacağı, Türk otomobil sektörünü kurtaracağı beklentisine sokanlara yazın bunu. Tüccar, para kazanmaya gelir, iyilik yapmaya değil.
Hah işte bu konuda size katılıyorum. Bu adamlar tüccar ama bizde müşteriyiz. Bu oyunu biz bozabiliriz. Sizin gibi büyüklerimiz bu konulara ışık tuttuğu ve bizi bilinçlendirdiği daha fazla insanı konu hakkında bilgilendirdiği sürece bu tüccarlar öyle rahat hareket edemez. Varsın charry nin Türkiye için “özel” fiyatlandırmasını byd de yapsın. Bizde byd yi gömmeyelim övelim.
Mesut Bey teşfiği kendi ceplerine atmışlar. Bu araba 1600 1700 olsaydı bari . Ayrıca gelen çalışanın 2500 ü Çinli olursa bu da yanlış. Mühendisler olsun neyse de mahalle kurulması doğru mu? @@MesutCevik
Yatırım karşılığı ötv indirimi yapıyorsun %40 indirim yapıyorsun adam ötv muafiyeti olmadan önceki ile aynı fiyattan satış yapıyorsa bence daha yüksek sesle konuşman gerekiyor
Ulan ne saçma adamsınız. Ne anlatiyorsunuz siz. Byd bu piyasada tutunmak istiyorsa başlarda ucuz satmalı kardesim. Diyeceksin bitecek. Daha sonrasinda zaten yapacağını yapacak
Yatırım yapması iyi bir şey ama haberlerde "Çin Mahallesi" kurulacak diyorlar. Bu fabrikada ne kadar Türk çalışan çalıştırılacak, yoksa sadece Çin'den mi işçi getirilecek? Eğer sadece Çin'den işçi getirilip, pahalı fiyattan ürün satılıp, toprağımı kirletecekse o fabrikaya gerek yok diye düşünüyorum. Bu benim cahilliğim olabilir ama örnek firmalar, Çin'de fabrika kurup Çinli işçi çalıştırıyor. Kendi işçisini Çin'e götüren firma yoktur. Firma, çalışacak işçilere eğitim veriyordur, tamam, teknik açıdan her birine eğitim veremez ama hatta çalışacak kalifiye Türk işçi bulabilir diye düşünüyorum.
abi cherry de çinli ama onlar tiggo 8 pro max için karından 200 bin kısıp satıyorlar; bunlar seal u'ya 450 bin kar ekleyip satıyorlar neresini savunuyorsunuz şunun.
Yorumlar felaket. Bunlari ciddiye alip ilk bolumde anlattiginiz detaylar programi 101 seviyesine indiriyor. Turkiye’nin en buyuk problemi bu, ortalamanin tahakkumu. Sizi kendi seviyelerine cekerler, oyle kendinizi cevap verirken bulursunuz iste. Daha nitelikli konulardan bahsetmek yerine zaman kaybi.
Rekabet her zaman iyidir BYD nin pahalı da olsa pazarda olması bizim için avantaj. Araçları almayıp biraz fiyat düşünmeye zorlayabiliriz belki ama günün sonunda birileri fiyat kılabilir her zaman. Ben pozitif bakıyorum biraz da erken olabilir belki beklemek gerekiyordur piyasanın oturması için
Mesut abi uzun zamandır sıkı bir takipçinim. Otomobil Haberleri olan programda sizin konuşmalarınıza ek olarak görsel ve videolar çok az yer alıyor. Lütfen bu eleştirimi dikkate al ve örneğin jaguar reklamını siz jaguardan bahsederken ekle. 😊
Mesut Bey BYD den bahsetmesek olurmu valla sinirlerimiz zıplıyor , arada sende sıkıntı yaşıyorsun. BYD den uzak olalım Allah a yakın olalım. Tam bir hayal kırıklığı olduğu için BYD ye olumlu bir söz duydukmu çıldırıyoruz gibi sanki.
Çin fiyatını beklemek doğru değil zaten de asıl sorun BYD'nin aracı kendisi satmayıp distribütörler aracılığıyla satması ve bunun da fiyata etki etmesi. Türkiye'deki vergileri koyduğumuzda olması gereken fiyattan pahalı bu arada. Online siparişi geçtim internet sitelerini TH-cam'dan HTML dersleri öğrenerek yapmış gibiler. Türkiye'ye fabrika kuracak bir markaya göre fiyatlarını beğenmedim. Ama piyasaya göre fiyatları biraz daha uygun.
Otomobildeki marka algısı daha kuvvetli bir düşüncedir. Byd nin dünyadaki başarılarından ziyade ülkemizde yapacakları önemlidir. Kâğıt üstünde donanım ve teknik özelliklerde üstünler. Ama iş hizmet almaya gelince Chery, Byd, Mg nin kendilerini ispat etmeleri gerekir. Byd ve Mg güçlü yerel ortaklarıyla bunu sağlayabilirler. Bunu becerirlerse marka algısı oluşabilir.
Katı hal batarya için cycle değeri hakkında hiç bilgi yok ama... Lfp 5000 cycle döngü çevirebilirken. Katıl hal batarya 2500 cycle döngü çevirecekse %25 ucuz olmasının bir anlamı yok.
Yahu arkadaşlar TOGG gibi bir gerçeğimiz var ve BYD TOGG un ayağına basamaz. TOGG ne zaman yurt dışına açılmaya başlar o zaman bazı indirimler olur. Ki bence iyi fiyatta şu an pazara bakıldığında…
ya dayanamadım yine byd benim için alternatiflerden düştü,cherry ve avrupalılar tekrar radarımda ,byd yok hükmünde etrafımda kim alırsada tepkimi koyacağım,
Biz kimseden beklenti içinde olup da bedava araç versinler dile dilenmiyoruz. Bu kadar teşvik sonrasında olması gereken rakamları görmek istiyorduk. Bu rakamları DOLUBATARYA diğer araba markasını( Chery) örnek göstererek açık açık anlattı. Sizde hala bizi Almanya ile kıyaslıyorsunuz. Videonuzu sadece 5 dk izleyebildim. Yazık gerçekten.
2010'ların başında elektrikli araçlara yapay ses için Hans Zimmer'le çalışılsa çok güzel olur diyordum. BMW gerçekten de vizyoner firma. Dönüşüme en uyumlu firma olarak görüyorum.
Mesut bey, byd fabrika açması uzun vadede iyi mi olur kötü mü. Byd uretimde kullanacağı aliminyumu lastigi bakırı bile Çin'den getirecekse ne anlamı var. Yatirim iyidir tabiki, vosvagen de gelseydi keske.
Şahsi düşüncem Amerikalıların Çinlilere bu kadar düşmanca yaklaşmayıp joint-venture mantığında kooperasyon yapmaları gerektiği. Şahsen gelecekte şunların var olacağını düşünüyorum: 1) Çin 2) Amerika/Japonya/Güney Kore birlikte güzel işler yapabilirler 3) Avrupa'dan BMW ve Volvo gibi bazı markaların başı çekeceğini düşünüyorum.
Avrupa pazarı ile kıyaslayamazsınız Türkiye fiyatını bu ürün avrupaya ekstra vergi ile girerken Türkiyeye bırakın normal vergiyi teşvik ile giriyor yani köpük 100-150 bin değil matematik biliyoruz çok şükür.Ha ayrıca cinde devlet sübvanse ediyosa merak etmeyin dünya otomobil pazarında yer edinmek için bu sübvansıyonun 3,4 katını verir BYD ye
Objektif yorumlarınız icin teşekkürler, düşük fiyat beklentili arkadaşlara destek oldunuz. Bu arada fabrika kuran ekip fabrikada rutin üretim yapan ekipten farklıdır her zaman. Ilk ekip fabrika üretir, sonraki ekip otomobil!
