2.0. Diesel. Cavalli e coppia in abbondanza. Abitacolo ampissimo. Bagagliaio spaventosamente enorme. Consumo ridicolo. Ottimo telaio ben piantato. Silenziosa in velocità, grande tenuta di strada e stabile essendo bassa. Chapeaux e bye bye SUV.
La nostra, motore metano 1.4 110 CV. 10 anni, 275.000 km. Solo manutenzione da libretto. Nessuna rottura o inconveniente. Una macchina eccezionale e dai consumi irrisori. In famiglia è passata di mano in mano. Io che ho dovuto svendere la mito per i problemi che aveva ai 200.000 km quasi non ci credo a come gira ancora alla perfezione questa macchina.
Sono passato da leon fr con cerchi da 18 alla octavia style con cerchio da 17 acquistata 1 anno fa. Prima impressione quando l'ho portata a casa è stata di essere su un tappeto volante 😂 senza sentire le buche e con un comfort incredibile... La mia è motorizzata con il 1.5 mild hybrid, e anche qui posso dire solo belle parole. Molto elastico e ha i consumi di un diesel. In 1000 km fatti in ferie in Sardegna con baule pieno, in 3, ha fatto i 20 con un litro di benzina. Molto contento di averla presa..
Dario hai una capacità di spiegare le cose con molta semplicità e naturalezza, e per queste doti, ti considero tra i pochissimi migliori youtubers nel mondo dell’automobile. Posso dirti che se ho deciso di comprare una Tiguan, è anche merito tuo! Complimenti 😎💪🙏
Ahhh Darione mi son messo comodo a guardare questo bel video.. Mi è sempre piaciuta la Octavia, la ritengo una delle più belle sw in commercio anche all'interno del proprio gruppo vag... Sono salito a bordo del modello precedente dell'amico di mio fratello versione metano e devo dire che sono rimasto molto sorpreso della qualità costruttiva, delle rifiniture in generale.... Molto bene Skoda! 😊❤
Ciao Dario e complimenti per il tuo lavoro 🎉 Ho una Skoda Octavia 4&4, l’antenata degli attuali SUV Skoda. È del 2004 , 1.9, 101 CV con ben 674.000 km e non sentirli !!! 😂 La iscriverò all’ASI. Se la è meritata 🎉 Grande SKODA 🍀
Che gran macchina!!! Pratica, razionale, e pure piacevole come estetica (molto bella la plancia in tessuto)! Io facendo pochi chilometri la prenderei a benzia 1.5 da 150cv con cambio manuale.
Grazie Dario, proprio il video giusto che mi serviva per scegliere la mia prossima auto. Dovevo scegliere tra questa e la Karoq, ora non ho più alcun dubbio ❤
Bravo Dario, video sempre piacevoli e ricchi di contenuti, soprattutto che quasi sempre ci fai presente come si disattivano (se si vuole) i sistemi di aiuto alla guida. W e lunga vita al diesel sempre!!😉😉
Grande Dario, ti ho scoperto per caso cercando recensioni dei modelli di auto che ho nel ventaglio di quelle disponibili per il NLT aziendale... Complimenti per la chiarezza dell'esposizione, per la competenza e, non ultimo per il montaggio dei video! Con questa recensione hai insinuato un ulteriore dubbio nelle mie scelte, da fan del diesel puro son qua che non so dove puntare tra Sportage, Tonale, Focus e adesso Octavia... Illuminami! :D
Ciao Dario, ho avuto il piacere di guidare per 5 anni una skoda octavia sw 2.0 150 cv 4x4 con dsg 7 rapporti. La definizione che hai dato di divoratrice di km è sicuramente la più azzeccata. Per 5 anni per le ferie estive ho guidato da Milano ad Agrigento e ritorno, sempre di notte, con un comfort di viaggio eccellente. Per lei è stato come fare un giretto sotto casa. Spazio a bordo infinito. Una garanzia. Consumi ottimi. E il 4x4 con la neve in montagna di inverno la rende un'auto super completa. Peccato per l'aumento considerevole dei prezzi, ma purtroppo vale per tutte le auto, e, se non ho capito male, per l'assenza della trazione integrale sui nuovi modelli.
ciao Dario grazie per i tuoi fantastici video! io ritirata il 10/06/2024 150 tdi dsg. Prima avevo la 1,6 tdi dsg, questa è un altra auto, consuma meno ad andature da codice. che motore, coppia, il cambio migliorato rispetto al 1,6 tdi. E' un executive (aziendale con qualche up grade) sufficientemente equipaggiata, forse avendo le ruote da 16", sarebbero meglio i 17" o 18" . però la migliore auto avuta in questi 37 anni di auto aziendali. ciao e grazie per i tuoi video
Apprezzo sempre i tuoi video, e concordo sulla estrema validità delle station wagon rispetto ai suv. Molto più spaziose e molto meglio da guidare. La Octavia è sempre stata un’auto furbissima, e anche se è aumentata, costa come una golf con pari motore ed allestimento ma con molto più spazio. Peccato che la RS ora la facciano solo a benza e abbiano tolto il 4x4😕. Apprezzatissima la cit. del Buon Giuliano!
Complimenti Dario. Apprezzo sempre i tuoi video. Gran macchina. Attualmente ho una Octavia Scout 4x4 del 2021. In totale con Skoda ( ne ho avute 4 ) ho percorso piu’ di 800.000 km. Mai un problema. La cosa che piu’ mi dispiace e’ che per motivi legati alle norme sempre piu’ ristrette sulle emissioni e sulle tasse che le case automobilistiche devono pagare, hanno tolto completamente la trazione integrale su Octavia 😞🥺
Perdonami, perdonatemi tutti ma proprio non riesco ad esimermi dal manifestare tutta la mia ammirazione ed il mio compiacimento per questo video ma soprattutto per il suo autore. Posso assicurare che di video/ recensioni sulle automobili, sui motori in genere, ne ho visti tantissimi e spesso eseguiti magistralmente ma, e ripeto ma, NESSUNO mi ha "sublimato" come l'autore on questione. Veramente di una bravura superiore, di una competenza, una capacità di comunicazione al di sopra di tutti, una Persona insomma veramente gradevole! Sei certamente un professionista al di sopra della media dei Top. Bravo, bravo bravo. Attenzione: non sono un estimatore particolare della Skoda, sto semplicemente provando a trasferire la mia soddisfazione immensa nel apprezzare il recensore. Complimenti di cuore. Continua sempre così. Grazie.
