Цифрами 1,2,3 и т.д., обозначается класс консистенции смазки по NLGI, то есть, уровень её густоты, а не вязкости! Вязкость обозначается в единицах стокс, а точнее в "сантистоксах" - сСт, cSt, и там числа идут десятки и сотни.
Спасибо. Покупаю бюджетный гибрид, для меня это покупка по серъëзности и бюджету как пятая часть основного автомобиля. Еду вавтобусе, слушаю вас, готовлюсь.
ну купил я велик прайд марвел 9.2, тоже все говорят что надо все смазывать перед эксплуатацией, я этого не делал, покатался сезон. Ну все таки надумал разобрать вилку и сделать ей ТО. Разобрал, а она в идеальном состоянии и со смазкой. Потратил кучу времени на то, чтоб просто проверить.
Спасибо за видео, но раз уж начали просвещать, то делайте до конца, я объездил весь свой город в поиске смазки на кальциевой основе, на меня смотрели продавцы с круглыми глазами и понятия не имели о чем речь идёт, перебрав все смазки перечитал все их стикеры - все они оказались литиевые, убил целый день на поиск и так и не нашёл!
У меня на велике такая же вилка, после двух лет катания разобрал. Ноги изнутри поржавели. Воткнул в одну ногу газовый упор от багажника авто. Во второй ноге оставил пружину без эластомера. Работа небо и земля))
@@pavelgooner вилка сантур xct. В обеих ногах пружины с эластомером. Никаких блокировок, только прелоад, который ничего не меняет. В одной ноге остаётся все как было, только без эластомера. В другой ноге убирается все и вставляется газовый упор. Там нужно в ноге отверстие увеличить чтоб шток вылез. В итоге получается так что вилка работает на весь диапазон, а не как раньше 4 см. И отрабатывает неровности. На дорогих вилках не катался , но по сравнению с тем что было, это все таки амортизатор)
все говорят: не используйте литиевые смазки, а какие кальциевые - не говорят...втихую мазюкают и всё........ КАК разобрать и перебрать такую вилку и ей подобные показано уже не раз, я думал скажут ЧЕМ смазывать....... облом........
Я весь город объездил с этим вопросом, на меня смотрели как на дебила, пересмотрел все имеющиеся смазки и так и не нашёл на основе кальция, все литиевые.
Divinol Feet Top 2003 , Neste oil OH grease .Я лично смазал Neste Superlix (синяя)она литиевая .Пробовал мазал алюминий в реакцию не вступает . Если не будете ездить под дождем и не будете лить воду в вилку я думаю ее хватит с головой.)))
На вилке SUNTOUR XCT, перевернул велик вверх колесами, открутил гайки штоков, штаны приподнял, залил шприцем через отверстия под штоки 50мл масла и гайки закрутил на ГЕРМЕТИК. Вилка перестала заедать. Масло снизу не подтекает, но на ногах остается масло. Смазывать надо до катания, я не смазал на новом велике и через 1 месяц разобрал, сальники оказались задранными.
Вернемся к разговору о смазке, у продавцов Dinola, Neste, Wolver Total я лично искал нет смазки с кальциевым загустителем и вязкостью ,,0,, или ,,1,, есть но на литиевой основе с вязкостью ,,1,, Вопрос какую смазку Вы используете для обслуживания вилки велосипеда?
Есть такое понятие не трогай то, что работает, слышали? Дак вот если лезть, то нужно все до миллиграмма расчитывать, только тогда будет иметь смысл это ТО-0. А что у вас, а у вас дешевая вилка, следовательно качество сальников оставляет желать лучшего, соответственно перельешь смазку - даванет сальники....недольешь - будет плохо работать.... вывод - не лезь!
Смазка, видимо, divinol какой-то, который является аналогом motorex bike grease 2000 (продается, например, в триале), но только у этой смазки индекс ngli 2.
Здравствуйте. Интересует вопрос по необслуживаемым катртиджам блокировки, и блокировки и отскока сантуровских вилок xcm и xcr. Им свойственно очень быстро выходить из строя полностью заклинивая. Я видел видео про то как при подобной поломке у марзочи эти картриджи сверлят и приводят их в робочее состояние, делают ли такое с картриджами сантур, проводили ли вы подобную операцию? Просто мне не удалось найти ни одного видео по реанимации сантуровских картриджей таким образом, только приходилось читать какие-то заметки на форумах которые не очень понятные и всё.
