a 23 anos atras! eu motoboy cai duro na frente dessa loja tinha uma cg 76! acho que foi 2001! e fui socorrido por essa galera maravilhosa ! eu nao tinha um centavo! uma vela queimada! mas eles olharam minha motoca! como se fosse aquelas top! me deram uma vela e me deixou minha vida mais feliz! muito obrigado china! vcs sao top! melhor mecanico do brasil!! hj tenho uma top ! moro fora do Brasil, mas logo mais vou mandar minha motinha pra vc cuidar! grande abraco !
@@joseluiz-ek2bb Ele mesmo explica, enquanto Honda e Yamaha fazem um 300cc padrão sem muita coisa, Kawa faz uma 300cc mais completa e com mais opcional
É àquela velha estória que já vem desde a descoberta do Brasil. Tem gente que adora uma desculpa pra arrancar um dinheirinho extra, nem que seja nas costa do trabalhador... 😒
Saudações de Portugal. ✌ Sempre a melhorar e a colocar o nível muito alto. Sugestão - utilização de uma segunda câmara na produção dos vídeos. Vocês merecem o investimento e um aumento muito grande de qualidade. Força e continuem. Abraço
I n d o m á v e l ! Pneu não é suspensão amigo, tem q manter a calibragem correta. Existem vários recursos de amortecedor, óleo, banco etc... Que melhoram a ciclística de uma custom. Para quem gosta do estilo, vale o investimento. Abraço 👍
canal: eu NAO disse q pneu era suspensao.eu citei duma artimanha/artificio pra se buscar um pouco mais de maciez em customs. "varios recursos" q incidem em trocas de varias peças resume em muita DESPESA,só define q o melhor é nao ter custom kkkkkk mas outro tipo de moto . outra coisa,se vc muda amortecedor vc ja podera interferir na dinamica da traseira,alem de desvalorizar a moto.
eskeci.....qdo vc diz q ha varias peças a se alterar na moto,vc ta pondo a moto como ERRADA tecnicamente.se for por este ponto de vista,ela nem teria sido lançada kkkkkkkkk pq é uma EKIPE DE ENGENHEIROS q as projetam.
Tenho uma shadow e é 10x mais confortável do que era minha antiga bandit. Mas, eu concordo plenamente, as BIG trail, crossover e etc, são um passo além, é a evolução natural, o conjunto mais equilibrado entre conforto e desempenho, o curso do amortecedor faz muita diferença. Mas, tem uma coisa que custom ganha de todas e é por isso que eu não troco custom, ESTILO e Estilo de vida. Abraços
@@joseluiz-ek2bb motor perfeitamente regulado. Não aguenta remap senão quebra. Tudo feito sob medida, nada feito superdimensionado ao contrário da Kawasaki, que aguenta desaforo.
Minha conclusão após rodar 1000km nela : Tinha que ter 2 discos de freio dianteiro, banco mais macio, iluminação a Led. Tem excelente ciclistica, suspensão macia,painel bem completo. Moto muito boa pra cidade, off Road, e viagens não maiores que 1000km. Consumo pode fazer 17 km/l, média de 25km/l ou andando a 65km/h ela faz 32km/l Farol um pouco fraco, mas como não ando muito à noite, não sinto falta. No off Road não precisa subir giro anda bem a 50km/h em 6a Marcha. Pneus largos pra categoria sustenta muito bem na terra. Porém esse modelo da pirelli que veio pro Brasil é um pouco ruim pois fica atirando pedrisco na canela. Centro de massa muito baixo proporciona "levesa".
2000km hoje. Ainda não coloquei na terra, uso urbano e rodovia. Consumo médio entre 18 e 22km/l (medido na bomba de combustível),..., sempre dá uma diferença do painel (que informa consumo médio entre 21 e 25km/l). Estabilidade? Tem a famosa "shimada" ... que é intensa de mais e não permite tirar a mão do guidão. O sistema de arrefecimento a água também sofre nos dias mais quentes,..., encomenda mas não queima os cabelos da perna.
@@marcosnucci1310 Eu não tenha a Versys, mas vou tomar a liberdade de responder. Subir em 2 pessoas a 110 ou 120 Km/h é uma tarefa que um Twister, CB 300, Next 250/300 faz com relativa facilidade. Só não fariam se for íngrime demais ou haver um vento formidável soprando contra. O que quero dizer é que uma moto dessas com 2 cilíndros e muitos mais potência encararia esse desafio com a maior tranquilidade do mundo. Abraços!
@@marcos_silvestri É isso aí! Tenho uma Fazer 250 (21cv, 2Kgf/m de torque) e peso 130Kg; subo a rodovia dos Imigrantes aqui em SP à 120km\h em 5ª marcha...
Eu via e revia esse vídeo antes de comprar minha Versys! Excelente o vídeo, uma aula msm! Saí da XRE 190 p ir p essa versys! Que show!! Sou detalhista e não achei um parafuso mais ou menos na moto... o acabamento impecável! Até atrás da placa traseira, no para-lama embaixo do banco, não se vê recorte do plástico, tem um forro liso, que deixa bem mais fácil lavar a moto ❤️
Excelente vídeo, vendo novamente depois de 4 anos de ter sido lançado, e mesmo após eu já estar 2 anos com a Versys, tendo uma aula com o grande China!!
Tio China ela aguenta andar nas cidades de SP? Tem muitos buracos e irregularidades como bocas de lobo asfalto ruim, é quase a mesma coisa de fazer uma trilha kkk só que no asfalto Você poderia me dizer se ela aguenta a cidade de SP? Obrigado
Fala China tô numa dúvida danada tenho uma XRE 300 e quero pego um modelo melhor mais tô na dúvida entre essa versis 300 e a BMW GS 310 curto moto alta assim pra anda em cidade
Nossa legislação é uma merda, farol de milha sai de fábrica tudo bem (até assim implicam), e vc não pode instalar na sua moto que não tem isso original de fábrica, é brincadeira
Que moto linda mds,agora fiquei em duvida entre ela e a CB500x. Ambas são atraentes demais,porem a CB500X não se comporta bem na estrada de chão. Essa já tem cara e peito para isso.
