Jak to złożyć żeby nie narozrabiac Jawa TS 350 , CZ 350 , cd
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Trochę instrukcji , wyjaśnień i podpowiedzi jak żlożyć i wycentrować wal korbowy TS350 i CZ 350 tm razem bez opóźnień dźwieku. www.walykorboweregeneracja.pl
#dormar
#regeneracja
#wałkorbowy
![[UNCUT] “ช่อ พรรณิการ์” ปะทะเดือด “มัลลิกา” ชี้หน้า สั่งหยุด! I คนดังนั่งเคลียร์ I 22 ส.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/cJ_z_bHnvIE/mqdefault.jpg)
![ไปอยู่ไสมา - ช๊อปเปอร์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/sWuVNbRTJbc/mqdefault.jpg)
Fachowosc doświadczenie wieloletnia praktyka Pan bardzo lubi swoją pracę i po trosze pasje Wielki szacunek za dzielenie się swym doświadczeniem
Lubie sposób realizacji tych filmów. Prawdziwie reporterski, akcja w centrum wydarzeń. Pozdrawiam
Ten kanał przekonał mnie, że warto kupić starego knedla i go odbudować. W końcu ktoś pewny do naprawy tego upierdliwego elementu.
Gratuluje! Podziwiam wiedze. Duzo sie od Pana uczę. Prosze sie nie martwic negatywnymi komentarzami. :-)
mistrzostwo i szacuneczek dla pana
Zauważyłem że przeważnie regeneruje pan waly od starych motocykli i bardzo fajnie że pokazuje pan to na youtubie
😊Te nowe to raczej do regeneracji w dosłownym tego słowa znaczeniu sie nie nadają. Sa zbyt przemyślnie ,, wycienione" Do wiekszości nowej generacji wałów są zamienniki korbowodów i te jak najbardziej zakładam i z tego co pamietam sa na yt takie filmy.😊
@@marek-olachowski nie obejrzałem wszystkich pańskich filmow ale zrobie to bo to co pan robi jest naprawde świetne . swietne jest to co pan pokazuje . mialem przypadek że wał od motorynki... noo popełniłem blad ptzy składaniu ale dalem do regeneracji i... Masakra. U pana widac profesionalizm naprawde serdecznie pozdrawiam silnika
całować po rączkach za taka robotę...nie ma już takich fachowców
To co mnie interesowało najbardziej czyli ustawienie przeciwagi o 180 stopni zostało tajemnica. :-) ale szanuje i podziwiam za podejście do pracy. Pozdrawiam
Może ten filmik pomoże
th-cam.com/video/gVqNqes96Xk/w-d-xo.html
@@marcinose1 wystarczy w 100 %
Też miałem takiego rzeźnika z Krakowa , to jest dramat jak tacy pieprzą robotę .
Pozdrawiam pana i to się nazywa fachowiec
Widać że wiedzę i doświadczenie ma Pan ogromne. Fajnie się ogląda. Zdrowia życzę ;)
Taaak, tak. Ten film juz jest na kanale. Tym razem jednak bez poślizgu dźwieku w stosunku do obrazu.
Masz doskonały film, kontynuuj w tym samym duchu, wszystko jest dla ciebie bardzo zrozumiałe, gesty dłoni bardzo pomogą.
Mam wał od Pana i sprawuje sie super xD
Ciesze się , że jest Pan zadowolony z moich usług. O to w tym chodzi😊pozdrawiam
@@marek-olachowski Witam.Czy może pan założyć do wału od WSK 3 korbowód z łożyskiem pod sworzeń? Jaka to cena?
Fajnie się oglada wiec Subik i lapka leci. Pozdrawiam!
Witam i pozdrawiam, super ciekawe vlogi.
dzień do bry panie marku
U Pana to nawet reklamę oglądam :)
super extra
Świetne filmy
Ale pan ma cierpliwosc
Witam Panie Marku,
Cieszę się że są jeszcze tacy Fachowcy jak Pan, bo robi Pan świetną robotę i dzięki tej pracy wiele zabytkowych pojazdów wróciło do "żywych".
Korzystając z okazji mam pytanie dotyczące zaprezentowanego uszczelnienia pierścieniowego, a mianowicie czy zastąpienie fabrycznego na prezentowany zda egzamin bez regeneracji pierścienia i labiryntu w czole wału (chodzi o uszczelniacz prawego cylindra)?
Ciekaw jestem co Pan sądzi na ten temat.