Aspettavo da tempo questo video e come sempre sei stato esaustivo ! Complimenti per il tuo ottimo lavoro e resto in attesa del secondo video. Ciao grande ! ;-)
Divorata per lavoro aziendale Skoda contavia 2.0 150cv 2021 arrivato a 180.000 km. Nessun problema auto fantastica, tanto che l’azienda me ne ha data un’altra in sostituzione scaduti i 3 anni facelift come quella nel video. Segnalazione dashcam, per poterla attaccare ci vuole un adattatore… non si alimenta dalla presa direttamente con un cavo C - C… assurdo 😢 unica pecca di un’auto che difetti non ne ho trovati… anzi la mancanza dei tasti del telefono direttamente sul volante. Per un rappresentante è fondamentale. Audio migliorato rispetto al modello precedente.
nel 2013 per 18900 euro ho comprato una skoda yeti 1.6 tdi, cambiata da poco per una auto a benzina perché faccio pochissimi km. la rimpiango per qualità, spazio, consumi e per me era anche molto bella.
Ho la versione precedente anno 2021 versione style. Fantastica e sinceramente all’ esterno mi piace di più la mia versione…. Internamente il nuovo infotaiment è fantastico complimenti per la recensione
Comprata un mese fa bellissima.. anche se avvolte il display sfarfalla e devi resettarlo in più ogni tanto vanno in offline i sistema di assistenza alla guida 😅
Può piacere cm no, ma è un'auto sincera e ben fatta, c'è poco da fare, spaziosa e grande il giusto...Poi cn il 2.0 TDI 150 CV? È il SUO motore 💪🏻 Dario complimenti ancora x il tuo modo di porti e di recensire 🤝🏻
Bellissima auto... L unica SW sul mercato che comprerei oggi! Sono possessore di una skoda scala 1.5 150 cv benzina con dsg e confermo che l accoppiata è fantastica sia in termini di prestazioni che di consumi....Io faccio prevalentemente extraurbano e poca città e sono su 5.5/6.0 l/100km... Ottimo direi
Possiedo da 6 mesi esatti la rs TDI sw con 4x4, una delle ultimissime prodotte... Arrìvo da GTI performance e sono mooolto contento dei consumi e del baule... In autòstrada è un Frecciarossa a qualunque andatura ed ha una enorme stabilità. Grazie ai 200 cv e i 400 nm non mi manca troppo la Golf GTI! Qualche bug a livello d infotainment solo
Io ne ho presa una pre restyling con il motore eHybrid plug-in, che diventerà un taxi, a un prezzaccio. Macchina eccezionale, prestante, spaziosa. Perde un po' di baule, ma per il mio lavoro conta di più lo spazio a bordo. Guidata nel modo giusto mi attesto tra i 17 e i 19 km/l a batteria scarica, anche in autostrada e a pieno carico. Una variante sottovalutata ma molto valida.
E moriranno li. Come tutte le concessionarie che purtroppo sì ritroveranno ad avercele nei loro piazzali!! Se Io ad esempio fossi un dipendente di Stellantis in questo momento mi guarderei già intorno per ii Piano B perché presto ci sarà un “bagno di sangue” per quello che riguarda il comparto occupazionale.
Ciao Dario io ho una Skoda Octavia sw gtec del 2021 in allestimento style e devo che mi trovo benissimo. Eccellenti consumi, ottimo confort e spaziosa il giusto. Se dovessi cambiarla magari prenderei la versione RS. Grazie mille per i tuoi contenuti. Michele
ottimo video! Auto ottima e in pratica ha sostituito la Passat che ora è diventata una Audi a 6 ( anche per i prezzi!). Comunque la silenziosità non è a livello VW e il fatto che tu lo abbia notato mi fa piacere!
io faccio 150km al giorni nel solo trgitto casa/lav/casa e vengo da una un'octavia 3 restyling g-tec che purtroppo 1 mese é rimasta vittima dell'alluvione a Bologna, nei 5 anni di possesso prolemi 0, unici nei tagliandi ogni 15k un po troppo vicini per il mio kilometraggio e la revisione delle bombole ogni 4 anni che mi costringeva a un fermo di 3 giorni, dovendo acquistare un'auto in un solo giorno e essendomi trovato bene con skoda ho pensato che un'altra fosse la scelta giusta, purtroppo la g-tec non la fanno piú e ho preso proprio il tdi da 150cv, devo dire che confrantata con la precedente é un'altra auto, per quando riguarda l'assetto, non sará una R8, ma confrontata con la precedente sembra una spada, i consumi sono anche meglio di quelli che racconta, la mattina faccio l'autostrada al massimo consentito e i consumi sono fra i 5,4-5,5 litri per 100km, ma la sera non faccio autostrada, ma la strda normale, senza usare parsimonia arrivo agevolmente a 4,0-4,1 litri per 100km che porta la media generale sino ad ora a 4,8lt, ma una sera ho provato a vedere quanto riuscivo a fare tenedo il piede leggero, evitando solo accelarare bruscamente, mantenedo comunque le stesse velocitá massime e sono arrivato a 3,6 lt per 100km ovvero 27,777 km litro, certo devi usare uno stile di guida apposito, guidando normale senza pensieri in solo extraurnao mantenere una media intorno ai 25km litro non sono affatto un'utopia
Mio padre con l’octavia a metano più di 250k km. Auto macina km perfetta! Lo dico da appassionato di auto ho un Jimny, penso di prendere una mx-5 rf anche tra un po’. Ma anche noi appassionati in settimana per il lavoro abbiamo bisogno di auto normali! E questa è semplicemente fantastica! Una delle poche che sceglierei come auto da lavoro
Station wagon tutta la vita! Poi Skoda è un gran marchio che costruisce auto affidabili, di sostanza e qualità, da possessore di Skoda sono molto soddisfatto.
Abbiamo due Škoda Octavia nella azienda. Entrambe Diesel da 150 CV e con oltre 200000 km con la manutenzione ordinaria. Comode e affidabili sempre. Ideale per la famiglia, amici a quattro zampe e lo sport... Ciao Dario...
Ciao Dario, come sai ho l'Octavia pre restyling 1.5 a metano da poco meno di un anno. Auto comoda, spaziosa e parca nei consumi. L'unico difetto che ho trovato è nell'assetto: troppo troppo morbido. Quando prendo un dosso o una caditoia a metà rotatoria, quell'effetto ondeggiate (effetto barca) da ammortizzatore scarico mi da un fastidio che non ti dico. Non ho ancora avuto tempo di sistemare questa peculiarità, ma con 4 ammortizzatori after market o con un bravo meccanico specializzato in assetti che possa ritarare gli ammortizzatori credo che si possa migliorare di molto. Per tutto il resto auto eccezionale, l'ACC con Traffic Jam Assist è una meraviglia!
Lavoro in autostrada e alcune volte uso quella che era in dotazione alla polizia stradale. 400.000Km, massacrata, sfondata, sparata, sedili finiti, eppure va che è una meraviglia. Fila liscia e fa tutti i km che ti servono. Il modello recente dev'essere veramente comodo.
