Bu kadar değerli ve stratejik konuları böylesine net ve etkileyici bir şekilde anlattığınız için ülke adına teşekkürler. Mülakatınız, sektördeki birçok kişi için rehber niteliğinde olmuş. Emeğinize sağlık ve başarılar dilerim!
Bilal Bey öncelikle, böyle bir konuyu ele aldığınız sizi tebrik ediyorum. Şu anlaşılıyor ki, Mücteba kardeşimiz gibi mühim birikimi olan ve yetişme kapasitesi olan değerlerimiz var. Öncelikle bu kardeşlerimizin önünü açmalı; akabinde videoda bahsedilen konularda alt tedarik yapılarını geliştirecek tedbirler almalıyız. Savunma sanayiinde oldukça iyi bir konuma geldik, inşaallah elektrikli otomotiv konusunda da ön plana çıkabiliriz. Bunlar bütün sanayie müsbet manada itici güç oluşturuyor. Allah kardeşimizin emeklerini zayi etmesin.
Türkiye'nin kazandığı önemli değerlerden biri daha 👏🏻 Böyle değerlerin sayılarını arttırmak için çokça çabalamalıyız 👀 Daha tanımadığımız nicelerine selam olsun
Benim için Babayiğit; Osman abi ve yanında çalışan ve bu zorlu şartlarda , kısmi imkanlarla mücadele edenlerdir. İnşAllah Amperino'yu da en stabil şekilde üretip bazı firmaların aksine daha insani bir fiyattan bol bol satmaları için dua ediyorum. Allah yolunuzu açık etsin. Bu milleti gerçekten düşünenlerden Allah yardımını eksik etmesin insAllah.
Osman Mücteba abime gönülden katılıyorum. Kendisi sektörün oldukça içinde ve çok iyi analiz ediyor, umarım günün birinde birlikte çalışma fırsatı yakalarız. Maalesef Türkiye'de tüm politikalar günlük değişiyor, yarının ne olacağı belli değil. Togg bir seçim aracıydı, görevini yaptı. Bence Amperino'nun ürün portföyünde insansız kara araçları gibi teknolojiler de olmalı. Şu an ve yakın gelecekte savunma sektörüne para akıyor, diğer sektörlerin çok kar getireceğini sanmıyorum. Nitekim bu ülkede projelere seçime kadar destek verilir, seçimden sonra esamesi okunmaz. Bahsettiği İngiltere örneğinde olduğu gibi bir stratejik bir üst akıl yok, olsaydı 80 milyon daha refah yaşardı. Başarılar. 💛
Emeğinize sağlık. Kooperatif tarzı bir fon oluştursunlar. Çocuklar bile harçlıklarından artırıp destek olur eğer güzel anlatılırsa. Ülkece destek olalım.
Üzücü olmakla birlikte gerçekçi ve samimi bir yayın olmuş. Büyük bir ihtimalle biz beklentiyle kalacağız bugün BYD de yaşadığımız gibi .. yine de mücadele eden arkadaşlara minnet ve saygı ile
Bu videonuz çok yaralı olmuştur. Öncelikle elektrikli araç üretiminin, güncel teknolojileri takip edip gerekli ARGE harcamalarını karşılayabilmesi için, Türkiye'de üretim yapan yan sanayinin mutlaka teşviklerle desteklenmesi gerektiği çok net bir şekilde ortaya konmuştur. Bunu sıradan bir vatandaş olarak biz bu video sayesinde çok iyi anlayabiliyoruz. Ancak en önemlisi Otomotiv Sanayisinde yönelik yatırım teşvikleri düzenleyen bürokratların mutlaka devlet üst yönetimine konunun önemini sağlıklı bir şekilde aktarması zorunludur. Türkiye'de yatırım teşvikleri verilmesinde mutlaka, yerli parça kullanım oranlarının zorunlu olarak belge kapsamına dahil edilmesi gerekmektedir. Başlangıçta bu oran mecburen düşük tutulması gerekse bile yıllar içinde mutlaka artırılması zorunlu olmalıdır. Aksi taktirde teşvik belgesi kapsamında verilen vergi teşviklerinin ortadan kaldırılabileceği belge kapsamına alınmalıdır. Sadece Amperino'nun değil Türkiye'nin işi çok zor. Otomotiv Sanayisinde hazırlanacak teşvik belgelerinin mutlaka çok titizlikle hazırlanması ve yakın takip edilmesi gerekmektedir. Belki bunun için ayrı bir bakanlık kurulmalıdır. En azından Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı içinde, Otomotiv Sektörü için uzmanlardan oluşan bir bürokrat kadrosu oluşturulmalıdır. Yerli üretimin teşviği için yurt içinde üretilen ve satılan araçlar için, ÖTV gibi bir garabetin mutlaka ortadan kaldırılması, MTV'nin özellikle lüks olmayan otomobil sınıfları için, Türkiyedeki ortalama gelir seviyeleri gözönüne alınarak yeniden belirlenmesi gerekmektedir. Otomobil bulundurma maliyetinin mutlaka düşürülerek pazarın nüsuf ile orantılı olacak seviyelere taşınması, yıllık 2 - 3 milyonlık bir pazar hacmine ulaşılması, böylece çok yaşlı araç stoğunun gençleştirilmesi gerekmektedir. Bu Türkiye'ye ne sağlar? Pazar büyüklüğü nedeniyle, verilen teşvikler nedeniyle mevcut üreticilerin hızla yeni teknolojiye sahip araç imalat sanayisine yeni yatırımlar çekilmesini sağlar. Üretilen katma değerin, istihdamın, ihracatın artışı ile kısa vadede verilen teşviklerle uğranılan vergi kayıplarının önce telefi edilmesi, sonrasında orta vadede çok daha büyük vergi kazanımlarının aratması sağlanır. Kanalınızı çok yakından takip ediyorum. Batarya, sarj teknolojisi, araç teknolojisindeki gelişmeler konusunda hazırladığınız önemli, emek içeren videolar için, emeklerinize sağlık. Bu konudaki duruşunuzu hiç bozmadan yapacağınız yayınlar için başarılar diliyorum.