Bence byd nin pek bir suçu yok hocam burda fiyat belirleyen ALJ group. Belki byd bile fiyatları şaşkınlıkla izliyor. Üretenden daha fazla kar eden bir distribütör var. Suudi Alj group aynı zamanda türkiye ye toyota araçlarını da getiriyor.
@@Salihmanisali hocam çin mahallesi 2500 kişi, ülkemizde suriyeli afgan şehirleri var asıl sorun o. Yakında belediye başkanlarını seçecekler. Belki de cumhurbaşkanlarını ilerde.
Asgari ücret 51K olsaydı Türk vatandaşıda almaz geçerdi.Togg almak istemeyen kesim yine almaz ama arada kalan kesim tuzağa düşmüş oluyor bu fiyatlarla.Böyle hisseden kesim yine almaz biraz bekler yine yabancı marka alır. Bence Togg alınır ama yeni model t10f çıksa bir model seçeneği iyi olur.Yani bence sıkıntı Togg un yerinde durması.Yeni model hemen çıkmalı.
Mesut seni çok severek takip ediyorum ama şu BYD den ilerde sponsorluk gelir kafasından çık aksi halde çok takipçi kaybedeceksin.Markalara patron bize müşteri muamelesini sonlandır.
Elektrikli araçların ve karma motorlu araçların MTV leri hakkında değer bazında bir karşılaştırma yapabilir misiniz? Mesela Togg ile BYD Seal U EV. BYD Seal U DM-I ve rakiplari arasında.
Ne 100-150 bin köpüğü abi, Çin'de 10 Türkiye de 50 bin dolar. Çin araç başı 40 bin dolar Teşvik mi veriyor? Almayın abi 1.8 milyon bandına Togg var vw. var Tesla var Mini var Hyundai var yada 50 yıllık 100 yıllık firmalar var Almayın yani... Geçsinler bu hikayeyi......
Togg'a verilen teşviklere rağmen fiyatlar çok yüksek. Herkes Çinli BYD'ye laf ediyor ama Togg'a kimse laf etmiyor. BYD'ye gösterilen tepkinin onda biri Togg'a gösterilse belki de Tesla fiyatına satılan Togg'u halkımız da alabilirdi.
Konudan bağımsız sonuçta bütün bunlar bir Çin Devlet firması. Malum Çin'de fikir ve düşünce özgürlüğü kısıtlı. Kültür emperyalizmi denen bir gerçeklik de var. Bu firmaların dünya çapında yayılması sonucunda bazı temel hak ve özgürlüklere zarar gelmemesini umuyorum.
Mesut hocam, tepkiniz az kaldı, zaten bu videoda açıklama gereği duymuş olmanız da bunu kabul ettiğinizin bir göstergesi. Asıl verilmesi gereken tepkiyi dolu batarya verdi. Neden köpüklü fiyatlar var, biz Avrupa'dan daha mı zenginiz.
Almadık bekledik yüksek açıklayınca togg aldım arabamı sattım peşinatı verdim üstünede kredi kullandım faizsiz oh mis togg da da pek bi hata kalmamış gayet kullanılabilir bir araç kaliteside gayet iyi yeni versiyonu incelemenizi tavsiye ederim 1 yılda bedava gezerim
Ne 100-150 bini kardeşim. Neden farkı küçültüyorsunuz. Resmen %20-25 yüksek açıkladılar fiyatları Teşvik ve vergi indirimini direk kendilerine yazdılar. Kendileri binsinler arabalarına
5:15 “en yakın ülke” coğrafi olarak bakmanız tartışılır ( AB üyesi olmayan yakın ülkeler de var bu arada ) , ekonomik olarak en yakın ülkelere bakalım daha sağlıklı sanki? Almanya bizi kıskanıyor diye Almanya fiyatına bakmayalım 😊
Aslında biraz tepkinin kaynağı şöyle 1. Cinli her girdiği piyasada cin rüzgarı estirecek fiyatla gelmişken Türkiye’de sıradan fiyatla gelmiş olması 2. Bu ülkede otv matrah güncellemesi yapıldığında bir alt dilime girmiş bir sürü arabanın fiyatı atıyorum 30 bin düşmesi gerekirken 3 bin düşmesini çok yaşadık. 3. Ve en kötüsü seal u dmi için tüm dünyada 15000 km bakım varken Türkiye’de 7500 km’de bir bakım aralığına sokulmuş olması gibi durumlarının tümünün karması. Hem de 7500de bakım var 2500 km sonrasında da pil soğutma sıvısı değişimi isteniyor. Son söylediğimi de kimse dile getirmiyor. Kullanıcı kitapçıkları var internette. Bulabilirsiniz
arkadaşlar bu kafayla giderlerse o fabrika ya hiç açılmaz yada açıldıktan bir sene sonra cep telefonlarında olduğu gibi kapanır ve giderler, insanlara ucuz araba satıcaz algısını yerleştirip,liste fiyatlarında geçirmeye çalışılırsa bu tepkiler gayet normal,bu fiyatların açıklanmasında kesin bir türkün rolü vardır başka izahı yok.ilk açıklandığında da söylemiştim şimdi de söylüyorum,hemen herkesin kafasında tüm modeller için 1250-1400 aralığında satılır algısı oluştu,marka zararıına da olsa bu teşviklerle bu fiyatlardan satmalıydı en az 1 sene ,bunu yapmadılar,hata yaptılar,bizim millete bir algı yerleştimi uzun yıllar kıramazsın bu algıyı,çin malı dandiktir algısını hala tam anlamıylada kıramadılar,bir de bu yüksek fiyat dayatması milleti zıvanadan çıkardı iyicene,byd büyük ihtimal ölü doğdu tr de.
Fiat egea nın 1500 tl olduğu bir ülkede byd seal u elektirikli full paket d suv 1790 tl fiyata satılması gayet normal.kaldı ki dolar kuru 34 bandında tutuluyor önümüzde ki günlerde dolar kuru bırakılacak ve bu araçlar bu fiyatlarda imkansız olacak.
Bugün otomobil alacak olanlar durumun farkında olup gitsin kıyasıya pazarlık etsin liste fiyatının 150-200 altına kadar pazarlığı bırakmasın farkındalık böyle bir şey
Hocam bu iş öyle köpük sabun diye açıklanacak iş değildir, sen gel teşviğin kralını al ama vatandaşa kazığın büyüğünü geçir, diğer ülkelerde burdan daha ucuz satıyorsun o zaman nerde kaldı yatırım teşviği, bu işte bence devletinde parmağı var togg da yabana atılmasın diye danışıklı fiyat verdiler.
Yorumlarınız sert sizi takip edenlere laf sokıyorsunuz dolubatarya gibi bu işin piiri bilgi birikimi olan insanlar varken arada videolarınız çıkıyor bakıyorum ama artık izlemem siz otomotiv yorumlamayın Mesut bey 20 Yıldır izlerim videolarınız anakart topladığımız yıllardan beri yakışmadı size
Şu bir gerçek ülkemizde tekelleşen ve lobisi olan bir otomotiv sektörü var. Tüketici en iyi sosyal medya ile sesini duyurabildiği için oradan eleştirebiliyor. Biz artık 1 milyon altı b suv tipi dolu bir araç talep ediyoruz. BYD den beklenti mevcut tekeli zorlamasıydı. Fakat BYD sisteme adapte olmayı seçti buda tepkilere neden oldu. BYD Dolphin 1,099 veya 1149 milyon gibi bir fiyatla çıksa bu denli tepki olmazdı. Dolphin Yunanistan fiyatı teşviksiz 28400 Euro.