Такая же вилка. Купил вчера велосипед. Никаких ТО не делал. Итог:через сутки какой то звук ,,шарканья" в вилке. Завтра в на переборку. Моё подозрение,что пружина без смазки и она трёт,так как при зажатии переднего тормаза нет такого звука(вилка так работает без изгибания)
@@Alex___777 нет, внутри вилки на одной из ног, на онадировке были конкретные задиры. Сейчас уже не вспомню на какой. Вилка давно уехала в утиль. Нормальную работу давала ещё год, дальше маслянный катридж сказал досвидания
Подскажите пожалуйста, купил новый велик. Обычная пружинно-эластомерная вилка. Проблема в том, что блокировка не полностью блокирует. То есть где-то примерно 1-1,5 см ход есть. Это нормально? На двух предыдущих великах вилка мёртво блокировала...
Здравствуйте, у меня трое детей, и на великие ежу на работу уже полторы года. Вы лучше, типа как тачка на прокачку конкурс организовали бы, подобе меня тяжело живущим, мало имущим. А так вы огромное спасибо за советы. У меня уже умирает велик🙁
В ней и не должно быть много смазки. А то смазка в рабочем состоянии будет попадать на ноги вилки и там будет песок налипать, ей быстрее придет капец. Вы её ещё не полностью разобрали к тому же.
Мне попалась странная вилка - болты снизу под внутренний шестигранник с большой левой резьбой, и из них торчит длинный пруток примерно 6 мм. на противоположном конце что то прикренлено. Не вынимается. Кто встречал такую? Погуглил, не таких.
Не принципиально) Особенно если в штанах норм масло) Просто ноги держишь в чистоте и перед покатухой вел переворачиваешь и пропитываешь ноги маслом и вперед)
@@konstantinskoriatinясно-понятно. Но на мой взгляд удобнее наверно всё-таки с выносом вперёд, потому что туда можно прикрепить фанарь, или какой нибудь подсумок вдоль рулевого стакана, или ту же самую дополнительную флягу с водой или ещё короткий насос. А вот к горилле с выносом назад уже мало что можно прикрутить, рама мешает, фонарь и тот нужен с удлинённым корпусом. А то руль и так обвешен всяким манетками, тормозами, блокировками вилок, компьютерами. Жаль, что у моего байка горилла сзади под рамой((
ЦИАТИМ-221 - по своему составу представляет собой силиконовое масло, смешанное с кальциевым загустителем. Температурный диапазон - 60 +150 градусов по Цельсию. Лучше, чем эта смазка из СССР по соотношению цена-качество, для вилки и всех подшипников на велобайк вы не найдете.
А как именно смазывать то ? Просто в штаны кальциевого солидола засунуть, и он там сам распределится ? Или надо солидол внутри штанов палкой какой-нибудь распределить ? Или ноги надо солидолом обмазать ?
под пыльниками есть пластмассовые трубки длинной гдет 6-7см, вот их надо смазать, это направляющие, но накладывать смазки много нет смысла, излишки просто сдвинутся ногами, когда собирать вилку будешь
@@Евгений-в5е5г Смотря где живеш если жара у тебя летом то он стечет весь с штаны купи neste superlix если неможеш найти норм кальциевую смазку эту я проверял аллюминий в норме и резинки не раздувает
эту вилку тоже не имеет смысла брать, она уже через неделю лайтовых покатушек станет колом, её проблема в том, что пыльники не держат ничего, буквально попадешь в пыльное облако 1-2 раза и вилка практически полностью теряет свой ход, без разницы чем намазаны штаны, разве что олейну не пробовал, говорю как бывший владелец этой безделушки
@@garnett2130 слышал что воздушные вилки нужно обслуживать раз в 100 часов катания, ты часто отдаешь свою вилку на обслуживание или можно и самому справиться?
Я atf лью, пропитываю кольца и по 5 кубиков в каждую ногу. В воздушную пружину можно кубик синего масла фокс капнуть, страгивание будет сказочно мягким)
@@konstantinskoriatin спасибо, разобрался. не более чем по 5 кубиков на мою. ибо при большем количестве начинает страдать страгивание и отскок, а ещё начинает дико тупить и не плавно срабатывать.