Confermo, visto anche l'aumento di prezzo, molti utilizzatori di Passat/Superb al momento del cambio sono passati alla Octavia, però a livello telaistico la Octavia perde il Multilink nel posteriore.
@@eliomax6658 Solo le versioni Scout 4x4, la Plug-in e RS hanno il Multilink, che sono quelle più costose e meno vendute, tutte le altre hanno bracci interconnessi, che sono quelle più vendute.
Skoda Octavia 4....grande auto a parte l'infotainment che è cosa nota almeno nei modelli dei primi 2/3 anni di produzione che spesso va per conto suo e in skoda lo sanno bene.
era una delle due scelte per l'acquisto di auto da famiglia e quando l'ho provata mi è piaciuta tantissimo. L'unico dubbio l'avevo sulla trazione e alla fine ho scelto altro (integrale)
Ciao Dario e complimenti per il video!! Preferisci questa o una Focus Wagon? Magari St-line con il motore Ecoboost Hybrid da 155cv che hai provato sulla Puma? Ne proverai mai una? C'è chi dice che la focus è molto sportiva e divertente in curva ma i motori non sono all'altezza del telaio. Parliamo ovviamente della Focus normale, non della ST. Grazie e buon lavoro!!!
salve e complimenti per i veri contenuti. una domanda: con i diesel attuali, PURTROPPO, non c'è il problema dell'urea nel corso del tempo, qualora si facciano tragitti non lunghi nel quotidiano ?????
Un caro saluto a tutti voi amici! Possiedo una Octavia 2.0 Tdi 170cv DSG Sw Rs acquistata nuova nel 2011. Ad oggi ho percorso oltre 230.000 km senza particolari problematiche. Ottimo motore Turbodiesel e prestazioni molto brillanti unitamente a consumo medio di circa 18 km/litro di gasolio. Ben costruita e dalla qualità generale degli interni OTTIMA! ...la sto utilizzando con cura maniacale...tanti che ad oggi e dopo oltre 230.000 km ho ancora montato le pastiglie dei freni di primo equipaggiamento!!! Da RECORD!! SEMPRE E SOLO SKODA! In famiglia abbiamo solo SKODA: 2 Fabia e 2 Octavia , 1 Rs ed una versione SCOUT TDI 4X4 SW
@@PietroGuzzetti un caro saluto. Guido in modo molto "soft"...decelero con il freno motore e...limito al minimo indispensabile l'intervento sui freni... Ovviamente sono facilitato da un traffico sempre regolare e prevedibile, da tragitti pressoché pianeggianti e da un'attenta guida preventiva.
Sono anni che guardo con interesse le Skoda. Però mi hanno fermato un pò le esperienze negative di 3 persone che conosco sui loro tempi di consegna. Un mio amico, ordina una fabia montecarlo a maggio, consegna a fine giugno . A fine agosto non era ancora arrivata e dato che aveva venduto la sua ed era a piedi si è rivolto a un altro marchio. Situazione simile per un amico di mia mamma che per una Karok ha aspettato 4 mesi e per un altra persona che conosco sempre con una fabia che a furia di aspettare si è stufato ed è andato a comprarla in Slovenia dove gliel' hanno consegnata nel giro di 3 giorni. Adesso.. saranno dei casi e ho sentito storie simili anche su altri marchi.. però credo che anche questo fattore conti.
Per me che sono amante delle station, l'Octavia è IL riferimento. Praticamente l'auto perfetta per chi bada al sodo e macina chilometri. Motore eccellente il miglior 2.0 diesel. Consumi bassi, prestazioni alte e DSG perfetto. I SUV e simili, li lascio volentieri agli altri!
Il diesel rimane la motorizzazione più appetibile sul mercato. Viene venduto meno non per una diminuzione della domanda ma esclusivamente per una diminuzione dell'offerta. Per vendere le elettriche si passerà attraverso lo schiacciamento normativo e fiscale del motore termico e ancora non basterà. Fino ad arrivare all'inversione del prezzo con l' elettrica a 25.000€, il benzina a 30000 e il diesel a 40000€ secondo la giusta classifica di funzionalità.
Quest' auto, nella configurazione proposta, per me è il top, station wagon 2.0 gasolio con tanta coppia e una buona potenza, cambio automatico (a voler essere incontentabili, sarebbe preferibile un automatico con convertitore di coppia e la trazione integrale). Abbasso suv, elettrico e anche ibrido, che incasina tutta la meccanica. Fra 10/20/30, se e quando la tecnologia sarà pronta, si penserà all' elettrico.
Possiedo una g tec del 2021 a parte qualche problema di elettronica e alla batteria che è stata sostituita in garanzia si è comportata bene. Auto comoda ho fatto 110 mila km consuma nulla di media 3,5 kg di metano per 100km. Ero andato a vedere per cambiarla con il turbo diesel visto che le versioni metano non le fanno più ma i prezzi ormai sono da fuori di testa. Oltre 42k sono troppi. Tengo la mia. Il difetto più grosso è che si tratta di una mono fuel e quindi con un serbatoio di benzina di soli 9 litri diventa difficile se non impossibile muoversi in certe zone. Dimenticavo a 15 mila km cambiati per fortuna in garanzia i dischi dei freni. Ho provato oggi la nuova Lia Niro a gpl. Finalmente qualcuno che capisce che c’è bisogno di auto così per chi fa tanta strada soprattutto in ambito urbano e statale.
Veramente un peccato! È vero che nel mercato Europeo, da quello che mi risultava, solo in Italia si facevano numeri interessanti con i modelli a metano, e adesso che i prezzi alla pompa sono tornati stabili sarebbe anche un ottima scelta.
Ritirata da due giorni la mia RS restyling da 265cv, ne sono già innamorato ed è la mia prima Skoda e arrivo da auto considerate più "premium". Attualmente è impossibile trovare auto con prestazioni del genere a prezzi umani, una golf GTI con lo stesso motore costa di più e non ha la stessa cura nei dettagli e dotazioni..tipo i pistoncini che aprono il cofano e le tasche delle portiere rivestite, ci si aspetterebbe meno qualità da una Skoda e invece è l'esatto contrario.
Ciao. Ho ordinato anche io l'ultima RS. Non vedo l'ora che arrivi. Una curiosità: l'hai presa con i cerchi da 18 o da 19. Perché vista questa bella review mi è venuto il dubbio di aver sbagliato ad aver preso i 19 optional a discapito del comfort. La tua esperienza? Grazie mille
@@manuelecarsetti6051 ciao , io l'ho presa con i 18 ma secondo me anche con i 19 non avrai problemi, l'assetto DCC ha tantissime regolazioni e lo puoi settare come vuoi. Quando la usi in comfort è TANTO morbida, quindi vai tranquillo...invece nel settaggio più rigido si trasforma in una lama, saltella da quanto è rigida😂
Sono indirizzato verso la Superb 2.0 TDI 150 cv... Oggi provata assieme alla Kodiaq. Che dire, gran macchina sia dal punto di vista della spaziosita' che di motore parecchio silenzio anche a freddo. Una domanda che vorrei fare, su i turbo diesel abbiamo la trasmissione a catena o a cinghia (secca non a bagno d'olio ovviamente)?