İyi yayınlar. 2500 Kişinin bir otomobil fabrikasında çalıştırılmasına izin vermek ülkeyi yönetenlerin ayıbı. Bu sayıda insanın çalışmasına Türkiye de - böylesine ekonomik gelişimi olan bir ülkeden bahsediyoruz afrikadan değl - izin vermek akıl almaz bir hata..Hiç bir avrupa ülkesinde bu sayıda çalışan izni vemezler.
Mesut bey bu kadar takipçiniz var insanların tek tek yapacakları itirazlar etkisiz kalır. Ama sizin takipçilerinizin itirazlarını dile getirmeniz çok daha etkili olacaktır. Bu adamların 1 milyon takipcisi var ve destekliyorlar acaba itirazları ne bi bakalım derler. Sizden beklenen bu.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Bir firmanın, tüketicilere açıkça haksız bir fiyat politikası uygulaması ve insanları gereksiz yere yüksek fiyatlarla karşı karşıya bırakması kabul edilemez. Bu duruma tepki göstermek, saygısızlık değil, tüketicinin hakkını savunmaktır. Tepkisiz kalmak ise bu adaletsizliği onaylamak anlamına gelir.
Etik değerler, tüm taraflar için geçerlidir ve kimse kendi çıkarları uğruna bu değerleri çiğneyemez. BYD Türkiye’nin, Türk tüketicilerini ekonomik koşulları göz ardı ederek aşırı fiyatlandırmalarla zor durumda bırakması, yalnızca firmanın güvenilirliğini zedelemekle kalmaz, aynı zamanda topluma olan saygısının sorgulanmasına neden olur.
Saygılı bir iletişim önemlidir, evet, ancak bu, kimsenin tüketiciyi küçümsemesine ya da aptal yerine koymasına izin vermek anlamına gelmez. Herkes adil ve şeffaf bir politika izlemeli, etik değerleri yalnızca işine geldiği gibi değil, evrensel bir standart olarak benimsemelidir.
Mesele sadece tek bir markanınÇin fiyatlarına bakmak değil. Cherry sonuçta Çin markası tıpkı BYD gibi :)
Cherry burada daha fazla vergi ile benzer fiyata satabiliyorsa BYD çok daha ucuz olmalıydı.
Kesinlikle
Valla bu yorumun üzerine diyecek yok bence. Katılıyorum.
mesuta bi byd verirsin 2 saat sürdürrüsün ne istersen onu söyletirsin :) sonyde appleda nvdiada hep aynı olaylar oldu
hemen şu yanlışı düzeltelim. özellikle elektrikli otomobil fiyatları ile ilgili. 150-200 bin diyorsunuz Avrupa'dan lakin Avrupa'da teşvik yok. teşviksiz hali 150-200 bin fazla teşviği katarsak herkesin bahsettiği 300-400 bin fazla rakamının haklılığını görürsünüz. ayrıca örnek olursa chery vergileri dahil edince Çindeki fiyattan ucuza satıyor. byd çok çok daha pahalıya satıyor. yani çindeki fiyatlarla kıyaslamak saçma değil. bakın Çindeki fiyata vergiler eklenince oluşan rakamdan ucuza satıyor chery. hesaplanmış hali var isterseniz atarım başka TH-cam sayfası linki içerdiğinden atmayı doğru bulmuyorum.
mesuta bi byd verirsin 2 saat sürdürrüsün ne istersen onu söyletirsin :) sonyde appleda nvdiada hep aynı olaylar oldu
Aynen öyle 2023 yılında devlet teşviğiyle çok daha ucuza satıldı bu otomobiller bugün karşılaştırılan fiyatlar teşviksiz ve ek gümrük vergili fiyatlar
BYD nin ülkemizde kurulacak fabrikada yerli istihdam olmayıp çinli işçi getirecekse ne anladım ben bu yatırımdan.
mesut çevik tam jahrein'in kalemi :D
öyle bir tartışırlar ki 42. gün programı olur şerefsizim :d
dolubatarya bu konudan hiç bahsetmez ama, çinliler ne olura gelsin diye uğraşıyordu, oysa rekabetçi ve makul gelmeleri gerekiyordu, şimdi müstemleke ülkesi gbi olduk.
işçi ithal, teknoloji verecek mi ne kadar yan sanayi faydalanacak meçhul!
üstüne ucu açık milyarlarca lira kazandıracak teşvikler, en çok kar yapacakları ülke biz olabiliriz bu gidişle.
dolubatarya samimisyse dönsün bu anlaşmaya evet diyen hükümeti eleştirsin ama gıkı çıkmıyor, yarım ağız konuşuyor işte...
avrupada daha yüksek vergilerle bizden daha ucuz olduğunu söylememenize aslında tepkiler. inatla distribütörün fahiş kar koyduğunu söyleyemiyorsunuz. İNATLA.... bunu bile bile ben almam en azından gider fazla vergiyi devletime verir mg hs phev alırım. bu kadar basit.
Avrupa'da vergiler daha yüksek değil. Almanya aşağı yukarı bizle aynı.
@@MesutCevik aynı vergilerle almanyada 42bin euroya satılıyor yani 1.512 gibi bir fiyat çıkıyor. bizdeki fiyati 1.8 aradaki 300bin tl gibi bir para nerde mesut bey
Suclu degil vergi avantajini cebine atmis rekabeti fiyatla oldurmemis, burada asil halk tarafindan yanlis anlasilan “ tesvik “ kelimesi, tesvik vatandasa ucuz araba satmak icin degil fabrikayi kurmasi icin, vergi avantaji vatandas icin degil byd icin! Biz kendimize yonttuk
@@burakakn9978 yok knk hiç aradaki 300BİN tl den bahseder mi aman aman
@@MesutCevik gümrük vergilerinin daha fazla olduğu Volkswagen tarafından ekstra vergiler gelmesi gerektiği vs vs konuşmalar TH-cam’da var . Bizle aynı vergi avrupada yok. Bir ton açıklama var, bizde kar oranlarını üzerinde fazla yükseltti ülkeyiz. Bunu zaten Çince çevirileri bile var ya
Dolu batarya kanali saf safi katkisiz elektrikli araba kanali ,
Siz ise hybrid e benziyorsunuz.
Keske byd icin radikal daha gercekci yorum yapabilseniz .
Pahali abicim pahali
Yahu o kanal değil mi milleti ucuz byd satın alınacağı hayallerine boğan? Gerçekçi değiller, çok acemi ve duygusal hareket ediyorlar. Verdikleri teknik veriler dışında bireysel yorumlarını dikkate almıyorum.
BYD Türkiye’de bir çok özel teşvik aldı. Teşvik belgeleri henüz onaylanmadı ama bu fiyatlar hakikaten astronomik. Manisa organize Sanayi Bölgesi’nden arazi aldılar. Şu anda inşaatları devam ediyor. Bir Türk sanayicinin aldığı metrekare fiyatına göre kat daha ucuza arsa tahsisi yapıldı. Şu an üretim olmamasına rağmen ithal ettikleri araçlar için de bu ayrıcalıklı gümrük indirimlerini aldılar. Bu nedenle bu fiyatları protesto ediyorum. Daha fare doğurdu.
