Da possessore della sportline 2021, la metà delle “nuove” feature di cui avete parlato c’erano già, fari posteriori identici e anche io ho già frecce dinamiche, gancio traino identico, virtual cockpit ecc. Sostanzialmente hanno cambiato i paraurti e fari anteriori, alzato il prezzo base e tolto la rs diesel. La prenderò di nuovo a fine noleggio? No thanks!
@@alessandrograssi1112 beh partendo proprio dal fatto che dovrei spendere molto di più per avere la stessa macchina, storia di pochi giorni fa, alla fine ho ordinato la nuova superb, la rata mensile sul noleggio è stata quasi 80€ più bassa! Ormai la sportline Octavia a noleggio è merce rara e da ricchi
Recensione come al solito completa e ricca di contenuti, octavia rimane una certezza in fatto di spazio, confort e qualità costruttiva volkswagen...grande stradista in particolare con i diesel ma molto godibili e parchi nei consumi i nuovi ibridi leggeri..una buonissima alternativa ai suv medi..
A parte qualche piccola sbavatura nei dettagli (panca posteriore 60/40 con botola e feuture già presenti nel vecchio modello), hai fatto un video ricco di dettagli e di particolari che vorrei vedere più spesso su automoto. Come ad esempio i dettaglia della piastra ad induzione e del tunnel centrale posteriore. Bravo
Mi chiedo come mai nella scheda ufficiale Skoda con i dati tecnici riporta: asse posteriore MULTI-LINK a bracci interconnessi con un braccio longitudinale e tre trasversali e barra stabilizzatrice. Invece ponte torcente?
La vettura indubbiamente bella e pragmatica, in linea con Skoda. Paternostro, dopo vari video visti ammetto che è un piacere seguire i tuoi video. Credo che i vari Toni e Nebu dovrebbero fare qualche lezione su come fare da te ed Emy Master pilot
Ottima presentazione e bellissima macchina peccato i prezzi sempre più alti ,certo che se si arriva a fare 3.9 litrix100km tanta roba nemmeno i full hybrid di toyota
In che senso rumorosa ? Di motore intendi ? Io ho il modello 2021 2.0 tdi ed è molto silenziosa a parte il leggero rotolamento dei pneumatici che ho notato anche io in video
La ritrovo su Automoto...ma che sta succedendo...un rimescolamento totale con passaggi da una testata all'altra.....ma tutti all'unisono con scadenza di contratto questa cosa non me la spiego. Per me non cambia nulla, nel senso che seguo più canali, però è una sorpresa ogni volta trovare volti che pensavi ormai consolidati in altre realtà. Cmq automoto a questo giro ha fatto davvero un ottimo acquisto per competenza ma soprattutto per come vengono raccontati i veicoli, spero che la linea editoriale non le imponga qualcosa di diverso da prima.
bel video come del resto i contenuti proposti dal canale...bella auto!!! veramente tutte sembrano particolarmente belle dal punto di vista funzionale, ma anche estetico pur facendo fede al gusto perosnale...detto ciò...ho provato a configurare dal sito skoda (anche altri marchi con altri modelli), un modello octavia con motore 2.0 tsi ecc.... nemmeno full optional...caspita superi tranquillamente i 40k...ora il problema non è skoda, bensi il fatto che le auto di media/piccola categoria stanno diventando proibitive per uno stupendio normale (non basso rispetto alla media nazionale, normale)...per carità sono veicoli con sistemi di automazione che prima nemmeno ci si immaginava, però stanno perdendo il vero senso del BUON SENSO. troppi soldi, troppi....
Ho posseduto quattro Skoda Octavia 2.0 Tdi. Mai un problema. Ho percorso quasi 800.000 km. Ahime’ saro’ costretto a cambiare auto. Possibile che non fanno piu’ il 4x4 sulle diesel ?! Secondo me lo fanno per risparmiare. Devono pagare una tassa ecologica e quindi il numero di vendite della versione integrale non giustifica questo esborso. Mah…. oltretutto aumentano di continuo i listini a “caso”. Non fanno neppure piu’ la versione Scout, per me bellissima ( e’ quella che posseggo )
L’assetto lo hanno migliorato? Io ho la 2000 tdi 150cv del 2021, di default era una barca, ho dovuto modificare gli ammortizzatori, ora va decisamente meglio… in oltre le plastiche nonché i maniglioni degli sportelli scricchiolano, molto croccanti direi! Per il resto è un ottima auto
Comunque nella scheda ufficiale Skoda con i dati tecnici riporta: asse posteriore MULTI-LINK a bracci interconnessi con un braccio longitudinale e tre trasversali e barra stabilizzatrice. Pertanto non capisco.
piuttosto pensate a risolvere i problemi dell'infotainment della quarta serie, dopo 4 anni ci sono ancora gravi problemi irrisolti altro che nuovi restyling.
