Mitsubishi Pajero Evolution и его независимое наследие
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ส.ค. 2021
- Этот и многие другие интересные автомобили вы можете увидеть на фестивале Автокультура 28-29 августа: event.autoculture.media/
__________
Этот ролик снят и смонтирован благодаря спонсорам канала. Присоединяйтесь, нам нужна ваша поддержка: / @autoreviewru
__________
Больше подробностей о Mitsubishi Pajero Evolution читайте в статье на сайте: autoreview.ru/articles/retrot...
__________
Статья об этом внедорожнике в бумажном журнале: autoreview.ru/store/item/119
__________
Группа ВКонтакте: autoreview
#авторевю #mitsubishi #pajero #митсубиси #внедорожник #mitsubishipajero #внедорожники #полныйпривод #offroad - ยานยนต์และพาหนะ
Этот ролик снят и смонтирован благодаря спонсорам канала. Присоединяйтесь, нам нужна ваша поддержка: th-cam.com/channels/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin
Джеки Чан на таком Дакар выиграл )))
Скажите, а куда делось ваше великолепное приложение, не знающее себе равных, из AppStore?
Боулер так же едет?
Только только текстовую статью прочитал! Авторевю, спасибо, вы - лучшие!
@@Max598-01 забавно, что именно под моим комментарием вы оставили свой. Ваш 469 «на военниках» применим для одних задач, а эта машина, скорее даже её гоночная, боевая версия применима для совершенно других. Ваши слова равноценны утверждению: «Да что он может противопоставить моему Смарту на спортивной шине? Проскочить между рядами, запарковаться на любом клочке городского асфальта или уместиться даже в самом маленьком гараже? Высоченная и неуправляемая дура для быдла». Сливу с алычой не путайте.
Джеки чан на таком Дакар выиграл )))
Там вроде обычный Пахерик был в гриме под Эво.
Тоже про него подумал)))
В доспехах бога?))
@@Konstantin.04.07 фильм "Кто я? " по моему.
@@user-ip3gw6uk6p "кто я" , в начале фильма
Это легенда своего времени!!! Когда -то мечтал о нём!
Угадать по машине журналиста - бесценно. Владимир рулит!
Владимир не плох, но очень много тараторит. Такое ощущение что у него рот не закрывается.
@@easyboost7460 Книжки сейчас уже мало кто покупает. Их с интернета на ибук скачивают. К вам в село это скоро дойдёт тоже, не переживайте!
@@janoycresnova9156 ну так иди к подливычу )
Какой же он красивый!
Автомобиль уставший, но Паджерик коротыш, очень и очень красив. Слова в вашем обзоре не слушал, а только любовался мечтой детства и понимал, что никогда не куплю...
те же эмоции испытываю, но все еще надеюсь, что эвик побудет у меня) Хотя надежды сильно призрачны
Дакар смотрю с 8 лет, 1998 года. Эх машины, мотоциклы, совсем не то что сейчас, электрички всякие. Были времена... Паджеро хорош как никогда, да и в этом году Митсубиси 1 место взялИ ( Насер Аль Атия молодец который год валит как боженька).
купите коротыш пыж 3 или 4 и модернизируйте как хотите. на авито находил митсу 3 коротыш спортивного назначения. с его гоночной историей. 3.6 лямов.
Спасибо большое за этот обзор! Я знаю Митсу с 90х годов! Этот бренд был великим!
Чертовски красивый внедорожник!!!
Это тебе попался очень заезжанный пыжик. У меня такой был в 98м г почти новый серого цвета на коробке ралли арт с двухдисковым керамическим сцеплением и по четыре амортизатора на колесо плюс защита по всему днищу алюминевая см на 4-5 толщеной . Брал в японии сам из Владивостока . По гравийной дороге только форик или ипреза с лансером могли ехать более менее одинаково а да ещё целека джитифор
Сегодня видел на Ленинградском шоссе эту машину 👍🔥
Редкое авто, очень рад, что наконец его осветили !
Отличный, интересный автомобиль своего времени. Интересный ролик, продолжайте в том же духе.
Мельников лучший. Спасибо. Смотреть одно удовольствие
Я, как владелец 4ки, сразу понял, о чем будет вывод в конце, как только услышал о независимой подвеске).