Eğer doğruysa onaylamasınlar teşviği. Ne yapacak byd görelim. Yüzde 30 zam yapsınlarda görelim.
distribütör söğüşleme
Arsa kullanımı var para ödemediler karşılığında yani bedava. Belki altyapı bedelini karşılamışlardır.
Katılıyorun
Yahu telefon alırken çin fiyatlarına bakıyoruz, temudan çin fiyatları ile ürün alıyoruz, Cherry çin fiyatlarıyla ek vergilere rağmen ürün satıyor da byd mi satamıyormuş? byd çinde o fiyata satıyorsa benim ülkemde aldığı teşviklerle de gelip bu fiyata satacak bunu istemekte bizim en doğal hakkımız la çin fiyatını geçtik bari bizden daha da zengin olan Avrupalılara sattığın fiyatla sat aldığın teşviklerde cabası yok ama satmayacak demi ama sizin sayenizde ki, hayatımda gördüğüm en marka dostu adamsın bravo
Şurada anlatılanlar size bilgi vermeyi amaçlıyor ama anladığım kadarıyla bilgi değil tamamen goy goy peşindesiniz. Marka dostu mu :) Şaka gibi gerçekten.
Pardon marka dostu demişim türkiyedeki tekel sahibi baronların dostusun
@@MesutCevik dediğin her şey zaten internete olan standart bilgiler öyle çokta bi şey vermemişsin kaldı ki beni hiçbiri ilgilendirmez ben sonuca bakarım. Tesla teşvik olmadan dünya ile aynı fiyata satıyor mu evet eee byd niye satmıyor çünkü bizim tekelci baronlarımız daha fazla para kazanacak üretmeden daha fazla kar edecek
@@MesutCevikbu kadar kişi sizi eleştiriyorsa, biraz da siz oturup düşünün
Mesut bey yorumlara bakıyorum da. Sizi eleştirenleri sürekli küçükseme ve aslında sizin fikrinizin doğru olduğunu empoze etmeye çalışıyorsunuz. Sürekli yaptığınız birşey... Yanî insanlar mantıklı şeyler söylüyor byd daha ucuza satılabilirdi, ölümü görüp, sıtmaya razı gelmenin anlamı yok. Eleştiriler olsun, olacak ki markalar kendilerine çeki düzen versin... İnsanlar sizin gibi yayıncılardan tepki görmek istiyor yapılanı mantığa uygunlastirma değil.
Zaten emin olun sizin dediklerinizi üç aşağı beş yukarı hepimiz biliyoruz... @@MesutCevik
“Haksızlık karşısında susan dilsiz şeytandır”
Bakın değerli arkadaşlar. Köpük dediğiniz fiyatları Yunanistandaki dolphin üzerinden oranlayın. Lansman fiyatı aynı donanımla yaklaşık 22000 euro. Bizde neden 35000 euro oluyor bu fiyat. İnsanların tepkisi aradaki fiyat uçurumunun çok fazla olmasına. Byd fabrika yatırımını cebinden para çıkmadan yapacak. Ayrıca sizleri beğenerek izliyoruz ama anladığım kadarıyla elektrikli araç konusunda pek bilginiz yok. Bildiğiniz konulardaki tavsiyeleriniz olduğunda size desteğimiz her zaman olacak. İyi çalışmalar.
Genç arkadaş geçen haftaki kötü yorumlara şok olmuş belli, fiyatları 30 saniye konuşup Avrupa fiyatlarından daha pahalıya satılan modelleri 45 dakika ballandıra ballandıra övdünüz ne bekliyordun ki 150 bin 200 bin köpük var deyip geçtiniz bunlar halk için az rakamlar değil yanindaki adam 5 bin liralık sweatshirt ile yayına çıkıyor 150 bincik köpük var idare edin diyor
Bı Boş yapmayin artık. Araba ülke için lüks tüketim artık. Ucuz araba beklemeyin.
@@oguzhansenturk3749 Asıl boşu sen yapıyorsun. Onu beklemeyin, bunu beklemeyin..bu millete bir şeye tepki de mi gösteremeyecek. Yanlışa yanlış diyip tepki göstereceksin ki bu adam da malını satamayıp hatasını düzeltecek
Bizim ülkemizin insanlarına istihdam oluşturmak yerine çinli işcileri çalıştıracak olan byd yi sırf bu yüzden bile almam ! BOYKOT BYD
12:24 Mesut lafı dolu bataryaya çakıyor😂 bataryayı doldurmayın diyor😂 (bu arada iki kanalıda izledim dolu bataryanın fikirleri daha çok kafama yattı)
Byd seul u yu bekliyordum ve bekleme fiyatim 1.5 milyon civariydi , bu fiyatlarla tercihimi almanlarda kullanacagim
1800 elektirikli seal u karşısına alman ne var.
Almanlar d suv plug in 1850 versin hepimiz birer tane alalım. Bu araçta o amblem olsa en az 4 lira olur...
bir söz vardır Mesut Bey. "Çevir kazı yanmasın". bu ikinci videoyu paylaşmanızla birlikte son zamanlarda bu sözün bu kadar cuk oturduğu başka birşeyle karşılaşmamıştım.o söz aklıma geldi nedense
mesut abi burdaki sıkıntı şahsen benimde düşüncem evet bydnin çıktığı fiyatlar yinede rekabete açık ama tek sınkıntı okadar teşvik almasına rağmen teşvik almayan markalarla yakın fiyata satıldığı için tepkiler yapılıyorki şahsen bende haklı buluyorum sen teşvikleri alıp neden almayanlarla aynı fiyata satıyorsun aslında 150 bin aşşağıdan satışa geçseydi bukadarda tepkide olmazdı muhtemelen ama teşviklere rağmen rakiplere denk olması burdaki hata ozaman verilmeseydi teşvik olması gereken fiyatı koysalardı çok daha iyi olurdu bukadarda tartışılmazdı
Ben takipten çıkıyorum maalesef. Takipçisinin sesi olmayanın yanında olmayanın bende yanında olmam.
Bir yayıncı her şeyden önce takipçilerine saygı duymalı.
Kendisini eleştiren takipçilerine, söz arasında ufak ufak laf sokmaya çalışmamalı.
Bir yayıncı Kadıköy Yazıcıoğlu iş hanında bir bilgisayar dükkanında çalıştığı günleri unutmamalı (küçümsemek için değil geldiğiniz yeri unutmamanız için yazdım, ayrıca kat ettiğiniz mesafeye saygı duyuyorum)
Yani biz ne kadar sıradansak sizde o kadar sıradansınız.
Sizde böylesine güçlü ve ileride ciddi parasal ilişkiler geliştirebileceğiniz bir firmayı eleştirme cesareti olmayacağını/olamayacağını biliyordum ve bunu bir yere kadar anlıyorum da.
Zaten bana göre bir önceki videoyu çekmenizde hataydı. O video sebebi ile takipçilerinizin size duyduğu güveni kaybettiniz ve bu telafi etmesi kolay bir durum değil. Takipçi, içerik üreticiye güvenmiyorsa o içerik üretici aslında yoktur.
Olaya ticari ilişki olarak bakan biri sizin bir önceki ve bu videonuzda söylediklerinizi söyler (Avrupa fiyatları ile kıyaslar, firma bizim babamız değil, bize iyilik yapmak zorunda değil... gibi )
Ancak dürüst birisi bu kadar büyük iltimaslara ve teşviklere rağmen belirlenen bu fiyatların abesle iştigal olduğunu söyler.