Già la berlina era grande e capiente all'interno (compreso il bagagliaio), non capisco il senso di puntare sull'SW, imbruttendo ulteriormente la linea e allungandola pure. Scelte incomprensibili...
Lì davanti l'hanno un po pasticciata eh.....preferivo la precedente....skoda però rimane un grande marchio con una grande storia fin dai primi 900!....noi ne abbiamo avute 3 con oltre 300 Mila km percorsi....mai un problema!
Per quanto riguarda il portaombrello ritengo che la posizione più pratica dovrebbe essere a fianco del brancando per evitare di bagnarsi all’apertura della porta
Bella, ho questo motore sulla karoq, dove va bene ma consumicchia (è 4x4) , in città il rombo si sente, nel mentre sto sta sui 14-18. Autostrada 16 senza problemi, città 11-12km/l. Andando davvero con piede di fata ( senza Cruise Control Adattivo) si fanno anche i 19 (viaggio di 3000 km questa estate, Germania-Francia) Sulla Octavia mi aspetto faccia un 15-25%in più
Bellissimo video e bellissima auto. Ma quando hai detto “il compleanno di mio babbo” da boomer mi hai fatto un po’ emozionare. Anche perché babbo si dice qui in Toscana e non sapevo usasse anche al nord. 🙏🏻
La nostra 1.4 metano ha sul groppone 275.000 km in 10 anni e non ha mai fatto una piega. Solo manutenzione ordinaria come indicato sul libretto. Consumi in media tra i 24 e i 26 km al kg di gas in relazione alle gomme e al percorso. Ci ha portati in tutta Europa.
Ieri dal concessionario (Cupra, la macchina sw più o meno è la stessa) il venditore mi ha sconsigliato il diesel 150cv perché se utilizzata in città, con percorrenze brevi, magari in coda, potrebbe portare problemi di filtri antiparticolato, pulizia motore.... e insomma costi più elevati per la manutenzione del motore. Oppure spingeva il benza per interesse?
C'è da aggiungere che questo diesel può usare, oltre al gasolio, l'HVO (XTL) con cui a livello emissioni globali CO2 in pratica emette molto ma molto meno di un pari livello full hybrid benzina. Da usare come risposta a chi ci considera inquinatori 😜
Tra l'altro costa quasi 30 centesimi in meno al litro rispetto al gasolio, ma parlando di inquinamento c'è l'ossido di azoto considerato molto pericoloso per cui ....non saprei !?
@@eliomax6658 Prendendolo col beneficio di inventario perché viene da Q8, dicono: "È il carburante più sostenibile per veicoli diesel sul mercato con il 30% in meno di emissioni di particolato, il 9% in meno di ossido di azoto (NOX) e addirittura il 90% in meno di CO2 rispetto al diesel normale." Consumi leggermente di più perché meno denso (credo) ad esempio se con gasolio consumi 5.8 l/100 km, con HVO ne consumi 6.0 (prove ADC), cosa che mi pare mi stia succedendo con la KAROQ 2.0.
bell'auto; devo constatare che però nell'ultimo restyling costa più della gemella Golf Variant, a parità di allestimento (R.line Plus; 2.0 dsg 150 cv) ballano 3mila euro a parità di contenuti a favore della golf, mi sembra assurdo
2.0. Diesel. Cavalli e coppia in abbondanza.
Abitacolo ampissimo. Bagagliaio spaventosamente enorme.
Consumo ridicolo.
Ottimo telaio ben piantato.
Silenziosa in velocità, grande tenuta di strada e stabile essendo bassa.
Chapeaux e bye bye SUV.
La nostra, motore metano 1.4 110 CV. 10 anni, 275.000 km. Solo manutenzione da libretto. Nessuna rottura o inconveniente. Una macchina eccezionale e dai consumi irrisori.
In famiglia è passata di mano in mano. Io che ho dovuto svendere la mito per i problemi che aveva ai 200.000 km quasi non ci credo a come gira ancora alla perfezione questa macchina.
Oltre ad apprezzare i tuoi video che sono molto dettagliati, ho piacevolmente apprezzato il collegamento con MOTOR 1, BRAVO!!!
Sono passato da leon fr con cerchi da 18 alla octavia style con cerchio da 17 acquistata 1 anno fa. Prima impressione quando l'ho portata a casa è stata di essere su un tappeto volante 😂 senza sentire le buche e con un comfort incredibile... La mia è motorizzata con il 1.5 mild hybrid, e anche qui posso dire solo belle parole. Molto elastico e ha i consumi di un diesel. In 1000 km fatti in ferie in Sardegna con baule pieno, in 3, ha fatto i 20 con un litro di benzina. Molto contento di averla presa..
Dario hai una capacità di spiegare le cose con molta semplicità e naturalezza, e per queste doti, ti considero tra i pochissimi migliori youtubers nel mondo dell’automobile.
Posso dirti che se ho deciso di comprare una Tiguan, è anche merito tuo!
Complimenti 😎💪🙏
Grazie!
Ahhh Darione mi son messo comodo a guardare questo bel video.. Mi è sempre piaciuta la Octavia, la ritengo una delle più belle sw in commercio anche all'interno del proprio gruppo vag... Sono salito a bordo del modello precedente dell'amico di mio fratello versione metano e devo dire che sono rimasto molto sorpreso della qualità costruttiva, delle rifiniture in generale.... Molto bene Skoda! 😊❤
Ciao Dario e complimenti per il tuo lavoro 🎉
Ho una Skoda Octavia 4&4, l’antenata degli attuali SUV Skoda.
È del 2004 , 1.9, 101 CV con ben 674.000 km e non sentirli !!! 😂
La iscriverò all’ASI. Se la è meritata 🎉
Grande SKODA 🍀
Quanto vuoi
Io ,80.000 km l anno ,la cambio ogni due anni ,sono alla settima Octavia in 12 anni ,mai cambiato una lampadina e sempre tornato a casa..
EROE
Da 6 anni ho come auto aziendale solo Skoda, prima una superb (stupenda) ora una octavia sedan, stupenda anche lei...in 6 anni 0 problemi.
Vanno meglio delle vw. Però la qualità si misura nel tempo
Cambi l'auto ogni due anni... e dici di essere sempre tornato a casa?