Pô china fala um pouco das Motinhas do dia dia se possível. As FAN AS YAMAHA SUZUKI algo direcionado a motos de dia a dia ... Vc explica muito bem as coisas
Uma verdadeira aula! Queria ver a mt03 tracer no brasil também! A Kawasaki fez uma boa motinha, pra quem quer conforto e vez ou outra aquele toque de esportividade..
Tenho uma dessa e ela faz 18/19/20 km por litro ( usando o modo economica ) e o banco podia ser melhor é um pouco duro😭😭😭😭 tirando isso é uma ótima moto eu recomendo
Olá! Estou “saindo” da carona e indo para o banco da frente rsrs. Tenho experiência só de andar na carona, por horas, na Ninja 1000 e Triumph Tiger 800. Me recomenda a Versys 300. Tenho 1.65 altura, não sou medrosa, mas sou cuidadosa. Tenho todo o vestuário de proteção, não pretendo andar sem ele. Sempre fui apaixonada pela Ninja 1000 e pelo conforto da Triumph 800, creio que a Versys 300 é um pouco das duas.
Troquei minha tenere 2016 por uma versys 300 2018, e se desse para voltar atrás eu pegaria a tenere de volta, pois a versys é bem mais bonita de acabamento, beleza, motor melhor e esperto porem a posição de pilotagem não me adaptei ainda achei que os pés fica um pouco para trás incomodando o joelho em longas viagens e o consumo...andando de boa 90 a 110km 23 a 24 km/l não consigo passar disso a tenere fazia até 32km/l... uma troca para pensar com muito cuidado para quem está querendo fazer essa mudança. Eu ficaria de tenere. Lembrando que uso a moto para ir pro meu trabalho todo dia e rodo por volta de 140km dia. só para completar tenho 1,72 de altura..
Como disse o Silva , uma aula de moto , matéria muito bem colocada. A única tristeza que tenho quando vejo suas matérias é não encontrar naqueles dos falam dos automotivos (que também gosto) alguém que tenha a mesma capacidade de explanação dos tópicos técnicos de uma forma que tanto leigos em mecânica como os de mais conhecimento fiquem plenamente satisfeito com ás matérias. Mais uma vez , PARABÉNS China . Você acrescenta conhecimento técnico em quem ainda não o tem e fala de uma forma muito agradável e simpática a quem já os tem .(e quem tem ,sabe que nunca saberá tudo , sempre se tem algo novo a se aprender .)
China, vídeo ótimo! Só uma sugestão: seria legal informar o curso da suspensão, especialmente nessas motos estilo trail! Pra saber se é mais dura, mais mole, etc! Abraços e parabéns pelo trabalho!
Ótimo vídeo mano China, como sempre né hehehe, explicou muito bem, gostei bastante dessa motoca, deve ser uma ótima aventureira rsrs, forte abraço, like sempre.
China. Seus vídeos são de longe os melhores. Turma dos MotoVlog deviam todos ter aulas com você. Só falam asneiras. Passados os gracejos, tenho uma Versys 300, peso 90kg, qual óleo para a suspensão dianteira você recomenda?
ola China fui buscar a Versys 300 gran tourer.da loja até aqui em cara deu 1.225 KMs a moto gastou 46 litros de gasolina;portanto a media foi de 26.63 Kms por litro gostei bastante unica coisa que tive que mexer foi o banco que é muito duro tive que modificar colocando espuma macia e recapando de novo ficou muito legal a loja mais próxina é em Cuiaba;e minha cidade é Ji-Parana ;portanto deu 1.225 Kms,a moto se comportou muito bem. recomendo.
Tenho 1 Cb500xa, pilotei a VersysX 300, gostei da posição de pilotagem e conforto da suspensão, mas o banco achei bem duro e falta motor comparado a Cb 500x!
Muito bonita, mas com lojas praticando o preço de 27mil na versão Tourer, deixa ela lá... na concessionária mesmo!!! Fico com minha Ténéré, que custa 16.990,00, e toda equipada, fica tão bonita quanto! Kawasaki e BMW precisam rever esses valores com URGÊNCIA!!!
EU JA TIVE UMA E ODIEI! VERSYS 650 10X0! PROS Boa Ciclística Bons Pneus/ Boa aderência/ Rodas Raiadas e de Aluminio. Embreagem Assistida e Deslizante Painel Completo com Marcador de marcha e Pisca Alerta. CONTRAS Banco muito Duro Suspensao Dura Pedal freio traseiro Vibra muito Pouco Torque em.Baixa Só Trabalha em Rotacões Altas Alto Consumo Combustível Moto Esquenta um pouco
Segue PROS E CONTRA para quem pretende pegar uma Versys X-300! Eu já tive uma 2018 SEM ABS e comprei Recentemente 2020 c/ABS, Moto muito boa, mas peca em alguns detalhes... Eu tinha uma Versys 650 2016 e troquei por uma Versys X-300 2020 / Manutenção bem mais em conta! Na minha avaliação Peca no Conforto mais se destaca na Potência! Eu recomendo essa moto para quem gosta de pegar uma estrada de vez em quando sem precisar investir em uma uma moto de alta Cilindrada... Na minha opinião é uma XRE300 melhorada, ganha em potência mais que peca no conforto... PROS 1. Moto Mais potente da Categoria 40c 2.Boa Ciclística / Moto porte grande e Mecânica Confiável! 3.Motor Bicilíndrica Paralelo 4.Tanque Robusto 17 Litros 5.Arrefecimento a Liquido 6.Bons Pneus/ Boa aderência/ Rodas Raiadas e de Aluminio. 7.Embreagem Assistida e Deslizante 8.Painel Completo com Marcador de marcha e Pisca Alerta. CONTRAS 1. Banco muito Duro 2.Suspensão Dura 3.Troca Marchas meio Dura 4.Freio Traseiro Duro 5.Pouco Torque em.Baixa 6.Só Trabalha em Rotacões Altas 7.Alto Consumo Combustível 8.Motor Esquenta um pouco 9.Pedal do Freio Vibra Bastante (Mod.2018 S/ABS)
Não existe moto mais confortável do que bigtrail. Além da ergonomia, tem motor e potência suficiente para encarar qualquer desafio. China, e o vídeo da BMW F800GS, não vai sair? rsrsrs... abraço...