Я владею таким авто более 3х лет. Участвую в соревнованиях. И полностью не согласен с тобой! Машина для своих лет БОМБА. Нечего его сравнивать со свежими авто - они совсем другие..
С детства мечтаю о таком. После фильма с Джеки Чаном. Даже трек есть в плейлисте)))
Много лет назад на районе кто то на таком ездил. Всегда голову сворачивал на него. Не знал что там такой мотор стоял, был уверен что там 4g63. Спасибо за видео!
Всегда когда выходят видео от АвтоРевю всегда для меня радость ;)
Какая скучная у тебя жизнь
Хотелось бы увидеть тест Мельникова на vehicross
так фишка данного автомобиля - внешний вид. по ходовым качествам - ничего интересного.
Он сделан быстро гнать по ямам грунту. Не долго, лет 5-10.
А каком асфальте речь
Да и пофигу, что он противоречивый! С такой внешностью плевать на все! Он как Delta HF Integrale! Красота в чистом виде!
Неоднократный ПоБеДиТеЛь ралли-рейда "Париж-Дакар". Отличный дизайн кузова, мощная ходовая часть, надёжный двигатель, полный привод.
И всё это не имеет отношения к данному автомобилю
@@roma.bantikov Паджеро Эво является ДВЕНАДЦАТИКРАТНЫМ победителем Дакара. На то время этот автомобиль был лучшим продуктом Митсубиши. Суперселект, надежнейший 6G74 c MIVEC и самоблоки.
@@evgeniizinchenko9744 эта машина тут не при делах
@@roma.bantikov В какой-то степени да. Больше всего относится к раллийному автомобилю.
@@user-ly8fp4sp1c не в какой-то степени, а полностью нет никакой связи. На настоящем эво, аморт стоит как вся эта пародия
Спасибо за видео
Интересно, спасибо за видео!
Pajero 3 на 4M41 3-door - машина, которую я хочу купить снова.
Незабываемые 5 лет путешествий.
Лучше уж в 4-ом поколении.
Там 4M41 уже на рампе без страного ТНВД Zexel и тормоза четырехсуппортные.
Спасибо! Как всегда интересно и познавательно.
У меня к старым Митсубиси очень теплые чувства. В нашей семье было их три штуки разных и сейчас есть короткий Паджеро Пинин на механике. Вроде как бывают Пинины с турбомотором. Очень веселая жизнерадостная машинка, когда на ходу.)
Бывает, но кобыл там 160! Когда то хотел такой
Mitsubishi делали вещи, жаль что это всё в прошлом...
Лайк ставлю не Авторевю, а Владимиру! Браво маестро!
Авторевю, спасибо вам большое!
не часто смотрю авторевю, но когда выходят такие обзоры- за уши е оттащишь .)
Спасибо за отличное видео, Мельников как всегда на высоте 👍
Ключевое эпитет этого видоса: "ОЧЕНЬ " ушатанный автомобиль.
11 до ста!? У меня простой 2-й коротыш с 3,5 с выбитым катом выезжает из 10 сек. Пробег 320000. Эвик в ролике очень болеет. Да и показывать его на асфальте на тему управляемости... Ниве бы ещё влупить 300 коней под капот и конусы объезжать.
@@Max598-01 он может ехать по колее, по насту, у него условно ровное пузо и выше клиренс. Минус только в меньшем ходу подвески. А тащить он уж точно может все в разы лучше уаза.
@@Max598-01 и да, паркетом и хаммера назвал.
А где вы видели НЕ УШАТАННЫЙ авто аж 25 -летней давности? Удивительно, что он вообще заводится и едет ))
Вижу Мельникова, сразу лойс!!!
Очень даже интересно.
Каждый раз интересно.
Хорошо разобрано, интересно смотреть, спасибо
Очень интересно, большое спасибо)
Владимир, снимите пожалуйста на свой канал паджеро 4 коротыша🤞🤞🤞
Чего в нём такого интересного?
Так он сам на нем ездил перед крузаком. И вроде видео было
А зачем, он валит, Или там о бездорожье канал?