Sei come quello che vive in Hotel ... e si vanta di non pagare il condominio 😂😂😂
@@fm01it75ma hai letto il kilometraggio annuale?
Che gran macchina!!! Pratica, razionale, e pure piacevole come estetica (molto bella la plancia in tessuto)! Io facendo pochi chilometri la prenderei a benzia 1.5 da 150cv con cambio manuale.
Dario e' la prima volta che ti seguo,sei molto professionale complimenti iscrizione effettuata 👍
Benvenuto tra noi!
Grazie Dario, proprio il video giusto che mi serviva per scegliere la mia prossima auto.
Dovevo scegliere tra questa e la Karoq, ora non ho più alcun dubbio ❤
ottimi video come sempre....complimenti.
Bravo Dario, video sempre piacevoli e ricchi di contenuti, soprattutto che quasi sempre ci fai presente come si disattivano (se si vuole) i sistemi di aiuto alla guida.
W e lunga vita al diesel sempre!!😉😉
bella recensione complimenti, e ottima come sempre la Octavia!
Grande Dario, ti ho scoperto per caso cercando recensioni dei modelli di auto che ho nel ventaglio di quelle disponibili per il NLT aziendale... Complimenti per la chiarezza dell'esposizione, per la competenza e, non ultimo per il montaggio dei video!
Con questa recensione hai insinuato un ulteriore dubbio nelle mie scelte, da fan del diesel puro son qua che non so dove puntare tra Sportage, Tonale, Focus e adesso Octavia... Illuminami! :D
Beh sono auto Di categoria diversa.. Devi decidere prima quello.. Suv o non Suv?
Vogliamo la prova VRS
Ciao Dario, ho avuto il piacere di guidare per 5 anni una skoda octavia sw 2.0 150 cv 4x4 con dsg 7 rapporti. La definizione che hai dato di divoratrice di km è sicuramente la più azzeccata. Per 5 anni per le ferie estive ho guidato da Milano ad Agrigento e ritorno, sempre di notte, con un comfort di viaggio eccellente. Per lei è stato come fare un giretto sotto casa. Spazio a bordo infinito. Una garanzia. Consumi ottimi. E il 4x4 con la neve in montagna di inverno la rende un'auto super completa. Peccato per l'aumento considerevole dei prezzi, ma purtroppo vale per tutte le auto, e, se non ho capito male, per l'assenza della trazione integrale sui nuovi modelli.
Ho la stessa auto e penso esattamente le stesse cose.
ciao Dario grazie per i tuoi fantastici video! io ritirata il 10/06/2024 150 tdi dsg. Prima avevo la 1,6 tdi dsg, questa è un altra auto, consuma meno ad andature da codice. che motore, coppia, il cambio migliorato rispetto al 1,6 tdi. E' un executive (aziendale con qualche up grade) sufficientemente equipaggiata, forse avendo le ruote da 16", sarebbero meglio i 17" o 18" . però la migliore auto avuta in questi 37 anni di auto aziendali. ciao e grazie per i tuoi video
Grande!
Apprezzo sempre i tuoi video, e concordo sulla estrema validità delle station wagon rispetto ai suv.
Molto più spaziose e molto meglio da guidare.
La Octavia è sempre stata un’auto furbissima, e anche se è aumentata, costa come una golf con pari motore ed allestimento ma con molto più spazio. Peccato che la RS ora la facciano solo a benza e abbiano tolto il 4x4😕.
Apprezzatissima la cit. del Buon Giuliano!
Complimenti Dario. Apprezzo sempre i tuoi video. Gran macchina. Attualmente ho una Octavia Scout 4x4 del 2021. In totale con Skoda ( ne ho avute 4 ) ho percorso piu’ di 800.000 km. Mai un problema. La cosa che piu’ mi dispiace e’ che per motivi legati alle norme sempre piu’ ristrette sulle emissioni e sulle tasse che le case automobilistiche devono pagare, hanno tolto completamente la trazione integrale su Octavia 😞🥺
Perdonami, perdonatemi tutti ma proprio non riesco ad esimermi dal manifestare tutta la mia ammirazione ed il mio compiacimento per questo video ma soprattutto per il suo autore. Posso assicurare che di video/ recensioni sulle automobili, sui motori in genere, ne ho visti tantissimi e spesso eseguiti magistralmente ma, e ripeto ma, NESSUNO mi ha "sublimato" come l'autore on questione. Veramente di una bravura superiore, di una competenza, una capacità di comunicazione al di sopra di tutti, una Persona insomma veramente gradevole! Sei certamente un professionista al di sopra della media dei Top. Bravo, bravo bravo.
Attenzione: non sono un estimatore particolare della Skoda, sto semplicemente provando a trasferire la mia soddisfazione immensa nel apprezzare il recensore. Complimenti di cuore. Continua sempre così. Grazie.
Grazie! 🙏🏻
Aspettavo da tempo questo video e come sempre sei stato esaustivo !
Complimenti per il tuo ottimo lavoro e resto in attesa del secondo video.
Ciao grande ! ;-)
Divorata per lavoro aziendale Skoda contavia 2.0 150cv 2021 arrivato a 180.000 km. Nessun problema auto fantastica, tanto che l’azienda me ne ha data un’altra in sostituzione scaduti i 3 anni facelift come quella nel video.
Segnalazione dashcam, per poterla attaccare ci vuole un adattatore… non si alimenta dalla presa direttamente con un cavo C - C… assurdo 😢 unica pecca di un’auto che difetti non ne ho trovati… anzi la mancanza dei tasti del telefono direttamente sul volante. Per un rappresentante è fondamentale. Audio migliorato rispetto al modello precedente.
Ne fai altri 200000 se vuoi. 180000 su mezzi di questo tipo sono niente.
Innamorato di Skoda da sempre. ❤️
Idem io.
@@marioconsoli1266 ...anch'io...leggi la mia risposta al video....RS che va come un orologio svizzero!!
nel 2013 per 18900 euro ho comprato una skoda yeti 1.6 tdi, cambiata da poco per una auto a benzina perché faccio pochissimi km. la rimpiango per qualità, spazio, consumi e per me era anche molto bella.
Ordinata un mese fa e sono in attesa che arrivi. Stesso motore ed allestimento, solo qualche optional in più. Non vedo l’ora arrivi.
Da possessore del modello pre restyling 2.0 Tdi 150 Cv (Cambio Manuale): Grande Auto
A volte prendiamo in considerazione solo marchi blasonati ma grazie a te ho imparato ad apprezzare skoda…chissà magari sarà la mia prossima auto
Ottima auto!
La Sw più interessante oggi presente sul mercato.
Ottima motore Turbodiesel con tanta coppia! Un equilibrio perfetto!
Grazie Dario!!