linda kawa,parece mais q 300,impoe. o nome diz tudo,versatilidade. conforto,torke e certa dose de esportividade. "honda e yamaha reloginho" ahahaha ja deu a cutucada na concorrencia niponica rs
Vou fazer uma viagem em torno de 6 mil km ida e volta ...500 km de estrada de chão nesse percurso..tenho dúvida entre cb500x ou versys 300 ..tenho 1.82 MT de altura vc poderiam me ajudar.?
Mais de ano que o mestre China gravou o vídeo e não vejo uma moto dessa na rua. Estamos em 21/04/2019. Daqui um ano volto a comentar. Kawasaki é show, mas no preço que pedem nas motos pouquíssimos compram.
Excelente explicação. Grosseiramente daria pra dizer que é uma moto Denorex: parece uma trail, mas não é. É uma excelente moto para o uso específico dela, o problema é quem pegar uma dessas e quiser fazer um off mais pesado, ela não foi feita pra isso. Acredito que seja a mesma situação da CB 500X.
Adventure bike com uma suspensão dianteira de 130mm? Isso é curso de suspensão de crossover ou naked. Além de ser muito pesada, pra uma moto de 300 cc. Acho que deveriam manter as rodas 17 polegadas, de liga, como na versys 650. Não compraria nunca, uma moto com essa configuração confusa.
A questão do farol de milha na motocicleta não é porque este equipamento venha de fábrica ou não, a questão é estar previsto no CTB Codigo de Trânsito Brasileiro. Se não está homologado na lei a infração já começa na fábrica; esta tem que correr atrás para aprovação, mesmo que através de Resolução.
Q merda nesse Brasil, até querer multar vc pq coloca luzes extras para melhor visualização eles querem te fuder.Ainda bem q dai eu já fugi.Qta ignorância isso
pensa num japonês que manda bem no portugues com gíria e tudo kkkk top o review. Mas só eu ficaria muito na dúvida de que moto pegar com 40 mil reais?? tem moto de 700 cc por menos que isso, ano 2018.. é muita dúvida na muringa..
Boa noite sr Rogerio Otani. Sou de estatura baixa e tenho 62 anos e desejo continuar a andar de moto. Vou adquirir uma kawasaki versys 300 ano 2020 e, encareceria uma opinião sua acerca do rebaixamento dela para minha melhor adaptação/segurança. Encontrei disponível no mercado, aquelas chapinhas com furação nas pontas e, também aqueles conjuntos de molas que se destinam substituir as molas originais existentes nas bengalas/amortecedores. Não sei qual o melhor caminho. Acaso, poderia o senhor me ajudar com sua opinião e experiência? Desde de já ficaria imensamente grato.
O que quero dizer. Pra moto ser econômica ela precisa trabalhar a uma rotação entre 6000 a 7500 "pra ser econômica", entretanto a velocidade adquirida dela é de entre 80 a 100 k/h, tendo um consumo entre 23 a 27 km/L. o que preciso é uma estabilidade de 120 a 140 pra uma viagem que ela não precise ta morrendo em uma subida de ladeira e esgoelando o motor pra chegar a 100 km/h. consegue entender?
Olá china, boa tarde, me tira uma divida sobre a versys x 300, "e tb possuo uma"... que é sobre a alta rotação do motor, como poderia reduzir stress do moto obtendo a cavalaria a 10000 mil rpm em vez de 11500? sendo que a essa rotação ela acaba não trazendo o aspecto de treil e sim de esportiva apesar dela ter vindo de uma ninjinha, poderia a motoca não ter essa alta velocidade(que não chega a passar dos 168km/k) mas estabilizar uma velocidade de cruzeiro fixa de 120 a 140 estável e com peso, obtendo uma certa economia e uma força considerável pelo motor que possui?
Sei que vou falar é bobagem, mas a kawasaki deveria investir em tecnologia avançada tipo farol de Led painel totalmente digital...e China outra questão que ñ reparei ela é flex?
Olá china, uma ajuda por gentileza. Primeira moto querendo dar umas viajadinhas para ir pegando experiência. Versus 300 é uma boa ou quem sabe partir já para uma maior ? Nunca tive moto mas sei tocar razoavelmente bem, me falta a experiência de ter uma moto para andar com mais frequência mas não sou zero no quesito pilotagem. Oque você poderia me sugerir? Estou me encantando cada vez mais pela versys a cada teste e vídeo que assisto. Detalhe moto para ficar pelo menos uns 4 anos. Grande abraço. Assim que comprar a moto levarei aí para prepararem.
eu BIG trail,2 unidades;mas como eu vivo em Rondonia que a nossa BR é horrivel vou comprar uma destas minis também viajo a 47 anos portanto não sou novato em motos. e digo roda raiada é muito melhor aqui quebrace muitas rodas então raiada é muito mais facil subistituir
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
a 23 anos atras! eu motoboy cai duro na frente dessa loja tinha uma cg 76! acho que foi 2001! e fui socorrido por essa galera maravilhosa ! eu nao tinha um centavo! uma vela queimada! mas eles olharam minha motoca! como se fosse aquelas top! me deram uma vela e me deixou minha vida mais feliz! muito obrigado china! vcs sao top! melhor mecanico do brasil!! hj tenho uma top ! moro fora do Brasil, mas logo mais vou mandar minha motinha pra vc cuidar! grande abraco !
