BRAND NEW Ca Go CS - Compact Cargo Bike for Everything (and BEER)!
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2024
- Peter Kreuder und Philipp Laufer von Ca Go waren da und haben mir einmal ihr neues Lastenrad gezeigt. Das CS will den Bereich Compact Cargobike neu denken und hat einige spannende details und eine ausgeklügelte Gewichtsverteilung. Dadurch soll die Sicherheit wieder ganz vorne anstehen!
www.cagobike.com/de
Die Produktion dieses Videos wird von Ca Go unterstützt.
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Wenn du ein cooles Lastenrad hast, das ich mal porträtieren darf/soll und in der Nähe von Lübeck wohnst, schreib mir: tilman@radelbande.de
Mein Equipment:
Sony Alpha 7C
tidd.ly/3lcTm9x
Samyang 35mm F1.8
tidd.ly/38qpFPR
Sony ZV 1
tidd.ly/3FQ3BKL
Rode Wireless Go II
tidd.ly/3wyxx9K
Kapitel:
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#cagobike #cagocs #Radelbande #Cargobike #Lastenrad #Familybike #pedelec #ebike #test #review - ยานยนต์และพาหนะ
Bin schockverliebt und habe es mir sofort gekauft. Nach deinem tollen Video habe ich mir die Händlerliste angesehen. In denen war hinterlegt, wer ein CS bei Ca Go bestellt hat … und siehe da … es war das Zweiradhaus Bösche in Weyhe (Nähe Bremen). Bei keinem anderen Händler war ein CS hinterlegt. Auch nicht bei den Händlern in den Niederlanden. Ich besitze jetzt ein CS 150 was extra für mich noch aufgepimpt wird. Anstatt der Kette bekommt es den Riemen vom CS 200 und das restliche Programm was noch so bestellbar ist. In den nächsten Tagen werde ich es bekommen und bin dann vielleicht der erste Mensch in Norddeutschland und den Niederlanden der solch ein cooles Bike fährt. Vielen Dank Tilmann für deine tollen Reportagen. Mach weiter so. Ach ja … ich bin 69 und werde nach meinem Prinzip „Das Leben ist eine Reise, kein Wettlauf“ demnächst dann mein Leben mit diesem tollen Rad gestalten. Ich freue mich wahnsinnig.
Was ich von diesem Bike halte ? Soll ich es ehrlich und ungeschönt sagen ?! HAMMER 👍KRASS 👍👍 MEGA 👍👍👍 Was für ein mega cooles Bike. Mein Reflex in den ersten Minuten ? Will ich haben 🤗
😍 So ein schönes Rad mit unglaublichen Möglichkeiten 👍🏼 top!
Endlich an so viele Punkte gedacht. Danke CaGo
Endlich ein Cargo, dass nicht auf Familien mit kleinen Kindern abzielt.
Ich hab zwar keine Verwendung für dieses Radkonzept, aber ich finds genial, insbesondere dass es eben immer noch Innovationen gibt.
Wow bike .....❣️❣️❣️
Das ist doch mal super innovativ , das BESTE was ich bisher an" kleinst " Lastenrädern gesehen habe . Dafür würde ich glatt mein geliebtes Tern HSD s8i weg geben . Oh man, was für ein Traumrad, und da zu noch mit richtig Power unter der Haube .
Beste Grüße
Conny
letzte Woche gefahren: absolut geiles Fahrgefühl!
Cooles Teil. Es lohnt sich, dass Rad in Auge zu behalten und was da noch an zusätzlichen Zubehör Sachen kommt
Was soll ich dazu sagen? Hammer geil das Rad! Super Video Tilmann. Ich bin gespannt auf deinen detaillierten Test 🙂
Vielen für den ersten Eindruck
Sieht ein wenig wie ein Cyborg-Gingko auf Steroiden aus. Aber in geil. Beim ersten Blick dachte ich nur "Wow, das ist ja mal so richtig out of the box gedacht!" Wäre ich nicht seit einem Jahr glücklicher Muli-Vater ... äh ... Fahrer, wäre das hier echt mehr als eine Überlegung wert. Chapeau!
what a practical take on a utility bike, however it could also be the only bike you need! 🤩
Das Tegernseer Hell passt rein? YES! Ich bin interessiert ;-) Außergewöhnliches Konzept, wirkt aber rund - vom Design her schon echt krass - bin gespannt es mal zu fahren...