Üretim sanayi sanayici olayı belli kişileri ilgilendiriyor ama hepimizi ilgilendiren konu da var. Yerli marka ürün çıkardığında onu kullanmak satın almak. Son kullanıcı olarak yapabileceğimiz bu ve ufak tefek detaylara takılıp burun kıvırmamak.
Emekleriniz için teşekkür ederiz. Mücteba beyin yüzündeki umut kırıklığı ve çaresizlik maalesef beni de fazlasıyla üzdü. Bunu artık ülkemizin bir kaderi olmaktan çıkarmalı ve bir şeyler üretmek için emek harcayan insanların önlerini sonuna kadar açarak, onlara ülkece destek olmalıyız.Söyleşi çok eğitsel olmuş dilerim Mücteba bey ve onlar gibi değerli üretim tutkunları için umutların kırılmadığı bir ülke olabiliriz.Selamlar
Asıl mesleğim elektrik elektronik 2003-2005 yıllarında henüz tesla bile yokken elektirikli bir araç tasarlamıştım, o dönemin şartlarında zamanını ötesinde bir tasarımıyla aerodinamiğiyle ağırlık merkeziyle elektrikli araç dönüşümüne en uygun araç olan Opet Tigra üzerine bir tasarım yapmıştım tabi bir bisikletim dahi olmadığı için hayal olarak kalmıştı 2016 yılında Skoda felicia aracımın motoru 3. ye arıza yapınca kızıp onu elektrikliye çevirmeye karar verdim kaba taslak projemi hazırladım alacağım malzemelerin listesini yaptım maliyet hazırlığındayken yasal olarak trafiğe çıkaramayacağımı lisanslanamayacağını öğrenince bu projem de hayal oldu sonra aracımın motorunu yaptırdım ve aklıma önden çekişli bir araç ve arkada altta yeterli alan var önden benzin arkadan elektrik destekli hybrit bir sistem yapsam nasıl olur diye onu tasarlarken ihtiyaçtan o aracımı da satınca o proje de hayal oldu. Başka bir projem evdeki kombim durdu resetleyip çalıştırdım ve düzgün çalıştığından emin olmak için bacasına elimi tuttuğumda çok fazla ısının yani kalorinin boşa atmosfere gittiğini fakettim ve kombinin modeline bakarak çalışma prensibini araştırdığımda ciddi tasarımsal hatalar olduğunu gördüm bir üst teknoloji olan yatay silindirik yanma odalı yoğuşmalı kombinin dahi çok basit ve verimsiz bir tasarım olduğunu gördüm en yeni ve en verimli modeller dahil hepsinde verim bakımından tasarımsal eksikleri alıp en verimli olabilecek bir yanma odası tasarladım, kimle paylaşacağımı araştırırken alanında en iyisi olarak bilinen boşun kombi arge merkezinin 29 km mesafede Manisada olduğunu öğrenince yola çıktım arge merkezinden sorumlu bir mühendisle telefonla görüştüm kabaca projemden bahsedip detaylı bir şekilde anlatıp kendileriyle ücretsiz bir şekilde paylaşmak istedim ama bırakın dinlemeyi, projemi görmeyi projemi iletmem için mail adreslerini dahi vermek istemediler ve Boşun arge sorumlusu mühendis 3 marka ismi vererek beni rakip firmalara yönlendirmişti. Rezil bir olaydı ve ciddi hayal kırıklığı yaşamıştım. Şimdilerdeyse geçen sene tüm dünyadaki araçların %30unda yüksek hızda kaza yapan araçlarda duruma göre kazada en az %10 ila %40 payı olan tasarıımsal bir hata keşfettim. Sadece araç markaları değil sigorta şirketlerinin de kaza üzerindeki sorumluluk oranını değiştirebilecek bir keşif. Bu sefer tüm fikri ve tasarım patentlerini almadan paylaşmamayı düşünüyorum ama acele de etmiyorum çünkü Türkiye'de destek yok köstek çok..
