Kawasaki Versys 300x e Versys 300 Tourer 2020 - Detalhes que ninguém mostra. Vale o preço?
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
- Seja bem vindo ao canal e ao vídeo onde no final há uma sequências de fotos detalhadas da moto.
Apresentação da Kawasaki Versys 300cc modelo normal e tourer 2020.
Video gravado na concessionária One em São Paulo (21/01/2020)
observação: áudio otimizado quando utilizado fone de ouvido.
Comentários são bem vindos, deixo o convite para se inscrever no canal e comentem o video.
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Equipamento de filmagem:
Video e áudio: smartphone xiaomi F1
Sem correção de cores
Edicao: Kinemaster demo
Meu Deus, aonde esse povo anda com a cabeça, $29mil numa moto 300cc... Uma excelente moto e muito bonita, porém o Brasileiro sempre pagando um Valor absurdo e abusivo nas coisas.. revoltante
Falou tudo Mano só os otário mesmo
Ela é 300 com desempenho de 500. Inclusive pode-se dizer que não conpete com xre e sim com a 500 da honda.
@@rogerioribeiro9999 Quem tem dinheiro paga! Inclusive eu !!!
E faz o que mesmo ? Fica sem andar? Ou vc TB é um daqueles que vai dizer... "Ah com esse dinheiro eu compro uma 650cc 800cc semi nova" pq comparações se faz de categoria pra categoria, de Zara com Zara, com motos que vem com os mesmo acessório originais de fabrica.
Eu concordo que é caro, mas isso aí já é um erro que vem desde o governo que embute impostos sobre imposto. E moramos no Brasil e já sabemos como funciona as coisas por aqui, não dá para fugir disso
Por isso que esse 🇧🇷 é a merda que é só dá lucro pra quem tem dinheiro enquanto o povo com seu tal sonho e querer se aparecer prós outros só tomam na jabiraca👍👏👏😃
Acabei de comprar minha segunda Versys X300 e só tenho elogios a fazer. As concessionárias cobram muito caro pra fazer as revisões e aprendi as manhas do comércio paralelo para essa moto. Muita gente torce o nariz para isso porém, essa moto é muito versátil em termo de peças. Da pra economizar muito se souber comprar no lugar certo.
Muito boa dica.
Excelente sua cobertura!! Com muitos detalhes!!
Tenho uma tourer, não tem igual, anda super bem, incomparável , porte respeitado , e não perde em nada para a 500 da Honda , estou curtindo cada centavo que paguei, agora que venha a versys 1000
Muito boq sua mensagem. Ela tem um motor espetacular
Muito linda, moto completa de tudo, só podia ser Kawasaki.
Bacana o vídeo! Acho que a Kawasaki devia ter motos para test ride, quando eu fui nessa loja não havia nenhuma, afinal toda sua linha é acima de 20 mil, difícil escolher sem andar
Comprei uma zero em Santo André na Av Atlântica, Taurer por 25.890 zero km... Só procurar o Alex lá
Boa 🤙
Moto muito bonita, porém o preço é absurdamente alto para uma 300CC
Com o preço divulgado da cb500x em 29k (32k nas concessionárias) o custo x benefício da Versys 300 foi para as alturas.
A cb500x é melhor que a Versys? Sem dúvidas!
Ela é tão melhor assim para custar quase 10k a mais? Claro que não!
inclui ai um seguro mais alto da CB e ainda que se vc for equipar ela da mesma forma que a versys sai de fabrica a diferença aumenta ainda mais.
Pq ela eh melhor que a versys? Pq tem mais cilindrada? Ent a melhor moto do mundo eh acima das 2 mil cilindradas o resto eh nada.
Top
Moto muito boa, mas recusa trocar o banco, em um ano Rider 13.000km com a minha, fazendo alguns passeios com a esposa, só alegria.
A moto e realmente uma bela máquina.
Moto top preço salgado pra quem não Tem . Pra quem tem uma condição é uma excelente Moto .mas nós caidinho corre atrás e consegue DEUS SEMPRE NO CONTROLE
Estou pagando uma versy 300 touer no consórcio não vejo a hora de ser contemplado tomara que minha altura se dá bem com ela tenho 1.65
Pode ficar tranquilo amigo , tenho 1,69 tbm e fico muito confortável com ela , coloque um riser de guidão aí fica perfeita.