Da possessore della sportline 2021, la metà delle “nuove” feature di cui avete parlato c’erano già, fari posteriori identici e anche io ho già frecce dinamiche, gancio traino identico, virtual cockpit ecc.
Sostanzialmente hanno cambiato i paraurti e fari anteriori, alzato il prezzo base e tolto la rs diesel.
La prenderò di nuovo a fine noleggio? No thanks!
Domanda se posso, come mai non la riprenderesti?
@@alessandrograssi1112 beh partendo proprio dal fatto che dovrei spendere molto di più per avere la stessa macchina, storia di pochi giorni fa, alla fine ho ordinato la nuova superb, la rata mensile sul noleggio è stata quasi 80€ più bassa!
Ormai la sportline Octavia a noleggio è merce rara e da ricchi
Recensione come al solito completa e ricca di contenuti, octavia rimane una certezza in fatto di spazio, confort e qualità costruttiva volkswagen...grande stradista in particolare con i diesel ma molto godibili e parchi nei consumi i nuovi ibridi leggeri..una buonissima alternativa ai suv medi..
Ciao Davide grazie mille, si Octavia è sempre una certezza
A parte qualche piccola sbavatura nei dettagli (panca posteriore 60/40 con botola e feuture già presenti nel vecchio modello), hai fatto un video ricco di dettagli e di particolari che vorrei vedere più spesso su automoto. Come ad esempio i dettaglia della piastra ad induzione e del tunnel centrale posteriore. Bravo
7:04 "Laura non c'è, è andata via...Laura ora si chiama Gianmaria..."🎶🎶🎶
Chat LGBT...😮
minuto 3:04 la panca della seconda fila si abbatte a 60/40 non 40/20/40
Vero hai ragione, ingannato dal passante per gli sci. La fretta che ci mettono è cattiva consigliera. Grazie per l'appunto 😊
Mi chiedo come mai nella scheda ufficiale Skoda con i dati tecnici riporta: asse posteriore MULTI-LINK a bracci interconnessi con un braccio longitudinale e tre trasversali e barra stabilizzatrice. Invece ponte torcente?
La vettura indubbiamente bella e pragmatica, in linea con Skoda. Paternostro, dopo vari video visti ammetto che è un piacere seguire i tuoi video. Credo che i vari Toni e Nebu dovrebbero fare qualche lezione su come fare da te ed Emy Master pilot
Bravo Marco 👏🏻👏🏻
Ciao grazie mille!!
Ottima recensione! "1.5 plug-in la stanno valutando"... Si hanno notizie piu precise su questa motorizzazione?
finalmente un video recensione che parla di una vera auto!
La terrò in considerazione il rapporto qualità prezzo mi sembra eccezionale
Bene 😉
Ottima presentazione e bellissima macchina peccato i prezzi sempre più alti ,certo che se si arriva a fare 3.9 litrix100km tanta roba nemmeno i full hybrid di toyota
Quando la prova della RS??😊
A Metano quando ritorna?
Attualmente non è prevista...
@@redazioneautomoto non hanno capito che il motore elettrico non lo vuole nessuno
Salve,volevo sapere se la nuova octavia sw diesel 2000 150 Cv dsg,è tanto rumorosa
In che senso rumorosa ? Di motore intendi ? Io ho il modello 2021 2.0 tdi ed è molto silenziosa a parte il leggero rotolamento dei pneumatici che ho notato anche io in video
Per chi chiede spazio, ma chiede spazio anche ai parcheggi...
Qualcuno mi puo dire perché hanno smesso di produrre l octavia a metano??