28:04 bir tane elektronik devre elemanı üretmeyen ülkede elektrikli araba üretimi yapmayı planlamak ciddi mânâda akıl işi değil. Bunun için çabalayan bu gayretli ekibe teşekkür ediyorum çok büyük destek olması gerekiyor Maddi anlamda DEĞİL. Parça istedikleri yerlerin adet zaman gibi zrvlıkları sormaması gerekiyor. Böyle destek olunur. Yada projelerini överek destek olarak yada yanlarında aynı safta durarak. Dolu batarya olarak sizi ayrıca tebrik ediyorum. Teşekkürler
Bu harika içerik için teşekkür ederiz.Çok faydalı ve sektörde farklı içerikler üreterek kendinizi çok farklı bir şekilde konumlandırabiliyorsunuz.Başarılarınız devamını dilerim.
Röportaj için teşekkürler. Bizim ülkemizde vatan-millet hayrına iş yapmak çok zor , destek olan olmaz köstek olan çok olur. Osman bey Allah yardımcı olsun. Belki kitle fonlama sistemini kullanabilir , yardımcı olmak isteriz.
Amperino segmentinde on numara bir arac. Devlet her türlü desteği kesinlikle vermeli. Denizi geçmişsiniz derede boğulmasınız Allahın izniyle. Borsaya açılın hisse alalım destek verelim.
@@mediocresultan5610 bekliyorduk. 80 otv li vw turkiye fiyat listesindeki muadillere gore pozisyon alacaklari belliydi. Hep dedik. Clio 1.1 ken, polo 1.3 ken dolphin i 1.2 den asagi satmazlar diye. Yemedigim kufur kalmadi. Siz turkiye de otomotiv agalarinin ac gozlulugunu hic anlamamissiniz
Osman bey yolunuz açık olsun. Benim düşüncem togg bu araca ortak olup alt markası olarak üretip hem togg, hem amperino en önemlisi de Türkiye kazanacağı bir ürün olması gerekiyor.
AMPERINO ve GUNSEL çok güzel olmuşlar. Ama ne zaman cikacaklarina dair bir ihtimal bile yok hala. İnşallah IMZA, EVTS1 ve ETOX ZAFER gibi tarihe gömülmezler.
Bu araç piyasaya çıkarsa ilk satın alanlardan olmak istiyorum hem güvenlik hemde karakteristik olarak üst düzey bir araç.. Her markanın kendi karakteri olur bu araç daha seri üretime geçmemesine rağmen bunu hissettiriyor. Umarım yakın zamanda seri üretime geçersiniz. Keşke küçük küçük de olsa sizlere destek olma imkanımız olsaydı proje hayata geçmezse tıpkı devrim zamanındaki gibi ülkenin yaşlı çürümüş sisteminin ve cesaretsiz firmaların zenginlerin suçludur.
Günsel Amperinodan daha güzel ve kullanımı mümkün görünen bir araçtı.. Yatırımcıları cezbedecek Reklam ve Tanıtım şirketlerine ihtiyaç var. Kumar sektörüne verilen paraların %10 nu bu sektöre yatırılsa çok yol alınabilirdi. M.Ali Erbil hatta Serdar Ortaç gibi isimler bu işe el atmış olsalardı.. Onları ikna edecek bir güç olmalı..
Heyecanla bekliyorum amperino yu Günsel i ülkem ürünleri görmek istiyorum Togg un da daha çok tutmasını istiyorum umarım tüm sıkıntıları aşıp iyi bir konuma geliriz
Üreticinin ve ürünün yerli olmasından ziyade alıcının da yerli olması lazım ki kendi ürününü sahiplenip destek olmalı. Kıytırık Rus arabalarını Ruslar her eksiğine rağmen alıyor ama bizim vatandaş almamak için aracın neresinde hata bulsam da almasam hatta alanı da, alacak olanı da soğutma derdinde. Çok yazık...
Aracınız çok güzelmiş keşke benim olsa. Abi Togg sizi bünyesine alsın üretim kapasitesinin anca yarısını kullanıyo zaten. hazır arabanız var sizin aracınızda üretsin. Onlarda hazır fabrika sizde hazır araç var. Birleşin Görelim yollarda artık.
Borsa'ya açılmak belki aklınıza gelmemiş olabilir. Pek çok vatan evladı size destek verecektir. Sadece borsada küçük yatırımcının dolandırılmasına neden olan boşlukları da kapatırsanız eğer en az 5 yıllık maddi destek size gelir tahminim.
Gürsel diye bir arkadaşım vardı, onlar da elektrikli otomobille uğraşıyordu bir ara. Uzun zamandır irtibatımız yok. Onunla da böyle bir program faydalı olur diye düşünüyorum.
Likidite sıkıntısı çekmeleri normal, hele bu devirde. Ama halka açılabilirler, böyle kaç şirket bedava finansman sağladı, Amperino da sağlayabilir :) Hatta kodu bile hazır AMPER :)
Videoda bahsedilen parça sipariş sayısının düşük olmasından dolayı fiyatların çok olması sorunu üzücü ve kolay kolay aşılamayacak bir durum. Yüksek oranlarda yatırım gerektiren bir mevzu. İngiltere'nin yaptığı model yapilsa bile ortamın oluşması yıllar alır ama bir şekilde başlamak lazım. Umarım devlet bu işe el atar ve bir an önce başlanır.