Колёса обязательно. Втулки (если на шарах) отрегулировать и спицы протягуть. Втулки с завода обычно перетягивают, что ухудшает накат и увеличивает износ, а у спиц разное натяжение, что приводит к восьмёрккам.
А ноги , разве не перья называются ? В мотоциклетных вилках ног нету ) В том году менял вилку на своём FUJIке и поставил не разбирая , но судя по тому , как долго из под сальников выдавливалась родная смазка , думаю разбирать её не надо было . Досмотрел ролик полностью и решил разобрать и смазать 👍
@@Elpalacio1000 Раньше эти "ноги" в мотоциклах и мопедах "перьями" назывались. Было такое.. Раньше велосипеды были без амортизационных вилок.. Так что по идее и в велосипедах должны "перьями" называться/ Из мототехники же такие вилки пришли.
Не хотелось бы Вас обвинять в непонимании химических процессов, но хватит уже поддерживать миф про влияние литиевых смазок на алюминий. Весь этот миф пошел из одного хайпового видео. А так вообще хороший у Вас канал и годный контент.
Ребята, проехал 3000км на XCR, разобрал, почистил... Внутри немножко чёрной грязи. Ничего страшного. Никаких задиров, воды, ржавчины и стружки! Это при том, что я катаю в дождь, снег и в пыли) Не парьтесь. Как вилка перестанет нормально работать, просто разбирайте, чистите, смазывайте (я мазал графиткой), заливайте по 5-15мл масла в каждую ногу и катайтесь дальше))
@Московцов Иван Если речь про XCR, то она должна относительно легко прожиматься при надавливании на руль. Также она должна неплохо отрабатывать косяки асфальта, корни и камушки. Если вилка дубовая, туго ходит и не гасит неровности, то можно разобрать. Лучше смазать вилку на всякий случай, хуже не будет) А ещё стоит проверить настройки вилки)
@Московцов Иван вилка не должна бить в руки и вибрировать при езде по неровностям. Плюс жёсткость вилки должна соответствовать весу ездока. Может в вас веса не хватает)
ТО-0, охринеть😂😂😂 Отсылка к грузовикам? Это же велосипед, нахрена ее смазывать!? Ты что дурак? Она и так смазана, если вилка дешевая, то тут тебе смазка не поможет, там все расходники надо заменять, включая сальники...
Это именно то видео, которое я искал. Спасибо!
Цифрами 1,2,3 и т.д., обозначается класс консистенции смазки по NLGI, то есть, уровень её густоты, а не вязкости! Вязкость обозначается в единицах стокс, а точнее в "сантистоксах" - сСт, cSt, и там числа идут десятки и сотни.
Спасибо. Покупаю бюджетный гибрид, для меня это покупка по серъëзности и бюджету как пятая часть основного автомобиля. Еду вавтобусе, слушаю вас, готовлюсь.
ну купил я велик прайд марвел 9.2, тоже все говорят что надо все смазывать перед эксплуатацией, я этого не делал, покатался сезон. Ну все таки надумал разобрать вилку и сделать ей ТО. Разобрал, а она в идеальном состоянии и со смазкой. Потратил кучу времени на то, чтоб просто проверить.
Спасибо за видео, но раз уж начали просвещать, то делайте до конца, я объездил весь свой город в поиске смазки на кальциевой основе, на меня смотрели продавцы с круглыми глазами и понятия не имели о чем речь идёт, перебрав все смазки перечитал все их стикеры - все они оказались литиевые, убил целый день на поиск и так и не нашёл!
Циатим 221-f либо солидол в крайнем случае
Всего лишь солидол
Если не в деревне живете то интернет магазины в помощь. А так солидол.
Солидол влагу впитывает
@@user-Vladimir_Bal еще липкий как собака... сальники его плохо держат, грязь налипает и вганяется в вилку, через время умирает хром на ногах.