Sehr schön technisch umgesetzt, defällt mir sehr gut 👍
Als ob man ein Ginkgo mit einem Riese und Müller Fahrrad gekreuzt hätte. Interessant! - Auf jeden Fall ein spannendes Konzept! Wenn so ein Rad nun auch noch gut bezahlbar wäre, würde dieses Lastenrad mit Sicherheit die Verkehrswende voranbringen.
War sofort hooked. Spricht mich total an! Wenn jetzt noch mehr Farben für das FS200 nachkommen wechsel ich die Fuhrpark Familie von R&M 😂
Also erstmal danke für das Super sympathische Video.
Das Bike ist Top der Preis ist vermutlich der vielen sehr guten Ideen geschuldet.
Entwicklung und Cleverness soll auch bezahlt werden.
Das Konzept ist absolut genial.
Zum einen ein angenehmes, natürliches Video - sehr gut! Auf der anderen Seite - neugierig machendes, interessantes Fahrrad! Top Product Manager! So muss das...!
musste meine tasse wegstellen und dachte mir nur, WTF!
cool, ne mischung aus mulli und ginko hehehe
What?
Geniale Raumausnutzung!
Geiles Gerät. Kommt in die engere Auswahl!
Ich muss da an eine Ameise denken.
Überall Möglichkeiten was dranzubauen.
Wunderbar.
Eigentlich war ich voll auf nem LongJohn.
Aber das sieht sehr viel praktischer aus.
Unten eine Makita Box oder ne Bosch Kiste rein, oben leichte Werkzeugtaschen und man ist voll ausgerüstet.
Für manche an Vaddertach ne Anhängerkupplung dran und den Bollerwagen hinterherziehen.
Da merkt man an fast jeder Ecke, dass da mitgedacht wurde.
Genau sowas fehlt auf dem Markt. Sehr geil.
Vorschlag: Bierkistenbereich-Öffnung, für leichteren Zugang, zum Abklappen.
Solche Ideen erlaube ich mir nur bei so geilen Geschichten ;-)
Mega Teil 👌🏻 gefällt mir richtig gut 😊
Kommt auf meine Liste fürs Familienrad nächstes Jahr!
Ist immer so wahnsinnig sympathisch zu sehen und hören, wie viel Spaß du hast beim Fahren. :D
Sehr cool, nicht neu, aber neu und pfiffige umgesetzt.
Technisch auch top.
👍👍👍
Hui, dass Bike ist schon ein bisschen ziemlich geil ;) thumbs up an Cago!
Geniale Ideen in einem schönen Rad verbaut! 😎
Wirklich tolles Konzept und sehr gelungenes Design !
Sieht richtig gut aus! Genau sowas würde ich gerne haben! Da habe ich nur noch 2 Fragen: wie schwer ist das Fahrrad und vorallem wie sieht da so die Preisgestaltung aus?
CaGo hat’s richtig drauf. Ich mag alle drei Modelle 😎
yey! spannendes rad! und wow, erstvorstellung auf radelbande :) interessant fände ich gewicht und preis.
2 anmerkungen:
- wenn clip schon als werbung deklariert ist, viell die von youtube ausgespielte werbung ausschalten? weil werbung mit werbeunterbrechung 😂
- ich weiß, bier ist beliebt ;) aber vielleicht auf werbung für alkohol verzichten? kasten wasser fände ich sogar interessanter.
ich hoffe du hast geld bekommen von eifelbräu, astra und tegernseer ;)
Ich finde das so krass, dieses bike. Einfach genial gut durchdacht. Ich würde es kaufen, wenn ich es so brauchen würde. Außerdem kommt immer der Faktor hinzu, dass es geklaut werden könnte. Das ist ein deutlicher Kaufhinderungsgrund. Daher vermisse ich bei so einem Rad auch einen Diebstahlschutz, der einzigartig ist.
gut verbauter GPS-Tracker (Ca Go baut den auf Wunsch bei Bestellung sogar ein).
16:10 Beispiele für die Beladung des Front Trägers wären interessant gewesen. Und natürlich Preis und Gewicht.
Die meisten Infos gibt es bereits auf der Homepag zumindest Preis und Fotos mit Beladung des Front Racks :)
@@PhilippC9717 Danke für den Hinweis! Eigentlich noch ein Grund mehr, das im Video nicht zu verheimlichen, wenn die Infos eh schon öffentlich sind. ;-)
Ich find es mega geil, ich hoffe ich kann es auf der Messe fahren.