Comprei essa 2020 Tourer e pedi para rebaixar, em um link que vende na concessionária. Como é a minha primeira moto não tenho muitos parâmetros de comparação. Até agora só tenho elogios. Não optei por outra de maior cilindrada justamente pela falta de experiência. Mas a altura usando o link fica ideal.
Acho o valor muito alto para uma 300, a cb500x tem o custo benefício melhor! Se a Kawasaki diminuísse o valor, venderia muito mais...
Tudo está muito caro.
Tenho a z300, gosto muito, motor foda, mas a idade chegou e preciso mudar de estilo e essa versys ta bem interessante
Depois que eu experimentei uma moto deste estilo ( não necessariamente uma Kawasaki) eu não quis mais mudar de estilo .e muito mais conforto e versatilidade, pois em um passeio vc pode até se aventurar em uma trilha leve para ver a cachoeira. Vai fazer uma boa mudança de estilo. Boa sorte.
Seja bem vindo ao canal caso queira se inscrever. Deixe seu "joinha" para me ajudar.. abraço
Lindona, mas ainda acho que a 500x é mais negócio. A Versys poderia vir a competir com preço abaixo da xre300 justamente por ter peças mais caras e poucas concessionárias, aí sim briga boa e justa. Abraços Marcello
Bom dia amigo. A Xre é uma moto muito mais simples, um pé de boi, comparada a Versys 300. Já a 500x é melhor, com o preço divulgado em 29mil (32 mil na concessionária) fica difícil para ela em CxB. Veja bem, a cb500x é melhor que a Versys 300, mas vale quase 10mil a mais?
Verdade, além de ser muito melhor tem concessionária e mecânicas em todo território nacional e do Mercosul
@Danilo Bezerra oi amigo. Aí o cálculo muda... nós Paulistamos cometemos o erro de achar que as condições são as mesmas em todo o Brasil.
Estou só esperando a Zontes que chegará em breve no BR.
Vou de TRAXX, vou de TRAXX, vou de TRAXX
@@humbertosarubi Aminha primeira foi uma TRAXX 125 / rodou muito. Agora estou com uma FAN 125, boa também
Linda moto. Melhor moto 300 da categoria no Brasil.
Queria comprar uma. Sair da XRE300.
Pena que no maior Pib. Maior e mais populosa cidade de Santa Catarina nao existe loja Kawasaki.
Pena.
Kawasaki é uma excelente máquina porém a falta de concessionárias pelo Brasil deixa os consumidores inseguros ou com um pós venda deficiente.
Há de melhorar isso assim que a economia retomar e as pessoas terem poder aquisitivo para consumir. Por enquanto o Brasil está indo de mal a pior na econômica.
Q loucura cara, aqui em Chapecó tem cc da Kawa e em Joinville não!
bela moto, mas 27 conto ??? eu pego a CB500X
A versys 650 está 34400
E a CB 500x 2020 é mais de 30K.
Com certeza!!
Verdade! CB500X é muito mais.
Cb 500x está por 32k nas concessionárias, Versys 650 34k... pense melhor amigo.
Oferece muito pouco pelo preço que é cobrado.
A zontes 310 t2 é uma moto que deixa todas essas no chinelo.
Fiz um teste ride e gostei. Só achei a moto pesada para manobrar em cima, e o banco uma tortura, mas isso é fácil de resolver. Gostei bem mais de andar do que na BMW310. Entretanto no final peguei a XRE, 30 quilos mais leve. Essa moto não tem como competir com a 500x, mesmo essa versão Tourer. Imagino uma boa promoção mais para o fim do ano.
Esperava mais dessa moto, gostei da G 310 GS
PARABÉNS MARCELO.GOSTEI DO VÍDEO
Obrigado Dirceu..me esforçando para fazer melhor nos próximos
Ótimo vídeo! Com esses valores compri uma cb500x ou uma nc750 kkkk
Realmente é caro
Top, Marcello
Parem de comparar Kawasaki com Honda galera, vamos abrir a mente...