Pozdrawiam
Zda bo stary jest zastepowany właśnie tym nowym pierscieniowym a czoło zostaje takie jak było- jest.
Dziękuję za odpowiedź, zastanawia mnie jeszcze czy wynikająca z tego nieznaczna różnica objętości komór wstępnego sprężania dla poszczegónych cylindrów nie wpłynie negatywnie na pracę silnika?
@@BenyBeny-ue8mw o jakiej różnicy Pan mówi bo nie qmam ? ;)
Miałem na myśli różnice pomiędzy objętością komory wstępnej dla prawego i lewego cylindra, ponieważ uszczelniacz pierścieniowy znajduje się bliżej komory lewego cylindra. W przypadku "przedmuchu" na starym labiryncie ( uszczelniacz podpory wału od str. prawego cylindra) ta komora może mieć nieznacznie większą objętość. Zastanawiam się czy to rzeczywiście może mieć wpływ, czy takie różnice są na tyle nieznaczne że nie należy ich brać pod uwagę.
@@BenyBeny-ue8mw ...to ostatnie 😀
powiem panu tak mię mój skuter rozkraczył do reszty morze w tym roku kupie niego zrobił się luzy na łożyskach na wale chodzi jak piany a szkoda mi pieniędzy już ale pozdrawiam
Kiedyś byli Ci co nożyczki ostrzyli, noże, sitka i noże od maszynek do mielenia mięsa stukając w metalową obręcz na podwórku aby "zameldować" się na podwórku. Ten Pan jest też na wyginięciu czyt. ostatni Mohikanin. A szkoda. Mam taką Jawę 350 w garażu. 3mam ją z sentymentu. Stoi też w garażu inny "motór". Tkz. ścigacz. No ścigacz ścigaczem ale kawałek historii dla potomnych MUSI zostać w garażu dla potomnych. Te dłubaniny w "etkach 251", Jawach, MZ Trophy (jedziesz w lewo a reflektor świeci prosto :-) itp. niezapomniane. Człowiek się czegoś uczył, edukował, myślał itp. A teraz ?. Wio na serwis. BEZDUSZNE CZASY NASTAŁY. Czasy smartfonów i mamony czyt. wyścig szczurów. Wszystko jakieś teraz jest sprzedawalne...
Każdy majster musi mieć swoje tajemnice 😉
Podobnie jak każda kucharka.
Zamiast labiryntu można normalnie założyć simering lub 2 w cz 350 silnik 634 bo kiedyś widziałem takie coś i podobno skuteczniej będzie trzymać ciśnienie między komorami tylko nie wiem co z smarowaniem
Jeden nic nie da bo bedzie przedmuch , chyba że dwostronyy w TS a w Cz 2 sztuki. Tylko żeby znaleźć takie wąskie i je dostosowac to chyba prosciej i taniej taki uszczelniacz jak ja robie wykonać . Jest wieczny. Nie zlasuje sie tak jak guma 😉
Taki simering to nawet jak bicie by było na wale na środku to by niwelował przedmuchy a przy takim labiryncie to właśnie się szybciej rozrabiają przez bicie.
Mi się zdaje jakby 2 zastosował te z wargą jeszcze to by nic nie przechodziło i by jawa nawet lepiej odpalała bo to jest właśnie problemem przez te labirynty
@@ggpolska9319 z moimi problem znika nawt przy biciu a gumavto tylko guma ,czasami peka i efekt bywa oplakany 😉🤣
Panie Marku pierścienie od jawki jak się nie mylę ?
Эх дядька ,хорошо делаешь,жаль только не понимаю о чем ты говоришь
Вы видите Я понимаю, что вы написали. Вы должны выучить польский язык так , kak и я должен был выучить русский язык.
Czy do sprawdzenia bicia można wykorzystać zamiast centrownika tokarki? Mocując w konik kieł, a w uchwyt stożek o takim samym kącie jak kieł
Oczywiście ,że można 😊
Witam.Jest pan w stanie zregenerować wał od starej jawy\CZ 175 gdzie jedynka jest jeszcze do góry?Jak z terminami?
Witam Oczywiście ,że jestem w stanie, ale tylko wówczas gdy wcześniej nie zajmowali się nim tzw. znawcy tematu 🤪
3÷4 tygodni
Panie Marku może wie Pan dlaczego cz 350 często dostaje samozapłonu Czyli obroty maksymalne i nie da się wyłączyć maszyny Uszczelniacz na środku wału?