Schickes Design und prima Variabilität insbesondere mit dem zusätzlichen Gepäckträger hinten. Deckt meine Single-Transportbedürfnisse komplett ab.
Und bietet nochmal 5 Kilo mehr in Richtung zulässiges Gesamtgewicht als das r+m Multicharger.
Muss ich definitiv Probe fahren. Bin nur nicht ganz sicher im Hinblick auf die Schaltungen - in meiner Umgebung gibt es jede Menge steiler Anstiege gegenüber denen der Jerusalemsberg noch als Flachland durchgeht (sorry Tillmann 😉).
Cooler Twist des Hase Pino! Für all diejenigen interessant, die nicht unbedingt Tandem fahren wollen, was ja doch einige sein sollten 😂
cool bike. glad industry titans like Gerrit Gaastra and Ergon come together to innovate new type of cargo bikes
Absolut geiles Teil👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Klasse Konzept - interessant!
Glückwunsch zu 20k 🎉
Danke Pat!
That’s a very cool bike and one that makes a lot of sense. I’d love to experience it first hand.
Wenn man dann noch den tiefliegenden Korb zusammenklappen könnte, wenn man "nur" ein Fahrrad benötigt, so dass die Breite sich an die augenblickliche Aufgabe anpassen lässt 🙂
Du willst das Muli.
Schoof und Jensen hat das auch, dann sogar mit 60*40 unten. Ist allerdings insgesamt länger
Sehr spannend 👍🏽
Erstmal wieder eine tolle Präsentation und ein gelungenes Video von dir Tilmann.
Zu CaGo: Eine super Innovation dieses Rad und was ihr alles berücksichtigt habt, Chapeau.
Ich hege noch Zweifel an der Seillenkung, da ich so etwas nicht kenne. Wie lange hält so was, ist es Wartungsintensiv (nach spannen etc.)?
Würde das am liebsten direkt Probe fahren.
Geiles Teil!
Einfach wow!
Sieht nach einen echt guten Konzept aus. Ich werde mir das auf der Eurobike mal im Original anschauen.
Mega cool.
Mich würde aber auch noch interessieren ob man oben vorne auf dem Gepäckträger auch einen Kindersitz montieren kann. Wenn ja dann wird das Rad mega einschlagen auch bei Familien.
Beautiful🙂…habe etwas Ähnliches auch schon mal als „Kleinserie“ gesehen…aber wo?…und als japanisches CargoTrike namens Stroke mit tiefem Ladeschwerpunkt…alles coole Cargobikes, egal wer jetzt wie, wo oder als Erster eine solche Idee umgesetzt hat. Habe ein ❤ für innovative 2-, 3- und 4-Räder und die Radelbande, die zuverlässig und unterhaltsam darüber berichtet👍🏻🙂
Meinst du eventuell das Ginkgo?
@@bastianw2217 Danke für den Hinweis, das Ginkgo habe ich auch schon mal gesehen, z.B. bei den Fahrrad-Fanatikern…die von mir gemeinte Version hat 20 Zoll Räder und sieht dem CargoTrike Stroke ähnlich, ist allerdings zweirädrig🙂vielleicht hast Du ja noch einen Tipp? Werde auch nochmal meine grauen Zellen bemühen☺️
@@hookerjl1 Tilman hat es gerade in seinem Video über die Eurobike erwähnt: vielleicht das Schoof & Jensen? Das hat auch eine Ladefläche unten zwischen den Rädern und eine Ladefläche über dem Vorderrad.
Das ist ja mal Mega! Und Konkurrenz zu dem von dir vorgeschlagenen Douze LT. Erinnert mich an einen Geräteträger (MB-Trac, Intrac, Xerion; Landwirtschaft) mit mehreren Anbauräumen 🤓
Sehr gerne hätte ich mir das genauer angeschaut. Den Besuch der Eurobike aber mittlerweile gedanklich begraben. Am 26.6. ist nämlich Termin für Kind 2, Vieles spricht aber derzeit dafür dass es vorher schon kommt...
Immerhin, so ist meine Überlegung nächstes Jahr die Eurobike mit Kind 1 (dann gut 3,5J) zu besuchen um MIT ihr Fahrräder (Fokus auf Longtails) zu testen.