У меня на велике такая же вилка, после двух лет катания разобрал. Ноги изнутри поржавели. Воткнул в одну ногу газовый упор от багажника авто. Во второй ноге оставил пружину без эластомера. Работа небо и земля))
фига ты конструктор автоваза) где такие упоры купить то можно? вообще бы глянуть сначала как он выглядит
@@pavelgooner на авторынке или в магазине автозапчастей. Или у знакомых вдруг есть. Новый наверно слишком жёсткий будет. От ваз 2114 хорошо встаёт
@@ДанилМарданов-ф6с как вариант барахолки порыть, спасиб , мб как нить замучу такое)
@@ДанилМарданов-ф6с только обьясни, у тебя в той ноге был картридж масляной или что?
@@pavelgooner вилка сантур xct. В обеих ногах пружины с эластомером. Никаких блокировок, только прелоад, который ничего не меняет. В одной ноге остаётся все как было, только без эластомера. В другой ноге убирается все и вставляется газовый упор. Там нужно в ноге отверстие увеличить чтоб шток вылез. В итоге получается так что вилка работает на весь диапазон, а не как раньше 4 см. И отрабатывает неровности. На дорогих вилках не катался , но по сравнению с тем что было, это все таки амортизатор)
Константин, спасибо большое за видос. Очень помогло ваше видео. Продолжайте развитие канала с велосипедами. Это лучше, чем мото. Спасибо ещё раз😊✌️
Спасибо за видео!!! Очень полезно знать!!
*Смазки на кальциевой основе, класс вязкости 2:*
*1) Divinol TOP 2003 / 400g Kartusche*
*2) Motul Nautic Grease 3 x 400 gr Kartusche*
*3) 100/F/SDE2/400 Addinol Wear Protect SDE 2 (Германия)*
*Смазки на кальциевой основе, класс вязкости 1:*
*1) 100/F/CS1/400 Addinol CS 1 EP Mehrbereichsfett (Германия)*
Использую NESTE OH GREASE. Артикул 702663. Цена 400р. за банку 400гр.
все говорят: не используйте литиевые смазки, а какие кальциевые - не говорят...втихую мазюкают и всё........ КАК разобрать и перебрать такую вилку и ей подобные показано уже не раз, я думал скажут ЧЕМ смазывать....... облом........
Та да... Что за тайна или это байт на рекламодателя
Я весь город объездил с этим вопросом, на меня смотрели как на дебила, пересмотрел все имеющиеся смазки и так и не нашёл на основе кальция, все литиевые.
@@user-nv4on6fs9b MOTUL NAUTIC GREASE
@@user-nv4on6fs9b кальциевая основа
@@user-nv4on6fs9b можно заказать в авто магазине , используется в лодках
А нафига чистить и смазывать пружину? Чтоб чистить и смазывать?
Как то не укладывается в голове, что бы купить новую вилку и после магазина бежать в мастерскую...
@@pabloemilioescobargaviria6911 а надо
А можно конкретные названия смазок для этой вилки? Желательно из автомагазинов
Используй что советует производитель вилки!!!
@@Elpalacio1000 я сомневаюсь, что такая вилка имеет свою смазку. Механики вообще говорят что сантурны гавно и парится с ними не стоит
Divinol Feet Top 2003 , Neste oil OH grease .Я лично смазал Neste Superlix (синяя)она литиевая .Пробовал мазал алюминий в реакцию не вступает . Если не будете ездить под дождем и не будете лить воду в вилку я думаю ее хватит с головой.)))
и еще одну кальциевую забыл Wolver triton wr2
Я закладывал SILICOT GEL, можно и обычный силикот.
На вилке SUNTOUR XCT, перевернул велик вверх колесами, открутил гайки штоков, штаны приподнял, залил шприцем через отверстия под штоки 50мл масла и гайки закрутил на ГЕРМЕТИК. Вилка перестала заедать. Масло снизу не подтекает, но на ногах остается масло. Смазывать надо до катания, я не смазал на новом велике и через 1 месяц разобрал, сальники оказались задранными.
Легко разобрать то, где видно что крутить. А как разобрать вилку без этих гаечек внизу, а только с регуляторами?
Расскажи как делать ТО подшипников двухподвесов,а именно соединения треугольников,и всех подобных узлов
На новом велосипеде стучит вилка при отскоке ,это лечится или вилка дешовая ?