Może byc jedną z przyczyn. Świece-właściwa cieplota ,uszczelniacze i ewentualny stary nagar ( o ile jest?) To głowne przyczyny chociaż ....CZ. potrafi czasami zaskakiwac 😆Osobiscie nie mam z tym do czynienia ,więc tylko teoretyzuję jakbyco 😆😊Pozdrawiam
Здраствуйте! Интересное видео. Что Вы думаете о сальнике вместо лаберинтного уплотнительного кольца? Или проточить отверствие в лаберинте под сальник подходящего размера? Приходилось Вам так делать?
Здраствуйте.Это плохая идея. Я никогда не делал этого раньше .Я обмениваю лабиринт на кольцевой герметик, на модели, как было использовался в германский Вартбурге и Польской Русалке.(показано в фильме ,Это на 100% плотно между камерами.)
Mozna podesłać silnik od jawy 350 żeby Pan zrobił mi remont generalny
tak szczerze to poraszka z tymi wałami przy składanu silnika po uderzenu wszystko sie przestawi i dlatego jawa 350 5tysecy km i wał rosypuie sie dla pana pochwała za wytrwałosc pozdrawiam
😳no bo do składania silnika nie używamy młotka ! Jego użycie to jest dopiero porażka🤪 Głowy trzeba używać a nie młota prosze Pana🤔
Witam, regeneruje Pan tylko wały czy można dostarczyć Panu cały silnik do zrobienia ? Jestem pierwszym właścicielem jawy TS 350. Wał miał wymieniane łożyska ok roku 1992 lub 1993 roku nie pamiętam.
Niestety tylko wały. Z wałem jak najbardziej zapraszam.
@@marek-olachowski dziękuje za informacje, muszę jeszcze ogarnąć mechanika który mi rozbierze silnik i złoży go porządnie
Jaka jest Panska opinia na temat lozysk firmy Koyo Seiko ?
Pozytywna. Bardzo dobre łożyska.
СУПЕР
Мне очень приятно, что вам понравилось. Не стесняйтесь подписываться на мой канал. Привет
@@marek-olachowski Я уже подписался,я давно искал такие видео про ремонт коленвалов,кроми вас никто не показывает весь рабочий процесс восстановления на станках ,вам большой плюс !!! Я много узнал для себя !!!
@@user-wz6ur9rr1g Радуйтесь, что есть люди, которые, не зная польского, смотрят мои фильмы. Я понимаю по-русски, но, к сожалению, недостаточно, чтобы комментировать фильм. Если есть вопросы, спрашивайте. Я постараюсь ответить. Сердечно приветствую вас.
Takie pytanie z innej beczki przecież jak pan ściśnie w kłach bardziej to cały wał rozjedzie się z biciem
Ale ,że jak bardziej ? Nie jestem wstanie zrobić tego krecąc dłonią. Musiał bym użyć klucza - rolcangi ,ale wtedy zniszczył bym centrownik😉
@@marek-olachowski myślałem że centrownik ma tak samo wysuwany kieł jak w tokarce wtedy ścisnąć wał nie było by problemem
@@Viluvs jeden jest stały a drugi dokresany malym pokretłem . Nie ma opcji silnego skrecenia. Nie ma korbki 😉
@@marek-olachowski w takim razie nie ma obcji żeby ścisnąć na tyle mocno żeby wał się przestawił. 👍
Bardzo dobra robota 👍👍👍
To nie taki prosty temat.Nie wiedziałem że to takie trudne
Mam pytanie jak wygląda sprawa po spotkaniu i transporcie zregenerowanego wału z kurierem
Może poproszę precyzyjniej. O co konkretnie chodzi ?
Panie Marku już znalazłem filmik jak zapakować wał do transportu
Mam jeszcze jedno pytanie jak jest czas oczekiwania. Wał ts 350
@@kaziumalinowynos2742 jeżeli wał dotrze w nadchodzacym tygodniu to ok10÷15 dni roboczych
Dziękuję za informację i pozdrawiam
Ciekawi mnie składanie połówek o 180 stopni, pokaże Pan jak to sie robi?
Nie. Na razie nie ,bo to jest przyrząd ,,specjalnej troski"- 60, 120,180,240,300 i 360 można na nim składać ,ot...taka własna myśl technicza 😜 Może kiedyś jak będę kończył całą zabawę z takimi wałami ....?
@@marek-olachowski i o to w tym chodzi, by jednak takich tajemnic nie " zabierać do grobu" tym bardziej że o dobrego fachowca coraz trudniej...