@@konstantinpolhovskii9269 там в принципе о машинах канал.
@@GOlevanov он на третьем ездил
Вчера в таком же цвете машина была)
Это атас какой-то. Моя короткая четверка на на мертвых амортах и уставших пружинах не липла так в крене, надо ухаживать за эвиком, а не как на видео.
Плюс в моторе судя по замеру сил 160 осталось
Спасибо Владимир. Как всегда. Супер видео
Владимир не перестаёт нас радовать на этой неделе, только вчера на его канале вышвышел ролик про одну из самых мощных атмосферных Ferrari, а уже сегодня - видео от Авторевю)
В свое время Mitsubishi делали вещи.
Как же я ждал эту машинку!
Крутой 👍
Спасибо, Володя, было интересно!
В 1997 году это был ОЧЕНЬ классный автомобиль!
Найдите технически исправный экземпляр и повторите тест. Даже архаичный и узкий pajero sport 1 на аммо koni HT показывает лучшую рулежку и меньшие крены.
Очень красивый джип!!! :)
Мда.. Вывод крайне неожиданный..
Спасибо за материал! За интересные машины!
В целом очень здорово что показываете, как работали инженеры и что у них в итоге получилось
Классный корреспондент 🎬👍🏻😎
Мой Пэво с пробегом 300+ с уставшим акпп ехал 8-9 стабильно!!! Следить надо за машиной!!!
Ага!!))))300+ и 8-9 стабильно! Свистун.
Какой интересный информативный ролик, однозначно подпишусь, респект
👍👍👍👍👍 обзорам Мельникова!
Был моей мечтой когда то давно!
11с до 100 жесть...))):((
Сперва надо починить а потом тестить!)
Очень интересный выпуск
Какой же он афигенный!
Легендааа!!!
Мельников в эфире! Очень, очень, очень-очень, ну очень-очень интересно! :)) Ну правда, очень-очень-очень!
Короче эту машину надо обслуживать капитально.
Спасибо,помогли съэкономить
На коротыше сдавал на права.Влюбился в эту машину
Это Космос Бибика 😉
Смотрю Авторевю только из-за Мельникова :)
По красоте, молодец.
эво бывает не только лансер но и паджеро))
Володь, а сделай обзор на рестайлинговый Паджеро спорт последний, дизель там отлично тянет, да рулится вроде нормально говорят.
И Шкоду кадиак, в сравнении. Кадиак "х5"-м называют от Шкоды, на сколько оправдано)
Сравнение их пусть и не корректно может, но они в близком ценовом сегменте. Для тех кто выбирает большой авто за 3-4 млн. Взять большой кроссовер, или рамник
Это работа мечты
Оооо какая машинка!!!!
лайк безоговорочно за выбор тачки
Currently, Mitsubishi in Japan has a compact SUV equipped with a 4WD 3-cylinder turbo engine called the Mitsubishi ek X (cross).
Встречал такой в Питере в белом цвете
Эту машину надо сравнить с обычным Паджеро 2. Думаю, разница будет очевидна.
Блин, я ездил на Ssang Yong Korando 1999 года, мне казалось что подвеска ужасная, что крены бешенные, особенно после обычного хэтчбека. Но сейчас смотрю, видимо это у всех такая цена за высокую посадку и короткую базу, даже на авто гораздо более дорогой. И когда ехал 100 км/ч тоже чувствовал себя, будто руль совсем легкий
👍
Тут показан 2 автомобили с разными ходовыми частями один 2:25 стойки 9:55 амортизатор на торционе это как так
Первый раз слышу (и вижу) про такое авто.
значит просто мало связаны с автоспортом или машинами митсубиси)
Век живи-век учись.
Pajero 4 очень хорошо рулится.
Вот только рамы в нем уже нет...
@@jager883 а чем это плохо?
@@Whiteus1936 жесткость намного ниже, сильно ограничены ремонтопригодность и оффроад-тюнинг.