BYD nin bu fiyat politikası tabiri caizse Allahsızlıktır.
Halk kimseden sadaka ya da iyilik istemiyor. Biz Devletin verdiği teşviklerin sonucu olarak almaktan vazgeçtiği vergilerin BYD nin cebine kar olarak girmesini istemiyoruz.
Bu teşviklerin vatandaşın alacağı araçlara olduğu gibi yansımasını istiyoruz hepsi bu.
Geçen ay dolubarya kanalını, Toyota takıntıları yüzünden ciddi şekilde eleştirdim (ilgili yorumumu da sildiler) ancak o kanal BYD nin belirlediği fiyatlar konusunda doğru yerde durdu, yani vatandaşın yanında, bu sebeple kendilerini tebrik ediyorum.
BYD Seul U DMI özelinde
Vazgeçilen vergi oranı:
% 40 gümrük vergisi
% 50 ÖTV
Toplam : % 90
Teşvikten önceki fiyat : 2.290.000 TL
Güncel fiyat : 1.850.000 TL
Yani vazgeçilen %90 oranında verginin aracın satış fiyatına indirim olarak yansıma oranı % 20 civarında.
El insaf.
O batarya kanalı da hatalı şeyler söylüyor. Bende izledim o videoyu. Teşvik veriyor devlet eleştiriyorlar pahalı diye. Niye ucuz olmuyor diye firmayı eleştirmesi gerekirken... 🎉
Bundan sonra ne zaman bir ürünün fiyatı ile ilgili yorum yaparsanız videodaki argümanınız karşınıza gelecek Mesut Bey.
Abi geçen hafta sitem edenlerden biri de bendim sana ve sitem etmemin sebebi diğer takip ettiğim kanallara nispeten az tepki vermiş olmanızdı. E haklısın bunun sorumlusu da sen değilsin tabiki ama bizler de bilinçli tüketici olmaya çalışıp bir manada kamuoyu baskısı yaratmak istiyoruz bu fiyatlara karşı. Ne fiyat verirsek bunlar kabul eder algısı yıkılsın artık şu ülkede.
Dolu batarya baya sarsmış sizleri
Geçen programınızı izledim maalesef byd güzellemesi yapıyordunuz
Ağzın bal yesin hemde hakikisinden
Yunanistan ve Almanya'da, BYD2nin Seul-U için vergi avantajı var mı? 100-150 bin + gümrük vergisi avantajı konulunca. Yunanistan ve Almanyaya göre 400-500 bin daha ucuz olması gerekirdi diye düşünüyorum.
Sen şunu anlamıyorsun beklenti fabrika fiyatıyla orantılı bir beklenti. Bu kadar teşvikten yararlanıp ama fiyata yansıtmayı direkt cebine koyan adamlara karşı tepkimiz ve sen diyorsun ki rakipleri de bu fiyata satıyor Yahu sen niye anlamıyorsun
Bal gibi de biliyorlar, senden benden iyi biliyorlar emin ol. İşlerine ne gelirse o sadece mesele bu.
Mesud cevik ozpeynirci gibi insanlar markalarin reklamini yaptikca tepki gorecekler,,,ben şunu anliyorum eger mesud cevik ve emre ozpeynirci bir markanin pahali araclarina pahali demiyorsa var biseyler
Showroom a gitmeye ne gerek var bu fiyata alacaksam gider Türkiye de 10 larca bayisi olan oturmuş Avrupalı araçları alırım, 200-250 bin aşağı çekmesi lazım, yoksa ben şahsen bayiye falan bile gitmem, ek olarak Avrupa fiyatları diyorsunuz da Avrupa %37 gümrük vergisi var bunu dikkate alıyor musunuz ?
Ne olursa olsun BYD kazık attı umarım istediği satış rakamlarını yakalayamaz da fiyatları tekrar gözden geçirir.
Kimse onun bunun dolduruşuna gelmiyor. Sizide dinliyoruz, başkasınıda. Ve sizin haksız olduğunu düşünüyoruz.
Yeterince zeki ve uyanığız merak etmeyin.
Sen cidden anlamamışsın olayı
Mesut bey keşke sadece teknoloji kanalı olarak devam etseydiniz. Elektrikli araçlar geldi diye teknoloji kanallarının araba anlatımı konusuna girmesi hiç iyi olmadı!
Mesut Bey geçen hafta , bu kaliteye bu araba iyi fiyata dediniz. Fiyatları normal buldunuz.
Hata yaptım diyemiyor. Mesut bu konuda gelip de beni sorgulamasın, sosyal medyada hatalı olduğumu açıkladığım paylaşımlarım var.
kar etmek için değil aşırı haksız kar etmek için geldiler siz kendiniz söylüyorsunuz 150000 fazla neden yunanistanda 1032750tl dolphin ayrıca seal uda %50 gümrük %80 ötv teşvikle %10gümrük %30 ötv ye toplam da %100lük oransal düşüş var pahalı
Koca Mesut Çevik'in byd yi nasıl şirin gösteririm kaygısına düştüğü dünyanın ben ......
Burada anlatılanlar şirin gösterme çabası mı gerçekten? Tüccar'ın elinden iyilik beklemenin anlamsızlığını anlatıyorum sadece. Ülkesinde üretilen aracı alamayan halk, Çinli gelsin bizi kurtarsız modunda ve bu modun anlamsızlığını anlatana da kızıyor. Şaka gibi geliyor bana.
Biz tüccardan iyilik beklemiyoruz ona ucuza araç satması için cebimizden çıkan vergi teşvikinin karşılığını bekliyoruz. Dolandırılmış hissediyoruz. Sizin,vergi teşvikinin bizim cebimizden çıktığının farkında olmamanız üzücü.
@@MesutCeviksivrisinek zurna hesabı... bosver bu millete laf anlatilmaz.
@@MicroCarEv-i adam da diyor ki, togg un tesvigi gökten mi indi? togg neden ucuz degil
@@dfhygdrnd şuan cebinizdeki 700 bin lira ile anında bir togg sahibi olabiliyorsunuz. Ayrıca daha yeni üretime başlamış yerli bir marka bunları 2-3 sene sonra değerlendirmek lazım. Ama ben size küçük bir hesap yapayım. Byd yıl sonuna kadar yani 40 günde 6 bin araç satacaklarını söylediler ki satarlarda. Byd ye verilen ve bizim cebimizden çıkacak olan %40 vergi muafiyeti araç başına yaklaşık 300 bin tl. Ama bize yansıyan en iyi ihtimalle 100 bin tl. Atto 3 ün tesvikli ve tesviksiz fiyatından görüyoruz. Yani araç başı 200 bin tl diyelim. 40 gün içinde bizim cebimizden çıkacak veya cebimize girmeyecek olan vergi miktarı 1 milyar 200 milyon tl. Sadece 40 günlük 6 bin araçlık miktar. Bunun dile getirilmesi gerekmiyor mu sizce.
Çok konuşmaya gerek yok bence byd bakmıyorum bile artık sizde bakmayın almayın :)
Mesut kardeşim senden milletin gözünün içine baka baka bu yorumları yapmanı beklemezdim. Sizi yıllardır takip ederim. EDERDİM.
