- 20
- 30 511
Sergey Vyatkin | An-2 pilot
United States
เข้าร่วมเมื่อ 8 ส.ค. 2017
🇺🇸 FAA Airline Transport Pilot (ASEL/AMEL)
🇷🇺 Antonov An-2T biplane captain
Total time: 2,541.9 hours
Total PIC time in fixed-wing aircraft: 2,275.8 hours
PIC in turbine airplanes: 649.7 hours
PIC in tailwheel airplanes: 376.7 hours
PIC on the Antonov An-2T biplane: 348.3 hours
Over the last 12 months: 231.6 hours
🚁 15T (Sikorsky UH-60A/L-M Black Hawk Utility Helicopter Repairer) at the New York Army National Guard/U.S. Army
🇷🇺 Antonov An-2T biplane captain
Total time: 2,541.9 hours
Total PIC time in fixed-wing aircraft: 2,275.8 hours
PIC in turbine airplanes: 649.7 hours
PIC in tailwheel airplanes: 376.7 hours
PIC on the Antonov An-2T biplane: 348.3 hours
Over the last 12 months: 231.6 hours
🚁 15T (Sikorsky UH-60A/L-M Black Hawk Utility Helicopter Repairer) at the New York Army National Guard/U.S. Army
Полёт на Ан-2: от запуска двигателя до посадки | Flight on the An-2: from engine start to landing
Добавьте ГРОМКОСТИ, чтобы послушать басовитый рокот 9-цилиндрового звёздообразного авиационного двигателя воздушного охлаждения АШ-62ИР взлётной мощностью 1000 лошадиных сил! Сняли на видео весь полёт выброску парашютистов с высоты 800 метров, а именно:
1) Запуск двигателя на стоянке;
2) Пробу двигателя;
3) Выруливание со стоянки на загрузку;
4) Руление по грунтовой ВПП на исполнительный старт;
5) Взлёт с курсом 305;
6) Набор высоты 800 метров;
7) Работу пристрелкой (использовалась лента в качестве пристрелки), чтобы определить точку выброски;
8) Работу одним парашютистом для уточнения точки выброски (на жаргоне парашютистов «выбросить на мясо» 😂);
9) Два захода на выброску оставшейся группы парашютистов (4 + 4) с парашютными десантными системами Д-6 серии 4;
10) Заход на посадку и посадку;
11) Устранение «препятствия» для руления на загрузку второго взлёта (в виде приземлившегося парашютиста на РД) выпускающим инструктором, которого я забыл на РД 😁;
12) Загрузку второго взлёта.
Дата: 14 сентября 2024 года
Аэродром: Калачёво (XSCW), Копейск, Челябинская область
=====================================
Turn up the VOLUME to hear the bass rumble of the nine-cylinder, air-cooled, radial aircraft engine Shvetsov ASh-62IR with a takeoff power of 1,000 horsepower! We filmed the entire flight with parachutists dropping from an altitude of 800 meters (2625 feet), namely:
1) Starting engine at the parking lot;
2) Engine run-up;
3) Taxiing from parking lot for loading;
4) Taxiing along the grass runway to the line-up for takeoff;
5) Takeoff from Runway 31;
6) Climbing to altitude of 800 meters (2625 feet);
7) Dropping the calibration tape to determine the exit point;
8) Dropping one parachutist to clarify the exit point (in parachutist jargon, "throw out for meat" 😂);
9) Two passes to drop the remaining group of parachutists (4 + 4) using D-6 series 4 parachute systems;
10) Approach for landing and landing;
11) Removal of the "obstacle" (one parachutist who landed on taxiway) by the jumpmaster, whom I forgot on the taxiway 😁;
12) Loading the second load.
September 14th, 2024
Airport: Kalachevo Airfield Airport (XSCW), Kopeysk, Chelyabinsk Oblast, Russia
1) Запуск двигателя на стоянке;
2) Пробу двигателя;
3) Выруливание со стоянки на загрузку;
4) Руление по грунтовой ВПП на исполнительный старт;
5) Взлёт с курсом 305;
6) Набор высоты 800 метров;
7) Работу пристрелкой (использовалась лента в качестве пристрелки), чтобы определить точку выброски;
8) Работу одним парашютистом для уточнения точки выброски (на жаргоне парашютистов «выбросить на мясо» 😂);
9) Два захода на выброску оставшейся группы парашютистов (4 + 4) с парашютными десантными системами Д-6 серии 4;
10) Заход на посадку и посадку;
11) Устранение «препятствия» для руления на загрузку второго взлёта (в виде приземлившегося парашютиста на РД) выпускающим инструктором, которого я забыл на РД 😁;
12) Загрузку второго взлёта.