MUITO BOM SEU DEPOIMENTO FABIO , LIÇAO DE VIDA .PARABENS POR TER GRATIDÃO .
Show 👏🏾👏🏾👏🏾
exclamação não é vírgula.
@@rodrigod.9901 se vc não entendeu, problema seu ,pnc!!!
@@rodrigod.9901kkkkkkkkkk
Esse cara sabe o que fala, não é como uns boca aberta que ficam puxando o saco de marcas ou modelos, parabéns china 👏🏾👏🏾👏🏾
alguém sabe dizer o que China quis dizer que honda é reloginho e kawasaki é usina?? não entendi!!
Olha que eu nem tenho, não entendo de moto só conheci alguém estradeiro mas me amarro nos vídeos dele 😉
"boca aberta". essa é xucrismo puro dos pampas kkkkkkkk
@@joseluiz-ek2bb Ele mesmo explica, enquanto Honda e Yamaha fazem um 300cc padrão sem muita coisa, Kawa faz uma 300cc mais completa e com mais opcional
China não grava vídeo dá aula!
Eu me pergunto, como é possível caber tanta sabedoria de moto em um homem só.
China é muito inteligente!
pois é cara, se eu morrasse em SP eu faria as aulas na escola só por hobby!
Pode crer. O video apareceu nos meus recomendados, não conhecia esse canal, mas depois de um vídeo desse não tinha como não se inscrever.
China tem canal no TH-cam? Vejo vídeos dele em vários canais...
Está faltando uma resposta da yamaha, uma tracer 300.
8:20 "Honda e Yamaha reloginho. Suzuki e Kawasaki usina de força." haha sincero.
O que ele quis dizer com reoginho?? Não entendi nada .
Religinho funciona naquela receita nem mais nem menos. A moto é aquilo não tem muita margem.
Nossa senhora, quanta diferença em uma 300tas da Kawasaki para uma 300tas da Honda...🤔
A Honda só empurra lixo no 👌 rabicó dos brasileiros trouxas.😒
Eu sou policial. Esses policiais que tão multando moto por conta de farol de milha são muito é atoas !
Kkkkkk é isso mesmo!
Sou policial aqui em Belém...e aqui estamos pouco se lixando pra farol de milha 🤣🤣
É àquela velha estória que já vem desde a descoberta do Brasil. Tem gente que adora uma desculpa pra arrancar um dinheirinho extra, nem que seja nas costa do trabalhador... 😒
O que diz o CBT?
@@helciocastro9239 hj peguei um com farol ele perguntou do farol dei uma risada falei com ele vai ser feliz filho
Saudações de Portugal. ✌
Sempre a melhorar e a colocar o nível muito alto.
Sugestão - utilização de uma segunda câmara na produção dos vídeos.
Vocês merecem o investimento e um aumento muito grande de qualidade.
Força e continuem. Abraço
A YAMAHA ta dormindo , traz logo a MT03 TRACER
verdade !
MT07 Tracer também...
Falaram que esse ano sai a XT7 = Nova XTZ 660.
Reginaldo TMX concordo, será excelente. Pois a Gs310 está chegando. A Honda está em coma
Esse ano virão a T7, Tracer 700 e ABS na Ténéré 250cc. Tracer 300 só daqui a 3 anos.
Caí no vídeo pra saber sobre a versys e recebo uma aula dessas .... sem palavras sabe mt!!!
Agora tenho q comprar uma dessa...a Yamaha fez questão de destruir meu sonho .
Já tô com saudades da Tenere 250
alguém sabe dizer o que China quis dizer que honda é reloginho e kawasaki é usina?? não entendi!!
Essa moto nao tem comparaçao com a Tenere 250 ela é muito mais moto é fato tb tem a parte ruim muito cara tudo
Seu sonho é só ter uma moto feia kkkkk
Muito bom o vídeo e todo o domínio técnico das motocicletas... Quando fará um comparativo entre G 310 GS e esta X-300 ?
Ledo engano quem acha q moto custom é confortável... Nada supera essa postura e um bom curso de suspensão. Ótimas colocações amigo! Grande abraço!
custom bate seco,atras rs. só presta na estrada. pra melhorar maciez na custom tem q deixar pneu traseiro meio murcho
I n d o m á v e l ! Pneu não é suspensão amigo, tem q manter a calibragem correta. Existem vários recursos de amortecedor, óleo, banco etc... Que melhoram a ciclística de uma custom.
Para quem gosta do estilo, vale o investimento. Abraço 👍
canal: eu NAO disse q pneu era suspensao.eu citei duma artimanha/artificio pra se buscar um pouco mais de maciez em customs. "varios recursos" q incidem em trocas de varias peças resume em muita DESPESA,só define q o melhor é nao ter custom kkkkkk mas outro tipo de moto . outra coisa,se vc muda amortecedor vc ja podera interferir na dinamica da traseira,alem de desvalorizar a moto.
eskeci.....qdo vc diz q ha varias peças a se alterar na moto,vc ta pondo a moto como ERRADA tecnicamente.se for por este ponto de vista,ela nem teria sido lançada kkkkkkkkk pq é uma EKIPE DE ENGENHEIROS q as projetam.
Tenho uma shadow e é 10x mais confortável do que era minha antiga bandit.