Destek çok önemli özellikle girişimlerin yükselmesi için çok fazla destek paketi ile girişim yapacak kişilerin arkasında durmalı devlet diğer türlü hem girişimci kaybeder hem de devlet potansiyel kullanılmadıkça o potansiyeli değerlendiren diğer ülkeler öne geçecektir.
Emeginize saglik, guzel program olmus. Nacizane oneri: kanepe yerine iki tane koltuk daha oturakli , ciddiyetli gorunur. Boylece de konusmacilar birbirlerine dondulerinde yan oturmak zorunda kalmazlar.. Kanepede zorlama bir durum gibi gorunur. Peace✌️
Hocam BYD fiyatlarına Çin'e uygulanan %40 ek gümrük vergisi dahil mi ? Dahil ise yatırım teşvik belgesi yayınlanınca fiyatların 250-300 bin lira ucuzlaması bekleniyor.
Arabayı bırakın , daha basit düşünelim örneğin kola ülkemizde yerli milli kola yok olsada içen yok sorun sıkıntı üretim değil sistem bu insanlar sistemle savaşıyor ve kazanacaklarına inanıyorlar bu azimlerini gerçekten tebrik etmek gerek açın bakın kola turkanın başına gelenleri
Bu kadar değerli ve stratejik konuları böylesine net ve etkileyici bir şekilde anlattığınız için ülke adına teşekkürler. Mülakatınız, sektördeki birçok kişi için rehber niteliğinde olmuş. Emeğinize sağlık ve başarılar dilerim!
Bilal Bey öncelikle, böyle bir konuyu ele aldığınız sizi tebrik ediyorum. Şu anlaşılıyor ki, Mücteba kardeşimiz gibi mühim birikimi olan ve yetişme kapasitesi olan değerlerimiz var. Öncelikle bu kardeşlerimizin önünü açmalı; akabinde videoda bahsedilen konularda alt tedarik yapılarını geliştirecek tedbirler almalıyız. Savunma sanayiinde oldukça iyi bir konuma geldik, inşaallah elektrikli otomotiv konusunda da ön plana çıkabiliriz. Bunlar bütün sanayie müsbet manada itici güç oluşturuyor. Allah kardeşimizin emeklerini zayi etmesin.
Türkiye'nin kazandığı önemli değerlerden biri daha 👏🏻
Böyle değerlerin sayılarını arttırmak için çokça çabalamalıyız 👀
Daha tanımadığımız nicelerine selam olsun
Kafamdaki bir çok sorunun cevabını bu videoda buldum. Rabbim bu konuda kafa yoran ve emek veren kardeşlerimizin yardımcısı olsun.
Umarım Amperino'yu yakın zamanda yollarda görürüz..🙏
Mücteba kardeşime başarılar diliyorum. Allah tamamına erdirsin. Zor olsada ben bunun seri üretimini görmek istiyorum. İnşallah olur.
Benim için Babayiğit; Osman abi ve yanında çalışan ve bu zorlu şartlarda , kısmi imkanlarla mücadele edenlerdir. İnşAllah Amperino'yu da en stabil şekilde üretip bazı firmaların aksine daha insani bir fiyattan bol bol satmaları için dua ediyorum. Allah yolunuzu açık etsin. Bu milleti gerçekten düşünenlerden Allah yardımını eksik etmesin insAllah.
Amin seninde kardeşim benim senin gibi düşünüp dua edenlerden de Allah razı olsun ölmüşlerine rahmet eylesin
Osman Mücteba abime gönülden katılıyorum. Kendisi sektörün oldukça içinde ve çok iyi analiz ediyor, umarım günün birinde birlikte çalışma fırsatı yakalarız.
Maalesef Türkiye'de tüm politikalar günlük değişiyor, yarının ne olacağı belli değil.
Togg bir seçim aracıydı, görevini yaptı. Bence Amperino'nun ürün portföyünde insansız kara araçları gibi teknolojiler de olmalı.
Şu an ve yakın gelecekte savunma sektörüne para akıyor, diğer sektörlerin çok kar getireceğini sanmıyorum.
Nitekim bu ülkede projelere seçime kadar destek verilir, seçimden sonra esamesi okunmaz.
Bahsettiği İngiltere örneğinde olduğu gibi bir stratejik bir üst akıl yok, olsaydı 80 milyon daha refah yaşardı.
Başarılar. 💛
Emeğinize sağlık. Kooperatif tarzı bir fon oluştursunlar. Çocuklar bile harçlıklarından artırıp destek olur eğer güzel anlatılırsa. Ülkece destek olalım.
Üzücü olmakla birlikte gerçekçi ve samimi bir yayın olmuş. Büyük bir ihtimalle biz beklentiyle kalacağız bugün BYD de yaşadığımız gibi .. yine de mücadele eden arkadaşlara minnet ve saygı ile
Yolunuz açık olsun, potansiyel müşterinizim🧿🐞
Ağzınıza sağlık, hepimiz memlekete bu kadar sahip çıkabilsek keşke..