Ungeachtet dessen würde mich mal interessieren ob man bei diesem vorne auch noch einen Kindersitz anbringen kann? Ich könnte mir so vorstellen den Kleinen vorne und die Große hinten mitzunehmen... 🤔
Tolles Rad 👍
Super Konzept ....endlich wurde mal an den realen Altagsnutzen gedacht
5:50 Wenn die Bremsscheiben noch ein wenig wachsen, sind sie bald größer als die Laufräder. :D
Das Teil soll wohl auch auf trockenem Asphalt die Räder zum Blockieren bringen können.
Interessante Gestaltung. 1:23 das erste was mir einfällt ist: hätte man das vordere senkrechte Rahmenrohr nicht dichter am Vorderrad runterführen können?
So sieht der "Laderaum" etwas knapp aus. Der Platz zwischen vorderen Schutzblech und Rahmenrohr ist dafür recht groß und ist ja toter verschenkter Raum…
Mit dem Schwerpunkt und dem Gewicht so tief ist es aber bestimmt sauwendig…
Passt auch eine grosse 24x 0,33l Bierkiste rein?
Großartiges Fahrrad 🙂
Kann man damit freihändig fahren? Wo ist der Getränkehalter?
Hammer geil, ich würde es mir sofort kaufen. Was kostet es?
Very cool!
Ich kann mir das Bike in einer Neuverfilmung von Mad Max vorstellen. 😆
Der Wendekreis ist aber genial.
Giebt es Spezielle Zubehör Taschen?
Gruß aus Hamburg 👋
Wie immer bei motorisierten Long Johns bemängele ich, dass der Gepräckträger nicht Teil des Rahmens ist, das Kilo wär dann auch nicht mehr aufgefallen.
Sonst finde ich das Konzept sehr interessant, kann man damit wohl vorne und hinten ein Kind transportieren? Hinten sieht es ein bisschen nah an den Fersen aus, vorne (dann gegen Fahrtrichtung) ein bisschen nah am Lenker, vor allem bei dem recht großen Lenkeinschlag. Aber zwei (kleinere) Kids und eine kleine Eurobox auf so einem kurzen Rad transportieren fände ich schon attraktiv.
Schönes Konzept
Hätte Batman kein Auto würde er dieses Fahrrad fahren!
Wie verhalten sich so kleine Reifen eigentlich in etwas unebenerem Gelände? Wald/Schotter Buckelpisten? Wie immer ein super Video! Hoffentlich kommt euer Test bald. Roland
Richtig geiles Teil, finde ich total klasse. Toll als Zusatz zum Auto, wenn man viele Fahrten ersetzen möchte. Als Auto-Ersatz leider untauglich, da geht nix über ein LongJohn.
Das hier mit nem Anhänger schafft mehr weg als manches Longjohn... bei gleich starkem Motor ist es dabei sogar wendiger.
Wird es das CS auch mit der Pinion MGU geben? Des Weiteren würde ich mich auf die option einer bySchulz Federsattelstütze (mit herausziehschutz) und abschließbaren schönen Cargobox sehr freuen! Hosenbeinschutz für die kette wäre auch noch ne Kleinigkeit! Darauf warte ich ab jetzt sehnsüchtig!
Wirklich tolles bike sobald ich es mir leisten kann werde ich es mir zulegen
Das als S-Pedelec wäre geil! Gefällt mir ganz gut, weil es viel Flexibilität bietet.
Design sehr gelungen, Muli & yoonit sind im Vergleich aber deutlich praktischer und modularer. Dabei auch noch günstiger. ;-) Aber Ca Go ist bekannt für umfangreiches Marketing + Tillmanns Lobeshymne ;-) Bin gespannt wie es sich im Markt platziert. Das FS200 ist bekanntlich eher ein Ladenhüter, da unglaublich teuer.
Of course they did a research on beer boxes 😂 The idea is not new (see Ginkgo bike) but quite well re-designed.
Hallo Tilmann, mich würde es sehr freuen, wenn es von dir auch ein Bewertungs-Video über das CS geben würde. Ich bin jetzt 400 Km mit meinem CS gefahren und ich kann nur sagen … es ist ein absoluter Hammer. Einziger Kritikpunkt … es gibt keine Befestigungspunkte für eine Wasserflasche oder ein zusätzliches Schloss. In unserer ländlichen Gegend ist das CS ein totaler Hingucker und man wird permanent positiv darauf angesprochen. Viele Grüße nach Lübeck.
Wir bekommen wahrscheinlich im April/Mai mal ein Serien-CS zum Testen :)
Zeilzuglängung redundant ! 🤩
ich liebe es
Mich erinnert es an das japanische (?) Streek E- Cargo. Ich fänd es cool, gäbe es hinten noch einen Captains Chair bis 40 Kilo.