Mas, eu concordo plenamente, as BIG trail, crossover e etc, são um passo além, é a evolução natural, o conjunto mais equilibrado entre conforto e desempenho, o curso do amortecedor faz muita diferença.
Mas, tem uma coisa que custom ganha de todas e é por isso que eu não troco custom, ESTILO e Estilo de vida.
Abraços
Não vejo canal informativo e útil igual a este😎
Antonio Rodrigo Pereira O canal Motorama e o KavookavalaRacing também são muito bons, assim como esse!
Wendel Ludwig 👍👍👍
alguém sabe dizer o que China quis dizer que honda é reloginho e kawasaki é usina?? não entendi!!
@@joseluiz-ek2bb motor perfeitamente regulado. Não aguenta remap senão quebra. Tudo feito sob medida, nada feito superdimensionado ao contrário da Kawasaki, que aguenta desaforo.
Renato garcia e tiozao da hornet.
Tá passando da hora de um novo motor nessa moto, com mais torque e menos giros
Minha conclusão após rodar 1000km nela :
Tinha que ter 2 discos de freio dianteiro, banco mais macio, iluminação a Led.
Tem excelente ciclistica, suspensão macia,painel bem completo.
Moto muito boa pra cidade, off Road, e viagens não maiores que 1000km.
Consumo pode fazer 17 km/l, média de 25km/l ou andando a 65km/h ela faz 32km/l
Farol um pouco fraco, mas como não ando muito à noite, não sinto falta.
No off Road não precisa subir giro anda bem a 50km/h em 6a Marcha. Pneus largos pra categoria sustenta muito bem na terra. Porém esse modelo da pirelli que veio pro Brasil é um pouco ruim pois fica atirando pedrisco na canela.
Centro de massa muito baixo proporciona "levesa".
2000km hoje.
Ainda não coloquei na terra, uso urbano e rodovia. Consumo médio entre 18 e 22km/l (medido na bomba de combustível),..., sempre dá uma diferença do painel (que informa consumo médio entre 21 e 25km/l).
Estabilidade? Tem a famosa "shimada" ... que é intensa de mais e não permite tirar a mão do guidão.
O sistema de arrefecimento a água também sofre nos dias mais quentes,..., encomenda mas não queima os cabelos da perna.
Amigo queria saber se ela sobe bem,sobe nuns 110 ou 120 com 2 pessoas ..ex: pista dupla com maior fluidez..Obg
@@marcosnucci1310 Eu não tenha a Versys, mas vou tomar a liberdade de responder. Subir em 2 pessoas a 110 ou 120 Km/h é uma tarefa que um Twister, CB 300, Next 250/300 faz com relativa facilidade. Só não fariam se for íngrime demais ou haver um vento formidável soprando contra. O que quero dizer é que uma moto dessas com 2 cilíndros e muitos mais potência encararia esse desafio com a maior tranquilidade do mundo.
Abraços!
@@marcos_silvestri É isso aí! Tenho uma Fazer 250 (21cv, 2Kgf/m de torque) e peso 130Kg; subo a rodovia dos Imigrantes aqui em SP à 120km\h em 5ª marcha...
@@motogaySP Eu tive uma Fazer 250 2017 por 56.000 Km. Se ela conseguia, a Versys faz isso dando risada.
Até que enfim alguém que realmente entende de moto, parabéns pela clareza nas informações.
alguém sabe dizer o que China quis dizer que honda é reloginho e kawasaki é usina?? não entendi!!
Eu via e revia esse vídeo antes de comprar minha Versys! Excelente o vídeo, uma aula msm! Saí da XRE 190 p ir p essa versys! Que show!! Sou detalhista e não achei um parafuso mais ou menos na moto... o acabamento impecável! Até atrás da placa traseira, no para-lama embaixo do banco, não se vê recorte do plástico, tem um forro liso, que deixa bem mais fácil lavar a moto ❤️
Boa pergunta.
Fala mais de sua moto depois desse tempo de uso.
A pergunta que não quer calar , qual a melhor opção dessa categoria Honda cb500x , gs310 e kavazaki versys 300 ?
Tenho que parar de ver esse vídeo kkk, já vi umas 10 vezes e não me canso.❤️😁👏👏👏
Que aula de vídeo.
Fala da Suzuki SV-650 por favor. Faz muito sucesso na gringa e agora temos ela no Brasil.
Excelente vídeo, vendo novamente depois de 4 anos de ter sido lançado, e mesmo após eu já estar 2 anos com a Versys, tendo uma aula com o grande China!!
"Todos os veículos são desenhados pra um ser humano de 1,70 de altura" kkkkkkk Curti só pela afirmação!"
Tio China ela aguenta andar nas cidades de SP? Tem muitos buracos e irregularidades como bocas de lobo asfalto ruim, é quase a mesma coisa de fazer uma trilha kkk só que no asfalto
Você poderia me dizer se ela aguenta a cidade de SP? Obrigado
China. Fala da teneré 250
Fala China tô numa dúvida danada tenho uma XRE 300 e quero pego um modelo melhor mais tô na dúvida entre essa versis 300 e a BMW GS 310 curto moto alta assim pra anda em cidade
Cara, não sei qual comprar também. Tava quase fechando na BMW...mas abri o Reclame Aqui e achei uma porrada de reclamação sem solução.
@@alexandreribeiro2805 Não sei da manutenção da versys, mas a da gs 310 é salgada pra caramba. Desisti dela por causa disso.
@@anacarolla2011 comprei a GS mesmo...tô feliz demais com ela. Moto fenomenal.
Fiz o comparativo entre as 03 marcas e comprei a XRE
Alexandre Ribeiro e aí amigo, tá com a 310 ainda? TO doido pra pegar uma. Recomenda?
É o canal mais técnico que existe. Nunca ninguém havia falado sobre o detalhe dos raios.