Bel video bravo
Brava Skoda, sono concreti ed intelligenti
Ho la versione precedente anno 2021 versione style. Fantastica e sinceramente all’ esterno mi piace di più la mia versione…. Internamente il nuovo infotaiment è fantastico complimenti per la recensione
Comprata un mese fa bellissima.. anche se avvolte il display sfarfalla e devi resettarlo in più ogni tanto vanno in offline i sistema di assistenza alla guida 😅
Può piacere cm no, ma è un'auto sincera e ben fatta, c'è poco da fare, spaziosa e grande il giusto...Poi cn il 2.0 TDI 150 CV? È il SUO motore 💪🏻 Dario complimenti ancora x il tuo modo di porti e di recensire 🤝🏻
Servono cose utili e pratiche nelle auto moderne, bravi ingegneri skoda. Le familiari sono sempre le migliori.
Bellissima auto... L unica SW sul mercato che comprerei oggi! Sono possessore di una skoda scala 1.5 150 cv benzina con dsg e confermo che l accoppiata è fantastica sia in termini di prestazioni che di consumi....Io faccio prevalentemente extraurbano e poca città e sono su 5.5/6.0 l/100km... Ottimo direi
Possiedo da 6 mesi esatti la rs TDI sw con 4x4, una delle ultimissime prodotte... Arrìvo da GTI performance e sono mooolto contento dei consumi e del baule... In autòstrada è un Frecciarossa a qualunque andatura ed ha una enorme stabilità. Grazie ai 200 cv e i 400 nm non mi manca troppo la Golf GTI! Qualche bug a livello d infotainment solo
Io ne ho presa una pre restyling con il motore eHybrid plug-in, che diventerà un taxi, a un prezzaccio. Macchina eccezionale, prestante, spaziosa. Perde un po' di baule, ma per il mio lavoro conta di più lo spazio a bordo. Guidata nel modo giusto mi attesto tra i 17 e i 19 km/l a batteria scarica, anche in autostrada e a pieno carico. Una variante sottovalutata ma molto valida.
Auto eccezionale, nel frattempo le ciofeche elettriche rimangono nei piazzali 😂
E moriranno li.
Come tutte le concessionarie che purtroppo sì ritroveranno ad avercele nei loro piazzali!!
Se Io ad esempio fossi un dipendente di Stellantis in questo momento mi guarderei già intorno per ii Piano B perché presto ci sarà un “bagno di sangue” per quello che riguarda il comparto occupazionale.
DariOne e MotorOne collaborazione perfetta.
Una delle ultime auto sane rimaste
Ciao Dario io ho una Skoda Octavia sw gtec del 2021 in allestimento style e devo che mi trovo benissimo. Eccellenti consumi, ottimo confort e spaziosa il giusto. Se dovessi cambiarla magari prenderei la versione RS. Grazie mille per i tuoi contenuti.
Michele
ottimo video! Auto ottima e in pratica ha sostituito la Passat che ora è diventata una Audi a 6 ( anche per i prezzi!). Comunque la silenziosità non è a livello VW e il fatto che tu lo abbia notato mi fa piacere!
io faccio 150km al giorni nel solo trgitto casa/lav/casa e vengo da una un'octavia 3 restyling g-tec che purtroppo 1 mese é rimasta vittima dell'alluvione a Bologna, nei 5 anni di possesso prolemi 0, unici nei tagliandi ogni 15k un po troppo vicini per il mio kilometraggio e la revisione delle bombole ogni 4 anni che mi costringeva a un fermo di 3 giorni, dovendo acquistare un'auto in un solo giorno e essendomi trovato bene con skoda ho pensato che un'altra fosse la scelta giusta, purtroppo la g-tec non la fanno piú e ho preso proprio il tdi da 150cv, devo dire che confrantata con la precedente é un'altra auto, per quando riguarda l'assetto, non sará una R8, ma confrontata con la precedente sembra una spada, i consumi sono anche meglio di quelli che racconta, la mattina faccio l'autostrada al massimo consentito e i consumi sono fra i 5,4-5,5 litri per 100km, ma la sera non faccio autostrada, ma la strda normale, senza usare parsimonia arrivo agevolmente a 4,0-4,1 litri per 100km che porta la media generale sino ad ora a 4,8lt, ma una sera ho provato a vedere quanto riuscivo a fare tenedo il piede leggero, evitando solo accelarare bruscamente, mantenedo comunque le stesse velocitá massime e sono arrivato a 3,6 lt per 100km ovvero 27,777 km litro, certo devi usare uno stile di guida apposito, guidando normale senza pensieri in solo extraurnao mantenere una media intorno ai 25km litro non sono affatto un'utopia
Peccato solo non facciano piu la 4x4 come sul vecchio modello. Sarebbe stata la ciliegina sulla torta per avere un auto TOTALE.
Mio padre con l’octavia a metano più di 250k km. Auto macina km perfetta! Lo dico da appassionato di auto ho un Jimny, penso di prendere una mx-5 rf anche tra un po’. Ma anche noi appassionati in settimana per il lavoro abbiamo bisogno di auto normali! E questa è semplicemente fantastica! Una delle poche che sceglierei come auto da lavoro
Station wagon tutta la vita! Poi Skoda è un gran marchio che costruisce auto affidabili, di sostanza e qualità, da possessore di Skoda sono molto soddisfatto.
Abbiamo due Škoda Octavia nella azienda. Entrambe Diesel da 150 CV e con oltre 200000 km con la manutenzione ordinaria. Comode e affidabili sempre. Ideale per la famiglia, amici a quattro zampe e lo sport... Ciao Dario...
Dario grazie per il video! Super like per te. Questa del video era color blu pastello o blu metanizzato?
Metallizzato
Ciao Dario sei un grande... Ma una prova della golf 8,5 2.0 TDI 150cv? Io ho la 8 116cv e deve cambiarla. Grazie grande😂
Ciao Dario, come sai ho l'Octavia pre restyling 1.5 a metano da poco meno di un anno. Auto comoda, spaziosa e parca nei consumi. L'unico difetto che ho trovato è nell'assetto: troppo troppo morbido. Quando prendo un dosso o una caditoia a metà rotatoria, quell'effetto ondeggiate (effetto barca) da ammortizzatore scarico mi da un fastidio che non ti dico. Non ho ancora avuto tempo di sistemare questa peculiarità, ma con 4 ammortizzatori after market o con un bravo meccanico specializzato in assetti che possa ritarare gli ammortizzatori credo che si possa migliorare di molto. Per tutto il resto auto eccezionale, l'ACC con Traffic Jam Assist è una meraviglia!
Lavoro in autostrada e alcune volte uso quella che era in dotazione alla polizia stradale. 400.000Km, massacrata, sfondata, sparata, sedili finiti, eppure va che è una meraviglia. Fila liscia e fa tutti i km che ti servono. Il modello recente dev'essere veramente comodo.