Ülkesini bukadar seven insanları görünce çok seviniyorum❤
Osman bey gibi girişimciler sayesinde Türkiye yükselebilir.
İftihar ettik, Allah razı olsun sizden
Bu videonuz çok yaralı olmuştur. Öncelikle elektrikli araç üretiminin, güncel teknolojileri takip edip gerekli ARGE harcamalarını karşılayabilmesi için, Türkiye'de üretim yapan yan sanayinin mutlaka teşviklerle desteklenmesi gerektiği çok net bir şekilde ortaya konmuştur. Bunu sıradan bir vatandaş olarak biz bu video sayesinde çok iyi anlayabiliyoruz. Ancak en önemlisi Otomotiv Sanayisinde yönelik yatırım teşvikleri düzenleyen bürokratların mutlaka devlet üst yönetimine konunun önemini sağlıklı bir şekilde aktarması zorunludur. Türkiye'de yatırım teşvikleri verilmesinde mutlaka, yerli parça kullanım oranlarının zorunlu olarak belge kapsamına dahil edilmesi gerekmektedir. Başlangıçta bu oran mecburen düşük tutulması gerekse bile yıllar içinde mutlaka artırılması zorunlu olmalıdır. Aksi taktirde teşvik belgesi kapsamında verilen vergi teşviklerinin ortadan kaldırılabileceği belge kapsamına alınmalıdır. Sadece Amperino'nun değil Türkiye'nin işi çok zor. Otomotiv Sanayisinde hazırlanacak teşvik belgelerinin mutlaka çok titizlikle hazırlanması ve yakın takip edilmesi gerekmektedir. Belki bunun için ayrı bir bakanlık kurulmalıdır. En azından Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı içinde, Otomotiv Sektörü için uzmanlardan oluşan bir bürokrat kadrosu oluşturulmalıdır. Yerli üretimin teşviği için yurt içinde üretilen ve satılan araçlar için, ÖTV gibi bir garabetin mutlaka ortadan kaldırılması, MTV'nin özellikle lüks olmayan otomobil sınıfları için, Türkiyedeki ortalama gelir seviyeleri gözönüne alınarak yeniden belirlenmesi gerekmektedir. Otomobil bulundurma maliyetinin mutlaka düşürülerek pazarın nüsuf ile orantılı olacak seviyelere taşınması, yıllık 2 - 3 milyonlık bir pazar hacmine ulaşılması, böylece çok yaşlı araç stoğunun gençleştirilmesi gerekmektedir. Bu Türkiye'ye ne sağlar? Pazar büyüklüğü nedeniyle, verilen teşvikler nedeniyle mevcut üreticilerin hızla yeni teknolojiye sahip araç imalat sanayisine yeni yatırımlar çekilmesini sağlar. Üretilen katma değerin, istihdamın, ihracatın artışı ile kısa vadede verilen teşviklerle uğranılan vergi kayıplarının önce telefi edilmesi, sonrasında orta vadede çok daha büyük vergi kazanımlarının aratması sağlanır. Kanalınızı çok yakından takip ediyorum. Batarya, sarj teknolojisi, araç teknolojisindeki gelişmeler konusunda hazırladığınız önemli, emek içeren videolar için, emeklerinize sağlık. Bu konudaki duruşunuzu hiç bozmadan yapacağınız yayınlar için başarılar diliyorum.
Allah yollarını açık etsin! 🙏🏼🇹🇷
Amin
Bilgilendirici bir video, sektöre çok güzel ışık tutulmuş. Çok teşekkürler.
Maşallah , başarıların devamını dilerim müçteba kardeşim 🇹🇷, Türk gençleri olarak böyle başarılara imza atmanızı memnuniyetle karşılıyorum👏
amperino 4 gözle bekliyorum.Allah işlerini rast getirsin
amin
Amin
Üretim sanayi sanayici olayı belli kişileri ilgilendiriyor ama hepimizi ilgilendiren konu da var. Yerli marka ürün çıkardığında onu kullanmak satın almak. Son kullanıcı olarak yapabileceğimiz bu ve ufak tefek detaylara takılıp burun kıvırmamak.
Emekleriniz için teşekkür ederiz. Mücteba beyin yüzündeki umut kırıklığı ve çaresizlik maalesef beni de fazlasıyla üzdü. Bunu artık ülkemizin bir kaderi olmaktan çıkarmalı ve bir şeyler üretmek için emek harcayan insanların önlerini sonuna kadar açarak, onlara ülkece destek olmalıyız.Söyleşi çok eğitsel olmuş dilerim Mücteba bey ve onlar gibi değerli üretim tutkunları için umutların kırılmadığı bir ülke olabiliriz.Selamlar
Bu aracın çıkmasında emeği olan herkesi kutluyorum. İnşallah çıkar da ucuz bir arabaya halkımız binme imkanı bulur.