Kawasaki muito superior.
Se tá de brincadeira falar isso cara a Kawasaki e totalmente diferente da Honda Kawasaki e Kawasaki não tem nem comparação
Gay também e gente , baiano fala oxente ....😃😁👍🇧🇷
Caramba no vídeo nem tanto,mas de perto é pura imponência , gostei muito dessa moto!
A moto é muito show
Gostei muito do vídeo. Só estranhei vc falar que os faróis auxiliares não são de led. Me parece que são sim. Vou amanhã na concessionária ver essa moto.
Pois é , este modelo que estava exposto as lâmpadas não eram em led .
Olha as duas são lindas mas se eu conseguir equipar a versão comum com essa diferença de uma pra outra eu compraria a normal se não conseguir equipar a comum com dois mil e pouco vale a pena comprar a outra já equipada com baú farol auxiliar protetor de carenagens e tal as duas são lindas melhor q a xre 300 da Honda nem se compara Kawasaki e qualidade top.
A minha era um ABS equipei e ficou show.
Top essa 300.. mas como você, também acho foda esse motor trabalhando em rotações lá em cima.
Motores com torque em baixas e médias rotações são mais agradáveis e possuem uma elasticidade que faz uma grande diferença para uso urbano..a versys 300 só vai bem com giro alto.
Na prática ela é excelente , vai muuuiiito bem em uso urbano por incrível que pareça não se sente o motor gritar e acima de 4 mil rpm ela já enche o motor muito rápido a moto é top demais por conta dos números da a impressão da moto ser ruim e coisa e tal mas é uma delícia de pilotar , sai da 500x pra essa e não me arrependo , moto muito leve fácil de manobrar .
@@fabioroberto9368 Tenho uma Vstrom 1000 p/ viagens e uma Falcon p/ o dia a dia.. estava pensando em vender as duas e ter uma única moto intermediária, que fosse bem tanto na cidade quanto na estrada.
A nova CB500X acho que tá um pouco cara e a Versys 300 penso que deve faltar um pouco de força na estrada, com garupa e bagagens.
Talvez fosse o caso de esperar uma possível Versys 400, mas provavelmente o preço subiria. A XT660 seria ideal, mas não acha uma zero.. tá foda.
@@robinsonpeixoto8521 sai com minha esposa um dia desses pra dar um rolê e peguei a estrada , minha moto coloquei pinhão 15 e a moto foi muito bem na faixa de 110 a 120 porém não tinha bagagem e a rodovia era boa mas a galera que viaja com garupa e carregada dizem que vai de boa agora que a 400 vai vir top não tenho dúvidas porém vira na casa dos trinta mil pra mais .
tinha uma tenere 250 e pulei pra versys. No dia a dia por mais que seja um motor de altas rotaçoes a cavalaria e torque entregado nas baixas rotações é o suficiente pra uso urbano. A impressao que dava quando ouvia alguem falar isso antes de comprar era que a moto nao andaria. Teria que acelerar muito. Mas ela anda mais que a tnr em baixas... subo morro de 3ª que antes so subia de 2ª com a tnr250. Dificilmente passo dos 6000rpm na cidade. de 3000 a 6000rpm vc faz tudo na cidade. e nao vibra nada por ser biclindrico. Nao vai nessa do que o povo diz. Tenta dar uma volta numa pra vc ver.
Comprei uma em maio/20. Excelente, sem detalhes!!!!!
A moto e linda....minha proxima aquisiçao!
Neste preço é melhor a CB500x você ainda conta com concessionária em todo território nacional
27800 pra uns 32000 da cb500x nova é bastante diferença. E Se vc incluir o seguro que vai ser mais caro e os bauletos traseiros, protetor de motor e os farois de milha que vc teria que comprar por fora a diferença aumenta bem mais.
@@dcl009 pois Daniel, mas se o cara rodar pra valer a CB500X se paga, porque essa revisão a cada 3000k é piada. E o atendimento das concessionárias Kawasaki são uma piada. Estou avaliando qual comprar e, infelizmente, a Versys morreu na muda. Uma pena, por é realmente uma baita moto. Ah, e outra coisa, cotei o preço de todas zero e chegaram a pedir 10k no seguro da Kawasaki.