Sparata mi piace 😂
@@DarioZani in autostrada succede di tutto🤣🤣🤣
Avuta la precedente a metano style grande macchina, riordinata ma mai arrivata la seconda causa COVID, adesso sto valutando la tdi per il 2025
Confermo, visto anche l'aumento di prezzo, molti utilizzatori di Passat/Superb al momento del cambio sono passati alla Octavia, però a livello telaistico la Octavia perde il Multilink nel posteriore.
spending review e downsizing spopolano
Ma nella scheda tecnica originale Skoda è precisato Multilink ... come mai?
@@eliomax6658 Solo le versioni Scout 4x4, la Plug-in e RS hanno il Multilink, che sono quelle più costose e meno vendute, tutte le altre hanno bracci interconnessi, che sono quelle più vendute.
@@eliomax6658 Multilink solo per le RS e Scout
Confermo, questa ha il ponte dietro. Lo vedremo nel video di pregi e difetti.
ciao Dario, per la tua serie di video sulle macchine usate sarebbe interessante portare una 159sw magari con il 2.4jtd
Grazie x il video
Ovviamente aspettiamo la versione turbodiesel con cambio manuale
Skoda Octavia 4....grande auto a parte l'infotainment che è cosa nota almeno nei modelli dei primi 2/3 anni di produzione che spesso va per conto suo e in skoda lo sanno bene.
Un'auto molto sensata
era una delle due scelte per l'acquisto di auto da famiglia e quando l'ho provata mi è piaciuta tantissimo. L'unico dubbio l'avevo sulla trazione e alla fine ho scelto altro (integrale)
...peccato! Con SKODA ti saresti trovato veramente bene! CREDIMI! Sarà per la prossima auto...
Ciao Dario e complimenti per il video!! Preferisci questa o una Focus Wagon? Magari St-line con il motore Ecoboost Hybrid da 155cv che hai provato sulla Puma? Ne proverai mai una? C'è chi dice che la focus è molto sportiva e divertente in curva ma i motori non sono all'altezza del telaio. Parliamo ovviamente della Focus normale, non della ST. Grazie e buon lavoro!!!
salve e complimenti per i veri contenuti. una domanda: con i diesel attuali, PURTROPPO, non c'è il problema dell'urea nel corso del tempo, qualora si facciano tragitti non lunghi nel quotidiano ?????
Avuto in passato una octavia sw seguita poi da una superb sw fino allo scorso anno. Entrambe tdi, solo soddisfazioni!
"Prezzi un po' aumentati"👌
Peccato non facciano più la tgi a metano, gran macchina con consumi eccezionali
Veramente non ha senso comprare SUV fino a che ci saranno ancora queste belle SW
Fra le migliori qualità prezzo confort e spazio per macinare km
Un caro saluto a tutti voi amici! Possiedo una Octavia 2.0 Tdi 170cv DSG Sw Rs acquistata nuova nel 2011.
Ad oggi ho percorso oltre 230.000 km senza particolari problematiche.
Ottimo motore Turbodiesel e prestazioni molto brillanti unitamente a consumo medio di circa 18 km/litro di gasolio.
Ben costruita e dalla qualità generale degli interni OTTIMA!
...la sto utilizzando con cura maniacale...tanti che ad oggi e dopo oltre 230.000 km ho ancora montato le pastiglie dei freni di primo equipaggiamento!!!
Da RECORD!!
SEMPRE E SOLO SKODA!
In famiglia abbiamo solo SKODA: 2 Fabia e 2 Octavia , 1 Rs ed una versione SCOUT TDI 4X4 SW
Come hai fatto a non consumare le pastiglie? Io sono molto attento ma dopo 9 anni le ho dovuto cambiare tutte, facendo la metà dei tuoi km
@@PietroGuzzetti un caro saluto.
Guido in modo molto "soft"...decelero con il freno motore e...limito al minimo indispensabile l'intervento sui freni...
Ovviamente sono facilitato da un traffico sempre regolare e prevedibile, da tragitti pressoché pianeggianti e da un'attenta guida preventiva.
Sono anni che guardo con interesse le Skoda.
Però mi hanno fermato un pò le esperienze negative di 3 persone che conosco sui loro tempi di consegna.
Un mio amico, ordina una fabia montecarlo a maggio, consegna a fine giugno . A fine agosto non era ancora arrivata e dato che aveva venduto la sua ed era a piedi si è rivolto a un altro marchio.
Situazione simile per un amico di mia mamma che per una Karok ha aspettato 4 mesi
e per un altra persona che conosco sempre con una fabia che a furia di aspettare si è stufato ed è andato a comprarla in Slovenia dove gliel' hanno consegnata nel giro di 3 giorni.
Adesso.. saranno dei casi e ho sentito storie simili anche su altri marchi.. però credo che anche questo fattore conti.
Per me che sono amante delle station, l'Octavia è IL riferimento.
Praticamente l'auto perfetta per chi bada al sodo e macina chilometri.
Motore eccellente il miglior 2.0 diesel.
Consumi bassi, prestazioni alte e DSG perfetto.
I SUV e simili, li lascio volentieri agli altri!
Proverai la toyota corolla ts? Sarebbe interessante come confronto
Il diesel rimane la motorizzazione più appetibile sul mercato.
Viene venduto meno non per una diminuzione della domanda ma esclusivamente per una diminuzione dell'offerta.
Per vendere le elettriche si passerà attraverso lo schiacciamento normativo e fiscale del motore termico e ancora non basterà. Fino ad arrivare all'inversione del prezzo con l' elettrica a 25.000€, il benzina a 30000 e il diesel a 40000€ secondo la giusta classifica di funzionalità.
Quest' auto, nella configurazione proposta, per me è il top, station wagon 2.0 gasolio con tanta coppia e una buona potenza, cambio automatico (a voler essere incontentabili, sarebbe preferibile un automatico con convertitore di coppia e la trazione integrale). Abbasso suv, elettrico e anche ibrido, che incasina tutta la meccanica. Fra 10/20/30, se e quando la tecnologia sarà pronta, si penserà all' elettrico.
Possiedo una g tec del 2021 a parte qualche problema di elettronica e alla batteria che è stata sostituita in garanzia si è comportata bene. Auto comoda ho fatto 110 mila km consuma nulla di media 3,5 kg di metano per 100km. Ero andato a vedere per cambiarla con il turbo diesel visto che le versioni metano non le fanno più ma i prezzi ormai sono da fuori di testa. Oltre 42k sono troppi. Tengo la mia. Il difetto più grosso è che si tratta di una mono fuel e quindi con un serbatoio di benzina di soli 9 litri diventa difficile se non impossibile muoversi in certe zone. Dimenticavo a 15 mila km cambiati per fortuna in garanzia i dischi dei freni. Ho provato oggi la nuova Lia Niro a gpl. Finalmente qualcuno che capisce che c’è bisogno di auto così per chi fa tanta strada soprattutto in ambito urbano e statale.