Отскок настроили? Посмотри канал RollAllDay там все разжевали и показали как что настроить, видел вроде так и называется, вышло не давно
Константин, такой вопрос: пойдёт ли такая вилка для дёртов ? и что думаете об установке в старую вилку газового упора от багажника автоваза ?
неа, мягкая, при пробоях есть шанс что пружина в лицо катапультирует
@adrenalinenik А что подойдёт для прыжков? Мы тут практкующие гэпы дерты
@@КараСакал-п3чподойдёт какая-нибудь пружинно-масляная вилка от каких-нибудь рокчпокс или маниту ну или воздушно-масляная, если полегче хотите
Кальциевая смазка с вязкостью 0. Спасибо !!!! Буду знать теперь.
ну вот. не то чтобы самый важный момент, но таки важный, - не показал.
как и куда наносить смазку? 9:16
Я залил вилочное масло, снизу поставил колечки, под пальники о-ринги, и неопреновое кольцо. 3месяца катаю и вилка в нормальном состоянии.
Вилочное масло там не нужно, оно применяется для демпферов.
@@alaskin21 это понятно, но они ни агрессивно к резине.
Вернемся к разговору о смазке, у продавцов Dinola, Neste, Wolver Total я лично искал нет смазки с кальциевым загустителем и вязкостью ,,0,, или ,,1,, есть но на литиевой основе с вязкостью ,,1,, Вопрос какую смазку Вы используете для обслуживания вилки велосипеда?
Пластичная смазка EFELE MG-221
Есть такое понятие не трогай то, что работает, слышали? Дак вот если лезть, то нужно все до миллиграмма расчитывать, только тогда будет иметь смысл это ТО-0. А что у вас, а у вас дешевая вилка, следовательно качество сальников оставляет желать лучшего, соответственно перельешь смазку - даванет сальники....недольешь - будет плохо работать.... вывод - не лезь!
логично
*ЭТО НЕ ПРО КИТАЙЩИНУ...!!!*
Если в вилку suntour не залазить примерно год, то да, она будет работать, но уже со ржавчиной на ногах)
Как разобрать и смазать вилку SR Suntour XCR32-DS-LO-R26-120
Так какой смазкой смазывать вилку?
Константин, подскажите пожалуйста, если вы знаете, если можно, с каким усилием нужно затягивать болты амортизационной вилки RST OMEGA 26".
Да, давай разберем её!!!))))
Маша
юхууу! ура! дааа!
Спасибо за видео!
Смазка, видимо, divinol какой-то, который является аналогом motorex bike grease 2000 (продается, например, в триале), но только у этой смазки индекс ngli 2.
Это 3х килограммовая ригидка😂
Кому ригидка а кому песня после ашанбайка. Все относительно, бро.)
Здравствуйте. Интересует вопрос по необслуживаемым катртиджам блокировки, и блокировки и отскока сантуровских вилок xcm и xcr. Им свойственно очень быстро выходить из строя полностью заклинивая. Я видел видео про то как при подобной поломке у марзочи эти картриджи сверлят и приводят их в робочее состояние, делают ли такое с картриджами сантур, проводили ли вы подобную операцию? Просто мне не удалось найти ни одного видео по реанимации сантуровских картриджей таким образом, только приходилось читать какие-то заметки на форумах которые не очень понятные и всё.
можно впринцыпе, только масло через шприц заливать надо, потом эпоксидкой густой капнуть. (отверстие 0,5 мм делать нужно.
Такая же вилка. Купил вчера велосипед. Никаких ТО не делал. Итог:через сутки какой то звук ,,шарканья" в вилке. Завтра в на переборку. Моё подозрение,что пружина без смазки и она трёт,так как при зажатии переднего тормаза нет такого звука(вилка так работает без изгибания)
Может это диск об колодки тёр?
@@Alex___777 нет, внутри вилки на одной из ног, на онадировке были конкретные задиры. Сейчас уже не вспомню на какой. Вилка давно уехала в утиль. Нормальную работу давала ещё год, дальше маслянный катридж сказал досвидания
@@МаксимШадрин-ш5ч ясн)
Подскажите пожалуйста, купил новый велик. Обычная пружинно-эластомерная вилка. Проблема в том, что блокировка не полностью блокирует. То есть где-то примерно 1-1,5 см ход есть. Это нормально? На двух предыдущих великах вилка мёртво блокировала...