Arkadaşım sen ben fiyatına tepki göstermez isek adamlar istediği karı alır buna engel olmamız lazım
Sayın Mesut Çevik, yayınlarınızı genelde takip ediyorum. Aşağıda eleştirildiğiniz yoruma verdiğiniz "Çinlilerin sizi kurtarmasını bekleyemezsiniz" cevabı çok garip. Bu konuda haksızsınız
Kimsenin böyle bir beklentisi YOK. Mesele şu: Her yerde satılan fiyata kıyasla, ülkemizde yaklaşık 200- 300 bin TL kadar fark olması (Üstelik diğer Çinlilere göre çok ciddi bir VERGİ TEŞVİĞİ almasına rağmen)
Diğer videolarınızda yurtdışı kaynaklı ürünleri tanıtırken, vergi yükü yüzünden ulaşılabilirliğin azaldığı şikayetini dile getiren siz değil misiniz?
BYD'nin fiyatlaması, toplumun beklediği fiyattan fazla geldi deyip geçebilirsiniz. "Durumu hafife almanız, bizi kurtarmasını beklemek doğru değil" demeniz can sıkıcı
Fiyatları elbette Çin ile kıyaslanacak. Çin'de üretilip, oradan geliyor. Maliyetleri, vergileri eklenip şu civarda olması gerekir diye düşünülüyor
Abi bak yine aynı şeyi yapıyorsunuz. Madem öyle cherry ile kıyaslayın. Tr deki o kadar vergi yüküne rağmen 2200 e satılan tiggo8 promax var. Çin’de bu aracın satış fiyatı seal u dan sadece 3 bin dolar daha ucuz. Yani Çinli diğer marka zararına satış yapmıyorsa (tiggo8 de %40 ek gümrük vergisi ve %80 ÖTV var) byd (gümrük vergisi muafiyeti ve %10 ÖTV ) şu anki liste fiyatıyla bizi aptal yerine koyuyor demektir. Dediğiniz gibi 100-150 bin köpüğe millet razı zaten. Bu fiyatlar fazla köpürmüş.
İlk 5 dakikaya yorumum. Devamını izlicem😅. Lütfen daha fazla tepki verin fiyatlara.
Cherry'nin Türkiye'de kalabilmek adına özel fiyatlama yapmadığı konusunda emin miyiz? Bakın fiyatlara ona bak buna bak demek anlamsız. Bunlar tüccar. Pazara bakar aracını ona göre koyar. Elinde zaten sınırlı mal var. Satabileceğine inanmış ki bu fiyata koymuş. Ben haklılar haksızlar tarafında değilim. Sizi bir Tüccar'ın iyilik meleği olacağı, Türk otomobil sektörünü kurtaracağı beklentisine sokanlara yazın bunu. Tüccar, para kazanmaya gelir, iyilik yapmaya değil.
Hah işte bu konuda size katılıyorum. Bu adamlar tüccar ama bizde müşteriyiz. Bu oyunu biz bozabiliriz. Sizin gibi büyüklerimiz bu konulara ışık tuttuğu ve bizi bilinçlendirdiği daha fazla insanı konu hakkında bilgilendirdiği sürece bu tüccarlar öyle rahat hareket edemez. Varsın charry nin Türkiye için “özel” fiyatlandırmasını byd de yapsın. Bizde byd yi gömmeyelim övelim.
Bundan sonra ne zaman bir ürünün fiyatı ile ilgili yorum yaparsanız videodaki argümanınız karşınıza gelecek Mesut Bey.
Mesut Bey teşfiği kendi ceplerine atmışlar. Bu araba 1600 1700 olsaydı bari . Ayrıca gelen çalışanın 2500 ü Çinli olursa bu da yanlış. Mühendisler olsun neyse de mahalle kurulması doğru mu? @@MesutCevik
Mesut Perinçek 😂🇨🇳
Yorumlara fazla takılmayın.
hahahaha
Yatırım karşılığı ötv indirimi yapıyorsun %40 indirim yapıyorsun adam ötv muafiyeti olmadan önceki ile aynı fiyattan satış yapıyorsa bence daha yüksek sesle konuşman gerekiyor
Ulan ne saçma adamsınız. Ne anlatiyorsunuz siz. Byd bu piyasada tutunmak istiyorsa başlarda ucuz satmalı kardesim. Diyeceksin bitecek. Daha sonrasinda zaten yapacağını yapacak
Iyi de olay ALJ ile ilgili. Yaptığıniz demogojiden baska bir şey değil
Birisi şu çocuğu çok kıymetli demesini durdursun .anksiyete oluşturdu bende,program başına 10 çok kıymetlisi var.
Yatırım yapması iyi bir şey ama haberlerde "Çin Mahallesi" kurulacak diyorlar. Bu fabrikada ne kadar Türk çalışan çalıştırılacak, yoksa sadece Çin'den mi işçi getirilecek? Eğer sadece Çin'den işçi getirilip, pahalı fiyattan ürün satılıp, toprağımı kirletecekse o fabrikaya gerek yok diye düşünüyorum. Bu benim cahilliğim olabilir ama örnek firmalar, Çin'de fabrika kurup Çinli işçi çalıştırıyor. Kendi işçisini Çin'e götüren firma yoktur. Firma, çalışacak işçilere eğitim veriyordur, tamam, teknik açıdan her birine eğitim veremez ama hatta çalışacak kalifiye Türk işçi bulabilir diye düşünüyorum.
İyi de fiyatlar 100-150 bin aşağı olsaydı kimse elestirmez herkes sizin gibi düşünürdü. Olmadıysa millet eleştirir boykota da teşvik eder.
bu firmayı çok bekledim artık video yapanlara girip dislike atıp videoyu izlemeden çıkıyorum
abi cherry de çinli ama onlar tiggo 8 pro max için karından 200 bin kısıp satıyorlar; bunlar seal u'ya 450 bin kar ekleyip satıyorlar neresini savunuyorsunuz şunun.
Çok pahalı Çinliler şark kurnazlığı peşinde
Çinli işçi Mühendis+ işçi gelecek ise neden Yatırım Teşvik Belgesi verildi ? böyle saçmalık olmaz.
Yorumlar felaket. Bunlari ciddiye alip ilk bolumde anlattiginiz detaylar programi 101 seviyesine indiriyor. Turkiye’nin en buyuk problemi bu, ortalamanin tahakkumu. Sizi kendi seviyelerine cekerler, oyle kendinizi cevap verirken bulursunuz iste. Daha nitelikli konulardan bahsetmek yerine zaman kaybi.
Byd Fiyat politikasi sokabildigim kadar sokarim rekabete gore….. vergi mergi anlamam
Rekabet her zaman iyidir BYD nin pahalı da olsa pazarda olması bizim için avantaj. Araçları almayıp biraz fiyat düşünmeye zorlayabiliriz belki ama günün sonunda birileri fiyat kılabilir her zaman. Ben pozitif bakıyorum biraz da erken olabilir belki beklemek gerekiyordur piyasanın oturması için
Mesut çevik Tesla araba değil tablet diyo Nissan sürüyor. Sanki mclaren sürüyoda sürüş keyfi arıyo
Mesut abi uzun zamandır sıkı bir takipçinim. Otomobil Haberleri olan programda sizin konuşmalarınıza ek olarak görsel ve videolar çok az yer alıyor. Lütfen bu eleştirimi dikkate al ve örneğin jaguar reklamını siz jaguardan bahsederken ekle. 😊
Mesut Bey BYD den bahsetmesek olurmu valla sinirlerimiz zıplıyor , arada sende sıkıntı yaşıyorsun. BYD den uzak olalım Allah a yakın olalım. Tam bir hayal kırıklığı olduğu için BYD ye olumlu bir söz duydukmu çıldırıyoruz gibi sanki.