Başarılarızı tebrik ediyorum
Harika video ❤ Rabbim iyi yürekli güzel insanların yardımcısı olsun
Asıl mesleğim elektrik elektronik 2003-2005 yıllarında henüz tesla bile yokken elektirikli bir araç tasarlamıştım, o dönemin şartlarında zamanını ötesinde bir tasarımıyla aerodinamiğiyle ağırlık merkeziyle elektrikli araç dönüşümüne en uygun araç olan Opet Tigra üzerine bir tasarım yapmıştım tabi bir bisikletim dahi olmadığı için hayal olarak kalmıştı 2016 yılında Skoda felicia aracımın motoru 3. ye arıza yapınca kızıp onu elektrikliye çevirmeye karar verdim kaba taslak projemi hazırladım alacağım malzemelerin listesini yaptım maliyet hazırlığındayken yasal olarak trafiğe çıkaramayacağımı lisanslanamayacağını öğrenince bu projem de hayal oldu sonra aracımın motorunu yaptırdım ve aklıma önden çekişli bir araç ve arkada altta yeterli alan var önden benzin arkadan elektrik destekli hybrit bir sistem yapsam nasıl olur diye onu tasarlarken ihtiyaçtan o aracımı da satınca o proje de hayal oldu. Başka bir projem evdeki kombim durdu resetleyip çalıştırdım ve düzgün çalıştığından emin olmak için bacasına elimi tuttuğumda çok fazla ısının yani kalorinin boşa atmosfere gittiğini fakettim ve kombinin modeline bakarak çalışma prensibini araştırdığımda ciddi tasarımsal hatalar olduğunu gördüm bir üst teknoloji olan yatay silindirik yanma odalı yoğuşmalı kombinin dahi çok basit ve verimsiz bir tasarım olduğunu gördüm en yeni ve en verimli modeller dahil hepsinde verim bakımından tasarımsal eksikleri alıp en verimli olabilecek bir yanma odası tasarladım, kimle paylaşacağımı araştırırken alanında en iyisi olarak bilinen boşun kombi arge merkezinin 29 km mesafede Manisada olduğunu öğrenince yola çıktım arge merkezinden sorumlu bir mühendisle telefonla görüştüm kabaca projemden bahsedip detaylı bir şekilde anlatıp kendileriyle ücretsiz bir şekilde paylaşmak istedim ama bırakın dinlemeyi, projemi görmeyi projemi iletmem için mail adreslerini dahi vermek istemediler ve Boşun arge sorumlusu mühendis 3 marka ismi vererek beni rakip firmalara yönlendirmişti. Rezil bir olaydı ve ciddi hayal kırıklığı yaşamıştım. Şimdilerdeyse geçen sene tüm dünyadaki araçların %30unda yüksek hızda kaza yapan araçlarda duruma göre kazada en az %10 ila %40 payı olan tasarıımsal bir hata keşfettim. Sadece araç markaları değil sigorta şirketlerinin de kaza üzerindeki sorumluluk oranını değiştirebilecek bir keşif. Bu sefer tüm fikri ve tasarım patentlerini almadan paylaşmamayı düşünüyorum ama acele de etmiyorum çünkü Türkiye'de destek yok köstek çok..
Yurt dışına yatırım yap
Helal olsun abi başarılarının devamını dilerim😊
Yine harika bir video.Teşekkürler. Mücteba kardeşimize de üstün başarılar dilerim.
Ağzınıza sağlık. Amperinoya mesaj atmıştım. Tüm cevapları bu video ile almış oldu. Rabbim yolunuzu açsın.
28:04 bir tane elektronik devre elemanı üretmeyen ülkede elektrikli araba üretimi yapmayı planlamak ciddi mânâda akıl işi değil.
Bunun için çabalayan bu gayretli ekibe teşekkür ediyorum çok büyük destek olması gerekiyor
Maddi anlamda DEĞİL.
Parça istedikleri yerlerin adet zaman gibi zrvlıkları sormaması gerekiyor.
Böyle destek olunur.
Yada projelerini överek destek olarak yada yanlarında aynı safta durarak.
Dolu batarya olarak sizi ayrıca tebrik ediyorum.
Teşekkürler
Uretmiorlar değil özel üretim yok adete göre üretim var. 100 araç için üretim yapmıyorlar
@huxobahci1 devre elemanı nedir haberin varmı?
Bu harika içerik için teşekkür ederiz.Çok faydalı ve sektörde farklı içerikler üreterek kendinizi çok farklı bir şekilde konumlandırabiliyorsunuz.Başarılarınız devamını dilerim.
Dolu bir içerik olmuş, özellikle teknik detaylardan çok faydalandık, başarılar diliyorum...
Röportaj için teşekkürler. Bizim ülkemizde vatan-millet hayrına iş yapmak çok zor , destek olan olmaz köstek olan çok olur. Osman bey Allah yardımcı olsun. Belki kitle fonlama sistemini kullanabilir , yardımcı olmak isteriz.