Здравствуйте, у меня трое детей, и на великие ежу на работу уже полторы года. Вы лучше, типа как тачка на прокачку конкурс организовали бы, подобе меня тяжело живущим, мало имущим. А так вы огромное спасибо за советы. У меня уже умирает велик🙁
Детей делать научились а зарабатывать нет.
В ней и не должно быть много смазки. А то смазка в рабочем состоянии будет попадать на ноги вилки и там будет песок налипать, ей быстрее придет капец. Вы её ещё не полностью разобрали к тому же.
Он ещё и на сальники смазку положил, что гарантированно приведет к налипанию песка на ноги)
можно эту вилку прокачать, вставив в нее воздушный картридж?
Подскажите какую вилку взять в пределах 10тыс руб?
Мне попалась странная вилка - болты снизу под внутренний шестигранник с большой левой резьбой, и из них торчит длинный пруток примерно 6 мм. на противоположном конце что то прикренлено. Не вынимается. Кто встречал такую? Погуглил, не таких.
почти идеально
Здравствуй, у меня рокшок ХС30 ТК и там нет пенных колец. Стоит ли заказывать их с али? Место под кольца есть.
стоит
Не принципиально) Особенно если в штанах норм масло) Просто ноги держишь в чистоте и перед покатухой вел переворачиваешь и пропитываешь ноги маслом и вперед)
На счёт смазки, графитовая есть, для шрусов, вязкость 1 написано, подойдет?
@@konstantinskoriatin а солидол жыровой на кальциевом загустителе?
А что делать ,если стучит вилка при резком её
разжатии?
@Alex ander спасибо
@Alex anderно я уже нашел решение проблемы. Это были негодные прокладки которые лопнули от времени и метал бился друг об друга
Вилки от Рогшогз нужно с нуля перебирать, у Маниту, DVO обычно все нормально внутри с завода.
А FOX ?
@@vit9_m.607 c fox лотерея, как и с rockshox. Последняя перебранная мною float perfomance 32 была собрана как надо
Сантур конечно бюджет редкостный, вот вам и заводское качество))
Именно эта вилка не такая уж и дешёвая..
@@SHTORMVRN тем более, я вообще удивляюсь тому что в 2к19 кто то платит за откровенно некачественный товар, ах да снаружи же этого не видно...
Я хотел поменять вилку 28 колеса гибридный велосипеда какие вилки рекомендуется
Почему у одних вилок горилла с выносом вперёд, а у других вилок с выносом назад? От чего это зависит и на что влияет?
@@konstantinskoriatinясно-понятно. Но на мой взгляд удобнее наверно всё-таки с выносом вперёд, потому что туда можно прикрепить фанарь, или какой нибудь подсумок вдоль рулевого стакана, или ту же самую дополнительную флягу с водой или ещё короткий насос. А вот к горилле с выносом назад уже мало что можно прикрутить, рама мешает, фонарь и тот нужен с удлинённым корпусом. А то руль и так обвешен всяким манетками, тормозами, блокировками вилок, компьютерами. Жаль, что у моего байка горилла сзади под рамой((
Это фишка Маниту, запатентованная задняя горила
@@konstantinskoriatin Мне кажется обратная горилла немного защищает ноги от грязи.
Это специально шоп крыло нельзя было одеть.
Разобрал вилку, а внутри нету башингов, просто внутри полость и стенки есль по всему периметру прорезь, что делать
какая максимальная толщина шины влезет в эту вилку?
ЦИАТИМ-221 - по своему составу представляет собой силиконовое масло, смешанное с кальциевым загустителем. Температурный диапазон - 60 +150 градусов по Цельсию. Лучше, чем эта смазка из СССР по соотношению цена-качество, для вилки и всех подшипников на велобайк вы не найдете.
Только противозадирные свойства не очень. От воды становится пластилином. Все таки лучше что-то современное использовать.
А как именно смазывать то ? Просто в штаны кальциевого солидола засунуть, и он там сам распределится ? Или надо солидол внутри штанов палкой какой-нибудь распределить ? Или ноги надо солидолом обмазать ?