La ritrovo su Automoto...ma che sta succedendo...un rimescolamento totale con passaggi da una testata all'altra.....ma tutti all'unisono con scadenza di contratto questa cosa non me la spiego. Per me non cambia nulla, nel senso che seguo più canali, però è una sorpresa ogni volta trovare volti che pensavi ormai consolidati in altre realtà. Cmq automoto a questo giro ha fatto davvero un ottimo acquisto per competenza ma soprattutto per come vengono raccontati i veicoli, spero che la linea editoriale non le imponga qualcosa di diverso da prima.
bel video come del resto i contenuti proposti dal canale...bella auto!!! veramente tutte sembrano particolarmente belle dal punto di vista funzionale, ma anche estetico pur facendo fede al gusto perosnale...detto ciò...ho provato a configurare dal sito skoda (anche altri marchi con altri modelli), un modello octavia con motore 2.0 tsi ecc.... nemmeno full optional...caspita superi tranquillamente i 40k...ora il problema non è skoda, bensi il fatto che le auto di media/piccola categoria stanno diventando proibitive per uno stupendio normale (non basso rispetto alla media nazionale, normale)...per carità sono veicoli con sistemi di automazione che prima nemmeno ci si immaginava, però stanno perdendo il vero senso del BUON SENSO. troppi soldi, troppi....
Perché non la fanno più a metano?😢😢😢
Si notizia pessima. Che amarezza
Non lo sviluppano più per diventare euro 7 . Comprate le ultime che escono , poi si dovrà tornare alle modifiche post produzione...
Con quello che costa ti conviene?
@@andreadipietro87non come prima ma se stai attento a dove fai rifornimento decisamente si!
@@simoneboscolo6460 da me a meno di 1,45 non so trova più, e devo fare 20km per farlo
Ho posseduto quattro Skoda Octavia 2.0 Tdi. Mai un problema. Ho percorso quasi 800.000 km. Ahime’ saro’ costretto a cambiare auto. Possibile che non fanno piu’ il 4x4 sulle diesel ?! Secondo me lo fanno per risparmiare. Devono pagare una tassa ecologica e quindi il numero di vendite della versione integrale non giustifica questo esborso. Mah…. oltretutto aumentano di continuo i listini a “caso”. Non fanno neppure piu’ la versione Scout, per me bellissima ( e’ quella che posseggo )
L’assetto lo hanno migliorato? Io ho la 2000 tdi 150cv del 2021, di default era una barca, ho dovuto modificare gli ammortizzatori, ora va decisamente meglio… in oltre le plastiche nonché i maniglioni degli sportelli scricchiolano, molto croccanti direi! Per il resto è un ottima auto
Ciao è decisamente migliorato, più fermo in estensione. Mi ricordo con quella precedente a metano si impennava in accelerazione
Io anche ho il tuo stesso modello e mi sembra di avere un transatlantico 😂 che modifiche hai fatto agli ammortizzatori così vedrò di farli anche io 😊
@@ntony132 contatta Cappelli Ammortizzatori, sono di Milano
Puoi fare tutto a distanza, sono super gentili e professionali
@@MrGbrunetti Grazie mille . Ma tu hai messo assetto con molle oppure solo ammortizzatori ? Solo per capire cosa chiedere a loro
@@ntony132 consigliato da loro, solo modifica degli ammortizzatori soft/sport, molle originali!
Una comparativa un po’ più lungo su allestimenti e relativi prezzi non sarebbe stata male… inoltre potenza ridicola
Appena ho sentito che al posteriore c'è un ponte torcente ho interrotto la visione; non mi può interessare.
Comunque nella scheda ufficiale Skoda con i dati tecnici riporta: asse posteriore MULTI-LINK a bracci interconnessi con un braccio longitudinale e tre trasversali e barra stabilizzatrice. Pertanto non capisco.
Io la RS del 2019 mi trovo da dio
Ottimo!
Prezzo ok per una ottima macchina
piuttosto pensate a risolvere i problemi dell'infotainment della quarta serie, dopo 4 anni ci sono ancora gravi problemi irrisolti altro che nuovi restyling.
Bellissima auto di sostanza, io prenderei la precedente rs diesel
Dubito si possa acquistare a 28mila euro...
Ancora sto taglio alla c@xxo dei fanali anteriori del modello 2017??😅
Ma davvero…….era meglio prima, molto meglio
Ahahaha ma perché guidi appicciato al divano ?
Ugly car.