Дата: 14 сентября 2024 года
Аэродром: Калачёво (XSCW), Копейск, Челябинская область
=====================================
Turn up the VOLUME to hear the bass rumble of the nine-cylinder, air-cooled, radial aircraft engine Shvetsov ASh-62IR with a takeoff power of 1,000 horsepower! We filmed the entire flight with parachutists dropping from an altitude of 800 meters (2625 feet), namely:
1) Starting engine at the parking lot;
2) Engine run-up;
3) Taxiing from parking lot for loading;
4) Taxiing along the grass runway to the line-up for takeoff;
5) Takeoff from Runway 31;
6) Climbing to altitude of 800 meters (2625 feet);
7) Dropping the calibration tape to determine the exit point;
8) Dropping one parachutist to clarify the exit point (in parachutist jargon, "throw out for meat" 😂);
9) Two passes to drop the remaining group of parachutists (4 + 4) using D-6 series 4 parachute systems;
10) Approach for landing and landing;
11) Removal of the "obstacle" (one parachutist who landed on taxiway) by the jumpmaster, whom I forgot on the taxiway 😁;
12) Loading the second load.
September 14th, 2024
Airport: Kalachevo Airfield Airport (XSCW), Kopeysk, Chelyabinsk Oblast, Russia
มุมมอง: 938
วีดีโอ
Весь полёт на Ан-2 на выброску парашютистов | Full flight on the An-2 for parachutists drop
มุมมอง 12K14 วันที่ผ่านมา
Весь полёт (от взлёта до посадки) на самолёте Антонов Ан-2 на выброску парашютистов с высоты 800 метров, снятый на экшн-камеру GoPro HERO7 Black. Прыгали в основном перворазники с парашютными десантными системами Д-6 серии 4. При первом заходе на посадку пришлось уйти на второй круг, т. к. один из парашютистов приземлился прямо на грунтовой ВПП 😁 Дата: 15 сентября 2024 года Аэродром: Калачёво (...
Part II. An-2 Cockpit View - Descent & Landing | Полёт на Ан-2 - снижение и посадка
มุมมอง 1.8K4 หลายเดือนก่อน
Skydive Flight | Полёт на выброску парашютистов June 1st, 2024 PIC: Sergey Vyatkin Aircraft: Antonov An-2T Airport: Kalachevo Airfield Airport (XSCW), Kopeysk, Chelyabinsk Oblast, Russia
Part I. An-2 Cockpit View - Startup, Takeoff & Climb | Полёт на Ан-2 - запуск, взлёт и набор высоты
มุมมอง 7K4 หลายเดือนก่อน
Skydive Flight | Полёт на выброску парашютистов June 1st, 2024 PIC: Sergey Vyatkin Aircraft: Antonov An-2T Airport: Kalachevo Airfield Airport (XSCW), Kopeysk, Chelyabinsk Oblast, Russia
VFR-On-Top in the An-2 / Полёт над облаками на самолёте Ан-2
มุมมอง 853 ปีที่แล้ว
Captain Sergey Vyatkin December 5th, 2020 Упражение N135 КЛП ТС-2010. Тренировочный полёт на выброску ПТП-2 (парашютистов) в облаках (над облаками).