под пыльниками есть пластмассовые трубки длинной гдет 6-7см, вот их надо смазать, это направляющие, но накладывать смазки много нет смысла, излишки просто сдвинутся ногами, когда собирать вилку будешь
Мажеш пластиковые вставки в штанах называются напрявляющие.
Добрый день! Подскажите, нашол смазку, кальцевую вязкость ,,1,, температурный режим ,, -20 ,, ,, +60 ,, С ° цена приятно удивила туба 400г. 130грн. 800г. 180грн. Германия! подойдет ли такая смазка с таким тепловым режимом для вилки велосипеда?
@@Евгений-в5е5г Смотря где живеш если жара у тебя летом то он стечет весь с штаны купи neste superlix если неможеш найти норм кальциевую смазку эту я проверял аллюминий в норме и резинки не раздувает
эту вилку тоже не имеет смысла брать, она уже через неделю лайтовых покатушек станет колом, её проблема в том, что пыльники не держат ничего, буквально попадешь в пыльное облако 1-2 раза и вилка практически полностью теряет свой ход, без разницы чем намазаны штаны, разве что олейну не пробовал, говорю как бывший владелец этой безделушки
У товарища с XCR через месяц та же беда случилась.
Что посоветуешь взять?
@@Жизньбарахольщика-щ2е самое бюджетное rockshox xc 28 (30, 32), лучше recon
@@Жизньбарахольщика-щ2е я два года назад взял Маниту М30 и ничуть не разочаровался.
@@garnett2130 слышал что воздушные вилки нужно обслуживать раз в 100 часов катания, ты часто отдаешь свою вилку на обслуживание или можно и самому справиться?
Наверное все таки не с минимальной вязкостью, а с максимальной
почему процесс смазывания не показал?
было бы че показывать, просто берешь длинную палку или кисть и накладываешь мазь на бушинг и собираешь, больше там делать нечего
Ребят, для новой Fox 32 Rhythm Float обязательно 0 ТО? В моём городе этим хрен кто занимается.
Думаю да. Рокчпоксы точно недоливом страдают, пришла недавно новая с Германии, недолив и так в 90% случаев.
fox 32 перфоманс 2017 года с завода не требовал ТО
Нет,в фоксу бы я не лез,если только по необходимости.
Сам сделай - посмотри только мануал на игллише как разбирать)
Привет,вопрос,что за баклаги на верху,так много?)
Ёмкости под мелочёвку
@@Makcuk74 неудобно как то потом доставать )))
Вилка с масляным локаутом потеряла ход, проседает на 30мм, что делать?
Есть литиевая с вязкостю 2 что вообще не подходит?
У меня такая же вилка. какая смазка в видео?
Просто и понятно
И сколько нужно лить масла и какое в штаны вилки Rock Shox Recon 2018 со стальными ногами и воздушным демпфером???
Я atf лью, пропитываю кольца и по 5 кубиков в каждую ногу. В воздушную пружину можно кубик синего масла фокс капнуть, страгивание будет сказочно мягким)
@@konstantinskoriatin спасибо, разобрался. не более чем по 5 кубиков на мою. ибо при большем количестве начинает страдать страгивание и отскок, а ещё начинает дико тупить и не плавно срабатывать.
не получилось у меня найти смазку с такой вязкостью
Обзвонил 29 разных продавцов по смазкам нет у них с вязкостью 0 или 1 на кальцевой основе. А если есть с такой вязкостью то она будет литиевой.
А в каких узлах велосипеда ещё надо делать 0 ТО ?
цепь
Колёса обязательно. Втулки (если на шарах) отрегулировать и спицы протягуть. Втулки с завода обычно перетягивают, что ухудшает накат и увеличивает износ, а у спиц разное натяжение, что приводит к восьмёрккам.
Смотреть на скорости 1.5))))
Спасибо
Добрый день! Подскажите, нашол смазку, кальцевую вязкость ,,1,, температурный режим ,, -20 ,, ,, +60 ,, С ° цена приятно удивила туба 400г. 130грн. 800г. 180грн. Германия! подойдет ли такая смазка с таким тепловым режимом для вилки велосипеда?
какое название?