Ozan bey biz sizi anlıyoruz ilk videoda da gayet makul soyledikleriniz. Mesut bey bazen konuyu kapatamiyor farklı algılar oluşuyor.
Çin fiyatını beklemek doğru değil zaten de asıl sorun BYD'nin aracı kendisi satmayıp distribütörler aracılığıyla satması ve bunun da fiyata etki etmesi. Türkiye'deki vergileri koyduğumuzda olması gereken fiyattan pahalı bu arada. Online siparişi geçtim internet sitelerini TH-cam'dan HTML dersleri öğrenerek yapmış gibiler. Türkiye'ye fabrika kuracak bir markaya göre fiyatlarını beğenmedim. Ama piyasaya göre fiyatları biraz daha uygun.
Fiyatların normal olduğunu da söylediniz. Ne bekliyordunuz da dediniz.
Otomobildeki marka algısı daha kuvvetli bir düşüncedir. Byd nin dünyadaki başarılarından ziyade ülkemizde yapacakları önemlidir. Kâğıt üstünde donanım ve teknik özelliklerde üstünler. Ama iş hizmet almaya gelince Chery, Byd, Mg nin kendilerini ispat etmeleri gerekir. Byd ve Mg güçlü yerel ortaklarıyla bunu sağlayabilirler. Bunu becerirlerse marka algısı oluşabilir.
Katı hal batarya için cycle değeri hakkında hiç bilgi yok ama... Lfp 5000 cycle döngü çevirebilirken. Katıl hal batarya 2500 cycle döngü çevirecekse %25 ucuz olmasının bir anlamı yok.
Yahu arkadaşlar TOGG gibi bir gerçeğimiz var ve BYD TOGG un ayağına basamaz. TOGG ne zaman yurt dışına açılmaya başlar o zaman bazı indirimler olur. Ki bence iyi fiyatta şu an pazara bakıldığında…
ya dayanamadım yine byd benim için alternatiflerden düştü,cherry ve avrupalılar tekrar radarımda ,byd yok hükmünde etrafımda kim alırsada tepkimi koyacağım,
Biz kimseden beklenti içinde olup da bedava araç versinler dile dilenmiyoruz. Bu kadar teşvik sonrasında olması gereken rakamları görmek istiyorduk. Bu rakamları DOLUBATARYA diğer araba markasını( Chery) örnek göstererek açık açık anlattı. Sizde hala bizi Almanya ile kıyaslıyorsunuz. Videonuzu sadece 5 dk izleyebildim. Yazık gerçekten.
Sizce bu yüksek fiyatlari byd kaynaklı mi yoksa arda ki disbiruter mi ???
2010'ların başında elektrikli araçlara yapay ses için Hans Zimmer'le çalışılsa çok güzel olur diyordum. BMW gerçekten de vizyoner firma. Dönüşüme en uyumlu firma olarak görüyorum.
Mesut bey, byd fabrika açması uzun vadede iyi mi olur kötü mü. Byd uretimde kullanacağı aliminyumu lastigi bakırı bile Çin'den getirecekse ne anlamı var. Yatirim iyidir tabiki, vosvagen de gelseydi keske.
Şahsi düşüncem Amerikalıların Çinlilere bu kadar düşmanca yaklaşmayıp joint-venture mantığında kooperasyon yapmaları gerektiği. Şahsen gelecekte şunların var olacağını düşünüyorum:
1) Çin
2) Amerika/Japonya/Güney Kore birlikte güzel işler yapabilirler
3) Avrupa'dan BMW ve Volvo gibi bazı markaların başı çekeceğini düşünüyorum.
Avrupa pazarı ile kıyaslayamazsınız Türkiye fiyatını bu ürün avrupaya ekstra vergi ile girerken Türkiyeye bırakın normal vergiyi teşvik ile giriyor yani köpük 100-150 bin değil matematik biliyoruz çok şükür.Ha ayrıca cinde devlet sübvanse ediyosa merak etmeyin dünya otomobil pazarında yer edinmek için bu sübvansıyonun 3,4 katını verir BYD ye
Objektif yorumlarınız icin teşekkürler, düşük fiyat beklentili arkadaşlara destek oldunuz. Bu arada fabrika kuran ekip fabrikada rutin üretim yapan ekipten farklıdır her zaman. Ilk ekip fabrika üretir, sonraki ekip otomobil!
Byd Manisa’da protesto edilmeli. Mahalle inşa işini yapan inşaatçılar protesto edilmeli.
Bence byd nin pek bir suçu yok hocam burda fiyat belirleyen ALJ group. Belki byd bile fiyatları şaşkınlıkla izliyor. Üretenden daha fazla kar eden bir distribütör var. Suudi Alj group aynı zamanda türkiye ye toyota araçlarını da getiriyor.
Fiyat değil sorun. Çin mahallesi
@@Salihmanisali hocam çin mahallesi 2500 kişi, ülkemizde suriyeli afgan şehirleri var asıl sorun o. Yakında belediye başkanlarını seçecekler. Belki de cumhurbaşkanlarını ilerde.
They are eating the cats and eating the dogs (Trump)
Markanın yaratacağı istihdam, atık toplama sektöründe olacak gibi duruyor.
Asgari ücret 51K olsaydı Türk vatandaşıda almaz geçerdi.Togg almak istemeyen kesim yine almaz ama arada kalan kesim tuzağa düşmüş oluyor bu fiyatlarla.Böyle hisseden kesim yine almaz biraz bekler yine yabancı marka alır.
Bence Togg alınır ama yeni model t10f çıksa bir model seçeneği iyi olur.Yani bence sıkıntı Togg un yerinde durması.Yeni model hemen çıkmalı.
Yıllardır bu işlerin içindeyim demiş😅 hangi iş bu 😂 Bu adam telefon filan incelemiyormuydu😅 bu bir hakkı iki
Mesut seni çok severek takip ediyorum ama şu BYD den ilerde sponsorluk gelir kafasından çık aksi halde çok takipçi kaybedeceksin.Markalara patron bize müşteri muamelesini sonlandır.
Elektrikli araçların ve karma motorlu araçların MTV leri hakkında değer bazında bir karşılaştırma yapabilir misiniz? Mesela Togg ile BYD Seal U EV. BYD Seal U DM-I ve rakiplari arasında.
Ne 100-150 bin köpüğü abi, Çin'de 10 Türkiye de 50 bin dolar. Çin araç başı 40 bin dolar Teşvik mi veriyor? Almayın abi 1.8 milyon bandına Togg var vw. var Tesla var Mini var Hyundai var yada 50 yıllık 100 yıllık firmalar var Almayın yani... Geçsinler bu hikayeyi......
Eeeee fiyat pahalı Manisa’da kuracağı fabrika da Çinli çalıştıracak. O zaman bize faydası nedir?
Togg'a verilen teşviklere rağmen fiyatlar çok yüksek. Herkes Çinli BYD'ye laf ediyor ama Togg'a kimse laf etmiyor. BYD'ye gösterilen tepkinin onda biri Togg'a gösterilse belki de Tesla fiyatına satılan Togg'u halkımız da alabilirdi.
Konudan bağımsız sonuçta bütün bunlar bir Çin Devlet firması. Malum Çin'de fikir ve düşünce özgürlüğü kısıtlı. Kültür emperyalizmi denen bir gerçeklik de var. Bu firmaların dünya çapında yayılması sonucunda bazı temel hak ve özgürlüklere zarar gelmemesini umuyorum.