Taxing to the iced parking and walk around the An-2
มุมมอง 2113 ปีที่แล้ว
Captain Sergey Vyatkin March 21, 2021
Посадка в самолёт Ан-2Т и взлёт / Hot loading to the Antonov An-2 biplane and takeoff
มุมมอง 1083 ปีที่แล้ว
11 февраля 2021 года / February 11th, 2021
Skydiving Operations on the Antonov An-2T / Полёт на Антонов Ан-2Т на выброску парашютистов
มุมมอง 3043 ปีที่แล้ว
Kalachevo Airfield Airport (XSCW), Kopeysk, Chelyabinsk Oblast, Russia / Аэродром Калачёво, Копейский городской округ, Челябинская область, Россия November 7th, 2020 / 7 ноября 2020 года
Approach and landing in 1959 Cessna 182B Skylane
มุมมอง 2K6 ปีที่แล้ว
May 10th, 2016 Brookhaven Calabro Airport (KHWV), Runway 24
South Brooklyn from Cessna 172M Skyhawk II
มุมมอง 716 ปีที่แล้ว
April 12th, 2018 Under New York Class B Airspace (1,300 feet MSL)
A circle around One World Trade Center at 2,000 feet MSL
มุมมอง 936 ปีที่แล้ว
The clearance was received from KEWR TWR at 127.85
Second Platoon Weekend Fun, Charlie Company, 1-222nd Aviation Regiment
มุมมอง 7737 ปีที่แล้ว
June 16, 2017
Skydive East Coast operations from external GoPro camera (Cessna 182H Skylane) - Part III (landing)
มุมมอง 1247 ปีที่แล้ว
Skydive East Coast operations from external GoPro camera (Cessna 182H Skylane) - Part III (landing)
Skydive East Coast operations from external GoPro camera (Cessna 182H Skylane) - Part II (jump run)
มุมมอง 8007 ปีที่แล้ว
Skydive East Coast operations from external GoPro camera (Cessna 182H Skylane) - Part II (jump run)
Skydive East Coast Operations from External GoPro Camera (Cessna 182H Skylane) - Part I (take-off)
มุมมอง 937 ปีที่แล้ว
Skydive East Coast Operations from External GoPro Camera (Cessna 182H Skylane) - Part I (take-off)
Skydiving from Cessna 182H Skylane at Skydive East Coast - a view from fun jumper's GoPro camera
มุมมอง 9287 ปีที่แล้ว
Skydiving from Cessna 182H Skylane at Skydive East Coast - a view from fun jumper's GoPro camera
Skydive East Coast's Cessna 182H Skylane taking off from Runway 14 at Eagles Nest Airport (31E)
มุมมอง 3207 ปีที่แล้ว
Skydive East Coast's Cessna 182H Skylane taking off from Runway 14 at Eagles Nest Airport (31E)
От винта не сказал?
Тоже надел наушники. Мотор реально пламенный☝️
Сколько движений и манипуляций всяких нужно сделать и знать какие за какими пипец просто...
Отличное видео!!!
Это лучше е видео,которое я видел. Только комментариев не хватает.🎉
Очень круто! Какой город?
Озвучивал бы последовательность действий
Nice job brother!!! Such a cool plane, and classic!!
Ютуб зараза тормозит, все размыто показывает
Круто,ребята! Какой обзор прекрасный у Ан-2
Спасибо! Да, обзор очень хороший. Можно даже смотреть вниз)
СЛУГА летать на самолёте АН 2 и Л410 1988 1991
И эта ржавая галоша будет летать пока кого-то не загонет под землю Где молоток для разбивания окна в случае аварии? Он должен вверху надписи висеть если не ошибаюсь или поляки зажали и продали вам без молотка? Ведь это польской сборки, если не ошибаюсь.
❤OMEGA
Вся это шутка Ельцман да Путлер порвали иконами России и по уше народ кинули в дерьмо
Этим миром правит Дьявол, лжец и убийца. Поэтому повсюду нас окружают обман и насилие. Поэтому лжецы и убийцы хорошо живут, а честных людей преследуют. Поэтому Гитлер обманул свой народ лживыми нацистскими идеями, пришел к власти и много лет оставался лидером державы мирового уровня, убив множество людей, а Христа казнили по доносу духовенства за "богохульство" и "бунтарство". Поэтому все люди испорчены и весь мир превратился в Содом. И поэтому существует Благая весть о Божьем царстве: Наш Создатель, Иегова бог, назначил царя, Иисуса Христа, который наведет порядок. Даже мертвые будут воскрешены и мы увидим всех, кого потеряли. :-)
Машина классная
Батя гонял меня
Пацаны на точки летали
Помню капельки воды на стекле
Мне было 11 лет с отцом в Норильске зимой готовили машины5- 6 штук на алыкеле
Это аэродром калачево?
Да. В описании даже геотег присутствует)
Советская авиация!!!,а что же изобрели поколение Ельцинские дермократы,НИЧЕГО,.....
Дык, некогда пока воруешь...🤷
Классное видео сняли! Круть! Спасибо ребят!
Я только на нём в MSFS2929летаю пока. Летал в реале на Wtccyt 172 S только и Як - 18 Т в Малино, когда работал там
Жаль только что Нокиа-3510.
Молодец Серёга.Вот это идеальная посадка!
Спасибо! 🙂
Этой этажерке 100лет! Даже краска на стеклах уже облупилась внутри кабины 😢
Конкретно этот самолёт был выпущен 17 января 1990 года на авиационном заводе PZL Mielec в Польше.