@@marceltonel essa situação do seguro de 10k é so nao fazer. Pq essa seguradora ta louca tmbm né?! Mas em media o da versys é mais barato sim. Sobre o atendimento das CCs ainda vou descobrir. Mas liguei outro dia pra mais próxima e fui muito bem atendido. Agora sobre as revisões, realmente é complicado. Mas se vc olhar no manual na tabela de manutenção periódica, da pra ver que a revisão mesmo é de 6000 em 6000 km. Pq nesse intervalo de 3000 é so pra trocar oleo. E esse era o intervalo que eu ja trocava da minha antiga tenere 250. Deixar claro que eu gosto muito da 500x tmbm, ate pouco tempo atras ela era minha meta. Pq como vc disse, o tanto de CCs é um fator muito bom. Mas ai quando saiu a versys comecei a achar interessante tmbm. Ai pelo preço, pelo desempenho e pelos itens de serie optei por ela. Mas um dia posso pular pra essa nova cb 500x com aro 19 USADA. Porem a versys ta sendo tao boa que hj penso mais em pular pra uma versys x400 quando sair.
@alan bane Amigo, se kawasaki que ja ta aqui um tempo, que é uma marca extremamente confiável, só pelo fato de nao ter muita Concessionaria o povo ja nao pega. Imagina essa Zontes?!? é muito bonita, mas vai ser um ou outro que vai comprar.
Fiz um consórcio da versis x. Linda.
Espero que logo seja sorteado.
Vem aí a nova versys 400
GOSTEI DO VÍDEO, MAS COM RELAÇÃO A ALTURA DO ASSENTO DE 845 CM, EU ACHO QUE VAI FALTAR CHÃO PRA MIM QUE TENHO 1,70M. QUAL É A ALTURA MÍNIMA PARA PILOTAR A VERSY PARA UMA PILOTAGEM SEGURA, DIGO, COM OS PÉS NO CHÃO.
Ela é mais baixa que a Ténéré 250...
Para sua altura acho que dá bem ...
Muito bom o vídeo. Porém os faróis de milha são de led amigão. Abraço 🤝🏻
Excelente vídeo parabéns!
Fico imenso agradecido..
Bonita, Boa e cara.
Realmente Kawasaki é caro além do fato de ter poucas concessionárias.
É uma bela moto. Sem dúvida o preço é salgado. Infelizmente nessa categoria a versys não têm concorrencia por isso esse preço.
Só uma observação: o farol auxiliar da versão Tourer é em LED sim. Só o principal que é halógeno.
Podem ter mudado nesta nova versão pois o exposto na loja estava com lâmpada halógena.
@@marcellogarcia, então o problema estava nessa unidade da concessionária que vc visitou, pq todos os faróis usados nas versões Tourer (Versys 1000, 650 e 300 e Ninja 1000) da Kawasaki são os mesmos (Givi personalizados com a logo da Kawasaki) e sempre foram em LED. Dá uma olhada no site da marca, especificamente na página da Versys 300 Tourer:
A versão Tourer vem equipada de série com diversos acessórios, aumentando o potencial de percorrer grandes distâncias.
• Malas laterais de 17 litros
Robustas bolsas laterais em formato quadrado (item de série na versão Tourer) possuem a capacidade de 17 litros e capacidade de carga máxima de 3 kg
• Protetor de Motor
Protetores de motor feitos de tubo de aço (item de série na ver- são Tourer) ajudam a proteger o motor e as carenagens laterais.
• Cavalete Central
Um cavalete central oferece uma maior estabilidade de estacionamento para quando estiver carregando bagagens.
• Protetores de Mão
Protetores de mão oferecem proteção contra o vento, ajudando a manter as mãos do condutor aquecidas ao trafegar durante climas frios,
• Tomada 12V
Um soquete 12V pode ser usado para carregar pequenos dispositivos eletrônicos.
• Faróis de neblina
Faróis de neblina em LED com lentes de 84 mm de diâmetro oferecem uma maior visibilidade noturna.