Mesut hocam, tepkiniz az kaldı, zaten bu videoda açıklama gereği duymuş olmanız da bunu kabul ettiğinizin bir göstergesi. Asıl verilmesi gereken tepkiyi dolu batarya verdi. Neden köpüklü fiyatlar var, biz Avrupa'dan daha mı zenginiz.
Almadık bekledik yüksek açıklayınca togg aldım arabamı sattım peşinatı verdim üstünede kredi kullandım faizsiz oh mis togg da da pek bi hata kalmamış gayet kullanılabilir bir araç kaliteside gayet iyi yeni versiyonu incelemenizi tavsiye ederim 1 yılda bedava gezerim
ID 4 çok pahalı, parsdını geç menzil çok düşük, şarj alma hızı çok düşük.
İd4 1600 000 veriyorlar
Peugeout 5008 elektrikli 2.000bin₺’ye satıldı İzmir’de bir bayide, bilgilerinize.. 3008 modellerini de ona göre düşünün. Pazarlık edin. 😉
byd dolphin kazık yunus sadece yunanistan güney afrika daha başka ülkelerde 150 ila 240bin ucuz pahalı
Ne 100-150 bini kardeşim. Neden farkı küçültüyorsunuz.
Resmen %20-25 yüksek açıkladılar fiyatları
Teşvik ve vergi indirimini direk kendilerine yazdılar.
Kendileri binsinler arabalarına
5:15 “en yakın ülke” coğrafi olarak bakmanız tartışılır ( AB üyesi olmayan yakın ülkeler de var bu arada ) , ekonomik olarak en yakın ülkelere bakalım daha sağlıklı sanki?
Almanya bizi kıskanıyor diye Almanya fiyatına bakmayalım 😊
Ozan reyiz candır❤️
VW diye yazılır, Nokia diye okunur diyeceğiz gelecekte.
Aslında biraz tepkinin kaynağı şöyle
1. Cinli her girdiği piyasada cin rüzgarı estirecek fiyatla gelmişken Türkiye’de sıradan fiyatla gelmiş olması
2. Bu ülkede otv matrah güncellemesi yapıldığında bir alt dilime girmiş bir sürü arabanın fiyatı atıyorum 30 bin düşmesi gerekirken 3 bin düşmesini çok yaşadık.
3. Ve en kötüsü seal u dmi için tüm dünyada 15000 km bakım varken Türkiye’de 7500 km’de bir bakım aralığına sokulmuş olması gibi durumlarının tümünün karması. Hem de 7500de bakım var 2500 km sonrasında da pil soğutma sıvısı değişimi isteniyor.
Son söylediğimi de kimse dile getirmiyor. Kullanıcı kitapçıkları var internette. Bulabilirsiniz
arkadaşlar bu kafayla giderlerse o fabrika ya hiç açılmaz yada açıldıktan bir sene sonra cep telefonlarında olduğu gibi kapanır ve giderler, insanlara ucuz araba satıcaz algısını yerleştirip,liste fiyatlarında geçirmeye çalışılırsa bu tepkiler gayet normal,bu fiyatların açıklanmasında kesin bir türkün rolü vardır başka izahı yok.ilk açıklandığında da söylemiştim şimdi de söylüyorum,hemen herkesin kafasında tüm modeller için 1250-1400 aralığında satılır algısı oluştu,marka zararıına da olsa bu teşviklerle bu fiyatlardan satmalıydı en az 1 sene ,bunu yapmadılar,hata yaptılar,bizim millete bir algı yerleştimi uzun yıllar kıramazsın bu algıyı,çin malı dandiktir algısını hala tam anlamıylada kıramadılar,bir de bu yüksek fiyat dayatması milleti zıvanadan çıkardı iyicene,byd büyük ihtimal ölü doğdu tr de.
Fiat egea nın 1500 tl olduğu bir ülkede byd seal u elektirikli full paket d suv 1790 tl fiyata satılması gayet normal.kaldı ki dolar kuru 34 bandında tutuluyor önümüzde ki günlerde dolar kuru bırakılacak ve bu araçlar bu fiyatlarda imkansız olacak.
Geçen videoda bu arabayla aynı boyutta bu fiyata bana başka araba gösterin diyen siz degilmiydiniz şimdi 180 derece donuyorsunuz.
Bugün otomobil alacak olanlar durumun farkında olup gitsin kıyasıya pazarlık etsin liste fiyatının 150-200 altına kadar pazarlığı bırakmasın farkındalık böyle bir şey
Hocam bu iş öyle köpük sabun diye açıklanacak iş değildir, sen gel teşviğin kralını al ama vatandaşa kazığın büyüğünü geçir, diğer ülkelerde burdan daha ucuz satıyorsun o zaman nerde kaldı yatırım teşviği, bu işte bence devletinde parmağı var togg da yabana atılmasın diye danışıklı fiyat verdiler.
Yorumlarınız sert sizi takip edenlere laf sokıyorsunuz dolubatarya gibi bu işin piiri bilgi birikimi olan insanlar varken arada videolarınız çıkıyor bakıyorum ama artık izlemem siz otomotiv yorumlamayın Mesut bey 20 Yıldır izlerim videolarınız anakart topladığımız yıllardan beri yakışmadı size
Şu bir gerçek ülkemizde tekelleşen ve lobisi olan bir otomotiv sektörü var. Tüketici en iyi sosyal medya ile sesini duyurabildiği için oradan eleştirebiliyor. Biz artık 1 milyon altı b suv tipi dolu bir araç talep ediyoruz. BYD den beklenti mevcut tekeli zorlamasıydı. Fakat BYD sisteme adapte olmayı seçti buda tepkilere neden oldu. BYD Dolphin 1,099 veya 1149 milyon gibi bir fiyatla çıksa bu denli tepki olmazdı. Dolphin Yunanistan fiyatı teşviksiz 28400 Euro.
İyi yayınlar. 2500 Kişinin bir otomobil fabrikasında çalıştırılmasına izin vermek ülkeyi yönetenlerin ayıbı. Bu sayıda insanın çalışmasına Türkiye de - böylesine ekonomik gelişimi olan bir ülkeden bahsediyoruz afrikadan değl - izin vermek akıl almaz bir hata..Hiç bir avrupa ülkesinde bu sayıda çalışan izni vemezler.
Mesut hâlâ almamış mı bi tane byd
Gidin bir bayiye sıra gelirse alırsınız. Gerçeklerden uzaklaşıp hala söylenenlerin ötesinde bir arayış içinde olmanız ne garip.
Sarı sayfada 1815 e var beklemeyin hocam, bu araç lansmanla 1600 olmalı idi ama tabiki ticaret bu geçirmede üst limit Yok...
3 video daha çekse hediye edicek byd
@@MesutCevik sıradaki gelsin 😁
BYD tüm araçlarında 100.000 - 150.000 TL indirim yapmazsa Tesla ve TOGG avantajlı.
Mesut Bey Seal U EV almayı planlıyordunuz fikriniz değişti mi?
yunanistanda 1032750tl bizde 1280000tl bu mu adil fiyat !
Mesut bey bu kadar takipçiniz var insanların tek tek yapacakları itirazlar etkisiz kalır. Ama sizin takipçilerinizin itirazlarını dile getirmeniz çok daha etkili olacaktır. Bu adamların 1 milyon takipcisi var ve destekliyorlar acaba itirazları ne bi bakalım derler. Sizden beklenen bu.