Amperino segmentinde on numara bir arac. Devlet her türlü desteği kesinlikle vermeli. Denizi geçmişsiniz derede boğulmasınız Allahın izniyle. Borsaya açılın hisse alalım destek verelim.
Alkolü azalt
Kitle fonlama da olsa olur ben destek vermek isterim
Yine bilgiye doydum çook beğendim
Byd fiyatları açıkladı açilen gömmelisiniz
Hayal kırıklığı
@@mediocresultan5610 bekliyorduk. 80 otv li vw turkiye fiyat listesindeki muadillere gore pozisyon alacaklari belliydi. Hep dedik. Clio 1.1 ken, polo 1.3 ken dolphin i 1.2 den asagi satmazlar diye. Yemedigim kufur kalmadi. Siz turkiye de otomotiv agalarinin ac gozlulugunu hic anlamamissiniz
bu ulkeden bir bok olmaz
devletten halka kazık atma teşviki almışlar :))) o teşviklerle 200 bin daha inse almam, bir kere gerizekalı yerine koydular..
Ne iştir dünyadaki tüm otomobil şirketleri Çindekiler de dahil! Türklerin 25 bin dolarlık arabalara 45 bin dolar verdiğini öğrenmiş 🤬🤬🤬
İnş. Başarılarınızın devami gelir.
Allah kolaylık versin inşallah gururumuz olur.
Osman bey yolunuz açık olsun. Benim düşüncem togg bu araca ortak olup alt markası olarak üretip hem togg, hem amperino en önemlisi de Türkiye kazanacağı bir ürün olması gerekiyor.
Emeğinize sağlık yolunuz açık olsun
Tam şehir içi için aradığımız araç. Heyecanla bekliyoruz.
AMPERINO ve GUNSEL
çok güzel olmuşlar. Ama ne zaman cikacaklarina dair bir ihtimal bile yok hala. İnşallah IMZA, EVTS1 ve ETOX ZAFER gibi tarihe gömülmezler.
Adam 72 yaşında Almanya'dan geliyor. Maşallah
Devlet ve millet desteği olmazsa hepsi güzel bir anıdan öteye gitmez.😢😢😢. Özellikle devlet ve siyasi destek olmalı.
Günsel içinde bir tanıtım istiyoruz....
Allah yollarını açık etsin! 🙏🏼
Hep destek .. tam destek ..
Bu araç piyasaya çıkarsa ilk satın alanlardan olmak istiyorum hem güvenlik hemde karakteristik olarak üst düzey bir araç.. Her markanın kendi karakteri olur bu araç daha seri üretime geçmemesine rağmen bunu hissettiriyor. Umarım yakın zamanda seri üretime geçersiniz. Keşke küçük küçük de olsa sizlere destek olma imkanımız olsaydı proje hayata geçmezse tıpkı devrim zamanındaki gibi ülkenin yaşlı çürümüş sisteminin ve cesaretsiz firmaların zenginlerin suçludur.
Günsel Amperinodan daha güzel ve kullanımı mümkün görünen bir araçtı..
Yatırımcıları cezbedecek Reklam ve Tanıtım şirketlerine ihtiyaç var.
Kumar sektörüne verilen paraların %10 nu bu sektöre yatırılsa çok yol alınabilirdi.
M.Ali Erbil hatta Serdar Ortaç gibi isimler bu işe el atmış olsalardı..
Onları ikna edecek bir güç olmalı..
ağzınıza sağlık videoların devamını bekliyoruz
Heyecanla bekliyorum amperino yu Günsel i ülkem ürünleri görmek istiyorum Togg un da daha çok tutmasını istiyorum umarım tüm sıkıntıları aşıp iyi bir konuma geliriz
Mücteba reiss bu araba işinde varsın
Amperino'nun tanınırlığı için destek yorumudur.
Üreticinin ve ürünün yerli olmasından ziyade alıcının da yerli olması lazım ki kendi ürününü sahiplenip destek olmalı. Kıytırık Rus arabalarını Ruslar her eksiğine rağmen alıyor ama bizim vatandaş almamak için aracın neresinde hata bulsam da almasam hatta alanı da, alacak olanı da soğutma derdinde. Çok yazık...
Aracınız çok güzelmiş keşke benim olsa. Abi Togg sizi bünyesine alsın üretim kapasitesinin anca yarısını kullanıyo zaten. hazır arabanız var sizin aracınızda üretsin. Onlarda hazır fabrika sizde hazır araç var. Birleşin Görelim yollarda artık.
Amperino kaliteli iş yapıyor bu hissetiliyor.
Elinize, emeğinize sağlık. İnşallah seri üretime geçilebilir ve hayaller, emekler gerçekleşir.
Ya su konsept cok iyi evin oturma odasinda konusuyorlar gibi. Ya aslinda o is oyle degil deyip sohbete giresin geliyor😂
Elektrikli araçlar için bilgilendirici video oldu
siz adamsınız adamm.
Borsa'ya açılmak belki aklınıza gelmemiş olabilir. Pek çok vatan evladı size destek verecektir. Sadece borsada küçük yatırımcının dolandırılmasına neden olan boşlukları da kapatırsanız eğer en az 5 yıllık maddi destek size gelir tahminim.