@@heitorrodrigues1982 eu vou passar lá e verificar isto e fazer a correção no vídeo. Agradeço a observação
@@marcellogarciaah, e parabéns pelo vídeo! Ficou ótimo. Gostei muito da informação sobre a borracha ba roda para proteção em caso de quebra de raios. Realmente, isso não é mostrado em nenhum outro vídeo e nem em sites ditos especializados.
@@heitorrodrigues1982 agradeço por assistir. Os próximos serão melhores.
Essa moto é excelente. Tenho uma Tourer 2020. Só tenho uma queixa, pra mim ela é muito alta. Marcello será que existe um Kit daquele pra baixar a suspensão igual ao da CB 500X, que você comentou no outro vídeo?
Talvez há no mercado (ebay) algo para abaixar a suspensão da Versys 300.
Marcello, achei uma no Mercado Livre. Obrigado!
Tá Loko com esse valor se comprar uma v strom 650cc semi nova ou até uma versys 650cc, a Zontes tá chegando no Brasil é tem uma versão T2 que vai fazer sucesso.
Gente: XRE 300 ou a Versys? Preciso decidir até amanhã kkk. Em design gosto mais dessa. Uso urbano e estrada.
ah motos São bonita qualidade Kawasaki mas por esse preço vai encalhar na lojas ano que vem tá valendo 18 19 mil estoque velho porque pelo preço atual sem condições para o brasileiro normais e mortais
Cara de mais numa 300 é por isso que a Honda domina uma 500 quase no mesmo preço apesar que todas estão caras se é loko
Eu tenho uma, melhor não tem não.
Vendo seu vídeo agora, tenho 1 e 66 de altura vc acha que minha estatura seria uma boa aquisição?
Ela é uma moto que tem 84,5cm do banco ao chão. Talvez fique nas pontas dos pés. Eu tenho 1,78m de alguma e fico com as pernas flexionadas. Mas caso você tenha dificuldade e apoiar os pés no chão com segurança, pode rebaixar a suspensão em alguns centímetros, o que vão ajudar nesta situação .
Gostei muito dessa moto! Ponto negativo apenas para o design do banco que é muito alto na traseira e muito duro tanto para piloto e garupa.
As motos estão lindas, os grafismos show. Porém a Kawasaki pecou em não mudar a iluminação, todas as marcas já estão com led e essa ainda halógena. Que pena
Meu amigo de onde vc tirou essa informação que o motor acorda com 8.500 giros ?
Ele já fica nervoso com 6000 e a linha de corte é em torno de 11.000.
E ele não tem nada de áspero,uma vez que a Kawasaki colocou uma coroa de 42 dentes contra 38 da ninja pra favorecer o torque em baixas rotações . A moto no trânsito é uma delícia .
Esse motor é o mesmo utilizado na ninjinha e ele tem uma característica de ter ser torque em alta rotação.
E após uma conversa com o coordenador da oficina Kawasaki ele me explicou sobre isto. E após um tempo tive a oportunidade de andar em uma e realmente é um motor que tem seu melhor em rotações acima de 8500rpm
@@marcellogarcia já tive a ninja 300 e já fiz uma viajem de 1.000 km com uma versys 300.
Ele fica ótimo já com 6.000 mil giros
E pelo fato da coroa ser menor o torque fica em uma faixa menor.
Já a ninja a ideia é velocidade final o que requer um giro mais alto para o motor ficar nervoso.
@@andresimoes293 sim é uma característica do motor Kawasaki trabalhar em alta rotação.....eu tenho uma cb500x e o torque já aparece nos 3000rpm
@@marcellogarcia sim.
Esse motor nasceu para equipar motos esportivas ainda que seja de baixa cilindrada ele atinge velocidades que motores maiores não atingem .
A versys atinge mais de 170 e a ninja beira 200
@@andresimoes293 exatamente . Motores da Kawasaki tem um ótimo rendimento.
Os preços das motos estão muito salgados. Não é só especialmente a Kawasaki .a xre 300 aqui na minha região em Novo hamburgo rs está 22.600.
Sinceramente prefiro lâmpadas halógenas pois temo o custo da manutenção de faróis em led
Pensando na parte de reparação as lâmpadas halógenas são mais fáceis de substituir, mas há uma tendência geral em tudo ser em led. A Kawasaki Versys ainda não adotou este critério.