А ноги , разве не перья называются ? В мотоциклетных вилках ног нету ) В том году менял вилку на своём FUJIке и поставил не разбирая , но судя по тому , как долго из под сальников выдавливалась родная смазка , думаю разбирать её не надо было . Досмотрел ролик полностью и решил разобрать и смазать 👍
В велосипедных вилках штаны называются штанами ,ноги ногами ,и в мото тоже самое я думаю
@@Elpalacio1000 Раньше эти "ноги" в мотоциклах и мопедах "перьями" назывались. Было такое.. Раньше велосипеды были без амортизационных вилок.. Так что по идее и в велосипедах должны "перьями" называться/ Из мототехники же такие вилки пришли.
@@ЭдуардЛеопольдович-ы5в пришли,только в перевёрнутом виде. У моциков штаны же сверху надеваются.
@@Makcuk74 в мотоциклах бывают перевёрнутые вилки и не перевёрнутые , как на велосипедах .
@@ЭдуардЛеопольдович-ы5в их многие и называют перьями . По старинке )))
Не хотелось бы Вас обвинять в непонимании химических процессов, но хватит уже поддерживать миф про влияние литиевых смазок на алюминий. Весь этот миф пошел из одного хайпового видео. А так вообще хороший у Вас канал и годный контент.
RS Pike норм вилка ?
Reggae Style отличная, но слыхал что у рш шток трещит
@@mtbshnik Свежих годов очень хорошая, у самого такая
Если честно в первые слышу.
@@reggaestyle9876 и это очень странно. Pike RCT3 из лучших вилок для эндуро.
так по идее она и есть топовая вилка с лучшими кишками, но возможно партию накосячили при изготовлении штока или инженерный просчет, всякое бывает.
кто чего скажет про вилку zoom с локаутом??
Это уровень ниже той, которая в обзоре. По сути просто груз для вела.
а если новой вилке 5 лет, тоже только штаны снимать?
Ребята, проехал 3000км на XCR, разобрал, почистил... Внутри немножко чёрной грязи. Ничего страшного. Никаких задиров, воды, ржавчины и стружки! Это при том, что я катаю в дождь, снег и в пыли) Не парьтесь. Как вилка перестанет нормально работать, просто разбирайте, чистите, смазывайте (я мазал графиткой), заливайте по 5-15мл масла в каждую ногу и катайтесь дальше))
@Московцов Иван Если речь про XCR, то она должна относительно легко прожиматься при надавливании на руль. Также она должна неплохо отрабатывать косяки асфальта, корни и камушки. Если вилка дубовая, туго ходит и не гасит неровности, то можно разобрать. Лучше смазать вилку на всякий случай, хуже не будет)
А ещё стоит проверить настройки вилки)
@Московцов Иван вилка не должна бить в руки и вибрировать при езде по неровностям. Плюс жёсткость вилки должна соответствовать весу ездока. Может в вас веса не хватает)
Вилку разобрали не полностью!
от литола заржавеет??? )
30-40 гр в каждую штанину? не много? Для чего? заранее спасибо за ответ
Подобные вилки вообще покупать не надо
Масло лить в такие вилки я полагаю нельзя?)))
можешь лить, но оно будет постепенно выходить через пыльники в виде чёрных кругов)
у меня такой вилки нет, и я доволен)
@@reyzor2282 а какая есть?
@@pursu1t Это важно? я думаю что нет, все что у меня есть все мое))
Можно и нужно,но смысла мало,так как работаь круто не будет все равно и может сопливить с верху и снизу)
И вилки и пачими
После ашан макета эта вилка как небо и земля , а вот внутри не смотрел на количество смазки, раз давит на ноги, то она есть
100 часовое то покаж
через пару сезонов имеет смысл выкинуть нахер этот хлам и купить воздушку)
Чё такой вежливый!!?
Это не вилка
Это ложка!
Подсвечник
Купил и мазать пошёл??🤔🙄👹😀😀 ха-ха-ха!!!
ТО-0, охринеть😂😂😂 Отсылка к грузовикам? Это же велосипед, нахрена ее смазывать!? Ты что дурак? Она и так смазана, если вилка дешевая, то тут тебе смазка не поможет, там все расходники надо заменять, включая сальники...
Такой вилке ни одна смазка не поможет)
Начнем с того,что Сантур XCT вообще не нужно покупать)))
забыл упомянуть что солидол,литол ЛИТИЕВЫЕ ))
Солидол кальцийевый