4:50 exatamente
China sou seu fã cara! Vc da aula cara hehehe
Parabéns pela colocação, o cara nem vê o video direito e ja sai comentando asneira!
Parabéns! Forte abç
Gosto muito dessa mota! O único problema é o preço, que aqui em Portugal é exagerado...por exemplo custa mais um uma CBX500. ✌️😉
É CB500X bro !
Você sabe que o nome pode variar de um país pra outro né Bravo? As vezes lá em Portuga é CBX500
Diego Oliv É pode ser 😊
Amigo Duo
Quantos euros sai essa Versys 300 em PT?
Em paraguay cousta 8500. Dolar us
Esse quadro tá muito bom, faz um episódio falando sobre manutenção preventiva.
Nossa legislação é uma merda, farol de milha sai de fábrica tudo bem (até assim implicam), e vc não pode instalar na sua moto que não tem isso original de fábrica, é brincadeira
Que moto linda mds,agora fiquei em duvida entre ela e a CB500x.
Ambas são atraentes demais,porem a CB500X não se comporta bem na estrada de chão.
Essa já tem cara e peito para isso.
Pô china fala um pouco das Motinhas do dia dia se possível. As FAN AS YAMAHA SUZUKI algo direcionado a motos de dia a dia ...
Vc explica muito bem as coisas
China a hora que você subiu nela, ficou parecendo uma moto bem maior kkkkk.. Parabéns pelo vídeo
Uma verdadeira aula! Queria ver a mt03 tracer no brasil também! A Kawasaki fez uma boa motinha, pra quem quer conforto e vez ou outra aquele toque de esportividade..
Tenho uma dessa e ela faz 18/19/20 km por litro ( usando o modo economica ) e o banco podia ser melhor é um pouco duro😭😭😭😭 tirando isso é uma ótima moto eu recomendo
Olá! Estou “saindo” da carona e indo para o banco da frente rsrs. Tenho experiência só de andar na carona, por horas, na Ninja 1000 e Triumph Tiger 800. Me recomenda a Versys 300. Tenho 1.65 altura, não sou medrosa, mas sou cuidadosa. Tenho todo o vestuário de proteção, não pretendo andar sem ele. Sempre fui apaixonada pela Ninja 1000 e pelo conforto da Triumph 800, creio que a Versys 300 é um pouco das duas.
Pode comprar sem medo de ser feliz, tenho 1,68 e uma versys 300
China eu tenho um defeito em relação as motos pra mim tem que ser original!
Pq aqui o papo é reto... RS...deve ser de longe um dos melhores canais de avaliação.
alguém sabe dizer o que China quis dizer que honda é reloginho e kawasaki é usina?? não entendi!!
Eu estou abandonando a Honda depois desse vídeo, acabei de fechar a compra em uma versys, espero não me arrepender na escolha.😅🥰
Já estou ansioso.
Gostou da versys?
Vídeo maravilhoso. Fala muito e fala simples de forma objetiva. Peguei muitas dicas.
Troquei minha tenere 2016 por uma versys 300 2018, e se desse para voltar atrás eu pegaria a tenere de volta, pois a versys é bem mais bonita de acabamento, beleza, motor melhor e esperto porem a posição de pilotagem não me adaptei ainda achei que os pés fica um pouco para trás incomodando o joelho em longas viagens e o consumo...andando de boa 90 a 110km 23 a 24 km/l não consigo passar disso a tenere fazia até 32km/l... uma troca para pensar com muito cuidado para quem está querendo fazer essa mudança. Eu ficaria de tenere. Lembrando que uso a moto para ir pro meu trabalho todo dia e rodo por volta de 140km dia. só para completar tenho 1,72 de altura..
Já vendeu a versys?
Galera, Yoshimura é nome japones, para de chamar o kra de China... kkkk
Yoshimura é uma marca internacional
Não é o nome dele kkk
Como disse o Silva , uma aula de moto , matéria muito bem colocada.
A única tristeza que tenho quando vejo suas matérias é não encontrar naqueles dos falam dos automotivos (que também gosto) alguém que tenha a mesma capacidade de explanação dos tópicos técnicos de uma forma que tanto leigos em mecânica como os de mais conhecimento fiquem plenamente satisfeito com ás matérias.
Mais uma vez , PARABÉNS China . Você acrescenta conhecimento técnico em quem ainda não o tem e fala de uma forma muito agradável e simpática a quem já os tem .(e quem tem ,sabe que nunca saberá tudo , sempre se tem algo novo a se aprender .)
Então fodeu, eu tenho 1,90 105 quilos, não existe moto pra mim. Kkkk
Top essa moto, tenho uma Ninja 300 e gostaria de ver a nova gsxs 750 naked. Abraços
BMW 310GS - Olha China, quando vc vai nos presentear com seu parecer a respeito da BMW 310GS? Um abraço.
Grande professor China. Muito respeitável , valeuuu
alguém sabe dizer o que China quis dizer que honda é reloginho e kawasaki é usina?? não entendi!!
As Big Trail pra mim são as mais confortáveis que existe no universo, no quesito viajar.
Meu querido, você é uma lenda. Quanta objetividade e profissionalismo. Maravilhoso. Muito obrigado desde Argentina. Forte abraço.
Kawasaki investindo em marketing, até que enfim !
China, vídeo ótimo! Só uma sugestão: seria legal informar o curso da suspensão, especialmente nessas motos estilo trail! Pra saber se é mais dura, mais mole, etc! Abraços e parabéns pelo trabalho!
Ricardo Gasparino o curso é 130mm dianteira e 147mm traseira.
Comprei a minha a um ano após ver todas as análises e não me arrependo 5k rodados e só alegria ....
Rapaz, 13 minutos de vídeo, muito bem aproveitados! Só informação relevante. Obrigado pela aula China.