Buenas.. realmente se vc for extrair os 40 cavalos que ela pode oferecer, o motor vai trabalhar em giros altos, porém, a 4, 6 mil giros ela já entrega 80% da potência, o que já é mais que uma xre 300 por exemplo. Ela vai levar um segundinho a mais nas baixas rotações pra aparecer torque mas no fritar dos ovos, é sim uma excelente opção de custo benefício num mercado que pratica cada vez mais preços fora da curva
Alguem sabe me dizer qual é a melhor, versy 300 GS 310 BMW, ambas modelo 2020? Aqui em goiania a concessionaria da kawasaki é muito fraca quase não tem as motos
BMW G310 é uma bosta. Infelizmente.
Pra mim só prestaria se tivesse versão com roda de liga leve. Compraria tranquilo, mas com essa roda de alumínio na minha opinião não presta. Se o pneu furar... Aí é osso!!!!!
Em 2020 estava 27, hoje está custando 40, a Tourer 300
E nós trabalhadores não tivemos um aumento de renda assim que acompanhe tudo isto. A pandemia foi um grande golpe para aumentar o preço de tudo por isso repensem se vale apena comprar. Sou a favor do consumo ZERO.. Grande ABRAÇO
Como está o banco? Mais macio?
É o seguro dela para são Paulo, é um pouco mais barato que Honda XRE, sendo mais cara a Kawasaki.
Concordo com o autor do vídeo, não gostei mesmo da alta rotação do motor, para andar com baixa velocidade é muito incômodo.
Um motor mais elástico com torque em baixa rotação é bem melhor para pilotar a moto.
Parabéns pelo vídeo. E a cb650r tens?
Ainda não gravei mas já está na programação.
Eu achava essa moto muito feia até que vi uma pessoalmente e a moto é bonita!
A moto é bonita sim e tem um acabamento bom
Moto show , pena que tenha que fazer revisão de 3.000 em 3.000 ,muito pouco km para quem gosta de viajar de moto .
De 3000 em 3000? Isso que é a marca não confiar no produto dela.
@@marcellogarcia isso é verdade???
@@ramosesquadrias9074 pois está no manual
@@marcellogarcia mas toda vida vai ter que fazer revisão de 3 em 3 mil?? Ou só no primeiro ano da moto???
@@ramosesquadrias9074 durante o período de garantia. Depois é por sua conta em alguma oficina de sua confiança....mas a indicação é de 3 em 3 mil
Linda moto só faltou concessionária por perto, revisão a cada 3000 km tendo que viajar pra chegar na concessionária fica difícil ein Kawasaki?
A Kawasaki peca neste quesito de ter poucas concessionárias da marca pelas cidades do Brasil.
E isto se torna um empecilho na hora de alguma manutenção.
Motocicleta show! Dá de pau na XRE300 da honda.... Agora o preço um absurdo esse pessoal tá fora de orbita, com esse preço é melhor a 500x da honda...
A 500 X tá sendo vendida a 32 mil reais nas concessionárias mais baratas de SP. Aqui no PR chega a 34 mil, quase o valor da Versys 650
Versys 300 tem um custo-benefício maior
O valor dela está insano. Não vale o que estão pedindo . Quase 30 mil numa 300 cc
Fui olhar uma Taurer hoje e me assustei com o valor. R$33.500,00. Se alguém souber se é isso mesmo ou onde tem mais barato me avise.
Os preços de veículos novos estão absurdamente caros.
Não é o momento de comprar.
O que é melhor, roda de liga leve ou alumínio ?
Roda de liga leve pode se entender como uma roda de alumínio e suas ligas ou está se referindo a uma roda raiada com o aro de alumínio.
Eu gosto de roda raiada pois a reparação e mais fácil caso acontecer algum eventual acidente. Porém a roda de liga tem a vantagem de poder utilizar um pneu sem câmera.
Esteticamente a de liga leve é mais bonita mas nem sempre é a mais versátil.
Valor hj em SC
Tourer: 33.990
X-300: 29.990
Na sua opinião, vale este valor?