Cool idea 🙂👍🌅🌻🌳
👍 Sehr schönes Bike, könnte gut neben dem Ginko in der Garage stehen.
Da müsste man mal neu denken, was man draus machen kann. Sehr interessant
Für Vatertag Ideal 👍 ! Für den Alltag würde ich ein Muli-cycle bevorzugen.
Tolles Radl
Hallo macht ihr in 24 einen Radelbande Matrix test oder einen Familien test?
Moin! Ja, das CS ist demnächst bei uns. Wann genau klärt sich nächste Woche
Ich schätze, die Optik wird polarisieren. entweder man mag es oder findet es hässlich.
Mich spricht dieses Design aber irgendwie total an. Ich würde das echt gerne mal testen.
es passen Bierkisten rein, ab da hatte mich dieser sehr sympatische Mann.
Sieht sehr spannend aus. Wie ging es Dir mit der Sitzposition? Bin 1,97m lang, da wird es ja schonmal verspannt.
Tillmann saß doch ganz entspannt drauf, obwohl ich anfangs dachte, dass seine Füße tatsächlich an der tiefliegenden Aufnahme für den Bierkasten anstoßen könnten. Ging gerade so gut. 😉
Ich sitze da gut drauf. Wie gesagt, es ist eine halb sportliche Trekkingrad-Sitzposition für Menschen in unserer Größe
WOW, also das ist ein Kompakt Lastenrad wo mir absolut Top gefällt.
Ist jetzt nur eine Preisfrage, dann werde ich mir eins leisten und mein gutes Xxl i:sy entlassen. 😁
Wieviel Kg darf auf den Sitz?
Ein tolles Rad mit einer HS Klasse geben oder eingeführt werden, wäre das total interessant für Stadtverkehr auf jeden Fall und einen Ersatz zum Long, John, Auf jeden Fall ein gutes Konzept. Ich selber fahre ein Long John kago Bike von R&M
Was this shot on iPhone 15 Pro? I am only asking b/c I don't think even a Sigma 35mm f/1.2 can give you that much back-ground blur... it was fascinating footage.
Think this compact cargo bicycle would be well received--because it breaks people's expectation of the visual lines that both a traditional and cargo bicycle would have, so it looks fresh and cool :)
Look at the publication date ;)
This was shot on a Sony full frame with Samyang 35mm f/1.8 lens.
Wow I had no idea this Samyang is that OP...@@Radelbande
@@lhd7105it’s actually pretty good bang for the buck! When I bought the camera there wasn’t much budget left, but I am pretty happy with this lens.
Super praktisches Fahrrad. Nur eine Seilzug Lenkung finde ich unnötig. Die verlangt vermutlich mehr Wartung und macht das Fahrrad teurer.
Ohne Worte 🤤🤤🤤🤤🤤🤤
TOP endlich kommt das lastenrad auf den markt so wie ich mir es vorstelle da müssen wir hin es gibt nur zwei Kritikpunkte es muss ein andere Nabenschaltung sein (3x3nine) und das bike ist 4cm zu lang den in der arbeit passen in den bike garage nur bikes mit einer Max Länge von 2meter aber sonst TOP
Wenn du das Vorderrad einschlägst, ist es unter 2m :)
Ich bin gestand wenn die Radelbande das lastenrad teste und über dies ein bericht gibt bitte dann mit der nabenschaltung und unter voller Belastung am Berg denn mein Einsatz gebiet ist in der Gegend der schwäbischen alb wo es anstiege mit 100-300Hm gibt und mit 8-17%steigung aber ich denke der bosch Cargo hat genug power vor allem wenn er mit dem 725er gefüttert wird. Was ich noch nicht verstehe warum wir am HR eine MT4 verbaut wegen ein paar euro da kommt es bestimmt nicht drauf an .wenn ich fertig bin mit meiner Konfiguration bin ich bestimmt bei 7500.-euro
Sehr spannendes Konzept. Leider liegt das "Einstiegsmodell" bereits bei 5590€.
Im Vergleich zum Schoof & Jensen hätte ich für die Front gerne noch eine Flächenmöglichkeit gesehen. Um mal was sperriges zu transportieren. Was geht da?
Ich konnte das Rad noch nicht richtig testen. Das wird im Herbst soweit sein.
@@Radelbande O ja bitte! Die beiden sind gerade meine Favoriten 😀
Seit wann gibt es den Pickup denn in 65-406? Finde nur 60-406 im Netz.