отличное пилотирование, молодцы
13:08 Ай, КВС - МОЛОДЕЦ! Отличное видео! Спасибо! 👍
Спасибо! Есть ещё круче видосы с камеры GoPro 🎥
Надо было снимать от начала до конца как пилот управляет и пользуется всеми этими ручками , а то потолок иногда снимали, а так классный полет на АНТОШКЕ
Так я и есть пилот 😁 Снимал чувак (тот, что сидел справа) на мою камеру GoPro HERO7 Black))
@sergeyvyatkin минус ему за сьемку тогда
@@ПавелНерода-о4е 😂😂😂
Супер .Я тоже хочу полетать в качестве пилота на ан 2
Во сне
@@777-k9b5z во сне и так летаю постоянно .По настоящему на яву хочу
@@валерийтрекусов прийди в аероклуб, заплати ,и тебя покатают , а когда приземлишся скажешь лучше во сне полетаю🤣🤣🤣
@@777-k9b5z Я поступал в летный институт .это моя мечта
@@777-k9b5z ерунду пишите. Все, кто летал в аэроклубе - получили огромное удовольствие!
Здравствуйте, снова к вам обращаюсь, вы задонатили 20₽, как я летал на ан-2, можете посмотреть в профиле, чтобы я с вами связался, вот связь. Что то хотели????
Напишите в телегу: @skydiveone
@ а зачем?
@@aviatorfly9019 что значит зачем? С вами нет связи в профиле. Профиль ваш закрыт и вам невозможно там написать.
👌👍👍👍
Здравствуйте, класс, летал у вас! Вы мне 20₽ отправляли чтобы я с вами связался. Есть ролик на канале.
5 лет. Отлетал. Командиром.
Can the AN-2 be flown SINGLE PILOT? Difficult to fly?
Yes, it does. Most of the time flying with skydivers.
ОТ ВИНТА.
Серега привет!! Рад видеть! Это твоя дочка справа?
Что? 😄 Какая дочка? Это Марина, пилот аэроклуба. Всего лишь на 10 лет младше меня... 😂
I love this aircraft and fly it all the time in MSFS 2020 and have almost 100 hours logged into it.
I logged 263 hours in the Antonov An-2 as a PIC. During 2020, 2021 and 2024.
@@sergeyvyatkin I was wondering why is the fuel valve opened up again after shut down? On other planes after shutdown it remains closed. Thanks.
@@scottysansone5884 this particular "fuel valve" (with the red handle) has nothing to do with the fuel shut-off valve. It simply stops the engine (doesn't shut off the fuel, it just creates a vacuum to properly "kill the engine", and sometimes may not shut off the engine at idle). The actual fuel shut-off valve (called a 4-way valve) is located on the left console (left hand side). And it was closed at the end.
Самое эпичное - это запуск. Ну, и control lock солидный такой:)
А что КК проверок отсутствует, на этом аэроплане?
Почему? КК проверки лежит слева, на видео её просто не видно. Стандартная, с РЛЭ.
Карта проверок 😂... Да там одна фраза всего: "Баки сумма, триммер взлётный"...😅
@@sergeyvyatkin Не в тему выше коммента. th-cam.com/video/3djGIGqYe08/w-d-xo.html ( Кондесатор в КЗ двигателя ) Вдруг интересно...
sweet flight! thanks for filming it sir!
Sergey is the best pilot!
А чё всё по не Русски?
Фото видели?)
That things a beast!
❤Looks like a great day to go for a flight. The rookie seems to be learning her skills. ❤
There is no auto pilot there
hey im looking to become a jump pilot for this same company, would you recommend them?
Yes, they are still in the business. Coffee John (owner) is amazing dude. I got almost 500 hours in my first season (2016, from March through November). I worked for Skydive East Coast full-time in 2016 and 2017. And as a back-up pilot in 2019 and 2022. Very good place as a first job in your aviation career.
@@sergeyvyatkin one more question, what was your total time when you started flying with them
@@tboss5653 395.4 hours of TT, and almost 20 hours in the Cessna 182. Almost their Insurance Company minimums. I got about 5 hours during the training. You need, as I believe, 350 or 400 hours of TT and 25 hours (for sure) in the Cessna 182 to be covered.
The new GTA graphics look awesome
Dude, this is a real video from GoPro camera.
Surprised there isn't a SFRA preventing people from getting near the buildings in manhattan.
You are wrong. It's exist. It's called Hudson River Exclusion SFRA. But in this particular case it happened in New York Class B Airspace under ATC control with appropriate clearance. Way above SFRA.
Beautiful city
Amazing view.