Hj 18 de dezembro de 2021 a Tourer está 38 mil!!! 🤦♂️
Os preços estão fora da realidade . É uma estratégia dia fabricantes.
Não comprem.
Compraria se no meu estado tivesse concessionária da marca! Mas...
Há poucas concessionárias da Kawasaki no Brasil e isto deixa o comprador com receio.
Hoje versys 29.900,00 subiu muito.
Está inviável comprar moto neste momento e as usadas também acompanharam os aumentos.
Tem opção de desligar o ABS na versys x?
Não há está opção.
Cadê a versys 400 ?? 2 anos de especulações e até hoje nada 😠
Versys 400 está para chegar...tenho uma notícia mas infelizmente estou proibido de dizer por "termo de sigilo da Kawasaki". Mas assim que possível posto algo sobre.
@@marcellogarcia mais somente fale se a novidade é boa sim ou não?🤔😂👍🇧🇷
Bela moto, mas a versão mais cara não pronúncia Taurer...e sim tuurer. ( pronúncia).
Obrigado pela dica de pronuncia...em um próximo já sei como dizer corretamente.
Pelo amor de Deus, vivi prá ver isso ?? Pessoal comparando XRE com a Versys, só por que ambas são 300cc ??? Não dá, né!?? Só quem já teve (ou andou muito) as duas saberá a diferença!! Não façam isso!! 😃😁
São bem diferentes no desempenho e qualidade mas são concorrentes na categoria trail e em cilindrada.
O dia que a Kawasaki resolver trazer pro Brasil uma versão com roda de liga leve pra versys 300, será um sucesso de vendas.
O preço está abusivo e do da realidade, concessionária só na capital fora isso você está ferrado
O valor cobrado pela a Kawasaki , não condiz , com a cinlindrada da moto.
É verdade. Mas veja o absurdo que vi hoje (10/06/2020) Uma scooter 250cc da Yamaha , a nova X-max custar R$26000,00
Os preços das motos novas estão um absurdo . Não vale.
@@marcellogarcia realmente , não esta compensando comprar moto zero km , triste !
27 mil por uma moto 300cc ?! Tá maluco !
E ainda falam em reajuste de valores. É um absurdo mesmo.
Infelizmente não dar para ter motos chamativas no Brasil pq o índice de roubos são absursos
Tem total razão. E tende a piorar a situação sobre isto no Brasil.
Ela ficou bonita nessa pintura mas nao a condidero comprar pelo motor com bsixo torque apenas alto giro
Tira o emblema da Kawasaki ,, aí meu amigo o preço cai absurdo kkkkk
Tem razão....o nome faz o valor ir às alturas
Pneu sem câmara?
Na versys 300 com roda raiada utiliza pneu com câmara.
@@marcellogarcia porque no pneu dela está escrito pneu sem câmara? A do ano 2.021. estranho né?
@@carlosrobertoreis3380este pneu poder ser utilizado sem câmara desde que a roda seja apropriada para isto. No caso da versys 300 a montagem é com câmara
Corrigindo, o falou auxiliar é em led.
O auxiliar não é em led e poderia ser .
@@marcellogarcia , só se a modelo 2020 mudou, a minha 2018 são led. Porém olha o que copiei da apresentação dela lá no site oficial:
Faróis de neblina
"Faróis de neblina em LED com lentes de 84 mm de diâmetro oferecem uma maior visibilidade noturna".
@@dicasdonaldo7732 como pode ver no vídeo , o farol auxiliar não é em LED.
@@marcellogarcia vc não ligou a moto e nem o farol auxiliar, tenho a moto a dois anos e o diferencial dela na questão iluminação é justamente os auxiliares em led contrastando com a lâmpada alógena do farol principal, a noite a iluminação fica um espetáculo. E digo mais, estes faróis auxiliares são exatamente os mesmos da versys 650. Dá uma conferida nós Reviews dela com o "Motoxico" ou "Chico Sepúlveda" entre outros...Mas se vc quer insistir, paciência rsrsrsr, gostei do seu vídeo mesmo assim, valeu!
@@dicasdonaldo7732 vou a loja ligar a moto e verificar isto e já te digo se mudaram.