Zresztą de facto roboty coraz mniej przy antykach bo i ich coraz mniej to nie ma na czym następców wyszkolić...
Ale ogólnie to pozdrawiam i życzę jeszcze dużo zdrowia i cierpliwości do nas upierdliwych klientów ;-)
I od razu bez nowych wątków zapytam- wał wskazuje 125 teoretycznie nowy (aczkolwiek około 40 letni, pochodził z 10 może 20 godzin) i chyba się obrócił czop pod magnetem- jakie to koszty pełny remont?
@@michailszalonyprzepraszam , że po takim czasie odpowiadam😱 a od czego wał ? Cz, Ts czy od innego motóra ?🤨
@@marek-olachowski miało być wsk 125, ale automatyczna korekta poprawiła :-(
Witam,skąd pan jest.MAm jawe 350 do złożenia silnik . Mam sporo pytań. ! :)
www.walykorboweregeneracja.pl
Ile kosztuje regeneracja wału z jawy ts 350
Tu jest cennik😉 www.walykorboweregeneracja.pl
Witam i pozdrawiam Fachowca.Pytanie mam,czy łożyska na wał w 2 suwie powinny byś z luzem C 3 I dlaczego - jako nie mechanik nie wiem za wiele na ten temat.
Witam. Tak powinny. Dlatego ,że ze względu na trudne warunki pracy jest to wskazane . Luz promieniowy C3 pozwala na minimalne błedy w centrowaniu . Łożyska bez luzu b.szybko ulegaja zużyciu.
@@marek-olachowski WIELKIE DZIĘKI.
Wyjątek(być może nie jedyny)to ETZ 250 gdzie instrukcja mówi o C4.I praktyka moja i znajomych potwierdza że C3 lubią paść po kilku-kilkunastu tysiącach,a c4 po kilkudziesięciu.Rzecz w tym że w zakresie luzu normalnego(c3)mogą się trafiać sztuki z luzem zazębiającym się z zakresem c2 i wtedy po nagrzaniu bieżni i kulek luz znika a łożsko kręci się zaciśnięte rozgrzewając i rozhartowując. A rozhartowane łożysko pada w ekspresowym tempie.Domyślam sie że ETZ 250 jest tym wyjątkiem ze względu na dużą średnicę łożyska,co powoduje duże zmian średnicy przy zmianach temperatury,i dlatego zapas luzu powinien być większy
.
Za filmy dziękuje.Oglądam je po dwa razy,bo są w nich odpowiedzi na na moje wątpliwości w temacie który mnie bardzo na przyszłość interesuje,
Nawet udało mi się kupić centrownik w śmiesznej cenie złomu,tylko dlatego ze był dwa razy dłuższy niż taki jak pan ma.Wystarczy go przeciąć na pół i są dwa;)Prasę już miałem zrobioną własnoręcznie i tylko musiałem wykątować siłownik do stołu.
Czy ten pana rozdzielacz w prasie to jest zwykły rozdzielacz czy ma zmienny przepływ bez spadku ciśnienia?
Dodam tylko że z ciekawszych rzeczy,zrobiłem dla swoich motorków hamownię z materiałów złomowych(za wyjątkiem łożysk i elektroniki).Testy na moim kanale.
@@MultiElektryk przepraszam za zwłokę w odpowiedzi. Gdzies mi umknął Pana komentarz 🤔 To zwykly rzdzieacz 2 sekcyjny . Ma regulację ciśnienia zaworem ciśnieniowym. Nie wiem czy tego dotyczyło pytanie ?
DOR-MAR regeneracja wałów korbowych tak dzięki
Czesi to jak zwykle muszą wymyśleć po swojemu jakieś dziwne rzeczy - labirynty itd.
Ale i tak będę Jawie wierny😁😁😁
a ja to młotkiem
Mozna num tel
Proszę bardzo. +48606747018
A nie lepiej zakładać łożyska na goronco nie wymaga to żadnej siły
Ale za to duużo więcej czasu😆 Jasne że można , tylko w tym przypadku nie ma takiej potrzeby😊
dlaczego pan nie smaruie oleiem
Ale , że czego nie smaruję olejem ? Hmm...to nie ten otwór i nie ten czop😎
Witam,Ile kosztuje taka naprawa wału Jawy 350?
I tak kiedyś robili wały ???? nigdy
taki wał sam sie ułoż w bloku i taka prawda
a luz C3 po to własnie jest , samo centrowanie to sie nazywa