Schwalbe macht teilweise auch Sonderanfertigungen. Den 65er Reifen wird es aber demnächst wohl auch regulär geben
Das ist mir mal ein Fahrrad mit Getränkehalter!
👍👍
😄
Sehr, sehr cooles Bike 🎉.
Kann da vorne einer sitzen?
Ich weiß, ich bin in der Minderheit. Aber ich finde es schade, daß immer vorausgesetzt wird, daß man mit Motor fahren soll oder will im Alltag. Die Simplizität der ursprünglichen Idee des Fahrrads geht für mich immer mehr verloren. Es sind nur wenige Modelle der neuen Lastenräder, die sich sinnvoll ohne Motor fahren lassen. Wie z.B Omnium oder Muli Muskel.
Nur wegen der Motoren gibt es diese ganzen Lastenräder halt. Und ohne Motor könnte ich meinen Hausberg nicht hoch fahren wenn ich beide Kinder und eine Ikea-Tasche voller Schwimmsachen im Anhänger hab 😅
Und außerdem gibt es doch noch klassische Fahrräder ohne Motor en masse. Und für den Alltag ohne Transport-Bedarf sind die immer noch am besten.
Doch, kann man. Ist bei guter Gesundheit eine Frage der Gewöhnung. Man ist nur hinterher durchgeschwitzt. Aber ich packe meine zwei Kinder, den Wocheneinkauf und das 14 Zoller meiner schlafenden Tochter obendrauf zur Not, wenn der Rewe Aufzug kaputt ist, der mich sonst den Hausberg hochbringt 😂
Gehöre auch zur Minderheit. Fahre ein Yuba Kombi ohne Motor, teilweise mit 2 Kindern drauf (zusammen 50kg +). Dieses Jahr gesellt sich vermutlich noch ein Omnium dazu als reines Lastenrad. Motor hebe ich mir auf, wenn es körperlich gar nicht mehr anders geht.
@@flx6470 Natürlich hilft die Unterstützung beim derzeitigen e-Lastenräder-Boom. Aber Lastenräder gab es schon fast ein Jahrhundert bevor elektrische Fahrräder überhaupt so weit entwickelt waren, dass sie für normale Leute zu haben waren. Behaupten dass Lastenräder ohne e-Unterstützung kein Daseinsberechtigung hätten ist also übertrieben.
Voll beladene Lastenräder sind schwer. Da bringt ein Motor Sicherheit beim Anfahren und manche Anstiege wären ohne einen Motor schlicht nicht möglich. Außerdem soll das ja ein Fahrzeug sein, das man quasi jeden Tag fährt - egal, wie das Wetter ist, und auch dann, wenn man sich vielleicht mal nicht ganz fit fühlt.
Fesch. Leider in AT als Lastenrad gerade nicht förderungsfähig, da unter 80kg Zuladung (30+27+18=75kg, soweit ich das im Video richtig gehört habe). Ansonsten super Konzept. Aber was Kompaktheit und Zuladung betrifft ist mir da ein Yoonit lieber. Da passen mit Gepäckträger 85kg drauf (65kg vorne und 20kg hinten). Bei den kompakten Lastenrädern ist das neue HSD mit 80kg hinten und 20kg vorne aber wohl das vielseitigste. Und die Bierkiste kommt halt vorn drauf. Ist zwar vom Schwerpunkt nicht ideal, dafür ist das Bier griffbereit. Prost.
spannendes design.
Sieht aus wie eine europäische Variante des Envison Streek mkt der Ladeebene und der Taschenbefeatigung...
Mark start wann?
Soweit ich weiß, ist es schon bei den Händlern bestellbar und erste Räder werden ab Juli ausgeliefert
Würde ich mir jetzt ein Fahrrad kaufen wollen müssen, würde ich dieses hier in die ganz enge Wahl nehmen.
Ist eine coole Stadtvariante vom Ginko
Ein reales review von pat E-Bike wäre der Hammer, wo er das testet
Stimmt, damit würde ich auch gerne ein E-Bike Abenteuer sehen :)
@@Radelbande Passt das Cago cs auch auf ein Heckträger vom PKW?
Mit der Abkürzung CUV würde ich erstmal vorsichtig um mich werfen. Wenn ich mich richtig erinnere, hat Knaus für seine „Kastenwagen“ die Abkürzung echt lange in Benutzung.
Aber ein Knaus ist kein Lastenrad