Subiu 10 mil reais em dois anos.
Pena que nosso salário não aumentou nem 1000 reais . Pelo menos o meu foi ZERO de reajuste .
Achei um acabamento ruim, frente feia...mas gosto é de cada um! Num geral é uma moto bonita e boa, mas não compraria. Das médias cilindradas iria de CB500X .
Como pode estar 40mil hj!!!!
Realmente está absurdo os preços. Não comprem.
Não vem com LED pelo valor já deveria vir.
Com certeza...a nova versão virá.
É foda, uma moto dessa não ter LED no farol
Cara pra caralho, por opção pessoal, eu pegaria uma versys 650 2017 com o valor que eu daria na 300x tourer.
Eu pensei que ela veria com o novo motor 400cc.
Vai vir na próxima reformulada .
@@marcellogarcia vc sabe se melhoraram o banco no modelo 2021 ?
@@csjardina vou fazer uma nova apresentação da modelo 2021 e verifico está item do banco.
Estou entre essa ou uma xre 300 !!!
A Kawasaki vai lançar agora em novembro a nova versys 400cc
Um motor renovado e muitas melhorias na Moto. Só espero que o alto valor do dólar não atrase este lançamento.
Versys, sem dúvida!!!
@@marcellogarcia versys 400? Kk a propia concecionaria fala que a marca nao tem planos de lancar essa moto.
@@galerinha participei de uma pesquisa que a Kawasaki chamou alguns proprietários de motos de 500cc para cima.
A tal pesquisa e sobre o novo lançamento da Kawasaki que será a versys 400cc.
Segundo eles este motor 300cc já não e mais fabricado, mas há remessas para atender o Brasil .
Logo ela chega.
@@marcellogarcia desculpe minha ignorancia entao.
Mas esses dias estava pensando mais sobre a versys 300 e cheguei a conclusao que ela esta perfeita do jeito que esta. Um motor 400 certamente viria com um aumento de preco, ate mais se vier novos itens de serie. E o peso ja esta um pouco acima pra trilha. Com um motor 400 certamente ficaria ainda mais on road do que off, e pra isso ja temos a versys 650.
Mas diga o que vc acha sobre o assunto. Prefere a versys de hoje a +- 30 mil e 190kg ou uma versys 400 digamos a 34 mil e + 200 kg
Parabéns pelos videos, mas é tourer, nao tower
Sim..eu estava pronunciando errado .. peço desculpas pelo erro.
Esse camuflado é terrível... a versão sem ser touree bem mais bonita
Ficou um gosto meio duvidoso este aplique camuflado.
Esse grafismo camuflado kk aqui na favela que eu moro, com certeza eu seria confundido e em seguida metralhado kkkk
@@orlandofontes5634 kkkkk tem que tomar cuidado ao escolher o Grafismo da moto . Mas a paz deveria reinar em todo lugar
Motocicleta show, mas o preço tá puxado pra uma 300cc
Sim tudo está muito caro
Tá cara a BMW 310 tá mais bonita e mais barata
Pra esse tipo de moto motor girador e ruim por isso prefiro o motor da 500x que e ótimo em médias e baixar rotações trazendo maior conforto pra que usa pra viagens e pra uso urbano
Falou bem....eu também prefiro um motor que seja mais liso no funciomento.
Bagageiro bagaceira, aço soldado, até Lander,crosser e Bros já vem com um bagageiro melhor.
Andando com a moto achei o modo de pilotagem muito agressivo, eu gosto de andar na moralzinha e poder contar com um motor forte na hora de necessidade. Não consegui achar este equilíbrio nesta moto. Ela não serve pra andar na moralzinha. A bicha é bruta e é feita pra quem gosta de andar forte sempre. Talvez me falte um pouco de experiência, mas acredito que seja perfeita pra quem gosta de andar forte. De modo geral a moto é excelente.
Este motor gosta de trabalhar em alta rotação oque faz que a moto fiquei agressiva. Eu. Ao gosto desta característica de motor
Como sempre caríssimas...isso é Brasil país da vergonha..
Está tudo caro, não só as motos como todas as outras coisas.
Eu acho as versys muito feias mas essa pintura deixou elas bonitas