Ótimo vídeo mano China, como sempre né hehehe, explicou muito bem, gostei bastante dessa motoca, deve ser uma ótima aventureira rsrs, forte abraço, like sempre.
alguém sabe dizer o que China quis dizer que honda é reloginho e kawasaki é usina?? não entendi!!
@@joseluiz-ek2bb Também não entendi essa parte rsrs
tenho 1,60 de altura, essa moto me caiu como uma luva, rumo aos 19 mil km!!
Mas eu gosto de Honda cg 125 😂😂
É bi cilíndrica......só aí já é incomparável...trepida bem menos na velocidade de cruzeiro...
China. Seus vídeos são de longe os melhores. Turma dos MotoVlog deviam todos ter aulas com você. Só falam asneiras.
Passados os gracejos, tenho uma Versys 300, peso 90kg, qual óleo para a suspensão dianteira você recomenda?
ola China fui buscar a Versys 300 gran tourer.da loja até aqui em cara deu 1.225 KMs a moto gastou 46 litros de gasolina;portanto a media foi de 26.63 Kms por litro gostei bastante unica coisa que tive que mexer foi o banco que é muito duro tive que modificar colocando espuma macia e recapando de novo ficou muito legal a loja mais próxina é em Cuiaba;e minha cidade é Ji-Parana ;portanto deu 1.225 Kms,a moto se comportou muito bem. recomendo.
Tenho 1 Cb500xa, pilotei a VersysX 300, gostei da posição de pilotagem e conforto da suspensão, mas o banco achei bem duro e falta motor comparado a Cb 500x!
eu queria uma tracer 300, motor da r3/mt03.
obrigado por mais essa análise abs
Muito bonita, mas com lojas praticando o preço de 27mil na versão Tourer, deixa ela lá... na concessionária mesmo!!! Fico com minha Ténéré, que custa 16.990,00, e toda equipada, fica tão bonita quanto! Kawasaki e BMW precisam rever esses valores com URGÊNCIA!!!
EU JA TIVE UMA E ODIEI! VERSYS 650 10X0!
PROS
Boa Ciclística
Bons Pneus/ Boa aderência/ Rodas Raiadas e de Aluminio.
Embreagem Assistida e Deslizante
Painel Completo com Marcador de marcha e Pisca Alerta.
CONTRAS
Banco muito Duro
Suspensao Dura
Pedal freio traseiro Vibra muito
Pouco Torque em.Baixa
Só Trabalha em Rotacões Altas
Alto Consumo Combustível
Moto Esquenta um pouco
Segue PROS E CONTRA para quem pretende pegar uma Versys X-300! Eu já tive uma 2018 SEM ABS e comprei Recentemente 2020 c/ABS, Moto muito boa, mas peca em alguns detalhes... Eu tinha uma Versys 650 2016 e troquei por uma Versys X-300 2020 / Manutenção bem mais em conta! Na minha avaliação Peca no Conforto mais se destaca na Potência! Eu recomendo essa moto para quem gosta de pegar uma estrada de vez em quando sem precisar investir em uma uma moto de alta Cilindrada... Na minha opinião é uma XRE300 melhorada, ganha em potência mais que peca no conforto...
PROS
1. Moto Mais potente da Categoria 40c
2.Boa Ciclística / Moto porte grande e Mecânica Confiável!
3.Motor Bicilíndrica Paralelo
4.Tanque Robusto 17 Litros
5.Arrefecimento a Liquido
6.Bons Pneus/ Boa aderência/ Rodas Raiadas e de Aluminio.
7.Embreagem Assistida e Deslizante
8.Painel Completo com Marcador de marcha e Pisca Alerta.
CONTRAS
1. Banco muito Duro
2.Suspensão Dura
3.Troca Marchas meio Dura
4.Freio Traseiro Duro
5.Pouco Torque em.Baixa
6.Só Trabalha em Rotacões Altas
7.Alto Consumo Combustível
8.Motor Esquenta um pouco
9.Pedal do Freio Vibra Bastante (Mod.2018 S/ABS)
China San is the Best.........Tira todas as nossas duvidas !
Essa moto é bacana porém é o motor girador da ninja, MOTOR 0 TORQUE EM BAIXA, oq não agrada nem um pouco
Não existe moto mais confortável do que bigtrail. Além da ergonomia, tem motor e potência suficiente para encarar qualquer desafio. China, e o vídeo da BMW F800GS, não vai sair? rsrsrs... abraço...
linda kawa,parece mais q 300,impoe. o nome diz tudo,versatilidade. conforto,torke e certa dose de esportividade. "honda e yamaha reloginho" ahahaha ja deu a cutucada na concorrencia niponica rs
Excelente video . Mas uma correção não eh farol de milha. Eh farol de neblina.
Vou fazer uma viagem em torno de 6 mil km ida e volta ...500 km de estrada de chão nesse percurso..tenho dúvida entre cb500x ou versys 300 ..tenho 1.82 MT de altura vc poderiam me ajudar.?
China, e outros motociclistas, qual escolher para viajar e usar dentro da cidade, Versys 300 ou BMW G310 GS?
Rapaz! Eu tenho 1.93 de altura.
Ela se encaixava bem no meu porte de altura?
Muito bom o vídeo. Parabéns!
Mais de ano que o mestre China gravou o vídeo e não vejo uma moto dessa na rua. Estamos em 21/04/2019. Daqui um ano volto a comentar. Kawasaki é show, mas no preço que pedem nas motos pouquíssimos compram.
Vontade de quebrar os dentes de quem apelidou Minha 300 de Ninjinha😆💩😆
ja comprei a Versys 300 X ABS top vou buscar em Cuiaba depois te digo ; de Cuiaba até aqui são algo em torno de 1.200 KMs
Levisnky Zaitsev Butkevich Batista já fica para fazer a revisão de 1000 km kkkkkkk... Brincadeiras a parte parabéns!!!