Peccato non la facciano più a metano, era un motore fantastico!
Veramente un peccato! È vero che nel mercato Europeo, da quello che mi risultava, solo in Italia si facevano numeri interessanti con i modelli a metano, e adesso che i prezzi alla pompa sono tornati stabili sarebbe anche un ottima scelta.
Ritirata da due giorni la mia RS restyling da 265cv, ne sono già innamorato ed è la mia prima Skoda e arrivo da auto considerate più "premium".
Attualmente è impossibile trovare auto con prestazioni del genere a prezzi umani, una golf GTI con lo stesso motore costa di più e non ha la stessa cura nei dettagli e dotazioni..tipo i pistoncini che aprono il cofano e le tasche delle portiere rivestite, ci si aspetterebbe meno qualità da una Skoda e invece è l'esatto contrario.
Complimenti per l'acquisto della bellissima RS!
Ciao. Ho ordinato anche io l'ultima RS. Non vedo l'ora che arrivi. Una curiosità: l'hai presa con i cerchi da 18 o da 19. Perché vista questa bella review mi è venuto il dubbio di aver sbagliato ad aver preso i 19 optional a discapito del comfort. La tua esperienza? Grazie mille
@@manuelecarsetti6051 ciao , io l'ho presa con i 18 ma secondo me anche con i 19 non avrai problemi, l'assetto DCC ha tantissime regolazioni e lo puoi settare come vuoi.
Quando la usi in comfort è TANTO morbida, quindi vai tranquillo...invece nel settaggio più rigido si trasforma in una lama, saltella da quanto è rigida😂
First. Una macchina con un buon rapporto qualità prezzo
Sono indirizzato verso la Superb 2.0 TDI 150 cv...
Oggi provata assieme alla Kodiaq.
Che dire, gran macchina sia dal punto di vista della spaziosita' che di motore parecchio silenzio anche a freddo.
Una domanda che vorrei fare, su i turbo diesel abbiamo la trasmissione a catena o a cinghia (secca non a bagno d'olio ovviamente)?
Mai avuto Skoda, preso Kodiaq da 3 mesi … solo applausi 👏🏻
Ordinata un mese fa', gran bella macchina👍
Già la berlina era grande e capiente all'interno (compreso il bagagliaio), non capisco il senso di puntare sull'SW, imbruttendo ulteriormente la linea e allungandola pure. Scelte incomprensibili...
Viva le SW
Lì davanti l'hanno un po pasticciata eh.....preferivo la precedente....skoda però rimane un grande marchio con una grande storia fin dai primi 900!....noi ne abbiamo avute 3 con oltre 300 Mila km percorsi....mai un problema!
come si confronta con la golf variant?
Questa o una B8 recente? (o Leon sw?)
Giusto il paragone,questa è la vera Passat nuova. Bellissimo anche il panorama del lago d'Iseo.
Per quanto riguarda il portaombrello ritengo che la posizione più pratica dovrebbe essere a fianco del brancando per evitare di bagnarsi all’apertura della porta
Bella, ho questo motore sulla karoq, dove va bene ma consumicchia (è 4x4) , in città il rombo si sente, nel mentre sto sta sui 14-18. Autostrada 16 senza problemi, città 11-12km/l. Andando davvero con piede di fata ( senza Cruise Control Adattivo) si fanno anche i 19 (viaggio di 3000 km questa estate, Germania-Francia)
Sulla Octavia mi aspetto faccia un 15-25%in più
Un auto fatta per chi bada al sodo ...auto tradizionale sempre sul pezzo sul viaggiare e risparmiare veramente ...
Saggezza in cotanta beltà 😊
Bellissimo video e bellissima auto. Ma quando hai detto “il compleanno di mio babbo” da boomer mi hai fatto un po’ emozionare. Anche perché babbo si dice qui in Toscana e non sapevo usasse anche al nord. 🙏🏻
Prezzi folli.
La nostra 1.4 metano ha sul groppone 275.000 km in 10 anni e non ha mai fatto una piega. Solo manutenzione ordinaria come indicato sul libretto. Consumi in media tra i 24 e i 26 km al kg di gas in relazione alle gomme e al percorso. Ci ha portati in tutta Europa.
Nel configuratore skoda è presente anche il 2.0 tdi con cambio manuale a 6 rapporti
Ieri dal concessionario (Cupra, la macchina sw più o meno è la stessa) il venditore mi ha sconsigliato il diesel 150cv perché se utilizzata in città, con percorrenze brevi, magari in coda, potrebbe portare problemi di filtri antiparticolato, pulizia motore.... e insomma costi più elevati per la manutenzione del motore. Oppure spingeva il benza per interesse?
Ha ragione. Per città e percorrenze brevi il motore diesel non è adatto. Stai su un benzina o meglio ancora su un full hybrid.
C'è da aggiungere che questo diesel può usare, oltre al gasolio, l'HVO (XTL) con cui a livello emissioni globali CO2 in pratica emette molto ma molto meno di un pari livello full hybrid benzina. Da usare come risposta a chi ci considera inquinatori 😜
Tra l'altro costa quasi 30 centesimi in meno al litro rispetto al gasolio, ma parlando di inquinamento c'è l'ossido di azoto considerato molto pericoloso per cui ....non saprei !?
@@eliomax6658 Prendendolo col beneficio di inventario perché viene da Q8, dicono: "È il carburante più sostenibile per veicoli diesel sul mercato con il 30% in meno di emissioni di particolato, il 9% in meno di ossido di azoto (NOX) e addirittura il 90% in meno di CO2 rispetto al diesel normale."
Consumi leggermente di più perché meno denso (credo) ad esempio se con gasolio consumi 5.8 l/100 km, con HVO ne consumi 6.0 (prove ADC), cosa che mi pare mi stia succedendo con la KAROQ 2.0.
ma il cambio manuale non c'e' col 150 cv???
passerei dalla sw ford focus alla fabia sw anche subito
Il problema del diesel è se abiti a Milano...non ora ma tra un 5 anni sarà vietata....
bell'auto; devo constatare che però nell'ultimo restyling costa più della gemella Golf Variant, a parità di allestimento (R.line Plus; 2.0 dsg 150 cv) ballano 3mila euro a parità di contenuti a favore della golf, mi sembra assurdo
ooooh finalmente un diesel... facessero anche la kamiq sarei veramente felice...
Sarebbe la mia prima scelta,me la consigliate come nuova macchina?