İlk alacak kişilerden biri de ben olmak istiyorum
Gürsel diye bir arkadaşım vardı, onlar da elektrikli otomobille uğraşıyordu bir ara. Uzun zamandır irtibatımız yok. Onunla da böyle bir program faydalı olur diye düşünüyorum.
sabırsızlıkla bekliyoruz AMPERİNO işte o.
çok hoş bir video olmuş
Çok tatlı bir tasarımı var.
Hocam yapın şu Amperinoyu artık ⚡️💡✅💯 bekliyoruz O Sarı araç çok güzel başarılı
Akil insanlar nerdesiniz. Sanatcılar nerdesiniz
Aracın dizaynı çok iyi ya❤
Likidite sıkıntısı çekmeleri normal, hele bu devirde. Ama halka açılabilirler, böyle kaç şirket bedava finansman sağladı, Amperino da sağlayabilir :)
Hatta kodu bile hazır AMPER :)
Teşekkürler, başarılar dilerim. Bu arada elektrikli traktör konusunda da bir program bekleriz. Selamlar.
Traktör işi yattı.Bakanın teki kıskançlığından dolayı engel olmuş.
Videoda bahsedilen parça sipariş sayısının düşük olmasından dolayı fiyatların çok olması sorunu üzücü ve kolay kolay aşılamayacak bir durum. Yüksek oranlarda yatırım gerektiren bir mevzu. İngiltere'nin yaptığı model yapilsa bile ortamın oluşması yıllar alır ama bir şekilde başlamak lazım. Umarım devlet bu işe el atar ve bir an önce başlanır.
Destek çok önemli özellikle girişimlerin yükselmesi için çok fazla destek paketi ile girişim yapacak kişilerin arkasında durmalı devlet diğer türlü hem girişimci kaybeder hem de devlet potansiyel kullanılmadıkça o potansiyeli değerlendiren diğer ülkeler öne geçecektir.
Emeginize saglik, guzel program olmus.
Nacizane oneri: kanepe yerine iki tane koltuk daha oturakli , ciddiyetli gorunur. Boylece de konusmacilar birbirlerine dondulerinde yan oturmak zorunda kalmazlar.. Kanepede zorlama bir durum gibi gorunur. Peace✌️
İnşallah çok kısa zamanda üretiriz bu arabayı araba çok hoşuma gidiyor Almayı'da düşünüyorum
Emeğinize sağlık, amperinoyu keşke togg satın alsa bu segment araç çok tutar zannımca
Cenabı Allah yollarını açık etsin.
Amin
inşâallah amperionada hayırlısıyla yollara çıkar
❤
halka arz yapılsın😂
amperino' yu inşallah üretime geçirirler 4 gözle bekleyeceğim.
🤝
Ahaa Bilal'den daha fazla konuşan birisi 😂
Vestel yan ürünü seg marka gibi sizde başka bir isimle eski araçları elektrikli yapsanız çok güzel olur. Ordan gelen gelirle Amperino ilerlese
Dolu batarya sizinle birlikte para toplayalım. Gönlünden ne koparsa diyelim. Şu Amperino bitsin inşallah
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
halka arz olsun yatıralım paraları.
jet fadıl ı çağırın hemen fabrikayı kurar😀Türkiye'de işiniz zor.
Günselin station wagon bence tutar sadece kaportayı uzatmak yererli olacak.
🇹🇷🧿🇹🇷🧿
Habaş firmasıylada görüşecekmisiniz
Amperino ve nicelerini bekliyoruz
Elektrikli araçlarda motosiklet icin de haberler bekliyiruz. Yok mu menzil ve hızlı şarj desteği ile alınası bir motosiklet?
Hocam BYD fiyatlarına Çin'e uygulanan %40 ek gümrük vergisi dahil mi ? Dahil ise yatırım teşvik belgesi yayınlanınca fiyatların 250-300 bin lira ucuzlaması bekleniyor.
Vergisiz fiyatlar, parayı distribütör alacak bizi yolacaklar. ÖTV si %10
başarılar diliyorum genç girişimci kardeşimize ve sizlere üretime g,rs,n alacağım ilk araçlardan biri olacak amperino
KAYDA DEĞER BİR MİKTAR PARAM OLSA DA SEKTÖRE YATIRSAM.
Araka bagaja bir aparat yapsınlar. Dördüncü kişi o aparatı gerekirse aksesuar olarak alıp araca binebilsin.
Ustat byd fiyasko fiyatlar yayinladi, yokmu bir yayininiz bekliyoruz..
Arabayı bırakın , daha basit düşünelim örneğin kola ülkemizde yerli milli kola yok olsada içen yok sorun sıkıntı üretim değil sistem bu insanlar sistemle savaşıyor ve kazanacaklarına inanıyorlar bu azimlerini gerçekten tebrik etmek gerek açın bakın kola turkanın başına gelenleri
Yemeksepeti, getir,şok, bim a101 bu şirketlerin destek vermesi lazım
Nezaman yollarda görürüz amperayi