China parabéns pela aula, procuro video da Versys 1000 e não achei, se não gravou, segue sugestão, disponibilizo a minha :)
Excelente explicação.
Grosseiramente daria pra dizer que é uma moto Denorex: parece uma trail, mas não é.
É uma excelente moto para o uso específico dela, o problema é quem pegar uma dessas e quiser fazer um off mais pesado, ela não foi feita pra isso. Acredito que seja a mesma situação da CB 500X.
Adventure bike com uma suspensão dianteira de 130mm?
Isso é curso de suspensão de crossover ou naked.
Além de ser muito pesada, pra uma moto de 300 cc.
Acho que deveriam manter as rodas 17 polegadas, de liga, como na versys 650.
Não compraria nunca, uma moto com essa configuração confusa.
A questão do farol de milha na motocicleta não é porque este equipamento venha de fábrica ou não, a questão é estar previsto no CTB Codigo de Trânsito Brasileiro. Se não está homologado na lei a infração já começa na fábrica; esta tem que correr atrás para aprovação, mesmo que através de Resolução.
Q merda nesse Brasil, até querer multar vc pq coloca luzes extras para melhor visualização eles querem te fuder.Ainda bem q dai eu já fugi.Qta ignorância isso
No Brasil, compensa mais comprar Essa Kawasaki, uma cb500x, ou a BMW 300 da mesma categoria? Visando peças e revenda
pensa num japonês que manda bem no portugues com gíria e tudo kkkk top o review. Mas só eu ficaria muito na dúvida de que moto pegar com 40 mil reais?? tem moto de 700 cc por menos que isso, ano 2018.. é muita dúvida na muringa..
Meu amigo, você comunica muito bem.
Parabéns adoro seus vídeos.
China ajuda o amigo , tenho tenere 250 . Dia dia
Estou pra trocar , duvidas , versys 300 2021 ou versys 650 2012/13
Ganho um inscrito 👍
Boa noite sr Rogerio Otani. Sou de estatura baixa e tenho 62 anos e desejo continuar a andar de moto. Vou adquirir uma kawasaki versys 300 ano 2020 e, encareceria uma opinião sua acerca do rebaixamento dela para minha melhor adaptação/segurança. Encontrei disponível no mercado, aquelas chapinhas com furação nas pontas e, também aqueles conjuntos de molas que se destinam substituir as molas originais existentes nas bengalas/amortecedores. Não sei qual o melhor caminho. Acaso, poderia o senhor me ajudar com sua opinião e experiência? Desde de já ficaria imensamente grato.
O que quero dizer. Pra moto ser econômica ela precisa trabalhar a uma rotação entre 6000 a 7500 "pra ser econômica", entretanto a velocidade adquirida dela é de entre 80 a 100 k/h, tendo um consumo entre 23 a 27 km/L. o que preciso é uma estabilidade de 120 a 140 pra uma viagem que ela não precise ta morrendo em uma subida de ladeira e esgoelando o motor pra chegar a 100 km/h. consegue entender?
Olá, essa moto é muito legal, pena que é cara....
Hoje em dia, aqui na minha cidade, XRE 300 0km 24mil
Versys versão esquipada 0km 29mil
5mil de diferença, mas a diferença nas motos é gigante
Muito bom o comentário eu tive uma XRE300 2010 eu pensando em pegar outra mas vou partir pra Kawasaki versys-x 300
Olá china, boa tarde, me tira uma divida sobre a versys x 300, "e tb possuo uma"... que é sobre a alta rotação do motor, como poderia reduzir stress do moto obtendo a cavalaria a 10000 mil rpm em vez de 11500? sendo que a essa rotação ela acaba não trazendo o aspecto de treil e sim de esportiva apesar dela ter vindo de uma ninjinha, poderia a motoca não ter essa alta velocidade(que não chega a passar dos 168km/k) mas estabilizar uma velocidade de cruzeiro fixa de 120 a 140 estável e com peso, obtendo uma certa economia e uma força considerável pelo motor que possui?
ALGUÉM SABE o que o China quis dizer que honda é reloginho.??????????????????????????
Comprei a minha hoje, mas não tinha este bau.
Vou ter de comprar.
Se puderem me ajudar, me diz onde comprar.
Neste modelo, é não alumínio.
Obrigado
Gente... será que me dá pé? Eu amei tanto!
Tenho 1,62.
Seria pra uso diario.
Queria comprar uma usada em torno de 18,000,00 a 20.000.00 é possível????
A moto bebe bem.
A galera sabe disso.
Não devia ter disfarçado a informação.
Queremos confiar em vc...
Sei que vou falar é bobagem, mas a kawasaki deveria investir em tecnologia avançada tipo farol de Led painel totalmente digital...e China outra questão que ñ reparei ela é flex?
Olá china, uma ajuda por gentileza.
Primeira moto querendo dar umas viajadinhas para ir pegando experiência. Versus 300 é uma boa ou quem sabe partir já para uma maior ? Nunca tive moto mas sei tocar razoavelmente bem, me falta a experiência de ter uma moto para andar com mais frequência mas não sou zero no quesito pilotagem. Oque você poderia me sugerir? Estou me encantando cada vez mais pela versys a cada teste e vídeo que assisto. Detalhe moto para ficar pelo menos uns 4 anos.
Grande abraço. Assim que comprar a moto levarei aí para prepararem.
eu BIG trail,2 unidades;mas como eu vivo em Rondonia que a nossa BR é horrivel vou comprar uma destas minis também viajo a 47 anos portanto não sou novato em motos. e digo roda raiada é muito melhor aqui quebrace muitas rodas então raiada é muito mais facil subistituir
Valeu China tu é UM DR .ESPECIALISTA