Верните журналистов начала нулевых обратно в Авторевю. Мельников молодец
Автомобиль мечты! Хотя бы просто Паджеро трёхдверный, или 5 дверка
боялся что это не Владимир,но верил что только он сможет всё рассказать и обьяснить ииииии это он)
Хорошая колымага. На рыбалку мне сойдёт
для паджеро или монтеро,самый идеальный мотор,это 6G72. 3 литра бензин.это самый неприхотливый и ресурсный мотор. для короткой базы такой мотор просто бомба. думаю после сузуки гранд витара XL7 бензиновой,я все же пересяду на 5 дверный паджеро 3 поколения,и тоже,с бензиновым V6 в три литра. все таки машину использую для путешествий и дальних поездок. а почему именно внедорожник спросите? в Сибири дороги с хорошим качеством редкость. а порой приходится ездить чаще по убитым направлениям,и пока что японцы предлагают нам,даже на вторичном рынке,все еще отличные внедорожники.
Ну не знаю, стоит ли перепрыгивать на паджерик. Сузуки по комфорту будет лучше, да и в плане надёжности СГВ тоже лучше, крепче. К тому же паджерик уж больно требователен к бензину, его качеству, из-за пары плохих заправок, можно хапануть проблем да жрёт он больно много)))
@@user-yq4cl7vd4s 6G72 требователен к бензину? не смеши, при степени сжатия 9- он переваривает все что горит. У меня уже третий паджерик с таким двиглом.
@@onair4945 Да вопрос не к детону, а к капризности форсунок, знаю далеко не один случай когда они крякали из-за топлива.
Я читал авторевю в начале 00х. Хоть и проживаю в приморье. И мне по факту мало интересны ваги и прочте бмв. И вот только сейчас вижу у вас нормальные прульки ))
У Владимира есть отдельный канал, там, как вы выразились, «прулек» гораздо больше)
хотел себе такой. Эво есть, хотелось бы и поджеро Эво
Могу огибаться, но на этом моторе (как и на обычном гражданском 3.8-литровом 6g75) система MIVEC непосредственно распредвалы никуда не вращает. У распредвалов есть высокие и низкие кулачки и в определенные моменты система запускает в работу «высокий» кулачок и далее коромысло открывает впускные клапана на большую величину. В этом смысле система хоть и называется одинаково на разных моторах, но по сути - они разные (например система на моторе 4а91 - с фазовращателями на распредвалах).
С тачкой что то не так!!!
Я жил на Дальнем востоке.
Там таких машин было достаточно и всё что я увидел в этом видео не соответствует действительности.
Если мотор впорядке, то подхват у этой машины хороший.
Что касается управляемости, то в тестированном авто, что то не впорядке с подвеской.
Ой, что сейчас будееет... Спасибо за субботнее утро! Приятного мне просмотра:)
10:40 Интересно, что там электробус забыл
Помню как в журнале клаксон про него читал и думал вот потом куплю, но потом время не то еще чего то... а уже в 2000-х не хотел с правым рулем паджеро... так и остался авто любим и ненавистный одновременно... терпеть ни могу правый руль, даже в Англии не садился ни когда за руль. Эх но авто как и Эво TM легенды своего времени. Жаль Митцу убили себя...
Эх Вова, мечту мою показал
Твоя мечта, сбылась у меня 😋
На хер он нужен? З\ч на него НЕТ!
@@MakcoH70 схуя ли нет? Все есть, только все оригинальное и за дорого, +доставка из японии, примерно неделю...
@@chesterkane9394 это тоже самое, что их нет!
@@MakcoH70 не знаю, меня все устраивает, заходишь на амаяму и заказываешь, мне по корману
👼 *Новая Нива?)))*
😊 🙏 🌼
И все равно он очень очень красивый...
Это самая крутая машина !!!
Никогда в жизни не слышал вообще ничего про паджеро эволюшн.... Лайк.
добавлено: крутая тачка.
Супер селект НЕ про заносы и повороты в гонках
скорей всего там просто устала подвеска от времени
А разгон 11сек не смущает? Там устало наверное все
А как можно оценивать тачку через 20-30 лет?)))))
Джеки Чана только если спросить
Братик, ну на змейке в замедленке заметно, как он раскачивается, там стойки амортизаторов пустые и сухие… ты на пружинах гонял… как паджеровод говорю, стойки замени, попробуй еще раз
А мне он все равно нравится!:)